Bericht door: Hookies op 17 april 2008, 17:06:17
De tafel van 1.10 bij 1.23,6:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00110.jpg)
De tafel van 1.00 bij 1.73,6:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00112.jpg)
De tafels naast elkaar op de plek waar ze komen te staan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00113_1.jpg)
Morgen ga ik naar Zeeland toe om met een spiraalspecialist te gaan werken. In de rechterbovenhoek (dus op de langwerpige tafel) komt namelijk een spiraal, waardoor de treinen ook naar het nog te bouwen niveau 1 kunnen rijden. Misschien dat ik zaterdag de platen al op de tafels kan leggen en de zwenkwieltjes kan aanbrengen, maar daarna is het even een dikke week pas op de plaats, want er moet geld verdiend worden om deze liefhebberij te kunnen financieren. En ik moet nog een strak baanplan bedenken, want daar ben ik nog niet helemaal uit (zie ook het topic baanplannen op dit forum). Een en ander hangt af van de spoormogelijkheden rond de spiraal. Wordt vervolgd.
Bericht door: Peter H op 17 april 2008, 17:20:37
Bericht door: Hookies op 17 april 2008, 17:24:08
Bericht door: Peter H op 17 april 2008, 18:05:51
Peter H
Bericht door: santerdam op 17 april 2008, 19:38:33
(....) In de rechterbovenhoek (dus op de langwerpige tafel) komt namelijk een spiraalAls ik naar je voorlopige baanplan kijk en op de laatste foto de twee tafels bij elkaar zie, dan had ik de spiraal in de linkerbovenhoek verwacht. In de hoek bij de radiator.
Die radiator staat wel echt dicht bij de baan en het is een forse radiator. Verwacht je daarmee geen probleem ?
Wel een knap stukje timmerwerk. Heb je dat in een dag in elkaar gezet ?
Bericht door: Hookies op 17 april 2008, 21:43:03
Ik ben vanochtend om een uur of elf begonnen en zo rond een uur of drie was het wel klaar, totdat ik die misser ontdekte. Maar dat heb ik inmiddels opgelost door langere platen te bestellen en de oorspronkelijke platen (eentje beetje afgezaagd) te gebruiken voor het volgende niveau.
Bericht door: santerdam op 17 april 2008, 21:59:37
Overigens zal het met de hoogte van deze tafel (60 cm) wel kruipen worden om onderlangs de achterkant te bereiken !
Bericht door: Hookies op 17 april 2008, 22:05:04
Bericht door: Hookies op 18 april 2008, 21:18:21
Bericht door: Hookies op 19 april 2008, 16:49:44
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00122_1.jpg)
Daarna eerst maar eens naar de winkel gegaan om de benodigdheden voor de spiraal aan te schaffen. 22 draadeindjes M6, 224 moertjes en 224 brede ringetjes. 'Mag ik 22 draadeindjes M6', vroeg ik in de winkel. Zoveel hadden ze er niet, dus nog even ergens anders langs gereden. Ik had ze natuurlijk ook door midden kunnen zagen, maar liever doe ik dat pas aan het einde als ik weet hoe de spiraal zit. Bovendien vraag ik me af of mijn ijzerzaag wel van niveau is. Ik hoopte ook nog ergens een apparaat te vinden dat het percentage van een helling meet. Ik heb dat hier op het forum wel eens gezien. Leek op een waterpas die een stijgingspercentage gaf. Zowel de doe het zelf toko als de Gamma konden me daar niet aan helpen, al gaven ze wel aan van het bestaan van zo'n apparaat op de hoogte te zijn. Misschien weet iemand waar je zo'n apparaat kunt kopen. Lijkt me wel handig, want anders worden de hellingen te steill en komen mijn lokjes niet meer naar boven.
Enfin, thuis gekomen eerst maar eens aan de gang gegaan om de platen op de tafel te bevestigen. Niet te diep voorboren, want anders heeft je schroef geen houvast en draait 'ie maar wat zieligjes door. Je begrijpt dat ik dat natuurlijk de eerste paar keren wel deed. Heb niet voor niets linkerhandjes. Maar goed, na verloop van tijd zaten de platen er wel op en daar gaat het uiteindelijk om.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00125_2.jpg)
Omdat het al tegen vieren liep en ik straks nog een basketbalwedstrijd heb, besloot ik maar om de boel op te ruimen. De spiraaldelen heb ik keurig netjes op elkaar gelegd op de plek waar dat gevaarte moet komen. Misschien dat ik morgenochtend al een klein beginnetje maak en anders komt dat wel met een week of wat. Komende week is het druk met werk, dus dan gebeurt er in principe niets. Maar je weet nooit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00126_1.jpg)
Bericht door: Hookies op 24 april 2008, 17:57:44
Hier alvast twee foto's van hoe het er nu uitziet. De spiraal zelf ligt nog op de verkeerde plek te wachten tot hij bekleed en voorzien van rails is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00165.jpg)
en foto 2:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00164_1.jpg)
Volgende week zijn we vrijwel alle dagen vrij van werk en kan ik verder. Eerst de spiraaldelen met ondervloer bekleden, met een primer bewerken, daarna verven en dan rails aanbrengen. En dan komt het moeilijkste deel: de juiste hoogtes op de draadeinden bepalen.
Bericht door: Hookies op 30 april 2008, 14:17:23
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00176_1.jpg)
Ook op de grond ligt een deel te drogen, uiteraard op kranten, want je wilt toch geen houtlijm op de vloer hebben. Dit is de afrijstrook, die straks als laatste gemonteerd gaat worden. Duidelijk is te zien dat de bekleding uit drie delen bestaat. Ik weet niet of ik die nauwe kieren ga vullen, want als alles goed zit, ga ik de delen eerst met een primer bewerken en daarna voorzien van een bruine verflaag. Hoogstwaarschijnlijk vullen de kieren zich dan met primer of verf (hoop ik dan maar). Voor de rails heeft het vast geen gevolgen, want er is geen knik waarneembaar en alles ligt gelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00178.jpg)
Morgen de eerste bijles in elektronica, want dat hoort er natuurlijk ook bij. Uiteindelijk wil ik toch ook gebruik gaan maken van Koploper, dus dan kun je beter alle benodigdheden voor blokken, secties, bezetmelders, spanning en dergelijke meteen aanbrengen. Zo direct maar weer verder met blauwe ondervloer en spiralen.
Bericht door: Hookies op 02 mei 2008, 15:56:08
Wie zou ik anders moeten uitnodigen? Iemand die retehandig is om zonder knik de spiraal aan de tafel te bevestigen misschien. Ik vrees dat ik daar niet goed in ben en dan ook behoorlijk in de fout met mijn baan ga. Sommige dingen moet je nu eenmaal aan experts overlaten, dus als iemand zich geroepen voelt om me in Oegstgeest te komen helpen, feel free.
Maar goed, vandaag dus weer verder. Laatste spiraaldeel bekleed. Het zesde deel bleef op de tafel liggen. De andere vijf liggen keurig op elkaar gestapeld met latten ertussen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00180.jpg)
De volgende stap is de spiraaldelen van een likje primer te voorzien. Het eerste deel, dat dus al op de tafel lag, is inmiddels onder handen genomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00179_1.jpg)
Na het primeren krijgen ze met een roller nog een bruine kleur. Daarna moet ik de gaten weer even doortrekken, want sommige gaten zijn dichtgeslipt met houtlijm, plus dat de blauwe ondervloer met primer en verf natuurlijk ook boven een gat zit. Wat raden jullie me aan om te gebruiken? Gewoon met een houtzaag van 6 mm de boel weer openboren of is een schroevendraaier een beetje heen en weer halen afdoende? Ik hoor het graag.
Bericht door: JaJo op 02 mei 2008, 16:06:47
De dichtgeslibde gaatjes even opnieuw open boren dacht ik en dan de delen over de draadeinden en afstellen met moeren. Is best een leuk werkje. Gewoon zelf doen dan kom je steeds verder met deze hobby. Dat lukt je best wel. En natuurlijk steeds proefrijden na montage van elke ring.
Groet Jaap
Bericht door: Hookies op 02 mei 2008, 16:12:53
Ik ga zeker proefrijden na elke ronde, want je wil wel zeker weten of de trein omhoog komt en ook een mooie vrije klim en daal heeft. Per spiraaldeel ga ik ook drie aftakkingen maken voor de voeding, zodat die gewaarborgd is. Langs drie draadeinden gaat dan een ringleiding naar boven toe.
Ik denk dat het afstellen me wel gaat lukken, alleen dat eerste stuk. Daar zie ik als een berg tegenop. Stukje in de tafel zagen om dan een geleidelijke aanloop te maken. Brrrr, enge zaak.
Bericht door: Hookies op 06 mei 2008, 23:03:42
Vandaag de laatste likjes verf op de spiraaldelen aangebracht. Morgen gaatjes terugboren, om het zo maar te zeggen. En stukken van de draadeinden afzagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00189_1.jpg)
Vandaag ook flink in de weer geweest met het tekenen van het baanplan. Verdraaid lastig om ergens een station neer te zetten. Zeker als je dat niet meteen hebt gedaan. Zie mijn baanplantopic. Advies altijd welkom.
Bericht door: mijnspoor op 07 mei 2008, 07:41:29
ik ben je draadje met plezier aan het volgen.
als ik de foto van de spiraal goed bekijk,dan zie ik dat deze is opgebouwd uit 4 ringen.
wat ik mij nu afvraag? kom je dadelijk niet in de problemen met de geboorde gaten?
als je de ringen op hoogte zet,dmv de draadeindes,dan wordt de rijweg ook iets langer,(door het hoogte verschil) om weer op de uitrit uit te komen.en de (uitrit) zal dan ook een aantal grades verdaaien.
verbeter mij als het niet zo is.
groeten,marco
Bericht door: Hookies op 07 mei 2008, 08:19:20
De spiraal telt naast vier ringen ook een aanrijstuk met een halve ring en een afrijstuk met een halve ring. Ik heb hem met behulp van iemand die zelf een spiraal heeft gemaakt. Of beter gezegd: ik heb gewoon toe staan kijken hoe hij de delen zaagde en de gaatjes er al in boorde. Als ik alles volgens plan monteer, zal het omwentelingsverschil zo'n 7 cm zijn en - even er van uitgaand dat we van niveau 0 naar het bovengelegen niveau 1 rijden - eindigen we dus 180 graden naar links. Onderin dan helemaal rechts op de plaat startend. Hopelijk begrijp je wat ik bedoel of heb ik je vraag niet zo goed begrepen.
Bericht door: santerdam op 07 mei 2008, 10:53:52
Bericht door: mijnspoor op 07 mei 2008, 15:41:30
groeten,marco
Bericht door: Hookies op 09 mei 2008, 22:24:59
Jaja, nog voor er een rail op de baan heeft gelegen, wordt het al weer helemaal anders. Ik heb een tekening in wintrack gemaakt van de platen en die staat hieronder. Was wel even passen en meten met alles wat normaal ook al op de zolder staat. De kamer is nog net niet van mij alleen, maar mijn vrouw vond het allemaal prima. 'Leef je lekker uit', zei ze na het zien van de nieuwe plannen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/indeling_4.jpg)
Zoals je ziet, komt de spiraal helemaal achter in de hoek en op een aparte tafel. Die tafel heb ik gisteren gehaald en vandaag in elkaar gezet. De andere tafels zijn enigszins op hun nieuwe plaats gezet (90 graden draaien maar). Ook druk in de weer geweest met borgmoeren voor de spiraal. Wat een klereklus zeg, maar ik moet zeggen dat de draadeinden nu wel heel solide staan en niet meer zo zwabberen, zeker als je een tikkie op de tafel gaf of iets anders wat trillingen veroorzaakte. Morgen de andere helft van de draadeinden aanbrengen.
Dit weekend hoop ik nog wat proefstukjes te kunnen solderen. Gaat dat goed, dan zit de kans erin dat op korte termijn de eerste ring van de spiraal de hoogte ingaat. Uiteraard wel even het bochtenwerk testen voor ik het neer ga leggen, want de bochten 9130 en 9135 zijn bijna allemaal tweedehands. Zou lullig zijn als je de rails al hebt vastgemaakt (met boekbinderslijm) en er komt geen stroom bij. De spiraaltracks, tweesporig, worden zodanig ingericht dat ze een keerlus kunnen vormen. Het hoeft niet, want het aansluitwerk op dit moment zijn voedingsdraadjes en die heb je ook voor een keerlus nodig, maar ik vind het wel leuk om kleine, lichte treintjes op het dalende spoor te laten klimmen. En twee treinen tegelijk in een daling mag ik ook graag zien.
In ieder geval wordt mijn lokomotievenpark binnenkort uitgebreid. Er komt een speciale EK-Taurus uit Oostenrijk over in de 'lay-out' van Nederland. Mijn treinenboer mailde vanavond rond dat die trein er in N komt en dat hij een aantal in de verkoop gaat doen. €99 euro.
Van Neudalhausenstadbahn kreeg ik nog de tip om de naam Hookyville te verduitsen. Hij kwam met een paar leuke voorbeelden, maar ik weet nog niet of ik dat ga doen. Hookyville (spreek uit Hoekie, zie mijn nick en mailadres) is voor mij iets meer dan zo maar een naam. Het tweede dorpje gaat Esdorf heten, naar de meisjesnaam van mijn vrouw. Dat lijkt me wel wat Duitsers hebben. Maar goed, ik ga toch het nodige door elkaar rijden. NS rijdt ook naar Hookyville, hoewel ze in het echt ook over de grens komen. Die Taurus straks natuurlijk en ik heb nog de Regional Express van de DB uit de startset en een diesellokje van Trix. Een beginnetje pas, maar het zal nog wel even duren eer er daadwerkelijk gereden gaat worden.
Bericht door: Hookies op 13 mei 2008, 13:22:17
Ondertussen ben ik wel verder gegaan met een baanplan voor het onderste niverau. Dit is hier https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=10703.30 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=10703.30)terug te vinden.
Bericht door: Sander op 13 mei 2008, 16:31:51
Veel succes en plezier met opnieuw zagen!
mvg,
Sander
Bericht door: Smolderz op 13 mei 2008, 20:25:32
Bericht door: Hookies op 14 mei 2008, 12:44:15
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00193.jpg)
Maar goed, als je vanuit de hoogte kijkt, valt dat nog wel mee, zoals je kan zien op deze foto van bovenaf. Duidelijk is ook dat de rails (ze liggen alleen maar proef te draaien voor de maat) nu veel beter liggen en geen problemen gaan krijgen met de draadeinden. Omdat de plankbreedte nu 18 cm is geworden in plaats van de oude 13 cm en ik slechts de helft van de draadeinden wilde verplaatsen, komt er nu op 30 cm van het einde van de plank nog een draadeinde iets meer dan 2 cm van de kant te staan. Maar, ik ben natuurlijk wezen testen, dat geeft toch geen probleem, want aan de ene kant is het hier nog rechtdoor rijden, dus geen last van de draadeinden, en er wordt ook nog niet gezwenkt door de lange rijtuigen. Ik moet wel zeggen dat dit een tricky punt was, maar goed opgelost, al zeg ik het zelf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00192.jpg)
Voor iemand met twee linkerhanden en een kennis aan handvaardigheid die dateert van de lagere school (minstens 32 jaar geleden) ben ik best tevreden en ook trots op mezelf.
Ook mijn spiraalzaagleermeester heeft me al gecomplimenteerd!
Bericht door: Hookies op 21 mei 2008, 14:55:08
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00207.jpg)
Zoals je op bovenstaande foto al kunt zien, ligt de eerste (bijna volle) ring met een stijgingspercentage in de buitenbaan van 2,8%. Doordat de spiraal breder is geworden, moest ik wel de binnenste draadeinden meer naar het midden gaan verplaatsen. Aangezien ze onderop met borgringen waren gesloten, was dat nog even een heftig werkje.
De meeste moertjes moeten nog wel worden aangedraaid. Ook de rails liggen nog niet vast. Maar dat ga ik tussen de draadeinden doen, in elk geval voordat ik een nieuwe ring ga aanbrengen. Naast het lijmen van de rails (met boekbinderslijm), moeten de beide spoorstaven in de eerste ring op in elk geval twee plekken compleet geïsoleerd worden. Dit in verband met het aanbrengen van een keerlus in beide sporen. Dat betekent meteen solderen van voeding. Dat wil ik per volledige ring op drie plaatsen doen en dan via een ringleiding naar beneden laten lopen en daar weer koppelen aan de ringleiding onder de tafel. Betekent dus solderen. Meteen dus weer een nieuwe uitdaging, want dat heb ik volgens mij sinds de lagere school niet meer gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00201_1.jpg)
Bericht door: Hookies op 23 mei 2008, 19:51:13
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00209.jpg)
Vandaag nog even twee oude rijtuigen van de Trans Europ Express, die ik ooit in een kast vond toen mijn ouders het huis aan mij hadden overgedaan, achter de lok van de Regional Express gezet en op beide sporen van de spiraal laten klimmen en dalen. Morgen gaat dat railtraject op de schop, want dan wordt het eerste stuk gelijmd tot ik een rail tegenkom waar gesoldeerd moet worden. Maar dan ligt er in elk geval een stuk rails vast en kan ik zien hoe dat boekbinderslijm zich houdt.
Bericht door: Wim Ros op 23 mei 2008, 20:09:12
Voor de keerlus wil ik wel voor de ultieme keerlus van Funky gaan. Moet nog even goed uitzoeken hoe dat dan aangesloten moet worden (Huib zal met een tekening hulp bieden) en vooral waar ik die keerlusoplossing vandaan moet halen. Zelfbouw volgens de site van Funky is iets waar ik mijn vingers niet aan wil branden. Iemand hier een idee voor?
Denk dat daar best wel een oplossing voor is, klik maar eens op het wereldbolletje naast dit bericht. En volg de link naar de ultieme keerlus.
Mvg
Wim.
Bericht door: Hookies op 29 mei 2008, 23:17:42
Als eerste is de spiraal aan de zijkant een beetje aangepast. Draadeinde naar binnen verplaatst en wat van de spiraal afgezaagd. Omdat er een laag bovenop komt (wel vier) zie je dat straks van bovenaf niet, maar het gaf mij wel de kans om het rondgaande spoor eerder van een wissel te voorzien en een langere keerlus te maken en dus langere treinen (tot anderhalve meter ofzo) in te zetten. Bovendien kon ik daardoor het spoor iets meer van de rand van de tafel weghalen.
Hier twee foto's van voor het aanpassen van de spiraal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00214.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00216.jpg)
En hier zoals het nu is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00223.jpg)
Vanmiddag bezig geweest om de buitenbaan gewoon eens even uit te leggen en te kijken of ik rare passtukjes nodig heb of niet. Ik zat namelijk met een 9104 midden in een bocht linksonder en dat beviel me niet. Daarom zit de 9104 nu in het rechte stuk aan de andere kant (tussen twee tegenbogen in) en is er aan de linkerkant op het rechte spoor een 9103 bij geplaatst. Het ziet er geometrisch veel beter uit en de trein haalt met deze twee rijtuigen de topsnelheid zonder problemen.
Ik moest wel even in het spoor rond de spiraal met een anti-oxidatieblokje aan de slag. Niet zo gek als je weet dat ik gisteren bij de spiraal met een boor en een decoupeerzaag bezig ben geweest. Dat geeft me een troep.
Het mooie is ook dat de vrijgehouden ruimte voor het stationsgebouw iets ruimer uitpakte. Ik had 18 cm nodig, was uitgegaan van 20 en uiteindelijk heb ik bijna 25 cm over. Kan ik mooi het station wat meer uitlichten en een leuke scenery aanleggen.
Hier wat foto's van vanavond:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00227.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00228_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00229.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00230.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00235.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00236.jpg)
Gelukkig dus toch nog wat kunnen doen deze week. Morgen kan ik de rijtuigen van de Regional Express ophalen. Die zijn dan ook voorzien van interieurverlichting. Kan de lok eindelijk weer zijn eigen bakken trekken in plaats van deze Trans Europ Express rijtuigen die ik ooit in de kast van mijn vader vond. Hij had alles laten staan toen mijn ouders gingen verhuizen en ik het ouderlijk huis introk. En daarna op vakantie, met wat treinbladen en het Fleischmann N-piccolo modellbahnbuch (in het Nederlands).
Bericht door: Hookies op 01 juni 2008, 22:19:00
Hieronder even wat foto's van dit moment:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00237_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00238_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00239_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00240_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00241_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00242_2.jpg)
En zaterdag de hele middag bezig geweest met leggen. De buitenring had ik wel gelegd. Gek genoeg kan ik hem wel aansluiten en de trein rond laten lopen, maar zowel Wintrack als AnyRail geven aan dat het niet past. Wordt waarschijnlijk dus zoeken naar een oplossing met flexrails, want het lijkt me wel zo handig als het plan ook echt passend is.
Niettemin een paar foto's. Let wel, er ligt geen isolatie onder de rails, want dat moet allemaal nog komen. Het was gewoon leggen om te kijken of het ergens op leek en of ik niet wat vergeten was. Een wisselcombinatie dus, want ik kon van spoor 3 niet meer terug naar spoor 1 en 2, tenzij ik de dubbele keerlus (nu nog niet aangesloten, want ik wil geen kortsluiting) zou nemen. Dus toch maar twee extra wissels aangebracht.
Links ligt een houten plank met rails. Dit wordt de plek voor het grote station. Ik denk hiervoor aan het imposante station Bonn van Faller.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00244_2.jpg)
In het midden de niet aangesloten keerlus. Onder een wisselcombinatie. Het opstelspoor met de Trans Europ Express rijtuigen wordt straks gevuld met een draaischijf en de eerder gekiekte lokloodsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00245_2.jpg)
De situatie bij de in-, dan wel uitgang van de spiraal. Er moet nog een aanrijstrookje voor de spiraal komen om de 8 mm hoogte te overbruggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00246_3.jpg)
Vooraanzicht op het station. De trein kan mooi langs het perron rijden. Bij spoor 3 en spoor 2 is hier nog geen wissel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00248_2.jpg)
En die wisselcombinatie ligt er nu wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00249_1.jpg)
Dat was het voorlopig echt even, want ik ga een weekje op vakantie. Daarna ga ik alle maten van de rails van deze legging noteren en in WinTrack invoeren. Kijken of het dan nog klopt. En ik kan nu al zeggen dat er rechtsonder een spoor bijkomt, zodat er twee sporen de brug over gaan en bij de spiraal drie sporen aankomen, die langzaam overgaan in één spoor. Mag Koploper goed gaan nadenken hoe dit moet worden opgelost.
Bericht door: Hookies op 10 juni 2008, 16:54:10
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hookyville_in_3d.jpg)
Bericht door: Hookies op 02 juli 2008, 19:09:29
Maar eerst een foto van de drie loks naast elkaar: een BR185 van Trix, een BR218 van Fleischmann en de EK-Taurus van Hobbytrain.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00344.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00275_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00283.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00287_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00302.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00304.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00284.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00281.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00279_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00276_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00310_1.jpg)
Alle huisjes zijn inmiddels weer van de tafel verwijderd. Ik ga nu eerst de baan helemaal afbreken om een testovaal voor Koploper uit te leggen. Als ik dat enigszins onder de knie heb, wordt het sporenplan weer opgebouwd, inclusief de elektronica en het soldeerwerk.
Bericht door: ReesCees op 02 juli 2008, 19:31:47
Succes met solderen dan maar!
Kees-Jan
Bericht door: Hookies op 02 juli 2008, 19:34:36
Bericht door: Gerhard Overweg op 02 juli 2008, 19:45:16
Mijn huisjes van heeeeeeeeeel lang geleden ook zeker 35 jaar hebben het door de jaren het niet overleefd! :) ...tja had ik maar niet zoveel moeten verhuizen ;D
sucses met de weder afbraak en opbouw! :D
Gr, Gerhard
Bericht door: Hookies op 16 juli 2008, 20:02:11
Bericht door: amber op 16 juli 2008, 20:17:24
Dan zie je al die oude zwarte schijven weer en komen opeens namen bovendrijven van artiesten die je niet op cd hebt vervangen, zoals The Style Council, Sheila E, The Eurogliders, The Stranglers, The Byrds en 10 CC.
Je weet dat ze tegenwoordig ook platenspelers hebben die t geluid omzetten in MP3? Op je pc zetten en branden maar!
Al moet ik wel zeggen, dat ik mijn lp-verzameling ook liever krakend hoor dan vn n cd...
Bericht door: Dave van der Locht op 16 juli 2008, 22:23:33
Verder altijd fijn als je vrouw vrijwillig 'meewerkt', ik heb dat zeer recent net iets anders aangepakt. ;D
Ik heb vorig weeken m'n (N) baan doorgetrokken tot in een grote wandkast. Extra schap erin gejast vlak onder een bestaande, +/- 25 meter flexrails gehaald en 't begin voor een groot schaduwstation in de kast is er... Toen m'n meisje thuis kwam van 't vaste zaterdagje boodschapjes doen, winkelen e.d. werd ze gelokt door de timmergeluiden. Ik was net bezig met de laatste rail-spijkers, je had haar reactie eens moeten zien toen ik met m'n kop in de kast aan 't timmeren was... ;D ;D ;D Zolang de kast blijft vindt ze alles goed, dus... Goede oplossing dacht ik zo.. ;) ;D
Groetjes,
Dave
Bericht door: ReesCees op 16 juli 2008, 22:46:02
Zolang de kast blijft vindt ze alles goed, dus... Goede oplossing dacht ik zo..
Ow das bedoeld met: Uit de kast komen, jajaja nu snap ik het.
psssssssst Martin mail dat excel bestand eens naar me dan tover ik het hier te voorschijn.
Kees-Jan
Bericht door: Dave van der Locht op 16 juli 2008, 23:07:52
Ow das bedoeld met: Uit de kast komen, jajaja nu snap ik het.
;D ;D ;D
Yup... Een goed praktijk-voorbeeld zonder nare gevolgen. ;)
Groetjes,
Dave
Bericht door: ReesCees op 16 juli 2008, 23:29:47
Plan 1: Doe maar klik (http://www.rees-cees.nl/plan_1_bovenbouw.xls)
Plan 2: Doe ook maar klik (http://www.rees-cees.nl/plan_2_onderbouw.xls)
Kees-Jan
Bericht door: Hookies op 03 november 2008, 21:19:11
In mijn hoofd heb ik wel een deel van het plan gereed, in de praktijk moet dat nog maar bewezen worden. Ik ben geen held met verhoogde delen in WinTrack, dus ik heb niets uitgetekend, behalve het schaduwstation.
Daarom ben ik ook met de bouw van het schaduwstation en het daar bovenop liggende deel begonnen. Met een expert als opzichter, want het is na de spiraal pas mijn tweede echte houtproject waarbij gezaagd moet worden.
Goed, de spiraal blijft gewoon staan, al heeft 'ie iets langere pootjes gekregen. Dat was gisteren bij de allereerste bouwdag.
De hoogte van de ingang van het schaduwstation werd gelijkgetrokken met de ingang van de tweesporige spiraal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00710.jpg)
Er werd gewerkt met kruislingse verbindingen en veel lattenwerk. Via slotbouten werden deze twee delen aan elkaar gekoppeld. De latten voor het bovenstuk van de ingang van het schaduwstation is al wel in elkaar gezet, echter deze wordt pas geplaatst als de plaat in het frame is gelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00717_1.jpg)
Vervolgens hebben we eerst het linkerdeel in elkaar gezet. Hier komt een 180 graden bocht in het schaduwstation te liggen. Daarna het smallere tussenstuk dat via bouten aan de andere delen is bevestigd. Zo kan ik er zowel van voren als aan de achterkant bij. Omdat dit deel niet enorm diep is, zal het bovenliggende deel dat ook niet zijn. Zo kan ik daar ook makkelijk bij de sporen van het hier geplande grote station.
Hier even een aanzicht van de achterkant van het schaduwstation in de richting van de spiraal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00723.jpg)
En zo ziet het er van voren uit. Okay, er zijn nog wat delen niet geplaatst, maar die komen er als alle platen liggen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00726.jpg)
Om links ook bovenin makkelijk erbij te kunnen, is er in de plaat van het schaduwstation een mangat gemaakt. Dan kan ik daar rustig staan en mijn werk bovenin doen. Het geeft me meteen een idee hoe de bocht bovenin kan lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00734.jpg)
Deze week alle platen op maat zagen en plaatsen en de kruislingse verbindingen weer bevestigen. Daarna ga ik eerst eens de rails uitleggen volgens het baanplan van het schaduwstation en gewoon eens even wat rijden. Misschien blijkt in de praktijk dat een of twee extra opstelsporen nog best mogelijk zijn. Als dat achter de rug is, dan komt het elektronicawerk: solderen van draadjes, ringleiding maken, wissels aansluiten, blokken en secties maken en het geschikt maken van het schaduwstation voor Koploper. Gezien mijn tempo kan dit nog wel even duren.
Destijds gad neudalstadhausenbahn (oftewel Michiel) aan dat Hookyville niet echt Duits klonk. Ik vind het wel okay verder, maar op mijn recente vakantie in Sauerland kwamen we bij Finnentrop langs. Misschien de naam nog aanpassen naar Hookytrop?
Bericht door: Lollol3r op 04 november 2008, 10:06:49
Bericht door: Hookies op 04 november 2008, 21:36:48
Aan de rechterkant van het frame staat de spiraal die vanuit het schaduwstation te bereiken is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00735.jpg)
Het middenstuk waar de opstelsporen komen. Het bovenframe moet ik nog terugzetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00736_1.jpg)
Uiterst links het deel met het mangat, waar de 180 graden bocht komt te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00737_1.jpg)
Later deze week nog een kruisverband maken voor het linkerbovendeel en het middenstuk terugkoppelen. Dan is het frame helemaal gereed. Toch eerst maar eens wat rails los uitleggen en even rijden, want daar gaat het toch ook om.
Bericht door: Hookies op 07 november 2008, 19:14:22
Het laatste kruisverband:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00752.jpg)
Het frame vanaf een afstand bezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00757.jpg)
Spiraaltafel met gat, dat nog enigszins bijgeschuurd moet worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00758.jpg)
Bericht door: Remco. op 07 november 2008, 19:20:08
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 07 november 2008, 19:26:41
Bericht door: Spoor65 op 07 november 2008, 20:14:06
leuk weer een update te zien, begint er op te lijken hoor, en gaat je tot nu toe, voor een leek, (zoals je jezelf blijft noemen) verrektes goed uitzien hoor.
wel ff goed je eigen opvouwen, alvorenst het mangat in te duiken, want heb het idee dat het daar war krapjes is, gezien de hoogte van je onder(schaduw)baan.
maar ga zeker zo door, en ik blijf je volgen.
Mvg
Spoor65
Bericht door: Hookies op 07 november 2008, 21:35:38
Dat met dat mangat in de spiraal valt wel mee hoor. Ik heb het zojuist geprobeerd tijdens het opruimen van de rommel en dat gaat prima. Maar echt hoog hoef ik niet te komen. Schaduwstation is op 70 cm hoogte, de 'echte' baan komt op 1 meter te liggen.
Heb even wat lampjes in het frame neergezet, zodat ik nu ook werkverlichting heb voor als ik in de avonduren nog het een en ander wil doen.
Hoe gaat het met jouw plannen?
Bericht door: Hookies op 11 november 2008, 20:26:02
Een paar foto's dan maar.
Het rondje om de spiraal heen. Het spoor aan de voorzijde komt na het bevestigen van een klein plankje iets meer naar voren te liggen, zodat ik geen problemen ga krijgen met vallend gesteente van de spiraalberg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00765.jpg)
De diagonale sporen vanaf boven bekeken. Aan de linkerzijde zijn de twee extra opstelspoortjes al zichtbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00776_2.jpg)
De zes diagonale sporen. Een van deze sporen wordt een doorgaand spoor, waar geen treinen worden opgesteld. De andere sporen worden in twee blokken opgedeeld, zodat er per spoor één lange of twee korte treinen kunnen staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00785.jpg)
Nog maar een keer een aanzicht van boven. De driewegwissel, die de start van de twee opstelspoortjes aangeeft, wordt straks vervangen door een normale wissel naar rechts. Het opstelspoor dat aan de binnenkant van het doorgaande spoor ligt, krijgt een eerder startpunt (zo'n 22 cm terug), waardoor de lengte van bijna twee meter wordt gerealiseerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00786_1.jpg)
En tot slot hier de start van de rechte sporen, maar dan aan de andere kant van het schaduwstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00790.jpg)
Alles uitleggen zal nog niet gaan, want ik kom door die twee extra spoortjes opeens twee rechterwissels te kort. En misschien nog wel één of twee extra als blijkt dat ik naar het midden toe nog meer sporen kan neerleggen. Enfin, morgen maar eens even wat rijden met het materieel en alles opnieuw verwerken voor Wintrack, zodat ik me met blokken en secties kan gaan bezighouden. Overigens gaan de sporen straks niet direct op het hout. Onder de sporen komen de blauwe ondervloeren van de Gamma, waarna de rails met boekbinderslijm worden vastgezet.
Bericht door: Hansepansje op 12 november 2008, 20:54:24
Zodra er rails ligt (ook al is het maar los) begint het ergens op te lijken (met alle respect overigens voor de onderbouw die je hebt gerealiseerd). En als de rails vast ligt en er kan (proef)gereden worden, wordt het nog veel leuker!
Succes, en geniet ervan.
Groets, Hans
Bericht door: Remco. op 12 november 2008, 21:44:29
Succes ermee!
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 12 november 2008, 22:41:05
Bericht door: Sander op 13 november 2008, 22:04:55
Ik lees zeker rustig mee in dit draadje.
Veel pelzier morgen!
mvg,
Sander
Bericht door: raymond erdtsieck op 13 november 2008, 23:56:04
Ik wil even zeggen dat ik het houtwerk er echt netjes vind uit zien!!!
Je hebt het allemaal erg mooi afgewerkt echt een stukje vakwerk!
Als je ook zo te werk gaat met de rest van de bouw van je baan, dan moet dit zeker een prachtige baan gaan worden :)
Ik ben benieuwd, en ga ook zeker je draadje blijven volgen!
Succes met de rest van het bouwen!
Groet,
Raymond
Bericht door: Yskonyn op 14 november 2008, 12:53:06
Het ziet er allemaal veelbelovend uit!
Als ik tevens zie hoeveel spoor je kwijt kan op die tafel in N dan ga ik toch serieus twijfelen of ik niet met N zal gaan starten ipv H0... :D
Bericht door: Hookies op 17 november 2008, 00:24:48
Het begin van de lange wisselstraat. De driewegwissel wordt natuurlijk vervangen door een rechterwissel evenals dat kleine rechte stukje tussen twee wissels in. De rechterwissels waren op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00809_2.jpg)
Overzicht van het middengedeelte. Hier en daar liggen al wat flexrails, maar met standaardrails wordt het niet passend. Dat wordt te zijner tijd flexrails op maat zagen en zo veel mogelijk flexrails gebruiken. Minder last van storingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00808.jpg)
Niks leukers dan rijden en wat materieel op baan zetten, zoals hier ketelwagens, ertswagens en de Thalys.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00822.jpg)
Overzichtje schaduwstation:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00824_1.jpg)
Ik merk nu al dat het besturen van de hele baan met één voedingspunt voor de Twin vrijwel onbegonnen werk is. Soms zie je de trein inhouden en dan weer vooruitschieten. Lang niet alle rails zijn schoon, maar die krijgen wel een wasbenzine of ruitenwisservloeistof (met een speciaal spul erin) beurt voordat het echte leggen begint. De bezetmelders vragen natuurlijk om eigen voedingspunten (van een van de twee draden, in mijn kleurensysteem rood) en ik zal ook de andere spoorstaven van extra voedingspunten voorzien. Dat is in mijn kleurensysteem zwart. Uiteraard krijgen de wissels aparte voeding voor beide staven via de wisseldecoders.
Bericht door: neudalhausenstadbahn op 17 november 2008, 00:44:54
Groetjes Michiel
Bericht door: Hookies op 17 november 2008, 17:45:51
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00835_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00837_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00840.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00861.jpg)
Deze foto van een druk schaduwstation vond ik zelf wel leuk, ook al is de belichting 'bagger'. Bonus is dat de elok van Trix nu eindelijk ook rijdt. Bij reparatie was het oproepnummer van de lok even veranderd, zonder dat mij dat verteld was. Nou ja, nu werkt alles weer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00875_2.jpg)
Bericht door: Remco. op 17 november 2008, 23:53:03
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 24 januari 2009, 16:47:55
In het stukje rond de spiraal worden alleen de rails op blauwe ondervloerplaten gelegd, maar hier moet ook nog een verhoging van 8 mm mdf worden aangebracht. Dus dat wordt nog even zagen geblazen komende week. Tevens is het dan zaak om op de verrijdbare testbaan uit te zoeken hoe lang de aanmeld- en stopsecties voor Koploper minimaal moeten worden. Wel met een lage maximum snelheid, want dit is het schaduwstation en daar speel je liever op safe. Dat staat voor komende week op het programma.
Hier nog even wat fotootjes:
Linkerzijde
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01062_1.jpg)
Middendeel (let niet op de rails die hier liggen, want dat is het gevolg van wat schuiven om de platen vast te maken)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01063.jpg)
Rechterdeel met stukje spiraal
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01066.jpg)
Overzicht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01068_1.jpg)
Stay tuned!
Martin
Bericht door: Hookies op 12 maart 2009, 18:52:52
In de afgelopen periode ben ik trouwens ook aan de slag gegaan met een website. Niet te ingewikkeld, maar daar kun je de bouw ook volgen. Plus dat ik daar ook schrijf over mijn nieuwste aanwinsten, de uitstapjes die ik maak (Rail 2009, Miniatur Wunderland) en natuurlijk het gastenboek graag getekend zie worden. Kijk maar eens op: www.everyoneweb.com/hookyville.
Bericht door: Marcel (BR643 Talent) op 13 maart 2009, 13:52:12
Ik moet toch echt maar 'ns een kamer gaan maken op zolder...
Bericht door: Hookies op 20 maart 2009, 23:21:20
Dus toen ik dinsdag wilde rijden, was het een simpel no go. Alle rails losgehaald en eens een grondige beurt met wasbenzine gegeven. Dat was voor de rails voldoende, want toen ik ze even aansloot op een wissel in het schaduwstation reed de trein er prima overheen.
De volgende dagen de bezetmelder schoongemaakt, de plaat van de tafel grondig gereinigd van vuil en stof. Daarna alle rails weer terugleggen. Bij één railstuk moest ik een nieuw draadje solderen. Ik heb er nu toch maar voor gekozen om de draadeindjes voor de bezetmelder en de TC te vertinnen. Tevens de aansluitingen op de mini-ringleiding (het zijn ook maar vier blokken op dit moment) gesoldeerd. Die zaten voorheen gewoon er omheen gedraaid. Vanochtend dan alles aansluiten op de Twin en jawel, de treinen reden als een zonnetje. Veel beter en beslist minder schokkerig dan in de vorige zomer. Dat solderen was een goede zet.
De huidige situatie van de testbaan met alle draden en apparatuur aan de bovenkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01320.jpg)
Koploper laten werken viel even tegen, maar dat is ook logisch als je geen COM-poort kiest bij instellingen, maar alles gewoon op test laat staan. Toen ik dat doorhad, werkte het redelijk naar behoren. Af en toe reed een loc nog wel door de stopsectie heen, maar gaandeweg werd dat wel beter. Moet nog wel de nodige variabelen gaan testen, maar eindelijk ziet het er naar uit dat er weer eens wat meer gaat gebeuren.
Een NS-loc blijft keurig in zijn blok wachten totdat de Duitse loc besluit verder te rijden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01323.jpg)
Bericht door: Dennis H0 op 20 maart 2009, 23:28:52
mooi werk allemaal
MVG
Dennis
Bericht door: Hookies op 29 april 2009, 14:26:36
(http://i39.tinypic.com/209q2pl.jpg)
Op bovenstaande foto is het enigszins uit te leggen. Ik kan van de achterkant een eind de baan inreiken met mijn armen, zeg zo'n 65-70 cm. Dan zijn de twee sporen die naar de spiraal lopen en het spoor dat via een wissel om de spiraal heen gaat, niet optimaal te bereiken. In de spiraal is wel een mangat, maar met een tussenruimte van 8 cm per wending kom je er ook niet bij. En de wet van Murphy kennen we allemaal: treinen lopen vast op de plaatsen die het moeilijkst te bereiken zijn, dus ik moest hier nog even maatregelen nemen. Door hier nu een gat in te zagen, kan ik er wel bij. Ik kan mijn hoofd er doorheen krijgen en ook nog een arm. Dat is voldoende om al die sporen daar te bereiken. Daardoor zie je nu van onder de baan dit beeld (let niet op de rondingen waar ik eerst heb geboord, want het werd uiteindelijk toch iets groter dan eerst bedacht):
(http://i44.tinypic.com/t8rtbb.jpg)
En hier dan de situatie met de teruggelegde sporen. Voor de veiligheid heb ik aan drie kanten van het gat nog wat schroeven door de plaat gejast die zich vast hebben gegrepen in het frame. Alleen rechts heb ik dat niet gedaan, want daar begint de plaat zo ongeveer.
(http://i44.tinypic.com/2iw0vpi.jpg)
Het was toch nog wel inspannend. Niet zo zeer het fysieke werk, maar het was behoorlijk warm op zolder en de droger deed ook nog eens zijn werk in het halletje. maar gauw een raam opengezet. Nu eerst even goed stofzuigen, want er lag wel een aardig laagje. Vandaag of morgen ga ik dan de aanloopstukjes naar de spiraal en naar het spoor om de spiraal heen (dat op een hoogte van 15 mm komt te liggen) bekleden met blauwe ondervloer voor de geluidsdemping en de stukjes ook meteen op de baan vastzetten, op het eindstuk van het rondje om de spiraal na dan, want dat valt pas goed te bepalen als ik het hele rondje klaar heb.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 17 mei 2009, 11:28:57
Het schaduwstation van Hookyville heeft een ingrijpende wijziging ondergaan. Nee, het plan zelf is niet veranderd, maar ik stap af van het in één richting berijden van mijn schaduwstation. Waarom, zal men zich afvragen. Welnu, ik wil in mijn spiraal meer dan één in- en uitgang hebben. Dat kan ik wel bereiken door wissels in de spiraal te plaatsen (waarschijnlijk maar eentje), waardoor ik nog een extra wending kan benutten. Ik heb hier een klein tekeningetje van gemaakt. Het gele deel is het extra te rijden stuk. Met éénrichtingverkeer zou dit alleen maar een ingang naar het schaduwstation kunnen zijn, nu kan ik het ook als uitgang naar de baan gebruiken. Een trein die via deze ingang binnenkomt, vertrekt dan wel standaard via de andere kant.
(http://i41.tinypic.com/nd32fp.jpg)
Nu heb ik op de bovenbaan voor de tweesporige ingang naar de spiraal een station gepland. Een trein die hier op spoor 1 aankomt, duikt vervolgens de spiraal in en blijft een tijdje wachten in het schaduwstation. Zodra die weer mag rijden, kan de trein op spoor 2 van het station aankomen. Hij is dan als het ware gekeerd. Of ik stuur die trein aan de andere kant eruit, maar juist die terugkeeroptie op het andere spoor heeft mij ertoe gebracht deze beslissing te nemen.
Er is één consequentie aan het hele verhaal. Ik ga geen gemeenschappelijke aanmelders in mijn schaduwstation meer gebruiken, maar stap over op de twee melders per blok met een niet-gedetecteerd middendeel, zeg maar het basic Koploper-verhaal. In de ene rijrichting is de eerste melder een inrijmelder en de tweede een stopmelder, kom je van de andere kant gereden, dan is de stopmelder een inrijmelder en de inrijmelder is een stopmelder. Je kan ze op die manier wel dubbel gebruiken. In onderstaande tekening kun je dit zien. Alle rode stukjes zijn melders, zowel inrij- als stopmelder. De oranje delen maken deel uit van een wisselstraat. De gele stukjes zijn stopmelders halverwege het spoor als je rechtsom rijdt, de groene melders zijn stopmelders als je linksom rijdt. De bedoeling is dat een trein tot het einde van het spoor doorrijdt. Een tweede trein stopt dan in dat gele (of groene) deel. Niet omdat Koploper dat van hem vraagt, want de stopkans in dit blok is 0, maar omdat het volgende blok bezet is. Zodra de trein uit het laatste blok wegrijdt, vertrekt de trein van het gele deel en rijdt hij door tot het einde van het spoor, waar een stopkans van 100 is.
Zoals jullie zien, is er ook nog een blauw stukje spoor. Hier hang ik één melder aan, die meteen deze wisselstraat kan detecteren. Dat is niet de belangrijkste functie van deze melder. Deze melder regelt namelijk de snelheidsbeperking voor de wisselstraat. Ik twijfel nog wel over dit laatste. Misschien dat ik die enkele wissel apart zet en dan tussen die ene wissel en de wisselstraat een blok maak met één melder die de snelheidsbeperking voor de wisselstraat aangeeft. In dit korte blok mag in elk geval niet gestopt worden.
(http://i43.tinypic.com/14kilxj.jpg)
Misschien is het allemaal wat overdreven, maar nu kan ik er nog makkelijk bij. Als alles al had gelegen, dan zou het een stuk lastiger geweest zijn om dit nog aan te passen. Maar goed dus dat ik lekker langzaam aan doe.
Het grote werk gaat aankomende week beginnen: ik ga draadjes solderen, rails leggen en draadjes naar de ringleiding trekken. Niet dat dat nu zo snel zal gaan, maar ik krijg nu het gevoel dat ik pas echt van start ga met de baan (en wellicht eens wat vaker mijn draadje ga updaten). Afgezien van krimpkousjes (nergens te vinden, maar wel bij Conrad) ben ik er helemaal klaar voor. Hieronder de nieuwe aanwinsten die heel goed van pas gaan komen.
Een striptang om draadjes juist in het midden van een draad te strippen.
(http://i41.tinypic.com/6oeyl0.jpg)
Een soldeerbout met een beduidend dunnere top dan die ik eerst had. Dat zal het solderen zeker ten goede komen, ook als ik de rails van tevoren vuil- en vetvrij maak.
(http://i41.tinypic.com/rhpuu1.jpg)
Een lijmpistool dat ik nu ga gebruiken voor het vastzetten van de bindringen onder de baan, waar de bedrading doorheen moet lopen. Later kan ik dit pistool ook nog wel gebruiken voor andere zaken, zoals het vastzetten van preisertjes.
(http://i41.tinypic.com/mm95x2.jpg)
Tot slot nog wat foto's van een soort diorama, waar ik een tijdje mee aan het 'spelen' ben geweest. Lekker om even te oefenen met allerhande sceneryzaken. Het bestaat uit drie delen: grasland in een dal, een naaldbomenbos en ruw rotsgebergte. Hieronder een foto van het grasgedeelte nadat ik er met de graslegger bezig ben geweest. De bovenleiding ontbreekt in dit deel nog en de koeien staan nog niet vast.
(http://i42.tinypic.com/dyokea.jpg)
De twee delen aan de rechterkant:
(http://i42.tinypic.com/30hlyz6.jpg)
Het middendeel in close-up:
(http://i43.tinypic.com/6i8u1k.jpg)
Het rechterdeel in close-up:
(http://i40.tinypic.com/2lcpdzs.jpg)
Zicht op het hele diorama:
(http://i42.tinypic.com/2s7us6p.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Sander op 17 mei 2009, 14:08:02
ziet er leuk uit!
Succes met verdere bouw van je plan!
mvg,
Sander
Bericht door: Hookies op 29 mei 2009, 23:52:10
Vandaag een paar solderingen gedaan. Eerst een paar teststukjes gebruiken, want voor je het weet, brand je weer een bedding door. Langzaam trad er wat verbetering op en er waren al een paar stukjes geschikt voor op de baan. Morgen weer een uur of wat solderen. Hieronder een soldering die er nog wel mee door kan.
(http://i44.tinypic.com/2hib5uh.jpg)
Verder ben ik draadjes aan het trekken. Nog niet voor het 'eggie', maar om te meten hoe alles gaat lopen en of de drie draadjes van de ringleiding door de gaatjes passen. Dat documenteer ik natuurlijk met foto's. Let wel: de aangeschafte bindruggen zorgen straks voor een nette afwerking, dit is puur testen. Straks zal het ook strakker aangetrokken worden. Maar dat is pas na het solderen van draadjes aan de ringleiding en het toepassen van krimpkousjes bij de soldering.
Dradenzooi en andere bende in de treinkamer.
(http://i39.tinypic.com/2n1i7ih.jpg)
Ringleiding onder de baan bestaande uit drie draden (zwart, rood en bruin)
(http://i41.tinypic.com/sop99z.jpg)
En nog een troepfoto als je van onder de treintafel iets minder de hoogte in fotografeert.
(http://i42.tinypic.com/t63qxj.jpg)
Morgen ook eens kijken hoe ik de cat5-kabels kan laten lopen. Daar ga ik liever geen gaten voor boren, want die stekkertjes zijn toch wat groot. Ik denk dat ze gewoon om de houten latjes heen gaan lopen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 31 mei 2009, 00:49:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01748.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: santerdam op 31 mei 2009, 01:37:53
Sander
Bericht door: Hookies op 31 mei 2009, 11:32:03
Zo verbaasd was ik nou ook weer niet hoor. Ik kan mijn baanplan voor dit deel wel dromen en laat de ringleiding daar ook gewoon langs lopen. Het ging me er meer om dat de overbrugging onder de tafel misschien 3 cm is, waar het bij andere delen wel wat langer zal zijn.
Waarom je denkt dat de ringleiding een andere route volgt dan de spoorbaan, dat kan ik niet volgen. Of je moet dat afleiden uit die rode draad die een iets anders loopt. Deze draad is bestemd om de bezetmelders en wisseldecoders aan te koppelen en hoeft niet onder de spiraal te lopen. Daar zitten immers geen bezetmeldingen. Ja, op niveau vier ofzo, maar die wordt dan gekoppeld aan een bezetmelder op de bovenbaan.
Het primaire doel is inderdaad de rails, maar dat neemt niet weg dat ik toch ook een nette onderkant wil hebben, zodat ik bij eventuele storingen wel snel kan zien waar het euvel zit en me niet eerst door allemaal loshangende draden moet wurmen. Je weet dat ik ook nog wel een tijdje onder de baan door moet kruipen en ik heb geen zin om opeens een kluwen draden mee te trekken met alle gevolgen vandien.
Bericht door: Hookies op 01 juni 2009, 18:06:53
Heb wel een rail weten te slopen en ook nog eentje met een zaagsnede, door een beetje te wrikken om hem tussen twee vrijwel vastliggende rails te plaatsen. Had de lasjes opzij kunnen schuiven, hem plat erin leggen en dan de vier lasjes weer terugduwen, maar zo slim was ik nog niet. Ik heb nu twee bogen uit de spiraal los gehaald en ben vanaf het schaduwstation naar de spiraal gaan werken. De buitenbaan, zullen we maar zeggen, is nu via de zijwand de hoek omgegaan en begint zich daar te vertakken in een wisselstraat.
Vanaf de zijkant ziet dat er zo uit:
(http://i44.tinypic.com/23rpvdx.jpg)
Vanaf de voorkant krijg je dit idee. Let wel: alleen de achterste wissel ligt geklemd tussen twee vaste railstukken, alle andere wissels en railstukjes (puur voor het beeld) liggen alleen even geklemd met een punaise. Op de foto zie je dat het nog niet helemaal recht ligt, maar die slag maak ik wel als ik vanaf de eerste wissel verder ga. In elk geval niet vandaag.
(http://i44.tinypic.com/2yl1uzs.jpg)
En hier het beeld onder de tafel. Een lekkere wirwar van bruine, gele, zwarte, grijze en rode draadjes. Maar gauw met de stickers aan de documentatie beginnen.
(http://i41.tinypic.com/5otwd5.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 juni 2009, 12:11:25
(http://i39.tinypic.com/2o2n4.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Remco. op 02 juni 2009, 13:15:53
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 05 juni 2009, 23:05:49
Zicht vanuit de spiraal naar het schaduwstation toe.
(http://i40.tinypic.com/2dbldhc.jpg)
Hier dezelfde situatie, maar dan bekeken vanaf de andere kant.
(http://i39.tinypic.com/fa4tg0.jpg)
De wisselstraat van achteren gezien. Op de eerste wissel na liggen de andere wissels nog niet gefixeerd door aansluitende rails. Ik moet hier dus nog wel even wat recht gaan werken. Op een van de sporen staat nog een personenrijtuig die in elk geval alle bochten en afdalingen moeiteloos neemt.
(http://i43.tinypic.com/2vl2utd.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Sander op 06 juni 2009, 13:51:39
ik volg de bouw hier op het forum, je maakt mooie vorderingen top! (y)
mvg,
Sander
Bericht door: Dennis H0 op 07 juni 2009, 01:27:54
MVG
Dennis
Bericht door: Hookies op 08 juni 2009, 23:02:01
Frontaanzicht van de tafel. Bij de rode draad komen straks ook de zwarte en bruine draad. Die gaan meteen linksaf onder de tafel en eindigen in een vak voordat de blauwe bezetmelddraad onder de tafel komt. De ringleiding en de bezetmelddraad kruisen elkaar dus nergens!
(http://i42.tinypic.com/166b30z.jpg)
En hier het onderaanzicht. In tegenstelling tot de ringleiding zijn de bezetmelddraden (let op de keurige afstand die ze ten opzichte van elkaar hebben) nog niet in bindruggen gebonden en wekken een wat slordige indruk. Tussen de ringleiding en de bezetmelddraden staat nog een wisseldecoder gepland. Hier zullen zeker draden gaan kruisen, maar dat is onvermijdelijk. Uiteraard ga ik dit natuurlijk zo haaks mogelijk doen.
(http://i43.tinypic.com/2d7zyjd.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 09 juni 2009, 18:06:53
En zo ziet het er dan uit (stickers met uitleg en draadjes aan de ringleiding bevestigd):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01835.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01835.jpg)
Van iets meer afstand:
(http://i41.tinypic.com/1627eo3.jpg)
Voordat mijn mailbox overstroomt, zal ik zelf wel even aangeven dat ik met een schuurpapiertje de boorgaten nog even ga bijwerken, want het ziet er toch iets te grof uit zo. Voor de twee rode draadjes wordt nog een smallere bindrug aangebracht, zodat deze twee draadjes op reis kunnen gaan naar bezetmelder 3. Ook de draad van wissel 28 moet nog in een bindrug mee naar wisseldecoder 4. Die zitten echter niet verborgen onder de spiraal, maar elders onder de tafel.
Voor wie mee wil lezen op de stickers (de eerste foto is groter te maken door een klikkie op de foto):
Blok 24 = dit is een deel van blok 24 (niet zo moeilijk te begrijpen)
W28 = wissel 28 (ook duidelijk zat)
VW 28 = voedingsdraad voor de rail van wissel 28 (bij een wissel zal dit aan drie zijden gestickerd worden, want er zijn aan drie zijden aansluitingen gemaakt)
MW 28 = massa-aansluiting voor de rail van wissel 28 (ook aan drie zijden)
B3.15 = bezetmeldpunt 15 op de 3e bezetmelddecoder
M 25 = massa-aansluiting in blok 25
ND 25 = voeding niet-gedetecteerde sectie van blok 25
Een goed kijker zal wellicht opmerken dat de sticker van blok 24 iets te laag zit en wat meer naar boven moet, dus meer op de lijn van B3.15. Dat wordt morgen aangepast.
Mvg,
Martin
Bericht door: Dennis H0 op 10 juni 2009, 08:55:10
MVG
Dennis
Bericht door: Hookies op 11 juni 2009, 22:35:53
(http://i43.tinypic.com/210xgtt.jpg)
Vanmiddag zo ongeveer alles aan werkmateriaal wel in mijn handen gehad: lijmpistool voor bindruggen, soldeerstation voor verlengen draadjes en het aanhechten van draadjes aan de ringleiding, de boor voor nieuwe gaten voor de dunnere draden plus natuurlijk allerlei striptangen, scharen en pennen.
De bekabeling in het achterste deel van de baan - dus vanaf de spiraal tot de twee bochten - is nu vrijwel gereed. Er moet nog wel een bezetmelddecoder worden geplaatst, maar ik kan ook overwegen om deze nog elders te plaatsen. Deze is namelijk bestemd voor bezetmelding van de stopsecties in de spiraal (als je vanaf het schaduwstation de spiraal induikt) en het wisselgedeelte dat ergens op level 3 of 4 in de spiraal gaat plaatsvinden. Maar naar alle waarschijnlijkheid plaats ik hem voor de bereikbaarheid toch maar liever hier.
Even een uitleg hoe het hier loopt. De bruine en zwarte draad gaan als ringleiding naar links verder, naar het deel onder de spiraal. Rechts van deze foto zit het stuk met de twee bochten. De dikke rode draad loopt op de foto gezien naar onderen en haakt na de spiraal weer aan bij de bruine en zwarte draden van de ringleiding. De twee dunne rode draadjes lopen via een smallere bindrug richting bezetmelddecoder, overigens niet dezelfde decoder, zoals je kunt zien aan het getal achter de B van Bezetmelder: B3.14 en B1.02.
(http://i42.tinypic.com/mcsmrc.jpg)
Dit is het aansluitende segment ten opzichte van de rode draden uit de voorgaande foto. De ringleiding loopt tegen een framelat aan, de bezetmelddraadjes lopen iets meer richting het gat wat ik destijds gemaakt had om een moeilijk bereikbaar punt makkelijker te benaderen. Net voordat de draden door het gat gaan, zie je dat de drie draden allemaal voorzien zien van een sticker met nummer. Zo voorkom je dat je de draad op een verkeerde bezetmelder aansluit en zijn ze ook makkelijker te volgen.
(http://i43.tinypic.com/154vbdd.jpg)
Deze foto is van de andere kant van het segment met het gat in de tafel. De netwerkkabel naar bezetmeldecoder 4 loopt hier door een bindrug. Aan het begin en het einde een tikkie gebogen, maar ik ga er vanuit dat dat geen kwaad kan. In het midden van de framelat komt een bezetmelddraad tevoorschijn. Deze wordt via een andere framelat omgeleid en zal aansluiten bij de twee eerder genoemde draadjes uit de eerste foto. Op de tweede foto zag je al drie draden lopen, dit is dus de derde, voor bezetmelder B1.03 (de bezetmelder uit de eerste foto van deze post).
(http://i44.tinypic.com/2e54mkg.jpg)
Volgende week gaan we de bezetmelddraden aan de bezetmelder hangen en dan de ringleiding aan de Twin koppelen (ook de diodes voor de niet-gedetecteerde secties worden dan geplaatst) en dan maar eens zien of we zo kunnen rijden. Wel natuurlijk eerst de rails even schoonmaken. Ik ben benieuwd.
PS: Inmiddels al wel de Twin even los aangesloten op een stuk rail in de spiraal (dus nog niet via de ringleiding) en wat blijkt: de trein rijdt gewoon! Wel tot de eerste onderbreking in de spoorstaaf, wat logisch is. Valt dus niet tegen!
Mvg,
Martin
Bericht door: Remco. op 11 juni 2009, 22:41:17
Je gaat lekker ;D Een tip voor je knikkers, neem 4 pluggen en knip daar een stukje vanaf en gebruik die als afstandhouders :) Is erg handig en lijkt me ook
wat makkelijker als knikkers ;D
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 11 juni 2009, 22:53:45
Mvg,
Martin
Bericht door: Remco. op 11 juni 2009, 22:55:03
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 11 juni 2009, 23:01:28
Bericht door: Remco. op 11 juni 2009, 23:03:39
Zo doe ik het in ieder geval.
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 11 juni 2009, 23:11:52
Bericht door: Remco. op 11 juni 2009, 23:13:00
Gr. Remco.
Bericht door: Sander op 11 juni 2009, 23:17:11
mvg,
Sander
Bericht door: Fred Eikelboom op 11 juni 2009, 23:33:22
Hier ff de methode zoals ik het doe.
Zet een stukje potlood in je boormachine, laat de boormachine draaien, en maak met een vijl het stukje bij de potloodpunt zo dik dat het net door het gaatje in de print past. Dat dunne stukje hoeft maar ongeveer twee cm. lang te zijn.
Dan de print tegen te tafel aandrukken, gaatjes aftekenen, printje wegleggen, gaatjes voorboren en printje monteren.
mvg,
Fred.
Bericht door: Hookies op 20 juni 2009, 15:33:31
HET RIJDT! HET WERKT!
Nu weer even de boel temperen. Nee, niet het hele schaduwstation is in één keer werkend. Morgen geef ik nog even wat voeding en massa aan een stukje voor twee wissels en dan kan ik wel rond rijden door het grote, nog niet aangepakte en bedrade deel niet ergens extra te voeden. Maar dit geeft toch wel een goed gevoel. Ik had al zoiets van: 'straks rijdt het allemaal niet via de ringleiding en mijn soldeerkunstjes, en was dat ene testje destijds via de klipjes van Fleischmann aan de rails te zetten alleen maar het enige wat zou werken'. Gelukkig werkte het vandaag - na een wasbenzinebeurtje en drie bezetmeldpunten aan te sluiten - wel.
In onderstaande tekening kun je aan het blauw gemaakte deel zien waar ik nu kan rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation_rijdend_200609.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation_rijdend_200609.jpg)
Er is nog wel een lange weg te gaan, maar dit is een enorme stimulans. En aangezien ik komende week (nog) geen opdrachten heb en alleen in de middag Wimbledon ga kijken (als er geen rain delay is), hoop ik weer een lekkere slag te kunnen slaan.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 21 juni 2009, 22:45:54
Komende week wordt het wel warm, dus ik verwacht weinig rain delays op Wimbledon. Dat betekent hoogstens in de ochtenduren wat klussen, tenzij ik ook nog moet werken. Plan de campagne is om weer draadjes aan rails te solderen, rails te leggen, draadjes te trekken en de eerste wisseldecoder (eigenlijk wisseldecoder 4, waar 4 aansluiting op zitten die al gelegd zijn) aansluiten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Remco. op 21 juni 2009, 22:51:13
Gaat lekker dus :) even doorbijten en je kan rijden ;D
Voor je filmpjes --> Youtube.
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 21 juni 2009, 23:28:04
Mvg,
Martin
Bericht door: Remco. op 21 juni 2009, 23:29:47
Als je het inderdaad nog wat scherper krijgt is het helemaal top :D
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 21 juni 2009, 23:33:47
Mvg,
Martin
Bericht door: Richard van Dijk op 22 juni 2009, 10:23:20
Hou ons op de hoogte.
Groetjes Richard
Bericht door: Hookies op 23 juni 2009, 14:56:51
Vandaar dat ik vanochtend in de weer was met het aanbrengen van de eerste wisseldecoder onder de baan. Deze is geschikt voor de wissels 25 tot en met 28 en nog vier nader in te vullen wissels. Hier zie je meteen waarvoor ik die stekkerkroonsteenstrips gebruik. Sommige draadjes van de wissel zijn niet 'hard' en hechten wat moeilijker, andere draadjes zijn weer te kort of de wissel ligt te ver van de decoder om alleen te kunnen functioneren met een bepaalde vorm van verlenging. Op de foto zie je dat wissel 25 en 26 zijn aangesloten (op het stickertje zie je W25 staan, althans dat maak je er dan maar van). Ik ga de draadjes nog wel in bundeltjes van drie wat strakker bij elkaar brengen, want dit is me nog iets te veel van een dradenwirwar. Ik wilde de kroonsteentjes ook weer niet te veel naar rechts zetten, want dan lopen ze vrij dicht langs de bezetmelddraden en de bezetmelder zelf. Maar goed: liever iets te lang, dan kan ik ze altijd nog een keertje inkorten. Is beter dan andersom.
(http://i42.tinypic.com/358urtz.jpg)
Hier nog even een foto van mijn tijdelijke besturingsplankje. Zo lang de testbaan er nog staat en gebruikt wordt, blijft dit zo. Later zal ik dit wat netter integreren met de Twin, trafo's en boosters. Nu kan ik het plankje makkelijk losmaken en ook op de testbaan gebruik maken van de diodeschakeling.
(http://i43.tinypic.com/dg02tw.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: desperado112 op 23 juni 2009, 16:18:42
succes met je baan (y)
Gr Martijn
Bericht door: Hookies op 24 juni 2009, 08:23:47
hehehehe ik heb ook zo'n plankje makkelijk he tijdens het testen.Dank je Martijn. Lekker handig zo'n plankje. Gemak dient de mens!
succes met je baan (y)
Gr Martijn
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 juni 2009, 08:25:30
Hey Martin geweldig dat je al zover bent. helaas ben ik nog lang niet zover. ben nog bezig met het leggen van rails. maar zodra ik een rondje heb gan ik zorgen voor de bedrading en dan maar hopen dat het rijdt.Dank voor je reactie, Richard. Het gaat lekker, maar het schaduwstation is nog lang niet af hoor. Ik wil het echt helemaal klaar hebben en ook alle draadjes netjes, maar wel overzichtelijk, opbergen. Ik neem toch wel aan dat jij ons ook op de hoogte gaat houden van jouw (bouw)ervaringen?
Hou ons op de hoogte.
Groetjes Richard
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 juni 2009, 08:26:00
Foto voor de ingreep:
(http://i42.tinypic.com/358urtz.jpg)
Foto na de ingreep:
(http://i39.tinypic.com/2hgreqt.jpg)
Nu nog de voeding van de decoder aanbrengen en dan kan ik de nu nog los hangende roden en zwarte draad ook weer in de bindrug opbergen. Ook het 'binnenkomen' van de wisseldraden en de rechtsonderin schuine rode draadjes moet ik nog netter wegwerken. Kortom: het lijmpistool ga ik zo weer ter hand nemen en extra bindruggen aanbrengen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Richard van Dijk op 24 juni 2009, 08:34:24
Natuurlijk ga ik jullie ook op de hoogte houden van mijn vorderingen. Zal binnenkort eens wat foto's gaan maken en een draadje openen.
Richard
Bericht door: Hookies op 24 juni 2009, 17:02:55
Hier dan het bewuste vak met wisseldecoder 4.
(http://i42.tinypic.com/o8cq2w.jpg)
Uitleg bij het vlak met wisseldecoder 4:
Er zijn extra bindruggen geplaatst. De bindrug met de bruine, gele en zwarte draad (die zijn inderdaad iets dikker dan 0,14 mm2, namelijk 0,50 mm2 - gebruik ik ze toch nog ergens voor) is aangebracht voor het transport van de draden van wissels 27 en 28, oftewel de wissels voor het rondje om de spiraal. Ze komen dus elders onder tafel weer tevoorschijn. De rode draad rechtsonder is voor de bezetmelder in het naastgelegen vlak. De draden lopen dankzij de bindruggen nu haaks en evenwijdig aan de wisseldraden. Van rechts komen nog twee wissels door. Deze komen apart van elkaar door een gat heen.
