Dönsdorfer Bauberichte

[PMBW]

 Als de kop van de lichtstraat maar uit 'lichte' materialen is samengesteld kan het!
Word vaak toegepast bij lichtstraten in de industrie-bouw.
Onder de hoeken op de kop van de lichtstraat een balk of vakwerk tussen de twee spanten en hiertussen haaks op een profiel waarop de kop van de lichtstraat rust!
Blijf Uw draadje met zeer veel interesse volgen!!
Peter

[Basilicum]

Nadat ik de tekst een paar keer had gelezen, vielen de kwartjes rinkelend op hun plaats.
Dank voor de informatie. Ik kan weer verder met mijn legpuzzel.

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 239}


Oberwankler Lokschuppen – 18

Zes van elf spanten voor de loods heb ik verbouwd. De andere vijf, die boven de pilasters komen, zijn alleen in de verf gezet. Binnenkort kan ik het dak gaan monteren.


738   Spanten.

Zoals vaker bij projecten als deze is er een kleine tegenvaller, die voor vertraging zorgt. De muren van de loods blijken niet meer een rechthoek te vormen, maar een parallellogram. Er is weinig van te zien, maar een winkelhaak toont meedogenloos aan dat er een klein graadje verschil is. Om het dak in goede orde op de muren te kunnen zetten, heb ik een hulpvloer gemaakt.


739   Hulpvloer.

Het is de bedoeling dat deze vloer de loods in rechthoekig houdt als het dak erop komt. Als alles goed vast zit, haal ik de vloer er weer uit. Hopelijk haalt de praktijk mijn theorie niet onderuit.


740   Tijdelijke vloer in de loods.


Met vriendelijke groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 240}


Oberwankler Lokschuppen – 19

Het dak van de loods is te lang om uit 1 dakplaat te maken. Ik maak het dus van twee dakplaten, die op maat worden gesneden. Dan komen de spanten erin.


741   Dakdelen los op de loods.

De spanten zijn verticaal nog niet uitgelijnd. Dat gaat vanzelf als de ruiten aangebracht worden.


742   Dakdelen van onder gezien.

De kozijnen van de ramen zijn met zwarte verf op de ruiten gedrukt. De geverfde zijde komt aan de buitenkant, net zoals bij de ramen in de gevels. Tijdens de bouw is het oppassen geblazen, want een foutje hierin is zo gemaakt en zit een raam verkeerd om.


743   Goed gezien: het dak mist nog twee ramen.


Met vriendelijke groet,
Bas

[ex44]

Interessant, zo'n open wand. Laat je dat zo of is dat tijdelijk?

[Basilicum]

Dit loodsje komt aan de rand van een kleine baan te staan (zie Bauberichte 216 en 233). Om goed naar binnen te kunnen kijken, blijft een zijgevel open of ik sluit het af met een plaatje perspex om stof te weren. Een tijdje geleden duikelde ik de overgebleven geveldelen van dit gat op. Sindsdien sluimert het plannetje in mijn hoofd om hiervan een gevel te maken, die los in het gat gezet kan worden. Dat kan handig zijn bij fotografie.

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 241}


Eerste station

Mijn zoon en ik hebben samen zijn eerste station in elkaar gezet, waarbij hij vooral de kunst van zijn vader afkeek en bepaalde welke kleuren gebruikt werden. De bijna vijfjarige vindt het mooi om te zien hoe zo’n gebouwtje langzaam groeit en vertelt honderduit wat hij later, als hij groter is, allemaal op zijn modelbaan wil maken. Fijn dat hij zo enthousiast is over modelbouw.


744   Pola 803. Bahnhof Uderns.


745   Losse delen.


746   Spoorzijde.


747   Straatzijde. De regengoot heeft een tik gekregen.


Met vriendelijke groet,
Bas

[Tulpendaal]

Mooi gebouwd, nu hopen dat dit virus blijft 

[Basilicum]

Het M-virus, neem ik aan. Met de M van modelbouw.
De toekomst zal het uitwijzen.

Groet,
Bas

[Tulpendaal]

  klaar het virus met de M... ( minecraft )

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 242}


Oberwankler Lokschuppen – 20

Om het dak goed en recht op het gebouw te lijmen, is het gewenst om de open wand tijdelijk op de vullen.


748   Open gevel. Het Oberlicht zorgt voor extra licht in de loods.

Een stukje hout op maat zagen is natuurlijk de kortste weg, maar waarom makkelijk als het ook gecompliceerder kan? Van overgebleven geveldelen maakte ik een gevel, die de opening opvult. Hiervoor moet alles eerst verschillende verfjes krijgen. Dat schilderwerk hielt me danig van de straat.


749   Los samengesteld.

De geveldelen met de deuren stelde ik zelf samen, want ze zijn in deze vorm niet verkrijgbaar. De openingen voor raam en deuren in de witte wanden sneed ik uit dichte geveldelen.


750   Gelijmd en geschilderd. De deuren krijgen nog een tweede laag verf.

De witte gevel lijmde ik aan de achterkant van de rood-gele gevel. Op deze manier past de losse gevel bij de rest van de loods.


751   Gesloten gevel. Het dak ligt nog los.

Hopelijk wordt met dit Baubericht het geklaag wat getemperd.


Met vriendelijke groet,
Bas

[Reinout van Rees]

Dat wordt een leuk gebouw, zo met een uitneembare zijwand.
Misschien dat er dan wat geklaagd gaat worden door een Bauinspektör als die de soliditeit van de muur als geheel gaat bekijken?

Reinout

[charp]

Van meet af aan heb ik dit een geweldig idee gevonden. Ben blij dat je met de afbouw (even) gewacht hebt tot ik weer terug was, Bas.

Wat ik niet helemaal begrijp is dat de open gevel weer dicht gemaakt moest worden om het dak te plaatsen. Het tijdelijke hulpvloertje had je immers ook niet meer nodig. Kennelijk was de bouwkundige integriteit inmiddels voldoende.


Peter

[puntenglijder]

Erg mooi gedaan Bas.

Ik ben benieuwd naar het volgende project.

Kees.

[Basilicum]

@ Reinout:
Ik probeer bouwkundige inspecties voorlopig buiten de deur te houden.

@ Peter:
Het dak bestaat uit 2 hoofddelen, die afzonderlijk op het gebouw gelijmd zullen worden. Tijdens het drogen van de lijm komt een gewicht op het pand, dat de wanden excentrisch belast. Hierdoor zou de open gevel blijvend kunnen vervormen. Het is de bedoeling dat het uitneembare geveldeel dit voorkomt. Dit stukje gevel zal een los element blijven, zodat ik naar behoefte een open of een gesloten gevel kan maken.
Voordat het dak op de loods gelijmd wordt, komt de hulpvloer terug in de loods om het pand netjes haaks te houden. Deze is dus zeker wel nodig. Voor de bovenstaande foto’s heb ik hem verwijderd.
Het dak kan nog nu niet op de loods gelijmd worden. Eerst moet tot hoekprofiel gevouwen, zwart papier in de hoeken gelijmd worden. Dat zal in de toekomst lichtlekkage tegengaan. Bij andere projecten heb dat al vaker toegepast. De Dönsdorfse ringloods is daar een voorbeeld van. Zie Baubericht 95.
Niets gaat vanzelf bij dit loodsproject.

@ Kees:
De Oberwankler Lokschuppen is nog niet klaar. Toch staat het volgende project al in de steigers.

Groet,
Bas