BNLS - Werkspoor - Het turquoise dilemma

[Lokpaint]

Houd ook in je achterhoofd de kleur van de primer die je evt. gebruikt... 

Je kunt ook gewoon dekkend spuiten hoor

Bart

[Spoors]

Voor wat het waard is: mijn vrouw vindt het THS turquoise het meeste bij een trein horen

Aangezien het rond 1949 ook een vrouw was die het voor het zeggen had, zal het inderdaad wel kloppen ...

Ivo,
Erg mooi en bruikbaar vergelijk. Dank je! Mocht je het nog eens naast NCS kleuren willen leggen, deze staan op kleurenstaal 38 van Histor vermeld.

Groet,

Jeroen

[marco]

Hahaha,

leuk om te zien de probeersels, ik zal verklappen welke kleur de 1201 heeft:

S 5010-G10Y - NCS Edition 2 - en het merk is Sigma.

 

Groeten,
Marco

[henk]

KLAK

[marco]

Ja en die kleur toont op mijn heldere TFT toch heel anders dan in het echt.
Overigens reageren onze hersenen op omgevingskleuren en kunnen we kleuren
zien die er niet zijn, leuk voorbeeldje:

http://blogs.discovermagazine.com/badastronomy/2009/06/24/the-blue-and-the-green/

Groeten,
Marco-

[ronald1956]

Hahaha,
ik zal verklappen welke kleur de 1201 heeft:

S 5010-G10Y - NCS Edition 2 - en het merk is Sigma.

Alleen is dit nummer op de eerste blz. van dit draadje al te vinden , of was dat alleen maar gegokt ?

Maar nu weten we het dus zeker 

[Spoors]

Nee, die was niet geraden ...

... Zo is er ook nog wel een mooie anekdote over de turquoise kleur van THS (die niet meer in archieven van Sikkens terug te vinden was), die ik je niet wil onthouden.

Deze kleur gemengd door Sikkens naar aanleiding van een bewaarde kleurenstaal van de kleur, die begin jaren ’50 ter plaatse van een NS 1100 loc werd gemengd (yep ... gewoon op het station). In verband met een NS 1100 bouwwedstrijd van het blad "Handig Bekeken" in 1950, heeft de chef van een autolakkerij deze kleur gemengd voor een modelbouwer. Het mooie is dat deze kleur bijna 40 jaar later bevestigd werd door een aantal verfresten die op de NS 1201 terug gevonden zijn. De Stichting Klassieke Locomotieven heeft namelijk contact gehad met de bouwer van het genoemde NS 1100 model en de verfresten met de kleurstaal vergeleken. Wat blijkt ... ze waren identiek. Op het moment dat de NS 1201 weer in zijn afleveringstoestand gaat rijden, kunnen het mintgroen dat bijvoorbeeld op de modellen van Roco zit naar het land der fabelen verwijzen.

De kleur bleek S 5010-G10Y te zijn  ... de S staat trouwens voor Second Edition... en ik heb dit nummer van de eerder genoemde modelbouwer gekregen.

Volgens Jan is de THS verf net een fractie lichter en neigt hij iets meer naar S 4010-G10Y ... net ook nog even een THS NS 1100 naast de Flexa kleurenstaal 38 gehouden en dat klopt. Wellicht heeft THS met kleurverschaling rekening gehouden ... 

Groet,

Jeroen

PS: Marco, bedankt voor de bevestiging ... top!  ... blij dat er eindelijk duidelijkheid is en nu maar zien hoe snel het eerste model met de juiste kleur op de markt wordt gebracht.

[stig]

Je kunt ook gewoon dekkend spuiten hoor

Bart

Ik refereer alleen aan een verhaaltje wat ik eens gelezen heb:

http://home.hetnet.nl/~f2hhanshobbyhoek/hhh_pr_hsm726_a_nl.html

 

[Albert.H0]

Ik heb ooit eens gehoord van iemand die veel auto's en motorfietsen spoot dat vooral bij de kleur rood de ondergrond verschil maakt. Als je b.v. echt opvallend rood wilt hebben moet je er fel geel onder zetten. Had volgens hem te maken met het pigment in rode verf, en andere kleuren zouden er minder last van hebben. Zou er ook mee te maken hebben dat rode auto's er eerder vaal uitzien dan andere kleuren (kan ik bevestigen, had ooit een rode Opel). Kan een broodje aap verhaal zijn......

[Klaas Zondervan]

Nee, dat is geen broodje aap. Sommige kleuren zijn van zichzelf slecht dekkend, en daar schijnt de ondergrond doorheen. Dus is het belangrijk om voor de ondergrond een geschikte kleur te kiezen. Rood is zo'n kleur, en geel ook. Onder geel moet je wit zetten. En onder turquoise lijkt grijs mij de aangewezen ondergrond.

[henk]

Ja en die kleur toont op mijn heldere TFT toch heel anders dan in het echt.

Gelukkig maar, want op mijn scherm komt het over als babypoepgroen van een baby met flinke krampjes.

[Dpc Fo]

zie ook de aantekening die de website zelf helemaal onderaan de bladzijde maakt. Blauw en groen zijn een ramp om weer te geven. Het wordt straks druk bij die 1201....

groet, Carlo

[Spoors]

Carlo,
Die CC 7121 van je (in jouw avatar) mag ook wel eens gecalibreerd worden 



Op deze foto kan je zien dat de kleur aan de onderkant van de CC 7100 loks gelijk was aan die van de NS.

Groet,

Jeroen

[Dpc Fo]

Touché  !

Yep, maar zo staat de foto in het boek Treindesign waar ik het hiervoor al over had. Foutje van de drukker, die had dit draadje toen natuurlijk nog niet gelezen! 

Maar als ik jouw weergave zie dan vind ik hem te groen-gelig. Effe in Photoshop de lucht als grijstint gerefereerd en de verzadiging wat opgeschroefd en je krijgt dit:



Het kan alle kanten op. Fantastisch plaatje trouwens he?

Carlo


PS; het zijn trouwens niet helemaal dezelfde foto's; de opnamehoek is anders. Waar heb je jouw foto vandaan?

[Maasdam]

Misschien een domme opmerking/gedachte gang. Maar al lezend kreeg ik de gedachten de logboeken van de 11/12/1300 uit de turquoise tijd zijn die er nog. Ik neem aan dat elke loc zijn eigen onderhoudsboek had zoals eerder geschreven is. Is dat al eens onderzocht of daar niet de juiste kleur code in staat. En wat is er nog bij Alsthom zelf in het archief te vinden. Daar zal toch nog ook het een en ander te kunnen achter halen zijn. Wele kleur code zij de 11 en 1300 hebben gespoten.

Dit zelfde dilemma speelt ook bij het tss Rotterdam welke kleur grijs is er gebruikt voor de romp. Inmiddels is de romp voor de derde keer overgeschilderd in een iets donkerde grijs...... En nog steeds is daar de discussie, of het wel de juiste grijs tint is.

Dit soort discussies blijf je behouden bij restauratie werkzaamheden treinen, gebouwen, schepen enz.

Leuke discussie groetjes Ben.