Slechts één ding moet nog gebeuren, namelijk het aansluiten van de voeding en de massa op de wisseldecoder, dan is dit vlak helemaal klaar!
----------------------
Dit is het vlak links van het deel met wisseldecoder 4. Weinig spannende zaken. De verlengde wisseldraden liggen in een bindrug en gaan weer een vlak verder. De rest was al zo.
(http://i40.tinypic.com/r72anb.jpg)
---------------------
Hier dan het vlak boven het vorige deel.
(http://i43.tinypic.com/eg75oh.jpg)
Je ziet de wisseldraden (bruin, zwart, geel) weer tevoorschijn komen. De draden voor de ene wissel gaan als eerste linksaf en kruisen de ringleiding haaks. Het tweede trio draadjes kruist een stukje verder de ringleiding. In de tafelpoot zie je de stekkerkroonsteenstrips (wat een woord). Hier komen de originele wisseldraden samen en worden ze doorverbonden met de verlengdraden. Hier moeten nog wel een paar stickers worden aangebracht om het wisselnummer aan de juiste draden te koppelen. Okay, wissel 27 zit in dit vak en dan zie je ook wel welke draden dat zijn, maar beter te veel documentatie dan te weinig.
------------------
Tot slot het vlak met de bezetmelder, dus naast de wisseldecoder 4.
(http://i42.tinypic.com/2v3n0cz.jpg)
Dit vlak kan ik nog niet afmaken, simpelweg omdat hier nog draadjes onder de tafel gaan verschijnen, onder andere van de wissels in het zessporige gedeelte. Nu is alleen wissel 1 zichtbaar, maar er komen dus nog meer wisseldraden hier.
De voeding voor de bezetmelder is aan één kant al haaks voorbereid ten opzichte van de wisseldraden. De andere kant komt dus pas als alle draden voor dit vlak definitief zijn. Zodra dan ook alle bezetmeldpunten zijn aangesloten, kan ik hier weer het nodige gaan wegwerken. Wat nu dus nog slap en wat losjes hangt, is puur omdat ik hier nu niet verder kon.
Tot zo ver deze update.
PS: Sommige foto's vervormen ietwat, want ik maak er standaard 800x600 van bij een liggende prent, terwijl ik ze schiet met 1280x960.
Mvg,
Martin
Bericht door: desperado112 op 24 juni 2009, 17:27:22
vraagje heb jij ook een driewegwissel aangesloten op wissel decoder ik loop er namelijk mee te klooien om aantesluiten.
TNHX
Gr
Martijn
Bericht door: Hookies op 24 juni 2009, 17:37:26
Ik heb geen driewegwissels aangesloten, want die heb ik (nog) niet in gebruik. Wat is je probleem dan?
Mvg,
Martin
Bericht door: Peter van der Leek op 24 juni 2009, 18:29:37
Bericht door: Sander op 24 juni 2009, 18:40:45
Super!!!
mvg,
Sander
Bericht door: Hookies op 24 juni 2009, 18:54:25
Dank voor jullie complimenten. Ik moet zeggen dat ik erg lang heb nagedacht en gepuzzeld voor ik daadwerkelijk ging bouwen. Voordeel van netjes bouwen is dat je makkelijk een foutje kunt opsporen. Immers, alle draadjes worden gelabeld (en gedocumenteerd) en ze hangen niet los onder de tafel, waarbij je ook weinig tot geen gevaar loopt dat je door onvoorzichtig bewegen opeens draadjes los rukt.
Voorlopig kan ik nog wel even vooruit voordat het hele schaduwstation gereed is. Dan komt het Koploper-verhaal om de hoek kijken. Als ik zie hoe mooi sommige mensen hun baanplan daarin kunnen tekenen, daar ben ik dan toch wel jaloers op.
Mvg,
Martin
Bericht door: Richard van Dijk op 24 juni 2009, 22:32:31
Dat koploperverhaal moet je niet bang voor zijn. Anders wil ik je daar wel een keer bij helpen. maar ik ga als ik tijd heb zelf maar eens mijn schaduwstation verder afmaken. vandaag de laatste wissels ervoor binnen gekregen.
Groetjes Richard
Bericht door: Peter van der Leek op 24 juni 2009, 22:53:12
Bericht door: Edde op 24 juni 2009, 23:05:52
Ik zou hier geen foto van de onderkant van mij treinbaan
durven laten zien ;D
gr Ed.
Bericht door: Hookies op 30 juni 2009, 12:48:55
Vervolgens rails leggen vanaf de wissels. Eerst alles los aangesloten op de wissels aan de andere zijde, dus waar de zes sporen weer terug naar één gaan. Daarna met pen langs de rails gegaan om te tekenen waarbinnen de rails moeten liggen. En dan leggen maar.
Aanzicht naar het gelegde toe:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01896.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01896.jpg)
Aanblik op de wisselstraat en het gelegde deel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01900.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01900.jpg)
Door dit alles te leggen, is het aantal draadjes onder de baan weer fors toegenomen. In het vrijwel afgemaakte vlak, waar de bezetmelddecoder 3 ligt, dus bij het begin van de diagonale wisselstraat, kwamen nog vier draadjes door de tafel heen. Deze heb ik zojuist aan de ringleiding gehangen, waardoor ik alleen nog het lijmpistool nodig heb om wat kleine bindruggen te plaatsen.
In het verlengde van de wisselstraat kan ik nog niet de draadjes gaan opruimen. Om zo mijn mogelijk bezetmelddraden te kruisen, zal ik nu eerst de rechtdoorgaande wisselstraat met wat railstukken uitbreiden, zodat ik dan in één keer draadjes aan de ringleiding kan gaan solderen en dus meteen de juiste hoeveelheid krimpkousjes heb geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01899.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01899.jpg)
De post bracht zojuist nog wat fiberglaspenvullingen, want die was helemaal op. Daardoor kon ik zondag ook niet verder met draadjes solderen. Dus er is weer genoeg te doen. En als top of the bill krijg ik van Conrad nog eens 5 meter krimpkousjes in de grote maat (voor de ringleidingaansluitingen) zonder verzendkosten geleverd. Ze hadden mijn verjaardagskorting nog steeds niet geregeld, dus nu wordt het zo afgehandeld. Prima!
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 30 juni 2009, 14:06:51
Mooie uitdaging om hiervan weer een ordelijk geheel te maken.
Succes!
Groet,
Basilicum
Bericht door: m de deugd op 30 juni 2009, 21:01:40
als ik het bij jou zo bekijk dus sucses verder met je mooie baan in wording, wat is het toch een leuke hobby
We weten waar het over gaat ik blijf je draad geintreseerd volgen o.k. (y)
groeten van de spoorcolega Martin de deugd ;
Oja de twincenter die jij gebruik bevalt hij goed geen probleemen of zo
Ik moet het nog maar afwachten met mijn intellibox temee.
trouwens jou schaduw station grandioos, kun je ook leuk de treinen afwisselend laten rijden met koploper
is heel leuk heb ik gezien bij Raiz Miniword in rotterdam daar kun je ook alles vragen aan de bouwers ter plaatsen
heb ik namelijk ook gedaan.
Bericht door: Hookies op 30 juni 2009, 21:12:28
Kom je een beetje uit de aanstuiting van alle draad?Ik kom er wel uit hoor. Alle draden hebben een codering gekregen op het moment dat ze onder de tafel komen. Dan weet ik welke draad het is, bij welk blok 'ie hoort en waarop ik 'm moet aansluiten. Het is alleen wat meer draad dan in het begin.
Oja de twincenter die jij gebruik bevalt hij goed geen probleemen of zo. Ik moet het nog maar afwachten met mijn intellibox temee.Hier geen problemen met de Twin Center. IK verwacht dat dat met die Intellibox bij jou ook wel gaat lukken. Uiteindelijk verschillen ze nauwelijks van elkaar.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 juli 2009, 12:32:50
Verder ook wat rails gelegd aan het begin van de 'rechte' wisselstraat.
Hier een aanzicht van de beide wisselstraten van achter de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01908.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01908.jpg)
Onderstaand bovenaanzicht kan ik gebruiken om mijn werkwijze uit te leggen. Ik probeer namelijk dit hele vlak (dus tussen de twee hoge latten) af te werken en dan de bedrading aan te passen. Het is wat onhandig om later nog ergens een krimpkousje tussen te plaatsen, dus dat doe ik dan vlak voor vlak. Alle bedrading van dit vlak komt aan de ringleiding die aan de bovenkant van de foto is geplaatst. Tevens komt hier onder de baan de wisseldecoder voor de vijf wissels aan het begin van de diagonale sporen en later nog eens drie wissels aan de andere kant van de diagonale sporen. Die kan ik nu natuurlijk nog niet gaan plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01910.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01910.jpg)
Zo direct weer solderen en proberen om het eerste grote vlak op de baan klaar te krijgen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Richard van Dijk op 02 juli 2009, 13:07:44
Je bent goed bezig man!
Groetjes Richard
Bericht door: Patrick Pontier op 02 juli 2009, 13:08:39
Ik wordt steeds nieuwsgieriger naar de rest.
Leuk om te volgen.
Groeten,
Patrick
Bericht door: neudalhausenstadbahn op 02 juli 2009, 13:45:10
Bericht door: Hookies op 02 juli 2009, 22:18:33
Op de foto zag ik nog een minimaal knikje in het tweede spoor. Tussen het onderste rode draadje en het grijze draadje daarboven. Feitelijk waar het isolatielasje zit. Heb dat weer rechtgezet, maar dat zie je (nog) niet op de foto.
Hier even twee shots van de beide diagonale sporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01914.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01914.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01915.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01915.jpg)
Dit deel is een vooraanzicht van de 'rechte' opstelsporen. Er liggen al wat bedrade rails klaar om hier morgen wat aandacht aan te besteden en weer enkele centimeters spoor te leggen. Bijkomend voordeel is dat dan het eerste vlak helemaal klaar is qua bedrading, dus dan kunnen we weer aan de ringleiding gaan solderen en draadjes netjes wegwerken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01912.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01912.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 03 juli 2009, 11:29:12
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01916.jpg)
Straks weer verder.
Mvg,
Martin
Bericht door: Richard van Dijk op 03 juli 2009, 12:24:50
Groetjes Richard
Bericht door: Hansepansje op 03 juli 2009, 12:57:08
Hoe harder je werkt, hoe meer hitte je produceert, en dan wordt het nog warmer... ;)
Desalniettemin: leuk om te zien dat je de sneltreinvaart erin hebt.
Groets, Hans
Bericht door: Hookies op 03 juli 2009, 13:17:53
Zo gaat het wel erg hard. Moet je niet werken ofzo? ga vooral zo door.Ik ben eigen baas en nam toen ik in loondienst was, ook altijd vrij in de periode van Wimbledon. Maar het is voor mijn toko altijd wat rustig in deze periode.
Martin,Ik geloof dat het met de hitte hier wel gedaan is. Het is gaan waaien en het onweert ook al. Nog even en dan zal het regenen en afkoelen!
Hoe harder je werkt, hoe meer hitte je produceert, en dan wordt het nog warmer... ;)
Desalniettemin: leuk om te zien dat je de sneltreinvaart erin hebt.
Groets, Hans
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 03 juli 2009, 21:00:16
De rechte wisselstraat van achteren gezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01919.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01919.jpg)
En van de voorkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01921.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01921.jpg)
Na het weekeinde ga ik wel weer eens verder. Dan wordt het toch wat meer meten voor de rechte delen, want hier zit in vrijwel elk spoor een flexrail die op maat moet worden gemaakt.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 07 juli 2009, 20:42:36
De wissels zien er nu zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01925.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01925.jpg)
Ik kan ze nog iets strakker zetten aan de binnenkanten, maar er is nu nog een tikkeltje speling doordat de rails aan de rechterkant van de wissels nog gewoon los ligt.
De twee sporen naast elkaar zien er nu zo uit (weinig verschil overigens met de vorige overzichtsfoto):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01926.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01926.jpg)
Morgen ga ik wat meer aan het begin van de wisselstraten werken. Misschien de rechte sporen een stukje verder aanpakken. Ik heb vandaag wel een paar rails vastgelegd en me ook beziggehouden met de lengte van dit deel. Ik ga ze zo recht mogelijk leggen, waar ik eerst nog met licht schuin lopende flexen wilde gaan werken. Dat leek me toch geen goed plan. De correctie, die wel noodzakelijk is, zal nu in de bocht komen te liggen of nog in het rechte deel voor de bocht. Heb er alle vertrouwen in dat dat goed gaat komen. Zeg nou niet dat er wat rails scheef liggen, want dat zie ik zo ook wel. Deze rails liggen nog helemaal niet vast. Het ging me meer om de lengte van het meest linker spoor en waar de wissels later uit gaan komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01931.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01931.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Patrick Pontier op 07 juli 2009, 23:54:22
Het ziet er prima uit allemaal, ik ben benieuwd naar het vervolg.
Veel succes met de rest.
Groeten,
Patrick
Bericht door: Jeroni op 08 juli 2009, 14:52:44
J
Bericht door: Hookies op 08 juli 2009, 20:40:01
Vandaag stond in het teken van solderen en de diagonale sporen passend proefleggen. Twee sporen lagen natuurlijk al vast, maar er moeten er nog vier naast komen te liggen. Drie tweeblokkige sporen en één éénblokkig (doorgangs)spoor. Dat betekent aardig wat secties en dus ook aardig wat draadjes.
Na al het soldeerwerk een proefpas gemaakt. Let wel: er moeten nog isolatielasjes worden aangebracht. Dat het niet 100% recht ligt, verbaast me niets. Ik heb immers alles aangesloten en niet stukje voor stukje gecontroleerd. Het vanochtend aangeschafte lasertje (nog geen 2 euro bij de Action) toont meteen aan dat het niet recht ligt. Eigenlijk meet ik vanaf de verkeerde kant, want aan de andere kant liggen al wel enkele rails vast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01933.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01933.jpg)
Wat een wirwar van draden lijkt het zo. Gelukkig weet ik precies welke draad waarbij hoort en vooral waar de draad naar toe moet gaan. Dan moet ik wel eerst wat gaatjes langs de rails maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01934_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01934_1.jpg)
Bovenzicht van de dradenzooi behorend bij de diagonale sporen. Wordt nog een leuk klusje om ze straks allemaal weg te werken, want er hangt nog genoeg onder de tafel. Van boven ziet het er nu al strak uit!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01936_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01936_1.jpg)
En als je van de andere kant kijkt, zie je in spoor 2 en 3 nog wel wat oneffenheden zitten. Dat is wel recht te krijgen tijdens het 'echte' leggen. In spoor 1 ligt een flex van 77,7 cm. Die zal ik nog wat rechter buigen voordat deze definitief wordt aangebracht. In elk geval komt spoor 1 als laatste aan de beurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01939.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01939.jpg)
Zo, dit kan ik even laten bezinken. Nu maar eens wat verfrissends drinken en dan nog een zooi oude basketbalvideobanden opruimen, want mijn vrouw gaat weer veel tijd van me vragen nu we een kamertje gaan verbouwen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Nijboer op 08 juli 2009, 21:05:05
Ik volg je draadje dagelijks (ook via het N-forum) en in 1 woord:
Heerlijk !!
Dit project gaat super, en ik weet zeker dat het ook super afloopt.
Groet,
Collin
Bericht door: Hookies op 15 juli 2009, 15:50:21
De wisselstraat van de diagonale sporen, gezien als je vanuit de rechte opstelsporen de boog neemt om diagonaal verder te gaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01986.jpg)
Shot van bovenaf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01985.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01985.jpg)
De zes diagonale sporen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01983.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01983.jpg)
Nu ik rails ook op maat weet te maken (en dat zal met de pas aangekomen railcutter voor de spoorstaven misschien nog wel makkelijker gaan), zie ik niet meer op tegen het passend maken van de flexstukjes bij de rechte opstelsporen en het rondje om de spiraal heen. Maar dat zien we later dan wel weer.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 juli 2009, 21:56:26
Na gisteravond al wat massadraden aan de ringleiding te hebben bevestigd, was het vandaag tijd om eerst maar eens de bezetmelddraadjes op te ruimen. Op onderstaande foto zie je dat er in dit deel aan twee zijden bezetmelddraden lopen. Je ziet het niet in beeld, maar deze lopen naar bezetmelddecoder 1 en bezetmelddecoder 3.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02006.jpg)
Hier zie je naast de ringleiding links (waar alleen de rode draad is ingebracht, de andere twee volgen nog) een grote bindrug met bezetmelddraadjes voor bezetmelddecoder 1 lopen. In het vak daarachter lopen ook nog een paar draadjes 'deze' kant op. Dat het er zo veel zijn, komt doordat vier van de zes diagonale opstelsporen (als je iets verder terugleest, begrijp je wel wat ik bedoel) uit twee blokken bestaan en dus de nodige bezetmelders bezitten. In elk geval is dit deel gereed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02007.jpg)
En dat komt dan allemaal netjes bijeen in bezetmelddecoder 1. Alle zestien bezetmelders zijn nu 'bezet'. De dikke rode draad van de ringleiding krijgt alleen onderaan gezelschap van de twee andere draden voor de ringleiding. Zij moeten namelijk een stukje omlopen onder de spiraal door, want daar komen vooral niet-gedetecteerde en massa-aansluitingen. Die enkele bezetmelderdraad in de spiraal komt elders uit, waar de 'rode' ringleidingdraad wel loopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02009.jpg)
Als je denkt dat ik er nu bijna ben, kijk dan even hieronder. Er zijn nog zat draadjes te 'behandelen'. Er zitten dus nog wel de nodige dagen werk in. Kijken wat ik voor maandag nog kan doen, want dan staat de ANWB weer voor m'n deur met een enorme opdracht: 600 tekstjes schrijven voor de campinggids. Tja, de hobby is niet goedkoop, dus af en toe moet er ook geld worden verdiend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02008.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Remco. op 16 juli 2009, 21:58:30
De zes diagonale sporen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01983.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01983.jpg)
Je gaat lekker Martin! Maar maak je hier nog een valbescherming ? Het past net zo te zien ;D
Gr. Remco.
Bericht door: Hookies op 16 juli 2009, 22:43:33
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 17 juli 2009, 14:53:23
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02015.jpg)
Op bovenstaande foto is te zien dat ik de twee rode digitale draadjes voor de bezetmelddecoder aan de binnenzijde (rechts) nog een bindrugje moet geven om het haakse met een tweede bindrug met wisseldraadjes vast te houden. Ik moet nog wel even kijken wat ik met die netwerkkabel ga doen. Die zijn wat moeilijker 90 graden te draaien, aan de andere kant zijn ze wel goed afgeschermd. Ik vraag me af of ik hier dan zo veel moeite voor moet gaan doen. Wie het weet, mag het zeggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02016.jpg)
Bovenstaande foto is van een vlak verder, maar hier komen wissel 4 en 5 tevoorschijn. De groene en witte draad rechts worden straks aan de ringleiding bevestigd, zodat alle opdrachten ook bij de wisseldecoder terechtkomen. Ook hier weer het haaks kruisen nagestreefd.
Voor wie het zich nog afvraagt, de werking van de wissels en de wisseldecoder is vooraf getest.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 22 juli 2009, 15:53:50
Een flex op de tafel zagen doe ik niet. Ik meet eerst nauwkeurig de maat af en pak dan een mal erbij. Van resthout heb ik een mal gemaakt. Twee balken/latten met de niet afgezaagde kant naar het midden toe heb ik op een plank gelijmd. Wel eerst een paar standaardrails ertussen geplaatst. Dat zit lekker strak. Nu steek ik van bovenaf een flex erin, zodat ik flauwe bochten en scheve toestanden automatisch rechttrek en ik dus ook recht af kan zagen. Ik meet even buiten de latten de juiste lengte af, plaats aan weerszijden een streepje (dat gebruik ik nu gewoon standaard, want je kan de flex ook verder wegduwen tussen de latten of juist meer naar voren halen) en zagen maar. Niet te wild, gewoon rustig aan, dan gaat het goed. Natuurlijk zullen er andere - en wellicht professionelere - mallen bestaan, maar dit werkt voor mij prima.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02019.jpg)
De drie buitenste sporen van de rechte opstelsporen zijn inmiddels gelegd en gelijmd. De buitenste twee zijn wat korter dan de andere opstelsporen, want deze moeten immers tussen de twee poten passen. In het originele plan waren deze sporen er helemaal niet, maar bij de aanpassing heb ik ze wel ingetekend. Dus het plan is er echt al wel een tijd en dat zie je ook aan de oude foto's. Dus zo nieuw is het nu ook weer niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02020.jpg)
En hier zie je de drie sporen vanaf de andere zijde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02021.jpg)
Zo ziet het er van boven uit. Je ziet dat ik nog zes rechte opstelsporen te gaan heb en dat het prima past ten opzichte van de diagonale sporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02025.jpg)
Natuurlijk breng ik ook nog wel wat tijd onder de baan door. In de grote bindrug lopen de bezetmelddraadjes naar bezetmelddecoder 3. Daar zijn ze nog niet allemaal bevestigd tussen de klemschroeven, maar dat komt nog wel. Door het labelen weet ik precies welke draad waar moet. Waarom ga ik daar niet even mee verder? Omdat er nog wat draden uit het vlak dat je niet op de foto ziet, moeten komen. Ik kan wel bindruggen gaan plaatsen, maar er komen hier ook nog draden van de zes resterende opstelsporen door het tafelblad naar beneden. Zul je net zien dat ik daar een bindrug heb geplaatst. Is me al een keer overkomen, dus die grap wil ik geen tweede keer meemaken. Dan maar even wat wirwar van draden houden. Een goede kijker ziet ook dat ik wat draden opzij heb geplaatst, over de dikke netwerkkabel heen. Dan zijn ze én uit het zicht én ik trek ze ook niet meteen van de tafel af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02023.jpg)
Straks weer verder met die zes opstelsporen. Nu de werkklus een weekje is uitgesteld hoop ik van het weekend alle opstelsporen wel af te hebben.
Mvg,
Martin
Bericht door: Patrick Pontier op 22 juli 2009, 19:22:04
Ziet er erg netjes uit.
Groeten,
Patrick
Bericht door: krab op 22 juli 2009, 20:33:53
zit al te zweten als ik al die draadjes zie :-[
Maar met jullie hulp zal ik er wel uitkomen .
mvrg Sjaak
Bericht door: Hookies op 23 juli 2009, 21:25:16
Hier een situatieschets vanaf de spiraal. De vier rechter sporen zijn helemaal gereed. De sporen waar nog punaises in zitten zijn al wel uitgemeten qua lengte, maar de meeste rails liggen nog los. Het linker spoor is al helemaal met punaises op maat vastgezet en uitgetekend. Maar dat leg ik pas als laatste vast. Ik werk immers van buiten (rechts) naar binnen (links).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02026a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02026a.jpg)
Hier dezelfde sporen, maar dan vanaf de andere kant bekeken. Je ziet dat de wissels van de nog niet gelegde sporen ook nog niet helemaal in één lijn liggen. Dat wordt bij het leggen wel opgelost.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02029.jpg)
Tot slot nog een foto van de grote boog. Daar is nu ook een begin mee gemaakt. Deze boog zorgt er meteen voor dat de laatste wissel in het schaduwstation (die het dichtst bij de boog ligt natuurlijk) niet meer kan verschuiven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02027.jpg)
Ik lig dus nog steeds op schema om alle opstelsporen dit weekend gereed te krijgen. Daarna zal ik nog wel enkele dagen onder de tafel bezig zijn met draadjes wegwerken, maar ook als ik weer werk kan ik daar nog wel één of twee uurtjes per dag mee bezig zijn.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 juli 2009, 20:03:10
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02031_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02031_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Richard van Dijk op 24 juli 2009, 20:45:32
Ik hou het met veel plezier in de gaten!
Richard
Bericht door: MikeNs op 24 juli 2009, 20:57:24
dat ziet er goed uit zeg die baan van jou
ik heb een vraagje hoe maakt u de rails vast aan die blauwe ondergrond met houtlijm?
groet mike :)
Bericht door: Hookies op 24 juli 2009, 21:02:54
Bericht door: Hookies op 24 juli 2009, 21:03:33
Mvg,
Martin
Bericht door: Dennis H0 op 24 juli 2009, 21:52:32
Ziet er allemaal netjes uit, knap dat je alle draden zo netjes een plekje weet te geven.
Als ik het goed zie zijn je s88 draden allemaal bij mekaar geplaatst, dit heb ik bij mijn eerste opzet ook gedaan... alles lekker bij mekaar zodat het geen dradenboel word, ik had ontzettend veel last van spookmeldingen en volgens mij kwam dit doordat de BM draden in bosjes bij mekaar lagen.
Heb je toevallig de punten al getest met koploper ?... ik wil geen wijsneus zijn maar het zou zonde zijn van het werk wat je er al in hebt gestoken.
Al met al vind ik dat je erugh netjes werkt (y)
Zelf ben ik links en rechts weer het e.e.a. aan het verzamelen om in de herfst maanden weer te beginnen met de baan. (mij te warm op de zolder momenteel :()
MVG
Dennis
Bericht door: Karst Drenth op 24 juli 2009, 23:19:22
Citaat van: Dennis H0
...Als ik het goed zie zijn je s88 draden allemaal bij mekaar geplaatst, dit heb ik bij mijn eerste opzet ook gedaan... alles lekker bij mekaar zodat het geen dradenboel word, ik had ontzettend veel last van spookmeldingen en volgens mij kwam dit doordat de BM draden in bosjes bij mekaar lagen...
Dat is helemaal niet erg Martin.
Heb daar hele goede ervaring mee :) kijk maar hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13971.msg213388.html#msg213388) en hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13971.msg214839.html#msg214839) en mocht je er wel last van hebben, kijk dan hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13971.msg215500.html#msg215500) hoe je het op kunt lossen.
Overigens heeft de laatste versie S88SD16-N deze voorziening al standaard aan boord :)
Spookmeldingen hebben vaak een heel andere oorzaak ;) maar laten we daar verder niet hier over discussieren.
Grtzz,
Karst
Bericht door: MikeNs op 25 juli 2009, 12:34:46
succes met je baan !! (y) (ga je draadje volgen :))
Bericht door: Hookies op 25 juli 2009, 19:32:38
Zo ziet het er dan vanuit de kant van de spiraal uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02033.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02033.jpg)
Dit zie je als je vanaf de andere kant kijkt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02035.jpg)
Bovenaanzicht, enigszins onderbroken door de houten framelatten voor de bovenbaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02040.jpg)
Maar als je nu denkt dat ik wel klaar ben, dan is dat nog niet helemaal juist. De boog tussen de twee opstelemplacementen (recht en diagonaal) moet nog gelegd worden, al zal ik dan eerst de losse spiraaldelen van de tafel moeten halen. Die lagen daar tot nu toe namelijk niet in de weg. Verder moet ik ook de boog rondom de spiraal nog aanleggen. Daar zal ik nog wel een paar flexjes op maat moeten maken. Maar eerst de rommel wegwerken, want het was zo'n mooi plekje om van alles even neer te zetten. Zie de foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02042.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02042.jpg)
O ja, hier gaat nog veel meer tijd in zitten, namelijk alle draadjes aan de ringleiding solderen, het restant van de decoders (2 wisseldecoders en 1 bezetmelddecoder) plaatsen en dan nog eens alle draadjes netjes wegwerken in bindruggen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02038.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: JaJo op 25 juli 2009, 20:11:31
Groet Jaap
Bericht door: Hookies op 25 juli 2009, 20:14:19
Bericht door: Hans W op 26 juli 2009, 02:28:43
Ik ben benieuwd hoe het allemaal wordt als het overal kan gaan rijden.
Ik wou dat ik zelf al zo ver was, maar ik ben nog bezig met het ontwerp
van de baan.....
Geniet van je vrije dagen, en ik blijf je stuk volgen (met plezier).
Groet Hans (ook N rijder)
Bericht door: Hookies op 12 augustus 2009, 16:40:24
Heb een paar draadjes aan de ringleiding gesoldeerd, een nieuwe wisseldecoder aangebracht en al aan de ringleiding gekoppeld. Ook heb ik bij bezetmelddecoder 3 nu 15 van de 16 bezetmeldpunten aangesloten. Eentje ligt nog open, maar dat bezetmeldpunt moet nog in de baan worden aangelegd. Dat is dat rondje om de spiraal.
Mijn tafel bestaat min of meer uit drie delen. Op deze oude foto zie je de tafels, waarbij het middendeel hier nog zonder bovendeel is en er ook nog geen plaat is. Je ziet in elk geval de driedeling al. Komende van rechts rijd je door naar het tweede deel. Daar beginnen de opstelsporen, die doorlopen tot ergens in het derde deel. Onder het tweede deel zitten drie vakken. Een rijtje van drie onder de rechte sporen en natuurlijk ook drie onder de diagonale opstelsporen. Hier moet ik nog veel aansluiten, maar dat komt als ik precies weet hoeveel krimpkousjes in de spiraal gaan komen. Dat heeft geen haast. Ik ben nu vooral bezig met die vakken van de rechte opstelsporen. Daarvan zijn er nu twee nagenoeg weggewerkt qua draadjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00726_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00726_1.jpg)
En dan wil je wel eens zien of de treinen nog rijden. Veel stof op de rails, dus weinig beweging. Even de stofzuiger eroverheen halen scheelde al het nodige. Ik zie dat de trein gewoon door de opstelsporen heenrijdt totdat er na een isolatie nog geen stroomtoevoer is. Een draadje dat dus in vak 3 ligt en nog aangesloten moet worden, of een bezetmelder die aan bezetmelddecoder 2 moet worden gehangen. Deze bezetmelddecoder is nog niet aangebracht, maar dat doe ik pas als ik in elk geval de draadjes voor de massa en de niet-gedetecteerde delen heb weggewerkt. Anders lig je veel te veel onder de baan te draaien en te keren, met als gevolg dat je opeens losse draadjes hebt. In elk geval reed de trein behoorlijk rap door die opstelsporen, maar die rails liggen ook niet zo lang als de eerdere rails. Voordat ik echt ga rijden - en dus alles heb aangesloten en ook de gaten tussen de sporen heb gevuld - doen we nog wel een rondje wasbenzine, want dat werkt perfect. In elk geval geen technische mankementen ontdekt en dat is wel zo prettig.
Misschien dat ik morgen nog het een en ander kan uitspoken onder de tafel. Zo ja, dan zal ik nog wat foto's van onder de baan maken. Maar pin me er niet op vast, want voor ik het weet staat de ANWB weer voor de deur.
Mvg,
Martin
Bericht door: Richard van Dijk op 12 augustus 2009, 17:34:16
Groetjes Richard
Bericht door: Hookies op 13 augustus 2009, 17:54:50
Hier een overzicht van de onderzijde van vak 2. Let wel: de wisseldraden liggen nog los. Die moeten nog aan de decoder worden geplaatst. In de ringleiding hangen nog wat lusjes uit de bindrug. Hier en daar zal ik een klein bindrugje extra plaatsen en op andere plekken wat draad in de bindrug stoppen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02053.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02053.jpg)
Onderstaande tekening geeft in kleur aan welke delen helemaal zijn aangesloten op de ringleiding. Ik werk via het rechte deel vanzelf richting de boog en dan diagonaal terug. De rechte opstelsporen gaan nu nog niet verder, omdat ik hier nog een bezetmelddecoder moet aanbrengen. Die is voor de secties pal voor de wisselstraat. Dan moet hier bij het mangat in de boog nog een wisseldecoder geplaatst worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bedraad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bedraad.jpg)
Morgen duik ik op zeker weer een aantal uur onder de baan. Of daar in het weekend veel van komt, is de vraag. We krijgen twee weken een labrador-pup te logeren, dus dat wordt bal met die Ridgeback van ons. Ik denk dat ik meer bezig ben met politie agentje spelen dan draadtrekker.
Mvg,
Martin
Bericht door: Patrick Pontier op 13 augustus 2009, 18:02:07
en wat betreft die honden...
Zet op beide twee draadjes met wat prik, is het dan niet rustiger ::) ;D ;)
Groeten,
Patrick
Bericht door: Hookies op 14 augustus 2009, 09:45:18
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vlakken.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vlakken.jpg)
Je ziet hier dan hoe het in elkaar steekt. Linksboven is een groot vierkant. Dat is het spiraaldeel. Daarvan is alleen het begin van de eerste boog getekend. Je ziet ook het enkelspoortje dat om de spiraal heen loopt. Middenin is een geel ovaaltje. Dat is eigenlijk een cirkel die mij de mogelijkheid biedt om in de spiraal te kunnen staan, zodat ik overal rond en in de spiraal bij kan.
Daaronder is een vierkant vak dat in negen vlakken is verdeeld. In het middelste vlak is een stukje geel aangebracht. Dat is een gat waar ik mijn hoofd en arm doorheen kan halen. Dat is alleen maar bedoeld om even bij die twee aanloopsporen naar de spiraal te kunnen. Immers, de linkerkant van de baan staat tegen een muur, net als overigens de rechterkant.
Daarna volgt een smaller deel waar het grootste deel van de opstelsporen op ligt. In deze constructie zit in het midden geen horizontale (op de tekening dan) dwarsbalk, maar voor het gemak heb ik die wel ingetekend. Puur om aan te geven dat er dus een verschil zit tussen de vakken onder de diagonale sporen (die hebben de ringleiding bovenaan liggen) en de rechte opstelsporen (waar de ringleiding onderaan ligt). In mijn vorige post bedoel ik dus die vakken onder de rechte opstelsporen als ik over vak 1, 2 en 3 spreek.
Uiterst rechts heb je dan een iets breder deel, want ik wilde toch wel ruime bogen maken zodat alle treinstellen er zonder problemen doorheen kunnen komen. Ook hier is een mangat (geel) aangebracht. Daar kan ik ook in staan, wat altijd handig is voor als ik bovenop het schaduwstation ga bouwen.
De rechte opstelsporen liggen wel achter in de kamer naar een wand met schuin aflopend dak toe, maar er is voldoende ruimte om aan die kant te kunnen zitten en er langs te kruipen voor het geval dat nodig is. Zelfs op 1 meter hoogte kan ik er nog bij. Het schaduwstation ligt op 70 cm hoogte.
Hopelijk werkt dit een beetje verduidelijkend.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 14 augustus 2009, 10:07:04
Ga zo door ik blijf het volgen.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 16 augustus 2009, 15:34:33
Omdat plaatjes meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02056.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02056.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02057.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02057.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02059.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02059.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 16 augustus 2009, 23:49:38
Wat gebruik jij voor ondergrond als dempingsmateriaal?
En dempt dat beter dan kurk?
Ik heb ook eens gehoord dat ondertapijt (soort vinyl) dacht ik,
ook heel erg goed werkt, heeft iemand daar ervaring mee?
Ga zo door Martin, en ik hoor het graag van je.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 17 augustus 2009, 08:32:22
Bericht door: J. Brans op 17 augustus 2009, 13:17:12
Ik ben net met mijn tafel begonnen en wil die blauwe platen ook gebruiken, maar ik weet nog niet hoe ik alles vast ga leggen.
Bericht door: Hookies op 17 augustus 2009, 13:27:20
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 19 augustus 2009, 19:55:49
Hier de zijkant van het vlak waar bezetmelddecoder 2 moest komen. Zo zag het er vorige week uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02054.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02054.jpg)
En zo ziet het er nu uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02062.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02062.jpg)
Hier de bezetmelddecoder in aangesloten toestand:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02063.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02063.jpg)
Iets ander beeld van dezelfde situatie, alleen zijn nu de labels en stickers duidelijk waarneembaar (als je klikkie doet op de foto om een groter beeld te krijgen natuurlijk):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02064.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02064.jpg)
Tot slot een klein overzichtfotootje vanuit bijna hetzelfde punt als toen de opstelsporen allemaal klaar waren en er een compleet dradenwoud zichtbaar was. Links hangen de drie (overbelichte) draden van de ringleiding naar beneden, want daar moet eerst nog wat aan gesoldeerd worden. Ook de netwerkkabels van de bezetmelddecoder hangen nog niet netjes. Die ga ik oprollen en met tie-rips vastzetten als een klein lusje. Maar wanneer, dat is de vraag. Morgen smelt de hele zolder, geloof ik, en daarna ben ik een paar dagen naar een basketbaltrainingskamp in België.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02061.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 20 augustus 2009, 00:41:42
Bedankt voor je uitleg.
Ik denk dat ik eens ga kijken of ik een stukje van dat spul jan scoren in de
bouwmarkt, om er recht stuk baan op te kunnen leggen, met daarnaast een
zelfde stukje spoor op kurk gelegd, om zo te kunnen horen wat beter dempt.
Maar ik zal er even mee moeten wachten tot de vloerverwarming in de vloer
zit, de plavuizen hierop weer zijn gelijmd, de keukenmuur weg is, zodat ook
hier de vloerverwarmingsbuizen doorgelegd kunnen worden, met daarop de
plavuizen.
En als dat allemaal klaar is kunnen de muren gespachtelpoetst worden, waarna
de nieuwe keuken kan binnenkomen, om die ook nog even te plaatsen.
Oh ja en natuurlijk het plafond moet ook nog gewit worden.....
Dus het zal nog wel even duren voor ik aan mijn baantje kan beginnen.
P.S. je hebt je baan aan de onderkant wel netjes afgewerkt met die ringbandjes,
goed om te onthouden voor mijn eigen baantje.
Ik zou zeggen ga maar weer snel aan het werk om nog wat te verdienen.
Tot de volgende keer, ik blijf je stukje lezen.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 20 augustus 2009, 16:48:26
Hier van een afstand gezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02069.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02069.jpg)
Close-uppie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02070.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02070.jpg)
Nieuwe werkzaamheden staan na dinsdag gepland.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 september 2009, 18:29:32
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/vlakken_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/vlakken_1.jpg)
Alles wat ik gedaan heb, heeft met de vakken aan de rechterzijde rond het mangat te maken. Op onderstaande foto zie je het deel aan de onderzijde en dan rechts. Zeg maar het tweede vlakje van rechts. Je ziet wat draden in bindruggen lopen naar de verzamel- en aansluitpunten. Tussen de draden door zie je nog bedrading van de wissels. De decoder voor deze wissels moet nog worden geplaatst, maar dat komt later.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02087.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02087.jpg)
De volgende foto laat het daaropvolgende vak zien, van rechts naar links gaande. Hier maakt de ringleiding een 90 graden bocht om over te steken. De rode bezetmelddraden gaan links door een gaatje naar het vak met de bezetmelddecoder. Ook de massa- en voedingsdraden zijn hier gescheiden via bindruggen. Een druk aansluitpunt waar ik ook een paar niet gebruikte krimpkousjes om de ringleidingdraden heb gedaan. Dan heb ik nog een herstelkans voor zo ver dat nodig is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02088.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02088.jpg)
Hier het vak dat links van het mangat ligt (als je de tekening hierboven volgt). De foto is van de andere kant genomen, dus het mangat zie je nu links liggen. De bovenkant van de foto is het vervolg van de bocht van de ringleiding. Ik heb hier de bruine (voor de niet-gedetecteerde grijze draadjes) en de zwarte ringleidingen uit elkaar gehaald, want hier komen aan beide draden sowieso elf aansluitingen. Bovendien moet hier ook nog een wisseldecoder worden aangesloten. Voor de 'ademruimte' de draden dan maar even uit elkaar gehaald. Links zie je aan een beugel de draden van de wissels en de grijze draden hangen, zodat het er in het midden even iets overzichtelijker uitziet. Bovendien moest ik nog een grote bindrug vastzetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02086.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02086.jpg)
Dit is het vak wat helemaal linksboven in dit deel zit, oftewel pal boven het voorgaande vak. De kant waar de twee rode draden door de lat heengaan sluit dus aan op dat middenvak. Eigenlijk een rustig deel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02085_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02085_1.jpg)
Dit zijn de twee vakken aan de bovenzijde naar rechts toe gezien. Helemaal rechts op de foto zie je de massa en de voeding van de niet-gedetecteerde sectie van de grote 180 graden lus onder de tafel komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02084_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02084_1.jpg)
Als ik deze week dat hele middenvak aan de ringleiding koppel, dan kan er over een aantal sporen al rondgereden worden. Nou ja, rond, het rondje om de spiraal moet dan eerst wel even gelegd worden, maar de treinen kunnen op enkele sporen al heen en weer. Nog niet op alle sporen, want in de delen naar links toe moeten van de diagonale opstelsporen nog wel wat draden aan de ringleiding gekoppeld worden. Op onderstaande overzichtsfoto is dat nog wel te zien. Helemaal rechts zie je wat zwarte en grijze draden over een netwerkkabel heen hangen. Deze moeten nog worden aangesloten. Ook zie je nog wat wisseldraden in de verte. Deze moeten nog aan de decoder (die al wel geplaatst is) bevestigd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02089.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02089.jpg)
Ik heb gisteren trouwens wat zitten tellen. Om alle draden aan de ringleiding te koppelen moet ik nog zo'n 50 solderingen maken. En dan heb ik het rondje om de spiraal wel meegeteld, maar de spiraal zelf niet. Dat is nog even niet aan de orde. Bovendien zal ik dan wel weer moeten werken voor m'n centen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 06 september 2009, 19:42:00
De oversteek was een behoorlijk druk stuk. Niet alleen moesten er twee aansluitingen komen voor de wisseldecoder, maar zowel aan de bruine draad in de ringleiding (voor de niet-gedeteceerde delen) als de zwarte draad in de ringleiding (voor de massa) moesten per draad 11 aansluitingen worden gemaakt. Kon ik bij de delen aan de zijkanten nog wel zittend te werk, hier moest ik echt op mijn rug gaan liggen en dan boven me uit werken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02096a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02096a.jpg)
Op de bijgaande foto zie je van links naar rechts vier bindruggen lopen. De bruine draad loopt door grote bindrug aan de voorzijde, de zwarte en rode draad lopen samen door de bindrug iets meer naar achteren. Naast beide grote bindruggen lopen ook nog twee kleine bindruggen. Hier zijn de draden vanaf de rails naar de ringleiding in opgeborgen, zodat ze niet zo maar los hangen en in de weg zitten. Rechtsachterin zie je nog de bezetmelddraden gebundeld lopen naar een plek waar de bezetmelddecoder zich bevindt. Hier zie je trouwens ook nog twee setjes wisseldraden los hangen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02100.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02100.jpg)
Dit is hetzelfde deel, maar dan vanuit een andere hoek voor de kijkers. Je ziet hier vooraan de aangebrachte wisseldecoder. Onder de tafel door kijk je de kamer in en er hangen nu wat meer wisseldraden in het zicht. Geen wonder, want er bevinden zich hier ook flinjk wat wissels. De decoder alhier krijgt acht wissels te verwerken en er lopen er ook nog drie die helemaal moeten worden doorgetrokken naar een verderop gelegen wisseldecoder, namelijk aan het begin van de diagonale opstelsporen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 09 september 2009, 17:29:25
O ja, het lijkt alsof er nog een stuk lijm onder de rode en bruine draad op de plaat zit. Klopt ook wel, want ooit zat hier een bindrug, maar die zat behoorlijk in de weg, zeker toen die door het vele rijgen met de ringleidingdraden losser begon te zitten. Niets spannends dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02117.jpg)
Morgen ga ik de baan weer eens poetsen met wasbenzine en dan weer even stukjes heen en weer rijden. Tevens zal ik moeten gaan tellen hoeveel aansluitingen op de ringleiding er in de spiraal gaan komen, want dan moet ik krimpkousjes gaan afknippen en alvast naar hun plaats gaan schuiven.
Als dit alles gereed is, dan moet ik nog het spoor om de spiraal aanleggen. Dat betekent isolatie op maat maken en ook één of twee flexjes aanpassen. Qua draadjes valt het wel mee, want één van de twee bezetmelders in dit stukkie spoor is al aangesloten. Ik schat in dat ik slechts vijf draadjes aan de rails moet solderen, eventueel zes als ik nog een extra massapunt wil maken. Daar draai ik tegenwoordig mijn hand niet meer voor om. Last but not least moet ik nog wat wisseldraadjes verlengen en op de juiste wisseldecoder aansluiten, maar dat doe ik wel aan het eind van de rit. Ze zijn allemaal wel getest op hun werking.
En als dat ook allemaal gebeurd is (over enkele maanden ofzo), dan kan ik eens gaan kijken naar Koploper. Peter van der Leek was zo vriendelijk om alvast mijn baanplan om te zetten naar een tekening voor Koploper. In mijn eigen proefjes gingen de lijntjes nog te veel schots en scheef.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 09 september 2009, 17:43:15
Je bent lekker bezig zo.
Ik wou dat ik dat ook kon weggen van mijn baan :(
Maar goed ik denk maar zo, mijn tijd komt straks.
Plaats ook eens wat foto's van materieel wat op
de baan staat als afwisseling, want al die draadjes
lijken allemaal zo op elkaar, net als bij elke andere
baan, met als verschil dat het bij ene baan een grote
bos spaghetti is, en bij de andere baan alles keurig is
afgewerkt en weggewerkt zoals bij jou het geval is.
Ik blijf in ieder geval je stukje volgen om te zien hoe
het straks is als alles rijd, misschien kun je zelfs een
filmpje maken....
Succes
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 09 september 2009, 17:55:33
Bericht door: Nijboer op 09 september 2009, 17:57:06
Citaat
Morgen ga ik de baan weer eens poetsen met wasbenzine en dan weer even stukjes heen en weer rijden.
Moet je nu al roestrijden?? ;D
Onzin, het ziet er erg goed uit. Ik ben benieuwd hoe het straks allemaal rijdt.
groet, collin
Bericht door: Hans W op 09 september 2009, 20:48:27
Bericht door: Hookies op 10 september 2009, 16:53:40
De loc heeft niet alle sporen bereden, maar de personenwagens heb ik wel even overal neergezet en heen en weer geduwd. Uiteindelijk zit er verlichting in, dus dat was ook een goeie test of er stroomafname was. Uiteraard doofde de verlichting als de wagen een nog niet aangesloten niet-gedetecteerde sectie bereikte. Ook dat klopt dus en zo kon ik meteen zien of alle bezetmeldsecties wel hun werk deden. En dat was dus het geval. Dat gaf me een uitermate tevreden gevoel, want ik ben niet de meest handige persoon (goed, er zit wel degelijk vooruitgang in) en het is maar afwachten of alle solderingen aan de ringleiding wel goed aangebracht waren. Kortom, ik ben best wel trots op mezelf.
Als bewijs nog even twee foto's, hoewel de kwaliteit van de plaatjes niet bijzonder is. Maar zo krijg je dan wel eindelijk weer eens wat andere foto's dan draadjesgepriegel te zien.
Het stel vanaf de zijkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02118_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02118_1.jpg)
En van voren gezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02120_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02120_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Sander op 10 september 2009, 20:42:02
wanneer kan ik een keer live mee kijken bij je baan?
Jij bent goed bezig kerel!!!
mvg,
Sander
Bericht door: Schachbrett op 10 september 2009, 20:50:15
Ziet er TOP uit,alles wordt ook wel met beleid gedaan!!!
Gr Chris
Bericht door: Bust3R ÖBB op 10 september 2009, 20:59:13
Bericht door: Hookies op 11 september 2009, 00:11:11
@Sander: als je eens in de buurt bent, laat het dan even weten. Ik ben doorgaans vaak thuis, dus wie weet komt het uit en kun je het allemaal live zien.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 11 september 2009, 00:27:46
We blijven wachten op de film.
Misschien kan Sander meteen even een filmpje maken als hij live komt kijken.....
Ga zo door Martin (dan komt de baan vanzelf af).
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 18 september 2009, 17:44:14
Hieronder nog even wat foto's, zowel van onder als op de baan.
Allereerst het één-na-laatste deel van de ringleiding. Ik vind dat de kruisingen met de bezetmelddraadjes mooi haaks zijn geworden. De netwerkkabels wil ik nog wel wat aantrekken, maar dat is zo gebeurd. Jaja, in Hookyville zijn (nog) geen hangjongeren gesignaleerd, maar daar hebben ze weer last van hangkabels. Komt goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02124_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02124_1.jpg)
Hier dan het laatste deel. De netwerkkabel die van de Twin naar de eerste bezetmelddecoder loopt, heeft hier zijn in- dan wel uitgang gevonden. Deze kabel loopt straks naar het commandocentrum, maar dat is er nog niet. Alle apparatuur staat nog rustig op de grond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02125_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02125_1.jpg)
Zo zag het er bijna twee maanden geleden onder de baan uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02038_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02038_1.jpg)
En dit is vanuit vrijwel dezelfde hoek de huidige situatie. Alleen de wissels zijn nog niet allemaal naar hun bijbehorende decoder geleid. Daarvoor moet ik nog even naar Hornbach om wat verlengdraad met harde kern aan te schaffen. Persoonlijk is het wel een heel verschil met twee maandjes terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02128.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02128.jpg)
Hier zie je een spoor zo maar ophouden. Dat is het spoor dat rond de spiraal loopt. Dat moet ik nog afmaken. Zal nog wel wat zaagwerk opleveren. En iets van zeven draadjes aan de rails solderen. Daar word ik tegenwoordig niet warm of koud meer van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02131.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02131.jpg)
Hier een foto op de baan bij een donkere nacht. Je ziet drie treinstellen, waarvan het treinstel in het midden nog zonder loc is. De BR103, een E-loc, is nog in revisie. Hij moet natuurlijk wel even opgeknapt worden voordat de loc naar Hookyville afreist.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02133.jpg)
Dit is min of meer dezelfde situatie, alleen nu is het stukken lichter. De rijtuigen en locs zijn nu ook iets makkelijker te herkennen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02134.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: JaJo op 18 september 2009, 17:55:56
Groet Jaap
Bericht door: Hookies op 18 september 2009, 17:58:16
Mvg,
Martin
Bericht door: jakop op 18 september 2009, 18:00:11
Groet,
Jakop
Bericht door: m de deugd op 18 september 2009, 20:03:38
Het wordt steets maar mooier en mooier
ECHT GAAF (y)
Even een iedee van mezelf.
Ik kom binnenkort voor het zelfde karwei te staan als jij
Weet je wat ik ga maken om lichamelijk letsel te voorkomen.
Een ligkar op zwenkwielen met kussens voor werk onder de tafel
Je moet tensloten nog langer mee (y)
Bericht door: m de deugd op 18 september 2009, 20:10:35
Even een plaatje ven wat ik bedoel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/88107cb0e662cb147c1c9a5c0621bad2.jpg)
Gezondheid is belangrijk
De hooftsteun is verstelbaar
Bericht door: Hookies op 19 september 2009, 21:50:40
Verder in een korte tijd vijf van de zeven draadjes aan de railstaven bevestigd. De laatste twee komen pas aan het eind, want die zitten aan een op maat te maken stukje flex vast. Voor het gat tussen het hout onder de rails een brug gekocht, zodat die er mooi tussen kan hangen. Ik zie het volgende beeld voor me. De spiraal wordt verpakt in een behoorlijk steile rots. Tussen de rots en de opgehoogde rails is dan nog wat ruimte. Dit wordt een stukje water, dat dan onder de brug door de tafel afstroomt. Uiteraard neem ik maatregelen tegen lekkage en waterschade, :P
Verder ook uit de platen isolatie twee kwartbogen gehaald die iets breder zijn dan de rails. Ook al een stukje rechtdoor (het deel bij de wissel aan de achterzijde tussen de spiraal en de muur) op maat gemaakt en zelfs al bevestigd. Wordt morgen vast wel vervolgd.
Hier de aangeschafte brug. Deze bestaat uit twee delen en een set pijlers. Ik gebruik alleen één brugdeel voor het spoor om de spiraal heen, zodat een beekje zijn weg kan vinden. De pijlers waren te hoog, maar dat wist ik bij voorbaat al. Die ga ik nog wel eens ergens anders in de nog te ontwerpen bovenbaan verwerken. Er zit in het brugdek wel een handig kliksysteem om de rails vast te maken. Kijken of ik de rail nog extra kan bevestigen met boekbinderslijm en dan moet het vast wel goedkomen. Voor de brug heb ik van een specialist weatheren al een paar kleurtips gekregen. Zal ik me later in de week of komend weekend eens mee bezig gaan houden.
In eerste instantie zal de brug dus eigenlijk aan de rails hangen. Later zal ik met klei of gips wel een soort brughoofd proberen te maken. Eerst maar eens zorgen dat het spoor verder kan.
De foto is van Faller. Zij hebben het copyright, vandaar de bronvermelding.
(http://i35.tinypic.com/jpg37o.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 20 september 2009, 15:40:06
Ik zie Jammer genoeg alleen een wit vlak mit eine kruizeke
Ben benieuwd wat er achter schuil gaat (y)
LEG HET AN DE PC OF AN MEI ;D
Bericht door: Bruce!!! op 20 september 2009, 15:58:12
dus denk dat het aan je pc ligt...
Bericht door: m de deugd op 20 september 2009, 22:02:07
Nu zie ik hem ook
Een mooie brug (y)
En koetjes
Bericht door: Hookies op 29 september 2009, 20:03:02
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02196.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02196.jpg)
Hierboven zie je het spoor van achter de spiraal vandaan komen. Linksboven is de aftakkende wissel te zien. Met wat hout heb ik de tafel iets breder gemaakt aan de zijkant en de voorkant, zodat de steile spiraalbergwand ook ruimte heeft en er nog iets van water gemaakt kan worden. Het hout is bruin geverfd, hoewel je bij een later gemaakt blokje een licht afwijkende tint bruin ziet. Op zich maakt dit niet uit, want door een ruime dijk van hout te maken, heb ik ook ruimte om straks nietjes te plaatsen met de tacker, zodat ik het geheel iets glooiender kan maken met gras en rietkragen.
Linksonder zie je trouwens een rail iets hoger op de tafel liggen. Dit is het begin van het bruggetje, alleen staat dat nu nog iets naar achteren omdat de rand van het hout nog nat was.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02199.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02199.jpg)
Hier een beeld van de plaats waar het bruggetje gaat komen. Wel iets naar voren dan. Ik zal nog wel wat aan die rechte randen van het hout doen, bijvoorbeeld met klei of gips. Het mag wel een stukje schuiner lopen daar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02200.jpg)
Iets ingezoomd van de zijkant om de weathering van het bruggetje in beeld te krijgen. Ben er wel tevreden mee. Het is uiteindelijk de eerste keer dat ik iets met verf heb geweatherd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02202.jpg)
En tot slot het punt waar ik nog wat aan moet doen. Naast het mangat moet ik de rails passend maken. Denk nu niet dat die onderste rail te ver naar binnen schiet. Ik heb nog ruimte op het aflopende dijkje. Daar kan ik nog een stuk opschuiven door een passend railstuk te maken. Dat was vooraf ook zo gepland. Ik verwacht dat het wel goedkomt en dat er mooie vloeiende R3-bogen komen te liggen.
Met een beetje geluk rijden de treinen dit weekend rondjes!
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 29 september 2009, 20:28:34
Wat ziet dat er schitterend uit (y)
Dit wordt echt een hele , hele mooie baan (y) (y) (y)
Wat is dat al mooi zeg
Die klimspiraal komt zeker onder een berg
En dan dat spoor met de brug er voorlangs
Ik kan me er al aardig inbeelden hoe het zal gaan worden
Vakwerk, echt serieus (y)Heerlijk om zoiets te volgen
Ga vooral verder groeten van je naamgenoot (y)
Bericht door: Hookies op 29 september 2009, 23:41:41
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 30 september 2009, 15:58:19
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02213.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02213.jpg)
Omdat de foto's gisteren geen duidelijk beeld gaven van waar het bruggetje nu precies komt te liggen, heb ik ook een foto van bovenaf genomen. Een beetje het beeld wat je straks van de baan ook krijgt. Links heb ik een dubbel aflopend dijkje naast elkaar liggen. Dat is puur om de daling naar het nulpunt van het schaduwstation goed te laten verlopen. Het deel waarop het spoor niet komt te liggen, wordt straks gewoon weggewerkt met natuurschoon. De spiraal wordt ingepakt als enorme rotswand die vrijwel steil naar beneden gaat lopen. Hoe ik dat precies ga doen, daar ga ik me te zijner tijd wel eens over buigen. Ik moet eerst het stuk bij de boog nog passend maken. Dat staat voor morgen op de agenda. En dan moet de spiraal ook nog opgebouwd worden. Maar daar heb ik even geen haast mee als de onderbaan rondjes toelaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02208.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: rjr op 30 september 2009, 16:34:16
Hallo (y)
Even een plaatje ven wat ik bedoel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/88107cb0e662cb147c1c9a5c0621bad2.jpg)
Gezondheid is belangrijk
De hooftsteun is verstelbaar
Die wil ik ook wel, is wel handig, en kan ik mijn hoofd ook een beetje laten rusten. Nu probeer ik een doosje te vinden om mijn hoofd op te leggen, maar als je wat langer bezig bent is dat toch niet alles.
En met die wieletjes kan ik me zo onder de baan door trekken naar het punt waar ik dan weer zijn moet.
Roelco
Bericht door: m de deugd op 30 september 2009, 20:46:05
Die ga ik persoonlijk maken
Bij ons op het werk hebben ze iets soort gelijks maar alleen van hout
bekleed met vloerbedeking (y)
modelspoorcollega Martin D (y)
Bericht door: Hookies op 02 oktober 2009, 20:53:44
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02234.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02238.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02242.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02242.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02241.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02241.jpg)
Dit weekeinde maar eens goed opruimen rond de baan, want waar je ook staat of loopt, overal ligt wel wat: van lasjes tot punaiseprikkers en van losse rails tot balken om de rails mee vast te leggen. En dan eens lekker rond rijden met de moderne locs. Deze wagens van de foto heb ik nu gebruikt omdat deze nog los staan. De aangeschafte loc is nog in onderhoud. Natuurlijk is er nóg een klusje: ik heb nog niet alle wissels op de wisseldecoders aangesloten. Ze zijn bij het inbouwen wel getest, maar nu moeten de draadjes nog wel naar de juiste decoder worden doorgetrokken.
In elk geval ben ik op een punt dat ik vooraf toch eigenlijk niet (zo snel) verwacht had: ik kan gaan rijden!
Mvg,
Martin
Bericht door: Richard van Dijk op 02 oktober 2009, 21:41:50
Zo gaaf man dat je al zo ver bent. ik heb mijn baan ook rond liggen maar moet/ ben bezig de draadjes aan te sluiten en de wissels van een motor aan het voorzien.
Ga zo door!!!
Richard
Bericht door: m de deugd op 02 oktober 2009, 22:17:28
Mijn draadje is verplaatst , maar de jouwe zijn aangesloten
Geweldig dat dat voor elkaar is
Maar nu het landschap met al zijn fazetten
Dat is ook een leuk en nijvere bezigheid
SUC6 DAARMEE (y)Blijf een van je vaste toeschouwers
Hellemaal top ga zo verder (y)
Eer het bij mij zover is moet ik die hele digitale weg nog gaan ontdekken
Groeten van je naamgenoot Martin (y) (y)
Een fijn weekend gewenst (y)
Bericht door: Schachbrett op 02 oktober 2009, 23:24:36
Ziet er goed uit!!!! (y) (y) (y)
Het is helemaal goed om een baan vanaf de bodem zien op te bouwen.
Het railtje rond is wel een mijlpaal, Proost!! ;D
Gr Chris
Bericht door: Hookies op 02 oktober 2009, 23:34:03
Het landschap opbouwen is nog niet aan de orde. Dit was pas een vijftiensporig schaduwstation en een klein zichtbaar deel van een rondje. Volgende bouwstap (maar niet nu) bestaat uit het opbouwen van de spiraal. De spiraaldelen zijn al gereed, inclusief ondervloer, maar er moeten nog wel rails op en uiteraard weer de nodige draadjes. Het wordt ook tijd om het bovenbaanplan eens te gaan maken. Het zit in m'n hoofd, maar staat nog niet in Wintrack.
Een ander, minstens zo interessant facet is Koploper. Dat wil ik eerst voor het schaduwstation helemaal uittesten, zodat daar alles werkt. Dan kunnen we die kennis meteen inzetten voor de bovenbaan.
Als de treinen rijden, ga ik eens kijken of ik een beter filmpje kan maken dan met mijn oude digitale camera met 3.3 megapixels. Mijn vrouw heeft een nieuwe camera met heel wat meer megapixels, dus wie weet wat dat uitmaakt. Tenzij Sander Lageveen langskomt met zijn camera natuurlijk, ;D.
Bericht door: m de deugd op 03 oktober 2009, 09:24:12
Begrijp ik het goed
Krijgen we nog meer van dat moois (y)
Wouw wat worden wij verwend (y)
Blijf je draadje volgen
Groeten van Martin (y)
Bericht door: Hookies op 09 oktober 2009, 18:23:09
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=etRtjkD8XOw).
Mvg,
Martin
Bericht door: jeepney op 09 oktober 2009, 20:11:12
lekker lang stuk rijlengte heb je overigens in je schaduwstation
Bericht door: m de deugd op 09 oktober 2009, 21:46:59
Die filmpjes zijn levend bewijs dat het werk.
Alleen zag ik bij de verlichting in de rijtuigen af en toe een knippering.
Dat viel mij op.
Maar verder is het echt leuk.
Ik moet nog zien dat ik ook een keer zover kom.
Groeten van Martin.
Bericht door: Hookies op 09 oktober 2009, 23:25:52
@Jeepney: dat was met een wat oudere camera van mezelf. Het verschil tussen 3.3 en 10 megapixels is duidelijk waarneembaar. Lange rijstukken zijn ook wel nodig, want de 10-delige Thalys moet hier toch ook door de blokken heen kunnen rijden. Het stukje om de spiraal - bij dat bruggetje - is straks deels zichtbaar. De andere optie is om via de spiraal met twee sporen naar boven te gaan. Het schaduwstation is zodanig ingericht dat alle sporen in twee richtingen te berijden zijn.
Mvg,
Martin
Bericht door: santerdam op 09 oktober 2009, 23:45:31
Sander
Bericht door: Hookies op 09 oktober 2009, 23:47:40
Dan gaan we morgen eens kijken hoe dat met die rijtuigen zit.
Mvg,
Martin
Bericht door: santerdam op 09 oktober 2009, 23:51:51
Sander
Bericht door: Hookies op 11 oktober 2009, 15:43:05
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02259.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02259.jpg)
Hieronder een overzichtsfoto, vanaf de voorzijde geschoten. De Regional Express staat op de diagonale opstelsporen, de NS op de rechte opstelsporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02264.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02264.jpg)
Morgen (komende week) maar eens kijken of ik een stapje verder kan gaan, namelijk het tegen elkaar in laten rijden van de twee stellen, met behulp van de twee rijregelaars. Als dat in orde is, dan ga ik de laatste wissels aan de decoders koppelen en eens kijken wat Koploper met dit project kan.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 11 oktober 2009, 15:57:52
Man,man,man wat ziet dat en echt puik uit.
HELLEMAAL met die verlichting in de rijtuigen.
Echt gaaf en mooi ook die bocht.
Bericht door: Hookies op 12 oktober 2009, 11:58:27
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 12 oktober 2009, 12:26:04
Dat ziet er toch keurig uit, en het filmpje laat niets te wensen over. (y)
Ga zo door en maak er wat moois van.
Groet Hans
Bericht door: Richard van Dijk op 12 oktober 2009, 18:55:36
Richard
Bericht door: David Stelma op 12 oktober 2009, 19:11:41
je hebt ook erg leuke locs op je baan vooral de diesel loc ( vind ik )
Bericht door: m de deugd op 12 oktober 2009, 20:45:35
Dat filmpje is echt mooi.
Van mij mag het best langer,want het is geweldig om naar te kijken.
Martin je hebt mij weer meer als fan (y)
Echt super, verden niets dan lof echt waar.
Spoor ze naamgenoot.
Bericht door: Hookies op 14 oktober 2009, 22:41:30
Bericht door: Hookies op 14 oktober 2009, 22:45:38
Werkwijze: je bevestigt een duokroonsteenstrip ergens onder je baan, in dit geval aan een poot. Ik heb beide strips met twee schroeven vastgezet, maar feitelijk kan je volstaan door slechts één strip vast te zetten. Vervolgens werk je een adereindhulsje over de gestripte draad, zowel van het verlengsnoer als het wisseldraadje. Je laat het draadje een beetje uitsteken en dan knijp je met een platbektang het hulsje dicht. Het draadje zit gevangen en contact is verzekerd. Hieronder zie je zo'n duokroonsteenstrip met links de draden naar de decoder, rechts de wisseldraadjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02269.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02269.jpg)
Ik strip de draad alleen aan de uiteindes, voor de rest loopt de dikke witte draad via bindruggen gewoon naar de plek waar de wisseldecoder zich bevindt, zoals je hieronder ziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02270.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02270.jpg)
Let wel: ik heb eerst de draadjes in het stekkertje van Roco gestoken en deze aan de decoder vastgemaakt. Daarna heb ik de draad pas naar de duokroonsteenstrips gestuurd. Immers, je hebt iets meer werk aan het vastzetten van de draadjes in het stekkertje. En dit is dan de manier waarop de draadjes bij de decoder aankomen. Et voila, deze drie wissels werkten prima, zodat wisseldecoder 1 nu acht goed functionerende wissels bestuurt. Met dank aan Santerdam voor de technische ondersteuning op afstand. Want ik had voordat ik aan de baan begon nog nooit gehoord van adereindhulsjes en draad met een harde kern die ik bij de Gamma niet kon krijgen. Geven ze je gewoon een andere draad mee. Santerdam had het artikelnummer doorgegeven en bij Hornbach slaagde ik erin om zowel de juiste draad als de adereindhulsjes aan te schaffen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02271.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02271.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Sander op 15 oktober 2009, 06:48:32
Citaat
adereindhulsjes en draad met een harde kern
Gebruik je die adereindhulsjes voor draad met een harde kern?
Dit is namelijk totaal overbodig. Adereindhulsjes zijn er puur om draad met een zachte kern te verstevigen wanneer deze in een klem/klen/schroef verbinding komen.
Harde kern kan er direct onder.
mvg,
Sander
Bericht door: Jeroni op 15 oktober 2009, 10:50:24
J
Bericht door: Hans W op 15 oktober 2009, 10:58:15
Maar als je de draadeinden nu eerst even met soldeer vertind,
dan ben je ook klaar en hoef je geen adereindhulsjes te kopen.
