Trix NS 1200 stiller krijgen

[Wim Rosbender]

Meneer de Wisselwachter,

Ik heb wel interesse in de Lemo Solar motor, of heeft u hem alreeds weg geworpen??

Laat maar snel iets horen,,,,

Groetjes,  Wullem NS

[Biesje]

pfffff *blaast stof van het draadje*

Uiteindelijk maar eens verder gegaan met mijn Trix 1202.

Ik had 2 Trix Loks maar ook 2 losse kappen van de 1211 en de 1215. De loks zijn inmiddels verkocht maar de losse kap van de 1215 was al lang omgedoopt tot 1202 en had ik nog, evenals de Kleinspoor/Athearn aandrijving die ooit in mijn Lima's zat. Deze aandrijving heb ik nu voorzien van een 8 polige digitale interface en een 'geleende' lokpilot 4 van mijn Roco 2445. Ik had ook ooit als spare parts de draaistel frames van Märklin besteld, deze heb ik nu op de Athearn draaistellen gezet. Nu lijkt het dus van buiten een normale Trix, met ene Trix kap en Trix draaistel zijkanten en koppelschachten. Maar het binnenwerk is dus helemaal anders . Doordat de Athearn aandrijving anders is kan ik de cabines niet terug plaatsen. Jammer dan . Het rijdt wel een flink stuk soepeler, en wat een power heeft het ding nu. Door de Mashima motoren de aandrijving op alle 6 de assen is er flink wat vermogen. En door de metalen kap en het witmetalen frame is het ding lekker zwaar. Enige minpunt is dat er een tikje ergens in de aandrijving zit wat ik niet kan vinden, vreemd. Alsof de cardan as ergens tegen aan tikt. Ik heb nog een setje Athearn draaistellen met cardans dus ik kan wat dingen vervangen om te kijken of het weg gaat.

Enniewee, wat foto's:



Bijkomend voordeel is dat de lok iets minder hoog op de pootjes staat zodat de bufferhoogte meer overeenkomt met de Roco Plan D. De pantografen zijn van de Roco 1100 met botsneus. daar zitten Carmina panto's op en de Roco exemplaren waren iets fijner en met mooiere schuitjes dan de originele Trix panto's.



Het aangepaste Kleinspoor frame van een 1500. De radstand van de Athearn draaistellen is iets korter dan de Trix aandrijving maar het scheelt niet veel. De afstand tussen de draaistellen had ik schijnbaar goed gedaan ooit want de trappetjes van de cabine op de draaistellen komt mooi overeen met de deuren

Nu nog een mannier uitvogelen om de kap op het frame te bevestigen. Ik heb van wat stukjes Lima rails nokjes gemaakt waar de kap op rust, er zitten inhammetjes in de metalen kap waar de nokjes in passen. Maar hoe maak ik het vast? De originele bevestiging heb ik er uit moeten dremelen omdat de motor nu in het midden zit.

Mvg,

Robert (die wat kleine projektjes aan het afmaken is)

[Sven]

Dubbelzijdig tape? Dat kan ook hele dunne zijn. Een beetje is genoeg om alles op zijn plaats te houden.

[Biesje]

Om een zware metalen kap op een zwaar witmetalen frame te plakken? Dan is een beetje echt niet genoeg om het model normaal vast te kunnen pakken denk ik. Ook moet het wel demontabel blijven. Dan kan ik net zo goed de kap vastlijmen

Ik denk dat ik 2 moertjes diagonaal aan de binnenwand ga lijmen met epoxy en dan het frame vast zet met 2 boutjes door gaatjes in het frame.

Mvg,

Robert

[Biesje]

Het is maar een klein stukje wat ie hier rijdt maar je merkt toch het verschil met vroeger Het geluid staat echt aan, maar hij rijdt hier ook niet echt hard of zo.

https://www.youtube.com/watch?v=0jtT3BoYAnI&feature=youtu.be

Het getik wat ik eerst hoorde was een braampje op de worm. Worm as vervangen door een reserve en het rijdt een stuk prettiger! Yay!

Mvg,

Robert

[Mark D.]

netjes gedaan.

naast de motor een gaatje in frame boren en in de kap een stuk plastic lijmen, voldoende voor een "parker" of m2 of m2.5 in te tappen
( ik lees net dat je dat zelf ook al zoiets bedacht had, moertjes in kap lijmen)