Stub switches

[Ronald Halma]

Ben benieuwd! Is een uitdaging, zou ik ook nog weleens willen proberen.

[Hans1963]

Mooi, de 3-weg switch is gebouwd. 
Dit viel allemaal best wel mee. Eerst de 3 puntstukken op de biels solderen en netjes uitlijnen, dat is het belangrijkste.
De rest volgt dan vanzelf wel met behulp van geprinte afstandhouders. Een draaistel bij de hand houden om de loop gelijk te testen.

De bedrading is aan de onderzijde van de rails gesoldeerd en door de XPS plaat geprikt. Daarna de zaagsneden voor de punt poralisatie
aanbrengen en de koperbanen wegslijpen tussen de + en - zijden.

Eigenlijk is het best wel een mooi wisseltype. Geen bewegende delen in het wissel zelf met dubbele wisseltongen enzo die allerlei rare
storingen/ontsporingen kunnen geven, maar alleen een verschuivende aansluitende rail.

de volgende stap nu:
de aandrijving aankoppelen maar vooral een script schrijven voor de 3-standen aansturing
met de correcte puntpolarisaties. Ach, het houdt je van de straat. 

[Klaas Zondervan]

Hans, je hebt meer puntstukscheidingen gezaagd dan nodig is. Zie bewerkte foto.
Bij een 3-weg wissel kun je bijna altijd het middelste puntstuk direkt koppelen met een van de andere.
B.v. bij de rode stip, die scheidingen zijn niet nodig

Als je linksaf gaat worden puntstuk 1 en 2 gelijk gepoold. Als je rechtdoor gaat zijn alleen 1 en 3 van belang, puntstuk 2 wordt niet door de trein geraakt, dus de polariteit maakt niet uit.
Ga je rechtsaf, dan zijn 2 en 3 van belang, 1 wordt niet door de trein geraakt, dus polariteit niet belangrijk.