Zo doe ik het al jaren voor het beste contact in een kroonsteen
of iets anders waarin een draad met soepele kern moet worden
geschroefd.
Het kan in ieder geval op beide manieren.
Ga zo door Martin, ik blijf het volgen.
Groet Hans
Bericht door: HuubvG op 15 oktober 2009, 11:17:38
hoe slimmer ik wordt....
Als je "ik word" schrijft in plaats van "ik wordt", word je nog slimmer.
/grapje tussendoor
Bericht door: santerdam op 15 oktober 2009, 14:17:35
Gebruik je die adereindhulsjes voor draad met een harde kern?Sander, de draad voor de Roco stekkertjes is vrij dun. Als je die zonder adereindhulsje met een minikroonsteentje vastzet, wordt de draad door de schroef een beetje geplet en breekt op dat punt bij de minste beweging. Het einde van de schroefjes is tamelijk grof en drukt/snijdt behoorlijk in de draad. Dat risico verminder je met het hulsje.
Dit is namelijk totaal overbodig. Adereindhulsjes zijn er puur om draad met een zachte kern te verstevigen wanneer deze in een klem/klen/schroef verbinding komen.
Harde kern kan er direct onder.
mvg,
Sander
Sander (Dam)
Bericht door: Remunj op 15 oktober 2009, 14:28:07
Maar als je de draadeinden nu eerst even met soldeer vertind,En om je dan nog slimmer te maken. ;D
dan ben je ook klaar en hoef je geen adereindhulsjes te kopen.
Zo doe ik het al jaren voor het beste contact in een kroonsteen
of iets anders waarin een draad met soepele kern moet worden
geschroefd.
Dat is nu de methode om op termijn juist GEEN goed contact te hebben.
Je moet soepel draad niet vertinnen als je het vast wilt schroeven.
Door het vastschroeven druk je de soldeertin plat en weg en gaat het "vloeien". Het lijkt dan goed vast te zitten maar levert op termijn slechte contacten op en zoek dan maar eens uit waar het zit.
Voor soepel draad moet je juist wel adereindhulsjes gebruiken zodat je een stevige betrouwbare verbinding krijgt. Voor dat doel zijn ze nou juist ontworpen.
Gr.
Eric
Bericht door: santerdam op 15 oktober 2009, 14:36:32
Sander
Bericht door: Remunj op 15 oktober 2009, 14:43:53
Nu is er natuurlijk wel een verschil of je aan je huisinstallatie zoiets doet of een wissel aansluit maar het feit blijft dat je een onbetrouwbare verbinding maakt.
Gewoon niet doen dus.
Gr.
Eric
Bericht door: Hans W op 16 oktober 2009, 02:22:24
Maar ik zei het al eerder hoe meer ik dit forum lees.....
hoe slimmer ik wordt. ;)
Ik dacht altijd als je ze een soort van massief maakt
door alle losse draadjes bij elkaar te solderen dat je
dan een solide verbinding had (bij vaste stil staande
installaties) voor in een kroonsteen (net als harde kern).
Zo zie je maar, nooit te oud om te leren.
Groet Hans aan iedereen.
Bericht door: R Fongers op 16 oktober 2009, 10:05:25
Als ik me niet vergis heeft Klaas Zondervan 'n keer geschreven dat solderen van soepele draad zelfs verboden is bij de aanleg van electrische installaties. Klaas gaf dezelfde uitleg als Eric.
Dus je moet het alleen gebruiken om bomen van te maken ??? ??? ??? ???
Grtzz Rob
Bericht door: m de deugd op 16 oktober 2009, 23:12:58
Hier hou ik ook wel van dit soort techniek de,r komt best nog wel wat bij kijken.
Groeten Martin.
Bericht door: Hookies op 16 oktober 2009, 23:31:52
En soms stuit je nog wel eens op een onverwachte verrassing, zoals een wisseldecoder die niet werkt. Geen lampje ging branden, niets van dat alles. Het roco-stekkertje losgehaald en de draadjes er nog eens goed doorheen gehaald en zie daar: er was licht. Dan een wisselaandrijving die niet goed werkt. Heb hem op een andere wissel gezet en toen deed 'ie het ook niet goed, ik wist wel dat het dus puur de aandrijving was. Enfin, andere aandrijving erop gezet et voila, ook dit euvel weer verholpen.
Nog zes verlengdraadjes voor de wissels aanleggen en dan is het hele karwei klaar. Hopelijk op Europsoor een digitale Tomix scoren: een stofzuiger voor de baan. Dan kan dat ook worden bijgehouden zonder dat ik altijd maar met de railgom of een doekje met wasbenzine aan de gang moet gaan.
Volgende week wil ik ook mijn programmeerspoor even aansluiten, want ik heb een paar locs waar weinig gang in zit. Ze hoeven niet als racemonsters over de baan te gaan, maar zo langzaam als nu hoeft ook weer niet. Santerdam opperde al dat ze mogelijk op 14 rijstappen staan ingesteld, terwijl de TC op 28 staat. Dat ga ik dus ook uitzoeken. Hoewel er bij een loc geen verlichting meer werkt en dat was destijds wel zo.
Bericht door: m de deugd op 16 oktober 2009, 23:48:56
Ik ga daar een decodertje voor scoren op Eurospoor.
Ik was m bijna vergeten maar die is zo belangrijk straks bij de bouw van mijn baan.
Bedankt voor dit onwetende geheugensteuntje zojuist Martin (y)
Een teken dat ik jou topic echt op de voet volg.
Bericht door: jeepney op 17 oktober 2009, 01:06:28
Nog zes verlengdraadjes voor de wissels aanleggen en dan is het hele karwei klaar. Hopelijk op Europsoor een digitale Tomix scoren: een stofzuiger voor de baan. Dan kan dat ook worden bijgehouden zonder dat ik altijd maar met de railgom of een doekje met wasbenzine aan de gang moet gaan.
Ik weet niet hoe zo'n Tomix stofzuiger werkt, maar de Lux stofzuiger die ik heb zuigt alleen maar, voor het schoonmaken/poetsen van de rails heb je een railreinigingswagen nodig. die heeft Lux ook, ik weet niet of Tomix dat ook heeft. Ik vrees voor je dat die Tomix stofzuiger je niet ontslaat van het poetsen van de rails.
wellicht ten overvloede
(http://img34.imageshack.us/img34/3281/20090915number20005.jpg)
allemaal digitaal, de stofzuiger maakt wel een indringend fluitend geluid
Bericht door: santerdam op 17 oktober 2009, 01:19:48
Sander
Bericht door: m de deugd op 20 oktober 2009, 21:34:25
Mijn bevalt de Tomix heel goed een aanrader (y)
Bericht door: Hans W op 20 oktober 2009, 21:45:05
dan lijkt de rails weer als nieuw.
Ik heb nu nog maar een klein testbaantje, dus duw ik
hem er even met de hand overheen, en dan kan ik overal
zonder stotteren rijden met hele lage snelheden.
Ik ben er ook zeer blij mee, en zeg ook een aanrader.
Succes.
Groet Hans
Bericht door: m de deugd op 20 oktober 2009, 21:53:51
Als dat geen goed advies is.
Hans is er ook tevreden mee net als ik.
Bericht door: m de deugd op 27 oktober 2009, 21:27:04
Wil het bij jou ook nog allemaal lukken?
Hoever ben jij met de klimspiraal?
Ik bevind me op het zelfde pad.
Vooral de moertjes op de draadeinde,s draaien is tijdrovend,
Maar wel leuk om te doen.
Sucses verder met jou modelbaan.
Bericht door: Hookies op 27 oktober 2009, 22:56:13
De volgende stap is het schaduwstation besturen met Koploper. Pas als dat onder controle is, ga ik verder met de bouw van de klimspiraal.
Op Eurospoor wel de Tomix aangeschaft, maar het (laten) inbouwen van de decoder lukte ter plekke niet. Schade: 1 kapotte decoder. De Tomix heb ik teruggegeven aan de Oranjes die er nu een decoder inzetten en de loc dan mijn kant op laten komen. Kan ik de baan ook eens stofzuigen met een locje.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 28 oktober 2009, 10:00:08
volgens mij.
Is dat niet de ploeg van freebite als ik mij niet vergis.
Je herkend ze al van ver, ik ga er altijd even langs.
Goede serves hebben zij en staan altijd voor je klaar.
Bericht door: Patrick Pontier op 28 oktober 2009, 11:10:24
Die kun je zo omwisselen voor de originele print. Ik meen +/- €10 voor de print en 5 minuten werk.
Dat had je echt wel zelf kunnen doen. Vraag ik me toch af wat ze op €spoor hebben gedaan.
Groeten,
Patrick
Bericht door: Hookies op 28 oktober 2009, 14:49:17
@Patrick: De decoder in de Tomix moet een hoek van 90 graden maken om op de print vastgezet te worden. Dat vereist een bepaalde handigheid, truc. Ik ben zelf nog lang niet zover dat ik decoders zelf ga inbouwen. Ben al blij dat ik iets heb liggen waarop de treinen rond kunnen rijden. Dus ben ik naar de stand van BNLS gestapt, mede op aanraden van Dave. Toen de Tomix opengemaakt was, zag ik al dat kleine spul. Man, dat duurt voor mij nog wel even hoor. In elk geval ging Jan-Peter aan de slag. Helaas braken twee pinnetjes van de decoder en kon hij ze ook niet meer terugzetten met de soldeerbout. Het is niet anders. Maar een dezer dagen komt de Tomix wel langs hoor.
Bericht door: Patrick Pontier op 28 oktober 2009, 15:42:58
http://www.kuehn-digital.de/lokdecoder01.html
De N025-PA 6 polig met de pootjes in een hoek van 90graden voorgebogen.
Inprikken en zuigen met dat ding. De Trandecoders laten wel eens de draadjes/pootjes los met solderen.
Ik zou met programmeren de snelheid op maximaal 170 zetten (CV5) dan draait de motor niet zo hard maar zuigt ie nog voldoende. Freebit heeft idd goeie service dus dat komt wel goed.
Groeten,
Patrick
Bericht door: Hookies op 28 oktober 2009, 17:47:41
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=YRFuYiTpsC8)!
Bericht door: santerdam op 28 oktober 2009, 17:54:48
Sander
Bericht door: Hookies op 28 oktober 2009, 18:08:21
Ik denk dat al mijn locs hier in Oegstgeest nu goed rijden, op de Thalys na. Daar moet nog maar eens goed naar gekeken worden. Mijn locs in Zeeland worden momenteel ook voorzien van decoders, dus die zeven zie ik te zijner tijd ook wel rondjes gaan tuffen!
Ik kan morgen ook nog wel even een filmpje trekken met een van die Tran-locs.
Bericht door: m de deugd op 28 oktober 2009, 19:27:58
Je bent op het goede spoor bezig
Dat zijn ook best leuke dingen om te doen.
Sucses ermee ik blijf de afloop volgen
ECHT leuk.
Bij mij valt het ook naar omstandigheden niet tegen
Zo,n klimspiraal is erg leuk om te bouwen daar kan ik nu teminsten ook over meepraten.
T.s wel een presies werk maar dat maakt mij niets uit .
Ik heb er lol in om te doen ,dat had ik nog nooit gedaan.
Groeten van Martin.
Bericht door: Hookies op 28 oktober 2009, 23:33:21
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koploper_Hookies_a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koploper_Hookies_a.jpg)
Nog wel het nodige puzzelwerk te doen, vooral instellen van snelheden, maar het begint al ergens op te lijken.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 29 oktober 2009, 22:38:53
Nu komt voor mij de tijd om af te haaken. ;D grapje
Dit snap ik toch nog niet.
Nee dit is nog niet mijn deel, maar ik blijf het wel aandachtig volgen,
Weer leesvoer voor later, als ik ook zover ben.
Dit is nou koploper, HET programma.
MOOI......OOOh nu goed opletten heel seriuus.
Bericht door: Hookies op 03 november 2009, 17:45:24
Op onderstaande foto is dat gebeurd. Aan de onderkant van de tafel een oogje gemaakt en via tie-wraps de draden naar het oogje toegetrokken, zodat de adertjes nu niet meer naar beneden bungelen bij de kroonsteentjes, maar er rustig in vallen zonder enige druk van de 'zwaartekracht'.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02294.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02294.jpg)
En nu ik toch bezig was, kon ik het niet laten om nog even een filmpje te schieten. De Regional Express komt hier in de bocht de Crossrail met het goederenvervoer tegen. Er is wat veel licht door een staanlampje, waardoor je niet goed ziet dat de sluitlichten van de Regional Express wel degelijk rood zijn. Dat zie je pas aan het einde. Voordeel van de verlichting is wel dat je iets kunt zien, want het was rond 4 uur al aardig donker in mijn kamer.
FILMPJE (http://www.youtube.com/watch?v=LCWZMxBivsk)!
De rest van de week maar weer puzzelen met Koploper en wie weet kan ik van het weekend al even Koploper en het schaduwstation koppelen. Daarna zal het twee weken rustiger zijn, want dan verblijf ik in Roermond om weer het ijssculpturenfestival aan de man te brengen.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 03 november 2009, 18:37:59
Ik vind dit heel leuk, dat filmpje echt gaaf.
Ik mag er nu ook mee aan de slag.
De basis van het digitaal aanlegen van mijn baan dat snap ik wel.
Dus stap voor stap gaat het er toch van komen.
Ik was er een beetje huiverig voor wand dit is nieuwe koek voor mijn.
Maar goed je wordt niet ineens voor de leeuwen gegooid.
Alles op zijn eigen tempo,dan komt het best goed.
Ik neem jou als mijn goede voorbeeld,dat moedigt mij aan.
Als jij het kan ,kan ik het ook.
Groeten van Martin de Deugd.
Bericht door: Hookies op 03 november 2009, 18:44:07
Bericht door: m de deugd op 03 november 2009, 18:59:02
Ik blijf dit aandachtig volgen , Jij ook sucses verder komende week.
(y) (y)
Bericht door: m de deugd op 07 december 2009, 21:22:42
Hoe staan de zaken en bij jou voor.
Ik kijk uit naar de vooruitgang
Martin de Deugd.
Bericht door: Hookies op 07 december 2009, 21:58:06
Ik ben nog niet verder als het gaat om het tonen van bouwvorderingen. Ik neem gewoon even goed de tijd om Koploper helemaal in orde te krijgen voor mijn schaduwstation. Ter afwisseling heb ik al wel wat rails van draadjes voorzien, zodat ik die een dezer dagen in de spiraal kan plaatsen. Maar ook dat doe ik rustig aan. Ik wil ook gewoon rijden en de zwakke plekken van de baan ontdekken. Of de zwakte van de wielen van de rijtuigen en de locs. Waar zit ontsporingsgevaar en moet ik dat spoor alleen gebruiken voor linksom of juist rechtsom. Ik vind dat belangrijk, want ik heb geen zin om constant op mijn knieën onder de baan te moeten kruipen bij problemen.
Als er wat te tonen valt, dan laat ik dat vanzelf wel zien.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 07 december 2009, 22:17:32
Dat gaat mij helaas straks ook gebeuren.
Maar even van mijn kant
Sucses verder met de stoeipartij,en sterkte met koploper.
Tot wederleest ze,we zien het vanzelf wel.
Martin de Deugd.
Bericht door: Hookies op 13 december 2009, 13:18:56
Verder moest ik de draadjes ook aan de ringleiding koppelen, want na een bezetmeldsectie met isolatie houden de treinen het anders voor gezien. Natuurlijk moesten er ook weer moertjes gedraaid worden. Ik doe straks twee moertjes en een ringetje onder het hout en dan aan de andere kant van het hout een ringetje en weer twee moertjes. Dan zit het voor mijn gevoel nog steviger.
Vanochtend dan eindelijk de eerste test gedaan. Nog niet via Koploper met geijkte snelheden, maar gewoon handmatig via de Twin. Ik was een beetje bang dat de NS-loc met de drie verlichte rijtuigen moeite zou hebben, ook al zijn de stijgingen 2,5 en 2,6%. Toch ben ik zonder flinke aanloopsnelheid begonnen. In rijstap 2 (van de 28 decoderstappen) kruipt de loc gewoon vloeiend omhoog met de rijtuigen achter zich aan. Geen enkel geslip merkbaar. Dat geeft de burger moed. En dan spreek ik wel over beide sporen, dus zowel de binnenbocht als de buitenbocht. Ook stoppen in de spiraal en weer optrekken vormde geen enkel probleem.
Hier zie je de loc stilstaan bij het punt waar de sporen ophouden. Let niet op het hout aan de zijkanten. Daar zie je straks door de geplande rotswand niets meer van. Mogelijk dat ik hier en daar wel een doorkijkje maak, zodat je de trein ziet rijden. Uit dat oogpunt bezien is het hout (en de blauwe ondervloer) onder de sporen wel bruin geverfd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02426.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02426.jpg)
Zicht van onderaf. Bruggetje aan de voorzijde is wat vaag, maar je ziet wel de rijtuigen en het punt waar de spiraal naar toe moet leiden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02427.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02427.jpg)
Komende week ga ik zeker de volgende ring leggen en weer rustig testen. En dat zal zich nog wel enkele keren gaan herhalen.
Overigens zijn de foto's, zoals de laatste tijd, klikbaar om te vergroten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Schachbrett op 13 december 2009, 13:35:04
Dat ziet er weer prima uit,het is maar goed dat iedereen zijn eigen bouw tempo kan bepalen.
Niet iedereen heeft ook de tijd vrij om eindeloos te kunnen bouwen.
Zelf wil ik telkens maar weer beginnen,maar factor vrije tijd is bij mij zeer beperkt.
Gr Chris
Bericht door: m de deugd op 13 december 2009, 18:24:07
Dat is weer fijn dat je weer rustig en op het gemakje verder kan.
En dat waardeer ik heel erg.
Dat ik zelf zo snel door gaat komt,omdat ik er bijna volledige dagen op de zolder ben.
Je weet wel werkloos helaas,vandaar.
Bij mij zal het tempo er temee ook wel uitgaan vrees ik,maar das niks erg.
Groetjes en bouw ze.
Martin.
Bericht door: Hookies op 15 december 2009, 15:33:42
Na wat voorbereidend werk (moertjes en ringetjes om de draadeinden heen halen) kon vandaag de eerste volledige ring in de spiraal worden geplaatst. Natuurlijk foto's ter bewijs. Ongetwijfeld valt het op dat het spiraaldeel boven het treinstel nog niet aangesloten is op de moeren en ringetjes. Dat klopt, want ik moest bij de scheiding eerst nog twee rails aanbrengen. Morgen even een poetsbeurtje geven en dan kan de ring worden aangesloten. En kan ik meteen weer testen of de trein de trip naar de tweede etage ook soepel neemt. O ja, de balken op de eerste foto zorgen voor druk op de gelijmde rails.
Zijaanzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02428.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02428.jpg)
Schuin van onder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02430.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02430.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 15 december 2009, 17:09:36
Als ik jou zo bezig ziet met de spiraal ,krijg ik ook weer zin om met mijn spiraal verder te gaan.
Maar eerst de rest af maken.
Maar het wordt en is mooi om te zien.
Martin.
Bericht door: Ronald Halma op 15 december 2009, 17:17:45
Citaat
Als ik jou zo bezig ziet met de spiraal ,krijg ik ook weer zin om met mijn spiraal verder te gaan.
Da's mooi.... hier heb je nu gezien hoe het moet, want bij jou ligt de hele spiraal er al zonder ook maar iets uitgelijnd of getest te hebben. Van deze Martin kun je dan ook nog wat leren.
Netjes Martin (Hookyville)! (y)
Bericht door: Hookies op 15 december 2009, 17:25:05
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 15 december 2009, 22:15:38
Misverstanden zijn er om op te lossen
Bij deze ,je Goed bedoede kritiek kwam bij mij even verkeerd over.
SORRY Ronald,excuses hiervoor.
Martin.
Bericht door: Schachbrett op 15 december 2009, 22:18:29
Gr Chris
Bericht door: Ronald Halma op 15 december 2009, 22:49:46
Citaat
Ik doe het op de manier die ik het plezierigste vindt,dus dat is toch mijn zaak.
Ik weet waar ik mee bezig ben,ik ben niet gek of zo.
Martin, vertel mij even waar ik dat schrijf of geschreven heb?? Want volgens mij zie jij iets niet helemaal goed.
Bericht door: m de deugd op 16 december 2009, 09:56:00
Met niet gek of zo ,bedoel ik dat ik best wel weet waar ik aan bezig ben.
Jij trekt een conclusie uit wat je ziet en schrijft vervolgens.
Citaat
Da's mooi.... hier heb je nu gezien hoe het moet, want bij jou ligt de hele spiraal er al zonder ook maar iets uitgelijnd of getest te hebben. Van deze Martin kun je dan ook nog wat leren.
Netjes Martin (Hookyville)! (y)
Net of ik er de bale verstand van heb,vandaar
Da,s niks persoonlijks,maar als je ziet hoe er soms gereageert wordt.
Als iemand een vraag heeft,krijgt de persoon een antwoord,zo van
Ja waarom vraag je dat ,ga liever zoeken.
Of ,ik besteed hier geen tijd aan.
Dan denk ik persoonlijk van reageer dan niet.
Martin de Deugd.
Bericht door: Ronald Halma op 16 december 2009, 10:20:57
Citaat
Met niet gek of zo ,bedoel ik dat ik best wel weet waar ik aan bezig ben.
Jij trekt een conclusie uit wat je ziet en schrijft vervolgens.
Ik heb nergens geschreven dat jij niet weet wat je aan het doen bent. Ik schreef zoals je al citeerde:
Citaat
Da's mooi.... hier heb je nu gezien hoe het moet, want bij jou ligt de hele spiraal er al zonder ook maar iets uitgelijnd of getest te hebben. Van deze Martin kun je dan ook nog wat leren.
Je had namelijk in je eigen draadje net laten zien hoe je een spiraal van 2 windingen gebouwd had. Een dag later waren het er 3 omdat je je vergist had en het niet lopen wilde. Jou uitspraak:
Citaat
Ik heb trouwens hog nieuws.
De spiraal die ik gisteren heb gemaakt heb ik gewijzigt hij was inderdaad veel te steil.
Heb er nog een laag bij gevoegd
Dan staat er toch niks verkeerd in mijn opmerking?
Citaat
Da,s niks persoonlijks,maar als je ziet hoe er soms gereageert wordt.
Als iemand een vraag heeft,krijgt de persoon een antwoord,zo van
Ja waarom vraag je dat ,ga liever zoeken.
Of ,ik besteed hier geen tijd aan.
Dan denk ik persoonlijk van reageer dan niet.
Martin, het is mij inmiddels wel duidelijk dat je blij bent met commentaar, mits dat maar in jou straatje valt. Als er maar enige kritiek geuit wordt gaat het mis. Jammer, want voor jou valt er nog erg veel te leren.
@Martin (Hookyville): Sorry voor het vervuilen van dit draadje, zal het niet meer doen. Mijn complimenten nogmaals voor de manier waarop je bouwt. Hopelijk trekken anderen zoals Martin D er lering uit. Er zijn al boeken en tijdschriften vol geschreven over hoe je ze bouwen moet en dat zeker niet door de eerste de besten.
Ga zo door Martin, mijn aandacht heb je :) ;).
Bericht door: Patrick Pontier op 16 december 2009, 10:26:22
Mooie spiraal Martin. Goed werk.
Groeten,
Patrick
Bericht door: Ronald Halma op 16 december 2009, 10:40:49
Bericht door: m de deugd op 16 december 2009, 15:46:23
Vervuilen van andermans topic doen we niet meer.
Ik ben hier juist fan van.
En jou mening waardeer ik ook heel erg Ronald, niets verkeerds verder hoor.
Je hebt mij de laatste keer zo goed geholpen met dat wissel advies,daar ben ik jou nog dankbaar voor. (y)
En inderdaad wil ik nog veel leren.
Martin,stoor je verder niet aan mij of wat dan ook.
Ik ben af en toe net een oud wijf, het zal wel komen door de omstandigheden,alles komt tegelijk.
Sorry. (y)
Bericht door: Hookies op 16 december 2009, 20:53:41
Foto van bovenaf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02435.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02435.jpg)
Foto van de zijkant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02436.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02436.jpg)
Ik heb ook een kort filmpje gemaakt voor op Youtube. Kijk hier (http://www.youtube.com/watch?v=lyRi0m_9NDs) maar eens.
Mvg,
Martin
Bericht door: Schachbrett op 16 december 2009, 21:11:38
Het ziet er weer puik uit. (y)
Gr Chris
Bericht door: Hookies op 18 december 2009, 21:36:05
Daarna een nieuwe test. De NS-loc in de buitenboog laten rijden en de Tulpenloc met drie verlichte Regional Express wagens in de binnenbocht. De Tulp kreeg een voorsprong, maar de NS-loc, die plankgas ging (zijn plankgas is vele malen sneller dan mijn andere locs, maar dat verandert wel als ze allemaal geijkt gaan rijden), snelde naderbij om in de laatste ring langszij te komen.
Eerst wat foto's.
De constructie van een afstandje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02447.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02447.jpg)
Hier zie je de Tulp met wagens in de bovenste ring, de NS zit een ring lager.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02438.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02438.jpg)
De Regional Express wordt door de Tulp naar beneden geduwd. De stuurstand heeft nu frontlichten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02440.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02440.jpg)
Foto schuin van onderen. In de éé-na-laatste ring staan beide treinstellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02446.jpg)
En tot slot nog een kort filmpje van beide treinen in de spiraal. Na de jaarwisseling maar eens kijken of ik extra geheugen kan plaatsen om iets langer te filmen.
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=mamCg6sIoDM).
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 19 december 2009, 10:07:10
Martin.
Bericht door: Hookies op 19 december 2009, 11:52:14
Dat betekent dat ik me ook moet gaan verdiepen in koppelen van modules. Ik wil de delen op het frame in stukken bouwen en daarna pas op het frame plaatsen. Niet hele landschappen, maar ik denk bijvoorbeeld aan het stationscomplex. Dan kan ik dat op mijn bureau opbouwen en de hele plaat draaien, zodat ik geen last van mijn rug krijg door voorover te moeten hangen over het frame. Ook de draden kan ik dan al onderdoor trekken. En daarna pas aansluiten. Maar ja: hoe krijg je de rails passend en hoe maak je de verbindingen voor de ringleiding. Daar ben ik nog niet uit. Komt tijd, komt raad.
Vandaag is overigens geen bouwdag. Er zijn namelijk grote problemen op het spoor naar Hookyville. De Duitse spoorwegen hebben Bahnhof Hookyille al in het spoorschema opgenomen. De problemen zijn dan ook duidelijk. Aangezien de sporen nog niet tot Hookyville zijn doorgetrokken, loopt het behoorlijk vast in de spiraal. Vanuit Nederland en Duitsland zelf zijn al twee stellen vol met nieuwe bewoners en potentiële Hookyvillers op weg naar dit dorpje. De Crossrail staat ook al geparkeerd met 10 kolenwagens. De EK-loc neemt, dozen, pakketten, interieurzaken en een nieuwe lading post mee. Kortom, grote ellende, want waar moeten al die mensen nu hun behoefte doen?
In de States was dit nooit een ramp. Daar reed de trein gewoon door tot het eind, iedereen stapte even uit en legde wat nieuwe bielzen en staven neer en hoppa, de trein ging weer verder. Rond Hookyville werkt dat niet. Gelukkig zijn her en der al nieuwe moertjes zichtbaar voor de volgende bevestiging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02448.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02448.jpg)
Onderschrift: Met zijn allen dringen in de spiraal!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02449.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02449.jpg)
Opzij met die personenwagens, het vrachtvervoer wil door!
Genoeg gefantaseerd. Morgen eerst de draadjes in de spiraal maar eens solderen, want dan kan ik die niet meer lostrekken. Plus dat ik weer zes nieuwe railstukken van draadjes moet voorzien voor de volgende spiraalring. Wat morgen niet gedaan wordt, wordt pas na woensdag vervolgd. Moet eerst een verhaal schrijven voor het personeelsblad van Heineken over Brand, hét Limburgse bier!
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 19 december 2009, 12:50:08
De spiraal ziet er goed uit. Zouden de treinen op de spiraal niet beter bouwmaterialen kunnen brengen in plaats van forenzen? ;)
Bij de bouw van mijn railspiraal (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg235390.html#msg235390)heb me afgevraagd hoe ik de voeding van de rails kan aansluiten zonder een wirwar aan draden. De oplossing ligt voor de hand: de draadeinden heb ik hiervoor ingeschakeld. Misschien ook een idee voor jou.
Succes!
Groet,
Basilicum
Bericht door: Hookies op 19 december 2009, 13:04:45
Ik laat de draadjes ook rond de draadeinden lopen. Dat leek me het handigste, bovendien kun je dan makkelijker bij de sporen voor als er een trein naast de rails staat.
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 19 december 2009, 13:16:54
Bij mijn spiraal worden de rails gevoed door de draadeinden zelf. Onder de tafel heb ik aan de buitenste ringen met draadeind de plus- en aan de binnenste ring de minpool gemonteerd. Tussen het hout en de moeren zijn aansluitpunten aangebracht om de verbinding naar de rails te kunnen solderen.Zo kan ik op vrijwel elke gewenste plek de rails elektrisch aansluiten zonder extra bedrading.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto10_BSM.jpg)
Groet,
Basilicum
Bericht door: m de deugd op 19 december 2009, 19:02:17
Ik zat daarover ook te dubben hoe je dat het beste zou kunnen doen.
Maar dit iedee is buiten gewoon geniaal.
Dank je vriendelijk,dit neem ik toch mooi mee. (y)
M.V.G van Martin.
Ik blijf dit volgen.
Bericht door: Hookies op 21 december 2009, 10:13:17
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02453.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02453.jpg)
Nog een tip, maar dan eentje die ik zelf heb ondervonden. Geef meteen na het boren van de gaten voor de draadeinden aan welke zijde van het spiraaldeel de bovenkant is. Ik heb dat niet gedaan en kwam er nu achter dat ik bij één deel de gaten niet op de juiste plek had zitten. Ik had hier de ondervloer (en daarna ook nog eens de ondervloer geverfd, wat overigens geen punt is) op zeg maar kant A aangebracht, maar bij alle andere delen op kant B. En de gaten waren geboord aan de hand van kant B. Nu blijkt dus dat de gaten voor de meeste draadeinden bij kant A niet op de goede plek zitten, maar iets verder opzij moeten. Ik heb dat meteen gefixt. Overigens moet dit deel nog worden aangebracht. Op de foto hieronder zie je wel dat de voorlaatste laag in de spiraal is gelegd. Er moeten alleen nog rails op en daar moet ik nog wat draadjes aan solderen. Zodra dat gebeurd is, volgt er wel weer een nieuwe update.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02455.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: IPIO'er op 21 december 2009, 12:06:25
Mvg,Martin
[/quote]
Martin, wat een kieren zitten er tussen de segmenten van je Helix, moet je deze nog aansluiten of gaat dat niet meer!
Groetjes, Marc
Bericht door: Hookies op 21 december 2009, 12:23:01
Bericht door: m de deugd op 21 december 2009, 18:08:10
Ik vindt dit zo,n duidelijk voorbeeld hoe je een spiraal moet opbouwen.
Ik heb zelf vandaag mijn spiraal gedemonteerd,en ga deze bouw volgorde aanhouden.
Laag voor laag,mijn metode bevalt mij niet.
Ik kon er niet meer bij,dus,aldoende leerd men.
Ik zie hoe jij het doet.
Ik wilde te snel,das helemaal fout.
Maar alles is gelukkig gezaagt dus dat valt mee.
Alleen de manier van opbouwen wordt anders.
Mvg Martin.
Bericht door: m de deugd op 21 december 2009, 21:37:07
Daar ik nu toch met plakken van de ondervloer bezig ben.
Komt het wel goed uit,nu kan ik er wel goed bij i.v.b.m. snij en plakwerk.
Dus zo fout was het achteraf niet,alleen had ik het beter gelijk kunnen doen,maar ja.
Martin.
Bericht door: Hookies op 23 december 2009, 18:28:47
Nog één ring en de twee rails zullen het frame opdraaien. Alleen de binnenbocht krijgt nog een aftakking om driekwart ronde door te rijden en daar uit de spiraal te komen. Als alles lukt, komt er te zijner tijd ook nog een spoor dat aan de bovenkant achter de spiraal langs gaat en op het deel waar de buitenbocht net weg is gegaan weer aansluit op de spiraal om na een bocht van 90 graden samen met de afgetakte binnenbocht uit de spiraal te komen. Dit zal ik niet meteen aansluiten. Dat komt pas als ik de tegenoverliggende tafels (nog te bouwen) bereik.
Zijwaartse blik. De NS-loc zal in de volgende ring vanaf dit punt één boogje naar rechts gaan en dan 'straight ahead' het frame op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02456_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02456_1.jpg)
Blik van de achterzijde (of de voorzijde zo je wilt). Op het punt van het achterste rijtuig (net even meer naar de muur toe) zal het binnenspoor in de toekomst rechtuit gaan. Als het goed is, wordt de buitenbocht hier ook gevuld door een achterlangs komend spoor, dat ter hoogte van de witte fles in de spiraal duikt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02457_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02457_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 26 december 2009, 18:32:12
Hier de aanblik van de spiraal tot nu toe:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02474_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02474_1.jpg)
Ik had al eerder vermeld dat ik een paar nieuwe gaten moest boren voor het plaatsen van dit deel over de draadeinden. Dat was maar goed ook, want als je nu kijkt naar de overgang, dan zie je dat dit segment beter aansluit dan de andere segmenten.
Zo ziet de aansluiting van onderen eruit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02462.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02462.jpg)
En hier de aansluiting op railniveau:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02463.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02463.jpg)
In deze cirkel verlaten twee sporen rechtdoor de spiraal om boven het frame uit te komen. Vanaf een afstand ziet het er zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02475_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02475_1.jpg)
Het binnenspoor krijgt een wissel. Dit spoor maakt nog een driekwart cirkel om dan een stukje hoger een in- en uitgang voor de spiraal te vormen. Dit is een close-up van de afslag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02476.jpg)
De twee sporen die de spiraal verlaten gaan een stukje rechtdoor en maken dan een boog om evenwijdig aan de achterzijde uit te komen. Hier zullen de sporen aansluiten op het tracé naar het station. Ik heb wat mdf, dat ik nog had, even op het frame gelegd om een idee te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02480.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02480.jpg)
Dat idee was extra handig, want ik wil vanaf het station ook sporen door laten lopen, evenwijdig aan de achterzijde om dan via wissels tot één spoor te komen dat weer op de spiraal aansluit. Dus het eenzame binnenspoortje in de laatste driekwart cirkel te vergezellen als buitenbaan. Je krijgt dan in feite de mogelijkheid om aan de andere kant via een wissel de spiraal in te rijden naar beneden, of het bovenrondje om de spiraal te pakken. Dit is dus een optie om ook rond te kunnen rijden en de spiraal niet te gebruiken. Er is in elk geval ruimte zat, zoals op onderstaande foto te zien is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02481_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02481_1.jpg)
Ik kan de twee sporen uit de spiraal nog wel wat extra lengte geven. Dat heeft weer als voordeel dat ik het uit de binnenbocht van de spiraal aftakkende spoor tussen de wissel in de spiraal en een – nu nog denkbeeldige – wissel bij het station een keerlusschakeling kan geven. Maar daarover later meer. Eerst maar eens de moertjes halen om dit segment vast te zetten, rails van draadjes te voorzien en te leggen en het laatste segment gereed te maken.
Nog een laatste opmerking. Voor de boogsporen die uit de spiraal komen en het spoor achterlangs naar de spiraal zaag ik straks alleen de tracés uit. De bergwand zal het aanzicht daar naartoe toch uit het zicht nemen. Bovendien zijn dat toch de wat moeilijker te bereiken delen van het frame, dus waarom zou ik daar dan allerlei lastige zaken gaan plaatsen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Schachbrett op 26 december 2009, 21:58:54
Het ziet er weer goed uit en dat van de moeren je ziet er geen moer van. ;)
Ik heb toevallig gezien dat je ook op de leukste of te wel lolligste dag van het jaar het levenslicht hebt gezien. (y)
Dat levenslicht heb ik op deze dag in 1973 gezien,dus we kunnen elkaar de hand geven.
Gr Chris
Bericht door: m de deugd op 27 december 2009, 10:11:29
Ik heb even een belangrijke vraag.
De rails die op de spiraal ligt,is die al vast gelijmd.
Of laat je de rails los?
Verder komt nu het leukste werk,het verder opbouwen van de sporen.
Ik ben best nieuwsgierig hoe het er uit gaat zien.
Verder ziet het er echt puik uit,een mooi stuk werk. (y)
Martin.
Bericht door: Hookies op 27 december 2009, 10:21:02
Mvg,
Martin
Bericht door: Sander op 27 december 2009, 11:20:28
bijzonder om te zien met hoeveel enthousiasme jij door bouwt!
Pet je af! Ziet er goed uit!
mvg,
Sander
Bericht door: m de deugd op 27 december 2009, 12:45:56
Het ziet er fantastisch uit,wederom complimenten.
Ik ben erg benieuwt naar de rest hoe het worden zal.
M.VG Martin.
Bericht door: Hookies op 27 december 2009, 12:51:02
Dank voor jullie complimenten. Enthousiasme is toch wel belangrijk en ik vind het gewoon leuk om te doen. De factor tijd is soms in mijn voordeel, vooral als je als eigen baas even geen opdrachten hebt.
@Martin,
Ik ben ook wel benieuwd hoe het er straks verder uit gaat zien. Heb wel globale plannen, maar ik zal toch goed moeten kijken hoe de treinen gaan rijden, of alle sporen (ook in de spiraal) in twee richtingen kunnen worden bereden en of ik anders alleen linksom of juist weer rechtsom wil gaan. Kortom: heb straks tijdens de Koplopertesten mét spiraal tijd genoeg om te puzzelen in Wintrack! Jammer dat ik daar niet met hoogtes uit de voeten kan, maar ik kan ook gewoon de bovenbaan tekenen vanaf de spiraaluitgangen.
Bericht door: Jeroni op 27 december 2009, 14:58:30
(gaaf werk, ziet er zeer netjes uit die spiraal!)
begrijp ik nou goed uit je posts dat je nog geen idee hebt wat je met het zichtbare gedeelte gaat doen?
Gr J
(die daar overigens niks mee vindt, mocht het zo zijn...) 8)
Bericht door: Hookies op 27 december 2009, 15:06:31
Tegenover het huidige frame komt een soortgelijk frame aan de andere kant met een mooi loop- en werkpad ertussen, zodat ik overal goed bij kan.
Mvg,
Martin
Bericht door: Jeroni op 27 december 2009, 15:12:28
Bericht door: Hookies op 29 december 2009, 16:04:24
Voorlopig ga ik een tijdelijk ovaaltje neerleggen met een inhaalspoor. Via wissels kun je dan in en uit de spiraal. Op die manier heb ik geen keerlus en kan ik wel rijden en spelen, meteen Koploper verder uitdiepen en ondertussen nadenken over het feitelijke plan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven.jpg)
Dit idee voor de tijdelijke bovenbaan kwam van een forumgenoot. Het inhaalspoor is er nog niet in verwerkt. Europroof zullen we maar zeggen, want afgezien van de wissels kan ik nog wel heel wat meters afleggen. Aan R3 en R4 bogen plus rechte stukken rails en flex heb ik nog wel zo'n 60 meter rails ter beschikking. De investering voor dit tijdelijke plan bestaat dus uit vijf wissels met aandrijving, hoewel ik wel een paar wissels heb waar alleen een aandrijving voor nodig is. Vier wissels kunnen in de laatste wisseldecoder en ik heb ook nog 17 punten vrij voor bezetmeldingen. Komt er dus op neer dat ik alleen de afbuigende wissel in de spiraal nog niet op een wisseldecoder zal aansluiten. Zie de volgende afbeelding. Dit is de toekomstige situatie. De grijze sporen verlaten de spiraal op zo'n 32 cm hoogte ten opzichte van het schaduwstation. Het afbuigende spoor in de spiraal stijgt nog zo'n driekwart wending en krijgt gezelschap van een spoor dat vanaf de hoofdbaan komt. Dit is het blauwe spoor dat van links komt. Zo komen er dus op zo'n 38 cm nog twee sporen tevoorschijn. Het blauwe spoor van links moet dan rondrijden boven bewerkstelligen, al zou je via een wissel ook de spiraal in kunnen duiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/uit_en_ingangen_spiraal2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/uit_en_ingangen_spiraal2.jpg)
Het klinkt wellicht wat abracadabra, maar misschien snap je wel wat ik bedoel. Je ziet wel dat de sporen uit de spiraal iets anders gaan lopen dan het tijdelijke bovenplan, maar dat pas ik wel aan als de bovenbaan helder is.
Ik ben ook nog bezig geweest met de stijgingspercentages. De tussenruimte in de spiraal (gemeten vanaf hout+ ondervloer tot onderkant volgende wending) bedraagt 5,5 cm. Dat betekent een stijging van 2,4% voor de buitenbaan en 2,6% voor de binnenbaan. Is dat toch ook weer wat aardiger voor de locjes.
Mvg,
Martin
Bericht door: Peter van der Leek op 29 december 2009, 18:20:25
Voorlopig ga ik een tijdelijk ovaaltje neerleggen met een inhaalspoor. Via wissels kun je dan in en uit de spiraal. Op die manier heb ik geen keerlus en kan ik wel rijden en spelen, meteen Koploper verder uitdiepen en ondertussen nadenken over het feitelijke plan.Dat hangt er van af wat er in de spiraal gebeurt. Als daar enige koppeling zit tussen de 2 sporen dan heb je alsnog een keerlus.
Bericht door: Hookies op 29 december 2009, 19:01:45
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation_Hookyville.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation_Hookyville.jpg)
Zoals je ziet, is er nergens een koppeling. Máár met die wissel in de spiraal kan zoiets wel ontstaan. Ik houd daarom wel rekening met een keerlus in het definitieve plan. Die zou dan in het uit de spiraal verdwijnende binnenspoor gaan zitten, dus na de wissel tot de eerstvolgende koppeling op de hoofdbaan. Aangezien ik het bovenplan rustig ga ontwerpen, kan ik met dit tijdelijke plan wel even uit de voeten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Peter van der Leek op 29 december 2009, 20:13:37
Bericht door: Hookies op 31 december 2009, 17:30:07
De plek van de boekenkast naast de spiraal beviel me niet. Ik kon maar niet bedenken hoe ik de sporen wilde laten lopen. De kast opschuiven kon echter niet vanwege het dak. Na wat gepuzzel kan ik de boekenkast naar de andere kant van de kamer verplaatsen, aan de raamzijde waar het dak niet schuin is. Bureau en stereomeubel verhuizen dan ook van plek. Met als gevolg dat ik naast de spiraal nog 1.30 meter rechtdoor kan werken en dan deels over het stereomeubel een bocht kan plannen. Ik kom dan aan een recht stuk van 2.40 meter, waar ik een station zou kunnen plannen en een dorpje. Dit moet dan een dal worden, terwijl de 1.30 meter naast de spiraal aflopend berggebied moet voorstellen. Feit is dat ik zo wel langere paradesporen kan maken.
Niet duidelijk natuurlijk. Dan ga ik het ook nog even met behulp van foto's uitleggen.
Op onderstaande foto zie je het probleem. De boekenkast kan niet verder naar rechts vanwege het schuin aflopende dak. Daardoor kan ik niets met die ruimte naast de spiraal doen en krijg je minder lange sporen en meer op elkaar gepropt.
(http://i49.tinypic.com/675nif.jpg)
Tegenover de boekenkast zie je hieronder rechts vaag het bureau staan. Je ziet een stuk van het diorama. Links op deze foto zie je het lage stereomeubel. Omdat hier een dakkapel zit, is het plafond hier recht en niet schuin aflopend. Het lijkt me handig om de boekenkast hier te plaatsen. Helaas is de kast 7 cm breder dan de muur alhier. Twee opties: of ik zet de kast schuin, zodat de deur open en dicht kan (de deur moet blijven, want anders krijg ik te veel vocht van de droger in de kamer), of ik haal een van de smalle delen van de kast er gewoon af. Het bureau komt dan op de plaats van het stereomeubel en dat meubel komt bij de boekenkast. Omdat het meubel wel onder het dak past, win je aan deze muur iets meer dan 1.30 meter ruimte.
(http://i48.tinypic.com/2mg7f9w.jpg)
Hieronder de boekenkast met links de spiraal. In plaats van sporen dwars de kamer in, kan ik de sporen nu langs de muur (waar de boekenkast) tevoorschijn laten komen. Om wat inzicht in de ruimte te krijgen, moet je het rechterdeel van de kast laten staan en de twee linkerdelen wegdenken. Die zouden er na de verplaatsing immers niet meer zijn. Het stereomeubel is op zich niet al te hoog en een spoor in een boog kan daar nog wel overheen ook. Mocht ik nou net daar een elpee nodig hebben, dan kan ik echt wel even onder een frame van 1 meter hoog door.
(http://i50.tinypic.com/51t4oy.jpg)
Dit is de andere hoek van de kamer, diagonaal tegenover de boekenkast. Rechts zie je het huidige frame staan. Linksboven bij de deur zit een luik naar de vliering. Dat moet ik wel kunnen bereiken. Het frame kan dus 78 cm naar links worden uitgebouwd, maar zal dan zo'n 60 cm de kamer in moeten lopen.
(http://i50.tinypic.com/sdmfex.jpg)
Goed, zo heb je een beetje een beeld van de kamer. Maar uiteindelijk gaat dit allemaal niet gebeuren. Heb de hele dag heen en weer gemaild met een forumgenoot. Die kwam gisteravond laat met het ei van Columbus. Een plannetje met een langwerpig ovaal dat als een soort kookeiland fungeert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven_3.jpg)
Rond de spiraal wordt het een drukte van jewelste met ontzettend veel spoormogelijkheden. Je kunt overal bij en je kunt ook rondlopen. En voor dit plan is geen verhuizing nodig. Sterker nog, als ik het bureau een kwart slag draai (zoals in de oorspronkelijk nieuwe versie) dan moet ik dat kookeiland 50 cm inkorten in vergelijking met het stereomeubel. Ik moet dit toch eens nader gaan bekijken. En er zit geen enkele keerlus in!
How 'bout this? Voor de tekenvorm is het allemaal enkelsporig, maar dat kan natuurlijk worden aangepast. Helemaal bovenin (breedte is daar 3.50 meter) zie ik een middelgroot station en ergens wat industrie. In het langwerpige ovaal (2.30 x 1.10 meter) een zijlijnstation en een dorp. Dit zou zo maar kunnen.
Nu, een dag later, ben ik er wel verder uit. De boekenkast blijft staan waar die staat en stereo en bureau worden enigszins omgewisseld. Het bureau komt nu voor het luik van de kruipruimte (dat bevindt zich onder het schuine dak rechts van de boekenkast voor wie dat wil weten). Dat gaat namelijk twee keer per jaar open als de kerstspullen tevoorschijn moeten komen. Het bureau is niet zwaar en is makkelijk op te schuiven. Zeker in het begin, als het 'kookeiland' nog niet staat, maakt dat allemaal weinig uit.
Hier nog een baanplan met enige inkleuring. Het is niet hoe het gaat worden, maar om een idee te geven wat mogelijk is. Het bovenovaal biedt 50 cm extra ruimte en het kookeiland kan aan de onderkant nog 40 cm extra herbergen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven_4_met_beetje_ingekleurd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven_4_met_beetje_ingekleurd.jpg)
Grote voordeel is dat ik dit in delen kan gaan bouwen. Alleen het bovenovaal al aanleggen betekent dat ik zowel beneden als boven kan rijden. Zolang ik maar de juiste aansluitpunten maak voor het andere deel.
Het zal nog best een leuk bruggencomplex worden bij de spiraal, want ik wil een deel van het dalspoortje om de spiraal (dat uit het schaduwstation komt) ook in het zicht hebben. Daarnaast liggen de twee blauwe sporen bijna een volledige spiraalwending (ca. 5 cm) hoger dan de andere sporen. Het spoor naar beneden toe heeft genoeg ruimte om te dalen en een aansluiting te krijgen. Het spoor naar boven toe zal ik te zijner tijd even moeten bekijken. Misschien zitten er nog leuke fly-overs in.
Komende week maar eens gaan tekenen met de juiste maten.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 31 december 2009, 18:02:42
Als ik dit zo lees,ben jij voorlopig nog even aan het bouwen.
Wat een project zeg,geweldig.
Ik heb ook wel een grote zolder,maar jammer genoeg niet alleen voor mijzelf.
Maar wie weet wat niet is kan ooit nog komen.
Ik heb gemerkt ,ruimte heb je nooit genoeg.
Ik personlijk had die kast uitgeruimt,en tot brandhout gemaakt.
Dat is een sta in de weg,maar dat is mijn mening.
Sucses met deze imposante bouw.
En je weet...Ik blijf je volgen,spoorcollega. ;)
Bericht door: Hookies op 31 december 2009, 18:07:00
In dit plan is de boekenkast geen sta in de weg. Tussen de boekenkast en de zijkant van het langwerpige ovaal zit een ruimte van 90 centimeter. Dat lijkt me toch een prima looppad. En ach, het zal nog wel enige tijd duren voor ik aan dat ovaal kan gaan beginnen. Niet alleen is daar nog geen frame voor, er is ook nog een kostenplaatje. Rechte rails heb ik zat met veel flexmateriaal, maar wat denk je van wissels, bogen, wisseldecoders, bezetmelders. Dan begin ik nog maar niet over bovenleiding en seinen, hoewel je die nog veel later ook wel kunt toevoegen.
Bericht door: m de deugd op 31 december 2009, 19:01:18
Het moet finacieel ook leuk blijven.
En dat van die boekenkast,als ie jou niet in de weg staat.
Mij staat ie evenmin in de weg ;)
Dat was alleen niet,als ie bij mij op zolder zou staan,dan was het schroot.
Ik heb zelf behoorlijk wat opgeruimt,en nog te weinig naar mijn iedee.
Martin groet Martin.
Bericht door: Peter van der Leek op 31 december 2009, 19:25:21
Bericht door: dvdbrander op 01 januari 2010, 02:43:39
ziet er goed uit.
Bericht door: Hookies op 09 januari 2010, 02:01:46
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02510_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02510_1.jpg)
Achter de schermen, en soms op de meest onmogelijke tijdstippen, wordt hard gewerkt aan de uitwerking van het eerder gepresenteerde, keerlusloze baanplan. Wordt vervolgd!
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 11 januari 2010, 23:52:54
Rond de jaarwisseling
Hier de basis waarvan ik ben uitgegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven_3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven_3_2.jpg)
En na wat inkleurwerk ontstond in eerste instantie onderstaande versie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven_4_met_beetje_ingekleurd_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_boven_4_met_beetje_ingekleurd_1.jpg)
Dat was al leuk, maar nog niet naar mijn zin. Het ziet er op deze manier uit alsof je echt alleen maar rondjes rijdt. Tijd om te zoeken naar een diagonaal stationnetje. Uren tekenen, stukjes passen en weer weghalen. Nou ja, als je Anyrail of Wintrack gebruikt, dan is dat een bekend gegeven. Maar uiteindelijk kwam dit er een beetje uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/totaalplaatje_a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/totaalplaatje_a.jpg)
Veel sporen en toch ook de nodige rondjes en vooral veel verkeer rond de spiraal waar van alle kanten treinen tevoorschijn komen en weer verdwijnen. Is het realistisch? Dat lijkt me niet, maar als ik een TEE en een Thalys op één baan laat zien, dan is dat al verre van de realiteit. Maar het is wel wat ik leuk vind. En daar gaat het in deze hobby toch nog altijd om.
Even het plaatje verder uitleggen. Als je door de deur de zolderkamer binnenkomt, heb je links het frame met daaronder het schaduwstation. Bovenop dit deel komt station Hookyville. Als alles goed gaat, wordt dat een behoorlijke stad, met in elk geval een redelijk station. En een zakspoortje waar de pendeltrein naar het andere stationnetje op het zogeheten kookeiland vertrekt en weer aankomt. Een paar keer per week wordt dit spoor gebruikt door het postbedrijf. Rechts achteraan zie je het pendelspoor stijgen en dwars de spiraalberg ingaan.
Hier een 3D-beeld van station Hookyville:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_Hookyville.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_Hookyville.jpg)
Op het kookeiland ligt wat vergane glorie. In het stoomtijdperk was Esdorf nog een belangrijke halte. Stoomloks konden hier schuilen in de loods bij de draaischijf. Die ligt er nog steeds en heel af en toe komt een stomer naar buiten om de museumloks te laten rijden, zodat de toeristen nog een beeld kunnen krijgen van hoe het er vroeger aan toe ging. Hier zullen ook nog wel wat voorzieningen geplaatst worden, zoals kolenbunkertje, waterkraan of watertoren, maar Wintrack werkte nog niet echt mee om alle symbolen even neer te zetten.
Dit is een 3D-beeld van Esdorf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Esdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Esdorf.jpg)
Tot afgelopen weekend
Als je dan eenmaal bezig bent, kom je tot de ontdekking dat het op sommige plekken toch net even anders moet. Zo ging de boog van Hookyville naar Esdorf (de pendelroute) eerst dwars door de spiraalberg heen. Omdat dit spoor moest stijgen (het kookeiland ligt voor het grootste gedeelte 10,5 cm hoger dan het frame met Hookyville) was het niet zo fraai om dat voorlangs te doen. Je neemt dan toch wat zicht weg vanaf Preiserniveau. Daarom loopt dit spoor wat meer naar het midden en zorgt het door de geleidelijke stijging toch voor een soort scheiding van losse sporen en het stationsgedeelte. Overigens zijn alle stijgingen ruim binnen de 3% marge gehouden. Ik meen dat er één stukje is met een stijging van 2,8%. Dat moet te doen zijn voor al mijn materieel.
Bij Esdorf wilde ik de bogen onderop niet in het zicht hebben. Deze gaan ondergronds als tunnels, zowel het 10,5 cm hoge buitenspoor als het binnenspoor dat naar 4 cm daalt. Doordat deze sporen ondergronds gaan, kan ik hier nog een gezellig bergdorpje plaatsen. Dat zou dan toch Wildewiese zijn. Bij Esdorf komen wat vakwerkhuisjes, terwijl Hookyville voorzien wordt van wat modernere gebouwen, al is daar wel wat minder plaats voor gebouwen. Dat leverde deze Wintrackversie op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenbaan_versie_5_80110_a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bovenbaan_versie_5_80110_a.jpg)
Kortom: een deel strak (het moderne Hookyville), een deel wat speels en met hoogteverschillen (Esdorf en Wildewiese) en een immense bergrots waar veel treinverkeer omheen en doorheen raast.
Hookyville ligt nu recht, maar door de randplaat, waar het zakspoor en het stationsgebouw zelf op staan wel schuin te laten lopen (zeg maar een langwerpige driehoek), kan ik nog wel de illusie wekken dat het station niet strak langs de rand ligt. Dat is niet als zodanig ingetekend, maar die mogelijkheid is er wel. Gaan spelen met graden gaat problemen opleveren in verband met de bereikbaarheid van een paar sleutelsporen en de hoogte die daar moet worden overbrugd. Dat luistert heel nauw.
Afgelopen weekend
Hier nog even wat weekend-aanpassingen van het baanplan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/forum100110_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/forum100110_1.jpg)
De drie sporen aan de voorzijde van het grote Hookyville-ovaal links zijn wat meer naar voren gehaald, zodat er meer bebouwing mogelijk is tussen station en de nu gebundelde drie sporen. Het bovenste van deze drie sporen maakt op een gegeven moment een beweging naar links, richting de hoek van het station en draait daarna door om dwars over het bovenste spiraalspoor heen te gaan, om zo naar het trein(kook)eiland te gaan. Maak je niet druk over deze draai. De spiraal wordt aan de voorzijde bekleed als een enorm rotsmassief en dat loopt dan schuin door richting E, net achter het seinhuis langs naar de hoek van de baan. Eigenlijk zou ik al deze sporen voor een deel als een tunnel moeten intekenen, maar dan werd het wat te vaag om mee te werken.
Maandag 11 januari
Vandaag weer verder gegaan met puntjes op de i te zetten. De belangrijkste beslissing was om niet in beide spiraalsporen te gaan klimmen. De R3-spiraal is alleen bedoeld voor dalende treinen naar het schaduwstation. In de R4-spiraal kunnen de treinen dan weer naar de bovenbaan klimmen. Máár er kunnen ook treinen via de R4-spiraal dalen. Ik denk dan aan treinstellen, treinen met een stuurstand of trek/duwtreinen. Zelfs treinen die kunnen omlopen kunnen dit benutten, maar dan moet ik wel een paar locs met andere koppelingen uitrusten, zodat via een functiedecoder de wagens losgekoppeld kunnen worden. Dat is iets voor later.
Hier dan eerst het plan, zoals het nu is en zoals je het straks ook ziet als je aan de onderzijde door de deur de zolderkamer binnenstapt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_boven_110110_f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_boven_110110_f.jpg)
De binnenste boog linksboven (zie eerdere tekening) heb ik nu op spoor 2 aangesloten. De wisselstraat wijzigde daardoor een beetje. Was spoor 1 gisteren nog 1.84 meter, nu is dat 1.73 meter. Máár spoor 2 was gisteren 1.62 meter en is nu 1.73 meter. Mooie lengtes voor de beide hoofdsporen.
De draai van het grote ovaal dwars door de spiraal is ook aangepast. Het spoor klimt nu aan de voorzijde (beetje paradebaanachtig) en neemt dan in de spiraal de lege buitenboog over. Immers, de buitenspiraal houdt op niveau 0 op, terwijl de binnenspiraal nog een driekwartwending omhoog maakt. Hier komt dit oversteekspoor dan naast te liggen, zij het op een verhoging, wat op de 3D-beelden duidelijk te zien is. Net als in het schaduwstation is er nog een spoor dat achter om de spiraal heenloopt, maar dat spoor was er eigenlijk ook al.
In het plan zitten twee keerlussen (kon ze toch niet uit beeld houden Peter). Op het kookeiland ligt een ondergrondse keerlus, die de treinen ondergronds in kunnen rijden, maar ze kunnen ook op twee andere plekken weer uit een tunnel tevoorschijn komen. Eigenlijk kan een trein hier onder de grond verdwijnen en dan op drie plekken weer bovenkomen. Omdat het grote rondgaande spoor ook ondergronds is, zou je zelfs aan vier plekken kunnen denken, maar dat is niet het geval.
De tweede keerlus is het groene spoor van 1.89 meter tussen de uitgang van de spiraal en spoor 2 bij het grote station. Zo kan de Thalys bijvoorbeeld Hookyville binnenrijden en dan meteen weer terug naar beneden rijden, om dan later bij de uitgang van de spiraal de wissel andersom te nemen en dus het station weer van de andere kant binnen te rijden.
In elk geval ligt er nu een enorm basisplan. Natuurlijk zal het in de praktijk hier en daar misschien nog wijzigen. Zo moet ik de draaischijf en die paar spoortjes daar nog wat duidelijker inrichten, maar die tafel zal toch pas als laatste gebouwd gaan worden. Ik kan nu gaan werken aan de situatie boven het frame.
Voor de lol hier nog wat 3D-beelden. Let op: de meeste sporen rond de spiraal zijn nu gewoon zichtbaar, inclusief de verhoogde sporen. Straks zie je daar niks meer van en zijn het eigenlijk allemaal tunnelsporen in een enorme berg.
Vuurwerk rond de spiraal. Af en toe staat er een rotsblok of een pijler in de weg. Dat komt straks natuurlijk niet voor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spiraalhoek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spiraalhoek.jpg)
Esdorf met station, draaischijf en loods:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/esdorf_110110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/esdorf_110110.jpg)
Station Hookyville, met aan de rechterzijde de drie sporen, waarvan het linkerspoor omhoog gaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hookyville_110110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hookyville_110110.jpg)
Door de aanpassing rond de spiraal, komt het dalspoortje beneden naast het schaduwstation ook weer een beetje in beeld. Het blad van het kookeiland volgt de route QS en wordt dan mooi rond afgezaagd, zodat het dalspoor met bruggetje gewoon zichtbaar is!
Mvg,
Martin
Bericht door: Jeroni op 12 januari 2010, 00:08:41
Ik vind het maar knap. Zoiets als dit zou ik nooit kunnen ontwerpen!
Bouw het gewoon FF, ok? :) Ik ben benieuwd wat voor leuke afwisselende treinbewegingen je voor elkaar krijgt!
Grtz,
J
Bericht door: m de deugd op 12 januari 2010, 00:56:43
Ik sta verbaast het complete baanplan te bekijken.
Ik zij eerder dat ik het baanplan al voor mij zag,toen je dat viaduct liet zien.
Voor de spiraal langs weer het berggedeelte begint.
Nu ik dit zo ziet.
Ik ben uit het veld geslagen,wat een baanplan,dit is echt fenomenaal.
Ik wordt nu heeeel klein :o
Dit is geen amateur die hier bezig is,nee dit is een profesional.
WHOUW,piekfijn mooi verzorgd.
Ik kijk nu met hele andere ogen naar dit.
Maar verschil moet er zijn toch.
Ik blijf fan van jou zoals ik al was ;)
Hier kom ik worden te kort voor,ik ben wel jaloers op jou.
Martin.
Bericht door: dvdbrander op 12 januari 2010, 06:54:48
Bericht door: Dennis H0 op 12 januari 2010, 09:10:47
MVG
Dennis
Bericht door: Richard van Dijk op 12 januari 2010, 17:17:52
Richard
Bericht door: Klaas Boekema op 12 januari 2010, 18:24:04
Bericht door: Hookies op 29 januari 2010, 12:21:44
Tijdens het testleggen van een stuk van de bovenbaan, kwam ik er achter dat mijn hoofd te breed is. Of te dik, het is maar wat je wilt. Op onderstaande foto zie je dat de plaat dicht tegen het schuin oplopende dak aan komt te zitten en daar kan ik mijn hoofd dus niet doorheen wurmen. Dat laatste moet je ook niet willen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02481_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02481_2.jpg)
Dus moest ik toch nog wat verbouwen, want bereikbaarheid vind ik een uiterst belangrijk punt. Hoe moest dat dan? De bekende boekenkast moest iets meer verplaatst worden naar de andere kant van de kamer. Dat betekende dat ik twee poten korter moest maken en de plaat aan de achterkant ook schuin moest afzagen. Dat leverde het volgende beeld op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02539.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02539.jpg)
De volgende stap was het verplaatsen van het complete frame. Ooit heb ik een kamertje voorzien van een laminaatvloer. Daar waren nog wat delen van over, dus laminaat onder de poten geplaatst. Dat schuift wat makkelijker dan op het vloerkleed. Het verschuiven was eigenlijk een fluitje van een cent. Er staat dus een stevige constructie die echter niet te zwaar is. In elk geval is het nu zodanig geplaatst dat ik er met gemak aan de achterkant bij kan. Mijn hoofd kan boven het frame uitkomen en zelfs mijn schouders en armen. Daardoor kan ik nu overal makkelijk bij: via de achterkant, de voorkant, het mangat in de spiraal en het mangat in de andere bocht. Hier even twee foto's van de ruimte aan de achterzijde. Dat zie je op de tweede foto wel wat beter dan op de eerste.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02546.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02546.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02549.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02549.jpg)
Kortom, de bereikbaarheid en de plaatsing van het frame zitten wel snor. Dan ga je toch even wat locs laten rijden. De Thalys, die onlangs is afgeleverd met een nieuwe decoder (garantie) scheurde plankgas overal doorheen, al hoorde ik ergens wel een enorm kedeng-kedeng. De NS-loc, die toch een van de beter rijdende locs is (qua volle vaart snelheid) vond dit aanmerkelijk minder en ontspoorde. Goed bestuderen van de rails leverde hier twee probleempunten op. Van een 9101 (111 mm-stukje) was een van de spoorstaven nagenoeg los, bij de aansluitende rail leek het net alsof de staaf uit het lasje was geschoten. De minimale verhoging was de oorzaak van het probleem. Meteen de HPB (Hookyville Privat Bahn) ingeschakeld. Beide rails zijn uitgegraven en vervangen. Nog even de nieuwe rails insmeren en hoppa, alle locs gingen er zonder problemen overheen. Op de onderstaande donkere foto zie je links nog de rail liggen met de omhoog geschoten spoorstaaf. Ik geloof niet in het uitzetten van de rails, want naar ik heb begrepen gebeurt dat pas met behoorlijke warmte en dat heb ik al maanden niet meer mogen beleven. Ik denk dat het hier om twee tweedehandsrails gingen die gewoon niet echt soepel waren en langzamerhand uit balans zijn geraakt ofzoiets. Blijkt maar weer hoe belangrijk testen is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02543.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02543.jpg)
Aan de rechterkant van de zolder staat nu mijn bureau. Je ziet dat ik nog aan het opruimen ben, hoewel het ladenkastje een mooi plekje heeft gevonden. Een lade ontbreekt. Die staat nog ergens op de baan, want ik heb nieuwe lasjes gebruikt bij het plaatsen van de twee rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02552.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02552.jpg)
Tot slot nog een wat futuristische foto. De tafel waarop de testbaan lag, staat nu ongeveer waar het kookeiland straks moet komen. NU staat mijn oefendiorama daar en de resterende spiraaldelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02554.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02554.jpg)
De komende twee weken zal er weinig te melden zijn, want ik heb voor drie opdrachtgevers het nodige te doen. Daarna zal ik de spiraal af gaan maken, dus ook het aanbrengen van blokken en bezetmelders, en dan wordt het tijd voor nieuw hout en rails, veel rails.
Mvg,
Martin
Bericht door: Klaas Boekema op 29 januari 2010, 12:43:57
klaas
Bericht door: Hookies op 29 januari 2010, 12:49:10
Bericht door: m de deugd op 29 januari 2010, 13:00:34
Dus dat is rekening houden met de verschillen van oude en nieuwe railzen.
Zo lees je maar weer dat ieder toch wel het zelfde tegenkomt,tijdens de bouw.
En het testrijden,dat merk ik nu wel.
En ik dacht nog dat ik alleen daar last van had,maar, nee dus
Sucses komende werkweek,en maar weer tot de volgende sesie de bouw.
Martin.
