BNLS-Werkspoor - Pimp my hondekop

[Duikeend]

ik wil dat ook! maar dan moet je wel zo slim zijn om het goeie adres door te geven.. het oude vrouwtje die ze ontvangen heeft heeft ze weg gegooid.... 

[ruudns]

Dan gisteravond toch ook de benelux nog maar een keer open gemaakt. Gaat heel wat moeilijker open dan de groene .
Kleine tip: neem één raampje tbv het passen.
Vijl ook het afgeknipte raam iets schuin en zo kort mogelijk tot bijna tegen de midden ramen. Als alles past, dan eerst de midden partij er weer in zetten. Daarna de nieuwe ramen in hun sponning zetten. Een druppeltje Faller lijm langs de originele uitsteeksels laten lopen zodat die weer aan de bak vast zitten. Dan een klein drupje tussen het midden raam en de nieuwe ruit. Vervolgens de nieuwe ruit mbv een cocktail prikker en wat Kristal Klear rondom "af kitten" en klaar.

De originele raam stijl:



De schuin gevijlde raamstijl:



Het eindresultaat, links nieuw, rechts oud:

[fissy]

Ik ben al lang van plan een hk4 te maken van twee tweetjes.

Vanmorgen de knop door gehackt en begonnen. Ik had nog ruim artitec koppelingen van de plan U/ DEI/II over. De ombouw is vrij simpel te doen:


De piko vierkante blok voor de schroef moet weg gesneden werden.







De hoogte is gelijk aan de pec

Groet

Bernd

[Forever Rocofan]

Hoi Berndt,

Niet vervelend bedoeld maar twee Hondekop tweetjes koppelen maakt geen Hondekop vier.  Met een HK4 wordt één treinstel bedoeld bestaand uit vier rijtuigen.

Zoals jij het omschrijft lijkt het nu of je een vierdelig treinstel wilt bouwen met Piko tweetjes als basis.

Vriendelijke groet Ruud B.

[fissy]

  je hebt gelijk... ik bedoel idd twee tweetjes.

[gtw6016]

*om niet 50 blazijdes door te hoeven spitten op een smart telefoon*
Ik heb mijn hk voorzien van verlichting (heeelee poos geleden) maar de wandjes schijnen door.
Ik heb geprobeerd de binnen wanden creme kleurig te spuiten met als resultaat, een klein traantje want de buiten kant was ook deels creme geworden.. 
Inmiddels de kap omgeruild met een bevriende modelspoorder.

Hoe hebben jullie het doorschijnen van de kap aangepakt?

Gr marc

[trikers]

Met een zwarte viltstift de binnenkant zwart maken. Resultaat perfect. Mvg Henk

[gtw6016]

Nou hopenlijk de laatste vraag en dan ie af!
Ik wilde het setje werkenden koppelingen van Artitec monteren, echter de bijgeleverde schroef is te kort lijkt het wel. Hij klmet zich t eerste stukje niet vast in t gat met schroefdraad, heb het ringetje al weg gelaten maar dan nog lukt het niet.
Heeft iemans anders hier ook last van gehad? (Nu kan ik andere schroefjes kopen maar vind maar eens 1.8 mm schroef met platte onderkant 😅)
Dus mocht iemand een idee/tip/2 langere schroefjes hebben hoor ik t graag.

Als de ak bevestigd is en de koersbordjes geplaats, kan ook ik eindelijk de fotos plaatsen.

Marc

[GerardvV]

Hoe hebben jullie het doorschijnen van de kap aangepakt?
Gr marc

Zelf schilder ik de kappen aan de binnenzijde altijd eerst met zilververf, perfect licht isolerend.
Daarna de binnenwanden en plafonds in de gewenste kleur, schijnt nooit door.
Ook lichtgeleiders voor front- en sluitseinen behandel ik op bovenstaande manier waarbij ik naast zwart ook eerst zilververf over de geleiders smeer. Ook nooit lichtoverslag tussen beide geleiders.

[Benelux795]

Work in progress... Overgebleven Riva panto en een losse Piko van de HLE 28.
Vooral de Riva is worstelen; daar zit los geen verband in en hij is te breed... Maar niet ontevreden  en nog niet klaar...

[Rob Ellerman]

Ook al ergens anders geplaatst, maar hierbij een BNL-stel vanuit mijn pimpstudio:





- cabinezijraampjes van Cor Lageweg (enorme optische verbetering )
- lampringen van FRIE, met ingekorte lichtgeleider en een nieuw gestansd lensje (ponstang, lensje 0.2 mm     dik verpakkingsmateriaal)
- Scharfenbergkoppeling voorzien van wat leidingen
- de originele ‘smalspoor’-pantografen (wie dat ooit heeft bedacht ) vervangen door aangepaste Lima exemplaren met geëtste sleepstukken van FRIE, waarbij het B-exemplaar extra is voorzien van een stukje messing draad van 0.6 mm dik om de langere sleepstukpunten (?) te benadrukken
- niet te zien maar wel aanwezig de led-modules van Digikeijs voor het werkende omgekeerde L-frontsein
- de rest van de in de verzameling aanwezige tweetjes zijn op een vergelijkbare manier onder handen genomen

Grtz,
Rob

[lrrw]

Hallo Rob,
Leuk dat je foto’s laat zien.
Mooie verbeteringen allemaal.
Alleen die pantografen ? , inderdaad waarom? Er is maar weinig wat er goed op past om het nog mooier te maken.

Groet Cor.

[Rob Ellerman]

Hallo Cor,

Ik heb altijd al de p… gehad in die originele Piko panto’s. Smalspoor sa’s op een normaalspoor treinstel…    Ik wilde het een beetje low budget houden, dus toen ben ik wat gaan prutsen met wat Lima exemplaren die ik nog had liggen en wat sleepstukken van FRIE met een in mijn ogen wel aardig resultaat. Ik vond (en vind) het een stuk beter staan. Niet perfect, (maar dat zijn die Piko Hoko’s ook niet ) maar in mijn optiek wel een stuk opgeknapt zo.

Rob

[Benelux795]

Het smalspoor aspect is mij niet duidelijk..  waar ik mij aan stoorde zijn die lompe compleet afwijkende isolatoren en sleepstukken; en dus ook dat het dezelfde pantos zijn... maar blijft een prijs/kwaliteit afweging; de philotrain is mij te duur...

[Rob Ellerman]

Als je gaat kijken naar de breedte van het raamwerk, dan is dat een stuk smaller dan bij een normaalspoor stroomafnemer. Of Zwitsers normaalspoor, die zijn ook smal, maar daar zitten dan ook smalle sleepstukken op…

Rob