Samenstelling EC's 140 - 153 Amsterdam - Keulen 1990 - 1995

[bellejt]

ziet er goed uit maar als ik wat nodig heb kijk ik gewoon : http://www.beluxtrains.net/indexnl.php?page=help/helpnl_1

Ps: vroeger had ik een pagina waar alle samenstellingen netjes opstonden met Ls models rijtuigen maar vind de link niet meer

[Bor de Wolf]

Maar die website is dus alleen maar voor treinen in België en Luxemburg?

Bor

[bellejt]

nee er staan ook andere landen tussen

[Bor de Wolf]

Vreemd, want ik zie alleen Belgische en Luxemburgse stations in die lijsten. Het is ook niet in één oogopslag te zien, dus niet echt een handige site. Misschien is dat boek wel handiger.

Bor

[bellejt]

bv : http://www.beluxtrains.net/indexnl.php?page=oldbe200X

[Bor de Wolf]

Ja, maar dat is dus allemaal van of naar België/Luxemburg. Voor de rest van Europa heb je daar niets aan.

Bor

[Bor de Wolf]

Helaas weet Bol nog van niets.

Mogelijk iemand die hier de ISBN kan planten?
Dan kunnen we het gaan bestellen bij de lokale handel.

@Marcel: Bol is ondertussen ook wakker geworden: https://www.bol.com/nl/nl/p/de-samenstelling-van-eurocity-treinen/9300000148837894/?referrer=socialshare_pdp_www

Bor

[Cc72000]

Vandaag al het boek EuroCity-treinen 1987-2023 ontvangen met de post! Absoluut de moeite waard!!

[Rick]

Het duurde even voordat ik alle rijtuigen bij elkaar had maar deze week kwam het laatste rijtuig voor deze EC-samenstelling bij mij aan:

Van boven naar beneden zijn het een Avmz 111, WRmh 132, driemaal Bpmz 293.1 en tweemaal een Bm 235 van Arnold. Misschien niet helemaal de juiste types maar de keus in N is niet groot. Een Apmz is mooi voor de variatie als ik die nog eens tegenkom.

[Dennis1984]

Misschien een stomme vraag trouwens, maar reden al die Duitse rijtuigen wel eens met een combinatie van normale rijtuigovergangen en de drukdichte variant? Kwam je ze kortom samen in één trein tegen en dus ook tegen elkaar aan?

Met vriendelijke groet,
Dennis

[EN446]

Ja hoor, rijtuigen met SIG-overgangen en gewone buisbalgen reden door elkaar op conventionele routes, zoals ook in Nederland. Het idee was om de rijtuigen met SIG-overgangen en aangepaste deuren te gebruiken op hogesnelheidslijnen waar luchtdrukproblemen te verwachten waren.

[Dennis1984]

Dank voor je antwoord EN446!

Iedereen hier heeft trouwens de nieuwe Piko Avmz en Apmz, maar ik heb deze modellen van ADE. Heeft niemand hier daar aan gedacht of zijn die modellen minder goed?

Met vriendelijke groet,
Dennis

[schienenbus2012]

Op de site https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?fahrplan_jahr=1988&zug_bereich=NL&zug_gattung=&zug_nummer=IC+2315&zug_linie=&zug_name=&laufplan_tfz=&ice_typ=&wagengattung=&wagengattung_suche=AND&bahnhof_name=&bahnhof_richtung=&bahnhof_richtung2_modus=1&bahnhof_richtung2=&fahrplan_tage%5B%5D=1&fahrplan_tage%5B%5D=2&fahrplan_tage%5B%5D=3&fahrplan_tage%5B%5D=4&fahrplan_tage%5B%5D=5&fahrplan_tage%5B%5D=6&fahrplan_tage%5B%5D=7&reiseplan%5B%5D=1&reiseplan%5B%5D=2&fv_suche_detail=1#form2 kun je alles opzoeken over treinsamenstellingen. Dit kan op verschillende manieren.

Verder heb ik in de jaren 1984 - 1996 vele malen EC's gefotografeerd langs de lijn Utrecht - Arnhem. In allerlei samenstellingen die niet op "officiële"  sites te vinden zijn.

Veel plezier met het zoeken.

[ES44C4]

@ Schienenbus2012: kun je een paar foto's daarvan plaatsen?

[schienenbus2012]

Ik zal in het weekend eens kijken hoe dat gaat.