Bericht door: Hookies op 31 januari 2010, 00:29:02
Hieronder verschijnt de trein van achter de spiraal weer in het zicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02563.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02563.jpg)
Deze foto in het donker heb ik gemaakt om te laten zien dat de loc toch wel verlichting heeft die enigszins zichtbaar is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02562.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02562.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Klaas Boekema op 31 januari 2010, 09:29:45
Dat is geen asbak Klaas. Ik rook immers niet. Dat zijn de aansluitdraden om de rails op het diorama van stroom te voorzien, alleen nu een keer netjes opgerold, ;D
Dan heb ik niks gezegd ;)
groeten klaas
Bericht door: m de deugd op 31 januari 2010, 10:05:38
In z,n trein heb ik in de zomervakantie vaak gezeten.
Die is veel mooier dan die dubbeldekkers die hier in nederland rijden.
Modern en een spierwit interieur,mijn favoriet van duitsland.
Verder ziet die nieuwe loc er erg mooi uit.
Ik heb hem in de Siemens outfit.
Een echte olround loc,die op geen enkele baan mag ontbreken.
Veel plezier met de loc en het instellen van de cv,s.
Cv dat klinkt mij als bekent in de oren,maar dat is wat anders,dan deze cv,s
Martin.
Bericht door: Hookies op 16 februari 2010, 13:00:57
Kortom: er moest een zaagsnede worden gemaakt in één van de rails in de binnenbaan van de spiraal. Op die manier kon ik blok A, dat uit twee secties bestaat (er wordt alleen maar gedaald), isoleren van blok B. De scheiding in A tussen A1 en A2 is nog met een isolatielasje gedaan. Om A2 van B te scheiden moest ik dus met de rocozaag aan de slag. Eng zat, vond ik, maar wie niet waagt, die niet wint. Blokje hout met lijmklemmen vastgezet om daar tegenaan te zagen. Ik moet zeggen dat het eigenlijk gewoon goed gelukt is. Op de foto zie je het niet heel goed, want de flitser overbelicht en met een lamp in de spiraal gaan zitten, werkt ook niet echt.
(http://i49.tinypic.com/t80l77.jpg)
Dat vroeg natuurlijk om een test. Kijk, in A1 en A2 kan gewoon worden gereden. A1 heeft een aansluiting op de bezetmelder, A2 nog niet. Geen punt, want je zou dat ook als een niet-gedetecteerde sectie kunnen zien (nu dan, want straks gaat A2 ook op de bezetmelder worden aangesloten). In blok B (zeg maar dat dit blok na één volle wending begint) is nog geen één draadje aan de ringleiding aangesloten noch aan een bezetmelder. Ik heb een trein de binnenbaan in gestuurd en wat ik verwachtte (lees: hoopte) gebeurde ook: de loc stopte keurig bij de scheiding.
Wéér een stapje voorwaarts gemaakt!
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 16 februari 2010, 13:51:50
Dat is mooi uitgelegd,dit snap ik zelfs al een beetje.
Nou dat wil wel wat zeggen.
Dus jij hebt je klimspiraal in meerdere blokken opgedeeld.
Dat is inderdaad verstandin,voor een soepele doorgang voor de treinloop.
Heb je de blokken allen even groot gemaakt,of luistert dat niet zo nou.
Daar de blokken in koploper dienen te worden gedefinieerd,ingegeven in het baanoverzicht van koploper.
Martin
Bericht door: Hookies op 16 februari 2010, 14:52:48
De blokken in mijn spiraal hebben niets te maken met de doorloop van treinen in de spiraal. Het gaat juist om het in- en uitrijden van de spiraal en het claimen van vervolgblokken zodat een trein niet stil komt te staan in de spiraal. Zowel dalend als klimmend wil ik dat ze niet stil staan.
Als je geen wissels na je spiraal hebt, maar wel vlakke stukken, dan kun je ook meerdere blokken in je spiraal maken. Dan kun je het zodanig inrichten dat er ook meer treinen in een spiraal kunnen rijden. De grootte van blokken en secties moet je echt wel serieus nemen. Daar kun je niet te licht over denken, want het luistert juist heel nauw. Als ik jou was, zou ik eens een paar dagen niet gaan bouwen en je verdiepen in de handleiding van Koploper.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 16 februari 2010, 16:05:53
Dank voor je duidelijke uitleg en antwoord.
Daar ben ik tussendoor ook reeds serieus aan begonnen.
Tussen alle bedrijven door.
De handleiding van koploper.
Dat is best nog veel,het verhaal ontrend koploper.
Ik ga beslist niet zeggen ,wat makkelijk,een peuleschil.
De theorie is best wel gecompliceerd,daar ben ik wel van overtuigd.
En ik denk dat ik wel langer nodig zal hebben dan die paar dagen,die jij mij voorschrijft.
Het begrip rondom koploper wil er al een heel klein beetje komen.
Dat is al veel meer dan ik ooit had verwacht.
En als ik het niet in een keer begrijp,wat ik niet erg vindt.
Dan lees ik de stukken nogmaals,net zolang dat het er inzit.
Dat heeft wel tijd nodig,maar bij flarden begint het bij mij te dagen.
Het omgaan met een computer en de dingen die daar bij horen.
Heb ik tensloten ook stap voor stap moeten leren,en onder de knie gekregen.
En jij kan het ook,dus zal het mij ook gaan lukken.
Al kost dat tijd.
De wil daartoe is er.
En dat is erg belangrijk.
Sorry voor dit wat lange verhaal.
Veel plezier en sucses met koploper.
Martin.
Bericht door: W. Thomas op 16 februari 2010, 18:45:38
Hoi Martin.
In z,n trein heb ik in de zomervakantie vaak gezeten.
Die is veel mooier dan die dubbeldekkers die hier in nederland rijden.
Modern en een spierwit interieur,mijn favoriet van duitsland.
Verder ziet die nieuwe loc er erg mooi uit.
Ik heb hem in de Siemens outfit.
Een echte olround loc,die op geen enkele baan mag ontbreken.
Veel plezier met de loc en het instellen van de cv,s.
Cv dat klinkt mij als bekent in de oren,maar dat is wat anders,dan deze cv,s
Martin.
Een 101 met siemens reclame. Dat lijkt me stug.
En dan werd die nog wel gemakt bij adtranz.
Ik denk dat jij een 152 bedoelt want een 101 met siemens reclame
heeft nooit rondgereden.
groeten, wesley
Bericht door: m de deugd op 16 februari 2010, 19:12:20
Hoi.Wesly.
Ik let eerlijk gezegt nooit op type nummers van loc,s,alleen op het uiterlijk van een loc.
Als een loc er leuk uitziet,is dat voor mij aleen voldoende.
T,is omdat jij het nu verteld,dank je,voor deze uitleg ;)
Groeten van Martin.
Bericht door: m de deugd op 20 februari 2010, 00:15:59
Ik wilde je dit even melden,en tevens bedanken.
Ik ben nu eindelijk op een proefbaan,digitaal aan het experimenteren en rijden.
Met de Intellibox ir en afstandsbediening en alle handleidingen.
Binnenkort komt koploper erbij.
Met name dank zei jou zeer goede advies,wat jij mij hebt gegeven.
Echt top ;)
Welliswaar even zonder wissels,maar het is er.
Martin.
Bericht door: Hookies op 05 maart 2010, 18:29:48
Op onderstaande foto zie je het linkerdeel van de bovenbaan. Hier zal een verborgen dubbelsporige 180 graden boog komen te liggen. Aan de achterzijde komt station Hookyville.
(http://i50.tinypic.com/2q232fm.jpg)
Het rechterdeel zie je op onderstaande foto. De klimspiraal om van het schaduwstation naar boven te klimmen is al in beeld. Moet daar nog wel iets aan bijstellen, want de spiraal (waar dat gele mesje ligt) moet op gelijke hoogte komen met de bovenbaan.
(http://i45.tinypic.com/rkn0xe.jpg)
Dit is een ietwat vreemde 'puist' zullen we maar zeggen. Hier komen het zakspoortje en het station te liggen. Is het toch niet helemaal één recht stuk aan de achterzijde.
(http://i49.tinypic.com/10zn7o4.jpg)
Als je niet een lichtje bijschijnt, dan zie je dat het in het schaduwstation al aardig donker is. Je zult dan ook niet al te veel zien aan deze foto.
(http://i47.tinypic.com/5agnde.jpg)
Hier heb ik wat licht toegevoegd. Lamp achter me in de hand en schieten maar. Dan zie je dat er toch een behoorlijk hoogteverschil zit met de onderkant van de bovenbaan. Handig om overal goed bij te komen.
(http://i46.tinypic.com/29zu7g9.jpg)
De volgende stap is de platen weer eraf halen. Zijkanten waar de zaagsnedes zitten, met houtlijm 'verven' en daarna de platen aan beide zijden in de grondverf zetten. Dan kan ik later toch wat makkelijker met gips of wat dan ook aan de slag.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 05 maart 2010, 20:14:15
Er kan weer aardig wat gebouwd worden.
Dat is zeker handig,dir ruimte tussen beide nivo,s.
Nu ben ik trouwens ook al aardig op weg met koploper.
Wat een mooi programma is dat.
Stap voor stap,met de gebruikers handleiding.
T,is best te doen,daar keer ik tegenop.
Ik zit te denken om toch alvast een wisseldecoder te kopen.
Kan ik dat ook vast gaan oefenen.
Sucses met de verdere opbouw van Hookyville.
Wens je vrouw maar beterschap van mij.
Groeten van Martin.
Bericht door: Hookies op 06 maart 2010, 09:49:34
Op deze foto zie je alles van een afstand. Voor het mooie had ik eigenlijk nog een trein op het spoor moeten zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02630_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02630_1.jpg)
Hier een beeld van wat lager, nog net even boven preiserniveau.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02631.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02631.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 06 maart 2010, 19:46:07
Dat is leuk ,om te zien ,op zo,n klein stukje.
Wat is daar een hoop op te bouwen.
Bij mij lukt het ook lekker met koploper.
Ik kan de trein op mijn scherm al volgen in de blokken.
En de Bezetmelders is mij ook al gelukt.
Ik ben nu net zo,n verwoed koploper programeur als jij.
Wij kunnen elkaar weer recht aankijken.
Dit gaat helemaal goedkomen,bij jou en ook bij mij.
Groeten Martin.
Bericht door: Hookies op 08 maart 2010, 20:03:27
De horizontalere ligging heeft een lager stijgingspercentage tot gevolg. In plaats van een stijging van 6,8 cm per wending (ik meet van spiraaldeel tot aan de bovenkant van het volgende spiraaldeel, echte rekenaars trekken er gewoon 1 cm vanaf vanwege mdf-dikte en ondervloer om zo de vrije tussenruimte te bereken) kan ik nu volstaan met een stijging van 6,5 cm. Voor de binnenbaan is het stijgingspercentage nu 2,6%. Overigens is dit alleen maar een daalspoor. Het percentage voor de buitenbaan van de spiraal bedraagt 2,4%. Hier kom je zowel klimmende als dalende treinen tegen.
Morgen moet ik weer een klus doen, dus de volgende update zal wel ergens vrijdag of in het weekend komen. Ik verwacht dan de spiraal klaar te hebben, op wat draadjes aansluiten na (moet nog wel twee zaagsnedes maken voor de blokken) zodat ik me bezig kan houden met het leggen van rails in de laatste dubbelsporige ring en het verven van de mdf-platen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 11 maart 2010, 12:50:15
Hier zie je de spiraal naar boven komen. Links de tafel waar twee sporen naar toe gaan.
(http://i39.tinypic.com/f9hano.jpg)
Eigenlijk dezelfde situatie, maar dan van een andere kant geschoten.
(http://i39.tinypic.com/wtsob9.jpg)
Vanuit de laatste situatie bezien, maar nu heb ik isolatie op de tafelplaat neergelegd. Veel hoogteverschil zal er dan ook niet zijn als de sporen linksom de bocht omgaan. Het binnenspoor heeft overigens een wissel, want dat binnenspoor gaat nog een driekwart wending omhoog, zodat ook het hoogste niveau via dit daalspoor naar het schaduwstation kan. De balk dient even om te zorgen dat de ondervloerplaat strak recht ligt.
(http://i39.tinypic.com/11r6a8y.jpg)
Om te testen of de onderlinge afstand tussen de rails en het dak (de onderkant van het volgende spiraaldeel) voldoende is, heb ik de NS-loc met panto’s omhoog de baan opgestuurd. Deze loc heeft verreweg de hoogste panto’s en is dus ideaal voor het testwerk. Zoals je op de ietwat onduidelijke foto ziet, lukt dit wel.
(http://i44.tinypic.com/23mo9qo.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 14 maart 2010, 15:36:51
(http://i42.tinypic.com/8xlw5i.jpg)
Verder in de spiraal twee zaagsnedes gemaakt om de secties voor de buitenbaan van de spiraal te maken. Ik had al een inrijsectie (afgeschermd) met isolatielasjes. Nu dus een zaagsnede gemaakt om de niet-gedetecteerde sectie te scheiden van de meldsectie van het eerste blok in de spiraal. Ik noem dat hier blok A. Inrijsectie is melder A1, de tweede melder aan het einde van het blok heet A2. Ook hier aan het einde een zaagsnede gemaakt om de overgang naar het tweede blok (blok B dat één melder heeft) te markeren.
Verder heb ik gezorgd dat de twee linkerframes precies gelijk lopen, zodat de ene plaat niet een tikkie hoger ligt.
Tot slot met het statief nog een foto gemaakt van de NS-loc in de spiraal. Hier is goed te zien dat tussen de panto's en het dak (de onderkant van het volgende spiraaldeel) genoeg ruimte zit. De foto is klikbaar voor een vergrote weergave.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02644_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02644_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 14 maart 2010, 17:05:16
Dat ziet er weer prima uit,dacht ik zo.
De spiraal is echt een mooi stuk vakwerk.
En koploper gaat jou ook goed af,ik zeg stiekem,net als bij mijn.
Daar ben ik voorzichtig ook best wel een beetje trots op.
Daar heb je aardig wat werk aan gehad,aan die spiraal.
Ik ben nieuwsgierig,wat je met deze keurig geverfde mdf platen van plan bent.
Je mag dan wel geen verf diploma hebben,voor mij ben jij geslaagd.
Dit is altijd zeer interesant om te lezen.
Kortom een erg leuk topic,van een schitterende modelspoorbaan in wording.
Complimenten.
Naamgenoot Martin.
Bericht door: Hookies op 14 maart 2010, 17:10:14
De open bouw methode wordt alleen toegepast op het 'kookeiland' van mijn plannen, omdat daar veel hoogteverschillen te vinden zijn met sporen die onder elkaar doorlopen en een verborgen keerlus. Maar die bouw is nog lang niet aan de orde.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 maart 2010, 13:25:46
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02646.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02646.jpg)
Hier zie je de eerste aftakking in de spiraal. De wissel rechtdoor leidt naar de tafel, het afbuigende spoor wordt het keerlusspoor en zal bovenlangs ook naar de tafel voeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02647.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02647.jpg)
Via de spiraal lopen twee sporen naar de bovenkant van de tafel waar Hookyville op ligt. Het binnenspoor heeft een wissel om nog een driekwart spiraalwending hoger te gaan. Dit is dan ook het daalspoor om via het hoger gelegen ‘kookeiland’ naar het schaduwstation af te dalen. Het afbuigende spoor ligt hier even te steunen op een oude tafelpoot. Ter informatie: het buitenspoor (dus ook dat stuk dat via de keerlus gaat) wordt gebruikt om te klimmen én om te dalen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02648.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02648.jpg)
Dezelfde situatie, maar dan even vanuit een ander perspectief op de kiek gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02650.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02650.jpg)
En voor de foto even het rechtdoorgaande spoor van de eerste wissel een stukje doorgetrokken. Je ziet de bocht die nodig is om mooi op het frame uit te komen. Hier zal wel iets van een bruggetje komen of iets dergelijks. Voor de vorm heb ik even een reststukje plaat neergelegd. De plaat die hier straks komt, is inmiddels geschilderd. De oplettende kijker ziet in het schaduwstation een handdoek over de rails liggen. Die moest even het stof opvangen toen ik de frames op gelijke hoogte bracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02651.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02651.jpg)
Vandaag schilder ik de laatste plaat. Voor de rest staat er niks ‘spoors’ op het programma.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 16 maart 2010, 16:36:23
Keurig ;)
Martin
Bericht door: Matheus 18 op 16 maart 2010, 17:39:58
Let wel op met fijne zaagsneden, tijdens zomer temperaturen en het uitzetten van rails kan zo weer contact ontstaan.
Uit eigen ervaring.
Matheus.
Bericht door: Hookies op 16 maart 2010, 17:44:47
Bericht door: Hookies op 21 maart 2010, 14:07:45
Hier dus twee beelden van het werk dat verzet is. De goede kijker zal misschien nog 1 of 2 grijze draadjes zien. Deze horen bij de niet-gedetecteerde sectie onderin de spiraal en moeten nog aan de ringleiding worden bevestigd. Aan de andere kant is dat al wel gedaan, waardoor de treinen naar boven en naar beneden kunnen rijden. Natuurlijk hanger er nog aardig wat zwarte draadjes los. Ook deze worden nog aan de ringleiding gekoppeld om een nog betere stroomtoevoer te garanderen.
De netwerkkabel is te lang, maar ik heb nog wel een kortere. Dan zal ik ook een vanger aanbrengen, zodat de kabel niet aan de bezetmelder loopt te trekken. Dat geldt uiteraard ook voor het rode draadje dat het ene deel van de bezetmelddecoder aan de ringleiding van de TC koppelt. Dat is werk voor morgen en dinsdag. Dan zal ik ook nog een paar 'latjes' bij de spiraaldeelovergangen plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02656_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02656_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02658_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02658_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: dvdbrander op 21 maart 2010, 14:10:39
ik blij dat ik nog geen pro ben :P
Bericht door: m de deugd op 21 maart 2010, 14:31:36
Dat ziet er geweldig netjes uit.
Ik ben ook niet anders gewend van jou.
Maar je mag wel uitkijken met de uiteindes van de draadeinden.
Als je zo onder de baan bezig bent.
En je maakt onverhoopt een opwaardse beweging.
Dan wordt het een bezoek ziekenhuis.
Ik heb tijdens werk onder mijn oude baan,voldoende oorlogswonden over gehouden.
Niet ernstig maar een uitstekend schroefje of dergelijke,dat doet echt zeer.
Vandaar.
Martin
Bericht door: Remunj op 22 maart 2010, 16:00:44
Heb de tip gekregen om een druppeltje secondenlijm in de zaagsnede te plaatsen zodat ze geen contact meer kunnen maken.Toevoeging aan de tip. Een dun stukje styreen en een druppeltje secondelijm. Gegarandeerd dat je geen verbinding meer krijgt.
Gr.
Eric
Bericht door: Hookies op 23 maart 2010, 16:28:11
Maar goed, de laatste draadjes gesoldeerd, trekontlastingen gemaakt voor de netwerkkabel (die ik wellicht nog een keer door een korter exemplaar ga vervangen) en het dikkere rode draadje dat van de 'rode' ringleiding naar de bezetmelder loopt ook wat ontlasting gegeven met behulp van een bindrug. Alleen nog wat houtjes aanbrengen bij de spiraalovergang en wat draadeindes inkorten en we kunnen een begin gaan maken met de bovenbaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02660.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02660.jpg)
Wie niet verder kunnen, zijn de treinen. Ik heb ze naar boven laten rijden en halt laten houden waar zo ongeveer de rails ophouden. Het spoorwegpersoneel van de Hookyville Bundesbahn heeft absoluut geen haast. Het lijken de Amerikaanse spoorwegen wel. De treinen reden van New York naar de goudwinningsplaatsen en voor de loc uit werden snel de spoorstaven gelegd. Zoiets vindt hier ook plaats. De EK-Taurus en de NS1838 staan dan ook 'grommend' te wachten. Een foto is een zijaanzicht, de andere foto is genomen vanaf het punt waar de treinen naar toe moeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02668_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02668_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02664.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02664.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 23 maart 2010, 17:37:50
Een verademing,iedere keer weer.
En weet je, ik begrijp deze werkzaamheden nu een stuk beter.
Daar ik er zelf ook aan bezig ben,draden blokken.
En straks de bezetmelders.
Wat is dit toch een mooie hobby.
Heb jij tijdens het installeren van de bezetmelders de computer ook aanstaan.
Als je onder de baan bezig bent en je wilt controleren of een bezetpunt functioneerd.
Tijdens het aansluiten,op het testgedeelte in koploper.
Hoor je een bel,dan hoef je niet steets onder de tafel vandaan te kruipen.
En weet je dat hij goed is.
Sucses
Martin.
Bericht door: Hookies op 24 maart 2010, 19:01:16
Kamer wat gereorganiseerd zodat ik alles wat makkelijker kan vinden en de baan ook beter bereikbaar is geworden. Kleine stukjes hout bij de overgangen van de spiraaldelen aangebracht en wat draadeinden ingekort. Tevens twee draadjes in een kroonsteentje vastgezet, zodat ze geen onverwachte storingen teweegbrengen. Ook een klosje gezaagd waar de spiraal straks op kan steunen, op de plek waar twee sporen naar de vaste boventafel gaan lopen.
Verder wat dingetjes uitgezocht voor de filmcamera. Dat werkt. Morgen maar eens wat treinopnamen maken en uitzoeken hoe ik dit snel op Youtube kan zetten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 26 maart 2010, 19:53:05
Eerst heb ik klosjes aangebracht om de spiraal te 'vangen' op de plek waar twee sporen de spiraal verlaten en naar de platen afbuigen. Dit moet natuurlijk wel secuur gebeuren. Daar wil je geen ontsporingen. Dus klosjes verlijmd en vastgeschroefd en daarna de spiraaldelen erop verlijmd. Eigenlijk zijn het twee klosjes. Ik had er wel één van kunnen maken, maar dan zou het niet recht komen, doordat bij het al gelegde spiraaldeel bredere ringetjes waren gebruikt, vandaar dat je er twee ziet.
Klos aan de ene kant:
(http://i44.tinypic.com/2d7j1c5.jpg)
En klosjes aan de andere kant:
(http://i40.tinypic.com/2b9n53.jpg)
Nog meer klosjes zijn aangebracht bij de overgang van het ene spiraaldeel naar het andere. Gewoon een extra veiligheidje om de kleinste verschuivingen te voorkomen:
(http://i43.tinypic.com/xbivwk.jpg)
En dan de grootste klus van vandaag: het aanbrengen van het laatste deel van de spiraal. Ik had nog een keurig gezaagd exemplaar met driekwart cirkel en een recht stuk. Echter, ik had aan een halve cirkel en een recht stuk genoeg. Een kwart deel weggezaagd en dan leggen. Nou, zo eenvoudig was het niet. Sommige draadeinden kwamen onder aardige spanning te staan en dat wilde ik toch zo min mogelijk. Dus spiraaldeel er weer uit, gaatjes aanpassen en ga zo maar door. De foto geeft een ietwat vertekend beeld, maar het draadeinde dat alleen de bovenste laag ondersteunt, staat niet helemaal loodrecht. Ik overweeg om het gat in de tafel iets te verplaatsen, zodat ik het draadeinde niet helemaal los hoef te maken. Het uit-stekende deel moet te zijner tijd naar het kookeiland gaan lopen, maar dat kan nog wel even duren. Is het een idee om een constructie van hout te maken dat het uit-stekende deel van de spiraal ondersteunt, zodat ik daar later ook een nieuw stuk plaat op kan laten rusten. Ik denk aan een soort H-profiel, met lange onderpoten en korte bovenpoten? Extra voordeel is dat het uit-stekende deel niet om gaat buigen, voor zover dat mogelijk is met 8 mm mdf in deze spiraalconstructie. Wie een idee heeft, roep maar.
(http://i42.tinypic.com/mhu2ax.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Matheus 18 op 26 maart 2010, 20:37:51
Sta al gewoon paf van het door u geleverde werk, sorry dat ik geen idees kan aanbrengen.
Mvg. Matheus.
Bericht door: Hookies op 27 maart 2010, 17:00:53
(http://i40.tinypic.com/s42ds6.jpg)
(http://i41.tinypic.com/ebbref.jpg)
De oplettende kijker zal bij de laatste foto zien dat er bij de aansluiting van de spiraaldelen een scheur zien. Dat is juist, maar die scheur is inmiddels opgevuld met een (enigszins) op maat gezaagd stuk van het restant spiraaldeel. Je ziet hier nog wel wat stof- en houtresten, maar dat moet ik nog wegwerken. In de andere delen van de spiraal en om de spiraal heen is dat inmiddels al wel gebeurd.
(http://i41.tinypic.com/w7ju53.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 27 maart 2010, 17:31:46
Ik heb de verbinding goed bekeken.
Het ziet er netjes uit.
Nu sluit de boven laag en straks netjes vlak op aan.
Ik heb de aan sluiting van het bovenste spiraaldeel,naar het eiland mee zitten denken.
Dat komt ook op een verhoogd onderstel.
En komt dat met slotbouten vast te staan aan het deel waar de spiraal op is gebouwd.
Of komt het anders,ik ga nog even terug kijken.
Ik vindt het wel leuk om mee te verzinnen.
Martin.
Bericht door: m de deugd op 27 maart 2010, 17:44:12
Dat deel in rood,dat bedoel je toch?
De aansluiting naar het kookeiland.
Martin.
Bericht door: Hookies op 27 maart 2010, 23:22:43
Je hebt nog een oude versie van het plan. Hier zie je de laatste versie. Er steken drie sporen over naar het zogenaamde kookeiland. De twee bovenste sporen komen uit de spiraal, dus vanaf het plankje wat je nu ziet. Het onderste spoor is een tracé dat achter de spiraal langs loopt.
(http://i42.tinypic.com/w9af61.jpg)
Hoe het straks gaat aansluiten, is iets voor later. Eerst ga ik de ruimte in de kamer benutten om het bovenste deel, waar station Hookyville komt te liggen, te bouwen.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 27 maart 2010, 23:47:07
Ik heb de afbeelding op de computer opgeslagen.
Als er tegen de tijd,waarneer je met dat kook eiland gaat beginnen een vraag komt,je weet maar nooit.
Dan denk ik graag met je mee. ;)
Sucses met verder bouwen.
P.s.
Vannacht gaat de zomertijd in,dus de klok mag een uur vooruit.
Groeten Martin.
Bericht door: Hookies op 29 maart 2010, 00:09:26
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02712_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02712_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02714.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02714.jpg)
Het gebeuren rond de spiraal is daarmee voorlopig bijna af. Morgen nog een paar schroeven verzinken om de spiraal op de klosjes vast te zetten. Altijd handig voor de dwarsstevigheid. Er zullen ook nog wel wat moertjes gedraaid moeten worden om een mooie hoogte te bepalen om de draadeinden af te zagen.
Het volgende project is al begonnen, namelijk het van de spiraal af laten lopen van twee sporen. Ik heb ze voor proef al even uitgelegd en ook al een klosje aangebracht om wat extra mdf te plaatsen, zodat de rails niet zweven zoals op onderstaande foto. Het vervolg zal ongetwijfeld deze week wel ergens komen en dat betekent meteen het begin van de bovenbaan en dan wel het gedeelte Hookyville.
Zicht op de twee sporen vanuit de spiraal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02706.jpg)
Overzicht van op afstand:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02711_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02711_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 29 maart 2010, 09:41:08
Zo zie je maar wat kleine verbeteringen.
Men noemt dat werkverfijning.
Ik had eerst ook geen verzinkboor.
Met een boor 8 even werken,en je krijgt het zelfde resultaat.
Het sluit wel mooi aan,er is weer vakwerk geleverd.
Ik vindt de spiraal erg mooi.
Zonde dat je er straks zo weinig meer van ziet.
Maar ja dan weet je dat het goed is.
Sucses.
Martin.
Bericht door: Hookies op 03 april 2010, 17:15:32
Met behulp van de boormachine en de accuschroefmachine zijn de mdf platen inmiddels allemaal vastgeschroefd. Hier en daar een hulplijntje getrokken om het hart van de dwarslatten te vinden. Schrik niet: onderaan is geen groot gapend gat gemaakt, maar dat is de beschermdop van de camera.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02730.jpg)
Dan even een overzicht. Dit is de situatie aan de rechterzijde, zeg maar de spiraal. Voor de oplettende kijker: nu ik toch even met bruine verf bezig was, heb ik tussen twee draadeinden al wat verfklodders en ongeverfd mdf een bruin kleurtje meegegeven. Misschien onnodig werk, maar zolang er geen berg staat, mag het er wel iets netter uitzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02742.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02742.jpg)
Hier de linkerzijde. Let even niet op de spiraaldelen en andere troep die op de grond onder de tafel ligt. Soms moet je iets nu eenmaal even een ander plekje geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02744.jpg)
Op de middentafel ligt het uitgeprinte baanplan al klaar. Het lijkt wel alsof ik bijna ga beginnen met de aanleg van het deel Hookyville.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02746.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02746.jpg)
Zo ver is het nog niet helemaal. Ik wil morgen eerst de andere verbinding vanuit de spiraal naar de tafel maken, zodat met het alleen maar neerleggen van rails al even een rondje kan worden gereden. Daarna zal er wel weer het nodige gesoldeerd en gezaagd moeten worden.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 03 april 2010, 22:07:36
Voor iemand met 2 linker handen,ziet het er echt goed uit.
Nu eens een vraag van mijn kant.
Op dat nieuwe deel waar je nu de platen hebt liggen.
Daar komt ook rails verdeeld in de wel bekende blokken.
Hoe ga je tussen het schaduwstation en dat deel de bedradings werken uitvoeren.
Komt het net als bij de onderbaan ook in bindruggen te lopen.
En wat is de makkelijkste manier om het draad in de bindruggen te krijgen.
Ik heb ze namelijk ook,de witte variant, vandaar deze vraag,wat is jou methode.
Martin.
Bericht door: Hookies op 03 april 2010, 22:21:23
Ik wil de bedrading onder de platen zoveel mogelijk naar de voor- en achterkant van de platen laten lopen. Aan de voorkant heb ik bij het linker- en middendeel een overhangende rand. Daar kan ik wat draden in kwijt en dat dek ik dan later af met een afneembare lat. Het is wel de bedoeling dat de draden zoveel mogelijk door bindruggen lopen. Deze zal ik dus voorzichtig moeten aanbrengen. Het schaduwstation, althans de sporen, worden dan ook volledig bedekt voor ik aan deze werkzaamheden ga beginnen.
Over de techniek met bindruggen het volgende. Zorg eerst dat de strips die je open kunt halen aan de binnenzijde van de bindrug plaatst. Laat je ze aan de buitenzijde zitten, dan lijm je deze dus vast en kun je niets anders dan je draden er voorzichtig doorheen steken. Doe je de stripjes aan de binnenkant, dan kun je ze met de hand of een schroevendraaier openwippen en zo de draad er doorheen steken. Het vastzetten doe ik met een lijmpistool. Niet te lange stukken tegelijk, maar kleine stukjes vastzetten, eventueel beetje aandrukken en laten drogen. Dat gaat overigens vrij snel hoor. Als je met meer draden tegelijk werkt en naast elkaar, kun je dus ook meerdere bindruggen tegelijk doen. Succes!
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 03 april 2010, 22:32:58
Jij ook Sucses.
Martin.
Bericht door: Hookies op 05 april 2010, 16:35:21
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02753.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02753.jpg)
Tevens moest er nog een klein extra hoekje worden gemaakt dat aan de middentafel is bevestigd, tegen de rand van de rechtertafel. Ik heb de betreffende rail even geel gemaakt, zodat goed te zien is hoe klein dat extra hoekje moest zijn.
(http://i42.tinypic.com/wi7zvs.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 05 april 2010, 18:10:11
Blijft dit deel zichtbaar.
Martin.
Bericht door: Hookies op 05 april 2010, 18:46:36
Bericht door: m de deugd op 05 april 2010, 19:05:57
Martin.
Bericht door: m de deugd op 06 april 2010, 10:19:56
Dank voor je PB,tje.
Daar het in het zicht komt.
Wordt het mischien lastig om het in het landschap in te passen.
Daar het in een binnenhoek ligt en buiten de tafel valt,vandaar de vraag.
Mischien kun je een overzichts foto maken met dit deel daarbij,van boven af.
Martin
Bericht door: Hookies op 06 april 2010, 12:26:42
Zij-aanzicht van de oversteek. Volgens mij heb ik nog wel wat scenerymateriaal om de brug op te leuken. Ik weet dat de rail aan de rechterzijde lijkt te zweven, maar hier komt natuurlijk nog ondervloer op te liggen en dan past het precies. Immers, het brugdeel is net zo dik (8 mm) als de spiraaldelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02754.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02754.jpg)
Helikopterview. Het is nu wel erg langs het randje bij dat verlengde driehoekje, maar dat blijft niet zo. Aan het eind van de eerste boog komt een klein verlengstukje. De boog komt dan iets meer op de tafel te liggen en niet zo akelig langs de rand. Bovendien komt het rechte deel (wat je links aan het eind ziet) niet precies boven een dwarslat zit, maar er gewoon naast. Altijd handig als ik draadjes door de plaat moet boren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02755.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02755.jpg)
Zicht vanuit de spiraal
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02758.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02758.jpg)
Morgen maar weer eens verder klussen. Lees: ondervloer plaatsen, draadjes solderen en isolaties zagen.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 06 april 2010, 13:52:33
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02755_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02755_2.jpg)
Zo zou ik het doen.
Voor onder bij de klimspiraal.
Een lat onder aan de tafel schuin er tussen monteren.
Dan gaas tussen dat overhanggedeelte en de lat spannen.
Dan een rotsformatie met midden naar ondertoe een waterval met begroeing eromheen.
Dat dat spoor over die brug ergens overheen rijdt.
Als een soort klifhanger,over het steile ravijn.
Dat spoor wat over de brug voor de klimspiraal gaat komt daar dan een tunnel uit.
T,is maar een iedee.
Martin
Bericht door: Hookies op 06 april 2010, 15:10:59
Zoiets was ook wel de bedoeling, alleen moet dan wel even kijken voor de bereikbaarheid van dat spoor dat op de bodemplaat rijdt. Dat ik daar in de tunnel nog makkelijk bij kan. Er is wel een behoorlijk gat in het schaduwstation, maar ik heb verder niet gekeken hoever ik dan kan reiken. Ik dacht zelf ook aan soort waterval, want daarom heeft dat spoor beneden ook een bruggetje gekeken. Dan kan het water daar doorheen stromen.
Maar ik ga toch eerst alle sporen leggen en dan nog eens nader kijken hoe of wat.
Mvg,
Martin
Bericht door: Matheus 18 op 06 april 2010, 15:57:38
Probeer eens om dit te bedenken als een uitneembaar stuk, zo maak je toegang altijd zeker.
Je zal niet de enigste zijn met dit probleem.
Matheus.
Bericht door: m de deugd op 06 april 2010, 17:25:39
Daarom heb ik ook iets bedacht met de lat aan de onderkant.
Dan kan je er nog gewoon bij zoals je gewend bent.
Maar het idee heeft wel iets.
Verder bepaal je lekker zelf wat je doet.
Ik ben benieuwt wat het gaat worden.
Sucses.
Martin.
Bericht door: Hookies op 08 april 2010, 11:52:48
Hier eerst nog even de aangepaste situatie met de brug. Ik heb het deel op de brug een tikkie verlengd, zoals ik had aangekondigd. Voor mij is dit nu een prima situatie. Natuurlijk komt er te zijner tijd wel valbescherming.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02761.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02761.jpg)
Als je van het brugdeel doorrijdt, kom je op dit deel uit. Het linkerspoor komt rechtstreeks vanaf het brugdeel. Hier zullen treinen uit de spiraal tevoorschijn komen, maar er rijden ook treinen de tegengestelde richting op, op weg naar het schaduwstation.
Het middelste spoor is eigenlijk een rondgaand spoor. Het rijdt steeds rondjes om het stedelijke Hookyville heen en keert dan steeds weer terug in het station.
Het rechterspoor is een verbinding voor pendelende treinstellen die vanuit het station vertrekken (bij voorkeur vanaf het zakspoor wat je zo dadelijk ziet) en dan dit spoor nemen om naar het toekomstige kookeiland en station Esdorf te rijden. Dit spoor gaat de hoogte in om in de buitenste ring van de spiraal uit te komen. Onder de foto zal ik even een uitsnede maken van wat ik bedoel, want anders snapt niemand er wat van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02762.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02762.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/pendellijn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/pendellijn.jpg)
Hier zie je een kleine wisselstraat om van het buitenste spoor (links) naar het middelste en rechterspoor te kunnen oversteken. Deze optie was in het station zelf niet meer mogelijk omdat ik graag lange sporen wil hebben voor de Thalys en eventueel andere lange treinen. Functioneel is het ook nog wel te verklaren, want hier komt immers dat spoor vanuit Esdorf erbij. Om een driesporige boog te maken, vond ik iets te veel van het goede. Daarnaast is het verschil tussen R3 (de kleinste radius die ik hanteer) en R2 wel heel erg groot. Fleischmann maakt geen R2,5 ofzo. Dus tweesporige bogen vond ik hier het maximum.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02763.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02763.jpg)
Dit is de wisselstraat aan de linkerkant van het station. Bovenin loopt het zakspoortje. Daarnaast komt het station te staan. De twee volgende sporen van bovenaf gezien zijn de lange hoofdsporen voor de langere treinen. Natuurlijk kan hier ook een stel met vier bakken halt houden. Dan volgt een perron, wat nog een paar millimeter meer ruimte krijgt. Na een wissel plaats je meestal een 9102 (57,5 mm), maar die had ik even niet bij de hand, vandaar dat ik een 9103 (55,5 mm) geplaatst heb. Hier rijden ook personentreinen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02765.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02765.jpg)
De twee onderste sporen zijn voor opstel in loodsen (die komen helemaal links, zie je op een andere foto wel beter) en goederentransport. Hout zal hier vervoerd worden, maar ook auto's. Daarvoor komt er rechts ook een oprit om auto's op de trein te zetten. Tevens zal hier wel een soort kraan een plekje vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02766.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02766.jpg)
Totaalplaatje zoals het nu is uitgelegd. Uiterst rechts zie je een driewegwissel. Dit is de uitgang van het station. Beide lange sporen worden nog een tikje verlengd met een 9102 om alles goed uit te laten komen. Hier zal ook nog een wisselstraat worden gebouwd, met dezelfde concessie als links vanwege de aandrijvingen. Ook zie je de twee opstelspoortjes linksboven wat beter.
Dit was even om te kijken hoe alles past. Ik heb natuurlijk nog niet alle rails in huis. Er ontbreken nog wat wissels en een paar 9102's. Ik ben van plan om het zakspoor en de twee hoofdsporen als eerste aan te gaan leggen, zodat er straks in elk geval iets gereden kan worden. Als er weer voldoende wissels zijn, maak ik een volgend stukje gereed en zo bouw ik dit deel langzaam af.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 08 april 2010, 13:28:24
Complimenten.
Hier is niets aan toe te voegen.
Nu krijg je een beeld hoe het echt wordt.
Sucses.
Martin.
Bericht door: Hookies op 09 april 2010, 19:51:49
De eerste test was het op het frame komen vanuit de spiraal, zoals onderstaande foto laat zien. Bij het schetsen van de baan had ik voor het binnenspoor (links) nog een flexrail ingezet, omdat ik niet zeker wist of ik wel goed uit zou komen bij het draadeinde. Dat was geen enkel probleem, waardoor ik de geometrie van de buitenbaan heb overgenomen, met dien verstande dat de binnenbogen een radius kleiner zijn dan de R4 van de buitenbaan. Wat ik in Wintrack al getekend had, kwam in de praktijk ook nog eens uit. Een goede aansluiting op de wissel en het binnenspoor loopt parallel aan het buitenspoor.
Op deze foto zie je nog een spoor dat een boog maakt. Dit spoor is om rond te kunnen rijden in het Hookyville deel. De bedoeling is wel dat deze bogen voornamelijk uit het zicht blijven. Hier zijn bergen, heuvels en tunnels gepland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02774_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02774_2.jpg)
Onderstaande foto laat dezelfde situatie zien, maar dan van een iets ander standpunt. De rechtdoorgaande rails zullen iets meer naar rechts moeten om achterlangs de spiraal te kunnen gaan. Dat betekent dus dat er een tweetal kleine bogen geplaatst moeten worden. Voorlopig speelt dit verhaal nog niet, want de bouw van het ‘kookeiland’ is nog lang niet gepland. Je ziet dat de twee sporen vanuit de spiraal een keurige afstand tot elkaar hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02785_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02785_2.jpg)
De helikopterfoto laat nogmaals zien dat het met de tussenafstand tussen de twee buitenste sporen wel goed zit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02775.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02775.jpg)
Overzicht van station Hookyville. Het stationsgebouw wordt nu nog weergegeven met een balk hout. Hiervoor moet te zijner tijd nog een mooi station van zo’n 45 cm lengte en 12 cm breed worden aangeschaft. Op de voorgrond een deel van de wisselstraat van het rechterdeel, waar de twee bogen uit de spiraal en dat spoor voor de spiraal langs samen zijn gekomen. Aan deze kant is geen zakspoor/kopspoor, dus hier moeten nog een paar wissels bij om er zes sporen van te maken. Honderd procent recht ligt het niet, maar dat komt omdat alles nog los ligt. Bij het leggen wordt gebruik gemaakt van een rechte lat. Uit de oude doos zijn twee stukjes perron, een locloodsje voor twee locs en een seinhuis gehaald om wat meer sfeerbeelden te brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02780.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02780.jpg)
Tja, en dan haal je toch snel even wat locs en wagens uit het schaduwstation naar boven. Door het station denderen de Regional Express en de Crossrail sleurt wat goederenwagens mee.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02786.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02786.jpg)
Bij de locloods staan twee locs (de NS1838 en de Tulpenloc) rust te houden. Iets meer naar achteren, voor het seinhuis, nadert een BR101 met een goederenwagen station Hookyville. De wagen mag wel eens een poetsbeurt hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02787.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02787.jpg)
Nu het baanplan sluitend is, kan ik weer een stap verder. Morgen gaan de draadeinden een stuk ingekort worden en als de tijd het toelaat, zal ik het sporengebied markeren zodat ik daar alvast blauwe ondervloer kan aanbrengen, die ik dan wel een ander kleurtje ga geven. Het meeste zie je straks niet meer, want er worden wel degelijk wat ballast en looppaadjes van zand aangebracht. Maar een scenerygeleerde heeft me ooit aangegeven dat je de ondergrond het beste kan verven in een kleur die straks enigszins terugkomt. In dit geval bruin. Daarna wordt het een tijdje draadjes aan rails solderen en dan spoorgewijs gaan leggen.
Nog even een vraag (hopelijk is niet iedereen voortijdig afgehaakt): Zetten jullie de perrons ook op de isolatie, in mijn geval de blauwe ondervloer of snijden jullie die weer weg?
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 09 april 2010, 22:14:56
Ik in ieder geval wel.
Het perron zet ik op de blauwe onderplaat.
Maar het stationsgebouw niet.
Martin.
Ps Het perron ga ik zelf maken.
Bericht door: Schachbrett op 09 april 2010, 22:45:15
Dat is mooi materieel wat je ten toon spreid,TOP (y)
Gr Chris
Bericht door: m de deugd op 10 april 2010, 11:11:44
Ik voeg er nog iets aan toe.
Niet alleen het matrieel is top.
Ook wat je bouwt.
Je zou bijna zeggen,dit heeft ie meer gedaan.
Of hij volgt een cursus profesioneel modelspoorbouw.
Ook wat je al liet zien op het gebied van het het werken met koploper,enzo.
Aansluiten van de bedrading en alles wat erbij komt kijken.
Ik vindt het echt knap.
Daar ik er zelf ook aan bezig ben.
Nou ik ga weer door met mijn ding.
Sucses.
Martin.
Bericht door: Hookies op 17 april 2010, 16:01:12
Hier zie je het linkerdeel. Voor het grote station was het lange halen, snel thuis. Er ligt momenteel geen enkel spoor op de baan, maar je krijgt toch een beetje een idee hoe een en ander loopt, afgezien van de wisselstraten dan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02789.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02789.jpg)
Dit is het rechterdeel. Helemaal rechs zie je één spoor vanuit de spiraal een brug nemen naar de grote tafel. Ook zie je een niet-blauw stuk tussen twee sporen in. Hier moet ik nog goed uitmeten hoe dat passend te krijgen is. Ik sluit niet uit dat hier nog wat geflext moet worden. Daarom wacht ik hier nog even. Laat ik straks eerst de rest maar eens vastleggen en dan zie ik wel verder hoe ik deze twee stukken op elkaar aansluit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02790.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02790.jpg)
De volgende stap is de stukken blauwe ondervloer een grindgrijze kleur te geven. Misschien dat ik dat maandag kan doen, anders wordt het pas volgend weekend. Ben de komende twee weken namelijk op locatie aan het werk in Limburg.
Als er aan het spoor gewerkt wordt, houden de meeste treinen zich op in het schaduwstation. Bijgaand twee foto's van de drukte aldaar. Als ik alle locs op de baan zou zetten met alle wagons, dan zijn de negen andere sporen in het schaduwstation ook aardig bezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02791_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02791_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02792_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02792_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 17 april 2010, 19:00:22
Het is veel werk,maar dan ziet het er ook altijd mooi uit.
O,en hij staat er weer,de tulpenloc.
Leuk werkje,als je digitaal gaat,draadjes.
Even reclame maken voor mijzelf.
Bij mij lukt het ook al aardig,3 dagen op de rug.
Maar het is de moeite waard geweest.
Op naar de volgende stappen.
Jij ook sucses in limburg.
Dit blijft steets interesant.
Martin groet Martin.
Bericht door: Hookies op 19 april 2010, 20:19:49
De rechterhoek bij de spiraal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02804.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02804.jpg)
Het midden- en linkerdeel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02809.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02809.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 08 mei 2010, 17:21:12
Inmiddels hebben we weer wat te melden. Of liever een vraag. Hieronder zie je het oorspronkelijke plan voor het deel Hookyville van mijn baan (alle beelden zijn klikbaar om ze groter te bekijken).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/oud_plan_lijnloos.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/oud_plan_lijnloos.jpg)
Ik vond de wisselcombinatie rechts niet helemaal vloeiend lopen. Er zat nog een optie in om om te lopen, maar in laat-tijdperk IV en vooral tijdperk V komt dat eigenlijk niet meer voor. Heb er dus een extra Engelse wissel tegenaan gegooid om het logischer in te delen. Zie onderstaande foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselcombo_groot.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselcombo_groot.jpg)
Maar nu zit ik nog met het volgende. Eigenlijk kom je zelden nog stations tegen waar ook wat goederenverkeer is. Ik vind dat zelf toch wel iets hebben en mijn baan biedt geen ruimte voor grootschalig rangeerverkeer en opstelgebieden. Ik wil dus eigenlijk een kleine goederenloods plaatsen.
Maar een belangrijke rol is er ook weggelegd voor de autotrein. Deze komt bij D station Hookyville binnenrijden en rijdt dan via de wisselstraat naar het buitenste spoor. Aan het eind rijdt de trein achteruit terug, zodat het bovenste spoor bezet is en de auto’s de trein op kunnen rijden. Het gaat vooral om vakantieauto’s. De mensen lopen dan via het perron (dat dus aan de buitenkant ligt) naar de passagierswagens en nemen daar hun intrek. Dit moet op het buitenste spoor, want je wilt de mensen niet over wissels laten klauteren.
Als ik de autotrein zo handhaaf, dan zou goederenvervoer nog kunnen op het voorlaatste spoor of helemaal aan het eind van de twee onderste sporen.
Ik heb in WT nog een andere optie aangemaakt. Zie onder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein_en_goederenblok.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/autotrein_en_goederenblok.jpg)
In deze situatie kan de autotrein het voorlaatste spoor innemen, want de wissel naar het buitenste spoor (aan de linkerzijde) is weg. Vanaf ingang D rijdt de autotrein door naar blok 48 en gaat dan achterwaarts terug om blok 46 en 44 te bezetten. De ruimte tussen de twee buitenste sporen is wat groter geworden, zodat ik het perron in de richting van blok 45 af kan schermen met hekken. Blok 45 zou dan bestemd zijn voor kleinschalig goederenverkeer. Terwijl de autotrein staat te laden, kan een goederentrein vanuit blok 45 via de wisselstraat richting E vertrekken.
Als de goederentrein vanuit D het station in komt rijden, gaat het ook naar blok 48 en dan achteruit naar de goederenloods in blok 45. Ik zorg er natuurlijk wel voor dat de lengte van de goederentrein passend is voor blok 48. Vanuit blok 45 kan de trein dan weer vooruit richting E vertrekken.
Goederentreinen zouden ook bij E binnen kunnen komen en dan gewoon voorwaarts naar blok 45 rijden. Het station wordt dan bij D verlaten door eerst achteruit naar 48 te rijden en dan weer vooruit het station uit. Het is in deze laatste situatie dus wel zo dat als de autotrein staat in te laden, dat goederenverkeer niet via blok 48 naar D kan rijden.
Het punt is nu dat ik eigenlijk niet kan kiezen tussen deze varianten. Ik hoop dan ook dat iemand met het gouden idee komt om zowel de autotrein te faciliteren als wat goederenverkeer. Ik houd me van harte aanbevolen voor tips. Het gaat dus feitelijk alleen om de buitenste twee sporen.
Ondertussen heb ik ook een begin gemaakt met het maken van zaagsneden voor de te leggen rails op de bovenbaan. Met plastic verpakkingsmateriaal vul ik de zaagsneden op, zodat de rails geen contact meer kunnen maken en we dus ook geen valse bezetmeldingen gaan krijgen. Het is wel een priegelwerkje, zeker om het in één keer helemaal op maat te maken. In elk geval steekt er aan de binnenzijdes niets uit, zodat de trein ongehinderd kan rijden. Bij de buitenkant van de spoorstaaf steekt wel iets uit, maar als het allemaal muurvast zit, werk ik dat nog bij met een schaar, tang of mesje. Ik merk wel dat het steeds makkelijker gaat, dus dat scheelt weer.
Verder heb ik ook alle blokken al genummerd, wat op de laatste tekening enigszins te zien is. Het vergt de nodige voorbereiding, maar als alles rond is, kan ik gaan leggen en dan kan het nog best eens snel gaan. Totdat ik door mijn wissels heen ben.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 09 mei 2010, 00:01:33
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/driesporenplan_versie_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/driesporenplan_versie_2.jpg)
Spoor 1 en spoor 3 zijn (net als kopspoor dat voor het gemak nummer 0 heeft) sporen waar personentreinen stoppen. Het perron dat tussen spoor 2 en 3 lag, is een spoor opgeschoven en ligt nu tussen 3 en 4.
Spoor 2 is een spoor voor doorrijdende goederen- (en soms personen-)treinen.
Spoor 4 is een stopspoor voor kleine personentreinen van ca. 85 cm lengte.
Spoor 5 is bestemd voor de autovakantietrein, die zo'n twee keer per week langskomt. Deze beslaat dan blok 46 en blok 44. Hij rijdt naar zijn plek door eerst naar blok 48 te gaan en dan achterwaarts terug naar 46 en 44. Het perron ligt dus aan de kant van waar ik blok 45 heb geschreven.
Spoor 6 en 7 zijn de goederensporen voor de lokale waar. Zowel deze twee sporen als het uithaaldeel bij blok 48 zijn ruim een meter lang.
In dit plan spelen de wissels na de boog van D naar C ook een belangrijke rol. Treinen die vanaf D in de buitenboog zitten, kunnen via het Engelse wissel naar de binnensporen.
Treinen die in de binnenboog zitten, kunnen bij C ook naar het buitenspoor, dat naar de spiraal toe gaat, rijden. Als je dit doortrekt, zou zelfs de wissel van spoor 1 naar 2 bij punt D feitelijk overbodig zijn, maar goed, je moet ook nog wat na te denken hebben voor de komende dagen.
Qua scenery krijg ik ook steeds meer een beeld van hoe of wat. Er moet een weg komen voor auto's die van en naar de autovakantietrein rijden. Bij de goederensporen wil ik een laad/losinstallatie en een klein loodsje. Ook moet er ruimte komen om een paar vrachtwagens te parkeren. De rest van de plaat zal ingevuld worden door een deel van Hookyville, zeg maar een lintvormige wijk van deze stad.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 13 mei 2010, 23:18:55
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/goederen_links.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/goederen_links.jpg)
Even de uitleg dan maar:
Op het gele spoor 1 (1.62 meter) rijden de treinen alleen van E naar D.
Op het groene spoor 3 (1.72 meter) gaan de treinen van D naar E. Op deze sporen wordt dus rechts gereden.
Spoor 2 (1.84 meter) is het doorrijspoor voor containertreinen en een sneltrein als de Thalys die niet altijd hier mag stoppen. Dit spoor wordt in beide richtingen bereden.
Spoor 4 (1.40 meter) is bestemd voor personentreinen, maar ook in twee richtingen berijdbaar.
Spoor 5 is aanrijspoor voor goederentreinen vanaf D (achterwaarts terug rangeren naar links) en E (voorwaarts naar links doorrijden). Het zijn geen enorm lange sporen, want het kortste spoor rechts is 78 cm, het langere spoor is 89 cm. Je moet hier ook geen grote containertreinen verwachten, maar korte goederentreinen, zoals de post en iets voor DHL/Van Gend & Loos. Heel af en toe wordt er ook een container uitgeladen en opgeladen, vandaar dat ik toch nog een kraan hier wil hebben. Het uithaalspoor is ook 89 cm. Beide goederensporen kunnen bezet zijn en dan kan er toch nog een kleine goederentrein naar het uithaalspoor rijden. In die situatie kunnen beide treinen nog steeds vanaf de goederensporen wegrijden.
Op spoor is dus geen stopfunctie.
Bijkomend voordeel is dat als als er een trein van/naar het kopspoor gaat, dat de wissel naar/van spoor 1 dan weliswaar bezet is (en een trein vanaf spoor 1 eerst niet kan vertrekken), maar nu kan deze trein door middel van een wissel naar spoor 2 rijden en toch vertrekken. Buiten het station maakt het mij niet uit of een trein rechts of links rijdt.
Ik laat de autotrein nu inderdaad vallen, maar handhaaf toch het kleine goederenvervoer en heb bovendien vier sporen waar passagierstreinen kunnen stoppen en nog een doorgaand spoor voor container/passagierstreinen.
De afstand tussen spoor 4 en de goederensporen heb ik iets groter gemaakt, zodat ik deze sporen ook mooi kan afscheiden met een hekwerk of een verdwaalde boom.
Het oude stadsdeel van Hookyvillen (vakwerkhuisjes) gaat zich rechts op de baan bevinden, tegen de bergen aan. Want de drie sporen rechts (bij F en I) komen uit het zicht te liggen. Spoor CY is een stijgend spoor wat min of meer door de stad heengaat en via een brug in de berg verdwijnt en daar naar de stijgende buitenbaan van de spiraal doorgaat.
Mvg,
Martin
Bericht door: Schachbrett op 14 mei 2010, 09:19:46
Ik kan niet anders zeggen dat er weer is overnagedacht. ;)
Gr Chris
Bericht door: Hookies op 14 mei 2010, 09:24:46
Er is inderdaad weer vele uren nadenkwerk en vooral tekenwerk in geïnvesteerd. Ik wil gewoon een goed doordacht plan hebben en dat uitwerken. Gezien mijn (on)handigheid heb ik geen zin om straks alles weer af te breken en anders te gaan doen. Dan komt het project nooit in een vergevorderd stadium. Vandaar dat er lange tijd geen echte ontwikkelingen te zien zijn. Nog een paar weken vullen met werken en dan weer bouwen!
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 mei 2010, 13:03:38
Sinds vandaag is het mogelijk om vanuit de spiraal de boventafel op te rijden. Hier een overzichtsfoto van het gelegde deel. Op de stopsectie na een compleet blok 30.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02964.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02964.jpg)
Zoals je ziet heeft de NS loc (de rest van de locs en treinstellen zijn weer opgeborgen in doosjes om beschadiging en vervuiling te vermijden) de eer gehad om een stuk van het nieuwe deel in te rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02960_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02960_4.jpg)
Dezelfde situatie maar dan van de andere kant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02966_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02966_1.jpg)
Morgenochtend heb ik nog een gaatje om het blok te dichten en een stukje wisselstraat te plaatsen. Daarna moet er weer even gewerkt worden.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 mei 2010, 17:55:39
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02967.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02967.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02968.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02968.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02969.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02969.jpg)
Ik ga natuurlijk niet ieder railstuk apart op foto's (die te vergroten zijn door te klikken) zetten, maar omdat het het eerste volledige blok is op de bovenbaan, vond ik dat dat nog wel een keertje kon.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 20 mei 2010, 18:21:35
Ik heb mijn baan met uitzondering van de zijlijn,die moet ik eerst nog bedraden.
Al geheel rijdende,dat is gelukt,dat viel niet tegen.
Bij jou lukt het ook allemaal.
Ik ga als het goed is morgen in koploper arbeiden.
Dat zijn aardig wat meters die je maakt met rails.
Die 1600 wat voor decoder heb je daar ingebakken.
En (on)handig ben je zeker niet,ik heb al vaak en veel dingen van en door jou geleerd.
Dat zal ik nimmer anders zien.
Sucses,het ziet heel goed uit.
Martin.
Bericht door: Hookies op 21 mei 2010, 09:35:09
Het mooie van zo'n forum is dat er altijd wel een paar mensen bereid zijn anderen van tips te voorzien. Dat heeft voor mij ook weer gewerkt.
Ik heb geen flauw idee wat voor een decoder er in de 1838 zit. Ik doe dat zeker niet zelf.
Mooi dat jouw baan nagenoeg rijdende is! Dat zal voor mijn bovenbaan nog wel even gaan duren.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 21 mei 2010, 09:53:00
Bedankt voor je antwoord.
Er is keus zat op het gebied van inbouw decoders.
Het lijkt mij niet echt heel moeilijk om zo,n decoder er in te bouwen.
Er zit een gebruiks aanwijzing bij,als je een decoder koopt,dus wie weet.
Ik heb veel loc,s waar er een in moet,ik ben daar handig genoeg voor.
Geduld is een schone zaak.
Veel sucses,ik blijf volgen.
Mvg Martin.
Bericht door: Hookies op 21 mei 2010, 14:31:25
Treinen die uit de spiraal komen, kunnen nu ook naar het tweede spoor in de boog rijden. Of treinen uit het bovenste spoor kunnen naar het buitenste spoor via de Engelse wissel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02970_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02970_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02971_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02971_1.jpg)
Vanaf de andere kant gezien. Via de afbuigende tong van de Engelse wissel kunnen treinen naar het klimspoor rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02974.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02974.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 26 mei 2010, 16:56:57
Dit gele monster wordt te zijner tijd vooral voor klein goederenvervoer van en naar Hookyville ingezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02983_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02983_2.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 26 mei 2010, 17:27:32
Zo, een mooie Taurus Dispo loc aangeschaft.
Wat een juweel, die geel met zilver look.
Elke hobbyist heeft wel 1 of meer taurussen op de baan.
Ik heb er zelf ook een in de CAT uitvoering,die krijgt morgen ook een decoder.
Dunne pantograven hebben deze, maar rijden erg goed.
Veel plezier ermee.
Martin.
Bericht door: Schachbrett op 26 mei 2010, 19:02:47
Als liefhebber van de Tauruslok vind ik dit natuurlijk wel een goede keuze die je hier hebt gemaakt. (y)
Gr Chris
Bericht door: Overlord op 26 mei 2010, 19:51:38
Bericht door: Hookies op 29 mei 2010, 14:33:05
Hier het totaaloverzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03015.jpg)
De sporen lopen door tot aan de wissels. Die moeten hun aandrijvingen nog krijgen en de rechterwissel is niet bepaald recht te noemen. Maar deze had ik toevallig even bij de hand nadat ik hem in de wisselstraat aan de onderkant had vervangen. Daar komt natuurlijk wel een goede wissel te liggen, want ik wil geen gedonder bij mijn station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03016.jpg)
Een foutje in de dienstregeling. Een loc had een wagen met auto's voor de bewoners van Hookyville opgeduwd tot de wissels. Net op tijd merkte de machinist dat de sporen nog niet verder gingen. Hij heeft de wagen losgekoppeld en heeft zich met de loc weer uit de voeten gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03018.jpg)
Ik ga de komende dagen niet verder met de aanleg van het station. Er zijn wel spoorstaven gezaagd, maar de draadjes moeten nog aan de rails worden gesoldeerd. Ik ga wel de twee bezetmelders, die aan de achterzijde komen, met elkaar verbinden, zodat ik de bezetmeldpunten kan aansluiten. Tevens ga ik met een stukje ringleiding beginnen (zeg maar vanaf de kruiswissel tot aan de driewegwissel), zodat er kan worden getest of de treinen ook daadwerkelijk kunnen rijden. Volgens mij zijn er genoeg voedingspunten en de lasjes zitten ook stevig aangedrukt, maar je weet natuurlijk nooit.
Als ik mijn werk- en afsprakenschema voor volgende week bekijk, gaat daar niet zoveel gebeuren. Ik denk dat ik in de week van 7 juni wel weer wat frequenter updates kan verzorgen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 29 mei 2010, 21:56:16
Ik heb de beide bogen een tikje uit elkaar gezet, het voedingsdraadje aan een ander stukje van de spoorstaaf gesoldeerd en alles opnieuw gelegd. Nu past het wel en de aansluitende Engelse wissel zit ook als gegoten. Die wissel sluit zowel op de drieweg naar rechts (vanaf de boog gezien dan) als op het binnenspoor aan. Na de driewegwissel heb ik ook al een rechtdoorgaande rail vastgezet. De twee wissels om beide sporen weer te koppelen, zijn nog niet vastgezet, zoals je kunt zien aan het ontbreken van de wisselaandrijvingen.
Overigens zet ik de wissels zelf niet vast, alleen de aangrenzende rails, zodat de wissel altijd los te halen is. Nog maar even drie shots van de huidige situatie, al is het met schemerverlichting wel wat minder fraai dan met daglicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03034_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03034_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03037.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03039.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 30 mei 2010, 09:49:08
Dat ziet er weer net zo keurig uit.
Dat euvel met die draad, had ik zelf bij een der wissels ook.
Toen heb ik dat er af gehaald en een eindje verder weer aan de rails gesoldeerd.
Proef rijden blijkt in praktijk wel steets erg nuttig.
Daar kom ik zelf ook steets meer en meer achter.
De rails licht goed voor zo voor het oog.
Maar pas als je gaat rijden bemerk je dat er toch weer verbeteringen nodig zijn.
En die pas je dan toe tussen veel proefrijden.
Dat doe ik zelf nu ook steets, en dat bevalt mij echter uitstekend.
Eerst wilde ik er niet echt aan toegeven, maar het heeft zijn diensten al vol bewezen.
Mijn treinen rijden als nooit tevoor, zo heerlijk, dan krijg je voldoening in je werk.
En ik heb mijn eerste niet digitale trein zelf een decoder met draden gegeven.
Die is nu ook digitaal, dat viel mij reuzen mee, gewoon doen, dat had ik mij voor genomen.
En het resultaat is er.
Veel plezier
Martin.
Bericht door: Hookies op 30 mei 2010, 19:31:23
Zo ziet het overzicht eruit. Hier zal straks ook de ringleiding gaan lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03044_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03044_1.jpg)
Een detailfoto met de aanduidingen voor de wisseldraden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03045.jpg)
Detail van de weergave voor de aansluitingen voor de massa en de voeding van de niet-gedetecteerde secties.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03047_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03047_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 05 juni 2010, 17:46:46
Bindruggen had ik al aan één kant bevestigd, nu alleen nog de draden er doorheen en natuurlijk andere draden aan de ringleidingdraden solderen. Een overzicht en een close-up. Ja, de draadjes van de wissels bungelen hier nog los. Dat is niet meteen aan de orde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03071.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03071.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03061.jpg)
Aan de achterkant heb ik een plankje gemaakt met daarop de wisseldecoder van Kuehn (links) en een bezetmelddecoder (rechts).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03065_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03065_1.jpg)
Op deze wat donkere foto zie je dezelfde situatie van opzij. Op de achtergrond de draden die ik nog moet aanpakken om de trein tot het station te laten rijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03063.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03063.jpg)
Drie draden die midden oversteken. De rode draad is voor de bezetmelddecoders en de wisseldecoders. De dunnere bruine en gele draad worden alleen op de twee Kuehn wisseldecoders aangesloten. Bij de trafo en de TC sluiten deze twee draden weer aan op de normale ringleidingdraden rood en zwart. Mocht ik de Kuehns met een eigen trafo willen voeden, dan hoef ik alleen maar twee draadjes los te koppelen en aan de trafo vast te zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03069.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03069.jpg)
Hier steken de ringleidingdraden voor de massa en de niet-gedetecteerde secties over. Deze draden volgen meer de sporen, in tegenstelling tot de dikke rode draad uit de vorige foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03070_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03070_1.jpg)
Tja, als je druk bezig bent met verschillende zaken, dan wordt je treintafel opeens een soort vuilnisbelt. Als ik in dit hoekje klaar ben, dan moet ik maar weer eens opruimen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03073.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03073.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 06 juni 2010, 09:45:24
Dit soort bouw plaatjes mag ik graag.
Herkennigspunten ook voor mij.
Toen ik nog moest beginnen, was dit abra cadabra.
Nu bij mij in loop van de tijd ook de wissels worden gedigitalizeerd.
Is dat het enige wat voor mij nog onbekent is.
Je bent nu bij bezet/terugmelder 6 aanbeland.
Dus als ik het goed heb zijn er nu al 5= 80 detectie punten aangesloten.
Dit zijn de volgende 16, weer een hoop draden erbij.
Sucses.
Martin.
Bericht door: Hookies op 10 juni 2010, 14:27:20
Mijn vrouw is nu een weekje weg met vriendinnen en de opdrachtenstroom is tot stilstand gekomen. Mogelijk dat ik de komende periode weer eens flink wat rails weg kan leggen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 12 juni 2010, 10:18:12
Foto (alles klikbaar) vanuit de lucht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03078.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03078.jpg)
Preiserview
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03077.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03077.jpg)
Iets meer overzichtelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03076.jpg)
Ondertussen vinden er ook nog wel andere werkzaamheden plaats, alleen maak ik daar niet altijd foto's van. Zo zijn er aan de achterkant ook bindruggen geplaatst en zijn daar draden aan de ringleiding bevestigd. De voeding voor de laatste te gebruiken Roco wisseldecoder is ook al bevestigd. Nu nog even een mooi plankje zoeken om deze decoder vast te zetten. Daarnaast komt er vandaag of maandag een Twin booster bij, zodat ik dan serieus de sporen kan testen en kan zien hoe we van het ene deel Twin Center probleemloos - naar ik hoop en ook wel een beetje verwacht - kunnen doorsteken naar het booster-deel.
