Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Dick55
Vandaag om 15:16:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Robert uut Salland
Vandaag om 15:11:12
NL-baan in Canada door ArjanB
Vandaag om 14:58:26
Kurk-Rubber of Kurk? door Overet
Vandaag om 14:54:54
PB Models, ICR-rijtuigen door LMX
Vandaag om 14:34:19
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 14:28:53
Viessmann 4700/4701/4702 vs 4500/4501/4502 door Rolf S
Vandaag om 13:35:32
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijn193
Vandaag om 13:32:22
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 13:17:56
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Klaas Zondervan
Vandaag om 12:46:32
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 12:46:16
Rheinburg, TP V/VI door puntenglijder
Vandaag om 12:37:37
Issue met PIKO 4.1 programmeren door Overet
Vandaag om 12:03:36
Lemke 2026 H0 & N (Hobbytrain, LSM, Mehano) door Rick
Vandaag om 11:42:17
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Daafs128
Vandaag om 11:27:34
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Falkenberg
Vandaag om 11:27:09
Reeks 21 en 27 door Martijn193
Vandaag om 11:09:24
Polderbaan(tje) 0,3m2 door hervé
Vandaag om 11:06:14
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Arjan6511
Vandaag om 11:01:09
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Keska
Vandaag om 10:37:03
Vr 13 februari Nao ’t Zuuje Express door Seinhuis
Vandaag om 10:21:10
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 10:11:49
Welke decoder is dit? door VAM65
Vandaag om 10:10:35
Linux driver voor Uhlenbrock 63120 door Waalspoor
Vandaag om 10:08:03
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 09:33:31
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door basjuh1981
Vandaag om 00:04:01
Openen Piko 1100 "botsneus" door Peter J K
06 February 2026, 23:34:42
28 februari Afscheidstrein M4 rijtuigen door Seinhuis
06 February 2026, 23:23:20
TAB Gerard (of Gerard TAB) - H0 uit Parijs door sncf231e
06 February 2026, 22:31:07
‘Antieke’ Jouef 040 TA een beetje aanpassen naar de huidige normen… hellup! door Ferdinand Bogman
06 February 2026, 21:30:31
  

Auteur Topic: Diverse vragen over bovenleiding NL  (gelezen 35829 keer)

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8153
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #30 Gepost op: 16 January 2009, 13:16:57 »
In inder geval aan beide kopkanten van je spoordijk een dubbele mast,
je hebt een maatvoering van 122 cm in totaal dus 122 gedeeld door 5 bv = een onderlinge afstand van 30 (nogiets) cm.
Interressante rekenmethode  ;D

Als je 5 masten wilt plaatsen heb je dus 4 secties. Je deelt dus 122 door 4. En dan hen je inderdaad 30 nog iets.

Gr.
Eric
Gr.
Eric

rene w.

  • Offline Offline
  • Berichten: 1298
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #31 Gepost op: 16 January 2009, 13:30:15 »
Ach modelbouwen is soms een beetje creatief zijn en je eigen inzicht volgen.  ;)
en klopt je moet dus delen door 4 ipv 5  :-[
« Laatst bewerkt op: 18 January 2009, 13:40:47 door Peter van der Leek. Reden: Onnodige quote verwijderd »

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2906
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #32 Gepost op: 18 January 2009, 10:49:58 »
Voor de masten heb ik van THS uit Heemstede de originele kleur masten groen kleur no. 26





Onder doorgang bij een viaduct.

Cor
« Laatst bewerkt op: 18 January 2009, 13:40:59 door Peter van der Leek. Reden: Onnodige witregels verwijderd »

vervallen

  • de LAATSTE loodjes!
  • Offline Offline
  • Berichten: 656
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #33 Gepost op: 18 January 2009, 16:01:31 »
@ Cor

wat een plaatjes,
        laat ons alsjeblieft wat meer zien van je baan,
                  of heb ik die ondertussen gemist?

Prachtig man,
Frederico

HeRo

  • Offline Offline
  • Berichten: 413
    • Bouwdraadje bij de buren.
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #34 Gepost op: 18 January 2009, 17:14:56 »
@ Cor

Heb je misschien ook een Ral nummer van die kleur?
Dan kan iedereen (ik) het lokaal laten mengen.

Grtn Robin

cor_b

  • at ,t moar exact 1:87 is
  • Offline Offline
  • Berichten: 2906
  • Doornvliet CS 1975 t/m 1995
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #35 Gepost op: 19 January 2009, 15:43:57 »
Ik heb er geen ral kleur no. van.
Bij THS kun je deze verf kopen zij staan ook in Houten in de grote zaal.

