BNLS-Werkspoor - Mat '34 Diesel 3 van MK modelbouwstudio's

[Coen Burki]

Wat voor een wielen zitten er op de Gozunder. Ik rij op Rocoline rails en daarop zakken RP25 wielen in de wisselpunten.

Groet,
Coen.

[Karst Drenth]

Hoi,

@Coen

Standaard RP25, misschien even aanPiet vragen of ze ook met NEM kunnen...

Zo, ik wilde de bakbevestigingen maken vandaag... maarrrr.... ook daar past eigenlijk niets van De afstand van de lipjes tot de bodem in de koppen bijvoorbeeld is 5 mm...  Maar ook op andere plekken is het niet helemaal jofelnootje Daarbij kloppen de gaten in de bodem niet met die van de wanden... dus maar aan de grote bodemrevisie begonnen.  Het interieur zat zowiezo te laag. Dus de frees maar eens weer opgestart 



... gelukkig had ik nog een ruime voorraad Mastica Plan E banken liggen. Dus de boel uitgemeten en tot mijn stomme verbazing bleek de nieuwe vloer exact op de hoogte van de opgelijmde printplaatjes te komen. Dus 3mm boven de oude vloer. Eerst alle rugleuningen grof afgeknipt en de boel helemaal vlak gefreesd.  Daarna 1mm dikke styreenplaatjes van 29mm breed gemaakt en die over de afgefreesde banken geplakt. Hier en daar wat verstevigingsbalkje van 2mm moeten lijmen, met name tegen de balkons. Ook het kopdeel werd opgedikt tot in totaal 5mm. Zodat we daar straks gewoon mooi een gat kunnen boren en de bak vast kunnen maken...



... de B-afdeling in de motorbak was weliswaar hoger dan de andere twee bakken, maar ook niet correct... Dus daar ook maar een nieuwe bodem in. Tevens het wandje 1.5mm naar voren gezet, zodat de deur ook weer open kan



... ziet er niet slecht uit zo... de hoofdsteunen zitten 1mm onder het midden van de ramen...



... idem in de Bk-bak

't is me wel een 'kit' hoor....


Grtzz,

Karst

[ex44]

't Is meer Zebo met hier en daar wat kleinserie onderdelen... volgens mij kom je goedkoop uit als je alle ongebruikte onderdelen retour stuurt - tegen restitutie natuurlijk.

Maarreuh... knap stukkie werk hoor, petje, oh nee, hoed af! (Ik heb geen pet, wel een hoed)

Groet,
Jan

[Coen Burki]

Hoi Karst,
Inmiddels contact met Piet gehad. Op de Gozunder na neemt Piet de overige onderdelen mee naar Houten.
Omdat hij de Gozunder moet bestellen ( kan volgens hem wel even duren! ) kan hij hopelijk een exemplaar met NEM wielen bestellen.
Groet,
Coen.

[Karst Drenth]

Hoi,

Hele avond interieurtjes zitten frezen en plakken.... 



... alle bodems met het complete interieur. Op de laatste banken boven de koppelingen na, die komen in de bakken te hangen.



...de 'banken-kant' van de A afdeling van de ABk



... de B afdeling van de ABk. Ik heb er maar 2 + 2 van gemaakt. Lijkt me wel waarschijnlijk. Het was natuurlijk eerst helemaal A. Kan echter geen foto's vinden van dit gedeklasseerde deel.



... de 'stoelen-kant' van de ABk



... en nog een kijkje in de B afdeling



... en de Bk nog een keer. Nu met alle banken op hun plaats.


Zo, nu eerst alle bestaande bevestigingsgaten met polyesterplamuur dichtstoppen... morgenmiddag eens kijken of we de correcte er in kunnen krijgen


Grtzz,

Karst

[AB 7216]

... de B afdeling van de ABk. Ik heb er maar 2 + 2 van gemaakt. Lijkt me wel waarschijnlijk. Het was natuurlijk eerst helemaal A. Kan echter geen foto's vinden van dit gedeklasseerde deel.

