Station Arnhem jaren '80'

[RICROO]

Hallo Niels,


Fraai weer, ik ga daar rechtonder even een snack halen, kon je volgens mij uit de muur eten en er zat een loket, zo ongeveer de meest ranzige vette troep kwam uit dat gat. (althans, zo heb ik dat in mijn memory opgeslagen). En de bushalte met de VAD, de LAD, de GTW (later GSM).

Op dat achtergrond dat mooie station, met links naast de zijingang de NS reiswinkel en later een soort van restaurant en rechts tussen de zij ingang en de uitgang naar de stadsbussen de bloemen man.

Het is allemaal behoorlijk weggezakt, maar door jouw creaties begin ik het weer te zien. Ik bouw zelf aan een modelbaan zonder specifiek een locatie na te bouwen dus niet echt sensationeel te noemen, wat jij aan het doen bent is echt zeer fraai.

Richard

[Schiespoor]

Het nadeel van dergelijke fraaie, op de realiteit gebaseerde verbeeldingen is altijd de bereikbaarheid van het spoor. Hoe werkt dat bij jou, kun je die stationsplaat gemakkelijk weghalen? Het is toch wel vrij breed allemaal. En er zullen, neem ik aan, ook nog eens fragiele bovenleidingmasten bij komen, toch?  Ik wilde eerst ook een stationsdeel bouwen maar heb er van af gezien en nu alles smaller aangelegd. Toch heb ik ook nog delen van ruim 80 cm, voornamelijk landschap, alleen kun je daar dan vanaf insnedes in de  tafels bij komen. Bereikbaarheid is een belangrijk punt.

[Niels B]

Ola,

Leuk Richard dat je herinneringen met mijn gepruts weer terug komen.  Dank wederom voor je mooie compliment!   

@ Schiespoor: dat is inderdaad wel een probleempje aan het worden. Wat begon met een gebouwtje nabouwen omdat ik weinig inspiratie had om zelf iets te bedenken, begint een beetje uit de hand te lopen. Het wordt groter en groter. Ik heb het nu zo voorbereid dat al het plaatmateriaal met duvel- gat techniek vastligt, los ligt, zo je wilt. Onder de plaat ligt verder niets waardoor ik snel bij de baan kan als de plaat weggetild is. Waarom dan nu de platen in plaats van eerst het emplacement te bouwen? Welnu, ik begin het een beetje beu te worden dat er nog steeds ogenschijnlijk weinig zichtbaar is. Daarom ben ik nu met deze platen bezig zodat ik dit van de zomer lekker buiten kan gaan vormgeven. En mocht de verhuizing doorgaan, dan liggen de platen zo achterin de verhuiswagen. Bovendien wilde ik onderhand wel eens weten of al mijn plannen uitvoerbaar zijn. Dat lijkt het geval. 

Groet,
Niels

[Michel van den Hof]

Niels,

Mooi concept, stationsplein al direct herkenbaar.
Kijk wel uit dat je de baan niet te diep bouwt en ten alle tijde bij de rails kan.

Mvg, Michel

[Niels B]

Dank 

Maximale diepte zonder de stationsplaat is zo'n 80 cm. Met plaat wordt dat 1,25 meter, da's eigenlijk net (?) te veel... Maar ja, het is niet anders, an sich kan ik overal bij, ben gelukkig nogal lang. Maar dieper moet het inderdaad niet worden.

Grtz,
Niels

[Michel van den Hof]

Diepte en hoogte plus bebouwingshoogte zijn naast lichaamslengte de bepalende factoren.
Is maar een waarschuwing hoor, om frustratie later te voorkomen.
Kun je busstationsplaat afneembaar maken?

Mvg, Michel

[Niels B]

Ik heb het nu zo voorbereid dat al het plaatmateriaal met duvel- gat techniek vastligt, los ligt, zo je wilt. Onder de plaat ligt verder niets waardoor ik snel bij de baan kan als de plaat weggetild is.

Yes! 

Er is wel een beetje over nagedacht.

Maar feit is feit, het is niet gelukkig...

Grtz,
Niels

[Michel van den Hof]

Modelbouw is constant vechten met compromissen.
Ik haat b.v. segment naden, maar een grote baan in 1 deel naar shows krijgen kan ook niet .........

Je oplossing is gezien het dilemma een goede.

Mvg, Michel

[Niels B]

 

En elke keer als het weer past, nieuwe wensen. 

Grtz,
Niels

[NS264]

Hoi, Niels

Toch niet zo heel erg dat je weer verder kan met bouwen.

Groet Koen.

[waalring]

Het begint tot leven te komen. Het restaurant wat Ricroo bedoelt was officiële  stationsrestauratie. De zijingang werd later nog opgevuld door Free recordshop.Hiernaast kwam ook nog een noten(natuur)winkel. Bloemenman Langeveld bezat de gehele voorzijde vanaf de vooringang naar rechts(v.a. voor gezien)

@Niels ik vind het prachtig en bijzonder leuk om Arnhem zo terug te zien. Het roept inderdaad veel op.

[RICROO]

Hallo Waalring,

Bedankt voor je aanvulling. Zat er in de stationshal dan geen NS Reizen verkoop kantoor? Ik dacht dat ik daar ooit tickets gekocht heb voor treinreizen en niet vergeten de Interrail tickets.

Het is natuurlijk al weer een tijdje geleden dus helemaal zeker ben ik niet van mijn zaak.

Richard

[waalring]

@riicroo de balies waren bij binnenkomst vanaf het blauwe (stads)bussen plein aan de rechterzijde. Eerst kwam het GWK dan de doorgang naar de goed lift en vervolgens de balie. Daarna zat nog de Bruna en vervolgens ging je de tunnel in.

[Niels B]

Hallo Arnhem volgers,

Dank voor het ophalen van lang weggezakte beelden. 

@Koen: Er zijn inderdaad ergere dingen. Lekker weer bezig, helemaal goed.

@Waalring en Richard: Leuk he, eens in de zoveel pagina's gaat het er hier weer over hoe de indeling van die hal nu was. Ik weet het ook niet meer 100% zeker. Op basis van deze plattegrond kunnen we wellicht eens kijken hoever we het nog met zijn allen kunnen reconstrueren:



In mijn beleving zag het er zo uit, maar dat klopt op een aantal punten niet met wat jullie zeggen.



Als ik jullie goed begrijp zou de bloemenzaak niet gezeten hebben waar ik denk maar juist aan de andere zijde van de ingang. Ik ben benieuwd of we hier uit gaan komen. 

Grtz,
Niels

[waalring]

@Niels  De notenzaak zat daar niet. Daar begon gelijk de ingang en balie van het GWK. De notenzaak zat links naast bloemenzaak Langeveld. Naar mijn idee is deze pas gekomen nadat de ingang west was dichtgemaakt en in die ruimte de Free record shop kwam te zitten. NS internationaal was een van de loketten van de balie . Het extra loket wat jij int noemt was het loket voor gevonden goed en diverse service handelingen. De ruimte van het GWK liep niet achter de loketten door. Hier was de verblijfsruimte voor loketpersoneel. Ook zat daar het kantoor van de chef. Het GWK zat dus in de ruimte die jij aangeeft als notenwinkel.

Als aanvulling: in de tunnel net voorbij de Bruna zaten de toiletten.