Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Bahn-AG
Vandaag om 16:42:57
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Nullus
Vandaag om 16:29:51
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
Vandaag om 16:29:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door fleischmann1
Vandaag om 16:18:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:58:15
Al mijn goede ideeën... door bask185
Vandaag om 15:23:03
US diorama in H0 door VAM65
Vandaag om 15:22:05
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 15:15:11
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 15:08:30
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 15:06:14
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 14:58:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 14:33:00
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Dave.......
Vandaag om 14:30:06
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 14:28:54
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:18:46
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 11:33:00
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
  

Auteur Topic: Reed-contact met x - wisselschakelaars  (gelezen 27987 keer)

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #45 Gepost op: 24 januari 2009, 00:22:46 »
Caspar,

Als je nu aan het eind van het opstelspoor voor het wissel twee isolaties aanbrengt in de spoorstaven welke direct aansluiten op het puntstuk van het wissel, zie de rode puntjes in de tekening. Dan kun je in het inrij wissel de draadbrugjes laten zitten en rijd je trein altijd voorbij je reedcontact en stopt in het groene deel.

Het reedcontact moet je dus zo plaatsen dat de trein nog even door rijd voordat hij op het denkende (stroomloze) deel stopt.

Op jouw manier zal de trein altijd stoppen met de magneet nog boven het reedcontact, dus komt hij daar nooit meer weg en zal op den duur tot een onherstelbare schade leiden.



Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #46 Gepost op: 24 januari 2009, 00:25:22 »
Hallo Klaas, Wim

In de keerlus garnituur zijn de rails aan beide kanten "doorgezaagd", die maken dus geen contact. Dus dat is de isolatie.

Er zitten ook twee diodes in die voor de rest voor jan met de korte naam erin zitten, dus dat het onnodig duur is om deze garnituren toe te passen.

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Scenery

  • Offline Offline
  • Berichten: 94
  • Treinen rijden niet op tijd, maar op rails.
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #47 Gepost op: 24 januari 2009, 00:46:36 »

Hallo Wim,

ik haak nu (wederom) af, ga morgen alles weer op een rijtje zetten, nu snap ik het (helaas) niet meer,

Groet,

Caspar

Scenery

  • Offline Offline
  • Berichten: 94
  • Treinen rijden niet op tijd, maar op rails.
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #48 Gepost op: 24 januari 2009, 00:49:10 »

Voor de zekerheid een plaatje :




Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #49 Gepost op: 24 januari 2009, 01:09:48 »
Hallo Wim,

ik haak nu (wederom) af, ga morgen alles weer op een rijtje zetten, nu snap ik het (helaas) niet meer,

Groet,

Caspar

Daar was ik al bang voor. En had je daar al voor gewaarschuwd.

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25180
    • Pagina van klaas
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #50 Gepost op: 24 januari 2009, 11:25:07 »
Caspar, een vraagje: heb je de handleiding bij dat keerlusgarnituur gelezen, en snap je ook wat de bedoeling is?
Ik heb de handleiding inmiddels gevonden op de Fleischmann site, en ik weet nu wat het voorstelt.

PS: ik realiseer me nu ineens dat precies dezelfde schakeling al een tijdje op mijn eigen website staat.
http://people.zeelandnet.nl/zondervan/keerlus.html, en dan helemaal onderaan.
« Laatst bewerkt op: 24 januari 2009, 11:45:41 door Klaas Zondervan »

Scenery

  • Offline Offline
  • Berichten: 94
  • Treinen rijden niet op tijd, maar op rails.
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #51 Gepost op: 25 januari 2009, 00:59:13 »
Hallo Klaas en Wim,

Ik heb enig huiswerk verricht.

Het keerlusgarnituur is weg uit het plaatje, had inderdaad geen toegevoegde waarde.

A : zelfdenkende wissel
B en C : geen zelfdenkende wissel
1 : aan beide kanten een geisoleerde raillas
2 : aan één kant een geisoleerde raillas
3 : ompolen van het in rose gekleurde rails-gedeelte dmv punt 6
4 : omschakelen van zelfdenkende-wissel "A" naar rechtdoor
5 : omschakelen van zelfdenkende-wissel "A" naar afbuigend
6 : ompool schakelaar voor het rose gedeelte
7: gelijkrichter die er voor zorgt dat loc alleen via één kant de keerlus in kan


Klopt dit nu wel, of heb ik weer denkfouten gemaakt?

Groet,

Caspar

« Laatst bewerkt op: 25 januari 2009, 01:19:00 door Scenery »

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #52 Gepost op: 25 januari 2009, 01:09:19 »
Waarvoor is isolatie 2 nodig, en waarvoor is die gelijkrichter nodig? Waarom bij 1 aan beide zijden een isolatie?

