Trix NS 1200 stiller krijgen

[JAB van Ree]

Ah zo! Foto's altijd welkom maar ik ga dan maar eens op zoek naar een klein matje van dat spul, wie weet hoeveel dat nog extra helpt...

[Wim55]

Vilt werkt ook goed...

[Ben]

Mijn Marklin 1200 loopt zacht zoemend op kogellagers aan beide zijden op de ankeras.

Gr, Ben.

[RobbertJan]

De grootste herrieschopper is de motor, maar dit heeft zo zijn oorzaak.
Door de decoder die er standaard in zit wordt de motor ook bij anloog gebruik
digitaal geregeld. Dit produceerd extra bijgeluiden.

De motor wordt al een stuk stiller door hem te laten draaien op
een rechtstreekse voeding, dus in feite de decoder buiten spel zetten en
de motor direct zijn stroom van de rails laten nemen.

Verder helpt het ook wel om de tandwielen en lagers te smeren, en dan wel
met teflon smeermiddelen, deze zijn niet zuur en werken langurig.

Helaas zal het model nooit geruisloos rijden, hou daarbij wel rekening met het
feit dat het geen plastic model is maar een echte stalen kap en die werkt dan ook als de perfecte klankkast, isoleren misschien?

[Klaas Zondervan]

.....maar een echte stalen kap ......

Die kap bestaat voornamelijk uit zink en aluminium, daar zit geen flintertje staal in.

[Lukas de Vries]

vooral de druk van de koolborstels verminderen doet wonderen..

Dit werkt echt. Ik heb dit jaren geleden ooit eens bij toeval gedaan bij het vervangen van koolborstels bij een Marklin 3021 (V200). Die liep vervolgens zo hard, dat hij in een bocht door zijn eigen gewicht van de rails viel (bogen uit een startset). Ook de uitloop was enorm. Hij reed onbelast bijna een meter door wanneer de spanning ineens van vol naar 0 terug werd gebracht.

[Jos B.]

Ik heb alle in gewanden uit de trix 1145 gehaald, en deze gaat vanaf nu door het leven als slooploc.
En die is heel erg stil geworden.




Jos.

[Remco vM]

Dit werkt echt. Ik heb dit jaren geleden ooit eens bij toeval gedaan bij het vervangen van koolborstels bij een Marklin 3021 (V200). Die liep vervolgens zo hard, dat hij in een bocht door zijn eigen gewicht van de rails viel (bogen uit een startset). Ook de uitloop was enorm. Hij reed onbelast bijna een meter door wanneer de spanning ineens van vol naar 0 terug werd gebracht.

Dit is interessant, alleen waar zitten die koolborstels?

[Remunj]

Eh, op de motor.  Lijken me niet zo moeilijk te vinden.

Gr.
Eric

[Remco vM]

tja als ik ze had gevonden hoefde ik het niet te vragen
zou ook makkelijk zijn als ik wist wat ik zocht, van de exploded view tekening word ik ook niet wijzer

[Remco.]

Hoi Naamgenoot

Ik kan het me vd 1200 niet meer herinneren maar bij bijv. de Fleischmann motoren heb je op het motorschild twee 'tonnetjes' en daar zitten ze in.

Gr. Remco.

[Remco vM]

Hey naamgenoot,

dan zouden ze onder de twee veertjes kunnen zitten??
alleen hoe krijg je ze dan losser

[Remco.]

Foto van Groterdam ( Chris )

Dit is even de beste foto die ik snel kan vinden van het motorblok. Maar als ik zo er naar kijk zou het bij die omcirkelde dingen moeten zitten, kan je misschien een betere foto maken zelf ?

Gr. Remco.

[Remco vM]

kan op het moment geen betere foto maken, misschien morgen met daglicht?
Als de Motorbürsten de koolborstels zijn dan zitten die niet achter die veertjes.
Heb wel het gevoel dat het richtingsgevoelig is, als je met het motordraaistel voor rijd is het bij mij minder, dus misschien de tandwieltjes eens goed in het vet zetten?

[Remco.]

Ik begreep van Kuijpers in Utrecht, dat het geluid van de 1211 voornamelijk zit in de tandwielen dwz de blauwe 1200 is stiller omdat deze een andere tandwielset zou hebben. ( Misschien iemand die beide heeft en dit kan bevestigen of ontkrachten ? Heb zelf alleen ervaring met de 1211 )

Dus ja even die checken kan helpen...