Verder wil ik dit weekend ook een begin maken om de wisselstraat bij het begin van het kopspoor (een oplettende kijker heeft wel gezien dat deze wissels nog geen aandrijving hebben) rond te breien.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 12 juni 2010, 11:11:59
Het is steets weer een genot om dit mooie werk te zien.
Alles ziet er even verzorgt en netjes uit.
Ik betrapte mezelf er een paar maal op, dat ik graag te snel wil.
Ik zit nog met productie werk in het hoofd, daar moest het snel, vandaar.
Dan wordt ik door mede modelspoorders er op gewezen, gelukkig, daar ben ik erg blij mee.
Ik heb nu wel in de gaten, haastige spoed = zelden goed.
Ik kan je zeggen tijdens het testen heb ik er al aardig wat kleine fouten uit weten te halen.
Die waren echter het gevolg van mijn eigen, ik wil te veel, te snel per dag.
Gelukkig blijft het nu [de schade is het eigenlijk niet] steets corigeerbaar dus daar heb ik massel mee.
Maar het gaat al stukken beter als bij mijn oude modelbaan.
Nu rijden de treinen teminsten lekker met lange wagons die op de oude baan steets maar ontspoorde.
Ik zal toch op mijn tempo moeten gaan letten, moeilijk ;D
Het komt ook omdat ik met veel plezier aan mijn baan bezig ben.
Ik zie het nimmer als een verplichting, zoals vandaag weer, lekker andere dingen doen.
Groeten en sucses.
Martin.
Bericht door: Hookies op 12 juni 2010, 12:07:59
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03079a1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03079a1.jpg)
Te snel zal ik niet gaan, waarde naamgenoot. Ik heb genoeg andere afleiding, bijvoorbeeld op sportief vlak, en neem liever de tijd om het in één keer zo goed mogelijk te doen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 13 juni 2010, 17:56:18
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03082.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03082.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03083.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03083.jpg)
Inmiddels zijn bij de eerste drie sporen al rails met bezetmelders aangebracht. Deze liggen nog lekker te drogen, dus die foto's komen morgen wel.
Mvg,
Martin
Bericht door: Schachbrett op 13 juni 2010, 20:57:33
Er wordt hier nog steeds gewerkt,ziet er uitstekend uit die entree van station Hookies. (y)
Gr Chris
Bericht door: m de deugd op 14 juni 2010, 10:03:11
Ik las een stukje terug over ballasten.
Daar ben ik zelf nog niet geheel uit welke soort het voor mij zal gaan worden.
Jij hebt zelf als kleur richtlijn gekozen, de zelfde kleur als de Fleischmann rails.
Dat lijkt mij iets makkelijker beslist, dan als je rails gebruikt waar geen imitatie railsbedding aan zit.
Zo als die ik gebruik,ik heb al wel een klein beetje beeld van hoe het in praktijk eruit ziet.
Ik wil toch het zwitserse voorbeeld wel handhaven, schoon en strak.
Voorbeelden zat, daar zal het niet aan liggen.
Er moeten al consesies zat gedaan worden, wat bovenbouw betreft.
Wat bovenleiding beteft geld zo het zelfde verhaal, close but not the same.
Ik ben benieuwd hoe de omgeving straks bij jou gaat worden.
Sucses en veel bouwplezier.
Martin.
Bericht door: Hookies op 14 juni 2010, 10:52:38
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03086.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03086.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03087.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03087.jpg)
Vandaag werk dat nauwelijks tot zichtbare resultaten leidt. De gisteren doorgetrokken draadjes van een label voorzien en nog wat draadjes aan de ringleiding solderen. Zo gaan we gestaag verder.
Mvg,
Martin
Bericht door: Schachbrett op 14 juni 2010, 15:31:33
Het is een mooie verzameling loks en inderdaad kijkt toch een stuk kleurrijker met die loks op de sporen. ;D
Gr Chris
Bericht door: m de deugd op 14 juni 2010, 15:52:49
Dat is een fraai stelletje werkpaarden bij elkaar.
Natuurlijk staat mijn favoriet er wederom bij.
Juist ja, De Tulpenloc mijn droom ;)
Trouwens die Crossrail mag er zeker ook zijn in de zwarte outfit.
Martin.
Bericht door: Hookies op 15 juni 2010, 15:49:00
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03090_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03090_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 juni 2010, 15:11:09
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03099.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 16 juni 2010, 17:40:55
Dat ziet er zo goed uit.
Leuk zo,n sfeertje impresie tussendoor
Er is aardig wat werk verricht.
Dat er nog maar heel veel volgt.
Sucses en veel bouwplezier.
Ik heb zelf ook weer testritten gedaan.
Die zijn zo belangrijk, wat we ook doen, alles is leuk.
Martin.
Bericht door: Hookies op 17 juni 2010, 09:23:21
Bovenin ligt het kop/zakspoor oftewel spoor 1. Hier houden uiteindelijk de pendeltreinen naar station Esdorf op het over een lange tijd aan te leggen kookeiland. Daarna volgen drie sporen op gelijke afstand. Het middelste spoor (spoor 3) hiervan is een doorrijspoor, de twee andere sporen (spoor 2 en 4) van deze drie zijn stopsporen voor de lange (Thalys) en middellange (loc + vijf wagens) treinen. Op een stukje perronafstand ligt spoor 5. Hier is plek voor kleine treinstellen.
Op iets meer afstand komen de twee goederensporen (die lopen naar links of fotowijs gezien naar achteren weg). Naar rechts komt dan nog het uithaalspoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03101.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03102.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03102.jpg)
Daarnaast is gisteren een uitbreiding aangekomen voor de besturing van mijn baan. Een Twin Booster. Deze wordt ingezet voor de bovenbaan. Het Twin Center bestuurt het schaduwstation en de spiraal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03105.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 17 juni 2010, 16:39:23
Hier het nieuw gelegde deel (foto's zijn met een klik te vergroten).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03106.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03106.jpg)
Uitzicht vanuit een helikopter. Mooi rood is niet lelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03107_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03107_1.jpg)
Ingezoomd op de Regional Express.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03109_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03109_1.jpg)
Zicht op preiserniveau vanuit de linkerhoek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03110.jpg)
En zicht op de treinen vanaf de andere kant van het station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03111_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03111_1.jpg)
Inmiddels heeft het spoorbedrijf een bouwstop aangekondigd. Alle werknemers hebben een verplichte snipperweek gekregen.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 19 juni 2010, 10:23:40
Als je te mee gaat ballasten en je wilt water met afwasmiddel gaan gebruiken.
Informeer dan eerst of de kleur blijft na nat en droging.
Er is ballast te koop wat de zelfde kleur sigmenten bevat als de railbedding van je Fleischmann rails.
Daar ik zelf toen ook die soort korrel gebruikte, constateerde ik dat het een zwartgrijze soep werd.
Na behandeling met water en wasmiddel.
Ik ben mij nu ook goed aan het orienteren wat wel en niet geschikt is.
Hoe ik het beste kan werken voor een mooi resultaad.
Sucses en een fijne snipperweek.
Martin.
Bericht door: Hookies op 28 juni 2010, 19:08:43
Station Waldmünchen is een kopstation met slechts één spoor. Van bovenleiding hebben ze hier nog nooit gehoord, ook niet op het grensstation van Furth im Wald of het doorgaansstation in Cham.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_025.jpg)
Doordat er maar eens in de twee uur een trein kwam, kon je in Waldmünchen lekker dichtbij komen. Een mooi moment om een stootjuk van dichtbij te fotograferen. Opvallend vind ik de gelijkenis van de Fleischmann-jukken met de echte. Hoef niet eens zo veel kleur aan te brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_021.jpg)
Wat zie ik: solderen ze hier nu ook al draadjes aan het spoor?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_022.jpg)
Cham was een iets groter station met 1 kopspoor en 3 doorgaande sporen langs de perrons. Verder was er nog een aftakking voor het tanken en wat opstelsporen. Daar zag ik ook deze gele treinstellen. Die mogen van mij ook wel eens worden uitgebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_075.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_075.jpg)
Aan de overzijde bevond zich ook nog een opstelspoor voor goederenwagens, een hele zooi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_076.jpg)
Man, man, wat zien die wagens er uit. Daar mogen ze nog wel eens wat aan doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_091.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Waldmnchen_091.jpg)
Foto's van het grensstation Furth im Wald komen later nog wel eens voorbij. Nu even uitpuffen en dan voorzichtig weer eens wat verder met de baan.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 30 juni 2010, 10:51:50
Dat zijn mooie foto,s, ik kan niets anders zeggen.
Goed weer gehad zo te zien.
Inspiratie genoeg, ook voor ons ;)
Wat spoor opbouw kleuren en ballast keus een goede indicatie.
Ik heb gisteren voor mijn baan de ballast aangeschaft.
Licht grijs en bruinig heel mooi, moet ik wel even mengen of iets anders.
Ik piep er ook even lekker 2 weken van tussen.
Groeten Martin
Bericht door: Hookies op 30 juni 2010, 19:59:18
Hier dan nog even het vervolg van de vakantie, en wel het grensstation Furth im Wald, dat vroeger zowel door Tsjechoslowakije als Duitsland werd gebruikt.
Het markante stationsgebouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_012_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_012_1.jpg)
Buiten voor de deur stond een maquette opgesteld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_017_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_017_6.jpg)
Het naamsbordje op het perron:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_020_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_020_3.jpg)
Vanaf het perron komt van de rechterkant één spoor onder de brug door dat zich meteen vertakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_027_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_027_2.jpg)
Hier zie je de complete wisselstraat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_030.jpg)
Op het hoofdspoor voor het station stond een trein stil, slechts één bak. Het leek wel een metro- of trambak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_028_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_028_1.jpg)
Net toen we weggingen, hield een dubbeltractie halt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_048_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_048_4.jpg)
Met een enorme sleep wagens erachter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_047_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_047_3.jpg)
Dat was het laatste beeld van de werkelijkheid. Nu wordt het weer langzaamaan tijd om aan mijn eigen baan verder te gaan.
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 30 juni 2010, 20:06:56
Dank je wel. ;)
Dat is wel een mooi stel foto,s.
Ik zie denk ik geen treinen, maar het landschap.
Luxemburg.
Sucses met de verdere voortgang van Hookyville.
Tot na de vakantie.
Oeps vergeten.
Martin.
Bericht door: Hookies op 07 juli 2010, 16:16:17
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tweede_spoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tweede_spoor.jpg)
Het plaatje is klikbaar voor de duidelijkheid.
Als de twee sporen liggen, zal ik de camera weer eens ter hand nemen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Klaas Boekema op 07 juli 2010, 16:25:14
Bij mij op zolder is het ook niet uit te houden daarom ga ik pas weer aan de slag als het weer wat minder warm is ;)
De preisertjes hebben nu een wel verdiende vakantie ze hebben zich behoorlijk uitgesloofd ;D
groeten klaas
Bericht door: Overlord op 08 juli 2010, 01:52:14
Je had de gehele wisselstraat toch al liggen ???
Paul
Bericht door: Hookies op 08 juli 2010, 08:31:23
Dat klopt. De hele wisselstraat links lag er ook al, maar nu moeten we natuurlijk de oversteek maken naar de wisselstraat aan de rechterzijde. Dus ik ben nu bezig met de lange perronsporen en het doorrijspoor. Lekker rustig aan allemaal, het hoeft niet volgende week al in bedrijf te zijn.
Dat het op de zolder warm is, weet ik ook wel, maar er zijn van die dagen dat het qua temperatuur nog wel iets meevalt en juist de maand juli is een prima tijd om veel te kunnen doen, want dan is er qua werk weinig aanbod.
Mvg,
Martin
Bericht door: Matheus 18 op 08 juli 2010, 08:41:02
Dat lijkt allemaal in orde te komen.
Doe zo verder.
Matheus.
Bericht door: Overlord op 08 juli 2010, 17:32:35
Bericht door: Hookies op 09 juli 2010, 16:16:08
Op onderstaande foto zie je spoor 1 en het doorrijspoor (spoor 2) vanaf de kant van de reeds gelegde wisselstraat. Aan het eind van spoor 1 zie je nog wel een wissel die op spoor 2 moet aansluiten. Dit is getest, alleen de betreffende wissel heb ik nog niet neergelegd. Tussen spoor 1 en 2 komt dus geen perron, maar ballast en wat verdwaalde grassprieten ofzo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03126.jpg)
Omdat foto's met treinen leuker zijn dan foto's van alleen rails, heb ik even wat doosjes geopend en wat materieel op de eerste twee sporen gezet. Hier zie je een goederentrein naast een personentrein staan. De foto is vanaf de andere kant genomen. De treinen hebben voldoende vrije ruimte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03137_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03137_1.jpg)
Onderstaande foto is een schuin zicht op de goederentrein op spoor 2. De personentrein op spoor 1 rijdt de andere kant op, zodat het perron aan de rechterzijde komt te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03127_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03127_1.jpg)
Vanaf dezelfde plek, maar dan wat meer ingezoomd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03128.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03128.jpg)
Ingezoomd op bijna hetzelfde deel van de goederentrein, maar dan vanaf de andere kant. Je ziet ook duidelijk de schaduw van de goederenwagens op de NS1800.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03146_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03146_1.jpg)
Gezien de weer toenemende temperaturen en de eindfase van het WK voetbal verwacht ik niet op korte termijn met een nieuwe update te volgen. Zal toch ook weer wat rails van een zaagsnede moeten voorzien.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 14 juli 2010, 17:39:06
(Klikbare) Foto van boven zonder licht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03147.jpg)
Bijna dezelfde hoek met licht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03149_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03149_3.jpg)
Preiserview vanuit de hoek naar de wisselstraat toe
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03155_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03155_2.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Schachbrett op 14 juli 2010, 21:40:18
Stapje voor stapje begint het er wel strak uit te zien. (y)
Met het warme weer doe ik ook niet bijster veel aan de baan.
Gr Chris
Bericht door: Hookies op 15 juli 2010, 18:11:57
De oude situatie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01878.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01878.jpg)
Het printje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03159.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03159.jpg)
Vergelijkingsmateriaal voor de grootte van het printje, hier ten opzichte van een standaard wissel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03160.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03160.jpg)
Als het wat is afgekoeld op zolder (het gaat vandaag de goede kant op), zal ik eens kijken hoe alles eruitziet met trafo's, boosters, TC e.d.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 juli 2010, 14:33:18
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03161.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03161.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03162.jpg)
Iemand een suggestie wat ik achter deze loc kan hangen?
Mvg,
Martin
Bericht door: Steven Hoven op 16 juli 2010, 14:45:51
(http://i712.photobucket.com/albums/ww127/shoven_bucket/mwb-1.jpg)
Bericht door: Hookies op 16 juli 2010, 14:48:51
Mvg,
Martin
Bericht door: m de deugd op 17 juli 2010, 16:09:10
Dat is weer fijn bij te lezen.
Er is weer vooruitgang geboekt.
Het steekt echt zo mooi en vertrouwd in elkaar, prachtig.
Complimenten en sucses.
Prachtige loc trouwens, die zal het goed doen in Hookyville.
Martin.
Bericht door: Hookies op 27 juli 2010, 15:57:56
Dat ziet er dan zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03175_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03175_1.jpg)
Let wel, dit is alleen maar tijdelijk voor het testwerk. Straks wordt alles keurig netjes en recht geplaatst, alleen zal dat nog wel even duren.
En dan maar hopen dat de ingezette loc van de Mittelweserbahn de scheiding tussen beide delen gewoon weet te passeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03176_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03176_1.jpg)
En ja hoor, de loc is keurig doorgereden, zonder enige snelheidsdaling, totdat alle wielen in een bezetmeldsectie zijn aangekomen. Deze secties zijn nog niet aangesloten. Dat is voor een volgende stap.
Ook maar weer eens een kort filmpje gemaakt. Het passeren van de scheiding tussen TC-deel en Booster-deel, vlak voor de wissel, kun je ook hier (http://www.youtube.com/v/xEF5RphAqUo&hl=nl_NL&fs=1) terugzien.
Mvg,
Martin
Bericht door: Baslerli op 27 juli 2010, 18:04:59
Ik snap niet precies wat je met dit printje doet. Kun je dat nog eens uitleggen voor een elektronicanono
Alvast dank
Marco
Bericht door: Hookies op 28 juli 2010, 12:53:36
In mijn geval betekent het meer dan een ruimtebesparing. Op een eerdere foto heb je kunnen zien hoe ik de draad voor de niet-gedetecteerde secties en de draad voor de digitale componenten heb gescheiden vanuit één draad vanaf het Twin Center. Dat nam best wat ruimte in beslag. Met deze print is dat stukken eenvoudiger.
Aan de ene kant heb je zes klemmen, aan de andere kant negen. De zes klemmen lopen naar het Twin Center en de beide boosters. Dus twee draden voor ieder. Aan de andere kant heb je negen draden, nu verdeeld in groepjes van drie. Deze zijn het begin van een ringleiding en bestaan uit een draad voor de massa, een draad voor de digitale componenten (bezetmelders, wisseldecoders) en een draad voor de niet-gedetecteerde secties.
Tussen de klemmen links en rechts zie je drie keer een viertal diodes zitten. Deze gaan de spanningsval in de niet-gedetecteerde secties tegen. Daarnaast worden op het printje de zwarte draden (voor de massa) ook nog eens met elkaar verbonden bij de klemmen die naar het Twin Center gaan. In mijn geval heb ik de scheidingen op de baan tussen Twin Center en booster, en booster ten opzichte van tweede booster, dubbelzijdig aangebracht.
Let wel, andere mensen hebben vast weer andere inzichten en doen het dus ook weer anders. Hopelijk begrijp je er nu iets meer van.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 28 juli 2010, 17:15:26
Zo ziet het er nu uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03180.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03180.jpg)
Ook heb ik nog een kort filmpje gemaakt. Je ziet de loc van de Mittelweserbahn de wisselstraat inrijden en doorgaan naar wat straks het doorgaande spoor moet worden. De loc stopt keurig zodra alle wielen in de nog niet aangesloten bezetmeldsectie staan. Je kunt dat hier (http://www.youtube.com/watch?v=YKb2dVoQSzY) zien.
De planning voor het vervolg heb ik al in gedachten. Ik moet eerst de twee goederenspoortjes aan de linkerzijde gaan afmaken en bedraden. Als dat gebeurt is, kan ik alles aan de linkerkant van de wisselstraat gaan aansluiten aan de ringleiding en verder met de volgende bezetmeldsecties en de stationssporen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Sander op 28 juli 2010, 19:41:55
Je gaat als een speer man!! (y)
mvg,
Sander
Bericht door: Baslerli op 28 juli 2010, 20:29:19
Dank voor je heldere uitleg over het printje. Ik snap het. Een mooie oplossing!
Groet en succes met de verdere bouw.
Marco
Bericht door: Hookies op 29 juli 2010, 14:21:28
- vier rails voor de beide goederenspoortjes voorzien van zaagsnedes (6) en vervolgens opgevuld met plastic verpakkingsmateriaal, zodat de isolaties geregeld zijn.
- blauwe ondervloer voor onder de goederenspoortjes op maat gemaakt. Destijds had ik het niet zo ruim genomen, maar toen was het baanplan een klein beetje anders.
- de blauwe ondervloer ook op het hout bevestigd.
Vanmiddag ga ik de blauwe ondervloer en een paar beschadigde stukjes ondervloer waar al geverfd was, nog van een kleurtje voorzien. Heel misschien ook de draadjes aan de rails voor de goederenspoortjes solderen, maar daar heb ik vandaag toch niets aan, dus dat kan ook wel morgen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 30 juli 2010, 18:03:55
De foto's zijn klikbaar om ze groter te kunnen bekijken.
Schuin vanuit de lucht gezien zien de sporen er nu zo uit (de zichtbare lijmresten zullen verdwijnen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03181.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03181.jpg)
Hier is het zicht wat meer op de opstelsporen gericht. In het linkerwissel voor het kruiswissel zie je nog een stukje hout van het boren in de plaat. De sporen krijgen nog een stofzuigbeurt, zowel met de stofzuiger als met de Tomix.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03182.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03182.jpg)
Achter de stootjukken is nog genoeg plaats ten opzichte van de sporen in de boog. Hier zouden wat bomen een mooie afscheiding kunnen vormen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03184.jpg)
Het zicht op kale rails is natuurlijk niet het meest spannende. Dus heb ik wat goederenwagens uit de doosjes gehaald en op de baan neergezet. Dat geeft meteen een heel ander beeld. De eerste foto is door een verdwaalde preiser genomen. Die was vooral onder de indruk van de ketelwagens achter de loc van de Mittelweserbahn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03185_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03185_1.jpg)
Ook een helikopter spotte de twee goederenlocs met wagens. Links de loc van de Mittelweserbahn, rechts de Siemens Dispolok.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03187.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03187.jpg)
Vanaf de zijkant werden ook nog foto's geschoten. Zo op het oog valt de lengte van beide sporen (77 en 88 cm) toch niet echt tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03188.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03188.jpg)
Als de draadjes zitten, kan ik meteen even de goederensporen testen met rijdende locs. De hele wisselstraat is al uitvoerig getest.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 augustus 2010, 10:37:47
Na de wisselstraat aan de rechterzijde gaat nu één spoor met een halve boog het hoekje om, tot de wissel die via het afbuigende spoor inaar het dalende spiraalspoor voert. Het parallelspoor in deze boog wordt nog niet gelegd, want hiervoor wil ik nog de nieuwste Xtreme keerlus van Wim gaan aanschaffen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03213.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03213.jpg)
Tevens heb ik het uithaalspoor ten behoeve van de twee goederenspoortjes afgerond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03209.jpg)
Als je de andere kant op kijkt, ziet het er zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03216.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03216.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03217.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 10 augustus 2010, 20:42:33
Ik heb twee railstukken die aan afbuigende wisseltongen in mijn station zaten losgehaald. Ik vond dat ze niet goed recht lagen. Nu wel. Verder al wat railstukken voorzien van zaagsneden, opvulstukjes van de zaagsneden en diverse draadjes, zodat ik morgen weer verder kan met het leggen van wat sporen.
Ter informatie hieronder een tekening van het baanplan van het deel Hookyville. Deze is aanklikbaar voor een grotere weergave. De al gelegde delen zijn in de kleur lichtblauw ingetekend. Morgen hoop ik met de stationssporen verder te komen en het stukje onderin bij de wissel in gedeelte C, zodat ik een begin kan maken met het kortdurende dubbelsporige traject.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gelegd_100810.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gelegd_100810.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hansepansje op 11 augustus 2010, 08:33:57
Vanmiddag eindelijk weer eens tijd op de zolder door kunnen brengen...
Ik word bijna jaloers Martin, als ik hier weer van je vorderingen lees (en binnenkort zie? hint... foto's... ;)).
Momenteel mag ik al m'n 'vrije' tijd besteden aan grofstoffelijke klussen als laminaatvloer leggen, behangen en kozijnen schilderen. :(
Hopelijk is dat met een paar weken ook weer klaar, zodat er tijd voor het fijnere (N-)werk komt.
Ga lekker door zo en houd ons op de hoogte!
Groets, Hans
Bericht door: Hookies op 11 augustus 2010, 17:51:12
Hier een overzicht van het stationsgebeuren vanaf de linkerzijde van de baan. Het kopspoor links, waar pendelstellen gaan stoppen, telt niet mee in de telling voor spoor 1, 2 en 3. Wat me wel opvalt, is dat het uithaalspoor een kleine afwijking naar rechts heeft. Bij nader inzien blijken de twee goederensporen een tikkie uit het lood te liggen. Ik ga dat verder niet aanpassen. Heb genoeg stations in het echt gezien waar het ook niet allemaal even strak recht was. Voor de volledigheid: spoor 1 en 3 hebben in beide richtingen stopplaatsen voor de langere treinen en iets minder lange treinen. Er komt nog wel een kleine uitbreiding voor het perron op spoor 1, want daar is niet zoveel ruimte. Dat gaat overigens nog lang niet spelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03219.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03219.jpg)
Dit is het beeld als je vanaf de andere kant naar de sporen kijkt. Dit is de zijde waar ook de spiraal zich bevindt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03222.jpg)
Ik ben ook aan de andere kant bezig geweest met het begin van het dubbelspoor, dat later afbuigt en een rondje naar het station gaat maken. De eerste rail met bezetmelder ligt er. Je ziet vlak na de wissel nog een grijze en zwarte draad. Dit is een soort neutrale zone om voeding aan de wissel te geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03220.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03220.jpg)
Soldeerwerk aan de winkel. De wisseldraadjes hangen er ook los bij, maar daar heb ik geen haast mee. Wel met de twee soorten draden voor de ringleiding en die voor de bezetmelders. Helemaal achterin is dit vooral voor de niet-gedetecteerde secties en de massa al helemaal rond. In het midden moet ik eerst nog spoor 4 en 5 dichtmaken. Pas daarna kan ik alles gaan aansluiten. Het ziet er overigens drukker uit dan in werkelijkheid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03221.jpg)
Tot slot is het altijd leuk om wat treinen op de rails te zetten. Krijg je ook een beter zicht op wat de bedoeling is. De Regional Express, die ik te zijner tijd nog wil uitbreiden met het koffierijtuig, stopt op spooor 1, met het (denkbeeldige) perron aan de rechterzijde. De loc van de Mittelweser Bahn gebruikt spoor 2, het doorrijspoor, om met de ketelwagens weer snel verder te kunnen gaan. Op spoor 3 heeft de NS-loc halt gehouden. Ook hier zal het perron aan de rechterkant komen, gezien vanaf de wagens dan. Hoewel beide sporen (1 en 3) wel zijn ingericht voor twee richtingen, wil ik het in eerste instantie op één richting houden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03224.jpg)
Dezelfde opstelling, maar dan vanuit de andere kant. Op deze foto zie je de ruimte die er nog over is op de sporen voor personenvervoer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03226.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03226.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 12 augustus 2010, 21:20:08
Hieronder twee (te vergroten) foto's vanuit beide hoeken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03227.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03227.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03230.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03230.jpg)
Het station is nu op een haar na klaar. Alleen spoor 5, het in- en uitrijspoor voor de goederenspoortjes, moet nog gelegd worden. Daar moet ik nog wel wat zaagsnedes voor maken en een flex op maat, dus dat wordt, mede gezien de werkdrukte, waarschijnlijk een klusje voor het weekend. Dan kan ik daarna voedingsdraadjes aan de ringleiding gaan solderen en één voor één de bezetmelders aansluiten. Kan ik meteen testen of alle isolaties hun werk goed doen. En dan is het tijd om het bovenste spoor weer de spiraal in te leiden, zodat ik eindelijk weer rond kan rijden.
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 14 augustus 2010, 00:06:47
gestaagd komt je baan tot voltooing ;D ;D
Leuk dat je toch (ook al vind jezelf niet zo snel gaan) in een redelijke tijd een zeer net station neerlegt. Andere doen het in twee weken maar dan zijn toch niet alle sporen zo recht als dat zij bij jou liggen (y)
Bericht door: Hookies op 14 augustus 2010, 13:58:33
Het laatste deel van het station vanuit de ene hoek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03231.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03231.jpg)
En vanuit de andere hoek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03234.jpg)
Tot slot een overzichtsfoto van het complete station, de sporen aan de voorzijde van de bovenbaan met de afslag naar de spiraal en ook meteen een blik op (een deel van) het ondergelegen schaduwstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hookyville_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hookyville_009.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 augustus 2010, 14:03:32
In onderstaande klikbare afbeelding kun je zien wat de status is. Alles wat geel is, is aangesloten en getest. De groene delen zijn nog niet berijdbaar, want de bezetmeldpunten in het midden en aan de rechterkant van het station moeten nog worden aangesloten. Tevens zijn alle groene sporen, dus ook buiten het station al gelegd. Er is dus nog wel wat te doen, maar de eerste rondjes tussen schaduwstation en bovenbaan komen langzaam in zicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aangesloten_250810.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aangesloten_250810.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 22 september 2010, 13:42:52
Uiteraard een kilometer draadjes aan de ringleiding bevestigen en de bezetmelddecoders op de juiste manier aansluiten. Tevens bindruggen geplaatst voor de dikke kabels voor de bezetmelddecoders. Allemaal niet zo spannend om dat weer te gaan fotograferen.
Gisteren ook al wat rails voorbereid om de buitenbaan naar de spiraal te leiden. Dus zaagsnedes maken, siolatiemateriaal in de snede doen, draadjes solderen. Vanochtend het eerste deel gelegd. Dat is nu aan het drogen. Daarna moeten er nog twee rails gelegd worden. Een normale boog (9130) en een flexstukje van 10 cm, want het dichten met een 9101 (11,1 cm) zorgde voor erg rare capriolen. Dat willen we niet, maar zo moet het lukken. Daar ga ik straks eens naar kijken.
Terwijl ik vanochtend bezig was, arriveerde de postbode. De twee Xtreme keerlusprints. Eentje gaat in de bak voor toekomstige uitbreiding (oftewel het kookeiland), die andere print heb ik wel degelijk nu nodig om kortsluiting in het spoor vanaf de wissel in de buitenbaan van de spiraal naar spoor twee in het station (rechtsom dan) te vermijden. Hier moet alles even omgepoold worden en kan ik veilig rijden. De print werkt ook niet op basis van kortsluiting, zoals sommige keerlusprints doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03244.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03241.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03241.jpg)
Later vandaag (of morgen) meer nieuws.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 23 september 2010, 12:25:58
De foto's dan maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03245.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03246.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03246.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03249_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03249_2.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 23 september 2010, 20:19:30
Succes! (y)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Edgy op 23 september 2010, 20:24:44
1 lange doorloper zal er mooier en natuurlijker uitzien.
Kunt het eens proberen :)
Mvg
Mark
Bericht door: Hookies op 23 september 2010, 20:26:40
Bericht door: Hookies op 17 oktober 2010, 17:18:04
In elk geval is nu ook het tweede spoor dat vanuit de spiraal boven de baan op draait aangesloten aan de andere zijde. Dit spoor is het keerlusspoor en is nog niet aangesloten. Heb wel wagonnetjes laten rijden en gesignaleerd dat ik één stukje isolatie iets minder uit moet laten steken, want dat kan ontsporing tot gevolg hebben. Voor de rest lopen de wagonnetjes 'smooth' over het spoor heen. Het is nog gelegd met normale gebogen rails en wat rechte stukken, waaronder een flexdeeltje. Voor mijn volgende project zal ik me eens wat meer gaan verdiepen in het leggen van een boog met flexrails. Daar heb ik nog niet mee gewerkt.
Hier het zicht op de sporen die vanuit de spiraal de baan opdraaien. Overal is voldoende vrije ruimte. Het meest linker spoor in de spiraal is het keerlusspoor. Het dradengebeuren moet ik natuurlijk nog wel wegwerken....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03324_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03324_2.jpg)
En voor wat de rode draden betreft op onderstaand apparaatje - de Xtreme keerlus oplossing - aansluiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03326_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03326_1.jpg)
Deze foto is van achter de baan gemaakt. Je ziet hier de boog met de twee sporen. Het binnenspoor is het keerlusspoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03331.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03331.jpg)
De volgende stap is het aanleggen van het spoortraject EFC, en dan vooral het stuk EF. De draadjes rond de wissel bij E tot aan F moeten namelijk worden aangesloten op de ringleiding die achter de tafel langs loopt. Zodra dit deel klaar is, kan ik alle draadjes aan de achterzijde gaan vastknopen aan de ringleiding aldaar. De draadjes voor het stuk FC worden net als de draden voor het stijgende traject CF aan de voorzijde aan de ringleiding gekoppeld. Ter verduidelijk van de letters voor de trajecten nog even onderstaand overzichtje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aangesloten_250810_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aangesloten_250810_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 oktober 2010, 12:47:49
De plaatjes (met dank aan Faller):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg_1_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg_3.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 oktober 2010, 15:50:23
Twee stellen met containers:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03333.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03333.jpg)
Nog meer DHL en Post, zodat mijn bestaande set weer wat uitgebreider is geworden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03336.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03336.jpg)
VOTG Tanktainers. Lijkt me wel wat voor achter de MWB-loc:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03338.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03338.jpg)
Misschien dat Eurospoor nog wat brengt, anders is het gewoon weer verder leggen van de laatste rails.
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 20 oktober 2010, 23:39:02
Bericht door: Hookies op 21 oktober 2010, 18:37:34
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03342_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03342_1.jpg)
Rechtsboven, waar een DHL- en een postwagen staan te wachten, houdt het spoor op. Dit moet nog verbonden worden met het linkerspoor wat midden onderin ook ophoudt. Let niet op de dradenbundel bovenin. Deze draadjes worden uiteraard opgeruimd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03344.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03344.jpg)
En hier het zicht als je van de andere kant naar het dubbelspoor kijkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03347.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03347.jpg)
Het volgende nog te bouwen tracé (het voorlaatste) dient zich al aan. De Engelse wissel heeft ook nog een aftakking naar linksboven toe. Dit spoor zal over iets meer dan twee meter gaan stijgen en over de drie sporen rond de spiraal heengaan en dan zelf op een andere hoogte in de spiraal uitkomen. Op een van de tekeningen in een eerdere post is dat goed te zien. Dit is het traject CY.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03348.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03348.jpg)
Niks met de bouw te maken, maar gewoon omdat het een leuke combi is. De MWB-loc met de drie nieuwe tanktainers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03345.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03345.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 26 oktober 2010, 16:14:46
De foto's moeten een en ander wel verduidelijken (hoop ik).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03353.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03353.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03354a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03354a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03357.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03357.jpg)
Ik vroeg me verder af om de hoeveel cm jullie een steunpunt plaatsen. De lange lat is 1.25 meter. Ik dacht zelf om de 25 cm, maar misschien hebben jullie andere adviezen?
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 26 oktober 2010, 23:37:54
Is dat 1,2 mm MDF?
Dan is zo rond de 30 cm of 25 cm meer dan genoeg! het heeft niets te dragen behalve zichzelf en omdat het gelijmd zaagzel is is er geen kromtrekkende werking waar je rekening mee moet houden.
Bericht door: Hookies op 26 oktober 2010, 23:58:06
Bericht door: Overlord op 27 oktober 2010, 00:04:46
Bericht door: Hookies op 03 november 2010, 15:46:57
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03363_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03363_1.jpg)
Gisteren ene spuitbusje Tamiya (olive drab) gehaald en zojuist de eerste spuiting uitgevoerd. Ik moet nog wel de onderzijde doen en sommige plekjes dekten net niet goed genoeg, maar dat is werk voor morgen. Daarna nog wat verweren met een andere kleur groen en wit (drybrushen) en tot slot nog wat roestplekjes aanbrengen. Dat wil ik deze week nog klaar hebben, zodat de brug zijn plaats kan innnemen in het stijgende spoor, dat dan meteen doorgelegd kan worden. Overigens heb ik voor het brugdeel een roco-flex gehaald, die dezelfde hoogte heeft als de piccolo's, maar geen bedding. Vond het even te gek voor woorden om de bedding in de brug door te laten lopen. Niet alles hoeft te lijken op de werkelijkheid, maar er zijn ook voor mij grenzen.
Zo ziet het geheel er nu na één spuitbeurt uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03367.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03367.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 03 november 2010, 16:08:31
Hopelijk geeft het je niet te veel stress.
De brug heeft zijn plasticglans inmiddels verloren. Een hele vooruitgang. (y)
Groet,
Basilicum
Bericht door: Hookies op 03 november 2010, 16:22:51
Fijn dat je de brug zo ook beter vindt. Die plasticglans was het echt niet.
Bericht door: Overlord op 03 november 2010, 20:45:58
Ah je hebt zo'n vastschroef malletje zodat je de rails in gebogen toestand neer kan leggen zodar dat hij verschuift. Heel handig deze gebruiken wij ook bij de bouw va onze baan en de aan te leggen bogen met flex!
Bericht door: Hookies op 10 november 2010, 15:33:05
Hier zie je het stijgende spoor lopen. De twee laatste pootjes waren net even te hoog, waardoor het spoor niet gelijkmatig liep, maar dat is inmiddels aangepast. Dat staat te drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03373.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03373.jpg)
Dit is de plek waar de brug ongeveer gaat komen. Zoals je ziet, had ik de ondervloer voor het lager gelegen spoor destijds iets ruimer uitgelegd. Ik denk er nog over om de bocht iets wijder te laten lopen. Onder de brug staat ook een weg gepland die leidt naar Hookyville en de bergen in. Ik kan de brug iets meer naar rechts zetten, zodat er drie sporen (immers, er komen twee sporen uit de spiraal gedraaid, die je heel vaag ook ziet lopen) onder de brug doorgaan. Dat hangt er een beetje vanaf hoe ik uitkom met het rechte stijgende deel en de brug. Voor het mooie zal ik dan wel de twee draadeinden hier inkorten. De brug is overigens nog niet geweatherd, alleen van een andere kleur groen voorzien. Dat kan mooi als de blauwe ondervloer ook geverfd is en aan het drogen is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03375.jpg)
Hier het totale plaatje van stijgend spoor via de brug naar de spiraal. Let niet op de zooi op tafel, want dat heb je als je aan het werk bent.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03376.jpg)
Over werk gesproken. Dit zijn voorlopig weer de laatste handelingen aan de baan, want er moeten weer verhalen worden gemaakt en ik duik weer een aantal dagen onder in de grootste koelcel van Nederland, het IJssculpturenfestival in Roermond.
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 11 november 2010, 18:04:50
Je weet het, nu kan je beter in deze fase je helemaal suf rijden op de kale baan zodat je alles functineel kan aanpassen. Als het dan helemaal goed rijdt en geen kuren heeft kan jij je helemaal uitleven op de aankleding van de baan, en hoef je je geen zorgen te maken om de basis. Mocht je dan toch problemen krijgen dan weet je dat je het in je aankleding van de baan moet zoeken ;)
Enne die ijssculputuren worden er ook mooie treinen gemaakt??
Bericht door: Hookies op 11 november 2010, 18:16:08
Ik heb ook geen haast met de baan hoor. Met een beetje geluk liggen alle rails in dit deel voor het einde van het jaar. Dan flink schoonmaken, testrijden en Koploper gaan gebruiken. Als alles goed ligt, kan ik al wel wat stukjes scenery gaan doen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Jeroni op 11 november 2010, 18:18:00
Ik had het vast wel eens gevraagd: komt er ook bovenleiding?
J
Bericht door: Hookies op 11 november 2010, 18:21:30
De methode van Hansepansje stond me overigens ook wel aan. Wel palen, geen draden.
Bericht door: Overlord op 11 november 2010, 18:24:06
Bericht door: Jeroni op 11 november 2010, 19:10:55
Bericht door: Hookies op 11 november 2010, 19:30:57
Bericht door: Hookies op 19 november 2010, 11:20:45
Balend ben ik doorgereden naar de plaatselijke treinenboer en heb daar drie containerwagentjes van Vos Logistics aangeschaft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03385.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03385.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03387_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03387_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 19 november 2010, 11:23:41
Jammer joh, en dan bedoel ik niet de aankoop van de wagons ;D
Niet te vaak doen trouwens dan ben je straks bankroet en meten alle modellen in de verkoop :(
Bericht door: Hookies op 23 november 2010, 18:49:45
De eerste rails voor het stijgende spoor zijn gelegd. Ik had nog een lange flex van draadjes voorzien, maar ik moest nog een stuk blauwe ondervloer toevoegen en dat eerst een likje verf geven. Dat wordt dus volgende week.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03388.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03388.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03389.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03389.jpg)
In de spiraal draait nog één spoor naar boven. Dit is vanaf de wissel gelegd tot het stuk waar een deel rechte sporen gaan komen. Naast dit spoor komt nog een tracé te liggen dat iets hoger uitkomt, namelijk het vervolg van het stijgende spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03394.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03394.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03395_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03395_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 december 2010, 20:28:27
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03444.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03444.jpg)
Zat net onder de 25 euro, dus nog een VW Multivan mee laten komen. Was ik goedkoper uit dan alleen de spanners plus verzendkosten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03443.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03443.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 02 december 2010, 22:11:21
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0482_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0482_1.jpg)
Bericht door: Sander op 02 december 2010, 23:40:10
Welke meerwaarde heeft het?
mvg,
Sander
Bericht door: Johan Vermij op 02 december 2010, 23:45:29
Het is al laat, even ogen uitwrijven.
Die flexrailspanners werken als een droom, wij hebben ze voor H0 en dat gaat echt super!
Daarin lees ik dat ze idd ook voor H0 zijn.
Bericht door: Hookies op 03 december 2010, 09:29:58
Het tijdperk V model heeft een ingebouwde Digital-decoder en geluidsgenerator om met DCC ook traditioneel te rijden. Motor met vliegwiel. Twee assen aangedreven. Beide voertuighelften over de Jakobs-draaistel met mechaniek kort gekoppeld. Frontverlichting en sluitseinen met de rijrichting wisselend, interieurverlichting en treinbestemming met LED's, digitaal schakelbaar. Meerdelig interieur. L.o.b. 262 mm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lint_12587.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lint_12587.jpg)
Aangezien ik het stel nog niet in huis heb, moeten we het even doen met de afbeelding van Trix. Mijn treinendealer heeft al wel een stel voor mij apart gezet, aangezien ik dit in 2008 ook al had besteld. Even de geldbron aanspreken en dan kan ik hem snel ophalen en op mijn baan op de kiek zetten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 03 december 2010, 09:50:09
Ik ben er ook wel benieuwd naar, en als het kan met een fototje.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 03 december 2010, 10:01:35
Bericht door: Hookies op 03 december 2010, 10:48:18
De klemmen zitten hier wel op een normale piccolorail.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03447_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03447_1.jpg)
Volgens de tekening van de handleiding moet je het zo toepassen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03448.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03448.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 03 december 2010, 12:07:54
Helemaal duidelijk, bedankt.
Dat gaat me weer geld kosten ;D
En jij kan me vast wel zeggen hoeveel dat gaat worden,
en waar ik die spanners kan kopen / bestellen?
Alvast bedankt
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 03 december 2010, 12:09:27
Bericht door: Hans W op 03 december 2010, 12:11:50
Bedankt
Bericht door: Hookies op 05 december 2010, 14:56:23
Het stijgende spoor was al een paar weken terug aangelegd. Alleen moest er nog een boog komen die waterpas zou eindigen, zodat de brug ook waterpas kan liggen. Keurig nagemeten met een bovenleidingmast of dat geen problemen zou geven en dat is niet het geval. Het begin van de brug heeft (toevallog) dezelfde hoogte als een stukje blauwe ondervloer. Om die reden houdt de blauwe ondervloer iets eerder op dan de lat die op de (hier wat dikkere) poten rust. De middelste poot is overigens nog los. De brug kan zo ook mooi op deze houten poot rusten. Natuurlijk ga ik dat later nog wel aankleden met DAS klei, want een houten uiteinde ziet er niet uit.
Aan de andere kant van de brug komt zo'n zelfde constructie. Die is nog in de maak, maar met een juist houten blokje en een rest stukje 8 mm mdf is al wel goed uit te beelden wat de bedoeling is. De brug gaat over een spoor (moet nog wel wat blauwe plaat wegnsijden, want die was iets te ruim berekend) en naast het spoor komt nog een weg te liggen die toegang geeft tot Hookyville. Aan de spiraalkant gaat de weg via een overweg over het ene spoor in en verdwijnt dan weer in een bergwand. Dat is echter iets voor later.
Na de brug kruist het spoor nog twee sporen, namelijk die vanuit de spiraal de baan opkomen. Het brugspoor, zoals we het maar even zullen noemen, gaat na de houten pijler heel licht stijgen om zo als buitenspoor in de spiraal naar boven te komen en min of meer te eindigen naast het doorlopende binnenspoor in de spiraal. Deze twee sporen zullen naar het kookeiland Esdorf gaan.
Foto's dan maar, want daar draait het toch om. Uiteraard klikbaar voor een groter formaat.
Schuin van boven bezien (de brug moet nog verweerd worden):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03450.jpg)
Vanaf een afstand bekeken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03451.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03451.jpg)
Een van de preisertjes heeft ook alvast een foto genomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03454.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03454.jpg)
De pers werd van de bouwlocatie geweerd, maar vanuit een helikopter was een goed beeld te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03455.jpg)
Nog wel een vraagje: hoe bevestig je zo'n brug aan het hout? Houtlijm, met behulp van een lijmpistool?
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 06 december 2010, 00:02:41
De lijm blijft altijd een beetje flexibel maar zorgt wel voor een goede verbinding. De brug kan werken als dat nodig is of het MDF eromheen, alhoewel MDF minimaal werkt! En je hebt een klein beetje demping van geluide die misschien in de brug opgewekt worden.
Bericht door: Hookies op 12 december 2010, 15:22:15
DE BR103 die ingezet gaat worden om de Rheingold/TEE-wagens te trekken. Ik heb wel weer verschillende wagens van dit type, uiteenlopend van Trix, Fleischmann tot hele oude, bijna blikken gevallen van ik meen Minitrix. Nu heb ik wel eens gehoord dat eigenlijk maar een van deze merken de wagens in de juiste schaal heeft uitgebracht. Wie weet welke?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03464_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03464_1.jpg)
Dan het oude dieseltje van mijn pa. Het is een Italiaans bakkie van Lima dat onder de noemer D361 zijn ritjes maakte. Ondanks dat niet alle assen stroom voeren, rijdt de Italiaan zeer goed, helemaal als je bedenkt hoe oud de machine wel niet is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03466.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03466.jpg)
Dan de BR212 voor vrachtvervoer en het betere rangeerwerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03467.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03467.jpg)
En tot slot de Pendolino van Fleischmann. Dit stel zal in de toekomst gaan pendelen tussen Hookyville en Esdorf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03471.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03471.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Patrick Pontier op 12 december 2010, 16:10:00
Erg mooie set. Uiterlijk eigenlijk gelijk aan de Rheingoldserie, behalve de kelurstelling uiteraard.
Momenteel hebben ze een gemengde set van deze wagens in hun catalogus staan.
Groeten,
Patrick
Bericht door: Hookies op 12 december 2010, 16:20:31
Ik doelde eerder op het lengteverschil. Die wagens van Fleischmann zijn gewoon langer dan die van Trix en ik heb daar toch echt een dubbele tussen zitten.
Bericht door: Patrick Pontier op 12 december 2010, 18:19:51
als het gaat om de oudere types denk ik dat die van Fleischmann meer overeenkomen.
Ik heb ook nog wat oudere minitrix liggen die zijn inderdaad een stukje korter.
De nieuwe sets zoals minitrix momenteel ze levert komen met vijf wagens op 825mm.
165mm per wagen. In werkelijkheid kom je dan op 26,40m. Ziee ook de link naar conrad.
http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=247770
Groeten,
Patrick
Bericht door: Hansepansje op 12 december 2010, 19:09:54
Groets, Hans
Bericht door: Hookies op 13 december 2010, 14:02:57
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03476.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03479.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03479.jpg)
En vanaf de spiraalkant gezien (let niet op het oog met draadjes aan de linkerzijde, want dit wordt straks anders opgelost):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03478.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03478.jpg)
Een oplettende kijker ziet hier ook een andere brug staan. Deze is wat korter en biedt me meer ruimte (zo'n 6 cm) tussen de brugpijler aan de rechterzijde en de twee spiraalsporen die daar achterlangs lopen. Deze wil ik niet in het zicht hebben. Met de groene brug, zie foto, kom ik ook wel uit, maar dan heb ik een zeer geringe ruimte om mee te werken. Qua spoorlengte in de brug scheelt het al gauw 4 cm.
Dit was de andere brug, maar die krijgt dan een mooi plaatsje op het kookeiland, waar ook nog wel wat sporen elkaar kruisen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03450_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03450_1.jpg)
Iemand een idee wat voor kleur ik de nieuwe brug (hij zat nog in een oude doos met huisjes van vroeger) het beste kan geven, uitgaande van een Duitse situatie?
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 13 december 2010, 16:02:49
Veel modelspoorders zijn enorm bedreven in het werken met flexrails. Ik heb er ook een paar in mijn baan, maar dat zijn eerder de lange rechte stukken. Tot voor kort had ik geen gebogen flex liggen, maar dankzij de flexspanners ben ik er nu ook in geslaag om een mooie flex neer te leggen. Het is een boog naar rechts,Ik werk gewoon met flexrails en buig ze met de hand. Levert aan het einde soms wat gekke dingen op. Ik heb nog nooit van flexspanners gehoord. Ze even opgezocht bij conrad, en daar staan ze gewoon. Maar hoe werken die dingen?
Groeten,
Gerrad van der Sel.
Bericht door: Hookies op 13 december 2010, 16:16:39
Kijk eens goed naar de foto waar die spanners te zien zijn. Je ziet daar op het papier een kronkelende zwarte streep. Dat is je flexrail. Aan het begin doe je zo'n klem. Hierdoor kunnen de spoorstaven niet gaan lopen, wat doorgaans gebeurt als je een flexrail buigt. De spoorstaven blijven dus zitten. Aan het eind doe je weer zo'n klem. Dan weet je dat de spoorstaven prima liggen en kun je ze afzagen op maat. In het midden op de tekening zie je ook nog zo'n wit vierkantje zitten. Dat is de derde klem. Hierdoor kan je dus een s-vorm maken, maar wel met het midden recht.
Bericht door: Hookies op 13 december 2010, 16:16:59
Even met beeld.Heb je wat aan deze info Gerard?
De klemmen zitten hier wel op een normale piccolorail.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03447_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03447_1.jpg)
Volgens de tekening van de handleiding moet je het zo toepassen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03448.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03448.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 13 december 2010, 16:23:31
Ik heb het niet gelezen op de eerdere pagina, sorry.
Weer wat geleerd.
Groeten,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 13 december 2010, 16:32:04
Daar is zo'n forum toch voor. Dat je er wat van opsteekt. Dat je het niet eerder had gelezen, maakt toch niets uit. Ik heb soms ook momenten dat ik niet alles volg of niet meer precies wie wat waar schreef. Dan vraag ik het ook gewoon. Dus met alle liefde heb ik de quotes nog een keer voor je opgezocht en hier neergezet.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 14 december 2010, 15:12:23
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03492.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03492.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 14 december 2010, 19:06:51
Het verlichte treinstel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03497.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03497.jpg)
Sluitlichten. De display zegt dat de trein naar Winterberg gaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03500.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03500.jpg)
De Lint in een bocht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03503.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03503.jpg)
Modelspoorders hebben natuurlijk ook veel rommel. Uiteindelijk gooi je zelden iets weg. Omdat ik de laatste tijd vaak ergens op stap of tegenaan loop, heb ik een paar rails en wat planken aangeschaft. Na een uurtje werk hingen de planken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03496.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03496.jpg)
Weer een uur later waren de planken nagenoeg vol.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03504.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03504.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 14 december 2010, 22:02:53
Bericht door: Jeroni op 15 december 2010, 14:28:53
Gaaf dingetje, die Lint. Kun je nog eens wat detailfoto's maken? Welke versie is dit? De allerduurste met geluidsdecoder?
Gr J.
Bericht door: Hookies op 15 december 2010, 14:33:07
Bericht door: Hookies op 15 december 2010, 15:14:14
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03521.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03522.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 december 2010, 22:13:16
Het stijgende spoor naar de brug ligt nu in zijn geheel. Okay, er moet nog wat draad aan de ringleiding en een bezetmelddecoder, en nog een isolatie aanbrengen, maar de geteste treinen klimmen zonder moeite omhoog naar de brug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03524_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03524_1.jpg)
Eerder speelde ik nog met het idee om de tunnel meteen na de brug te laten beginnen, maar dat gaat niet gebeuren. Is in werkelijkheid ook zelden zo, want men wil toch wat veiligheidswegen inbouwen. Na de brug rijdt de trein via een uit de berg gehakte ruimte, omgeven door steunmuren, naar de iets verderop gelegen tunnelingang.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03526.jpg)
Hier een opname van iets dichterbij. Links het brugspoor, in het midden het rondlopende spoor op de bovenbaan (niet geschikt voor treinen langer dan een meter) en rechts de op- en afrit naar de spiraal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03527.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03527.jpg)
Een persfotograaf had zich verdekt opgesteld op het bouwterrein, dat eigenlijk niet toegankelijk is voor niet-bevoegden. Het leverde wel een plaatje van het spoor onder de brug op. Op de achtergrond zijn nog enkele andere sporen te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03528.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03528.jpg)
Het laatste te leggen gedeelte op de tafel van de bovenbaan. Het spoor dat zich een weg baant achter de spiraal langs richting Esdorf. Hier zal ik nog wel wat moeten doen met plankleggers en die in de muur bevestigen. Het bouwen van de opbergplanken heeft me genoeg vertrouwen gegeven dat zoiets hier ook mogelijk is. Pas als ik dit achter de spiraal langs heb gekregen, kan ik verder met het spoor van de brug de spiraal in te laten draaien. Je moet er immers wel goed bij kunnen. Met één flexje of drie railstukjes is het leggen voorlopig dus even klaar. Dan is dit deel van het plan toch nog in een jaar gerealiseerd. Wel nog wat isolaties maken en opvullen, draadjes aan de ringleiding en de bezetmelders koppelen, de wissels aan de decoders hangen en niet te vergeten de keerlus technisch rondmaken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03529_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03529_1.jpg)
Dan kan het echte testen gaan beginnen. Koploper is er, met wat hulp, al een heel eind klaar voor. Inmiddels heb ik ook de wisselnummers zichtbaar in het baanontwerp gezet, maar toen had ik de foto al genomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hookyville_in_Kpl.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hookyville_in_Kpl.jpg)
Wat zie ik hier? De eerste pijpleiding dient zich al aan. Vanuit de spiraal (lees: berg) richting de tafel. In de pijpleiding zitten wat draadjes verstopt, zodat die aan het oog worden onttrokken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03530.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03530.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Peter van der Leek op 17 december 2010, 11:35:16
Koploper is er, met wat hulp, al een heel eind klaar voorGraag gedaan ;)
Bericht door: Hookies op 18 december 2010, 17:43:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eerste_rondje_boven.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eerste_rondje_boven.jpg)
Komende week rustig aan de bezetmelders toevoegen en dan ook eens alles verder uitzoeken in de Twin en in Koploper.
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 18 december 2010, 19:22:17
Bericht door: Hookies op 21 december 2010, 15:11:40
Even een kort foto-overzicht van de baan tot nu toe. Alle foto's zijn klikbaar voor een grotere weergave.
Allereerst het schaduwstation. Hier zie je de zes diagonale sporen. Vier van deze sporen bestaan uit twee blokken. Hier kunnen dus twee treinen achter elkaar plaatsnemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01983_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC01983_1.jpg)
Dan zijn er nog negen 'rechte' opstelsporen met een paar lange sporen voor de Thalys en een lange goederentrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02035_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02035_2.jpg)
Samen krijg je dan dit beeld van beneden en vanuit een andere hoek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02033_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC02033_2.jpg)
Van opzij ziet het er in het midden zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03547.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03547.jpg)
Toen begon de bouw van de spiraal om naar boven te komen. Overigens kun je beneden ook rond de spiraal rijden. Het binnenspoor van de spiraal is alleen voor dalend verkeer. De dalende wending vanaf het hoger gelegen Esdorf is al nagenoeg aangelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03546.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03546.jpg)
Vanuit de spiraal kun je zowel linksom als rechtsom de baan betreden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03545.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03545.jpg)
Als je iets meer naar links opschuift, krijg je dit beeld. Aan de achterzijde staat de bouwdoos met het station om de plek van dit station aan te geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03544.jpg)
En nog iets meer naar links.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03543.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03543.jpg)
En tot slot de linkerhoek met de boog. De flat staat nu even hier geparkeerd, maar dat wordt niet de eindlocatie. Net zo min als de doosjes met treinen - uiterst links zijn er een paar zichtbaar - hier zullen blijven staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03542_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03542_1.jpg)
Vanaf nu zal het bouwnieuws an sich even halt houden. Maar filmpjes en resultaat van de diverse testen ga ik natuurlijk wel plaatsen.
Mvg,
Martin
Bericht door: racer op 21 december 2010, 16:18:16
Gr Bob
Bericht door: Overlord op 21 december 2010, 20:45:53
Een mooi overzicht van de voortgang van dit jaar.
Houdt je er wel rekening mee dat je bij de 9 opstelsporen er eentje gebruikt voor het doorrijden. Dan kan je van je 6 sporig schaduw station ook uitrijden anders moet er altijd 1 trein uit de 9 sporig schaduw wegrijden en de andere trein in dat blok passen.
Dus in koploper 1 spoor aanmerken als vrijebaan en de rest kan dan als opstelspoor gemerkt worden.
Bericht door: Hookies op 21 december 2010, 20:51:10
Bericht door: Overlord op 21 december 2010, 22:51:22
Bericht door: Hookies op 28 december 2010, 17:51:00
Er was één stukje bij een wissel dat nog niet zo smooth loopt, althans niet als ik de lok met de maximale snelheid daar doorheen laat rijden. In het half uurtje ging het in elk geval één keer mis. Misschien dat ik hier de rails loshaal en een flex aanleg, zodat er toch een iets vloeiendere boog gelopen kan worden. De vraag is alleen nog of het voor de wissel speelt of op/na de wissel. Dat is iets om morgen eens te bekijken.
Morgen ook maar eens kijken of ik een filmpje in elkaar kan flansen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 29 december 2010, 15:04:25
Het filmpje is niet altijd even scherp en soms zie je wat haperingen, maar het geeft wel een indruk van de baan, de spiraal en het schaduwstation, zoals dat er nu bij ligt. O ja, de eerste zeven seconden heb je alleen geluid. Beginnersfoutje: het dopje zat nog op de camera, :P . Met WMM had ik dat dus weg willen halen, maar helaas.
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=zDVVlfKWk4Q).
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 29 december 2010, 19:02:32
Dat ziet er goed uit joh, gefeliciteerd met je eerste volle rondjes (y)
Leuk ook om te zien dat ook jij gekozen hebt voor de binneste spiraal als dalend en de buitenste als stijgend. Hebben wij ook gedaan in de baan.
Groet, Paul
Bericht door: Hookies op 29 december 2010, 19:28:57
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 29 december 2010, 19:32:03
Bericht door: Hookies op 29 december 2010, 20:30:10
Bericht door: Overlord op 29 december 2010, 21:59:09
Bericht door: Hookies op 30 december 2010, 17:06:44
Verder heb ik het harde gebonk (wat gisteren goed hoorbaar was in de buurt van de overgang van boventafel naar spiraal) weggewerkt. Er stak een stukje isolatie uit, waar de treinen tegenaan reden.
Ik heb zojuist ook een nieuw filmpje gemaakt. Dit keer met langere treinen. De Tulp rijdt rond met een stelletje goederenwagens. Achter de NS drie ICK-rijtuigen met verlichting. In de 'middencirkel' (het stuk dat niet naar beneden loopt) draaide de Lint zijn rondjes. De treinen rijden in elk geval al een stuk langzamer dan gisteren. De snelheden zijn wat meer aangepast aan de Lint (die niet harder kan dan dit).
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=WtBBg1jgp2I). Er is ruim acht minuten beeld, maar of je zolang blijft kijken, is aan jou.
Mvg,
Martin
Bericht door: Sander op 30 december 2010, 17:17:14
leuk filmpje!!!
Maar euh.....probeer eens te rijden op halve snelheid.
Je zal zien dat dit veel mooier oogt, ik vind nu dat je echt veel te hard rijdt.
mvg,
Sander
Bericht door: Hookies op 30 december 2010, 17:20:17
Mvg,
Martin
Bericht door: Sander op 30 december 2010, 17:23:47
ik had het ook over het 2de filmpje ;D
mvg,
Sander
Bericht door: Hookies op 30 december 2010, 17:24:39
Bericht door: racer op 30 december 2010, 21:34:26
GR Bob
Bericht door: Bouwe op 31 december 2010, 00:43:32
mvg Bouwe
Bericht door: Patrick Pontier op 31 december 2010, 07:33:09
Leuk filmpje, de treinen rijden mooi over de baan,
Twee dingen die me opvielen:
De treinen rijden wel veel links, bewuste keuze?
Probeer de camera een vast standpunt te geven. Het beeld schommelt nogal heen en weer.
Verder mooie progressie gemaakt afgelopen jaar.
Groeten,
Patrick
Bericht door: Overlord op 31 december 2010, 10:12:44
Weer een mooie filmpje en die treinen rijden soepel overal overheen.
Na het ijken in koploper zal je een veel betere rij karakteristiek gaan krigen en lopen de treinen mooi op schaalsnelheid over je baan. Ik ben benieuwd naar de volgende geijkte film ;D
Bericht door: Hookies op 31 december 2010, 10:59:46
Ik ben zelf ook wel benieuwd op welke snelheid de treinen straks gaan rijden na het ijken.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 januari 2011, 17:57:52
Enfin, tijd om dus wissel 41 tot en met 44 te installeren. Even teruggegraven in mijn geheugen en ik zag al snel dat ik even de voeding van de decoder om moest wisselen. Geen punt, dat was zo gedaan. Daarna programmeren. Hm, geen reactie. Puur toevallig druk ik wissel 45 in. En ik hoor klik-klak. Vreemd, want wissel 45 had ik helemaal niet aangesloten. Bleek dus dat ik 41-44 ingesteld had, maar dat 45-48 aan het werk waren. Even opnieuw programmeren en toen zat dat goed. Twee gewone wissels (41 en 42) doen het nu goed, en ook het Engelse wissel (43) werkt naar behoren.
Maar wissel 44 kan ik alleen van rechtdoor naar afbuigen krijgen, niet terug. Als ik het met de handschakelaar van de wissel doe, krijg ik zelfs weerstand en schiet de wissel weer terug naar de stand waarin die stond. Alles geprobeerd door draadjes om te wisselen, maar steeds weigert de wissel terug te schakelen. Vervolgens een nieuwe wisselaandrijving gepakt om te testen of die het wel doet en dat het niet aan de wissel zelf ligt. En inderdaad, nu werkt alles wel naar behoren. Dus de nieuwe aandrijving aangebracht en aangesloten. Mogelijk zit er een breuk in een van de draden van de oude aandrijving of de aanhechting in de aandrijving is niet goed. Je begrijpt dat dat voor mij een soort hogere wiskunde is. Ik zal de winkelier alhier eens vragen wat ik daarmee moet/kan doen.
Zo, nog 18 wissels en een keerlusmodule te gaan.
Mvg,
Martin
Bericht door: Patrick Pontier op 02 januari 2011, 18:17:04
Best kans dat de oude aandrijving vervuild is van binnen, dan willen ze ook niet altijd schakelen.
Even kapje eraf halen en alles even goed schoonmaken met alcohol of wasbenzine.
Wat ook goed werkt is om de eindafschakeling door te verbinden. Koploper kan toch een puls geven met een max. tijdsduur.
kijk ook hier eens: http://www.gk-moba.de/Beschreibung.html
Groeten,
Patrick
Bericht door: Hookies op 02 januari 2011, 18:27:19
Even een wedervraagje: hoe maak je de kap van die aandrijving open?
Bericht door: Patrick Pontier op 02 januari 2011, 18:29:55
Ik hebzelf alleen minitrixaandrijvingen...
Groeten,
Patrick
Bericht door: Hookies op 02 januari 2011, 18:30:49
Bericht door: Hookies op 04 januari 2011, 17:25:09
Omdat het snel donker was, heb ik even een nieuw filmpje (2,5 minuut) geschoten van rondrijdende treinen in het schaduwstation. Met wat gestuntel komt de camera aan het eind van het filmpje ook nog even boven tafel.
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=NvDNWPOvq4U).
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 05 januari 2011, 08:13:56
Groeten,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 05 januari 2011, 09:53:21
Mvg,
Martin
Bericht door: Jeroni op 05 januari 2011, 11:29:38
Verder ziet je werk er strak uit op de foto's en filmpjes.
J
Bericht door: Overlord op 05 januari 2011, 21:37:22
Bericht door: raymond erdtsieck op 05 januari 2011, 22:31:10
Vooral met de verlichte rijtuigen is leuk om tezien!!!
Groet,
Raymond
Bericht door: Hookies op 07 januari 2011, 13:00:51
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=7jj5DfNFhZg).
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 07 januari 2011, 21:15:21
Wanneer ga je trouwens de locs ijken?
Bericht door: Hookies op 09 januari 2011, 18:11:40
Van de acht wissels zijn er nu zeven aangesloten. Ze schakelen met de Twin op de juiste wijze. Groen voor rechtdoor, rood voor afbuigend. Koploper heeft ook even aangestaan. De juiste COM-poort is geselecteerd en ik kan de wissels ook met een muisklik schakelen. Werkt allemaal prima.
Nog twaalf wissels en de keerlusmodule te gaan en dan is voorlopig alle bedrading rond. Ik werk van achter de baan van links naar rechts. De keerlus en de laatste wissels bevinden zich allemaal aan de rechterzijde, zeg maar de kant van de spiraal. De wissels in de spiraal moeten ook naar de achterkant verlengd worden, dus er valt nog wel wat te doen.
Nu Koploper ook is aangesloten, kan ik de loks gaan ijken. Dan zullen ze in mijn filmpjes wat meer op schaalsnelheid gaan rijden. En wellicht ook al via Koploper.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 10 januari 2011, 20:05:46
Ik moest met het lijmpistool wel even wat bindringen vastzetten om de bedrading doorheen te laten lopen. Dat gaf me meteen de gelegenheid om elders wat minder vast of los zittende bindringen nog even extra vast te lijmen.
Nog acht wissels te gaan, waarvan zeven op de tweede Kuehn moeten komen, en dan nog de keerlusmodule. Het draadwerk gaat voorlopig het einde naderen!
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 12 januari 2011, 16:37:43
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 03 februari 2011, 16:48:40
Ik heb zojuist de geijkte Tulpenloc op het spoor gezet. Het filmpje begint net voordat ik de loc naar het volgende blok stuur. Als je goed luistert, hoor je de wissels ook schakelen. De trein trekt mijns inziens mooi op en houdt aan het einde van het blok weer stil. Eigenlijk net iets te ver van de stopsectie, maar de trein moet ook nog leren remmen.
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=220Quz0Oy_w).
