Sprinter digitaliseren

[stig]

Als je goed kijkt, zie je dat hij het printspoor op twee plaatsen heeft onderbroken, dus correct aangelegd.

[Klaas Zondervan]

In de handleiding staat luid en duidelijk dat de diodes erin moeten als de blauwe draad niet wordt gebruikt. Geen idee waarom.

Ik heb een hele tijd naar dat schema zitten kijken. Conclusie: ik heb ook geen idee waarom die diodes er in moeten. Anders gesteld: wat gaat er mis als je ze weglaat?

[henk]

Nee, er zijn situaties waar het onmogelijk is om de blauwe draad te gebruiken. Zoals nu het geval is met de Sprinter, de lampjes zijn onlosmakelijk verbonden met het Lokframe, en het lokframe is onlosmakelijk verbonden met 1 van de railstaven.

Nee, je kunt een Sprinter heel goed met blauwe draad digitaliseren. De Sprinter heeft maar een heel kort metalen frame waarin de lampjes zitten en waar het motordraaistel zijn draaipunt vindt. Als je het motorschild aanpast en het voorste schroefje op de print isoleert door het baantje ter plekke te onderbreken, dan is het frame electrisch geheel geïsoleerd en kun je het gebruiken voor de blauwe draad. Die is dan gelijk met de lampjes verbonden. Bij de motorloze bak idem dito.
Vreemd eigenlijk, want je zou inderdaad verwachten dat het frame via het draaistel en de wielen contact maken met een railstaaf. Maar niet dus. Zelf heb ik al jaren de Sprinter zo rondrijden (Motorola, dus moet wel) en gaat prima.
Maar voor DCC is het niet nodig en begin ik er meestal niet aan. Of ik maak wel de onderbreking op de print, maar leg er gelijk weer een draadbrug over. Kunnen mensen zelf kiezen.

@Klaas
Als dat echt per se moet, dan kan dat alleen maar met de interne constructie van de decoder te maken hebben.

[Peter Kleton]

 Hallo,   
   Zit er niet altijd standaard een diodebrug in een dekoder,om een vaste plus en min te krijgen?
Als dan de blauwe draad (+) aan de zwarte wordt gelegd ,sluit je een diode kort.
Lijkt me niet gezond voor de dekoderschakeling.
 Ik heb trouwens net als Henk,het ''bakje'''met de front- en sluitseinlampjes net zo van de rest van de ene rail geisoleerd als hij.
 Geen geflikker,ik moet wel wat dimmen.
-Peter

[RoSoft]

Nee, je kunt een Sprinter heel goed met blauwe draad digitaliseren. De Sprinter heeft maar een heel kort metalen frame waarin de lampjes zitten en waar het motordraaistel zijn draaipunt vindt. Als je het motorschild aanpast en het voorste schroefje op de print isoleert door het baantje ter plekke te onderbreken, dan is het frame electrisch geheel geïsoleerd en kun je het gebruiken voor de blauwe draad.

Henk, ik weet dat je volkomen gelijk hebt, maar ik kon me niet aan de indruk onttrekken dat de ombouwer wat moeite heeft met bepaalde zaken. Dus waarom dan moeilijk doen, als het ook eenvoudig met twee al aanwezige diodes is op te lossen. Dus waarom moeilijk als het ook makkelijk kan.

Mvg
Wim.

[Peter van der Leek]

Opnieuw hebben we in dit draadje moeten ingrijpen. Bij de eerstvolgende persoonlijke aanval zullen er serieuze maatregelen getroffen worden.

[Bust3R ÖBB]

inmiddels door het gedoe met de decoder heeft deze nu volledig het leven gelaten 
Verlopig ga ik gewoon een draadverbinding tussen de bakken realiseren en later, mocht dit eventueel nog nodig zijn, komt er een nieuwe decoder in.

Echter nog steeds de vraag, waarom stopt de sprinter op onafhankelijke plaatsen en gaan de sluitseinen aan?

[RoSoft]

Wouter, waarom de trein stopt, persoonlijk denk ik dat er iets niet goed is aangesloten. Maar dat is moeilijk te beoordelen van achter mijn beeldscherm. Mijn advies is laat een expert er eens naar kijken.



Mvg
Wim.

PS: Wat ik mij nog afvraag is, heb je het motorschild nog vervangen, of heb je dat zelf aangepast. Als je het zelf gedaan hebt voldoet het dan aan de eisen? Een goed voorbeeld is hier te vinden http://www.modellbahn-online.de/inhalt/digital/flm_motorschilder/flm_motorschilder.html

[Bust3R ÖBB]

Ik heb het zelf aangepast. Of het aan de eisen voldoet?? Geen flauw idee    Ik heb bij het betreffende schroefje de totale stroomvoering weggeslepen zodat deze geen caonact meer maakt. Anders zou je kortsluiting krijgen neem ik aan.

[jumboy]

een nieuw motorschildje is een super oplossing! kost maar centen, maar scheelt werk en werkt super!

[RoSoft]

Ik heb het zelf aangepast. Of het aan de eisen voldoet?? Geen flauw idee    Ik heb bij het betreffende schroefje de totale stroomvoering weggeslepen zodat deze geen caonact meer maakt. Anders zou je kortsluiting krijgen neem ik aan.

Probeer even een scherpe foto te nemen van het schildje


mvg
wim

[Klaas Zondervan]

Ik heb het zelf aangepast. Of het aan de eisen voldoet?? Geen flauw idee   

Dat is nou jammer. In de analoge uitvoering is er een elektrische verbinding tussen het locchassis en één van de koolborstelhouders. De bedoeling van de aanpassing van het schild is om deze verbinding te verbreken. De beste manier om te controleren of het gelukt is? Meten. Na hermontage, en voor het aansluiten van de decoder, een ohmmeter er tegenaan houden en kijken  of er inderdaad geen verbinding meer is. Dan heb je wel een flauw idee, een zout idee zelfs.

[Jean_Hoogstad]

In de Railhobby van januari 2005 staat een artikel waarin het digitaliseren (stap voor stap) van een Fleischmann treinstel is beschreven.
Het gaat weliswaar niet om een Sprinter maar om een oud Plan V  treinstel.
De twee zullen aan de binnenzijde ongetwijfeld grote overeenkomsten vertonen. Wellicht is het zinvol om dat artikel eens goed door te lezen, misschien zelfs wel even te bestuderen.

Succes

Groet
Jean
 

Kreet van de week:
(bijna) Alles valt te leren 

[Jean_Hoogstad]

een nieuw motorschildje is een super oplossing! kost maar centen, maar scheelt werk en werkt super!

Zo'n ding kost ongeveer een tientje.
Je kunt ook wachten tot de modeltorque voor Fleischmann locs leverbaar wordt. Betaal je, naar ik inschat, 30 Euro voor. Daar loopt die vast nog mooier mee, met name bij lage snelheid.
   
Zomaar een overweging... 


Groet,
Jean 

[Jean_Hoogstad]

...............
..............
Vreemd eigenlijk, want je zou inderdaad verwachten dat het frame via het draaistel en de wielen contact maken met een railstaaf. Maar niet dus.
...............
...........

Deze constructie heeft mij aanvankelijk ook verbaasd, omdat je het niet verwacht. Bij de 'nieuwere' locs kom je deze constructie tegen.
Je kunt dan kiezen: retour via blauw of zwart.


groet,
Jean