Trix NS 1200 stiller krijgen

[NS 1100]

Ook op mijn baan is zoals bij veel andere banen naar NL-voorbeeld een Trix 1200 actief. Of nou ja, actief, aanwezig. Want zo vaak rijdt deze lok niet. Ik rij liever met mijn veel stillere Roco's.

In het verleden hebben we al vaker topics over het lawaai van de Trix 1200 gehad, maar bij mijn weten zijn we nooit tot een echte oplossing gekomen, buiten het inbouwen van een andere aandrijving. Hopelijk kunnen we nu wel een goede oplossing voor dit probleem deze uitdaging bedenken.

Wat is nou de hoofdoorzaak van het lawaaiprobleem van de 1200? De tandwielen? De motor? Hoe komt dit? Wat kunnen we er aan doen?

[schausteller]

Hem gewoon lekker stil laten staan.

[Floris Dilz]

sneldraaiende metalen tandwielen met rechte vertanding = herrie. Marklinmotor = herrie. 1200 stil maken met originele aandrijving? vergeet het...

[HuubvG]

Je zou de aandrijving er uit kunnen halen en dan samen met een stille loc in dubbeltractie kunnen rijden. Als je een vast paar neemt, dan kun je in de dummy ook nog wat extra luidsprekers electronica kwijt.

[nscargo]

Volgens mij heeft Karst wel eens iets gedaan aan het lawaai van de 1200.
Maar wat hij nou heeft gedaan dat weet ik niet meer.
Ik wil het zelf ook wel graag weten want ik heb twee van die dingen.
Een geel grijze en de ACTS uitvoering, voor een leuk prijsje gekocht op Eurospoor.
Ik zou het wel prettig vinden als ik die wat stiller kon krijgen
Harm

[JAB van Ree]

Harm : https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8099.msg212786#msg212786
Ben overigens wel benieuwd naar de settings die Karst heeft gebruikt...

[Jos B.]

Ik zou het niet weten.
Ik krijg mn koffiemolen ook voor geen donder stiller.

Een gillende keukenmeid is er niks bij (vuurwerk)



Jos

[Maurits71]

ik ga ook mee kijken, ik heb ook nog een minitrix 1100 welke je aan de andere kant van het dorp kan horen

[Bob R.]

Vet in plaats van olie helpt wel een beetje.

[Wim55]

Naast alle zg lollige opmerkingen
nu in alle ernst:

idd vet op de motoras ipv olie en
vooral de druk van de koolborstels verminderen doet wonderen..

probeer het maar eens...
de veerdruk verlagen door de veertjes iets terug te buigen.

Zo'n motor dient totaal geen herrie te maken en
zonodig ook vet op de tandwielen.

Ik heb mensen bij mij gehad die idd kwamen met een koffiemolen
en vertrokken met een lok die nog stiller was dan een Roco lok.

En ik kan het weten want die heb ik ook en kan dus vergelijken.

suk6
groetjes

[Jeroen Water]

Hee, dat klinkt interessant! Dat ga ik ook eens uitproberen! Maar kun je gewoon kogellagervet gebruiken, of heb je hier speciaal vet voor nodig?

Jeroen

[Besselspoor]

Ik heb indertijd mijn Hamo 1139 manieren bijgebracht door de lagers en metalen tandwielen met lagervet in de smeren, de collector te polijsten met metalpolish (werkt ook goed bij Lima lawaaimakers) en tenslotte een reepje bitumen over het metalen motorhuis te plakken. Misschien een bruikbare tip voor de 1200, ik neem aan dat die een vergelijkbare techniek heeft.

groeten Bessel

[henk]

Harm : https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8099.msg212786#msg212786
Ben overigens wel benieuwd naar de settings die Karst heeft gebruikt...

Staat erbij, de instellingen die ESU in de handleiding van de LP3 voorschrijft voor dit type motor. Ik heb dat overigens zelf gelijk geprobeerd en hier maakte het helemaal niets uit.

De truc met vet scheelt, maar zo stil als een Roco zal niet meevallen, maar hoeft misschien ook niet. Ik ben persoonlijk alleen niet zo dol om vet op een open motor te smeren. Het trekt vuil aan als een magneet ijzervijlsel.

[JAB van Ree]

Of je nu vet of olie gebruikt, het trekt beide vuil aan... open tandwielen zijn altijd lastig. Ik heb bij mijn Marklin mP Pennzoil kettingspray gebruikt, wat na opspuiten redelijk taai word en dat helpt best aardig om geluid te dempen maar het kan altijd beter... Die LP3 settings ga ik eens nalezen, ik hoop morgen mijn 1215 te krijgen, zal de bevindingen hier posten. Mijn mP heeft nog een Lenz Gold, misschien omruilen voor een LP3 en dan die CV's aanpassen in de hoop dat dat ook helpt.

@Bessel : "een reepje bitumen over het metalen motorhuis te plakken" Die snap ik niet... kun je dat eens nader uitleggen?

[Besselspoor]

Bitumen (matten) worden in auto's geplakt om resonantie van het plaatwerk te dempen. Maar de dempende eigenschappen werken ook als het spul over de metalen behuizing van een marklin(trix)motor geplakt wordt, of in de binnenzijde van een hol klinkende kunstof locbehuizing. Ik zal mijn bewering zsm verdedigen met plaatjes in kleur