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 04 februari 2011, 01:27:33
Groet Hans
Bericht door: Overlord op 07 februari 2011, 21:05:53
Bericht door: Hookies op 20 februari 2011, 16:48:57
In het schaduwstation heb ik een paar problemen opgelost. De wissels deden niet wat ik wilde, maar dat lag niet aan de wissels of de wisseldecoder, maar aan een verkeerde wissel bij het intekenen van het baanontwerp. Dat is allemaal aangepast evenals de bijbehorende wisselstraten. De treinen doen nu wat ik wil en wat Koploper ze ingeeft. In het schaduwstation moet er op een paar sporen nog wel wat beter geremd worden, maar dat is wel goed te krijgen.
Natuurlijk heb ik de camera even aan het werk gezet. De BR103 en de Tulp mogen als voorbeeld dienen.
Kijk maar eens hier (http://www.youtube.com/watch?v=hwhPaemKZ6o). En voor het tweede filmpje kun je hier (http://www.youtube.com/watch?v=4A8XEq17NYI) terecht.
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 20 februari 2011, 19:23:21
Dat ziet er al stukken realistischer uit! Wat rijdt dat mooi, en ik zag je railgom ook in de aanslag liggen! Echt de enige manier om alles lekker rijdend te houden in samenwerking met een Dapol stofzuigwagen.
Misschien eens kijken of je lerend remmen op de locs hebt staan, anders deze weer opnieuw laten inleren om ook de abrubte stop te laten voorkomen.
Bericht door: Hookies op 01 maart 2011, 16:51:26
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03618_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03618_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03619_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03619_1.jpg)
Morgen of overmorgen komt een 'schotterhulp' en daar plaats ik natuurlijk ook weer een foto van.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 03 maart 2011, 15:06:52
Op de eerste foto heb ik de kleuren lichtbruin en lichtgrijs nagenoeg één op één gemengd.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Scenery/lichtbruinenlichtgrijs.jpg)
Foto 2 is een één op één mix van lichtbruin en gravel.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Scenery/lichtbruinengravel.jpg)
Foto 3 bestaat uit gelijke hoeveelheden lichtgrijs en gravel.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Scenery/lichtgrijsengravel.jpg)
Uit testen van andere leden blijkt wel dat de ballast donkerder wordt dan wat je nu in de potjes ziet. Ik ga deze verhoudingen uitproberen op een testplankje met een paar stukken rails. In het station wordt de ballast wat donkerder, daarbuiten wat lichter, al zal de waas van de drybrush de kleur nog wel iets meer aanpassen. Vind ik een verhouding te donker, dan gaat er gewoon een lichtere kleur bij.
Het ballasten ga ik doen met behulp van de schotterhilfe. Zie hieronder.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Scenery/Ballasthulpje1.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Scenery/Ballasthulpje2.jpg)
Zoals gezegd eerst in een testfase, daarna op de baan, maar nog niet bij het station, want daar moet nog allerlei zooi tussen de sporen komen. Bij het testen zal ik ook hier en daar een plukje groen aanbrengen. De grasmaaiers komen niet overal in Hookyville. Uiteraard laat ik de testresultaten hier ook zien.
Mvg,
Martin
Bericht door: Johan Schalken op 03 maart 2011, 15:38:39
Ook ben ik zeer benieuwd naar het resultaat van die schotterhielfe.. is dat iets wat je kan kopen of is dat self made...?
Bericht door: Hookies op 03 maart 2011, 15:41:14
Als ik de mengsels zo bekijk (dus zonder dat het verlijmd is) zou ik mengsel 2 voor de stationssporen gebruiken, want die zijn doorgaans wat donkerder. Mengsel 1 dan voor de sporen in het landschap. Maar het is even afwachten wat de lijm straks voor betekenis heeft. Daarom heb ik ook drie mengsels gemaakt.
Bericht door: Johan Schalken op 03 maart 2011, 15:59:50
Qua mengsels denk ik dat je zeker goed zit.. Alleen oogt het eerste mengsel nog wat grijs, zelfs voor buiten het station..
Bericht door: Hookies op 03 maart 2011, 16:49:02
Ik heb inmiddels een testplankje en daar ga ik zaterdag misschien wel even mee aan de slag. Als mengsel 2 na lijmen ook nog wat grijs blijft, doe ik er gewoon een paar scheppen lichtbruin bij.
Bericht door: Bram w op 03 maart 2011, 16:58:51
Staat meestal tegen muur tegenover de ingang.
groet Bram.
Bericht door: Johan Schalken op 03 maart 2011, 18:11:43
Bericht door: Hookies op 05 maart 2011, 14:03:44
Uiterst rechts is een 1:1 mengsel van lichtbruin en lichtgrijs (Polaknummer 5351 en 5321)
Daarnaast een 1:1 mengsel van lichtbruin (5351) en gravel van Busch (7602)
Tweede van links een 1:1 mengsel van lichtgrijs (5321) en gravel van Busch (7602)
Uiterst links heb ik een lepel van het 1:1 mengsel van lichtbruin en lichtgrijs genomen en daar nog een lepel lichtbruin aan toegevoegd. Feitelijk praat je dan over een 3:1 mengsel lichtbruin en lichtgrijs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03632b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03632b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03630b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03630b.jpg)
Dit zijn de twee proefstukjes aan de rechterkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03633b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03633b.jpg)
Daarna een mengsel gemaakt met twee gelijke delen houtlijm en water, aangevuld met een drupje afwasmiddel. Omdat ik te veel zeepbelletjes kreeg, denk ik dat ik iets te veel afwasmiddel in het mengsel had zitten. Met een pipet heb ik de ballast nat gemaakt met dit mengsel. Dat slaat in eerste instantie natuurlijk wit uit. Nu ligt het te drogen.
De oplettende kijker ziet natuurlijk ook ballast tussen de spoorstaven liggen. Dat haal ik als de zijkanten zijn uitgehard weg met een stofzuiger met op de kop een pantykousje, zodat ik de restanten weer terug kan doen in de bijbehorende potjes. Van Anita Decor had ik nog wat poeder om eventueel op de middenstukken te plaatsen, maar ik denk dat dat met een airbrush net zo makkelijk, zo niet makkelijker, kan.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 05 maart 2011, 14:53:52
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03635b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03635b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03636b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03636b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03637b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03637b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03639b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03639b.jpg)
Wordt vervolgd.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 06 maart 2011, 17:49:53
De bekende vastgoedmakelaar was er ook en hij had een paar N-gebouwen voor me meegenomen.
Onderstaande serie, waaronder een huis waar op zolder brand was geweest, past prima in de Altstadt. Het kan zijn dat Hookvyille misschien te druk wordt, dan verhuizen deze panden naar Esdorf, wat dan een echt vakwerkhuisjesdorp wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03641.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03641.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03642.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03642.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03643.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03643.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03644.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03644.jpg)
Onderstaande panden passen prima bij de reeks stadhuizen die ik al bezat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03645.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03645.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03646.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03646.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03647.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03647.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: dirkjan op 06 maart 2011, 22:03:40
Was het de bedoeling om de ballast zo over de bielzen te leggen en lijmen? Ik vind dat er nogal veel ballast echt op de bielzen ligt.
Je hebt een mooie verzameling huisjes op die manier. Leuke bonte afwisseling.
Ben benieuwd hoe je baan straks wordt met de ballast en de huisjes!
Bericht door: Hookies op 06 maart 2011, 23:34:19
Aan de buitenkant van de spoorstaven ligt iets te veel ballast op de bielzen, maar dit was ook een testplankje en om het schotterhulpje uit te proberen. De ballast tussen de spoorstaven is niet verlijmd. Die zuig ik morgen weer weg met de stofzuiger met pantykousje, zodat we het weer kunnen hergebruiken. Op de baan komt er ook nog een laagje met de airbrush overheen, zodat de railstaven ook wat meer roest krijgen.
Nu maar eens zien hoe ik die huisjes ga indelen. Genoeg te doen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 08 maart 2011, 16:49:36
Allereerst het ballastwerk. Alles is nu helemaal droog. Ik ben nog niet helemaal tevreden. Op sommige plekken is de ballast te hoog, waardoor de bielzen niet goed zichtbaar meer zijn en dat hoort eigenlijk niet. Op sommige plekken bleef de ballast ook op het gedeelte tussen de spoorstaven vastzitten. Blijkbaar heb ik dan toch wat lijmdruppels in dat gebied laten vallen. Daar moet ik bij een volgende test goed op letten. Ook denk ik dat mijn lijmwatermix iets te veel zeepdruppels bevatte. Ik ga nog even op zoek of dat in deze mix wel noodzakelijk is, want ballasten met zeepbelletjes vond ik niet zo prettig. Misschien zijn wat zeepdruppels alleen nodig als je na het leggen van de ballast een vochtnevel aanbrengt.
Maar goed, de foto's dan. Eerst een overzicht en daarna een wat gedetailleerdere foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03661_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03661_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03662_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03662_1.jpg)
Ook heb ik even alle stadshuizen tot nu toe bij elkaar gezet. Op de tweede foto heb ik het hoge flatgebouw ook nog toegevoegd. Ik denk dat ik de Haupstrasse hier wel goed mee kan vullen. Het zal niet zo kaarsrecht en strak gaan staan. Bovendien zitten er twee hoekpanden bij, waardoor ik ook zijstraatjes kan maken. Want uiteindelijk wil ik toch ook doorkijkjes naar het station hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03664_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03664_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03665_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03665_1.jpg)
Over doorkijkjes gesproken. De panden op de voorgrond zijn erg wazig geworden, maar dat heeft met instellingen te maken en de positie van de camera. Het gaat me om wat je door dat ene poortje kunt zien, namelijk een stukje van een rijtuig van de Regional Express. Om een betere foto te maken, zal ik het pand meer naar links moeten zetten, zodat het opgaande spoor niet vlak voorlangs loopt. Dan kan ik wat meer afstand nemen om een betere doorkijkfoto te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03666_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03666_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 10 maart 2011, 18:19:39
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koploper_in_kleur_b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koploper_in_kleur_b.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Theo L. op 10 maart 2011, 21:28:27
Je kunt de wisselvermelding, W53, toch ook weghalen.
In mijn ogen overbodige informatie.
MVG, Theo
Bericht door: Hookies op 10 maart 2011, 21:46:29
Dat kan, maar ik vind het zo wel prettiger dan dat ik met de muis even naar de wissel moet om te weten welke wissel het ook al weer was.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 11 maart 2011, 15:52:27
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03671_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03671_1.jpg)
De grote fles op de achtergrond is van Jaap Vriend afkomstig. Hierin zit lijm voor styreen op styreen en voor styreen op plastic. Komt een behoorlijke lucht vanaf. Misschien iets voor snuivers.
Op de voorgrond bevindt zich ook een graafmachine. Dat is een teken dat de bouwput Hookyville ook in aantocht is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03672_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03672_1.jpg)
Ik heb op Rail ook nog wat foto's geschoten van de aanwezige banen, maar die volgen over een paar dagen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 15 maart 2011, 12:14:38
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03680_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03680_1.jpg)
De kraan heeft een spoorstaaf vervangen. Deze zal worden afgevoerd. Nu is dit stuk klaar om te ballasten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03676_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03676_1.jpg)
De Komatsu heeft al een hoop gravel in zijn 'hap' liggen om bij de rails te plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03678.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03678.jpg)
Een dezer dagen ga ik wat gerichter aan de slag. Af en toe wat ballasten. Schuiven met de panden om een leuke indeling te realiseren. Op Rail zag ik een leuke driehoek panden met op het achterplein een fikse boom. Tunnelportalen verven.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 maart 2011, 11:45:20
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03681_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03681_3.jpg)
Vanmorgen was de ballast al aardig opgedroogd, dus tijd voor nieuwe beelden. Ik ben er zelf wel tevreden mee. Aan de rechterkant van de spoorstaaf zie je nog niet zoveel van de ballast, maar dat komt omdat de bruin geverfde onderplaat hier nog veel camoufleert. Dat gaat wel veranderen als ik het naastgelegen spoor en de tussenruimte ook geballast heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03684_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03684_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_004b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_004b.jpg)
Misschien dat ik vanmiddag nog wat tijd heb. Ook wil ik dan even een trein over het geballaste stuk sturen om te kijken hoe het zit met geluid en natuurlijk de kleine korrels die nog tussen de spoorstaven liggen, al is dat heel wat minder dan bij de eerste testjes.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 17 maart 2011, 14:08:36
Hier een wat donkere foto van een deel met twee sporen naast elkaar dat al gedaan is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03687.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03687.jpg)
Overzicht vanaf het gereed zijnde dubbelspoor tot de net geballaste delen van het dubbelspoor, dat aan het eind in twee afzonderlijke sporen opsplitst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03688.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03688.jpg)
Een wat meer gedetailleerde foto van het dubbelspoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03689_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03689_1.jpg)
Het zal niet te zien zijn, maar de draadjes aan de rails hebben alvast een roestkleurtje gegeven. Ondanks aanpassingen van het ballasthulpje komt er toch nog wel wat ballast tussen de spoorstaven. Misschien dat ik dan toch maar overga op de methode theelepeltje. Daar zal ik dan nog wel eens een foto van plaatsen, of van delen met wissels en bogen, voor de rest hoef ik dat niet meer te belichten. Tenzij ik onkruid ga planten om het geheel wat meer aan te kleden.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 22 maart 2011, 16:02:40
Had nog wat geballast met een injectiespuit zonder naald en het ballasten met een theelepeltje. Het is wel op het deel wat ik al eerder gedaan had. Ligt nu wel veel ballast. Op sommige plekken is het nog niet gelijk, maar in de kleine kuiltjes (vele malen minder dan vorige week) komt het onkruid snel tevoorschijn. Ik zie wel dat ik langs de railstaven nog goed moet nalopen. Op sommige plekken zie je de bielzen wel en op sommige plekken niet. Nou ja, de ballastmaatschappij heeft gewoon hier en daar te veel gestrooid. Dat moet bij de volgende stukken rails beter!
Overzichtsfoto
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03699.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03699.jpg)
Wat meer gedetailleerd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03697.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03697.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Bob Vermeulen op 23 maart 2011, 10:01:53
ziet er goed uit (y) maar had je niet beter eerst je rails kunnen bewerken voor dat je ballast? Ik heb net als jij ook eerst geballast (op een klein stukje) en dan geschilderd maar voor de rest van mijn baan doe ik net anders om werkt makkelijker.
Bob
Bericht door: Hookies op 23 maart 2011, 11:05:09
Over de ballast ben ik zelf toch niet zo tevreden. De bielzen van de Flm Piccolorails zijn te vaak verdwenen en dat hoort niet. Ik ga dit weghalen en een andere methode toepassen, namelijk ballasten aan de rand van de rails oftewel de bestaande bedding van de rails aan beide zijden een beetje breder maken.
Bericht door: Hookies op 23 maart 2011, 12:35:56
In het midden bij zo'n dubbelspoor had ik het helemaal volgelegd met ballast, maar ik vraag me af of dit in werkelijkheid ook zo is. Ligt daar niet altijd een strookje gras of onkruid, of misschien wel een looppad van zand?
Deballasteerfoto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03700.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03700.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03701.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03702_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03702_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 23 maart 2011, 12:43:51
Wat is de hart op hart afstand tussen de twee sporen. Dit lijkt veel meer dan 4 meter.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 23 maart 2011, 13:22:10
Bericht door: gvandersel op 23 maart 2011, 13:43:51
Had dat niet gezien. Het is inderdaad de standaard Fl* afstand (33,6 mm, circa 5,40 m).
Blijf draad volgen, want je ik ga over een paar weken dezelfde problemen krijgen.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 23 maart 2011, 13:55:00
Bericht door: gvandersel op 23 maart 2011, 13:59:19
Hoe zou je het vinden om ingehaald / tegemoed gekomen worden door twee treinen met laten we zeggen 120 km/h.
Jij staat in het midden op het looppad (Niet persoonlijk bedoeld).
En nu antwoord:
Looppaden in het middel zijn verboden. Tenzij de afstand tussen de sporen voldoende groot genoeg is (lees meer dan 5 meter). Voorbeelden bij 4 sporige trajecten.
Jij probeert twee normale parallelle sporen uit te beelden, dus geen looppad.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 23 maart 2011, 14:02:45
Bericht door: gvandersel op 23 maart 2011, 14:09:38
Enkelspoor:
profierpad (looppad)
spoor
profier pad
Dubbelspoor:
profier pad (looppad)
spoor
vrijeruimte
spoor
profier pad
Viersporig:
profier pad (looppad)
spoor
vrijeruimte
spoor
profier pad
spoor
vrijeruimte
spoor
profier pad
of:
profier pad (looppad)
spoor
profier pad
spoor
vrijeruimte
spoor
profier pad
spoor
profier pad
Ik voel me het beste op een dubbelsporig baanvak.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 23 maart 2011, 15:49:07
Het aanzicht van woensdagmiddag kwart voor vier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03704.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03704.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 maart 2011, 16:53:25
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03711_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03711_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 maart 2011, 15:03:35
Keurig verpakt in een mooie, ruime doos:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03713_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03713_2.jpg)
Even de set op de oprit geplaatst:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03715_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03715_1.jpg)
En hier slingert het stel zich om de buitenwijken van Hookyville heen. Als loc wordt in de echte wereld vaak een 110 gebruikt of de zogenaamde Bosporus. Helaas was de schatkist van Hookyville leeg en is een wat oudere 101 in dienst gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03723_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03723_1.jpg)
Weet iemand op welke plek de Bistro-wagen hoort te staan. De doos doet vermoeden dat deze wagen meteen na de loc hoort te staan, maar er zijn hier vast wel kenners die meer kunnen zeggen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Rick 91 op 25 maart 2011, 15:06:22
Gr. Rick
Bericht door: gvandersel op 25 maart 2011, 15:40:44
1e en 2e klas bij elkaar.
gescheiden door restauratieve voorzieningen
1e klas aan de zuidzijde van de trein.
Bak hier maar een trein van.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 01 april 2011, 11:53:57
Allereerst een Duits boek over modelspoorbanen, dat vorig jaar is uitgekomen. Hoewel Duits niet mijn sterkste taal is, ga ik er op zeker wel uitkomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03734_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03734_1.jpg)
Verder had een vriend een siliconenmal gemaakt van mijn op Rail gekochte steunmuurtjes. Uiteraard had hij de mail even uitgeprobeerd, met als resultaat dat ik nog vier gipsen steunmuurtjes kreeg. Ik kan vooruit met mijn muurtjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03735_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03735_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 01 april 2011, 12:39:41
Dat boek geeft je misschien wel de kans om je Duits op te halen...
Groet,
Basilicum
Bericht door: Hans W op 01 april 2011, 13:26:05
Van harte gefeliciteerd met verjaardag, en dat je er nog maar veel mag vieren.
Ga lekker door met je baan, en maak er wat moois van met af en toe een leuk filmpje.
Groet Hans
Bericht door: dvdbrander op 01 april 2011, 14:30:26
gefeliciteerd!
Bericht door: Hookies op 01 april 2011, 23:52:18
Zo op het eind van mijn verjaardag dank ik jullie voor de felicitaties. Ik ga de komende dagen lekker in het boek bladeren en de zooi op zolder in dozen stoppen. Volgende week komen ze namelijk inmeten voor de beide dakkapellen en dan moet ik wel zorgen dat die beste man er bij kan komen. Updates zullen even een weekje schaars zijn.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 02 april 2011, 09:50:57
Succes met opruimen en bladeren in je nieuwe boek.
Groet Hans
Bericht door: Overlord op 04 april 2011, 18:33:10
Nog van harte gefeliciteerd en geniet van je cadeautjes ;D
Bericht door: raymond erdtsieck op 04 april 2011, 21:39:53
Nog van harte gefeliciteerd!!!
Ik las dat je het doseren van het ballast met theelepel lastig vond (ik ook ;D) vandaar dat ik een andere methode had verzonnen.
Ik doe het nu met een stukje stevig papier, daar maak ik een trechtertje van, doe de ballast erin en houd de trechter tussen duim en wijsvinger vast en tik met de middelvinger steeds tegen de trechter aan en zo krijg je een mooie rechte gedoseerde lijn van ballast.
Het is even een handigheidje hoe je het doet.
Misschien heb je er wat aan?
Mij bevalt het goed :)
Groet,
Raymond
Bericht door: Hookies op 15 mei 2011, 11:44:35
Sinds eind maart is het zakelijk veel drukker geworden. Ik had een nieuwe opdrachtgever waarvoor ik veel ga doen, namelijk schrijven over mijn andere hobby basketbal. Maar ik had ook mijn hele adresboek gemaild om nu eens uit te leggen wat ik (voor mezelf) doe en dat heeft weer geleid tot een fiks aantal nieuwe opdrachten. Daardoor is er geen tijd meer geweest om nog wat nadrukkelijk met de baan bezig te zijn. Maar dat komt vanzelf wel weer.
Eind juni wordt de nieuwe dakkapel geplaats. Niet aan de kant van de baan, want dat zou een enorme toestand geworden zijn, maar de oude dakkapel aan de achterzijde (2.40 meter breed) wordt vervangen door een dakkapel van 3.20 meter breed. Dat is dus meer licht op zolder. Plus dat de dakkapel van de jaren 60 erg smal was. De nieuwe dakkapel geeft mijn zolder gewoon een halve meter extra lengte en dat is helemaal goed om het volledige baanplan ooit te gaan realiseren. Plus dat ik het deel waar station Hookyville staat, meer de kamer in kan plaatsen, zodat ik er aan de achterzijde ook makkelijker bij kan zonder veel last te hebben van het schuine dak. De boekenkast gaat van zolder af en er komen gewoon wat planken aan de muur, zodat het spiraaldeel dus mee de kamer in kan schuiven. Helemaal prima.
Doordat 28 juni de kamer leeg moet zijn - op een goed afgeschermde en afgedekte baan na -, ben ik wel gedwongen om alles in dozen te stoppen, die ik ofwel tijdelijk onder de baan kan plaatsen of tijdelijk van zolder weghaal. Met andere woorden: alles staat in het teken van opruimen. Misschien dat het in juni iets minder druk is en dan waag ik nog een poging ballasten op de manier zoals sommige andere N-spoorders dat ook met de Flm Piccolorails hebben gedaan.
Als de dakkapel klaar is (dat is 28 juni en alles is rond in één dag), heb ik een paar dagen om de kamer weer gedeeltelijk in te ruimen. Daarna vertrek ik voor de ANWB naar Denemarken en Zweden om drie weken lang campings te bezoeken en er over te schrijven. Het gaat hier om charmecampings: campings waar het zogenaamde toeristisch kamperen de boventoon voert, waar weinig of gemoedelijke animatie is en die om een of meer redenen bijzonder zijn (gastvrijheid, uitstraling, ligging). Een charmecamping ademt ook rust en ruimte uit en is niet te groot (max 200 plaatsen, liefst veel minder), maar ook niet te klein (vanaf 20-25 plaatsen). Op mijn lijst staan er 28, maar de kans is aannemelijk dat er veel meer charmecampings zijn. Als ik die vind en bezoek, kan ik weer extra verdienen. Dus Denemarken/Zweden-kenners: kom maar door met de namen van die campings!
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 13 juni 2011, 12:42:07
De boekenkast staat nu nog op zolder, maar wordt ontmanteld en krijgt een plaats elders in het huis. Vrijwel alle boeken zijn er al uit. Wat ik houd aan boeken, komt op planken gesteund door plankdragers te staan. Dat kan ik dus even wat flexibeler indelen, met als voordeel dat de baan iets meer de kamer in komt en dus wat minder hinder geeft van het schuine dak.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03819a.jpg)
Bij binnenkomst van de zolder had ik meteen rechts ook plankdragers aangebracht, waar veel modelspoorbenodigdheden een plekje hadden gekregen. Alleen de rails zitten nog vast en dat blijft ook zo. Als de nieuwe dakkapel is aangebracht komen de planken hier weer terug en de modelspoorspullen dus ook.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03820a.jpg)
De modelspoorspullen hebben nu een plek gekregen op de gang naast de zolderkamer. Nou ja, niet alles staat hier, want we hadden beneden nog ene vrije kast waar zo'n 18 bananendozen een plekje hebben gekregen. Naast spoorse zaken zitten hier ook alle boeken in.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03813a-1.jpg)
Op zolder staan nog wat kistjes op elkaar. Die gaan één dag van tevoren van de zolder af en komen dan een verdieping lager te staan. Ik zit niet te wachten op ladingen stof op de huisjes en de treintjes.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03814a.jpg)
Dit is de huidige, oude dakkapel uit de jaren zestig. Een kleintje, zei de inmeter van de nieuwe dakkapel. Straks is mijn kamer dus gewoon een halve meter langer.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03811a.jpg)
Hier het schuine dak naast de huidige dakkapel. De nieuwe dakkapel wordt zo'n 80 centimeter breder en zal dus een deel van het schuine dak weghalen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03812a.jpg)
Tot slot nog een indruk van de huidige baan. Let wel: het diorama staat nu pontificaal op de baan, maar dat is straks natuurlijk niet zo.
Allereerst het linkerdeel.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03808a.jpg)
Hier een schuin aanzicht op het middendeel, met rechtsonder het huidige commandocentrum.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03818a.jpg)
Het rechterdeel met de spiraal.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03816a.jpg)
Tot slot het baanplan. De linkerhelft van het baanplan is qua rails en aansluitingen voor 95 procent klaar (brugspoor moet nog en het spoor achter de spiraal langs). Het rechterdeel, het zogenaamde kookeiland moet nog worden aangelegd. Doordat de kamer een halve meter langer wordt, was het geen probleem om de tafel iets meer naar het midden van de kamer te plaatsen.
(http://i48.tinypic.com/rhu4x4.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 28 juni 2011, 08:06:21
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03871a.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03872a.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03873a.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03874a.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 28 juni 2011, 12:36:46
Hier dan drie foto's. Op de eerste prent wordt de oude dakkapel langzaam losgemaakt. Op de tweede plaat is er al een gat ontstaan voor de nieuwe dakkapel. De laatste foto toont de nieuwe en bredere dakkapel.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03875a.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03888a.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03927a.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 28 juni 2011, 16:36:55
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03932a.jpg)
Bericht door: Johan Schalken op 28 juni 2011, 18:16:53
Bericht door: Edgy op 28 juni 2011, 18:21:30
Groet,
Mark
Bericht door: Hookies op 30 juli 2011, 14:02:21
Toen ik thuiskwam, had mijn vrouw de dakkapel aangepakt. De gipsplaten waren natuurlijk goed vastgeschroefd, maar je zag elke schroef zitten. Met vuller en wat stuc- en sauswerk is daar niks meer van te zien. De timmerman had het deel aan de linkerzijde, wat op de oude foto's goed te zien was aan het gat, de balken en de stenen van de muur, dichtgemaakt met restant gipsplaten. Ook hier een likje verf overheen. Het groene behang was enigszins beschadigd door het stucwerk, dus dat had ze vervangen door een bruin goedkoop behangetje. Hulde en een mooie verrassing toen ik thuis kwam.
Vandaag boven het reeds teruggeplaatste stereomeubel (hoewel dat eerst aan de andere kant naast de deur stond) twee planken opgehangen en ingericht met doosjes met ijslands mos, strooigoed en ballast. Allemaal niet schokkend zwaar. Naast de planken komt een nog aan te schaffen Billy voor mijn mooie basketbal- en treinboeken. Hoeven die niet constant achter de schotten te blijven.
Het bureau staat nu weer naast de deur, met de oude vijf planken er ook weer boven. Deze zijn pas half ingericht, dus daar komt nog geen beeld van. De spoorbaan zit nog steeds onder een beschermzeiltje, maar niet voor lang. Hoewel er al wel weer nieuwe klussen binnen zijn gekomne, wil ik toch dagelijks iets doen om de kamer weer op orde te krijgen. Met al die dozen is het natuurlijk ook geen gezicht zo.
De baan wordt straks met behulp van wat gladde laminaatstukken wat meer de kamer ingetrokken, zodat ik aan de achterzijde nog meer bewegingsvrijheid heb. Doordat de kamer nu een halve meter langer is, heb ik toch nog genoeg ruimte om ooit het kookeiland te plaatsen.
Even een afstandsfoto van de twee planken en de lege ruimte, daarna een close-upje.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03942b.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03941b.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 01 augustus 2011, 20:16:38
In de hoek bij het stereomeubel staan vier doorzichtige lege dozen en een paar nog gevulde dozen. Dat wordt nog overgeheveld. Ook de kartonnen dozen naast de boekenkast zullen verdwijnen.
Eerst maar even de foto's van hoe het er nu uitziet, uiteraard vanuit allerlei hoeken en standen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03948a.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03949a.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03950a.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03951a.jpg)
Op onderstaande foto zie je iets meer van mijn loopruimte. Waar de dozen aan de rechterzijde staan, was dus eerst niets. Dit is precies de halve mete extra die de kamer telt.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03953a.jpg)
En dit is dus de andere kant: de nog ingepakte baan. Ik verwacht die ergens rond het weekend weer vrijgemaakt te kunnen hebben.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03952a.jpg)
Voor de verbouwing van de schuur zijn okoumé platen aan de buitenzijde gebruikt. De aannemer heeft de reststukken (stroken van 1,5 tot 2 meter en iets van 15-20 cm breed) voor me achter gelaten. Je ziet die ook liggen op de laatste foto, die iets bruinere stroken. Is dat een beetje degelijk hout om te gebruiken als stroken voor als ik ooit aan het kookeiland ga beginnen? Daar wil ik dan de open bouw methode op loslaten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 augustus 2011, 21:22:18
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 augustus 2011, 20:25:24
Er was maar één oplossing: de baan moest nog een stukje meer de kamer in. Vanwege de oude, grote boekenkast kon dat niet, maar die is nu naar een andere plek in het huis verhuisd. Dus onder alle poten een strook laminaat gefrutst. Best wel met bloed, zweet en tranen, want het frame is niet meer zo licht als destijds. En daarna de boel de kamer in trekken. Glijdt lekker over dat laminaat, want het vloerkleed is gewoon gebleven. In totaal is de baan nu 35 cm opgeschoven. Tussen de achterwand en de eerste poot was het gat 58 cm, dat is nu 93 cm geworden. Een prima ruimte om een stoel neer te zetten en al zittende wat te werken aan de scenery. En het kookeiland kan er nog ruimschoots bij.
Even wat foto's ter illustratie.
Hier zie je niet echt wat de ruimte aan de achterzijde is, maar je ziet wel een lekker stuk van de baan.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03954.jpg)
Onderstaande foto laat al iets meer van het gat zien. Let wel: de afstandsmetingen gelden voor de hoeken van de baan. Het uitsteeksel waar station Hookyville geplaatst gaat worden, is natuurlijk wel iets dichterbij de achterwand, maar van de zijkant zeer goed te benaderen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03955.jpg)
Op deze foto zie je de terreinwinst. Waar het flexa-latje ligt was tot gisteren de achterkant van de dichtstbijzijnde poot. En die is nu dus 35 cm naar voren gekomen. Ik ben er blij mee.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/verbouwing/DSC03956.jpg)
Morgen weer verder met wat schoonmaakwerkzaamheden. Gelukkig is al het losse hout al neer één wand van de kamer verplaatst, inclusief mijn allereerste spiraal die (nog) niet in gebruik is. Misschien ga ik die wel deels inzetten onder het kookeiland voor nog een extra schaduwstationnetje.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 augustus 2011, 16:58:09
Als teken van bouw is er ook een doos met bouwelementen aangeschaft. Eigenlijk meer voor het bouwen van panden, maar ook dan zal het niet misstaan op de baan.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/bouwterreinzooi.jpg)
Verder van Noch nog een gietsel voor rotsblokken meegenomen. Ik ben nog steeds van plan de rotsen zelf te maken, maar als klein voorbeeld voor wat rotsblokken is dit voor mij wel handig. Ook een tunnelportaal voor dubbelspoor (met de juiste hoogte en breedte) is besteld. Eens kijken of dat wat is.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/portaal.jpg)
Hoe dan ook, er zit weer wat beweging in. Beide foto's zijn overigens van Faller.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 03 september 2011, 14:42:43
Hier een rijtje stadshuizen. Deze wil ik op een verhoging gaan plaatsen, want ze zijn nu wat lager dan mijn eerdere stadshuizen. Dat brengt meteen wat reliëf in mijn stadsdeel. Op de hoek bij de Mode Ecke loopt zowaar een verdwaalde inwoner.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSC03971.jpg)
Ook een houtzagerij met een werkende motor voor het waterrad. Hoe ik die ga bedienen, heb ik nu nog geen idee van, maar dat komt later wel. Losse aparte trafo wellicht? Helaas is de bodemplaat niet helemaal recht. Iemand een tip hoe je zo'n plaat nog recht krijgt of moeten we dit maar camoufleren met scenery groenspullen e.d.? Twee foto's en daadwerkelijk de eerste werkende preisertjes. By the way: de rail hier is geen spoorbreedte N. Maar wat dan wel?
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSC03970.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSC03969.jpg)
En tot slot nog een combinatie aanwinsten. Op de voorgrond een nieuwe autotransporter. Helaas hebben onverlaten al één auto gestolen. Daarachter een laag flatgebouw en een hoger flatgebouw. Die passen mooi bij dat hoge flatgebouw dat ik al had. Voor de flats staat een brandweerwagen met uitklapbare ladder opgesteld. Ook al is Hookyville nog redelijk verlaten, als er brand uitbreekt, staan de spuitgasten paraat.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSC03972.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Bruce!!! op 03 september 2011, 14:59:53
Ik denk spoorbreedte Z-spoor.
Groet, bruce
Bericht door: Hookies op 11 september 2011, 15:03:42
Allereerst een dikke vurenhouten lat aan het frame verlijmd, waarbij ik ervoor gezorgd heb dat de 15 mm mdf strook er precies tussen past. De klemmen zorgen voor de nodige druk.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03966.jpg)
Hier ligt de uitbreidingsstrook al te wachten op een mdf-verflaag. De zaagkanten zijn al bewerkt met houtlijm.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03968.jpg)
Op de foto's is dus nu ook duidelijk het lager gelegen spoorlijntje te zien. De hogere spoorlijn komt hier dus nagenoeg pal overheen, al zal deze lijn aan de voorzijde naar rechts afbuigen.
De mdf-plaat is vervolgens gekoppeld aan de dikke vurenhouten lat. In het midden zit een ijzeren steunpunt bevestigd. Ik had er nog twee en die zijn in de hoeken aangebracht. Links zie je dat het uitbreidingsdeel dat ooit aan de spiraaltafel was gemaakt, iets hoger ligt. Dat is geen gezichtsbedrog noch het gevolg van kromtrekken. Zo is het ooit bevestigd en dat wordt straks vanzelf wel gecamoufleerd. De voorkant van de witte lat heeft last van druipers. Gaan we ook nog wel eens wat aan doen.
Foto's:
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03973.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03974.jpg)
Ondertussen wel doorgegaan, ook al was het op zolder toen redelijk saunatisch te noemen. De beugels zijn nu op drie plekken onder de strook mdf bevestigd. Verder zijn er acht halve frames in elkaar gezet met houtlijm en een schroef. Volgende stap is het uitzagen van het tracé voor de kwart boog en dat aan laten sluiten op het al eerder gemaakte strookje van 75 cm. Rechts op de foto's zie je een bruine oprit recht omhoog staan. Dit is het punt waar de 75 cm strook ophoudt en de boog gaat beginnen. Ook is er al een alu-profiel (2x2) in huis gehaald. Dat moet ik nog wel even op maat moeten zagen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03975.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03976.jpg)
Vorige week een plaat 8 mm mdf (122x61mm) gehaald voor het gebogen tracé en het rechte vervolg, meteen even de juiste verf meegenomen voor mdf, want die was op. De vurenhouten frames zijn verlijmd en vastgeschroefd en op het lange stuk is nog een perfect passend middenstuk aangebracht. Lijkt me een retestrak frame. Alle delen stonden nog wel los van elkaar, maar zeker dat achterste deel rechts, waar een 90 graden hoek wordt gemaakt, komt nog aan elkaar vast te zitten. En natuurlijk ga ik ook nog proberen om de frames aan de binnenkant met een latje aan de spiraal vast te zetten.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03977.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03978.jpg)
Na het passend zagen van het middenstukje, meteen het afgetekende tracé van mdf uitgezaagd en bijgeschuurd. Hier ligt één kant in de houtlijm en verf.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03979.jpg)
Vandaag eindelijk weer even wat tijd gehad om met de bouw verder te gaan. Wat is er zoal gebeurd. Ten eerste is het aluprofiel bevestigd aan het lange rechte stuk. Aan het eind is een ruimte opengehouden om via een houtje onder het tracé het rechte deel te verbinden met het boogdeel. Verder zijn alle frames vastgezet. De buitenframes, die in een hoek van 90 graden staan, zijn aan elkaar gekoppeld. De binnenframes zijn met latjes verbonden aan de spiraal om eventuele scheuren in de scenery te voorkomen. Op de onderste van de eerste vier foto’s zie je die latjes enigszins zitten.
Onder de tracédelen komen vurenhouten latjes van 27x18. Daar heb ik een hele lange lat van, dus die stukjes moet ik nog wel pasklaar zagen. Nu heb ik snel even twee latjes van 18x18 gepakt om in elk geval een beeld te geven van wat de bedoeling is. Voor de vorm heb ik even een paar rails neergelegd, maar die liggen én niet recht én ook niet vastgelijmd. Eerst moet er nog blauwe ondervloer op bevestigd worden. Het tracé is nu nog los, maar wellicht heb ik volgend weekend ergens wat ruimte om het dan echt vast te gaan zetten.
Foto´s zeggen altijd meer dan woorden, dus bij deze.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03980.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03981.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03982.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03984.jpg)
Om het nog even weer te geven heb ik ook een plaatje van wat afstand geschoten, weliswaar niet zo scherp, maar het maakt het allemaal wel duidelijk. Door het stijgen van de spiraal lijkt het net alsof het rechte tracé verzakt, maar dat is dus niet zo. Dat deel gaat gewoon op dezelfde hoogte richting de boog. Aan het eind van het gebogen tracé komt een wissel voor een inhaalspoor naar het kookeiland en dat spoor zal dan nog een stukje moeten stijgen. Maar dat is voor later.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03985.jpg)
Nu waren van de week ook twee tunnelportalen binnengekomen. Spul dat ook makkelijk te versnijden is. Ze moeten dienst doen als maatvorming voor de andere dubbelsporige tunnelportalen. Ik heb één portaal even neergezet met wat houtsteuntjes op een plek waar die straks dus niet komt te staan. Ook hier gaat het dus weer om een stukje beeld- en maatvorming.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Opbouw%20bovenbaan%20klein/DSC03986.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Opbouw%20bovenbaan%20klein/DSC03987.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 11 september 2011, 16:29:30
Heb je al plannen voor de achtergrond van de baan? Nu kun je er nog bijkomen, zonder details op de baan te beschadigen.
Groet,
Basilicum
Bericht door: Hookies op 18 september 2011, 16:29:27
Vandaag weer eens een gaatje gevonden om wat op zolder te klussen. Dwarsbalkjes gezaagd, bevestigd en het tracé geplaatst. Wel eerst van blauwe ondervloer voorzien. Foto's:
Het lange rechte stuk dat bovenaan aansluit op de grote tafel.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03988.jpg)
Totaaloverzichtje van de hoek en de boog.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03989.jpg)
Beetje ingezoomd op de 185 die met wat auto's (minus de gestolen auto) op weg is naar Esdorf. Helaas zijn de spoorwegbouwers nog lang niet zover en remt de machinist net op tijd voor een enorme krater. Dat wordt achteruit terugrijden naar Hookyville.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/achterlangs/DSC03991.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 01 oktober 2011, 16:48:35
Allereerst een doosje van Noch met dames van lichte zeden. Blijkbaar komt het verderf van Hookyville nog voordat de eerste bewoners onderdak hebben gevonden. Na criminelen nemen nu ook de hoertjes bezit van de stad in aanbouw.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Noch36959.jpg)
Voor transport bleef deze wagen aan mijn vingers kleven.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/DSC03996.jpg)
Een en ander leidde tot de volgende scène. De vrachtwagenchauffeur was even uit zijn cabine gestapt voor een plas- of drankpauze. Een van de dames zag hier wel brood in en posteerde zich in weinig verhullende kledij tegen de vrachtwagen aan. Dat is de chauffeur ongetwijfeld niet onopgemerkt gebleven, maar of er zich daarna wat in de cabine heeft afgespeeld, laten we nog maar even aan de verbeelding over. Het zal nog wel een aardige crime zijn om deze poppetjes straks echt neer te zetten op de baan.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/DSC03993.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 04 oktober 2011, 17:00:19
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04000.jpg)
Ook is er een nieuwe poging tot ballasten gedaan. Ik heb hier de methode 'mortelbouw' van een specialist uit Franeker aangehouden. Verdunde houtlijm met een druppie afwasmiddel had ik nog. Dat beetje bij beetje toegevoegd aan twee verschillende soorten ballast. Lekker roeren tot het een dik papje wordt en dan maar uitsmeren op de baan. Ik heb wel eerst de ondergrond van wat extra houtlijm voorzien. Ook de begroening heeft al plaatsgevonden. Dat lijkt nu wat overdreven, maar dat zal straks wel anders zijn als ik de stofzuiger er overheen haal. Laat de zooi eerst maar eens drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03997.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03997.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03999.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03999.jpg)
Het restant van het papje zit nog in een afgesloten bak. Ik ga er een beetje vanuit dat ik het morgen weer kan gebruiken na toevoeging van nog wat verdunde houtlijm. Of hebben jullie andere, slimmere bewaartips om dit te hergebruiken?
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 05 oktober 2011, 16:36:38
Hier ligt de nog natte ballastpap tussen de sporen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04002.jpg)
En hier is het groen alweer tussen de ballast omhoog gekomen. Vergelijk maar met de allereerste foto van vandaag. Maar gezien het hier toch een kleine wisselstraat betreft, zal de gemeentereinigingsdienst op dit stukje vaker worden ingezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04003.jpg)
Morgen een rustdag voor het spoorwegpersoneel. De directeur moet namelijk naar Zwolle om een contract te ondertekenen voor de pr van het ijsbeeldenfestival aldaar. Verheug me al weer op twee koude weken eind november, begin december. Kan ondertussen de ballast mooi opdrogen, zodat ik kan zien hoe het wordt en op welke stukken ik nog wat bij moet ballasten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 10 oktober 2011, 16:49:56
Eerst nog maar even twee foto's (allemaal klikbaar voor een grotere versie) van geballaste en een beetje begroende delen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04011.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04013.jpg)
Hier een detailopname. Je ziet natuurlijk de ballast en het groen, maar aan de zijkant is ook een schakelkastje geplaatst. Moet 'm nog wel een beetje verweren, want dit is te nieuw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04015.jpg)
Er wordt niet alleen geballast en begroend, er is ook weer een stuk tracé gelegd. De rails van het stukje dat achter de spiraal langsgaat, is nu gelegd. Dat betekende dus draadjes solderen, scheidingen maken (aangezien je dit toch niet ziet, heb ik scheidingslasjes gebruikt in plaats van het maken van zaagsnedes) en rails leggen met nieuwe boekbinderslijm. Nu dit gereed is, kan ik een keertje verder met de brug die je op onderstaande foto ziet. Mogelijk moet dit spoor ergens een klein beetje boven het achter de spiraal langslopende spoor hangen. Qua hoogte is dat geen probleem, maar hoe ik dat doe, komt later wel aan de orde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04016.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04017.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 11 oktober 2011, 15:46:21
Mijn ballast was praktisch op, dus afgelopen weekend bestelling geplaatst bij de Sceneryshop. Vandaag al binnen. Mooie, snelle service.
Vier zakjes lichtbruine ballast en twee zakjes lichtgrijze ballast. Als ik dit meng in de verhouding 2:1, krijg ik de ballast die ik voor ogen heb en die redelijk goed overeenkomt met het beddingbed van mijn Flm Piccolo's. En precies de kleur die ik dus al gebruikt heb.
Daarnaast groene en (stro)gele vlokken om de ruimte tussen en langs de rails wat kleur te geven. Moet nog wel even bedenken welke delen groene vlokken krijgen en welke delen gele vlokken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04018.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 13 oktober 2011, 16:02:41
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_013.jpg)
Vanaf dezelfde plek draaien we de spiegelreflex de andere kant op. Heb nog wel moeite om in deze stand een scherp totaalbeeld te laten zien. Meer oefenen en misschien nog een andere stand van de camera instellen. Het blijft wel een mooi plekje. Op de hoek zie je nog een stuk van de oude Sony.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_008.jpg)
Voor de verandering even een helikopterview. Van iets voor het rode rijtuig tot de autotransporter bovenaan (bij de dikke viltstift) zitten de rails nu in de ballast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_010.jpg)
En een zij aanzicht van de stad Hookyville. De huizen staan daar maar wat, dit is beslist niet de opstelling voor vast, maar het geeft het beeld net even een ander gezicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast_012.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 15 oktober 2011, 09:58:34
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zonnige_ochtend_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zonnige_ochtend_001.jpg)
Vandaag tussen de werkzaamheden door misschien nog een stukje ballasten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 15 oktober 2011, 15:59:47
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_003_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_002_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_002_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_011.jpg)
Dan heb je het smalle deel van de stad, zeg maar daar waar één spoor omhoog gaat. Hier wil ik een schuine straat neerleggen met aan één zijde allemaal stadshuizen, een zijstraatje en dan nog wat stadshuizen. Het winkelpand staat er nu ook nog bij, maar ik vind dat eigenlijk niet passen. Dat pand moet meer naar het andere deel van de stad. Tegen het stijgende spoor aan komt ook nog een laagbouwflat. Links op één foto zie je al even een perron, maar dat is meer voor de maatvorming aldaar. Helemaal achteraan zie je nog twee hoogspanningsmasten staan (op de witte verhoging). Of die hier gaan komen, verwacht ik niet. Dat lijkt me meer iets voor het 'plattere' Esdorf. Apart is dat er al auto's rijden en dat er ook al mensen rondlopen. Die konden zeker niet wachten tot de plannen voor de stedelijke ontwikkeling van Hookyville gerealiseerd waren. Ergens moet ik nog even zoeken waar de dames van lichte zeden een pand gaan krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_005.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_006.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad_008.jpg)
Zoals ik al zei, dit is maar spielerei. Eerlijk gezegd zouden er nog wel enkele panden bij kunnen, maar het is ook niet de bedoeling om de hele stad vol te bouwen. Uiteindelijk wil je toch vanaf preiserhoogte ook zicht op de stationssporen hebben. Suggesties voor panden en inrichting zijn natuurlijk altijd welkom. Ondertussen ballasten we vrolijk verder. En de ontwikkeling van de bergen zal toch voor de stedelijke bouw uit moeten gaan.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 oktober 2011, 12:33:35
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_003_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_004.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_005.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_006.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stad1_009.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 oktober 2011, 12:57:05
Dit zijn 4,5 mm pollen van Polak, beetje geelachtige kleur. Ik heb ook nog wat donkerder spul liggen. Daar ga ik maar eens een mooe mix van maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04033a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04033a.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 24 oktober 2011, 17:25:06
En de kleuren moeten toch niet op elke baan hetzelfde zijn?
Op sommige stukken weer een beetje meer donker er doorheen.
Beetje variatie maakt het wel echter vindt ik persoonlijk.
Ga zo door het wordt steeds leuker.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 25 oktober 2011, 12:23:47
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04045a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04045a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04049a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04049a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04050a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04050a.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Bob Vermeulen op 25 oktober 2011, 19:47:02
Ziet er goed uit en met een wagon erbij geeft het toch een beter beeld over de verhoudingen.
Ik denk dat dat nauw juist altijd nodig is als je een N baan hebt, heb er zelf ook moeite mee en moet er ook constant naar kijken.
Want het meeste spul wat we kopen is toch eigenlijk voor HO geproduceerd :(
mvrg Bob
Bericht door: jeepney op 25 oktober 2011, 22:55:15
Ik vind je ballast er qua kleurstelling en begroening, heel realistisch uitzien.
En wat betreft de hoogte van de begroeiing.....het ligt er maar net aan in welk seizoen je jezelf waant met de uitbeelding.
Groetjes Henk
Bericht door: Hookies op 30 oktober 2011, 13:59:38
Allereerst de machinefabriek Kolb & Co van Joost. Dit complex ga ik waarschijnlijk aan de rechterkant van Hookyville plaatsen. Dan zou een van de gebouwtjes aan het uithaalspoor kunnen liggen voor vervoer via het spoor. Het is een optie en moet dan wel goed passen in verhouding tot het stadsgedeelte. Ik ben wel benieuwd of iemand weet hoe dit soort gebouwen doorgaans geplaatst werden. In een oude gids van Faller (de set is van Pola) zag ik dat de twee gebouwen links op de foto naast elkaar werden geplaatst. Iemand een idee over logistieke redenen om het zo optimaal mogelijk te plaatsen? Vandaar ook een luchtfoto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04051.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04051.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04053.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04053.jpg)
Op Eurospoor heb ik mijn stadsdeel uitgebreid. Bij Henry heb ik twee lage(re) stadshuizen ingeslagen. Een hoekpand en een tussenpand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04056_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04056_1.jpg)
Elders een hoog stadshuis binnengehaald. En bij dezelfde man ook Grand Hotel Hookyville. Op een foto onderaan zie je dat ik nog een kleine reparatie moet uitvoeren. Ik vind het voor de rest een mooi pand dat ik dan ook graag in de stad plaats. Wel even een fraaie plek opzoeken natuurlijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04057_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04057_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04054_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04054_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04055.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04055.jpg)
Bij Vastgoedje via Henk nog wat gemotoriseerd vervoer gescoord. Twee auto's met een sleurhut. Past natuurlijk uitstekend bij mijn werkzaamheden voor de ANWB. Daarnaast een vrachtwagen met een container van Hamburg Süd en een losse container van dezelfde firma. Ook hier ben ik binnen geweest om met de directeur van het Nederlandse kantoor een interview te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04058.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04058.jpg)
Dat was het weer voor dit weekend. Komende week ga ik mijn DB-AG IC bij Henry afleveren. Hij zet er dan de nieuwste verlichting van Digirails in, inclusief een aantal reizigers.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 26 november 2011, 13:00:49
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04076.jpg)
Hier wat meer zicht op de detaillering van de ramen van het rijdende koffiehoekje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04078_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04078_1.jpg)
Nog een weekje werken in Zwolle en dan kan ik misschien weer verder met de baan.
Mvg,
Martin
Bericht door: WimC op 26 november 2011, 13:38:40
Leuk die Zugcafé. Rijden die nog of anders van wanneer tot wanneer reden die?
Groeten,
Wim
Bericht door: Hookies op 24 december 2011, 12:52:49
Een lange Arcademuur voor erg weinig. Dat komt omdat de middelste van de drie bogen gebroken is. En verder vier containers voor bij het goederendeel van mijn station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04081.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04081.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04083.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04083.jpg)
Na de kerst weer verder met ballasten. Ben het wel een beetje zat.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 december 2011, 11:48:03
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04086.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04086.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 28 december 2011, 17:47:17
Vandaag even langs de houtboer geweest voor perrons. Morgen kan ik het gezaagde materiaal ophalen. Dan kan ik ook de ruimte tussen de sporen en de perrons ballasten. Niet dat de perrons dan klaar zijn, maar na het indruppelen van de verdunde houtlijm haal ik de perrons meteen weer los. Het sporengeheel zal toch eerst een airbrushje moeten krijgen. Overigens had ik wel even de bodemplaat van het station uit de doos gehaald. Die bleek dus niet helemaal recht te zijn, maar de druk van wat mdf op de bodemplaat begint al te werken. Hopelijk lukt het zo, anders moet ik naar een andere techniek toe.
Vraagje: het perron bij spoor 3 is ook in dienst voor reizigers die via perron 4 vertrekken. Tussen spoor 4 en 5 ligt een behoorlijke open ruimte. Nu is spoor 5 de aanrij/afvoerroute voor de goederentreinen (zie ook de foto van 25 december, waar tussen spoor 3 en 4 een perron ligt. Spoor 5 ligt daar weer links van). Is het gebruikelijk om dit in zijn geheel ook te ballasten, of zou daar een tegelvloer/wandelpad passen, met eventueel een keetje, een paar schakelkasten of iets dergelijks? In de buurt van de wissels komt uiteraard een seinhuis te staan.
Mvg,
Martin
Bericht door: MathynK op 29 december 2011, 10:51:17
Ballasten is helaas erg veel werk, maar zodra je het hebt gedaan, dan heb je ook wat!
Het knapt er echt van op. Ga zo door (y)
Gr,
Mathyn
Bericht door: Bob Vermeulen op 29 december 2011, 10:56:05
Als je al die sporen in 1 dag hebt geballast zal je het nu wel in de rug hebben ;D
Zoals al eerder gezegd het zal er van opknappen.
mvrg Bob Vermeulen
Bericht door: Hookies op 29 december 2011, 11:07:56
Bob, ik had spoor 1 al voor een deel met kerst gedaan, zoals je op de foto's hierboven kunt zien. Daarna spoor 1 bijna afgemaakt en spoor 2 ook. De andere sporen wachten nog op de plaatsing van de perrons. Het rugprobleem ken ik maar al te goed. Daarom heb ik genoeg ruimte achter de baan voor een krukje, zodat ik het zittend kan doen. Het uitborstelen gaat af en toe nog staande, het indruppelen kan ik zittend doen en dat is een hele geruststelling voor mijn rug. Later plaats ik nog wat foto's die ik zojuist heb geschoten.
Bericht door: Hookies op 29 december 2011, 11:54:40
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_006.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04089.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04089.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04090.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04090.jpg)
Straks de perronstukken ophalen. Maar daar moet ik eerst nog wat mee doen voordat ik verder kan.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 29 december 2011, 15:02:16
Omdat mijn gaatjes voor de draadjes vooral naast de rails zitten, heb ik wat goten in het grote perron gemaakt, zodat het over de draadjes heen kan worden geschoven en niet op een draadje steunt. Dat was overigens wel pas na het maken van de foto's, want op foto 2 zie je dat het perron niet helemaal plat op de onderplaat ligt.
Ik ga geen verpakkingsband gebruiken, simpelweg omdat dat breder is dan de hoogte van de perrondelen. En om dat nou over 1.40 meter kaarsrecht in te gaan korten, leek me geen goed plan. Los van het feit dat het ook niet breder moet worden tussen de sporen in.
Genoeg uitleg, over naar de foto's. Overzicht met rechtsachter het zakspoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04094.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04094.jpg)
Iets meer preiseraanzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04093.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04093.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 30 december 2011, 17:43:45
De zijkanten van het eilandperron (met enkele inkepingen voor de draadjes van de sporen) zijn nu helemaal grijs geverfd. Morgen dat deel van 1.40 meter bij 25 cm maar eens op de baan leggen en kijken of mijn langste wagon er nog steeds langs kan. De rijtuigen van de Regional Express in elk geval wel. Ik probeer het dan even met zo'n autotransporter. Die zijn ook lang en misschien nog iets breder (al komen die nooit en te nimmer op de sporen 3 en 4 te rijden). Het eilandperron krijgt geen spanband, want dan wordt het net even te breed.
En zo komt er nog een beetje schot in de baan. Volgende week ben ik alleen thuis en er zijn nog geen nieuwe opdrachten binnengekomen (dat is normaal voor de eerste week van januari, maar wel prettig als alle facturen van 2011 dan worden uitgekeerd), dus dan hoop ik nog een leuke slag te kunnen maken.
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 31 december 2011, 10:14:42
Ik ben benieuwd naar een foto van het zakspoor. Ik kan mij er namelijk op dit moment lastig een beeld van vormen. Perrons zien er nog steeds superstrak uit!
Groet, Paul
Bericht door: Hookies op 02 januari 2012, 12:15:27
Allereerst een helikopterview. Tussen de drie rechtersporen is al geballast (nu wat minder geel uitgeslagen), alleen de ruimte tussen de buitenkant van de rail en het perron moet nog een beurt krijgen. Dat zijn marginale strookjes, dus wellicht dat ik die pas doe als de perrons gereed zijn. De zijkanten van het eilandperron heeft wel een grijs betonkleurtje gekregen, de bovenkant moet nog gevuld worden met perronplaten in steentjesvorm. Je ziet dat ik bij spoor 2 (op dezelfde hoogte als de autotransporter) nog wat schoon moet maken tussen de railstaven. Als je overigens denkt dat de lijm nog niet overal opgedroogd is, gezien de grijswitte vlekken, dan heb je het toch mis. Ik heb twee kleuren ballast gemengd en hier zie je net even wat meer van de lichtgrijze ballast. Laten we maar zeggen dat dit niet goed is gegaan en dat het later door de Hookyville Bahn gedeeltelijk vernieuwd is met een iets andere kleurstelling. Het zal overigens nog wel meevallen als de airbrush zijn werk heeft gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04097.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04097.jpg)
De vol;gende foto's geven een blik op het zakspoor. Bij het linkerperron is de binnenrand al 'versierd' met spanband. Dat kun je bij het zijaanzicht nog wel zien. En op deze foto zie ik ook nog wat korreltjes die op spoor 1 tussen de staven zijn beland. Dat is wel het prettige van de foto's. Je merkt dingen die je anders misschien niet zo opvallen. Het zakspoor is overigens prima geschikt voor de Lint en de Pendolino (BR614), die uit twee bakken bestaan, en de VT614 (drie bakken).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04098.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04098.jpg)
De laatste foto geeft een beeld van de lengte van de sporen. Van zakspoor gaat het perron voor het station langs en dan nog helemaal door naar de volgende wissel die nog na de autotransporter (rechts) komt. De triplexplaat, die nodig is om dezelfde hoogte te bereiken als de sporen op de blauwe ondervloer, wordt nog wel ingekort tot precies de rand van de tafel. Het perronstukje dat tussen het station en het zakspoor ligt, wordt nog wel aangepast naar de juiste lengte. Is nu net een tikkeltje te kort.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04099.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: tothebeach op 02 januari 2012, 13:15:09
Vraagje: het perron bij spoor 3 is ook in dienst voor reizigers die via perron 4 vertrekken. Tussen spoor 4 en 5 ligt een behoorlijke open ruimte. Nu is spoor 5 de aanrij/afvoerroute voor de goederentreinen (zie ook de foto van 25 december, waar tussen spoor 3 en 4 een perron ligt. Spoor 5 ligt daar weer links van). Is het gebruikelijk om dit in zijn geheel ook te ballasten, of zou daar een tegelvloer/wandelpad passen, met eventueel een keetje, een paar schakelkasten of iets dergelijks? In de buurt van de wissels komt uiteraard een seinhuis te staan.Ik weet niet of er al iemand hierop gereageerd heeft, maar gezien je foto's zou ikhet niet geheel gaan ballasten. Je zou zelfs een dun rijtje met struikgewas en kleine bomen kunnen plaatsen als een soort afscherming van het goederen- tov het passagiergsgedeelte. Tegelpad en keetjes kunnen er mijns inziens ook staan.
Groet,
Michel
Bericht door: Hookies op 04 januari 2012, 12:35:18
Vanochtend was het weer eens wat lichter buiten, dus nog even een fotootje geschoten van het ballastwerk bij de twee goederensporen. Is nog niet tot aan de wissel gevorderd, maar daar wil ik liever niet met verdunde houtlijm gaan werken, maar toch met de mortelballastmethode. Die is gewoon wat minder vloeibaar. Die methode ga ik ook toepassen bij de wisselstraat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04103.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04103.jpg)
Op dit moment zit spoor 4 aan de niet-perronkant ook in de ballast. Dat kan mooi vandaag opdrogen. Aan de perronkanten wordt voorlopig ook niet geballast. Ik wil de perrons eerst nog los houden, zodat ik ze helemaal kan afwerken met scenery, preisers en verlichting. Zoveel ballast zal er toch niet tussen de perrons (dat geldt ook voor de beide zijkanten van de goederensporen) komen. Dat zal marginaal zijn en dat daar dan niet de airbrush in de buurt is geweest, is niet zo'n groot probleem. Dat kan ik ook nog wel oplossen met wat poederwerk.
Vanmiddag nog de ruimte tussen spoor 5 en 6 (het uithaalspoor) ballasten en dan zijn we al een heel eind gevorderd. Nog even en dan kan Mister Airbrush zijn opwachting komen maken.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 18 januari 2012, 16:18:13
Kortom: zaagwerk om hout op maat te krijgen, hier en daar wat schroeven erin ter versterking van de houtlijm (misschien overdreven, maar ach, je bent van de straat hè) en een deel van het tracé uitzagen. Via aluminiumstrips kan ik het tracé dan in elk geval op twee plaatsen ondersteunen, want het tracé draait buitenom twee draadeinden heen. Even een 6 mm gaatje geboord (twee plaatjes) en ringetjes de draadeinden op gedraaid. Daarna het bruggenhoofd maken (niet het echte, want dat gaat er straks iets anders uitzien) en vastzetten. Vervolgens het tracé vastgelijmd en geschroefd en ook al vastgelijmd met bisonlijm op het eerste aluminiumplaatje. Morgen of later deze week de hoogte voor het tweede plaatje vaststellen in verband met stijgingspercentage, maar dan zit het eerste deel in elk geval goed vast.
Ondertussen kwam ik er ook achter dat een wissel niet meer functioneerde. En dat was destijds tijdens het testen én met Koploper wel het geval. Geen idee wat er aan de hand was, maar de tong zat muurvast aan de spoorstaaf. Dus wissel eruit halen, nieuwe wissel teruggeplaatst en de aandrijving weer aan de wissel vastgezet. Het loopt wat stroef, maar de wissel gaat nu weer gewoon om. Zou het huidige stroeve misschien komen door de aandrijving? Experts mogen zich hier even over buigen, want anders zoek ik een andere aandrijving of ik schaf er nog even eentje aan. Anyway, het traject daar ligt weer prima.
Een argeloze lezer zou misschien denken dat ik daar met verdunde houtlijm heb lopen klooien en dat er korreltjes ballast op nare wijze zijn gaan werken. Maar ik heb bij deze wissel goed opgelet en bewust niet te dichtbij met de ‘ballast leggen-besprenkelen-verdunde houtlijm druppelen-methode’ gewerkt. Dat heb ik bij andere wissels ook niet gedaan. Daar ga ik nog aan de slag met de mortelballastmethode, alleen is het wachten even op de ballast van de Scenery Shop.
Natuurlijk heb ik ook even wat foto’s genomen. Let wel, de rails in de brug zijn niet de juiste rails, want hier komt een flex zonder bedding, en de brug zelf is ook nog los. Moet nog even wat verwering toepassen dor wat wit te drybrushen en her en der nog wat roestplekjes. Staat ook op korte termijn op het programma, want de rails moeten wel geballast worden en daarna komt de airbrush-specialist om alle rails bij te kleuren.
Op de eerste foto, preiser-overzicht vanuit de spiraal, zie je op de brug de rode Doppelstockwagens van de Regional Express. Onder de brug komt een NS1838 de spiraal uitgedraaid met wat nieuwe auto’s voor de bewoners van Hookyville. Voor wie nu wil opmerken dat het traject niet helemaal recht is, dat klopt. De draai de spiraal uit (het spoor gaat na de wissel ook nog verder omhoog) ligt een tikkie hoger dan het maaiveld van de baan. Het spoor daalt dus wel een klein stukje na de brug. Treinen gaan er verder prima overheen. Bij de schroevendraaier en een verdwaalde DoSto-wagen lag de ‘nare’ wissel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04116.jpg)
Later ben ik met een helikoptervlucht mee geweest. Deze foto is genomen toen we redelijk dicht boven de brug vlogen. Dit is ook het punt waar de treinen straks uit de tunnel (uit de spiraal dus) weer zichtbaar worden. Ik zie dat ik nog een tikkie meer naar ‘beneden’ moet ballasten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04115.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04115.jpg)
Hier zit de helikopter al weer een stukje hoger. Rechtsboven zie je weer de ‘nare’ wissel. Het aldaar rechtdoorgaande spoor loopt achter de spiraal langs en komt weer tevoorschijn op het raamwerk dat ik vorig jaar gemaakt had. Het resterende spiraalspoor en het brugspoor komen straks aan de bovenkant uit op het kookeiland, het achter de spiraal lopende spoor komt lager uit op het kookeiland. Maar goed, dat wordt pas gebouwd over een paar jaar als dit deel al redelijk gevorderd is qua scenery.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast_016.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 19 januari 2012, 15:09:44
Ik heb de stootblokken weer teruggeplaatst en dit keer ook van lijm aan de onderkant voorzien. Tevens heb ik hier de ballast doorgetrokken en een stukje achter het stootblok langs laten lopen. Dit is een van de teruggeplaatste stootblokken. Aan de linkerzijde zie je de pas aangebrachte ballast. Deze is nog wit van de verdunde houtlijm. Rechts komt een laadperron, dus daar is (nog) geen ballast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04118.jpg)
Op onderstaande foto heb je een kijkje net voorbij de wissel in de spiraal. Twee sporen gaan linksaf het zicht in en onder de brug door. Eén spoor draait nog een driekwart rondje mee in de spiraal om daar boven te komen. Tussen de twee houtblokjes in zie je de eerste aluminium uithouder zitten. Deze uithouder doet het goed. Iets lager dan dit spoorgebeuren, zie je achteraan nog het spoor dat om de spiraal heen loopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04119_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04119_1.jpg)
Hier een foto vanaf de andere zijde van de spiraal. Links de brug, rechts bij de lijmklem de tweede aluminium uithouder. Als je bij dat blokje hout een tikje naar rechts gaat, dan komt daar nog een extra steunpunt, zeg maar wat hout in een omgekeerde L-vorm. De uithouder wordt nog een klein beetje naar beneden bijgesteld, want dit spoor hoeft in principe niet te stijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04122_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04122_1.jpg)
En dit is de situatie aan de achterzijde van de spiraal. Je ziet dat het 'brugspoor' om een draadeinde heen draait. Qua tussenruimte in de bocht, waar het brugspoor een stukje boven het lager gelegen spoor hangt, is er geen enkel probleem. Deze afstand is nog meer dan 6 cm. Ik kan dus nog zeker iets meer dan een dikke halve centimeter zakken. Komt nog bij dat achter de spiraal sowieso geen bovenleiding komt, dus dat maakt het allemaal nog iets makkelijker.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04123.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04123.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 januari 2012, 12:57:46
Allereerst het aanzicht van de zijkant van de spiraal. De tussenruimte is ook nog even goed getest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04125_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04125_1.jpg)
En een blik van een geheel andere kant, namelijk vanuit een flatgebouw in Hookyville. Ik vind dit zelf wel een leuke foto die ook het beeld weergeeft wat ik voor ogen had. Drukte aan de rand van de spiraal, kruisende sporen en de stad die doorsneden wordt door een stijgende spoorlijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04126.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 januari 2012, 15:13:38
Foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04130_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04130_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04132.jpg)
Neemt niet weg dat ik wel tevreden ben met hoe dit hoekje eruit komt te zien.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 januari 2012, 16:24:01
Bericht door: Hookies op 28 januari 2012, 14:50:26
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04134.jpg)
Omdat ik toch wat aan het opruimen was (er ligt weer van alles op de tafels, waar ik nu niks meer mee moet doen), heb ik kans gezien om even wat treinen op de baan te plaatsen. Het was altijd al mijn bedoeling om rond de spiraal een enorme verkeersdrukte te creëren. Een hoger gelegen brug van/naar de spiraal, twee sporen die vanuit de spiraal de grote tafel opdraaien, onder de brug door, een spoor dat vanaf het station ook onder de brug doorgaat, maar wel op de grote tafel blijft en het enkelspoor dat een afslag eerder vanuit de spiraal de tafel opdraait. Omdat in dit geval (klikbare) plaatjes meer zeggen dan woorden (of mijn woorden verduidelijken) heb ik een aantal foto's genomen vanuit verschillende standpunten. Aan het werk: op de brug drie getrokken DoSto's; op het binnenspoor onder de brug rijdt een Pendolino-treinstel; eveneens onder de brug komt vanuit de spiraal een NS1838 met twee autotransporters; onder de brug de spiraal in trekt de MWB vier BASF-tankwagens; vooraan steekt de Crossrail met drie VOS-wagens de enkelsporige brug over om naar Hookyville te sporen. Het begint zo zoetjes aan lekker druk te worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04138.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04138.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04140.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04140.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04141.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04142.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04142.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04143.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04143.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04144.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04144.jpg)
Komende week - als de tijd het toelaat - weer ballasten, zodat dat werkje eindelijk gereed komt. En her en der nog wat draadjes wegwerken.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 01 februari 2012, 11:08:06
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04138.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04138.jpg)
Bericht door: mijnspoor op 01 februari 2012, 11:36:01
Bericht door: Hookies op 01 februari 2012, 11:40:42
Mvg,
Martin
Bericht door: Bob Vermeulen op 01 februari 2012, 11:45:43
Wat is de truuk om hem groter te krijgen. Ik krijg ze alleen maar klein!
mvrg Bob
Bericht door: Hookies op 01 februari 2012, 11:56:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04145.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04146.jpg)
Zojuist nog het uithaalspoor aan één kant geballast. De andere kant was al gedaan. Daarna nog één goederenspoor aan de buitenkant ballasten. Het andere goederenspoor doe ik niet, want hier komt sowieso een loods tegen de rails aan te staan. Dan rest me daarna alleen nog de ballastmortelmethode bij de wisselstraten en dan is het ballastwerk voorbij.