Cor

jumboy

  • Offline Offline
  • Berichten: 913
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #36 Gepost op: 19 January 2009, 16:53:06 »
Ik zit te twijfelen bij de masten of het Y-stuk bij de dubbelspoor masten ook gespoten worden zoals de palen.

Dus.. moeten die gespoten worden?
Nederlands H0 Modelspoor

Romar

  • Offline Offline
  • Berichten: 3837
    • Driehuizen in 1:87
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #37 Gepost op: 19 January 2009, 18:15:38 »
Hoi Jumboy,

Als ik zo eens naar dit plaatje kijk, denk ik dat die de zelfde kleur groen als de masten heeft.

plaatje komt van deze pagina af, misschien dat je hier wel meer info tegen komt.


Mvg,

Romar
Herrie liefhebber, Early hardcore, Industrial & Frenchcore.

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #38 Gepost op: 19 January 2009, 18:16:46 »
Dat Y stuk spuit je gewoon mee, het Y - stuk in de draad niet.

Gr. Remco.

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3895
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #39 Gepost op: 19 January 2009, 18:38:21 »
Ik zit te twijfelen bij de masten of het Y-stuk bij de dubbelspoor masten ook gespoten worden zoals de palen.

Dus.. moeten die gespoten worden?

Masten van DIN-profiel werden in zinkkleur geplaatst en kregen pas na een jaar of 10 hun groene kleurtje met zinkverf. Bij NS worden dit de Differdanger masten genoemd (naar het Luxemburgse stadje).

Daarbij werd ook de Y-steun geschilderd. De moderne steunen met één recht pootje blijven wit (coating).

groet,
Wim
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

Theo Maassen

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
  • HEST - Estorf
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #40 Gepost op: 19 January 2009, 19:36:26 »
Handig die oude leerboeken van je Opa ... Heb het even opgezocht en JA - Differdinger (met een "i"  ;) - wist ik ook niet hoor, heb ik ook maar gelezen) en de kleur is Zink en dat is niet van de verf maar omdat ze volbad verzinkt zijn van huis uit. Toen waren de portalen nog niet geverfd en hadden dus de natuurlijke zinkkleur. Verf was te duur ....

Heb de betreffende bladzijde bijgevoegd.



Theo.
2-Rail (Fleischmann profi-rail), H0 (aanbod), Digitaal (veel zelfbouw), Tijdperk III (m'n jeugd), Duits (omdat ik daar wat jaartjes gewoond heb voor m'n werk) en voor de rest is alles mogelijk.

van kleij

  • Gast
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #41 Gepost op: 19 January 2009, 19:37:50 »
hoi,

De bovenleiding, ik weet dat de masten normaliter op het gemengde net (lees NS net geen betuweroute) op 75 meter afstand staan.

Groetjes Silvester

Theo Maassen

  • Offline Offline
  • Berichten: 51
  • HEST - Estorf
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #42 Gepost op: 19 January 2009, 19:51:02 »
Normaliter kijk ik niet op een metertje meer of minder maar toevallig stond op een bladzijde eerder (in het leerboek van m'n Opa) een tekeningetje met wat maten ....... en, het is 70 meter  :)

En al lezende zag ik dat de naam differdange in de oorspronkelijk taal wel met een "a" geschreven wordt - de afkorting komt van DIE (Differdange Economique) en DIN (Differdange Normal). Deze afkortingen worden gebruikt voor de gebruikte normaal profielen : DIE 20, DIE 22, DIN 22 en DIN 24. De benaming heeft betrekking op de genormaliseerde dubbel-T profielen, de zgn. breedflensbalken, terwijl het cijfer betrekking heeft op de zwaarte van het profiel.

Theo.
« Laatst bewerkt op: 20 January 2009, 09:58:32 door Peter van der Leek. Reden: Onnodige quote verwijderd »
2-Rail (Fleischmann profi-rail), H0 (aanbod), Digitaal (veel zelfbouw), Tijdperk III (m'n jeugd), Duits (omdat ik daar wat jaartjes gewoond heb voor m'n werk) en voor de rest is alles mogelijk.

Dennis H0

  • Offline Offline
  • Berichten: 711
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #43 Gepost op: 20 January 2009, 08:20:43 »
dit is een draadje om te onthouden aangezien bovenleidingen dit jaar ter sprake gaan komen op mijn baan.
Wat een mooie oplossingen zie je hier toch

MVG

Dennis

Henk H.

  • Offline Offline
  • Berichten: 204
Re: Diverse vragen over bovenleiding NL
« Reactie #44 Gepost op: 20 January 2009, 10:55:16 »
Ik ben momenteel een portaal aan het maken van kunstof profielen...
Hoop binnenkort hier een foto te kunnen plaatsen van het prototype...
Door voor de trein te springen krijg je echt je leven niet weer op de rails...