Deze 





Groeten Arjen

[Karst Drenth]

Ah !

Goed 'gegokt' 

En met het bekende donker grijs-groene leerdoek

Thnx Arjen


Grtzz,

Karst

[Bert_Apd]

Hallo Karst,

Het ziet er weer allemaal voortreffelijk uit!   

Volgens mij ben je een geboren interieurbouwer... Maak je ze ook voor 1:160? 

Groetjes,
Bert

[zuylen]

Ziet er weer mooi uit. Loopt weer als een zonnetje!! Ik ben benieuwd naar het eindresultaat! Voor wat ik al gezien heb met de OmC wordt het weer een topmodel.

[Karst Drenth]

Dank heren ( vaste fans )

en nope, geen interieurbouwer gelukkig niet

en nog een keer nope, 1:160 is veel te klein voor mij


Inmiddels alle messing bakken M2 moertjes op de bevestigingslippen gesoldeerd, het originele idee was een parker die door een sleufgat zichzelf dan draad zou moeten tappen... 

Daarna van een messingschroefje de kop afgeknipt en aan het stuk overgebleven draadeind een scherpe punt gedraaid. Deze draai ik dan om de beurt in de moertjes en maak dan een putje in de bakbodem. Vervolgens van boven in de kolomboor gaatjes door de bodem jassen

Foto's later op de avond


Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Hoi,

Zo... gaatjes geboord...



... de Bk. De rechtse schroeven zitten mooi richting achterkant bak. Daardoor klemt de bak mooi op de bodem.



... de internals van de mBD. Boven, in de bak aan de lipjes de opgesoldeerde moertjes. Diezelfde lipjes eindigen 0.5 mm te hoog t.o.v. de bodem, dus een plaatje styreen voor het opvullen. Doe je dit niet, trekken de wanden van de bak krom Schroefjes zijn allemaal M2 messing. De linkse hebben een iets afgedraaid kopje. Waarom ? zien we bij de laatste foto



... en de bak op de bodem geschroefd.



... de ABk. Je ziet dat de schroeven eigenlijk veel te ver naar rechts ( richting kop ) zitten... Daardoor drukt de achterkant van de bak niet lekker aan. Temeer, daar de bodem ook nog eens hol stond. Dus met de Fohn het midden van de bodem warmgestookt en bol gebogen. Daarna klemt het wel mooi



... de verzonken schroefjes. Waarom afgedraaid ?? kun je hier zien. De schroefjes hebben een kop van ca. 4mm. Dan zou het gat dus minimaal 4.1mm moeten zijn en door de zijkant van de schorten gaan. Nu was een 3.5mm gat genoeg en blijven de gaten netjes binnen de schorten


Verder nog de deuropeningen dichtgeplamuurd. Daar moet nog wel aan gefreesd worden ivm de instaptredes.


Grtzz,

Karst

[Pauldg]

Keurig keurig. Zelftappende parkers is ook wel erg Lima-achtig..

[Beached]

Heel profi
Je zou hem eigenlijk gewoon zonder kap rond moeten laten rijden. De techniek binnenin is net zo mooi als de detail aan de buitenkant

[Romar]

Heb geloof ik een aantal update's gemist, dus vandaag weer even lekker zitten lezen en plaatjes kijken. 

Blijf het een mega interessant project vinden, mooi om te zien hoe je hier mee bezig bent. 


Romar

[Delftinhetklein]

Inmiddels alle messing bakken M2 moertjes op de bevestigingslippen gesoldeerd, het originele idee was een parker die door een sleufgat zichzelf dan draad zou moeten tappen... 

Karst,

Laten we het voortschrijdend inzicht noemen dat de plan U nog met zelftappers vast zit….

Mijn complimenten niet alleen voor al je bouwwerkzaamheden maar vooral voor hoe je alles in beeld en schrift vastlegt.
Geen onduidelijke telefoonplaatjes maar duidelijke met juiste belichting genomen foto's. Iets wat zeker ook heel wat tijd en moeite vraagt.
Hierdoor is het een genot om je vorderingen te volgen.

Grt Erwin