Mvg,
Martin
Bericht door: NS6400 op 01 februari 2012, 13:50:53
Hallo,Sorry martin even ontsporen
Wat is de truuk om hem groter te krijgen. Ik krijg ze alleen maar klein!
mvrg Bob
@ Bob in de link staat iets van with=400 dat moet je verwijderen
@ Martin ziet er goed uit, leuk spoorverloop
Bericht door: Hookies op 01 februari 2012, 13:54:48
Bericht door: Hansepansje op 01 februari 2012, 15:26:43
Ik zie dat je zelfs al met ballast aanbrengen bezig bent. Heb je al ideeën voor de verdere aankleding naast de rails (met hellingen, gras, struiken, etc.)?
Misschien leuk om daar vast eens een klein hoekje mee aan te kleden.
Maar pas wel op: dat kon wel eens zo verslavend zijn dat je voorlopig met niks anders bezig wilt... ;)
Groets, Hans
Bericht door: Hookies op 01 februari 2012, 15:42:30
Een paar foto's uit de oude doos:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04033a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04033a_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04049a_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04049a_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04003_1.jpg)
Bericht door: mijnspoor op 01 februari 2012, 23:56:48
Bericht door: Hookies op 09 februari 2012, 16:17:03
Een rondje foto's maar. Zomder huishes is de tafel wel erg leeg, maar dat is straks ook wel nodig als Henry komt airbrushen..
Hier zie je de drie sporen die naar het toekomstige kookeiland gaan. Twee komen uit de spiraal. Het verhoogde spoor moet nog wel doorgetrokken worden. Het derde spoor is het spoor wat achterlangs de spiraal loopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04147_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04147_1.jpg)
Vanuit deze hoek zie je de aansluitingen van de spiraal op de boventafel, Hookyville. De trein kan rechts afbuigen op de wissel en richting de brug over het spoor rijden, maar ook rechtdoor is mogelijk. Via het witte brugdeel draai je dan links naar Hookyville.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04148.jpg)
Als je linksom gaat, kijk dan halverwege nog eens achteruit. Dan zie je dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04150.jpg)
Vooruitkijkend zie je de halve boog opdoemen die je uiteindelijk naar Station Hookyville brengt. Ik denk dat ik deze boog met bomen en flatgebouwen ga verbloemen. En dan aan de buitenzijde van de sporen wat landbouwzaken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04151.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04151.jpg)
Een blik op het sporenplan van Station Hookyville. Rechts op de foto de wissel die niet meer zijn werk doet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04152.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04152.jpg)
En een blik op hetzelfde sporenplan, maar dan vanaf de andere kant van het station. Op deze en de vorige foto is te zien dat er nog wat extra hout aangebreid gaat worden om de perrons de ruimte te geven. Bovendien heb je dan meteen weer wat minder zicht op het dradenwerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04153.jpg)
Als je niet terug naar de spiraal wilt, maar naar het kookeiland, dan rijd je op de wissel rechtdoor en dus achterlangs de spiraal. Voorlopig zal dat een doodlopend traject zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04154.jpg)
Ga je wel rechtsaf bij de wissel, of kom je vanuit de spiraal rechtsom gereden, dan kom je in deze omgeving uit. Hier zal een deel van de sporen iot het zicht worden gehouden door de fabriekspanden en hekwerk. Dan zie je ook niet dat dit deel qua ballast het minst succesvol is geworden. Een wijze les voor mensen die denken dat ze wel een metertje over de tafel kunnen hangen om dat te realiseren. Dan te bedenken dat ik nog een deel vanuit het mangat in de spiraal heb staan doen om de afstanden toch wat korter te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04149.jpg)
Zo her en der was al wat groen tussen de rails aangebracht. Dat maakt het wel levendiger. Daarmee ga ik vanzelf wel weer verder na het airbrushen. Hopelijk wordt het dan een mooie combi! Maar dat zal voorlopig nog niet gaan plaatsvinden, want ik ga een enorm drukke maand met veel interviews tegemoet.
Mvg,
Martin
Bericht door: JaJo op 09 februari 2012, 16:24:08
Groet Jaap
Bericht door: Hookies op 09 februari 2012, 16:27:05
Bericht door: Henk H op 09 februari 2012, 16:27:33
Het ziet er gelijk een stuk beter uit met de ballast (y)
Ook heel verstandig om die ene wissel te vervangen, nu het nog kan ;D
gr. Henk
Bericht door: Hookies op 09 februari 2012, 16:30:05
Bericht door: Hookies op 11 februari 2012, 15:29:42
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04158.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04158.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 08 maart 2012, 13:33:12
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04177.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04177.jpg)
Op die workshopdag heb ik bij Jaap Vriend wat groenzooi ingeslagen en een fraaie Vriendboom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04166_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04166_1.jpg)
Verder wat losse huisjes uit een oude doos met veel h0-huisjes en een paar N-gevallen. Hier en daar moet nog wel wat gerestaureerd worden. In elk geval de Martinstor. Verder nog wat vakwerkhuisjes voor Esdorf (op het kookeiland) en nog wat kleine huisjes, wellicht voor in de bergen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04172.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04172.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04171.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04170.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04170.jpg)
Ook is Hookyville weer uitgebreid. Met een gemeentehuis.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04173.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04173.jpg)
En natuurlijk nog enkele stadshuizen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04175.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04175.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04174.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04174.jpg)
Vanuit de lucht ziet dat stadsblok er dan bijvoorbeeld zo uit, met een boom op de binnenplaats.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04176.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04176.jpg)
De argeloze fotokijker heeft ongetwijfeld al de twee wagens met gele buizen gezien. Deze heb ik overgenomen van een forumgenoot. Ze waren al geweatherd. Letters zijn mooi leesbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04167_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04167_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04168.jpg)
En de kwalitatief minste foto maar tot het laatst bewaard, hoewel het op de modelbaan wel erg mooi kan worden: vier schakelkastjes van Artitec met dank aan Ipio.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04169_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04169_1.jpg)
Als het meezit, worden de rails nog voor het einde van de maand door de airbrush aangepakt!
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 09 maart 2012, 14:48:13
Ik vroeg me alleen af langs welke kant een diesel moet staan om te tanken. Nog even en dan kunnen in elk geval de diesels al door Hookyville denderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04179.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04179.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04180.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04180.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 26 maart 2012, 18:24:08
De dremel 4000. Met 45 accessoires. Plus een haaks hulpstuk en een setje precisieboren tussen 0,8 en 3,2 mm. Nooit gedacht dat ik zelf ooit zoiets zou kopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dremel_4000b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dremel_4000b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dremel_4000a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dremel_4000a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dremel_haaks.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dremel_haaks.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dremel_precisieboren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dremel_precisieboren.jpg)
Afgelopen zaterdag had mijn vrouw nog een cadeau voor de baan gekocht. Ze versprak zich en binnen no time kwam de aap uit de mouw. Een Aldi voor in een buitenwijk van Hookyville.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aldi.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aldi.jpg)
Als het goed is, worden deze week ook de rails nog door de airbursher aangepakt, dus daarna kunnen we weer eens wat nieuwe dingen gaan doen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 29 maart 2012, 15:13:57
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04190.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04190.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04188.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04188.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04186.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04186.jpg)
Hier zie je duidelijk het verschil. Bovenaan is Henry al geweest, het andere deel wordt nu, terwijl ik dit post, onder handen genomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04195.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04195.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 30 maart 2012, 13:45:10
Kan Henry zijn nummer achterlaten? ;D
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 30 maart 2012, 14:21:44
Bericht door: Hookies op 31 maart 2012, 12:12:24
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/na_airbrush_010_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/na_airbrush_010_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04197_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04197_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/na_airbrush_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/na_airbrush_012.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04200_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04200_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/na_airbrush_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/na_airbrush_013.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04201.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 april 2012, 10:33:09
Voor Esdorf alvast een dorpskerk, die wel enigszins overeenkwam met de kerken rond Waldmünchen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04206.jpg)
Ook even de Fallerprent:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_232244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Faller_232244.jpg)
Daarnaast nog wat rijdend materieel voor op de weg. Twee kleine auto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04203.jpg)
En een vrachtwagen met oplegger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04204.jpg)
Dan zat er ook nog een zakje bij met twee extra dingetjes die vast ergens op de vrachtwagen of de oplegger thuis horen. Helaas wordt het nergens uitgelegd en plaatjes zijn er ook niet van. Maar misschien weet iemand het hier?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04205.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04205.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Peter K op 02 april 2012, 13:03:01
Martin,
Volgens mij zijn dit fietsvalbeschermers (10x woordwaarde), ik weet niet of het de juiste benaming is, die onder de oplegger zitten voor de achterwielen zodat een fietser bij een val niet onder de achterwielen kan komen.
Groet,
Peter
Bericht door: Hans W op 02 april 2012, 14:01:43
Mooie cadeautjes voor je baan, heel leuk.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 05 april 2012, 16:55:19
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04220_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04220_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04222_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04222_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 05 april 2012, 17:03:00
En nu maar wachten tot het bewolkt wordt. :D
En je had al plastic gespannen voor het water zag ik. hahaha
Ga zo door.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 06 april 2012, 16:04:47
Je ziet in de spiraal nog wel een stukje groen, maar dit is straks niet zichtbaar, dus waarom zou ik daar dan wel gaan verven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04223.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04223.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04226.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04226.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 07 april 2012, 15:25:09
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04227.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04227.jpg)
Ik heb inmiddels een telescoopstok aangeschaft om ook het schuine deel van het dak blauw te verven. Ongetwijfeld zal het zachtboard vocht opnemen en is het niet in één keer dekkend, er is genoeg verf over om dat deel zeker twee tot drie keer te verven. Tevens zal ik nog een paar plekjes op de muren meenemen om die beter dekkend te krijgen.
Mvg,
Martin
Bericht door: Overlord op 09 april 2012, 18:28:47
Pas maar op dat niet alles straks "Ins blauwen hinein" verdwijnt ;D ;D ;D
Bericht door: Hookies op 13 april 2012, 16:24:43
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04240.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04240.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04241.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04241.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04242.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04242.jpg)
Nu de kranten en het afdekspul voorzichtig van de baan halen, want daar ligt nogal wat zooi op. Dan weer eens wat treinen op de baan laten rijden en voorzichtig aan de stad gaan inrichten. Dat zal vooraleerst vooral heen en weer schuiven met huisjes zijn, om te kijken wat een leuk effect geeft. Definitief inrichten zal voorlopig niet aan de orde zijn, want er is een mega-klus binnengekomen, waar ik de komende maanden mijn handen wel vol aan zal hebben. Uiteindelijk gaat brood op de plank natuurlijk wel voor.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 april 2012, 16:34:39
De lage stadshuizen grenzen aan de doorlopende straat van Hookyville, met een doodlopend (of we gaan achterlangs naar een parkeerplaats) zijstraatje. Boom in de achtertuin. Persoonlijk vind ik dit wel leuk, mede dankzij die boom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04243.jpg)
Omdat hiernaast wellicht de industrie geplaatst gaat worden, bestaat de kans dat ik dit deel iets meer naar links opschuif, zodat de industrie aan het spoor grenst. Bij dit deel van het spoor komen ook nog de dieseltankjes en de dieselopslag, al kan dat ook aan de andere zijde van het spoor. Het grote gebouw heeft een blinde muur, dus dat oplsaggebouw aan de linkervoorzijde kan ik er tegenaan schuiven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04248.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04248.jpg)
Dan kom ik bij het deel met de hogere stadspanden. Ik wil deze niet voorlangs de perronsporen laten lopen, omdat je toch een aanzicht op de sporen wil hebben. Dat betekent dat in deze proefopstelling de stadspanden naar links zijn verhuisd. Bedoeling is om twee straten te maken, met tussen een serie huizen een gaar grasveldje met wat rommel. Wat ik mis, zijn enkele hoekhuizen, maar ook wat panden die op de kop van een straat geplaatst kunnen worden. Zo'n kale zijmuur op de hoek van een straat vind ik niet zo fraai, of ik moet daar prachtige reclames op gaan maken.
Bij onderstaande foto staat het Grand Hotel ook nog in beeld. Het is niet zeker of dat daar zo komt of past, dus denk dat maar even weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04245.jpg)
Hier zie je dus het doorkijkje. Tussen de twee linker rijtjes komt dan dat grasveld. Ga wel even kijken of ik dat pand met die balkons elders kan plaatsen. Beetje lullig met al die schaduw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04246.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04246.jpg)
Vanuit een iets hoger standpunt ziet het er dan zo uit. Let wel: langs de boog van het spoor komt nog een rij bomen te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04249.jpg)
En tot slot een laag aanzicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04250.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04250.jpg)
De nog aan te schaffen Mac en het nog te bouwen pand van Aldi komen helemaal aan de rechterkant aan de rand van de stad. Dus ergens in de buurt van de brug. Hier komen ook de flatgebouwen te staan. Zeg maar het nieuwe deel van Hookyville.
Let wel: het is het eerste schuifwerk en dus zeker nog niet definitief. Suggesties zijn natuurlijk altijd welkom!
Mvg,
Martin
Bericht door: Bruce!!! op 25 april 2012, 21:16:48
Bruce
Bericht door: Hans W op 26 april 2012, 04:50:15
Groet Hans
Bericht door: Nederduitsemeester op 26 april 2012, 13:07:32
Gaat er goed uitzien denk ik zo (y)
Bericht door: Hookies op 30 april 2012, 12:55:25
Verder staan ook bijna al mijn locs met wat aanhang op de baan. Alleen de Thalys en de oude Italiaan zijn niet uit hun doosje gekomen. Qua tijdperk loopt het wel wat door elkaar. Het meeste is tijdperk V en een beetje VI, maar de modernere versie van de Rheingold mag vandaag ook meedoen.
In een oud doosje vond ik zelfs nog wat bankjes en een bord. Die heb ik op de houten onderkant van de perrons geplaatst.
Maar even een tiental foto's. Natuurlijk sta ik open voor commentaar, want ik ben er nog lang niet uit. Ik heb aan de andere kant nog wel even flink de tijd. De flats uiterst rechts (bij de spiraal) zijn twijfelachtig. Misschien moeten die maar verhuizen naar Esdorf. Uiteindelijk wil ik hier de Aldi en de Mac gaan plaatsen en al snel aan bergen beginnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04256.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04256.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04258_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04258_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04260_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04260_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04261.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04261.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schuifwerk_30_april_021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schuifwerk_30_april_021.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04262_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04262_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04263.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schuifwerk_30_april_015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schuifwerk_30_april_015.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schuifwerk_30_april_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schuifwerk_30_april_016.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schuifwerk_30_april_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schuifwerk_30_april_011.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: tothebeach op 30 april 2012, 13:09:44
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04263.jpg)Dit is echt een prachtig plaatje. Mooie sfeer weet je te treffen (y)
Je hebt PB overigens.
Groet,
Michel
Bericht door: Hookies op 05 mei 2012, 12:52:28
Voordeel van verhogen en over het spoor laten lopen, is dat ik de stad meer naar de zijmuur kan laten lopen en dat de boog van het dubbelspoor aardig uit het zicht is. Ik heb een paar foto's genomen, maar ik moet zeggen dat ik wel wat zaken anders zou doen, alleen had ik ff geen plankjes meer.
Eerst maar even de vijf foto's en dan een extra uitleg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04275.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04275.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04276.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04276.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04277.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04277.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04278_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04278_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04279.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04279.jpg)
Opmerkingen:
- Ik wil de huizenrij niet zo ver de baan in laten lopen. In de bovenste rij staan nu zes panden, dat is te veel en daardoor raak ik aardig wat zicht kwijt op het goederenoverslagdeel. Ik heb het goederenpandje al wat naar rechts geschoven en dan gaat het wel. Door vanaf een andere hoek te kijken, is er straks in deze proefopstelling ook nog wel zicht op de lading containers.
- In de onderste rij wil ik een klein zijstraatje maken met dus een hoekpand en een normaal pand. Dat breekt ook het recht toe recht aan van de 'Hauptstrasse'. Plus dat er nog best war ruimte is. De ronding van de wal kan ik dan mooi mee laten lopen met het spoor.
- Links van het hotel wil ik een weg naar de muur laten lopen. Daar houdt de baan en dus de weg op.
- Als je voor het hotel naar rechts gaat, wil ik een weg naar beneden laten lopen waarbij de weg aan de rand van de tafel bijna beneden is. Deze weg moet dan doorlopen (als ik nog een paar losse modules maak voor de achterzijde) naar het station.
- Je moet het dus zo zien dat dit deel van de stad op een soort burchtwal heeft gestaan en dat de rest van de stad pas later is gebouwd en ook op een lager niveau. De wal zou dus kunnen bestaan uit arcademuren en een wal van gras. Na het laatste pand in de 'Hauptstrasse' gaat de weg vrij snel en steil naar beneden om niveau 0 van Hookyville te bereiken.
Wat vinden jullie van dit idee?
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 06 mei 2012, 12:32:19
Op onderstaande foto kom je bij de kruising bij het hotel aan. De rol tape moet het midden van een rotonde voorstellen. Daar komt dan een fraai standbeeld te staan van een of andere held. Je kunt dan naar links rijden en naar rechts er vanuitgaande dat je door de Haupstrasse komt. Naast het hotel voorzie ik toch een groenstrook en wat parkeerplaatsen. De weg loopt dus van de tafel af. Achter die twee panden rechts kan een binnenplaatsje komen of een speelveldje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04280.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04280.jpg)
Hieronder zie je een strookje mdf dat precies aangeeft waar de stad moet ophouden. Hij loopt dus net voor de stootblokjes langs, die dus als het ware tegen een muur geplaatst zijn. De containers staan al wat rond, want hier moet nog wel een ronding hout komen met bijvoorbeeld een mooi uitkijktpunt over het station heen ofzo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04282.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04282.jpg)
Door de strook naar achteren toe, dus voorlangs de stootblokken is nu ook ruimte gekomen. Hier staan al een paar panden tegen de muur. Je zou hier de weg in het midden kunnen laten dalen, maar een ander deel van de weg blijft boven en gaat voor de panden langs. De dalende weg loopt dan richting station. Ik denk dat ik hier alleen aan de muurkant panden neerzet en voor de rest wat meer aan sfeer ga werken, zoals bomen en een wandelpromenade. Aan twee kanten panden lijkt me iets te druk, want rond de Hauptstrasse is het al druk zat. Of zie ik dat verkeerd? Misschien wel een idee om het stadhuis aan het eind van de hoog blijvende straat te plaatsen en dat de dalende weg er onderdoor loopt?
Overigens, waar de twee rijen panden in de Hauptstrasse ophouden, daar moet dan de daling naar niveau 0 worden ingezet. Het zal hier wel wat rondlopen, zoals dat stuk hout (restantje van spiraal) aanduidt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04281.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04281.jpg)
En dan nog even een afstandsplaat voor het overzicht van die hoek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04283.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04283.jpg)
En gezien vanaf het station:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04284.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04284.jpg)
Ik moet zeggen dat het hele idee, dat wel wat bijval kreeg, me steeds meer gaat bevallen. Ik krijg in het midden van de baan meer ruimte, dus dan zouden die flatpanden daarheen kunnen verhuizen of dit wordt de plek voor de Aldi en de Mac.
Mvg,
Martin
Bericht door: Tassie op 06 mei 2012, 18:39:04
Bericht door: Hookies op 06 mei 2012, 21:11:54
Bericht door: Hookies op 11 mei 2012, 16:29:31
Vandaag bekeek ik de situatie ter plekke nog eens en het viel me op dat het een beetje een bende was geworden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04289_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04289_1.jpg)
Gauw even de zaak van dichtbij inspecteren. Zie daar, een heuse cola- en snoepautomaat. Jammer alleen dat die vuilniszakken dan weer op de hoek liggen en dat die ene kliko meer dan vol is. Maar als je op het bankje zit, heb je wel een leuk uitzicht. Ook op het perron bij het station is een drank- en snoepautomaat gekomen, maar de fotograaf was net vertrokken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04285.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04285.jpg)
Onderstaand nog twee plaatjes van een nieuwe aanwinst. Een goederenloodsje voor naast het spoor. Zit sterk te overwegen om dit oand aan het industriecomplex toe te voegen. Die DB-sticker gaat er waarschijnlijk wel af. Overigens wil ik het industriecomplex nog wel uitbreiden met één pand met hoge schoorsteen. Suggesties zijn welkom!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04287_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04287_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04288.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04288.jpg)
Mocht iemand nog een hoekpand, zoals links op onderstaande foto dat witte pand met rode dak, over of te koop hebben, dan houd ik me aanbevolen. Als je toevallig een keer op eBay of MP een aanbod ziet van een hoekpand, let me know.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04269.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04269.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: NS6400 op 11 mei 2012, 17:47:51
Bericht door: Hookies op 11 mei 2012, 17:51:18
Bericht door: NS6400 op 11 mei 2012, 18:21:40
Het ziet er allemaal weer super uit. Ik ben benieuw hoe het eruit gaat zien als er landschap in het spel komt. Hoe groot is jouw baan eigenlijk. Ik rij zelf h0 en kan dat dus moeilijk inschatten.
Bericht door: Hookies op 11 mei 2012, 18:24:40
Bericht door: haes op 11 mei 2012, 21:23:02
Gebouwen komen zelden meerdere keren voor in een stad????
Heb je wel eens in een stad rond gelopen? Meerdere straten uit een soort huis zijn daar wel te zien hoor en zeker in Duitsland waar na de oorlog alles snel weer werd opgebouwd...
Bericht door: Bruce!!! op 11 mei 2012, 23:19:37
Citaat
Mocht iemand nog een hoekpand, zoals links op onderstaande foto dat witte pand met rode dak, over of te koop hebben, dan houd ik me aanbevolen. Als je toevallig een keer op eBay of MP een aanbod ziet van een hoekpand, let me know.
Ik zal eens kijken voor je. Mischien heb ik wat nog liggen, want ik ga mijn overtollige huizen wegdoen.
Groet, Bruce
Bericht door: NS6400 op 12 mei 2012, 09:51:43
@ns6400:Om eerlijk te zijn woon ik in een boerengat in het zuiden van het land.
Gebouwen komen zelden meerdere keren voor in een stad????
Heb je wel eens in een stad rond gelopen? Meerdere straten uit een soort huis zijn daar wel te zien hoor en zeker in Duitsland waar na de oorlog alles snel weer werd opgebouwd...
Natuurlijk snap ik dat er meerdere huizen naast elkaar hetzelfde zijn. Dat is zelfs in ons dorpje zo. Maar volgens mij komt het toch minder vaak voor als er een afstand tussen zit. Ik neem aan dat de twee hoekpanden niet tegenelkaar komen te staan. En twee dezelfde panden op afstand is volgens mij toch zeldzaam. Helemaal als het hoekpanden betrefd. Tenzij het hele wijken met een stadsplan betrefd.
Maar je hebt gelijk mijn mening hierover zegt niet zoveel aangezien ik weinig stadse ervaring heb en al helemaal niet met duitse steden.
De lange zijde, dus zeg maar waar het station met de sporen staan, is 3.50 meter. Het frame bestaat uit drie delen met een variërende breedte. Ik meen in het midden iets van 70 of 75 cm. Bij de spiraal 1 meter (de spiraal staat er dan nog naast op een tafel van 1.10 x 1.10 meter. Waar de stad staat, is de breedte 1.30 meter.Bedankt ik ben benieuwd naar verdere vorderingen.
Groet,
Paul
Bericht door: Hookies op 13 mei 2012, 00:12:21
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 23 mei 2012, 15:41:19
Jammer dat de brandweer van Hookyville niet op tijd kon zijn, want de bovenste twee verdiepingen van een van de panden is door brand niet meer bewoonbaar. Mogelijk wordt het pand zelfs onbewoonbaar verklaard en op de slooplijst gezet. Let niet op de opstelling, want dit is puur voor de foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04293.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04293.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04295.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04295.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 07 juli 2012, 14:39:38
Allereerst drie hoekpanden voor de stad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04307_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04307_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04308.jpg)
Vervolgens twee vrachtwagens met een container van "K" line en daar had ik bij de overslag al een paar losse containers staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04309_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04309_2.jpg)
Een aantal silo's aan elkaar vast. Weet niet of die aan de zijkant van Hookyville komen of dat deze doorschuiven naar Esdorf. Suggesties altijd welkom
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04310.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04310.jpg)
Een stuk landschap voor bij de camping. Het meer en het omliggende natuurlandschap is dan al klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04311.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04311.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04312.jpg)
Een slingerende manshoge heg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04313_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04313_1.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSC04313.jpg)
En niet uit Houten, maar uit Zeeland en al eerder gehaald: vier kleuren voor ringleidingen van 10 meter (eerder 11 of 12 meter) en een trafo voor de eerste verlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04314.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04314.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: richardvandijk op 07 juli 2012, 15:22:39
Wat gaat dat lekker zeg.
Waar heb jij die draden dan gehaald?
misschien dat ik nog n zeeland kom zodat ik die ook kan halen. Hebben ze nog meer kleuren?
Richard
Bericht door: Hookies op 07 juli 2012, 15:23:45
Eerst maar even de foto's, ook van afstand, zodat ik aan de hand van de beelden nog wat opmerkingen en vragen kan plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04317_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04317_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04315.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04315.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04316.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04316.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04318_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04318_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04319_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04319_1.jpg)
Zoals je ziet, is er nu ook een zijstraat richting de achterkant bij gekomen. Oftewel een kruising midden in de stad. Met wat schuifwerk en een pand even omdraaien maar eens kijken waar ik op uit ga komen.
Het lijkt nu net alsof de goederenoverslag compleet onzichtbaar is geworden. Dat zal straks niet zo zijn. De hele stad en zeker de hoofdstraat kan nog wel zo'n 15-20 cm meer naar voren opschuiven. Ik denk dat de ondertunneling van het spoor net na de engelse wissel gaat beginnen en de stad loopt dan door tot aan de rand van de tafel. Daardoor zal er meer inkijk komen naar de goederenoverslag. Overigens zie je op de tweede foto ook nog enkele containers van de goederenoverslag.
Dan nu de hamvraag: wat voor straatverlichting past er in deze stad bij deze gebouwen?
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 07 juli 2012, 15:24:42
Ik heb de draden bij een vriend gehaald die met de hobby gestopt is. Het was dus niet in een winkel. Meer kleuren waren er ook niet.
Bericht door: Hookies op 11 juli 2012, 12:38:54
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04320_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04320_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04321.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04321.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 12 juli 2012, 10:38:53
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04322_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04322_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04323_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04323_2.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 13 juli 2012, 18:38:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04324_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04324_1.jpg)
Wat stelt dat allemaal voor? Allereerst de perronranden, waar je platen op kunt leggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04325.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04325.jpg)
Hier een beeld van de platen. Die met het steentjesmotief, die je in elkaar kunt klikken, gaan gebruikt worden voor de perrons zelf. De andere platen zouden wel eens kunnen verhuizen naar het fabrieksterrein. Moet ik ze natuurlijk wel een beetje smoezelig maken. By the way: heb je op Duitse perrons ook van die witte strepen aan de rand van een perron?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04326.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04326.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: WimC op 13 juli 2012, 18:49:28
By the way: heb je op Duitse perrons ook van die witte strepen aan de rand van een perron?Ja, zie hier: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36704.msg560463.html#msg560463
Groeten,
Wim
Bericht door: Hookies op 16 juli 2012, 17:03:07
Nu is de nostalgische dubbele straatverlichting in N 48 mm hoog. Dat ziet er dan zo uit.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/nostalgischestraatlantaarndubbeleverlichting48mm.jpg)
De parklantaarns enkele verlichting zijn 33 mm hoog, de dubbele variant is 37 mm hoog.
Voor de beeldvorming:
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/parklantaarn33mm.jpg)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/dubbeleparklantaarn37mm.jpg)
Zelf denk ik dat de nostalgische dubbele straatverlichting wel aardig zou passen in de verhoogde stad. De parklantaarns doen me meer denken aan een wandeling in een park of het stadsdeel op de plaat, waar de panden net iets minder hoog zijn. Iemand die hier wat op kan zeggen.
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 16 juli 2012, 20:54:05
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/parklantaarn33mm.jpg)
Rijtje van deze lantaarns verspringend aan beide zijden van de straat. Bij dubbele denk ik al gauw aan een perk of stoep in het middel van de straat.
Succes,
Gerard van der Sel.
PS. Waar heb je die perron spullen vandaan?
Bericht door: Hookies op 16 juli 2012, 20:59:38
Die perronspullen zijn van Auhagen. Perronranden en twee soorten bestrating. De steentjes neem ik voor het perron, die andere vorm ga ik elders voor gebruiken. Mocht je de nummers willen weten, dan kan ik die wel opzoeken.
Lantaarns van 33 mm zijn dus wel te doen tussen die stadspanden?
Bericht door: gvandersel op 17 juli 2012, 09:49:01
Groet,
Gerard van der Sel.
PS.: Gekocht via internet of in Utrecht?
Bericht door: Hookies op 17 juli 2012, 09:54:38
Een fotootje is altijd leuk voor een idee.
Bericht door: Hookies op 17 juli 2012, 20:29:48
Vraag 2: ik heb panden met en zonder stoep. Die panden zonder stoep aanpassen met een nieuwe stoep, bijvoorbeeld van klei en dan alles in dezelfde kleur verven?
Bericht door: gvandersel op 23 juli 2012, 09:04:25
De beloofde foto's van de straat lantaarns in Houten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000044.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000044.jpg)
(Kijk eens met streetview in het oude dorp) en Haarlem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_000047.jpg)
Overigens op een pleintje in Haarlem kwam ik ook de dubbele variant tegen.
Ik heb nog wat meer foto's, als je die wilt hebben stuur dan een pb.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 23 juli 2012, 09:40:17
Ik was afgelopen weekend toevallig een keer te voet door Leiden gelopen. Ik zag daar regelmatig de enkele variant. Op kruisingen hadden ze dan de dubbele variant op elke hoek, maar dan schuin aangebracht.
Bericht door: Ronald Halma op 23 juli 2012, 12:01:39
In mijn stad moeten natuurlijk ook wegen komen. Wat is de beste/eenvoudigste manier om die te maken? Ik kan ze verven, maar ik meen dat er ook een bepaald soort schuurpapier was dat je prima kon gebruiken. Weet alleen niet meer welk.
Kun je dat hele fijne korrel zwart schuurpapier wel voor gebruiken, Martin.
Bericht door: Hookies op 26 juli 2012, 17:40:56
Allereerst is de BR140, die ik recent van een N-forumlid had overgenomen, van een decoder voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04331_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04331_1.jpg)
Vervolgens voor op een hoek van een straat in de stad een bistro-café. Leuke tafeltjes en stoeltjes erbij voor een terras en een van de blinde muren is weggewerkt. Uiteraard lijm om de kit in elkaar te zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04330_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04330_1.jpg)
Verder was ik van de week bij Jaap Vriend op bezoek geweest voor mijn stadspanden en stoepen. De bestaande stoepen haal ik van de bouwpakketten af en worden vervangen door stoepen van styreen of architectenkarton. De stoepranden worden dan gemaakt van styreenstroken die 1 mm kleiner zijn dan het normale styreen. Verf komt van de betonverf van Faller, de wegverf gebruik voor de wegen die op het voorbehandelde mdf worden geschilderd. Natuurlijk is er af en toe een stukje asfalt kapot, daar heb ik dan asfaltstrooisel voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04332_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04332_1.jpg)
In het midden van de straat komt een bomenperk. Daar zijn die zes bomen voor bestemd. De grote boom komt net als mijn andere grote boom ergens op een binnenplaats terecht. Overigens zie je op deze foto pas het architectenkarton.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04333.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04333.jpg)
Binnenkort meer nieuwe aanwinsten voor de stad.
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 27 juli 2012, 09:06:47
Volgens mij ben jij een DCC rijder. Als ik vragen mag, waarom koop je dan een veel duurdere Selectrix decoder?
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 27 juli 2012, 09:12:26
Bericht door: Hookies op 01 augustus 2012, 12:24:02
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Huizenrij.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Huizenrij.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 augustus 2012, 18:01:56
Ook het wisselstroomgedeelte van de trafo valt dan nog te benutten. Moet er wel een diodeschakeling tussen, maar die was voor handen. Aan mij de taak om te onthouden wat dan + en wat dan - is. Moet toch te doen zijn.
Verder nog diverse soorten leds gezien, zelfs zo klein dat ik daar een buitenlichtje van een huisje mee kan maken. Omdat er toch het nodige over was aan materiaal, kreeg ik vier bakjes met ledjes mee, de diodeschakeling, twee tuimelaars, een soldeerstrook en op die strook op één punt drie ledjes. Een geel gekleurd ledje zit op een andere strook, maar daar is een uiteinde van de weerstand doorgeknipt voor een extra uitleg. Ik heb wel begrepen hoe je ongeveer vijf ledjes aan één punt kunt koppelen en dat je echt aardig wat ledjes aan kunt sluiten.
Natuurlijk alle dank voor Hero voor deze uitleg aan een non-technicus. Binnenkort maar eens wat werk in praktijk brengen als ik de stad kan gaan bouwen. In elk geval straatverlichting, maar ik heb nog wel wat andere ideetjes.
Tot slot een foto als bewijs dat er iets brandt nu alles weer hier is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04336.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04336.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 10 augustus 2012, 13:08:22
Zo is de stand op dit moment:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04338.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04338.jpg)
Ik heb het masker voor in het huisje al gevouwen, maar nog niet vastgezet en in het huisje bevestigd. Wil nog een paar ramen aanpassen, zodat daar geen licht brandt en in andere ruimtes wel, zeker in het deel op de begane grond. Zwart papier of karton moet de truc doen. Ik heb verder een ledkampje met sokkel van Brawa gepakt en in het huis geplaatst (wel van bovenaf, want door die sokkel zou het huis niet goed sluiten aan de onderzijde. Op de foto zie je dat er in elk geval licht aan de onderzijde van het huisje is, niet bovenin, maar het is én niet donker én het dak zit er nog niet op. Zou het kloppen dat als dat wel het geval is het licht dan overal komt? In dat geval kan ik hier met één lampje volstaan. Ik vraag dit omdat ik dan dit lampje aan de binnenkant vast kan zetten en er geen tweede in hoef aan te brengen. Heeft het dan nog zin om die sokkel vast te zetten of maakt dat verder weinig uit? Ter informatie: de bodemplaat en het huisje worden niet aan elkaar vastgezet, zodat ik te allen tijde in het huisje kan komen en een kapot lampje (je weet nooit) makkelijk kan vervangen door het huisje even weg te nemen.
Nou ja, foto's met een beetje licht dan maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04339_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04339_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04340_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04340_1.jpg)
Straks eens kijken naar zwart papier en de buitenkanten nog eens behandelen. Het is mooi weer om lekker in de tuin bezig te zijn.
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 10 augustus 2012, 13:23:15
Met het aantal lichtpunten is het altijd een beetje proberen. Bij mijn H0-projecten gebruik ik vaak meerdere per pand. Voor dit huis in N zou waarschijnlijk een lichtpunt voldoende kunnen zijn. Misschien moet je de led iets hoger aanbrengen, zodat het licht beter over de voorgevel verdeeld is. Dan zou je het sokkeltje dus moeten vastzetten.
Als je de grondplaat niet aan het huis lijmt, bestaat de kans, dat er lichtlekkage ontstaat, dat met een paar gevouwen stroken zwart papier is te verhelpen.
Groet,
Bas
Als toevoeging een voorbeeldje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg498802.html#msg498802) van een van mijn projecten.
Bericht door: Hookies op 10 augustus 2012, 13:26:43
Bericht door: Hookies op 10 augustus 2012, 15:46:26
Daarna het masker gevouwen, vastgeplakt en in het huisje gefrut. Vervolgens lampje op de bodemplaat gezet en daarna draadjes er onderuit laten komen en op de trafo aangesloten. Dat gaf een leuk effect. Volgens mij moet ik aan één kant het masker iets omhoog doen, hoewel het ook best kan zijn dat deze gordijnen gewoon gesloten zijn. Hieronder het zicht op de twee lange zijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04341_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04341_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04342_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04342_2.jpg)
Het klopt dat bij deze laatste foto licht onder het huisje vandaan komt, maar dat is te danken aan de draadjes van de verlichting. Ik ga nog wel wat vijlwerk toepassen op de onderkant van de muren, want daar zie ik nog wel wat bramen zitten. Ik moet toch nog een extra likje verf hier en daar geven vanwege de lijmvlekjes, dus dan neem ik dat meteen ook mee.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 10 augustus 2012, 19:02:08
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04343_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04343_2.jpg)
Bericht door: WimC op 10 augustus 2012, 19:13:38
Ziet er goed uit. Ik heb ook een huisje van (bijna) dit type, maar dan uitgevoerd als vakwerkhuisje met een apotheek op de begane grond. Niet het makkelijkste om mee te beginnen, zou ik denken, want er zitten veel kleine deeltjes bij.
Groeten,
Wim
Bericht door: Hookies op 11 augustus 2012, 19:04:08
De deuren heb ik aan de onderkant ook van zwart papier voorzien en ik heb ergens een raam aan de achterkant van wit papier voorzien. Dat geeft weer een ander soort licht. In de erker ga ik nog een ledje frutten, maar dat is van later zorg. Zoals eerder gezegd, het huis is los te tillen van de onderplaat.
Fotowerk, waar de missertjes wel duidelijk zichtbaar zijn, maar zoals gezegd, daar leer je ook weer van. Het is uiteindelijk mijn eerste zelf plak huisje sinds 1977. Op de tweede foto lijkt de erker te zweven, maar dat is in werkelijkheid niet zo. Scheef bijzettafeltje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04344_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04344_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04345_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04345_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04346_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04346_2.jpg)
Op de baan komt dit koffiehuis dus op een hoek van een rij stadspanden te staan. Mooi uitzicht over het land, want het is meteen ook aan de rand van de hoger gelegen stad.
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 12 augustus 2012, 20:44:50
Succes! (y)
Groet,
Bas
Bericht door: Hookies op 14 augustus 2012, 14:55:34
Op een h0-baan zag ik een pand dat in een flauwe bocht geplaatst kon worden. Zie op de foto (genomen bij de baan van Janus) het pand onder de gele pijl. Ik heb het heel vroeger zelf ook gehad, maar dat is lang geleden en was ook h0. Mijn vraag is of dit pand - of een soortgelijk pand - ook in spoor N bestaat of bestaan heeft. Ik zou het graag in mijn stad willen plaatsen. Wie o wie helpt me.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wenspand.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wenspand.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hansepansje op 14 augustus 2012, 22:19:28
Op een h0-baan zag ik een pand dat in een flauwe bocht geplaatst kon worden.
Ik weet niet precies wat je bedoelt Martin. Je kunt toch ieder pand in een bocht plaatsen? Daar doen ze in het echt ook niet moeilijk over. ;)
Of bedoel je gewoon een pand dat er zo uit ziet, en is dat van die bocht een bijkomstigheid?
Leuk om je geknutsel met de huisjes en verlichting te zien. 't Wordt leuk!
Groets, Hans
Bericht door: Hookies op 15 augustus 2012, 20:11:24
@Hans: ik zal dan laten zien wat ik bedoel.
In de tussentijd rijdt de Intercity al een paar keer door het landschap net buiten Hookyville. Zelfs in het donker is de trein goed te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04350.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04350.jpg)
In het donker en met een snel rijdende trein is het moeilijk te zien, maar het lijkt waarempel of er al mensen in de trein zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04351_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04351_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: WimC op 15 augustus 2012, 20:20:33
Bericht door: Hookies op 15 augustus 2012, 20:22:01
Bericht door: Hookies op 16 augustus 2012, 14:30:55
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04356_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04356_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04354_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04354_2.jpg)
Voor het stadswerk was al eerder een en ander aangekocht. Veelal decoratiemateriaal, zoals bankjes, bloembakken, telefooncellen etc. Ook een set verkeersborden. Altijd handig voor de in het vervolg zelf te maken verkeersborden, want dan heb ik vergelijkingsmateriaal. De getoonde foto's zijn van Faller zelf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verkeersborden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verkeersborden.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stadsdecoratie2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stadsdecoratie2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stadsdecoratie1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stadsdecoratie1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: HeRo op 16 augustus 2012, 16:41:40
Martin,wanneer ga je die lantaarnpalen nou eens planten ? ;D
Groeten,
Robin
(die hier gewoon dezelfde naam als bij de buren gebruikt)
Bericht door: Hookies op 16 augustus 2012, 16:44:14
Heb jij al vooruitgang te melden?
Bericht door: HeRo op 16 augustus 2012, 16:55:54
Dus we zijn weer een stap dichter bij de bovenbouw.
En er zijn nog wat locs van ledverlichting voorzien.
Alles staat in het draadje bij de buren. ;)
Als ik aan het zichtbare deel begin open ik hier ook wel een bouwdraad.
Dit deel is nog niet bijster interessant.Veel aanpassingen aan materiaal dat ik wil doen voor ik verder bouw.
Behalve die 17 kun je er op de andere uitgang ook nog een stuk of 15 kwijt.
Zijn dan alleen niet dimbaar.
Robin
Bericht door: Hookies op 17 augustus 2012, 17:13:51
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04357.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04357.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 18 augustus 2012, 17:20:36
Ik ben bezig met het in elkaar zetten van de drie stadspanden die ik als laatste heb aangeschaft (zie pagina 49). Voor de etalageramen moet je knippatroonfolie van het schutblad afhalen en zonder blaasjes op het raamfolie van dezelfde grootte aanbrengen. Het lijkt me een soort doorzichtige plakfolie, maar hoe kreeg je dat van het schutblad af. Als eerste laat een folie met het nummer (handig om te zien waar het moet) los, maar de doorzichtige folie, vergeet het maar.
Heeft iemand ervaring hier mee (weken, verhitten?)? Of moet ik maar gewoon het dikkere doorzichtige vel nemen en als etalageraam aanbrengen?
Mvg,
Martin
Bericht door: WimC op 18 augustus 2012, 17:33:19
Het bijgevoegde blad is volgens mij alleen om de ramen op de juiste grootte te knippen.
Groeten,
Wim
Bericht door: Hookies op 19 augustus 2012, 20:44:26
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04368.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04368.jpg)
Toen ik vanochtend aan de kozijntjes wilde beginnen, was het wel even opletten. Die dingen zijn in N-spoor niet groot en er zat wel degelijk wat verschil tussen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04363.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04363.jpg)
Maar zo goed en kwaad als het in deze hitte ging, kregen alle kozijntjes uiteindelijk de juiste plaats. Ja, ik had er aanvankelijk toch twee op een verkeerde plek gemonteerd, maar ondanks het snelle drogen wist ik dit nog te corrigeren. Na een beetje plakwerk stonden de etalages en twee gevels. Een mooi gebouw voor naast het koffiehuis annex de kroeg. Okay, in Hookyville komen ze niet naast elkaar te staan, maar wel vlak in de buurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04372.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04372.jpg)
Enfin, we gingen weer door, uiteraard onderbroken door koele drankjes en lekkere vruchtenbowl. Je moet het jezelf ook niet te moeilijk maken. In de bouw is het al zwaar weer, maar de aannemer in Hookyville kan nog lekker zijn gang gaan. En ja hoor, daar stonden opeens alle gevels en zelfs het binnenwerk - het masker - was al geplaatst. Dat was nog wel even een werkje, maar door het masker op sommige plekken vast te zetten, zie je daadwerkelijk gordijntjes voor de ramen. Een aantal ramen is aan de binnenzijde van het masker afgeplakt om te voorkomen dat alle ramen verlicht zijn als het donker wordt. Zie daar Sporthaus Kuhn, al heb ik een vaag idee dat ze hier ook decoders leveren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04373.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04373.jpg)
De aannemer was niet vermurwen. Het personeel wenste hitteverlof, maar er bestaat alleen vorstverlet voor aannemer Heinrich. Dus doorwerken mannen! Het dak moet er op en ook de schoorstenen moeten geplaatst worden. Trappetjes bij de ingang mogen we laten zitten. Ondertussen had ik van de bodemplaat de stoepen weggesneden. Straks komt er immers één soort stoep in Hookyville en die stoepen lopen tegen de onderkant van de huizen aan. Dan heb je niet het idee dat een huis zomaar op een stoep is neergezet, maar dat de stoep deel uitmaakt van de locatie van het huis. Maar dat wordt straks bij de aanleg van de stad wel duidelijk. Het Sporthaus in bijna definitieve vorm dan maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04374.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04374.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Ronald Halma op 19 augustus 2012, 20:48:43
Leuk om ook eens het gezicht achter de forumnaam te zien (y)
Bericht door: Hookies op 20 augustus 2012, 16:14:26
Vandaag maar een begin gemaakt met een volgend bouwproject: het andere hoekpand uit de set van drie stadshuizen. Dit maal Haus der Mode. Omdat ik niet dezelfde kleurstelling wil gebruiken als de sportzaak en ook niet het plasticachtige van Faller in beeld wil hebben, moeten er eerst delen geverfd worden. Op de stenen muren van de begane grond na zijn alle kleuren nu aan het drogen. Ik verwacht dat ik hier de witte wanden en het dak nog wel een licht wet washje ga geven. In elk geval is het geen identiek pand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04377.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04377.jpg)
Deze week nog even profiteren, want het basketbalseizoen begint nu, het tennis loopt nog drie weken door en na het weekend heb ik weer één of meer interviews per dag en dat een maand lang. Dus in die periode zal de bouw flink inzakken. En daarna nog een midweekje naar Heimbach in Duitsland om bij te komen. Nog treintips of treinwinkels in die streek dat jullie weten?
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 21 augustus 2012, 19:58:04
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04378.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04378.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 22 augustus 2012, 15:30:28
Hier twee foto's van de betreffende panden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04379.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04379.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04380.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04380.jpg)
Heel misschien morgen nog een begin maken met het tussenpand uit de bouwdoos, maar dat hangt van allerlei factoren af. Wel even kijken of ik een van de panden morgenavond van een lampje kan voorzien. Kijken wat dat voor effect geeft.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 22 augustus 2012, 17:07:42
Dat ziet er goed uit, en ook weer zo snel in elkaar gezet.
Dat wordt vast een leuke winkelstraat om naar te kijken.
Ga zo door, het wordt steeds leuker.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 23 augustus 2012, 20:33:00
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04381.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04381.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04383_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04383_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: HeRo op 23 augustus 2012, 21:21:45
Als contrast is het wel mooi om de etalages met koud witte leds (die van mij hebben die kleur)te verlichten.
Je moet dan alleen wel een tussen vloer in elkaar knutselen.Of een bakje om de etalage verlichting op de begaande grond.
Het is maar net hoe uitgebreid je het wil maken. ;D
Robin
Bericht door: Hookies op 23 augustus 2012, 23:17:21
Bericht door: Hookies op 04 september 2012, 17:52:30
Het driehoekige blok ga ik ook aanpassen. Daar staat nog een hoekpand bovenin, waardoor je een rare driehoek krijgt. Dat hoekpand gaat daar in elk geval weg, want ik maak hier nu een parkeerplaats. Dat geeft me iets meer ruimte om de diagonale straat een laankarakter te geven. Dus met een groenstrook en bomen in het midden en verkeer links en rechts. Ook zie je twee identieke panden staan met trapgevels. De ene dient om de straat weer recht te laten lopen, het andere pand moet duiden op een zijstraat. Over dat laatste ben ik ook nog niet uit. Genoeg stof om de komende tijd, als ik toch niks aan de baan kan doen, over na te denken. Ik zal mijn contacten nog even moeten aanboren voor een of twee hoekpanden en ik heb zelf nog een 'normaal' tussenpand te plakken. Er zitten hier ook enkele afdankertjes tussen die ik niet ga plaatsen, maar zij kunnen dan wel materiaal leveren voor andere, licht incomplete panden.
Het fotomateriaal vanuit alle hoeken en standen. Commentaar is altijd welkom. Groenstroken zijn nu nog niet te zien natuurlijk. Zo komt tegenover het witte, meest recent gebouwde pand nog een rij bomen te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04388.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04388.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04390_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04390_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04389.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04389.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04391.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04391.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04392.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04392.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 05 september 2012, 17:09:17
Hieronder dan wat foto's van deze nieuwe aanwinst. De wagens die er achter komen, zaten nog diep in een doos, maar morgenochtend heb ik nog een gaatje om er even een paar tevoorschijn te halen. Daar zal ik dan ook nog een plaatje van schieten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04393_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04393_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04394_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04394_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04395_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04395_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 06 september 2012, 09:24:06
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04399.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04399.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04400.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04400.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04396.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04396.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04404.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Railroadtycoon op 06 september 2012, 09:54:32
Allie
Bericht door: gvandersel op 06 september 2012, 10:09:21
Leuke set. Welke wagens zijn dit? Ik loop eraan te denken om een kleine stoomlocomotief te kopen (ongeveer de grote van de BR78). De bijbehorende wagens heb ik ook niet dus dat wordt nog even doorsparen.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 06 september 2012, 15:42:37
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 06 september 2012, 16:03:45
Ik kijk zelf wel in de flm gids (op internet). Via het plaatje kan ik de flm nummers dan wel vinden. De eerste en de laatste zijn speciaal en makkelijk te herkennen. Mara zijn de middelste drie ook 1 en/of 2 klas?
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 06 september 2012, 16:11:36
Bericht door: gvandersel op 06 september 2012, 16:21:20
8040 Bagagewagen
8041 1e klas
8043 2e klas
8043 2e klas
8045 Post
(Worden niet meer gemaakt, dus sneller sparen).
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 06 september 2012, 16:27:36
Bericht door: Hookies op 23 september 2012, 16:12:48
Vandaag wel naar het N-spoor Event in Lochem geweest. Vanzelfsprekend bleef er wel wat aan mijn vingers plakken, ook al was dat vooraf niet de insteek.
Allereerst een autotransporter voor mijn autotrein, die ik waarschijnlijk voort laat sleuren door de Crossrail en dus niet de loc op deze foto. In dozen heb ik naast deze twee groene wagens (de achterste met die Kevers is de nieuwe) nog twee andere autotransporters om er een leuk sleepje van te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04409.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04409.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04411_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04411_1.jpg)
En dan ook mijn eerste knikketelwagen. Grappig hoe de kleur verandert als er opeens een paar wolken voor de zon schuiven. Vandaar twee foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04412_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04412_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04413_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04413_1.jpg)
Deze week misschien nog even wat scoren in Aken en er komt nog wat via de post binnen. Dus eind van de week meer nieuws.
Mvg,
Martin
Bericht door: HeRo op 24 september 2012, 16:52:40
Of komen ze van de plank van J&J.
Ik heb je een mailtje met een verzoek voor in Aken gestuurd.
Heb je een mooi excuus om er binnen te stappen. ;D
Groeten Robin
Bericht door: Hookies op 27 september 2012, 20:22:23
Bericht door: Hookies op 28 september 2012, 15:41:45
Op onderstaande foto twee redelijke hoekpanden, al heb ik geen idee of Spar ook in Duitsland was/is doorgedrongen. Wellicht heeft dit een aanpassing nodig. Daartussen een lage schijnwerper om het standbeeld bij de geplande rotonde in de stad van onderaf uit te lichten. Op de voorgrond een rongenwagen met een container van Maersk. Op de hoek nog een stadspand wat gesloopt gaat worden (of is ingestort)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04414_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04414_1.jpg)
Op deze foto twee hoekpanden met groene muren. Eentje is in elk geval niet compleet, dus ik ga kijken of ik de goede delen kan toevoegen aan het meest complete pand. Het zal er dus maar één worden. Links op de foto nog een ander hoekpand waar weinig mis mee is. Dat is op de allereerste foto nog net te zien achter het half gesloopte pand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04415_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04415_1.jpg)
Onderstaande picca bestaat uit licht en een appelboom. Links een hoge schijnwerper voor op het overlaaddeel van het station. Rechts zes straatlampen voor in de stad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04416.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04416.jpg)
En tot slot banken en tafels voor de Bierfesten. Daar moet ik in de stad ook plaats voor inruimen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04418_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04418_2.jpg)
Zoals het er nu naar uitziet, bestaat de kans dat ik volgende week wat kan gaan bouwen aan de stad.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 03 oktober 2012, 16:00:43
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04420_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04420_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04423_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04423_2.jpg)
Qua opbouw van de stad ben ik bezig alle panden te controleren of ze het waard zijn om geplaatst te worden. Zoek nog naar wat fineer (moet wel ergens in een doos zitten, maar dan kun je het net weer niet vinden) on van één pand de ramen en deuren op de benedenverdieping dicht te timmeren. Daarnaast worden ook alle attributen in een doos verzameld, zoals drankautomaten, prullenbakken, bankjes, vuilniszakken, vuilnisbakken etc.
Mvg,
Martin
Bericht door: tothebeach op 03 oktober 2012, 16:33:48
Op onderstaande foto twee redelijke hoekpanden, al heb ik geen idee of Spar ook in Duitsland was/is doorgedrongen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04414_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04414_1.jpg)
Hoi Martin,
Je begint een aardige stad te krijgen! Voor de Spar betreft, die kan je gerust houden, sinds 1953 (http://de.wikipedia.org/wiki/Spar) bestaat de duitse Spar, zij het dat die in 2005 is overgenomen door Edeka, die winkels heeft omgebouwt tot Edeka of de Spar een extra naam heeft gegeven.
Groet,
Michel
Bericht door: Basilicum op 03 oktober 2012, 19:41:11
Hoe voor de hand liggend kan een oplossing zijn? Je moet alleen nog maar even op het idee komen.
Groet,
Bas
Bericht door: Hookies op 05 oktober 2012, 15:51:09
Natuurlijk meteen de panden neergezet om aan beeldvorming te werken en wat bomen in piepschuimen stroken of blokjes gestoken. Ze komen dus wel wat lager uit. Ik heb nog wel wat panden over (en ik moet er nog één plakken die bij de set zat, die ik van mijn damesteam cadeau kreeg) en zit nog te denken of ik aan de muur niet een hogere rij kan maken en de panden die nu tegen de muur aan staan naar de andere kant van de weg kan halen, met aan de achterkant natuurlijk hekjes, zodat ze niet meteen op de rails vallen. Als iemand hierover een leuk idee heeft, hoor ik dat graag.
In de basis zal er niet veel veranderen. Hotel linksvoor wordt wat verhoogd aangelegd met een voetpad wat even laag blijft, wel een trapje omhoog. Voor het hotel kunnen auto's parkeren en die hebben een afrit van de weg door de stad. Deze weg zal zowel aan de voor- als de achterkant licht stijgend zijn. De aansluiting met de Hauptstrasse (de laan met bomen) zal dan op een vlak punt liggen. Het huizenblok aan de voorzijde houdt ook dezelfde hoogte.
Genoeg geklept, tijd voor wat foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04442.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04442.jpg)
De Hauptstrasse van boven genomen. In het midden een bomenrij, het verkeer rijdt steeds aan de linkerkant van de bomen. Door het piepschuim lijkt er van de straat weinig over te blijven, maar dat is straks natuurlijk niet zo. De voetpaden zijn straks ongeveer even breed als de paden die bij de bodemplaat horen. Genoeg ruimte voor auto's dus en wellicht nog een paar parkeerhavens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04449_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04449_1.jpg)
En dezelfde Haupstrasse, maar dan vanuit een van de hoger gelegen hotelkamers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04444_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04444_2.jpg)
Omdat het natuurlijk ook over treinen gaat, zie je hier de autotrein afsturen op de tunnel. De Haupstrasse bevindt zich rechts.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04448_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04448_2.jpg)
Een bovenzicht van de Hauptstrasse en het lager gelegen goederendeel van het station. Hier zal een muur gebouwd worden om ruimte te maken voor vrachtwagens en containers, maar ook voor de goederenoverslag. Die zal niet helemaal achteraan zijn, want daar komen containers te staan, je moet er natuurlijk ook wel iets van kunnen zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04451_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04451_1.jpg)
Zicht op het huizenblok dat aan alle kanten door straten is omgeven. Linksvoor het verhoogde hotel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04453.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04453.jpg)
Helikopterview van het huizenblok. Linksboven, waar die graafmachine staat, komt een blok huizen dat aan vevanging toe is. Met dus het brandende pand, het ingestorte/gesloopte pand. Bij dat groene pand zijn straks de ramen en deuren op de begane grond dichtgetimmerd met hout (fineer). Het pand dat bijna afgebouwd is, zou wel eens van het huizenblok naar hier kunnen verhuizen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04458_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04458_2.jpg)
Hier is nog wat ruimte. Niet voor panden, maar voor marktkraampjes, banken en tafels voor bierfeesten en om achter de boom nog wat auto's te kunnen parkeren. Denk dat deze straat op marktdagen niet toegankelijk is voor autoverkeer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04462.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04462.jpg)
Schuin zicht op de stad vanaf hoogte. De foto is genomen vanaf de kant van het station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04463_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04463_1.jpg)
Ook genomen vanaf de kant van het station, maar dan met de boom links en zicht op wat er rechts in de stad staat.
Onderstaande foto's geven wat meer een totaalbeeld. Eerst eentje genomen net naast de spiraal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04447_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04447_2.jpg)
En deze is genomen vanaf de andere kant, bij de ingang van het grote station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04454.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04454.jpg)
Natuurlijk komt er nog genoeg scenery in de stad. Aanwezig zijn al banken, tafels, stoelen, snoep- en drankautomaten, vuilniszakken, telefooncels, vuilnisbakken/containers, auto's, vrachtwagens, straatverlichting, ander groen, verkeersborden etc. Inwoners van de stad zijn er op dit moment nog niet, maar dat komt allemaal nog wel. Het prettige is dat ik dit alles aan mijn bureau kan maken en pas later de stad verhuis naar de baan.
Zoals gezegd, opmerkingen zijn altijd welkom.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 12 oktober 2012, 15:29:58
Wel wat nieuwe aanwinsten die met de stad te maken hebben.
Allereerst twee verschillende diktes grijsboard. Dit ga ik gebruiken om de weg waar de Hauptstrasse op uitkomt te laten stijgen/dalen. Bij het hotel begint de weg hoger, dan daalt hij tot het niveau van de Hauptstrasse en de rotonde en dan gaat de weg een tijdje verderop weer wat steiler omhoog om aan het eind de hoek om te gaan. Dat betekent dat sommige panden trapsgewijs gaan worden opgesteld en dat er dus trapjes gaan komen in het voetpad. Dit zal straks ook gebruikt worden om de Hauptstrasse wat eerder te laten dalen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04470_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04470_2.jpg)
Verder heb ik voor de verlichting wel een zwikkie weerstandjes nodig. Hier zijn drie verschillende soorten zichtbaar. Verder drie soldeerstrips en de eerste bewoners van de stad, de zogenaamde passanten. Voor de verlichting, want daar zijn de weerstandjes voor nodig, heeft Hero twee vernuftige printjes in elkaar gezet om de verlichting random aan en uit te zetten. Printjes zijn overigens niet op de foto zichtbaar, maar daar komen we nog wel eens op terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04471_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04471_1.jpg)
En een close-upje van de passanten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04472.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04472.jpg)
Momenteel ben ik bezig met het bouwen van het laatste stadspand en het verven en in elkaar zetten van de stadstoebehoren. Morgen ga ik eens kijken hoe dat grijsboard werkt.
Mvg,
Martin
Bericht door: HeRo op 12 oktober 2012, 19:34:04
Ik heb ze alleen maar in elkaar gebakken.Is niets van mij bij.
Ik zie dat je de juiste strips hebt ontvangen.
Robin
Bericht door: Hookies op 15 oktober 2012, 11:30:32
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04478.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04478.jpg)
De foto geeft wel aan dat ik nog wat stukjes weg moet werken, waar het deel aan de stru (plastic boompje) heeft gezeten.
Bericht door: Hookies op 16 oktober 2012, 15:23:37
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04483_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04483_1.jpg)
Bericht door: Hookies op 17 oktober 2012, 13:24:08
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04488.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04488.jpg)
Bericht door: Hookies op 18 oktober 2012, 14:33:20
Allereerst wat klein grut, zoals hekjes, een olievat, stoeltjes, twee zittende figuurtjes, een uitkijkpost (?), een glijbaan en een bak voor water, al lijkt het me geen badkuip voor buiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04489_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04489_1.jpg)
De tweede groep bestaat uit een heleboel kilometerpaaltjes, waarvan een aantal nog gras aan de voet heeft. Zijn waarschijnlijk zo uit de baan getrokken. Hier hoef ik in elk geval niet meer naar op zoek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04490_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04490_1.jpg)
Vervolgens een serie verschillende verkeersborden en een bord voor een Shell pompstation. Of dit N is, weet ik niet zeker, maar ik heb nog een Faller doos met verkeersborden. Die zal ik er eens naast zetten om te kijken naar de afmetingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04492.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04492.jpg)
En tot slot nog een aantal figuren. Sommige poppetjes zijn erg stijf alsof het etalagepoppen zijn, maar er zijn ook actieve figuren bij. Ja, zelfs tennissers. Alleen heeft Hookyville nu nog tennisclub, maar wie weet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04495.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04495.jpg)
Morgen naar Eurospoor en dan kom ik vast niet met lege handen thuis. En als het meezit, ligt er thuis dan een enveloppe met 300 zittende figuren voor in mijn personenwagens. Ze zijn niet zo heel erg gedetailleerd, maar goed genoeg voor in een trein achter het raam. Dan zie je er toch weinig van. Lege treinen vind ik ook geen gezicht.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 19 oktober 2012, 15:51:11
Uitbreiding voor de weekmarkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/N_weekmarkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/N_weekmarkt.jpg)
Postbodes in allerlei situaties.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/N_Postbodes.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/N_Postbodes.jpg)
Een setje passanten voor in de stad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/N_Voetgangers.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/N_Voetgangers.jpg)
Tot slot nog afscheid nemende mensen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/N_afscheid.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/N_afscheid.jpg)
Ook nog twee zakjes turf van Woodland Scenics, maar daar heb ik geen foto van geschoten.
En toen ik thuis kwam, lag daar een enveloppe met 300 zittende figuren voor in mijn personentreinen. De Lint was al eerder gevuld en ook één ICK-bak is gevuld. Nu de rest nog.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04496_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04496_2.jpg)
Kortom, we kunnen weer een en ander gaan doen. Komende week ga ik aan de wegen in de stad beginnen. Zeg ik nu, dus dat is nog geen garantie.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 23 oktober 2012, 15:46:23
Dit blok komt dus op het uitneembare deel te staan. Ook makkelijk om scenery aan te brengen. De huisjes worden feitelijk tussen styreen (stoepranden) ingeklemd. Op de binnenplaats lopen ook stoeptegels langs de huizen. Mooie markeerpunten, lijkt me.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04453_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04453_1.jpg)
Zo ziet het er in eerste instantie uit. De boorgaten om de zaag doorheen te laten glijden, zitten onder de huizen verstopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04499_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04499_1.jpg)
Hier kijk je dus in het gat. De stad komt wel iets hoger te liggen dan ze nu op deze balken ligt. Genoeg ruimte om bij een deel van de sporen onder de stad te komen. Aan de andere kant moet ik dus nog wel een deel uit de plaat halen om ook hier bij de sporen te kunnen komen. Ik moet nog even kijken hoe ik dat ga fixen en zo min mogelijk van de zaagsnedes zichtbaar te laten. Natuurlijk wordt de stad ook in zijn geheel afneembaar, maar voor poetswerk en een trein recht zetten, zijn twee afneembare stukken makkelijker en het werk ook sneller.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04500_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04500_2.jpg)
De afneembare delen gaan rusten op twee dikke Flexa roerhoutjes voor verf. Die komen uiteraard aan de onderkant, maar ze liggen nu even zo voor het beeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04501_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04501_1.jpg)
Tot slot is er aan de voorkant van de plaat ook wat weggehaald. Ik heb besloten de weg eerder naar niveau stationsporen te laten dalen. De panden dalen dan trapsgewijs mee. Bovendien stak een deel van de plaat zowat over het spoor heen, wat je op onderstaande foto enigszins kunt zien. Je moet het zo zien dat de weg gaat dalen na het eerste stadspand vanaf de hoek. Het koffiehuis (dat gaat hier sowieso weg, maar daar komt iets anders voor) en het eerstvolgende grote stadspand gaan dus dalen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04444_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04444_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04445_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04445_1.jpg)
En zo wordt het dan qua plaat aan deze kant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04498_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04498_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 23 oktober 2012, 19:55:31
Na het uitneembare stadsblok is er nog een uitneembare plek gecreëerd. Ook hier liggen de sporen en deze zijn te bereiken door een compleet rijtje huizen, die aan elkaar vastzitten, uit de plaat te trekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04503_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04503_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04504.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04504.jpg)
Op de plek waar het hotel tijdelijk even staat, daar moet ik nog iets uitneembaars zien te maken, zodat ik ook daar bij de sporen kan. Het is geen groot of breed deel. Ik kan kiezen om vanaf hier de weg te laten stijgen en dat deel, inclusief de trapsgewijs meestijgende panden als uitneembaar stuk te maken. Dat uitneembare deel zou dan ter hoogte van de linkerkant van het hotel kunnen beginnen en de hoek omgaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04505.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04505.jpg)
Met een beetje slim aanpakken, zou ik zelfs de tunnelingang mee kunnen nemen. Kan ik er later makkelijk bij als ik eventueel aan bovenleiding ga beginnen en hier afvangers wil plaatsen. Ik zal alleen even moeten checken of ik genoeg tussenruimte heb om 10,5 mm te dalen (2,5 mm voor het grijsboard van de weg en 8 mm voor de houten ondergrond), zodat de weg precies aansluit op het vaste deel.
