Modules van Kees Gorter (vervolg)

[ca.gorter]

Vervolg

De hoge bomen:

De achterste en de rechtse bomen kunnen er met een stukje landschap vanaf.


De rechtsvoor hoge bomen kunnen er ook hetzelfde vanaf.


Een uitkijkpunt is altijd leuk.


Er zitten en staan bijna altijd wel mensen.


Dit deel is nagenoeg gereed. Straks verder met de huisjes.

Kees

[Frank 123]

 

[Koen/264]

Zeer fraai,

Gr Koen.

[ca.gorter]

Bijna gereed


Alle huisjes en gebouwen staan.


Verder met de aankleding.


Zo komt er leven op de baan.


Er is al veel belangstelling tijdens de testritten.


Dat komt omdat binnenkort de opening van het nieuwe baanstuk zal plaats vinden.


Tijdens het testen blijkt dat de wissel niet goed open gereden wordt.
Dat ga ik nog aanpakken door de wissel elektrisch te maken.
Dus toch nog wat kleine werkzaamheden.

Kees

[ca.gorter]

De wissel maar elektrisch gemaakt.

Omdat het open rijden geen succes was, dit maar verholpen.



De lus gaat vanaf onder naar boven en terug.
Aan het einde van de lus zitten gescheiden rail stukken die met diodes zijn verbonden.
Daar zal de trein vanzelf stoppen.
Na de rijrichting te hebben veranderd zal de trein via de wissel weer verder gaan.
Hierbij maak ik gebruik van twee relais met dubbelen omzetting.
Relais 1 schakelt kort de wissel en geeft kort railspanning aan de stop plek bij het perron links. Wissel gaat krom. Lus in!
Relais 2 Schakelt kort de wissel en geeft kort rail spanning aan de 2e stop voor het einde van de lus. Wissel gaat recht. Lus uit!


Hiervan heb ik er twee.
De relais en de wissel worden met 12V wisselstroom aangestuurd



Onderdelen : Relais en drukknopjes enz. kosten nog geen € 6


Kees

[eitreb]

Mooi stukje werk , Kees
Het probleem met het wissel ook goed opgelost zo.

[ca.gorter]

Ook handig dat de trein eerst stopt.
Op beurzen sta ik vaak te praten en vergeet dan de rijdende trein.

Kees

[ca.gorter]

De keerlus aan het station koppelen


De twee modules aan elkaar.


Van links naar rechts. Aan de linker zijde komen nog twee modules.


Dit module nog nalopen.


De koppeling. Op het station komen nog meer mensen en een fanfare voor de opening van de spoorverlenging.


De keerlus






Nu nog de andere twee modules weer in orde maken.

Kees

[ca.gorter]

De opening kan bijna beginnen


De vlag van "Gefrees"  is al opgehangen.


Het werk gaat gewoon door.


Er zijn veel belangstellenden aanwezig. Dec vlaggen van omringende gemeente hangen er ook bij.


Zelfs de plaatselijke fanfare speelt er lustig op los. links naast de tweede wagon van voren geteld

Kees

[Koen/264]

Hoi,

Hele mooie modulebaan geworden.

Gr. Koen.

[bask185]

Cees, ik zat wel eens na te denken over een keerlus voor analoog bedrijf. Bij digitaal wordt de sectie zelf omgepoold, bij analoog moet de rest van de baan ompolen, als je automatisch door wilt kunnen rijden.

Je kan met die relais ook een hotel schakeling of kruisschakeling maken. Als de trein dan de in de lus rijdt, kan hij met iets van een flipflop circuit de spanning van de gehele baan ompolen terwijl de trein door kan blijven rijden.

Mvg,

Bas

[ca.gorter]

Bas

Ik heb er bewust voor gekozen dat de trein stopt.
En als ik deze laat doorrijden schakelt de wissel meteen in de goede stand.


De deling van de twee modules.

Kees

[ca.gorter]

De andere twee modules


Eerst de 2e twee modules aan elkaar passen.


Het koppelstukje ( altijd de zelfde maat ) was te kort.
Daarom een verlengstukje gemaakt ( glimmende stukje ). Zit nu vast aan het rechtse gedeelte.
Moet nog beschilderd worden.
De rij test was erg goed.

Kees

[ca.gorter]

De eerste bomen staan er op, en er is al wat verkeer.





Het kost altijd veel tijd om de bomen terug te plaatsen.

Kees

[ca.gorter]

Weer iets verder





Kees