Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

welke zimo decoder in roco SIK 72012 door Mug
Vandaag om 17:48:35
Exact-train 2026 door Simplex
Vandaag om 17:41:59
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door JoopSpoort
Vandaag om 17:41:53
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door BartvD
Vandaag om 17:29:30
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 17:28:29
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Menno
Vandaag om 17:04:50
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Ronaldk
Vandaag om 17:01:23
Mijn LEGO modellen. door Montanbahn
Vandaag om 16:46:16
Zoek site ombouw lokomotieven door Henk Veenstra
Vandaag om 16:41:17
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door Pauldg
Vandaag om 16:39:22
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Waalspoor
Vandaag om 16:20:40
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 16:00:09
Vragen NS 2400 serie door Sicco Dierdorp
Vandaag om 15:55:59
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ex44
Vandaag om 15:35:16
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert uut Salland
Vandaag om 15:08:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 15:07:30
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:05:32
Hout realistisch nabootsen door Robert uut Salland
Vandaag om 15:03:38
NMJ 2026 door Loki
Vandaag om 15:01:50
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Joz
Vandaag om 14:54:44
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Ronald Halma
Vandaag om 14:39:34
Fotowedstrijd 2025 door SvenW
Vandaag om 14:23:41
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 14:06:06
Schaal TT door MiHe
Vandaag om 13:55:14
19 Toen door mass am see
Vandaag om 13:28:14
Fleischmann 740173 door Caspar25
Vandaag om 13:21:03
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door KNed
Vandaag om 13:10:40
Roco Containers los 40" door henk
Vandaag om 13:07:21
Roco witte z21 Start en Yamorc door spoorijzer
Vandaag om 12:53:49
Ingezonden foto's en winnaars van voorgaande fotowedstrijden. door Bob R.
Vandaag om 12:49:20
  

Auteur Topic: Plaats van componenten bij gebruik experimenteerprint  (gelezen 16881 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re:Plaats van componenten bij gebruik experimenteerprint
« Reactie #60 Gepost op: 28 April 2009, 17:46:06 »
Jeroen,

ik zie het probleem niet zo. Die booster kan 4A verwerken, maar de voeding kan er maar 3,2 leveren. Dan is het toch helemaal niet nodig dat de uitschakeling werkt?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Jeroen van Tol

  • Offline Offline
  • Berichten: 205
  • Think BIG - Think Digital
Re:Plaats van componenten bij gebruik experimenteerprint
« Reactie #61 Gepost op: 28 April 2009, 23:20:50 »
@Klaas
Deze opmerking had ik van jou eigenlijk niet verwacht, tenzij je me probeert te prikkelen om er over na te denken...  ;D
Hoe dan ook, ik ben het met je eens dat de booster het inderdaad wel zal overleven. Maar er zijn meer redenen om een kortsluitbeveiliging toe te passen, dan alleen om het betreffende apparaat zelf te sparen. Ik vind het een prettige gedachte dat wanneer er 'iets' op de baan zorgt voor kortsluiting, dat de spanning er automatisch af gaat. Met 3,2 Ampere kun je immers een aardig brandje stichten.
Mijn leven is een pendeltrein waarvan de stations steeds een stukje vooruitgeschoven worden...

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re:Plaats van componenten bij gebruik experimenteerprint
« Reactie #62 Gepost op: 29 April 2009, 00:08:11 »
Jeroen, daar zit wat in. Ik had het eigenlijk alleen bekeken vanuit de voeding, die kennelijk zelf begrensd is op 3,2A, en de booster, die er makkelijk tegen moet kunnen.
Maar dan nog, waar zou die brand dan moeten ontstaan? Niet in je bedrading, want die hoort ook berekend te zijn op 4A minimaal. En op het kortsluitpunt ook niet, want daar loopt weliswaar veel stroom, maar aangezien er een kortsluiting is, is er geen spanning op dat punt, dus ook geen vermogen. En als de kortsluiting onvolledig is, dan is er wel spanning op dat punt, maar de stroom zal dan weer minder zijn. Kortom, ik denk zelf dat het allemaal wel meevalt.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.