Hookyville (schaal N)

[Hookies]

Vandaag de wissels 45 tot en met 47 aangesloten. Had wel wat verlengdraden nodig, maar dat was ingecalculeerd. Binnenkort maar eens verder met het aansluiten van de eerste wisseldecoder van Kuehn.

Omdat het snel donker was, heb ik even een nieuw filmpje (2,5 minuut) geschoten van rondrijdende treinen in het schaduwstation. Met wat gestuntel komt de camera aan het eind van het filmpje ook nog even boven tafel.

Kijk maar eens hier.

Mvg,
Martin

[gvandersel]

Leuk filmpje. Het is inderdaad donker. Ik mis de sluitverlichting. Ligt dat aan mij?

Groeten,

Gerard van der Sel.

[Hookies]

Als je de sluitverlichting van de personenwagens bedoelt, die is er niet. Er is alleen verlichting in de coupés en die is naderhand ingebracht.

Mvg,
Martin

[Jeroni]

Heb je al eens getest met een lange trein, om niet te zeggen: zo lang mogelijk? En een beetje kalmer rijden met die trein, is ook niet verkeerd.

Verder ziet je werk er strak uit op de foto's en filmpjes.

J

[Overlord]

Leuk gezicht vanachter de tafel Martin!

[raymond erdtsieck]

Leuk filmpje Martin
Vooral met de verlichte rijtuigen is leuk om tezien!!!

Groet,
Raymond

[Hookies]

Op verzoek van een enkele modelspoorder alhier en omdat het best leuk is, heb ik een nieuw filmpje gemaakt. De Tulp neemt hier een sleep van 1.80 meter met zich mee. De rit vertrekt in het schaduwstation, gaat de spiraal door, rijdt boven een rondje en daalt weer af tot halverwege de spiraal. De snelheid is niet geijkt, dus het kan best iets boven de schaalsnelheid liggen. Het optrekken gaat ook nog vrij resoluut, maar dat zal straks met Koploper wel anders zijn. Ik kwam nog wel twee puntjes tegen waar de loc even extra z'n best moet doen. Binnenkort maar eens de hele baan poetsen met het Roco-blokje. Overigens gaan er straks op de baan geen treinen van deze lengte rijden. 1 meter 30 is toch wel een beetje de limiet.

Kijk maar eens hier.

Mvg,
Martin

[Overlord]

Dat loopt soepel Martin, fijn dat je nu weet dat zo'n sleep geen probleem is in je spiraal
Wanneer ga je trouwens de locs ijken?

[Hookies]

Met behulp van een tooltje van Wim Ros is de eerste WD10 van Kuehn toch vrij eenvoudig geprogrammeerd. Deze achtvoudige wisseldecoder bestaat uit twee groepen van vier, namelijk groep 13 en 14. Omdat deze wisseldecoders wel apart te voeden zijn, in tegenstelling tot de Roco-wisseldecoders, is er een miniringleiding aangelegd. Deze zal voeding geven aan de twee Kuehns en de keerlusmodule. De voeding komt van de oorspronkelijke trafo die bij de startset werd geleverd. Voor de baan zelf heb ik zwaardere trafo's aangeschaft. De digitale info komt gewoon van de ringleiding.

Van de acht wissels zijn er nu zeven aangesloten. Ze schakelen met de Twin op de juiste wijze. Groen voor rechtdoor, rood voor afbuigend. Koploper heeft ook even aangestaan. De juiste COM-poort is geselecteerd en ik kan de wissels ook met een muisklik schakelen. Werkt allemaal prima.

Nog twaalf wissels en de keerlusmodule te gaan en dan is voorlopig alle bedrading rond. Ik werk van achter de baan van links naar rechts. De keerlus en de laatste wissels bevinden zich allemaal aan de rechterzijde, zeg maar de kant van de spiraal. De wissels in de spiraal moeten ook naar de achterkant verlengd worden, dus er valt nog wel wat te doen.

Nu Koploper ook is aangesloten, kan ik de loks gaan ijken. Dan zullen ze in mijn filmpjes wat meer op schaalsnelheid gaan rijden. En wellicht ook al via Koploper.

Mvg,
Martin

[Hookies]

Zo, de vier wissels die nog aan de Roco-decoder konden worden gekoppeld, zijn inmiddels ook aangesloten en getest op de juiste richting. Er moesten wel wat draadjes verlengd worden, maar met een beschermde kabel met daarin vier draadjes (eentje is niet nodig) was dat niet al te moeilijk.

Ik moest met het lijmpistool wel even wat bindringen vastzetten om de bedrading doorheen te laten lopen. Dat gaf me meteen de gelegenheid om elders wat minder vast of los zittende bindringen nog even extra vast te lijmen.

Nog acht wissels te gaan, waarvan zeven op de tweede Kuehn moeten komen, en dan nog de keerlusmodule. Het draadwerk gaat voorlopig het einde naderen!

Mvg,
Martin

[Hookies]

Alle wissels zijn nu aangesloten. Aan één kant moet ik het nog een beetje netjes maken, maar dat gaat om de draadjes van twee wissels. Nu nog de keerlusmodule aansluiten en bij een bezetmelder de verbinding doorknippen en dan is het voorlopig gedaan met het trekken van draadjes. Tijd voor Koploper en rijden maar!

Mvg,
Martin

[Hookies]

Na wat problemen met de tc en de bezetmelders (die nu gelukkig weer zijn opgelost) ben ik verder gegaan met Koploper en het ijken van de locs. Dat is nog best een secuur werkje om een mooie, vloeiende curve te realiseren voor de 28 stappen. Sommige locs gedroegen zich in eerste instantie alsof ze de Thalys waren. Met het aanpassen van cv2, 5 en 6 viel dat allemaal wel te realiseren, de ene loc wat makkelijker dan de andere.

Ik heb zojuist de geijkte Tulpenloc op het spoor gezet. Het filmpje begint net voordat ik de loc naar het volgende blok stuur. Als je goed luistert, hoor je de wissels ook schakelen. De trein trekt mijns inziens mooi op en houdt aan het einde van het blok weer stil. Eigenlijk net iets te ver van de stopsectie, maar de trein moet ook nog leren remmen.

Kijk maar eens hier.

Mvg,
Martin

[Hans W]

klap klap klap klap   

Groet Hans

[Overlord]

Dat ziet er goed uit Martin, rijdt al een stuk realistischer.

[Hookies]

Zo, een tijdje niet veel van me laten horen. Druk met andere zaken en het ijken van de locs vergde ook de nodige tijd. Vanmiddag had ik eens een vrije middag, niemand verder thuis, dus ben ik even wat gaan rijden met geijkte locs via Koploper. Het gaat nog niet vlekkeloos, maar ik moet zeggen dat de bovenbaan (iets minder vuile rails) nu steeds beter begint te lopen.

In het schaduwstation heb ik een paar problemen opgelost. De wissels deden niet wat ik wilde, maar dat lag niet aan de wissels of de wisseldecoder, maar aan een verkeerde wissel bij het intekenen van het baanontwerp. Dat is allemaal aangepast evenals de bijbehorende wisselstraten. De treinen doen nu wat ik wil en wat Koploper ze ingeeft. In het schaduwstation moet er op een paar sporen nog wel wat beter geremd worden, maar dat is wel goed te krijgen.

Natuurlijk heb ik de camera even aan het werk gezet. De BR103 en de Tulp mogen als voorbeeld dienen.

Kijk maar eens hier. En voor het tweede filmpje kun je hier terecht.
 
Mvg,
Martin