Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

US diorama in H0 door Jelmer
Vandaag om 10:06:43
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Jelmer
Vandaag om 10:05:07
Aachenau West door Jelmer
Vandaag om 10:01:22
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 09:59:29
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door bask185
Vandaag om 09:57:10
Mooi weer om buiten te spelen door Karben
Vandaag om 09:22:54
Raarrrr. Mobile Station 2 doet raarrrr… door Prutsert
Vandaag om 08:02:04
Tandwieltje Electrotren NS 1300 door VAM65
Vandaag om 07:37:51
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 05:49:24
Problemen met rookgenerator KM1 materiaal in spoor 1 door rjr
12 June 2025, 23:15:38
Verschil in grootte huizen...... door Klaas Zondervan
12 June 2025, 22:57:40
Alternatief gezocht voor Roco motoren door hmmglaser
12 June 2025, 22:51:05
Frans loodsje et cetera door Noordernet
12 June 2025, 22:06:27
Ervaring nieuwe Z21 app door reinderlf
12 June 2025, 21:42:02
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Arjan6511
12 June 2025, 21:23:33
Roco 290 digtaliseren door Quinzeedied
12 June 2025, 21:06:37
Sound inbouwen in roco 185.2 door bellejt
12 June 2025, 20:49:07
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door M. Ardon
12 June 2025, 20:25:34
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
12 June 2025, 20:19:41
Stalen D 4 deurs spoor 0 door 1795
12 June 2025, 20:09:26
Wie heeft er ervaring met een baan in een inpandige garage in een app. gebouw? door Peter Kleton
12 June 2025, 19:27:36
Postwagen Hbbkkss Schaal-0 door FritsT
12 June 2025, 17:53:55
RivaRossi - Overzicht van Italiaanse stoomlokomotieven door Ferdinand Bogman
12 June 2025, 17:41:09
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
12 June 2025, 17:11:31
Draaischijf aansturen met standaard decoder. door AlbertG
12 June 2025, 17:05:18
ÖBB smalspoor in het Waldviertel. door Scratchbuilt
12 June 2025, 17:03:35
Br 38 Piko Superen. door puntenglijder
12 June 2025, 14:36:32
analoge trein in rocrail stopt bij volgend blok door AlbertG
12 June 2025, 13:38:43
Viesmann 5214 pendelautomaat vraag door maartenvdb
12 June 2025, 12:48:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
12 June 2025, 12:42:47
  

Auteur Topic: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10  (gelezen 9840 keer)

bellejt

  • Offline Offline
  • Berichten: 2204
Greetings,salutations,groetjes,

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 6086
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #61 Gepost op: 29 May 2025, 12:51:38 »
Opmerking slaat op de MT serie van MTB en de diverse servoaandrijvingen die er zijn.

Die worden op mijn baan allemaal vanaf een aparte stroomkring gevoed via de decoders die deze onderdelen aansturen. Alleen commando komt van de DCC ringleiding.

Dan kan bij de DP serie niet maar zoals ik al aangaf is dat “nadeel” wel te overzien.
« Laatst bewerkt op: 29 May 2025, 12:53:27 door Frank 123 »

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 17649
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Mtb wissel aandrijving dcc, welke te kiezen?
« Reactie #62 Gepost op: 29 May 2025, 14:20:32 »
Wat wil je? Simpel een aandrijving met een contact voor je puntstuk? Is de MP1 prima. Als je dat digitaal wilt bedienen neem je een DP1 (beide de grijs/rode aandrijvingen). De grotere hebben iets meer aan boord waaronder een extra contact. Ook die is er analoog bedienbaar als digitaal.

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 17649
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #63 Gepost op: 29 May 2025, 14:25:45 »
Kijk even naar mijn testje, ding hangt gewoon aan je digitale spanning. Dat beetje dat het ding vraagt kan op een niet al te grote baan prima. Je zou met veel van die dingen zelfs een aparte booster met alleen aandrijvingen kunnen gebruiken.

thijs

  • Offline Offline
  • Berichten: 149
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #64 Gepost op: 29 May 2025, 18:12:53 »
Opmerking slaat op de MT serie van MTB en de diverse servoaandrijvingen die er zijn.

Die worden op mijn baan allemaal vanaf een aparte stroomkring gevoed via de decoders die deze onderdelen aansturen. Alleen commando komt van de DCC ringleiding.

Dan kan bij de DP serie niet maar zoals ik al aangaf is dat “nadeel” wel te overzien.


De DP4 heeft wel een aparte DCC ingang en is niet verbonden met de schakelcontacten.


