De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0)

[Klaas Zondervan]

De bedoeling is dat de zijpanelen van 4 mm triplex worden. Ik denk dat dat niet stabiel genoeg is. Maar dat moet blijken als het gebouwd is. De gedachte is dat de achterplaat tussen de zijplaten wordt opgesloten, zodat de zaak zijdelings stabiel wordt. Een oprolbare achterwand lijkt me niet praktisch, want waar laat ik dat rolletje dan?

[hervé]

  aan uw rugzak, zoals een kampeerslaapmatje     

https://image.asadventure.com/content/dam/asadventure/landingpagina/keuzewijzers/slaapmatten/top_slaapmat.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.1576.1576.jpeg?v=1701513564796&imgeng=/w_1576   (foto ASAdv.)
                   

[barry1972]

Andersom denken?
Dus iets wat van boven naar beneden schuift zoals een keuken la uitschuifbaar is?
En dan een piano scharnier om de overige 15 cm te overbruggen

[Klaas Zondervan]

@hervé, ik denk dat ik naast de steekwagen ook nog een rugzak of zoiets nodig heb om alles mee te nemen.

@barry, bij jouw oplossing krijg je een naad in de achtergrond. Dat is niet fraai.

Op dit plaatje is te zien hoe ik de ruimte in de onderbak wil indelen. Je kijkt hier tegen de onderkant aan.
Verder spreekt het plaatje voor zich. (denk ik)

[Klaas Zondervan]

Bij nader inzien vond ik de bakindeling niet zo handig. Bij het bedenken wat er allemaal aan elektronica in moet bleek dat geplande vakje te klein. Nu zou ik de rest in het lege vak (rechts op het vorige plaatje) kunnen onderbrengen maar de afstand tussen de twee vakken maakt het niet handiger. Dus de hele zaak opgeschoven zodat er een ruim vak ontstaat waar alles in past. Midden tussen de twee zijbakjes komt nog een kabelgootje waar de draden naar de spoorsecties en het rechter wissel in komen.



De elektronica ga ik op een klep monteren. Op de tekening in gesloten en geopende toestand getekend.
In gesloten toestand is de elektronica goed beschermd tijdens transport. In geopende toestand is alles goed bereikbaar als de module op zijn poten staat.