wie heeft er ervaring met rijden met werkende schroefkoppeling van Rivarossi?

[Dr. Bob]

Beste forumleden,

Vandaag op een beurs de  metalen schroefkoppeling van Rivarossi HC 8053 gezien.

Het zou geschikt zijn voor  de “ echtheid “  de looks zeg maar, maar niet om meerdere wagons  aan te koppelen.

In ieder geval tegenstrijdige informatie.

Heeft iemand hier ervaring mee?

Groet Dr. Bob

[Jos B.]

Geen ervaring mee.

Maar in H0 met een schroefkoppeling daadwerkelijk gaan koppelen is vragen om problemen.
De "echtheid" die Rivarossi bedoeld is de uitstraling van de bufferbalken.
Door een metalen (sier)schroefkoppeling te gebruiken ziet de afwerking van de bufferbalk er veel realistischer uit.

Maar functioneel gebruiken om wagons of rijtuigen te koppelen in H0, dat raad ik echt af.

Dus nee, geen tegenstrijdige informatie.


Jos.

[Dr. Bob]

Dank je Jos,

Ik zag op een modelbaan diverse stammetjes met deze schroefkoppeling.

Zag er fraai uit.

Maar je opmerkingen zijn nuttig en het overwegen waard

Bob

[henk]

Kan wel, maar alleen met flauwe bogen en verende buffers.
Maar ik zag in een ander draadje dat je vragen stelde over de rijeigenschappen van Lematec en andere messing modellen. Die zijn vaak toch al niet erg gesteld op de gebruikelijke standaardbogen en verende buffers zijn standaard. Schroefkoppelingen trouwens ook.

[Dr. Bob]

Dank je Henk,

Ik heb een  baan  van 6,5 x 4 met minimum radius 70 cm

Bob

[Pauldg]

Bob, net als bij je vorige topic zegt de topictitel helemaal niets over het topic zelf. Behalve dan dat het waarschijnlijk over Rivarossi gaat. Waarom verander je het niet in: ervaring modelschroevkoppelingen Rivarossi? 

[sncf231e]

Ik gebruik op deze RivaRossi loc ook schroefkoppelingen. Niks mis mee:

https://youtu.be/icITNrF9Dgs
<a href="https://www.youtube.com/v/icITNrF9Dgs" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/icITNrF9Dgs</a>

Groet
Fred

[Jos B.]

Dat is dan wel spoor 0, en daar werkt het prima bij.

[Pauldg]

In spoor O werkt het inderdaad prima. Verende buffers en schroefkoppelingen zijn daar bijna standaard, maar de vraag ging over halfnul. Ik weet dat het in die schaal bestaat, maar ik heb er geen ervaring mee en het lijkt mij frustrerend gepriegel. Los van bedrijfszekerheid.

[bask185]

In 00 worden verende buffers ook gebruikt

[Klaas Zondervan]

Verende buffers zijn er ook in H0. Maar de grootste uitdaging is de boogstraal. 70 cm lijkt voor modelspoorbegrippen tamelijk groot, maar omgerekend naar het grootbedrijf is het heel krap. Zelfs met verende buffers heb je niet genoeg veerruimte om buffer aan buffer te rijden.

[henk]

Fremo rijdt bij mijn weten met een soort werkende schroefkoppelingen.
Op tentoonstellingen heb ik verder wel vaker treinen gezien met werkende schroefkoppelingen. Het vergt wat van de bovenbouw. Proberen kan nooit kwaad lijkt me.

[Pauldg]

Als ik zo lees wat de TS eigenlijk wil: hoge kwaliteit, veel details, maar wel goede rijeigenschappen is een overstap naar schaal O misschien niet eens zo gek 

[Karben]

En in spoor 0 zit je dan ook al snel aan een radius van 250 cm. indien je met verende buffers buffer aan buffer wilt rijden met schroefkoppeling.
Er schijnt eens gezegd/geschreven te zijn dat de minimum radius 4x de lengte van je langste voertuig moet zijn, dus een rijtuig van 26400 mm. in werkelijkheid is in spoor 0 ca 600 mm. en dat is dan weer een radius van 2400 mm.

[ES44C4]

Met de Rivarossi schroefkoppelingen en verende buffers heb ik enige tijd geëxperimenteerd.

Mijn baan heeft ruime bogen met een straal van 1 meter, bijna al het materieel heeft wielstellen met RP25-profiel: de rails liggen daarom erg vloeiend.

Maar omdat ik met lange (lees zware) treinen rijdt, 'floepten' de schroefkoppelingen steeds uit de wagenbak.
Ook het kostenaspect speelde mee, per wagon twee schroefkoppelingen en vier verende buffers, zou een dure grap worden.

Daarom gebruik ik de Rivarossi schroefkoppelingen nu alleen maar aan de voorkant van locomotieven en op de laatste wagen van de trein. In combinatie met imitatie remslangen.
Ondanks dat ze te groot zijn (ik vermoed schaal OO), oogt het toch een stuk mooier dan een een lege bufferbalk.




Het oogt wel mooi, hier tussen twee wagens zonder verende buffers.