Thijs

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 6086
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #65 Gepost op: 29 May 2025, 19:01:13 »
Klopt Thijs maar de hele voeding van de wisselmotor en signaal naar de decoder gaan wel via zelfde aansluiting, (de DCC + /- aansluiting). Zie onderstaand aansluitschema ( van de website van MTD)



Hendrik Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 7192
  • 46%, unchillfiltered, natural colour
Re: Mtb wissel aandrijving dcc, welke te kiezen?
« Reactie #66 Gepost op: 29 May 2025, 20:06:26 »
Met eventueel terugmelding op een old-school bedieningspaneel.
Liefst met NX bediening.
Dat lijkt me wel wat.

Groeten
Hendrik Jan
Never trust a man who, when left alone with a tea cozy, doesn't try it on
-Billy Connolly

thijs

  • Offline Offline
  • Berichten: 149
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #67 Gepost op: 29 May 2025, 20:11:10 »
Ja, dus prima aan te sluiten op je aparte ringleiding.

Thijs

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 6086
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #68 Gepost op: 29 May 2025, 20:26:12 »
ja maar dan blijft mijn punt dus nog steeds overeind dat het verbruik van de aandrijving (0,15 amp) dan nog steeds ten laste komt van mijn 3 amp DCC voeding en niet van de 6 amp voeding waar nu de pakweg 40 wisselaandrijvingen  mijn baan door gevoed worden.

Maar zoals al eerder gezegd: ik vindt dit nadeel niet opwegen tegen het voordeel van eenvoudige bedrading en ik heb op mijn modulebaantje al ondervonden dat de MP4 uitvoering prima functioneert. Dus de wissels die nog op het te maken deel van mijn baan gaan komen zullen een DP1 of DP4 aandrijving gaan krijgen, zeker omdat ik deze eenvoudig in mijn baan kan opnemen.

Foto’s van de  MP1 aandrijvingen die ik nu heb icm digikeijs  DR4018 decoders)




« Laatst bewerkt op: 29 May 2025, 20:28:26 door Frank 123 »

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 4909
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #69 Gepost op: 29 May 2025, 20:37:46 »
Je kan van 2 opto's en een L298 ook een 5A booster maken voor ~5€. Die heeft geen kortsluiting beveiliging maar voor accessoires heb je dat ook niet nodig. Dan kan je al je DCC decoders voeden en aansturen over 2 DCC draadjes.
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

Dennis1984

  • Offline Offline
  • Berichten: 878
  • Gotthardbahn
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #70 Gepost op: 29 May 2025, 21:06:17 »
Ik voorzie dat wij op de vereniging de 'gewone' MP04 gebruiken waar we meerdere wissels hebben en die dan met een decoder aansluiten. Als er ergens één wissel (of twee) zit is vooral deze DP04 interessant, om te voorkomen dat je voor één wissel een decoder moet plaatsen.

Met vriendelijke groet,
Dennis

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 26555
    • Pagina van klaas
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #71 Gepost op: 29 May 2025, 21:26:40 »
Je kan van 2 opto's en een L298 ook een 5A booster maken voor ~5€. Die heeft geen kortsluiting beveiliging maar voor accessoires heb je dat ook niet nodig. Dan kan je al je DCC decoders voeden en aansturen over 2 DCC draadjes.
Ik denk dat een 5A booster voor deze toepassing een beetje overkill is. 1A is al voldoende, dan kun je 6 of 7 wissels tegelijk aansturen, en dat zal vrijwel nooit voorkomen.
Daarom zie ik ook het probleem niet om die wisselaandrijvingen uit de gewone DCC ringleiding te voeden. Ze trekken die stroom hoogstens 3 seconden.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 17649
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #72 Gepost op: 29 May 2025, 21:52:39 »
Je kan van 2 opto's en een L298 ook een 5A booster maken voor ~5€. Die heeft geen kortsluiting beveiliging maar voor accessoires heb je dat ook niet nodig. Dan kan je al je DCC decoders voeden en aansturen over 2 DCC draadjes.

Eh... als complete leek ;) Hoe dan? Schema etc?

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 4909
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #73 Gepost op: 29 May 2025, 21:58:29 »
Dat kan je hier terugvinden. Ik raad wel sneller opto's aan zoals een 6N137.
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php?topic=28701.0

@klaas het ging niet om de 5A maar om de 5€ en de eenvoud. Bovendien weet ik niet wat er nog meer aan decoders onder die baan hangen. Er zijn ook andere lezers die bijvoorbeeld wel geinteresseerd zijn in de 5A omdat ze dan hun spoelaandrijvingen kunnen voeden vanuit een aparte DCC bus.

Mvg,

Bas
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 26555
    • Pagina van klaas
Re: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
« Reactie #74 Gepost op: 29 May 2025, 22:14:22 »
Bas, ik kende deze motordriver niet, maar dit is inderdaad een zeer eenvoudige manier om een booster te maken.
Het gebrek aan kortsluitbeveiliging kun je ondervangen door er een schakelende voeding voor te zetten van een passende stroomwaarde.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.