Mvg
Wim.
« Laatst bewerkt op: 25 januari 2009, 01:13:06 door Wim Ros »
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Scenery

  • Offline Offline
  • Berichten: 94
  • Treinen rijden niet op tijd, maar op rails.
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #53 Gepost op: 25 januari 2009, 01:24:11 »
Isolatie 2 is nodig om te zorgen dat ik niet per ongeluk de transformator omschakel en de de loc's in de keerlus een verkeerde kant op rijden.

En waarom bij 1 aan beide kanten een isolatie ? Dacht dat dat moest, dus heb weer huiswerk begrijp ik, want is blijkbaar niet nodig.

groet ,
Caspar
« Laatst bewerkt op: 25 januari 2009, 10:50:42 door Scenery »

Wim Donker

  • Offline Offline
  • Berichten: 155
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #54 Gepost op: 25 januari 2009, 09:15:21 »
Caspar,

welke rijrichting heb je nu in gedachten, eerst langs wissel A, of eerst langs B? Het uitrijwissel van de wisselstraat moet het denkende wissel zijn. Zoals je het nu hebt getekend werkt het als je eerst langs B rijdt.

Je hebt op 4 plaatsen in de tekening een dubbele isolatie getekend (1). Tussen wissel A en B mag het een enkele zijn (de spoorstaaf die aan het puntstuk zit en door het denkende wissel wordt geschakeld).

Je zou de gelijkrichter kunnen weglaten als je wissel C altijd in de juiste stand laat staan en hem bij uitrijden openrijdt.


Gr. Wim D. 

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #55 Gepost op: 25 januari 2009, 10:49:47 »
En waarom bij 1 aan beide kanten een isolatie ? Dacht dat dat moest, dus heb weer huiswerk begrijp ik, want is blijkbaar niet nodig.

Caspar, in mijn bericht met tekening staat het er duidelijk bij. Kwestie van gewoon goed lezen en dan doen wat er staat.

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Scenery

  • Offline Offline
  • Berichten: 94
  • Treinen rijden niet op tijd, maar op rails.
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #56 Gepost op: 25 januari 2009, 11:53:41 »

Bedankt voor de antwoorden, ik denk dat ik er nu ben (?).

A : zelfdenkende wissel
B en C : geen zelfdenkende wissels
1 : aan beide kanten een geisoleerde raillas
2 : aan één kant een geisoleerde raillas
3 : ompolen van het in rose gekleurde rails-gedeelte dmv relais punt 6
4 : omschakelen van zelfdenkende-wissel "A" naar rechtdoor en "C" afbuigend.
5 : omschakelen van zelfdenkende-wissel "A" en "C"naar afbuigend
6 : ompool schakelaar voor het groene gedeelte
7: gelijkrichter die er voor zorgt dat loc's alleen één richting in de keerlus kunnen rijden (de richting van de paarse pijl dus).
8 : Omschakelen van wissel "C" naar rechtdoor.



Groet Caspar

Wim Donker

  • Offline Offline
  • Berichten: 155
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #57 Gepost op: 25 januari 2009, 12:35:12 »
Caspar,

ik zou dan wissel C afbuigend schakelen met punt 3 ipv met 4 en 5.


Gr. Wim

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #58 Gepost op: 25 januari 2009, 13:55:51 »
Caspar, en ik zou als ik jouw was nog eens goed naar de plaats van de isolaties met nr 2 kijken.
Verder geef ik het op want je wil toch niet luisteren.

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25180
    • Pagina van klaas
Re: Reed-contact met x - wisselschakelaars
« Reactie #59 Gepost op: 25 januari 2009, 14:15:34 »
Caspar, volgens mij ben je al een eind op weg. Maar ik heb toch nog wat opmerkingen bij je plan.

De isolaties bij 2. Die moeten allebei aan de binnenkant zitten, dus in de rails die aan het puntstuk van wissel A zitten. Want daar vindt de omschakeling van het denkende wissel plaats.

De gelijkrichter 7. Ik snap niet wat daar de toegevoegde waarde van is. De rijrichting in de lus wordt toch bepaald door de stand van wissel C bij het inrijden? Dus die gelijkrichter lijkt mij een overbodige veiligheidsmaatregel. Daarbij moet je ook bedenken dat elke diode een spanningsverlies van ongeveer 0,7V veroorzaakt. Dus je moet oppassen dat je geen overbodige diodes plaatst.

Verder zou ik zeggen, probeer het hele plan gewoon stap voor stap op te bouwen. Dus begin b.v. eerst met de schakelrail bij 8, en kijk of die daadwerkelijk het wissel C omschopt. Kijk dan of de ompoling door schakelrail 3 lukt, enz. En bij de proeven met 1 trein beginnen, om te voorkomen dat ze elkaar ergens ongewenst tegenkomen.