BR-18.6 Schaal-0.

[FritsT]

Ik zet nu dus in op het nabouwen van de 18.612.

Dit was een makkie. Nou ja, de voorverwarmer moest weer los om de leiding goed te laten passen. Scheef=scheef en recht=recht.
Koperdraad 1,2mm.
Nu de flenzen nog. Dat kan makkelijk want deze leiding is nog niet vastgezet.




23326

[Dave.......]

Prachtig werk weer.

[Benelux795]

Schrik niet, maar misschien zie je hier ook nog wat details voor de verdere bouw... 

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9726208,9726237,page=all

[FritsT]

Dat is een heleboel huiswerk....

[Frits C]

Er rest zulke trotse en machtige machines toch een roemloos einde.
Gelukkig hebben we vaardige modelbouwers die ze levend houden.

[FritsT]

Zie het bouwverslag/verhaal van de LTM-51. Die is herboren
en vergeet al die vrijwilligers bij de stoomclubs niet.

[FritsT]

Maar weer verder met het loodgieteren op/aan de 18.6

Ik heb een schema (uit het eerder genoemde tijdschrift) en dat ga ik maar volgen want vanaf de foto's werken is onbegonnen werk.
Geen lok is hetzelfde, dus ik heb enige vrijheid als loodgieter. Nummerplaatje wordt dan maar 18.631.


1.waterleiding van de waterpomp naar de voorverwarmer. Vast aan het frame


2. Stoomleiding vanaf het driedelige stoomverdeelpunt bij de rookkast naar de aandrijving van de waterpomp. Vast aan de ketel, los van de pomp (demontabel)




Bij de 18.612 zie ik leiding 2 (stoom naar de waterpomp) helemaal niet 


24340