Andere optie is om een kleiner uitneembaar stuk te maken (zoveel spoor is niet meer uit het zicht), maar ik moet zeggen dat bovenstaande optie wel handiger is met het oog op de toekomst. Kortom, nog even puzzelen voor dit deel.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 oktober 2012, 16:16:49
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04508_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04508_2.jpg)
Verder maakte ik gisteren een rekenfout. Als ik het achterste deel uitneembaar wil maken en ik wil de weg van grijsboard aan laten sluiten op de bovenkant van de 'vaste' plaat, dan scheelt dat natuurlijk geen 10,5 mm. Immers, het vaste deel van de plaat en de uitneembare stukken liggen op de plaat die ondersteund wordt door houten blokjes van 7 cm. Het grijsboard, waarmee ik de weg kan laten stijgen, is 2,5 mm dik. Ergo: het uitneembare achterste deel moet 2,5 mm lager komen te liggen, dus op blokjes van 6,75 cm.
Op onderstaande foto zie je waar dan nog een zaagsnede moet komen. De zwarte streep, al zal die in het echt wel wat rechter gezaagd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04509b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04509b.jpg)
Voor het stijgende deel van de weg (van links naar rechts vanaf de zwarte streep) heb ik dan zo'n 42 cm ruimte. Het mooie zou zijn als de weg aan de rechterzijde ook nog links de bocht omgaat. Geen idee hoe steil een weg in een stad omhoog kan gaan, tenzij je San Francisco meetelt. Daar kun je een stijgende straat alleen plankgas nemen en moet je zeer bekwaam zijn in een hellingproef. Om het qua beeld niet te gek te maken, denk ik er over om de weg dan naar een hoogte van 2,5 of 3 cm te brengen. Dan zit je op een stijgingspercentage van rond de 6%. Misschien in het echt iets te gek, maar voor de baan lijkt het me wel leuk. Welicht heeft iemand hier nog een idee of mening over?
Aan de andere kant, waar het hotel staat, begint de weg op 1,5 cm hoogte, daalt dan naar 0 cm bij de rotonde/kruising en gaat bij de zwarte streep weer omhoog naar 2,5 of 3 cm. Heb je wel een golving/reliëf in je stad. De huizen in het rechterdeel gaan dan langs de muur trapsgewijs omhoog. Nou ja, misschien moeilijk om met woorden uit te leggen, maar ik heb het wel in m'n hoofd zitten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 oktober 2012, 15:58:28
Het gaat om de weg door de stad heen, dus van voren van de baan naar de achterkant evenwijdig lopend aan de muur. Het gaat om de straat die links van het uitneembare vierkante stadsblok loopt. Zie voor verduidelijking deze twee foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04439.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04451_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04451_2.jpg)
Bij het achterste deel van de straat zal de weg steil omhoog lopen. Ongeveer 10% denk ik. Je ziet de panden dan ook trapsgewijs opgesteld (niet netjes, maar ter illustratie). Je kan over het voetpad lopen dat langs de weg komt, maar ook via trapjes van het ene naar het andere pand klimmen. De stoep op het wegdeel zal dan ook erg smaal zijn. Na ongeveer driekwart van het groene pand moet de weg op gelijke hoogte komen met de rest van de straat. Hier zal dan ook nog een zaagsnede gemaakt worden om dit achterste deel compleet uitneembaar te maken. De zaagsnede wordt dan verborgen door de aansluiting van de weg en onder een klein deel van het groene pand door.
Noot: evenwijdig aan de stijgende weg loopt nog een klein slingerweggetje dat op niveau 0 blijft en aan het eind onder de stijgende weg doorloopt. Hier komt dus een mini viaductje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04510_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04510_2.jpg)
Op deze foto kijk je nog steeds van de achterkant naar de voorzijde. Je ziet dat de straat ook aan de andere kant stijgt, maar hier heb je het over ca. 5%.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04511_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04511_2.jpg)
Schuin zicht op het middenblok dat tegen de muur komt te liggen. Tussen de twee hoekpanden loopt een klein straatje. Ook aan deze kant van het hotel loopt nog een straat. Het hotel bevindt zich wat hoger. De houten lat die in dit deel van de straat ligt, zal niet zover de stad in gaan. De weg komt al eerder op niveau 0 aan, want anders klopt het niet met de geplande kruising en het vierkante stadsblok.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04512_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04512_1.jpg)
Twee foto's van de straat vanaf de voorzijde. Het hotel is te bereiken via een afslag op het hoogste punt van de weg aan deze kant. Er loopt nog een klein tunneltje onderdoor dat je via het stadsblok kunt bereiken. Hier gaan zich waarschijnlijk wilde taferelen afspelen. Het wordt in elk geval een guur beeld rond die tunnel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04513_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04513_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04514_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04514_1.jpg)
En tot slot een foto vanaf de zijkant waar je de hele straat op ziet. Hier zie je dus duidelijk het golvende beeld waar ik op doelde. Het grappige is dat de stad dus al op hoogte ligt (de poten zijn 7 cm) en dat er in de stad zelf ok nog hoogteverschillen te zien zijn. Dat zie je overigens niet op deze foto, want hier noem ik het middendeel nog gewoon niveau 0.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04515_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04515_1.jpg)
Voor je nu denkt wat een dikke onderplaat (8 mdf) voor de weg, dat is dus niet het geval. Hier komt 2,5 mm dik grijsboard, wat je goed kunt buigen, waardoor aan beide kanten het hoge deel een paar centimeter vlak ligt.
Morgen houtblkokjes en plintjes zagen en dan kan er begonnen worden. Wel nog even die ene zaagsnede aanbrengen en de zaagkanten in de grondverf zetten.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 27 oktober 2012, 11:31:55
Twee zichtfoto's vanaf de kant van het hotel, wat straks de voorkant van de baan is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04516_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04516_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04521_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04521_1.jpg)
Vanaf de andere kant, straks dus de achterkant van de baan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04520_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04520_1.jpg)
Links lijkt het nu heel kaal, maar daar zie je natuurlijk de achterkant van de huizen in de Hauptstrasse, een grote boom, parkeerplaats, markt en wellicht hier ook bierfeest!
Tot slot picje vanuit de lucht. By the way, de dalende en stijgende weg lijken nu kaarsrecht. Dat klopt nog, want dit waren nog mdf-stukjes die ik had liggen. Straks als ik het ga bouwen, zullen beide wegen ook in een flauwe boog komen te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04523_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04523_1.jpg)
Al met al blijf je toch nog behoorlijk schuiven, passen en meten voor je verder kan. Heb nog geen houtjes kunnen zagen, maar dat komt volgende week wel ergens.
Mvg,
Martin
Bericht door: NS6400 op 27 oktober 2012, 12:39:52
Bericht door: Hookies op 27 oktober 2012, 12:41:16
Bericht door: Hookies op 01 november 2012, 15:09:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04525_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04525_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04526.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 01 november 2012, 18:22:46
Op de andere camera zitten nog wat foto's waarbij de kleuren beter uitkomen, maar daar was de batterij leeg. Die laadt nu op, dus doen we het maar even met deze foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04533.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04533.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04534.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04534.jpg)
Bericht door: Hookies op 02 november 2012, 11:03:10
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04535.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04535.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04537.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04537.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04538.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04538.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04536.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04540.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04540.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Chris80 op 02 november 2012, 11:12:14
Groet,
Chris
Bericht door: Hookies op 02 november 2012, 13:32:54
Verderop liggen er nog twee panden vrijwel naast elkaar, maar allebei wel lager dan het voetpad langs de weg. Hier komen dus ook weer trapjes. Tevens is er een trap om van het derde naar het vierde pand te gaan. Zal een trap van - omgerekend naar werkelijkheid - 70 cm zijn.
Beelden zeggen meer dan woorden, en bedenk dat de uit-stekende bodemplaten van de hogere panden wel gaan verdwijnen en vervangen worden door stoepen van 1 mm styreen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04541_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04541_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04542_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04542_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04543_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04543_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 07 november 2012, 17:34:40
Ik heb nog wel wat extra grijsboard aangebracht. Aan de bovenzijde van de stijgende weg om daar de twee panden (hoekpand en Club Manhattan) op niveau 0 aan te brengen. Deze complete plaat komt 2,5 mm lager te liggen dan de andere stadsplaten waardoor de weg goed aansluit. Aan de voorzijde ook grijsboard. Hier komt nog een weggetje dat onder de stijgende weg doorgaat naar een ondergrondse parkeergarage. Daarna heb ik het hele zwikkie grijsboard in de witte acrylverf gezet om werking van het karton te voorkomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04551.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04551.jpg)
Ook nog wat figuurtjes in treinen aangebracht. Hier een foto van de NS ICK in het schemer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinen_in_het_donker_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Treinen_in_het_donker_002.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: WimC op 08 november 2012, 08:54:48
Het ziet er goed uit zoals je bezig bent.
Een tip voor het netjs maken van de helling. Ik zie dat je de blokjes waar de weg op rust nu gewoon haaks heb afgezaagd. Zaag de bovenkant schuin af, met de hellingshoek die je wilt hebben, dan kun je de helling veel regelmatiger en netter maken.
Het is handig als je hiervoor een goede (verstelbare) verstekbak koopt. Zo eentje die je per graad kunt verstellen.
Groeten,
Wim
Bericht door: Hookies op 10 november 2012, 13:55:09
Net terug uit Houten. Ik had niet veel tijd, maar moest in elk geval één knikketelwagen ophalen. Ik heb gezocht naar bierdrinkende figuurtjes. In het boek van Noch - op de beurs ging iemand even in het grote boek voor me kijken - komen ze niet voor. Maar een biergarten of bierfesten zonder bierdrinkers is niet mogelijk. Wie weet welke fabrikant dit dan wel kan leveren?
Dan de buit:
De tweede knikketelwagen. Uitbreiding is wenselijk. Dit is overigens de eerste, maar de tweede wijkt verder niet af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04412_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04412_2.jpg)
Arbeiders voor in de stad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch_36031_arbeiders.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch_36031_arbeiders.jpg)
Verkeerspolitie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch_36083_verkeerspolitie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch_36083_verkeerspolitie.jpg)
Zittende figuren met een bankje erbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch_36530_zittend.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch_36530_zittend.jpg)
En tot slot stoere motorrijders en een biker chick:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch_36901_easy_rider.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch_36901_easy_rider.jpg)
Bericht door: WimC op 10 november 2012, 13:58:04
Voor alleen die twee wegdelen is zo'n versttekbak idd geen goede aanschaf.
Leuke aanwinsten weer (y)
Groeten,
Wim
Bericht door: Basilicum op 10 november 2012, 16:00:36
Heb je de catalogus van Preiser al doorgenomen? Misschien kun je in deze pdf (http://www.preiserfiguren.de/download.php?file=PK%2025%20Seite%20275-290.pdf) wat bierdrinkende figuren vinden.
Groet,
Bas
Bericht door: Hookies op 14 november 2012, 17:16:30
Ondanks alle drukte, die zeker na het weekend in alle hevigheid zal losbarsten, heeft de gemeente Hookyville besloten om de eerste asfalteringswerkzaamheden op de stijgende weg los te laten. Op de foto oogt het blauw, maar het is toch echt de donkere Faller stratenverf. Zal wel vertekening zijn van het licht. Niettemin liegen foto's nooit. De close-up foto laat zien dat de asfaltboys morgen nog even terug mogen komen voor een extra laagje. Verder komt er ter hoogte van de schroef (op het hoogste punt) nog wat zwart grind, alsof de weg hier beschadigd was. Ik denk er nog over hier en daar wat afwijkende donkere verfsporen te maken, van remmende auto's met piepende banden. Af en toe ergens een druppeltje van iemand wiens auto lekt.
Tegelijkertijd zal elders de stoep wat verweerd worden met hier en daar ook wat groeiend onkruid. Als laatste moeten de stoepranden nog worden uitgesneden en een kleurtje krijgen, maar die worden tegelijk aangebracht met het voetpad, wat op de foto's wel aanwezig is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04560.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04560.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04561.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04561.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 15 november 2012, 14:13:45
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weggetje_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weggetje_002.jpg)
Verder alvast het wegdek geverfd voor het weggetje dat naar de parkeergarage (onder het stijgende deel door) loopt. Is niet helemaal strak en recht, maar dat geeft niet, want er komt nog een voetpad langs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weggetje_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weggetje_005.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 01 december 2012, 14:15:06
Op het voorste spoor staat de overgenomen loc, de startsetter staat op het achterste spoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04574.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04574.jpg)
En met gevaar voor eigen leven even een kiekje gemaakt van de voorkant van beide locs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04576_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04576_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: WimC op 01 december 2012, 15:57:38
't Zijn dan ook verschillende kleurvarianten. Die met het 'slabje' voorop is de kleurstelling van eind jaren 90 tot half jaren 00. Die andere is de huidige kleurstelling.
En ergens onderweg hebben ze dat dingetje op het dak gezet.
Grt, Wim
Bericht door: Hookies op 29 december 2012, 13:24:42
Natuurlijk was het nodig om wat scerneystrooisel extra in te slaan. Allereerst deze starter-kit, die aan de zijkant geflankeerd wordt door tunnelwanden. Misschien dat ik die wel onder de uitneembare delen van de stad bevestig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04585.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04585.jpg)
Omdat je nooit genoeg strooisel kan hebben, ook nog vier verschillende zakjes met drie kleuren groen en een kleur bruin.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04584.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04584.jpg)
Omdat het straatleven ook spannender moet worden, nog de volgende vervoermiddelen. Allereerst een stadsbus, die wel wat verdwaald is, aangezien de bus vanuit Düsseldorf komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04586.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04586.jpg)
Vervolgens een vrachtwagen met een container van China Shipping. Die is onderweg naar de overslagplaats bij station Hookyville.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04589.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04589.jpg)
Verder nog twee politiewagens. De 'normale' wagen heeft ook fraaie zijspiegels, maar dat komt op deze baggerfoto niet echt goed tot uiting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04593.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04593.jpg)
En tot slot heb ik me nog laten verleiden tot een zeer interesant 'sondernangebot', namelijk een lok van de AEG. Ik moet nog even uitzoeken wat dit nu weer voor BR-type is. Is in elk geval tijdperk 5. We hebben al veel rode locs, dus een witte leek me wel leuk voor de afwisseling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04583.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04583.jpg)
Dat waren de aankopen. De verplichte kerstbezoekjes en maaltijden zijn inmiddels ook weer achter de rug, het zakelijke werk lgt een week of twee stil, de ijsbeelden in Zwolle worden druk bezocht (goed voor mijn bonus), dus kan ik eindelijk weer eens wat aan de baan gaan doen. Nou ja, doen. In eerste instantie moet ik eerst weer alles bijeen zoeken, want sommige zaken lagen weer heel ergens anders dan gepland en mijn grijsboard van 1 mm dik (voor de trapjes) heb ik nog steeds niet gevonden.
Maar goed, aan de hand van plaatjes even laten zien wat er allemaal gebeurd is.
De stoepen zijn aangebracht (stoepranden volgen later), de weg is enigszins verouderd (witte strepen komen nog, maar ik weet nog niet met welke tussenruimte) en van de twee panden is de bodemplaat weggehaald. Ik zit nog te denken hoe ik de ruimte tussen de omhooggaande weg en de weg naar de parkeergarage ga invullen. Steunmuren met gras ervoor en wat groen wat over de rand heen hangt, zodat het karton uit het zicht verdwijnt? Kan ook wat horrengaas vastzetten op de witte rand langs de stoep en dan met de toch nog aanwezige flexibele tegellijm een schuin wandje maken met gras en/of wat rotsen. Suggesties zijn altjd welkom, want de gaten dichtmaken is er nog niet bij. Er moeten immers nog draden getrokken worden voor de straatverlichting en de verlichting in de parkeergarage.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04594.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04594.jpg)
Bij de stoepen begint al wat onkruid tevoorschijn te komen. De politie heeft daar verder geen oog voor, al zullen ze gemeentewerken wel melden dat er wat tjak op de weg is beland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04595.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04595.jpg)
De weg naar de ingang van de parkeergarage heeft inmiddels een likje verf gekregen, maar daar moet nog wel wat aan gebeuren, volgens plan. Recht afgebakend is de weg hier niet, maar een deel komt onder het voetpad te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04596.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04596.jpg)
Het hoekpand miste een complete zijwand. Van styreen een nieuwe muur gemaakt en aangebracht. Meteen de andere zijwand en een stuk van het dak wat vaster gelijmd, want het was meer een bouwval geworden. Ik zal de styrenen wand nog wel een kleurtje geven, al zal je er straks weinig van zien, want de ene uitloper van het huis grenst aan de muur van mijn kamer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04598.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04598.jpg)
Misschien is het niet allemaal even strak en netjes, maar ik ben er wel tevreden mee. Ik ben nu eenmaal geen topper met mijn handen (al is dat wel enorm verbeterd in de afgelopen jaren), sommige dingen heb ik nog nooit mee gewerkt, maar ik vermaak me wel met het bouwen en bewerken. En volgens mij gaat het er toch om dat je er plezier in hebt.
Mvg,
Martin
Bericht door: mijnspoor op 29 december 2012, 13:30:08
Het ziet er al goed uit hoor. (y)
Bericht door: WimC op 29 december 2012, 13:40:57
En tot slot heb ik me nog laten verleiden tot een zeer interesant 'sondernangebot', namelijk een lok van de AEG. Ik moet nog even uitzoeken wat dit nu weer voor BR-type is. Is in elk geval tijdperk 5. We hebben al veel rode locs, dus een witte leek me wel leuk voor de afwisseling.Da's de BR 128 (http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_TRAXX#AEG_12X_.2F_Baureihe_128). Het prototype van de Traxx.
Grt,
Wim
Bericht door: M. Regensburg op 31 december 2012, 00:02:25
Blijf zeker weten de voortgang volgen.
Ga zo door met het schitterende werk.
Groeten,
Michael
Bericht door: Hookies op 31 december 2012, 11:39:47
@Michael: Bedankt voor je complimenten. Ga je lijstje na de jaarwisseling eens beter bekijken.
Toch nog een laatste update.
De politie van Hookyville is er al vroeg bij. Men verwacht ongeregeldheden bij de Manhattan Club. Door zichtbaar aanwezig te zijn, hoopt de politie dat de jaarwisseling zonder problemen gaat verlopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04600.jpg)
Bij de Manhattan Club nemen ze het toch al niet zo nauw met de wet. In plaats van een container aan te vragen voor het vuil, worden de vuilniszakken gewoon op een hoopje naar buiten gegooid, net tegen de geplande steunmuur. Dan doen de mensen op het hoekpand het toch beter door gewoon een kleine vuilcontainer buiten te zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04601.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04601.jpg)
Totaalplaatje van deze scène. Ik vind het voetpad langs de Manhattan Club en het hoekpand lekker schmützig. Denk dat de voetpaden langs de stijgende weg nog een licht washje nodig hebben om het niet te veel te laten verschillen. Het hoekpand krijgt nog een likje met een mat verfje. Het halve dingetje rechts van de Manhattan Club is de plaats waar de steunmuur moet komen en een hoger gelegen huizenrij begint. Dit dingetje diende alleen maar ter markering.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04602.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04602.jpg)
Dat was het wel weer voor dit jaar. Na de jaarwisseling gaan we verder met deze straat. Hoewel de ANWB zich gisteren al meldde voor een mogelijke klus in januari.
Mvg,
Martin
Bericht door: HeRo op 31 december 2012, 13:45:53
Dat gaat een leuk vreugdevuur worden op het viaduct met de jaarwisseling. ;D
Brandstof genoeg.
De Club zelf is nogal schoon ga je daar ook nog wat aan doen tzt.?
Ik ben helemaal vergeten je connectoren bij elkaar te sprokkelen.
Sorry, dat wordt volgend jaar.
Groeten Robin
Bericht door: Hookies op 31 december 2012, 13:59:00
Net als de connectoren schuiven we dat door naar volgend jaar, :D
Bericht door: Hookies op 06 januari 2013, 15:45:07
Daarnaast is gisteren dan eindelijk de dremel in gebruik genomen. Gaatjes boren door styreen en karton. Heb bij de laatste twee (van de drie) gaten het advies van Jos genomen door metaalboortjes te gebruiken. Maatje 2 mm met de dremel als voorwerk en dan maatje 4 mm in de gewone boor als laatste stap. Viessmann parklantaarns geplant. Deze lampen hebben een hoogte van 3,3 cm.
Hier staat de eerste lamp. Ik zag nog wel dat ik het voetpad aan de overzijde nog moet aanpakken, maar aan de andere kan: er komen ook nog stoepranden voor te liggen, dus misschien valt het dan wel niet op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04604_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04604_1.jpg)
Hier kun je zien dat de lamp wel enigszins recht omhoog staat, maar dat ik een klein stukje moet opvullen, want anders gaat de lamp ongetwijfeld schuin staan. Dat geldt trouwens ook voor de enige andere lantaarn op het schuine gedeelte. Zal niet al te veel klei voor nodig zijn, denk ik zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04606.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04606.jpg)
En hier een overzichtje van de begane grond, waar links nog wel een lantaarnpaal moet komen. Op de hoek van de kruising uiteraard. De lantaarnpalen op het schuine gedeelte zijn niet helemaal op gelijke afstand kruislings neergezet, maar daar heb ik mijn redenen voor. Dat wordt te zijner tijd wel duidelijk. De lijmklem dient overigens om nog wat druk op het voetpad te zetten op een plek waar ik nog wat extra lijm heb aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04609.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04609.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 09 januari 2013, 15:44:14
Het voetpad aan de linkerzijde heeft nu ook de curve die er rechts al was.
De lantaarnpalen staan rechtop. Het klei om ze rechtop te houden is gemaskeerd met wat groen. Doe er nog een paar stukkies kleur over, zodat het meer lijkt op bloemen.
Voor de variatie zet ik op de rechte delen van het voetpad nog wel een paar bloembakken. Schuin wordt weer zo lastig, want dan moet je het ook weer maskeren met klei. Of ik zet ze op de rand van de muur die er als vangrail komt.
Alle delen van het hoekhuis zijn geverfd en zijn niet meer zo plastic als eerst.
De Manhatten Club moet alleen nog in het midden een likje krijgen.
De weg is behandeld volgens het filmpje dat Martin Domburg ook bekeken heeft. Moet alleen nog de witte strepen doen.
Er staat en wit stukje styreen. Dat wordt straks een steunmuur en einde van het doodlopende pad bij de Manhattan Club.
De twee hoger geplaatste huizen zijn nog niet definitief. Het rechter heeft een poort en dat wil ik hier liever niet. Daar komt een woonhuis voor in de plaats. Het linker van die twee moet nog een dakkapel krijgen. Volgens mij heb ik daar nog wel delen van, alleen geen dakjes.
De tractor is bezig met de aanleg naar de parkeergarage.
Ik wilde eerst nog apart stoepranden maken, maar dan moet zo'n randje niet hoger dan 1 mm zijn. Ik moest dan stukjes van 1x1 mm gaan snijden van styreen of karton. Daar ben ik (nog) niet in geslaagd en ik weet niet of ik dat nog ga proberen.
Foto's dan maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04612.jpg)
Iets dichterbij gaan staan, met gevaar voor eigen leven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04613_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04613_1.jpg)
En zo ziet het er vanuit een helikopter uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04614.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04614.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 11 januari 2013, 16:15:21
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04615_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04615_1.jpg)
Voor wat betreft het derde pand langs de stijgende weg ben ik ook al bezig gewest met herstel- en verouderingswerkzaamheden. Een mede N-spoorder stuurde me het dakje op voor de kapel (die ik uit een verzameldoosje heb gevist met overgebleven spulletjes), maar dat was een slag te groot. Ik heb de Kundenservice van Faller aangeschreven. Die willen ook nog wel eens wat toesturen. Tot die tijd ziet het pand er dan zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04620_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04620_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 januari 2013, 12:39:44
Ik zag nog wel ergens dat de streepjes bij een klein stukje niet helmaal goed zitten, dus daar moeten we ook nog even mee aan de slag. Hoewel ik nu al tevreden met het resultaat ben, wil ik het toch nog wel even netjes afwerken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04622.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04622.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04623_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04623_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 16 januari 2013, 15:30:21
Aansluiting dak en zijwand van de Manhattan Club moet ik nog even aanpakken, er is nog geen steunmuur en stoep voor de twee rechter panden en het meest rechtse pand gaat hier in elk geval niet komen vanwege dat poortje. Ik heb nog wel een pand en anders zie ik er zaterdag in Rijswijk wel een. De parkeergarage en de muren langs de stijgende weg (met de weg mee laten lopen of trapsgewijs opbouwen?) moeten ook nog gedaan worden.
Voel je vooral niet geremd om met wat opmerkingen door te komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04625.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04625.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04626_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04626_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04627_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04627_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: mijnspoor op 16 januari 2013, 15:50:50
Groet,Marco.
Bericht door: gvandersel op 16 januari 2013, 16:41:37
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 16 januari 2013, 16:44:25
Dat is de weg naar de parkeergarage. Alleen 'lage' auto's mogen daar parkeren.
Bericht door: tothebeach op 16 januari 2013, 17:58:39
Groet,
Michel
Bericht door: Hookies op 16 januari 2013, 18:00:48
Bericht door: Hookies op 18 januari 2013, 14:56:40
Een en ander meteen verwerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04630_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04630_2.jpg)
De dakkapel rechts is van een fotoliefhebber. Die heeft hier zijn donkere kamer ingericht, vandaar ook het zwarte gordijn voor het raam.
Morgen naar Rijswijk, waar in elk geval twee wagens voor me klaar liggen en misschien ook nog twee panden.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 18 januari 2013, 15:23:54
Stand van zaken op dit moment:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04628.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04628.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04629.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04629.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 19 januari 2013, 12:24:09
Bij H@ns drfie gasknikketelwagens in geweatherde staat opgehaald. Hieronder een foto van de drie achter elkaar op mijn diorama. Had er al twee, dus dat is een mooi sleepje van vijf. Daaronder een foto van één wagen. Was wel wat donkerder dan ik verwacht had, dus misschien dat ik er ooit nog eentje plaats als er meer licht is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04634_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04634_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04635_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04635_2.jpg)
Van Jos nog twee panden voor in de stad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04632_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04632_1.jpg)
Het bruine pand van Jos komt langs de stijgende weg te staan. Ik wilde het niet op de hoek zetten, maar juist tussen de panden met winkels op de begane grond in. Tevens met piepschuim, dat ik nog had liggen, gekeken of de aansluiting met het trottoir zo beter is. Denk dat er nog een trappetje moet komen om van het bruine naar het blauwe pand te gaan. Of ik moet het blauwe pand op gelijke hoogte zetten als het bruine, maar dan heb je wel weer een soort koopgoot. Daar moet ik nog even over nadenken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04633_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04633_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 januari 2013, 12:21:52
Optie 1
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04639_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04639_1.jpg)
Optie 2
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04640_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04640_2.jpg)
Bij optie 1 zou ik het blauwe pand nog iets kunnen verhogen. Het komt wel voor dat je een winkelpand binnen moet via een brede trap.
Wat zouden jullie doen?
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 21 januari 2013, 16:09:57
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04643.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04643.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 21 januari 2013, 18:15:11
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04644_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04644_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04645_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04645_1.jpg)
Best donker, maar de straat en het voetpad in dit deel van de drie lantaarns is goed verlicht. Met nog drie lampen erbij komt het voor dit uitneembare deel, volgens mij, helemaal goed. Zeker als er nog af en toe een kamer of een pand ook verlicht is. Vooralsnog is de winkelier van het blauwe pand blij met de extra verlichting van zijn winkel vanaf de straatzijde.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 januari 2013, 16:31:50
Een muur met steunberen en een muur zonder (daarvan twee exemplaren). Een van deze muren zou ik kunnen gebruiken om met een mesje te bewerken en daarmee de gaten in de stijgende weg te dichten. Maar kan je zo'n muur schuin plaatsen, zodat de bovenkant evenwijdig aan de weg omhoog loopt? Of kan ik beter een stuk uitsnijden en precies laten passen langs de openingen, maar er niet bovenuit laten steken? Uiteraard is de opening naar de parkeergarage anders.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04647.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04647.jpg)
Twee tunnelportalen voor dubbelspoor met bovenleiding. De hoogte van de tunnels zijn bepalend voor de hoogte van het uitneembare stuk met de stijgende weg, en dus de hoogte van de stad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04648_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04648_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Wim Corduwener op 24 januari 2013, 17:12:12
1 de rand aan de bovenzijde er af snijden
2 vervolgens het stuk muur op hoogte snijden
3 de schuinlopende weg aftekenen en uitsnijden
4 de overgebleven bovenzijde er weer opplakken
Volgens mij hou je dan nog wat stukken over die je weer ergens anders voor kunt gebruiken.
Bericht door: Ruud K op 24 januari 2013, 17:15:28
Groet,
Ruud
Bericht door: Hookies op 25 januari 2013, 12:25:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04649_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04649_1.jpg)
Volgens mij heb ik zelfs nog ergens een deel van een voetgangersbrug liggen. Dat kan dan mooi dienen als trap om naar beneden naar de parkeergarage af te dalen. Mits het allemaal past naturlijk.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 januari 2013, 15:17:41
Steunmuur 1 is bevestigd. Bij steunmuur 2 heb ik de deklaag van de muur afgesneden en op het benodigde deel van de steunmuur bevestigd. Dat zal bij het stijgende deel ook nog wel gaan gebeuren, lijkt me zo. Met spelden heb ik de boel wat gefixeerd, zodat de lijm lekker z'n werk kan doen. Oftewel: de muur krijgt een accupuntcuur behandeling.
Ik ben wel van plan om een hekwerk te maken voor op/net naast de deklaag van de steunmuren. Ik ben me bewust dat de spijlen van een hek, net als de lantaarnpalen, loodrecht omhoog moeten staan.
Voor de vorm de huisjes teruggeplaatst en een paar auto's op de weg gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04650.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04650.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04651_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04651_1.jpg)
Nu had ik nog wat restanten van een voetgangersbrug - eigenlijk alleen een paar losse pootjes -, maar zoals je op deze foto ziet, is de brug wel erg breed. Dat gaat 'm niet worden. Optie 2 is het aanbrengen van een lift. En als ik daar niet uitkom, dan moet iedereen maar een klein stukje omlopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04652.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04652.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 26 januari 2013, 12:18:31
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 26 januari 2013, 12:53:12
Nog maar eens kijken wat mogelijk is, ook met dat afsnijden.
Bericht door: Hookies op 26 januari 2013, 16:28:36
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04653.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04653.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04654.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04654.jpg)
Het grijze plaatje onderaan de trap is ongeveer de dikte van het voetpad wat naar de ingang van de parkeergarage moet leiden. Hier komt dan nog een losse traptrede op, anders is de afstap wat groot.
De staanders zijn lichtgroen (jakkes), die ga ik wel een andere kleur geven.
De leuning ligt er nu even los op, maar die zal ik weer vastplakken. Uiteraard heb ik ook nog leuningdelen voor de bovenkant. Langs de muur kan ik een leuning vastlijmen, zodat mijn bewoners daar ook steun hebben.
Onder de trap zelf komt een grasstrook die tot aan de hoek bij de kruising loopt, maar niet breder dan de trap zelf. En steeds tegen de steunmuur aangroeit.
Bovenaan moet dan nog een klein paadje en een trappetje komen om bij het voetpad uit te komen. Ik denk zelf aan een trap van karton, waarbij de onderste trede dan schuin ligt en de helling volgt. Een h0-spoorder heeft me daar wel een paar foto's van laten zien.
De rollaag/deklaag van de muur wordt dan doorgetrokken van beneden tot aan de trap. En na de trap tot einde muur. Hoe het boven de parkeergarage wordt, hangt van de vorm van de garage zelf af. Deze is niet recht, maar schuin.
Hamvraag voordat ik aan het echte werk ga beginnen: wat denken jullie en wat zouden jullie me nog aanraden?
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 27 januari 2013, 16:15:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04657.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04657.jpg)
Inmiddels ook de ingang van de parkeergarage uit de muur gesneden. Let wel: er komen nog styrenen stukjes aan de binnenzijde. Voor de bovenkant als bint (of hoe je dat ook mag noemen) en aan de zijkanten van de ingang net zo breed als de zwarte stukken. Het enige is dat er nu twee verticale sneden zichtbaar zijn. Rechts kan ik prima een boom ervoor plaatsen, zodat die uit het zicht is. Is het een idee om bij de linkersnee en kleine steunbeer te maken? Of anders een klimop? Of heeft iemand een ander briljant idee om hier de snee iets minder opvallend te maken. De rollagen/deklagen, zoals rechts, worden over de hele muur doorgetrokken. De aanrijweg wordt iets aangepast, zodat er ook nog een smal voetpad naar binnen kan. Oftewel: de auto's gaan iets minder schuin naar binnen, maar aan de weg had ik hier verder toch nog niets gedaan.
Foto's voor de duidelijkheid:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04655.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04655.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04656.jpg)
Binnen in de parkeergarage is het donker, maar ik wil daar en lichtstrip via de achterzijde bevestigen en ook wat auto's geparkeerd laten staan. Qua ruimte loopt de parkeergarage onder de 'stijgende' panden door.
En toen waren de werkzaamheden voor dit weekend zijn weer voorbij. Laatste stand van zaken.
De ingang van de parkeergarage is verstevigd met balken van styreen. De rechterzijde van de ingang van de parkeergarage staat net niet op de grond, maar dat komt wel als ik de linkerkant wat bijwerk. Dan sluit het precies.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04658.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04658.jpg)
En hier het totaaloverzicht, waarbij de trap al anderhalve staander heeft. Die staat ook nog niet vast, dus morgen de andere halve staander weer aanbrengen. De voetpaden hebben nog een wetwashje gekregen. Ik zie dat één stoeprand nu helemaal zwart is. Daar ga ik zo nog even langs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04661_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04661_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 29 januari 2013, 11:27:57
Aan de voorzijde tot het tunnelportaal (wat in het ergste geval nog iets meer richting de wissels zou kunnen) is nog wel ruimte om voor de rechter muur wat extra ruimte te creëren. De trap zou dan ook aan die kant kunnen, maar bestaat dan uit twee delen. Voordeel is dat de opstap hier dan recht ligt en niet schuin. Ik vroeg me dan wel af of de rollaag/deklaag dan wegmoet of kan blijven bestaan?
Een close-upje en een verafje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04690_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04690_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04691_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04691_1.jpg)
Een voordeel van het feit dat een van de panden van het uitneembare stuk viel, is dat ik de bodemplaat nu niet zelf meer hoef weg te halen, :lol: Bovendien kan ik dan de hoek waar het pand slecht verlijmd was, meteen even aanpakken. De grote ruimte onder dit bruine pand biedt meteen de mogelijkheid om een handvat te plaatsen.
Mvg,
Martin
Bericht door: mijnspoor op 29 januari 2013, 16:14:54
Dat maakt een en ander wel duidelijk. (y)
Groet,Marco.
Bericht door: Hookies op 31 januari 2013, 17:47:57
Ik heb een lichtstrip van Digirail meegekregen. Die heb ik als één geheel aangesloten. Is natuurlijk veel te lang en ik kan hem ook rustig in tweeën knippen. Maar ongeduldig als ik ben, wil ik eerst zien hoe het staat. Met een groot zwart vel aan de linkerkant van de module kon ik het wat donkerder maken in de kamer. Straatlantaarns uiteraard ook aangezet en dan krijg je dus dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04694_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04694_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04695.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04695.jpg)
Ik schat in dat als ik de strip halveer en er twee naast elkaar plaats, dat er dan nog iets meer licht te zien zal zijn. Nu alleen nog even terugzoeken hoe ik die strips ga bevestigen. Omdat ik dit idee al vooraf had, had ik de ingang van de parkeergarage ook niet hoog gemaakt. Door een lagere ingang te kiezen, kan de verlichting uit het zicht opgehangen worden.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 01 februari 2013, 14:22:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04697_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04697_1.jpg)
Plankje voor onder het blauwe huis is inmiddels uitgezaagd en er is een stoep aangebracht voor het pand. Niet geverfd nog en moet ook nog verweerd worden. De hoogte is niet goed, want de aansluiting met het trottoir komt aan de linkerzijde, de laagste kant van het pand. Als dit gereed is, zal ik de huizen ook beter kunnen aansluiten.
Voor de parkeergarage houd ik het bij deze halve strip. Die gaf gisteren voldoende licht, dus dat laat ik zo. Kan ik die ander halve strip weer ergens anders voor gebruiken.
Vanavond als het echt donker is, zal ik nog een paar foto's maken.
Mvg,
Martin
Bericht door: HeRo op 01 februari 2013, 20:28:58
Robin
Bericht door: Hookies op 01 februari 2013, 23:14:24
Even wat nachtelijke plaatjes, geschoten uit diverse hoeken. Beetje apart dat zelfs de politie zich zonder verlichting op straat begeeft.
Ik heb nog ruimte om één lantaarn neer te zetten. Misschien dat het donker van de nacht een idee oplevert. Zelf denk ik dat er ergens op de weg naar de parkeergarage nog wel eentje kan staan. Links op de hoek bij het hoekhuis komt ook een straatlantaarn, maar die staat nog net op een ander deel en dus niet op deze uitneembare module.
Natuurlijk krijgen de panden zelf ook nog verlichting, maar dat komt te zijner tijd. Nu eerst de plaats voor de twee rechter stadspanden in orde maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04702_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04702_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04703_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04703_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04704_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04704_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04706.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 februari 2013, 13:42:17
Dan nog even twee foto's (de lantaarnpalen lijken wat scheef te staan, maar dat staan de huizen ook. Module ligt niet recht doordat er wat draden onderdoor lopen aan de ene kant):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04732_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04732_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04731_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04731_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 februari 2013, 23:49:57
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04736_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04736_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 21 februari 2013, 17:47:29
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04737_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04737_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04741_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04741_4.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: tothebeach op 22 februari 2013, 10:32:24
Het ziet er gaaf uit. Leuk met de verlichting, en het groene geeft meer leven in de stad. Al zullen knotwilgen niet snel in de binnenstad staan. Misschien dat een slanker en hoger soort de blik in de stad ook wat meer breekt?
Groet,
Michel
Bericht door: Hookies op 22 februari 2013, 10:46:44
Bericht door: Hookies op 22 februari 2013, 11:27:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04749_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04749_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04751_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04751_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04753_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04753_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: tothebeach op 22 februari 2013, 19:35:59
Beter, ook de blik wordt wat meer omhoog getrokken. Dit lijken me populieren, ook niet echt stads, maar passen wel beter in het stadbeeld. Ik ben wel aan het nadenken gegaan welke bomen er wel in passen, maar dat zijn vaak breed uitgroeiende bomen, als eiken, beuken, platanen. Dan krijg je wel meer het beeld van een laan, een groene strook in de stad. Van het straatbeeld ga je wel weinig zien, want dat wordt aan het oog onttrokken. Hiervoor zou je het voorstel van Steven (http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=178&start=1260#p91648) kunnen nemen.
Aan de andere kant denk ik dat als je het straatbeeld wilt blijven zien ( we zien nu het vooraanzicht, dit gaan we later niet meer zo zien) dan zijn deze bomen wel een goed alternatief.
Misschien nog een boompje erbij? En dan even hoog als de eerste, de kleinstein het midden. Dat breekt het beeld wat, nu lopen de bomen gelijk aan de helling. 't Is maar een ideetje :)
Groet,
Michel
Bericht door: Maarten43 op 22 februari 2013, 19:50:53
Nu nog de gebouwen licht verweren en dat stomme blauwe autootje weg doen.
Deze car zit te weinig detail in.
Dan word het toppie....
Groet,
Maarten
Bericht door: Maarten43 op 22 februari 2013, 19:52:02
Bericht door: Hookies op 22 februari 2013, 21:06:40
Er komt straks ook een laanbeeld, met een groenstrook in het midden van de weg. Die staat enkele bladzijdes terug.
Bericht door: Hookies op 22 februari 2013, 21:10:18
Hotel linksvoor wordt wat verhoogd aangelegd met een voetpad wat even laag blijft, wel een trapje omhoog. Voor het hotel kunnen auto's parkeren en die hebben een afrit van de weg door de stad. Deze weg zal zowel aan de voor- als de achterkant licht stijgend zijn. De aansluiting met de Hauptstrasse (de laan met bomen) zal dan op een vlak punt liggen. Het huizenblok aan de voorzijde houdt ook dezelfde hoogte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04442.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04442.jpg)
De Hauptstrasse van boven genomen. In het midden een bomenrij, het verkeer rijdt steeds aan de linkerkant van de bomen. Door het piepschuim lijkt er van de straat weinig over te blijven, maar dat is straks natuurlijk niet zo. De voetpaden zijn straks ongeveer even breed als de paden die bij de bodemplaat horen. Genoeg ruimte voor auto's dus en wellicht nog een paar parkeerhavens.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04449_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04449_1.jpg)
En dezelfde Haupstrasse, maar dan vanuit een van de hoger gelegen hotelkamers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04444_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04444_2.jpg)
Omdat het natuurlijk ook over treinen gaat, zie je hier de autotrein afsturen op de tunnel. De Haupstrasse bevindt zich rechts.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04448_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04448_2.jpg)
Een bovenzicht van de Hauptstrasse en het lager gelegen goederendeel van het station. Hier zal een muur gebouwd worden om ruimte te maken voor vrachtwagens en containers, maar ook voor de goederenoverslag. Die zal niet helemaal achteraan zijn, want daar komen containers te staan, je moet er natuurlijk ook wel iets van kunnen zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04451_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04451_1.jpg)
Zicht op het huizenblok dat aan alle kanten door straten is omgeven. Linksvoor het verhoogde hotel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04453.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04453.jpg)
Helikopterview van het huizenblok. Linksboven, waar die graafmachine staat, komt een blok huizen dat aan vevanging toe is. Met dus het brandende pand, het ingestorte/gesloopte pand. Bij dat groene pand zijn straks de ramen en deuren op de begane grond dichtgetimmerd met hout (fineer). Het pand dat bijna afgebouwd is, zou wel eens van het huizenblok naar hier kunnen verhuizen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04458_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04458_2.jpg)
Hier is nog wat ruimte. Niet voor panden, maar voor marktkraampjes, banken en tafels voor bierfeesten en om achter de boom nog wat auto's te kunnen parkeren. Denk dat deze straat op marktdagen niet toegankelijk is voor autoverkeer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04462.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04462.jpg)
Schuin zicht op de stad vanaf hoogte. De foto is genomen vanaf de kant van het station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04463_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04463_1.jpg)
Ook genomen vanaf de kant van het station, maar dan met de boom links en zicht op wat er rechts in de stad staat.
Onderstaande foto's geven wat meer een totaalbeeld. Eerst eentje genomen net naast de spiraal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04447_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04447_2.jpg)
En deze is genomen vanaf de andere kant, bij de ingang van het grote station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04454.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04454.jpg)
Natuurlijk komt er nog genoeg scenery in de stad. Aanwezig zijn al banken, tafels, stoelen, snoep- en drankautomaten, vuilniszakken, telefooncels, vuilnisbakken/containers, auto's, vrachtwagens, straatverlichting, ander groen, verkeersborden etc. Inwoners van de stad zijn er op dit moment nog niet, maar dat komt allemaal nog wel. Het prettige is dat ik dit alles aan mijn bureau kan maken en pas later de stad verhuis naar de baan.
Zoals gezegd, opmerkingen zijn altijd welkom.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 23 februari 2013, 15:36:26
Eerst even een gezellig plaatje van Hookyville bij de kruising. Iets meer groen bij gekomen en de blauwe auto's zijn aan de kant gezet voor andere auto's. Tussen de bomen door kun je al iets zien van wat wél zichtbaar is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04755_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04755_2.jpg)
Twee foto's in het donker. Het is nu goed te zien dat het doodlopende steegje bij de Manhattan Club voorzien is van verlichting!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04758_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04758_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04759_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04759_1.jpg)
Misschien dat ik morgen nog wat kan doen, al heb ik voor het laatste pand nog wel een paar balkjes op maat nodig. Achter dat huis ligt de soldeerstrip, dus de steunen moeten er overheen. En ik moet de parkeergarage aan de achterzijde ook dicht gaan maken. Ook heb ik dubbelzijdig tape nodig om de parkeergarageverlichting vast te zetten. Lukt het morgen niet - en die kans is wel groot -, dan staat dat op de rol voor komende week tussen de bedrijven door.
Mvg,
Martin
Bericht door: tothebeach op 25 februari 2013, 08:43:48
Laanidee zie je ook.
Super, deze plaatjes heb ik kennelijk gemist.
Groet,
Michel
Bericht door: Hookies op 27 februari 2013, 15:47:40
Soms doe je werkjes die niet eens te zien zijn, zoals de muren tegenover de Manhattan Club aanbrengen, verven en verweren. Maar goed, het hoort er wel bij. Zo ook een extra styrenen plaatje bij het blauwe pand, waar eerst nog hout te zien was. Dat zal ook bij het bruine pand moeten gebeuren, maar daar is de stoep ook nog maagdelijk wit. In elk geval staat alles nu op de - door mij - gewenste hoogte. Oplettende kijkers zullen zeggen dat het bruine pand niet goed aansluit. Dat klopt, maar er zit hier een hele flauwe bocht in de huizenrij, wat op foto 2 wel te zien is. Het hoekpand en de Manhattan Club staan niet goed tegen elkaar. Moet ik even goed aandrukken, is niks technisch mis mee.
Alle aansluitingen voor de straatverlichting bevinden zich onder het bruine pand. De bodem van dit pand wordt met twee schroefjes vastgezet aan de steunpilaren, zodat ik altijd makkelijk bij de soldeerstrip met aansluitingen kan. In één pand staat toevallig al een ledje met een voetje, maar ik wil de etalage apart uitlichten, dus daar moet nog een koker aan de binnenzijde. En tegen de tijd dat dat gelukt is, zal ik ook verlichting in de andere panden gaan aanbrengen. Moet ik me eerst weer verdiepen in de spanning, weerstand aantekeningen en hoe het ook al weer zat.
Wat moet er nog meer: belijning van de weg, aansluittrapjes maken naar de twee hoger gelegen huizen en naar de trap naar de parkeergarage, strip boven parkeergarage doortrekken, lichtstrip parkeergarage aanbrengen (dubbelzijdig tape is in da house), hokje scoren voor de parkeerwacht, cola-automaat om de hoek plaatsen (en dan denken dat daarnaast de betaalautomaat staat) en slagboompjes (iemand nog een spoorboom over?).
Ruimte aan de voorkant van de weg laat ik nog even open. Hangt af van de aansluiting aan de linkerzijde en hoeveel extra ruimte ik heb om de ruimte onder de module te benutten. Immers, aan de rechterzijde komt aan de onderzijde de tunnel voor het dubbelspoor dat een halve draai maakt. Op een gegeven moment zal ik ook bewoners en auto's vast gaan zetten, maar dat komt vanzelf wel weer een keer. Misschien dat ik eerst een ander stadsdeel in elkaar ga zetten, waar de wegen niet stijgen. Wegen blijven overigens van hetzelfde spul als deze weg. Hoef ik deze module niet lager te gaan zetten om de weg op gelijke hoogte te krijgen met het hout van de andere stadsmodules.
Kortom, nog genoeg te doen. Tot slot nog even wat foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04764_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04764_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04765.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04765.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04767_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04767_1.jpg)
Qua licht en scherpte is de volgende foto niet mooi, maar ik vind 'm wel een treffend beeld geven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04766_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04766_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 05 maart 2013, 12:35:49
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04768_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04768_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04772_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04772_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 05 maart 2013, 14:29:53
Hoe heb je die trap gemaakt. Ik heb nog een trapje van 2 of 3 treden nodig over een lengte van 30 a 40 cm.
Mijn station is geleverd zonder toegangs mogelijkheid (of ik moet de grondplaat weghalen, liever niet).
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 05 maart 2013, 15:40:24
Ik heb karton van 1 mm dik bij de reguliere boekhandel gekocht. Is in elk geval 40 cm breed. Strookjes uitgesneden en op elkaar geplakt. 1 mm breed voor normale traptreden, 2 mm breed kan ook, dat is voor ruimere traptreden. Wel telkens 1 mm stijging, wat in N gelijk staat aan 16 cm. Na het plakken in de acryl gezet en vervolgens met stoepverf van Faller (is een lichtere kleur dan de weg, al noemen ze het allebei straatverf) behandeld. Nu alleen nog even gladstrijken en verweren, want schoon zal het niet meer zijn natuurlijk.
Bericht door: gvandersel op 05 maart 2013, 17:34:43
Bedankt. Dat is niet te moeilijk. Ga ik zelf ook maken bij het station.
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Hookies op 15 maart 2013, 14:57:09
Een van de blauwe wagens is opgeborgen. Die heeft een plaats in de parkeergarage gevonden. Boven sluiten de afdekstenen nog niet goed op elkaar aan. Links, die er al zat, is iets te hoog, maar met een speld kan ik die wellicht nog wel lager krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04781.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04781.jpg)
Onderstaande foto is natuurlijk niet echt haarscherp, maar het gaat om het idee uiteindelijk. Je ziet hier namelijk de betaalautomaat in de parkeergagare. Een beeld dat je als je de baan bekijkt, nooit echt zult zien, maar goed. Het budget van de gemeente was trouwens ook op, want de afwerking van de muren laat te wensen over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04782.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04782.jpg)
Close-upje van het middendeel van de straat. Verweerde trapjes passen mijns inziens goed bij de stoepen, ook al zal zo'n trapje in de meeste gevallen eigenlijk recht voor de deur horen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04783.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04783.jpg)
En dan nog even een totaalshot, waar de chauffeur van die tweede blauwe wagen er toch weer in geslaagd is om zich in beeld te laten fotograferen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04780.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04780.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: gvandersel op 17 maart 2013, 11:33:25
Groet,
Gerard van dr Sel.
Bericht door: Hookies op 17 maart 2013, 11:41:57
Bericht door: Hookies op 31 maart 2013, 13:41:05
Voor de vaste volgers: de stoeprand moet nog gemaakt worden en de huizen hebben nog geen verlichting. De lantaarnpalen morgen waarschijnlijk al wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0003_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0003_9.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Albertus Gleise op 31 maart 2013, 15:16:53
Bericht door: Hookies op 31 maart 2013, 18:18:18
Enfin, trein op de rails en rijden maar. Niet via Koploper en de laptop (daar moet ik nog weer even inkomen en één probleempje tackelen), maar gewoon via de Twin. Twee problemen deden zich meteen voor.
BIj een engels wissel heeft de loc het zwaar en valt hij soms stil. Hier wel wasbenzine toegepast en de rails rond het wissel en het wissel zelf beetje opgepoetst. Dat zorgde dat probleem 1 werd opgelost.
Bij probleem 2 bleek een kwart boog stroomloos te zijn en dat had niets met een los draadje te maken. Dat was vorig jaar ook al zo, maar toen was het al opgelost door met de glasvezelpen een staaf te bewerken. Nu niet, dus maar een draadje aan de rail gesoldeerd, gaatje geboord en aangesloten op de ringleiding. Ik was daar vorig jaar al mee bezig geweest, waardoor het gestripte stukje nu alsnog in gebruik is genomen. Ook dit was voldoende om de loc soepel te laten rijden. Niet plankgas, want deze Fleischmann gaat qua snelheid alle perken te boven. Plus dat je met deze snelheid nog wel eens met een ontsporing te maken krijgt.
Kortom: goed gevoel!
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 31 maart 2013, 20:40:27
Twee keer zicht van voren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04792_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04792_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04800.jpg)
Zicht van opzij, waarbij de stijging van de weg goed in beeld komt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04795_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04795_1.jpg)
Schuin van voren en dan wat meer vanuit de hoogte:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04796_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04796_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 03 april 2013, 10:36:18
Allereerst een inrijsein van Viessmann:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_4412.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viessmann_4412.jpg)
De kapel St. Bernhard, lekker voor ergens in de bergen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kapel_St_Bernhard.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kapel_St_Bernhard.jpg)
Een museumwagen met auto uit tijdperk III. Eenmalige oplage van Trix uit 2006:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trix_15337.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trix_15337.jpg)
En een Fina ketelwagen uit Nederland:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fina_8410.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fina_8410.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: desperado112 op 03 april 2013, 11:50:46
dat zijn leuke aanwinsten, wat betreft je modules altijd een mooi gezicht als de lampjes branden kan niet wachten tot dat ik in dit stadium ben aangekomen.
Wat vond het bezoek van je bouwkunsten?
gr
martijn
Bericht door: Hookies op 03 april 2013, 11:54:38
Bericht door: desperado112 op 03 april 2013, 13:41:36
Ze vonden de lichtjes leuk, de stijgende weg en de parkeergarage ook. Verder was een aantal wat teleurgesteld omdat er nu veel minder huisjes op de baan stonden dan vorig jaar. Ja, toen had ik van alles kriskras neergezet. Volgend jaar zal er vast meer staan.
hahaha, waar ken ik dat van bij mij wordt er steeds gevraagd of het al rijd, ja het rijd oh dan komen wel snel kijken.
En je zal altijd zien komen ze kijken als ik net bezig ben en dus niks rijdt hahaha.
nou in ieder geval succes met je baan.
Gr
Martijn
Bericht door: tijgernootje op 03 april 2013, 20:58:26
Je hebt ook leuke presentjes gehad geloof ik.
Ben benieuwd naar t vervolg (y)
*Owjah nog van harte* ;D
Bericht door: Hookies op 05 april 2013, 13:02:44
Drie flatgebouwen, variërend in hoogte en met bewoners:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04807_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04807_1.jpg)
Ingezoomd op bewoners op balkon:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04808.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04808.jpg)
Hoogspanningverdeelstation van Tomix. Is wel schaal 1:150, maar dat zal niet veel uitmaken. Verder afstandhouders voor het plaatsen van bovenleiding van Viessmann en sjablonen voor wegmarkeringen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04809_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04809_1.jpg)
Zes parklantaarns en een telefooncel met verlichting (uiteraard niet voor de prijzen die op de doosjes staan):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04810_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04810_1.jpg)
En een seinhuis met werkende mensen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04812.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04812.jpg)
Bij de plaatselijke treinendealer een tweedehands lichttrafo (6705) van Fleischmann:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6705_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6705_1.jpg)
En tot slot een van de twee cadeaus voor mijn verjaardag (het andere komt volgende week): een Fleischmann BR145 met opschrift 125 jaar Fleischmann. Deze jubileumloc (tijdperk VI) heeft in het echt gereden voor PRESS (Pressnitztalbahn GmbH) en werd vooral ingezet voor grensoverschreidend goederentransport:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04804.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04804.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 05 april 2013, 17:26:30
Heel veel leuke dingen heb je er weer bij.
Mooie Loc die wil ik ook wel hebben ;D ;D
En dan die Chinese hoogbouw ook heel leuk.
Ga zo door het wordt steeds leuker.
Ben zelf nu ook eindelijk begonnen met de aanleg van een baan,
te beginnen met het houten geraamte, en kan haast niet wachten. :)
Groet Hans
Bericht door: tijgernootje op 05 april 2013, 22:25:17
Maar die rijd volgens mij nog steeds rond ;)
Bericht door: Hookies op 09 april 2013, 14:06:38
Ik moet nog wel wat aarde/hoger gras rond de wortels van de boom aanbrengen, verlichting uiteraard en een aantal panden moet nog wel wat verweerd worden. Rond het gras op de binnenplaats (eerst opruimen) staan dan enkele bankjes, vuilniszakken naast een paar achterdeuren en een paar vuilcontainers. Ik wil ook nog wel wat verlichting op de binnenplaats aanbrengen, maar of dat dan parklantaarns van Viessmann worden, dat weet ik nog niet. Ik ga eens kijken of Brawa niet wat leuke verlichting heeft. Het hoeft allemaal niet op vier of vijf meter hoogte. Mocht ik ooit een setje preisers rond een barbecue vinden, dan is dat wel leuk voor op het gras. En misschien een paar mensen die languit in het kortgemaaide gras liggen te genieten van de zon (als de zon boven de panden staat, want er is natuurlijk wel veel schaduw).
Voor de duidelijkheid nog even een paar foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04813.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04813.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04816_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04816_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04815.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC04815.jpg)
Vanmiddag wat extra draadjes aan wissels solderen. Dat durf ik nu wel, vroeger nog niet en dan gaf ik altijd wat extra stroom via een stukje aansluitende rail dat dan nog niet tot een blok behoorde. Zal die paar haperingen voor de loks wellicht weer wat beperken.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 12 april 2013, 11:31:53
Allereerst de McDonald's met het McCafé:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vollmer_N7766.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Vollmer_N7766.jpg)
Gasten in de Mac zijn er natuurlijk altijd wel te vinden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gasten_McDonalds.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Gasten_McDonalds.jpg)winsten/GastenMcDonalds.jpg[/img][/url]
Een setje badende figuren. Eentje krijgt er straks plaats op het grasveldje tussen de stadspanden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Badende_figuren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Badende_figuren.jpg)
Tot slot vier hoogspanningsmasten van Revell in h0 voor erg weinig. Ik ga er eentje in elkaar zetten en kijken of dat een beetje te doen is. Als het te overdone is, komen er in de toekomst wel hoogspanningsmasten in N van Kato.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoogspanningsmasten_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/hoogspanningsmasten_1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 17 april 2013, 12:06:08
Bij het naderen van de stad - te herkennen aan Grand Hotel Hookyville - daal je naar beneden naar een grote kruising. Als je daar rechts gaat, rijd je een laan in met in het midden een groenstrook met bomen. Wie hier rechtdoor gaat, rijdt af op (de module met) de stijgende weg. Die moet je er dus nog achter denken.
Vanmiddag krijgt de dalende weg aan het begin nog een kleurtje. Het hotel ligt verhoogd en krijgt aan de voor- en zijkant wat parkeerplaatsen. Voetgangers kunnen aan één kant van de weg omhoog of omlaag lopen. Van vooraf gezien is dat links. Rechts komt geen voetpad.
Onder het hoge deel van de weg loopt een guur tunneltje, decor voor zaken die het daglicht niet kunnen verdragen, :lol:
Aan de onderzijde en linkerzijde van het middenblok is éénrichtingsverkeer. Je kunt hier dan wel invoegen waar de dalende weg vlak wordt, maar andersom kun je er niet in. Zo heb je een enorm brede laan en dan heb je weer een smal stukje weg.
Foto's dan maar.
Luchtfoto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat1.jpg)
Preiserview als je op het hoogste punt voor de stad staat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat2.jpg)
Zicht op het blok. Links zie je dus dat stukje éénrichtingsverkeer:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat4_1.jpg)
Uitzicht op de zijkant, al is dat straks ook je uitzicht als je op een van de sporen rond Hookyville staat. Links het gure tunneltje en iets daarboven het hotel. Rechts bij de keukenrol zie je nog de daken van het pandenblokje van drie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat6.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 22 april 2013, 18:20:51
De weg die voor het blok langsloopt wordt dus de laan. Dat betekent dat er nog een stuk geasfalteerd moet worden, maar dat doe ik pas als ik ook de laatste huizen een plek heb toegewezen. Je kunt uiteindelijk niet alles in één keer doen.
Plaatjes dan maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat10.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 april 2013, 18:11:20
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat11.jpg)
De weg waar die brandweerauto (dus niet de brandweerwagen met ladder) naartoe gaat, is de laan met bomen in het midden. Aan het eind daalt deze weg naar het niveau waar de sporen liggen. Hier komen mogelijk nog wel een paar panden, maar trapsgewijs dalend (daar ben ik nog niet over uit).
Op onderstaande foto zie je de stad van voren. Voordat je gaat reageren: de stadsplaat schuift meer naar het midden toe en de stijgende weg module steekt net zoveel uit als de stad aan de linkerkant. Je hebt dan geen probleem met de treinen die linksom onder de stad doorgaan. Als de situatie van de foto blijft, knallen de treinen natuurlijk tegen het hout van de stadsplaat aan en dat willen we niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat16.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat16.jpg)
Ik zal morgenochtend nog even een paar foto's vanaf de andere kant maken, zodat het beeld weer compleet is. Daarna gaat de stadsplaat er weer af en terug naar de werktafel voor verdere aanpassingen.
Mvg,
Martin
Bericht door: tijgernootje op 25 april 2013, 20:19:18
Voordat je gaat reageren
Mvg,
Martin
Ik zeg al niks meer :-X ;D
Bericht door: Hookies op 26 april 2013, 11:58:19
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat17.jpg)
Bericht door: Hookies op 26 april 2013, 15:31:46
Okay, genoeg gezeverd, kom maar door met wat foto's.
Eerst een foto zonder verkeer. Als je goed kijkt, zie je rechts achter het pand een marktkraampje staan. Daar komt dus de markt en gaat men ook los tijdens de Bierfesten. Buiten die activiteiten kun je daar parkeren en rond een boom weer terugrijden naar waar je vandaan kwam.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat23.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat23.jpg)
Met verkeer op ooghoogte:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat28.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat28.jpg)
En tot slot een shot vanuit een laag vliegende helikopter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat32.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat32.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Chris80 op 26 april 2013, 15:38:45
Groet,
Chris
Bericht door: Dion op 26 april 2013, 15:42:16
Bericht door: tijgernootje op 26 april 2013, 17:20:38
zeker met die bomen in piepschuim,worden ze tenminste niet aangereden door een dronkaard in een auto ;D ;)
Bericht door: Hookies op 27 april 2013, 11:01:52
Bericht door: Hans W op 27 april 2013, 18:30:46
Dat ziet er al gezellig uit, en dat terwijl het nog niet eens af is.
Ga zo door, heel leuk.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 28 april 2013, 13:36:21
Doorkijkje vanaf het hoogste punt van de dalende weg. Bij dat zwarte karton achetraan komt straks dus de stijgende weg module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat34.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat34.jpg)
Doorkijkje in de richting van de laan met bomen. Dít soort foto's zijn straks niet meer te maken, want de kleine straat langs het hotel en de Spar loopt tegen de zijmuur van de zolder op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat36.jpg)
En toen moest de fotograaf nog even rennen. 'Ho, wacht op mij', riep hij tegen de eigenaar van de helikopter. 'Ik wil mee om nog een paar foto's te maken'. En zo geschiedde. Hier een plaatje van de hoek waar de telefooncel zeer waarschijnlijk ook komt te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat40.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat40.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 28 april 2013, 13:38:28
Groet,
Bas
Bericht door: Hookies op 03 mei 2013, 15:34:15
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat45.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat45.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat48.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat48.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 09 mei 2013, 16:23:44
Omdat ik niet alle draadjes voor de lantaarns naar een centraal punt kan trekken, wil ik ze in groepjes op een soldeerstrip aansluiten en die groepjes dan weer samen laten komen op één soldeerstrip die (voorlopig) op de grote lichttrafo wordt aangesloten. Later moet er wel een aan/uit schakelaar tussen, want straatverlichting wordt nu eenmaal wat centraler geregeld. Ik ben zeer benieuwd hoe het geheel er met verlichte wegen uit gaat zien.
Overigens komen er op de twee hoeken van de bomenrij dubbele lantaarns te staan en tussendoor ook nog wel één of twee lantaarns. Bankjes erbij om te zitten, groene tjak aan de onderkant van de bomen en hekjes om het geheel af te zetten. Maar dat kan allemaal later aan de orde komen.
Dan nog even drie foto's: een luchtfoto, een doorkijkje vanuit de straat die langs de Spar en het verhoogde hotel gaat en eentje vanaf het hoge punt waar de weg de stad induikt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat55.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat55.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat60_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat60_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat61.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat61.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: NS6400 op 10 mei 2013, 16:19:52
Vooral die laatste foto zorgt voor mooie, grote stad, sfeer. Ik mis alleen nog een verkeersopstopping en een horde shoppende preisers ;)
Groet,
Paul
Bericht door: Hookies op 15 mei 2013, 14:39:51
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat62_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat62_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat63.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat63.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 15 mei 2013, 19:07:15
heb je voor de laan wel ens aan klinker bestrating gedacht
Bericht door: HeRo op 15 mei 2013, 19:51:37
Een oude laan als dit verdient kasseien.
Liefst in een leuk patroontje. ;D Goed voor uren krasplezier.
Mvg,Robin
Bericht door: Hookies op 16 mei 2013, 15:36:07
De hoekjes en dwarsverbindingen in de middenstrook met bomen zijn inmiddels aangebracht. Op onderstaande foto, waar het voetpad inmiddels een basiskleur heeft gekregen, is de structuur duidelijk zichtbaar. De gaatjes geven immers aan waar de bomen straks komen te staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat64.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat64.jpg)
Hier zijn we al een stapje verder. De eerste weathering van de stoepen is inmiddels gedaan. Er komt nog een tweede laag en dan wordt er ook wat onkruid en rotzooi op de stoep aangebracht. Maar voor die ronde gaat de plaat op zijn kant en ga ik wat bindruggen aanbrengen en de straatverlichting, voor zover er nu lantaarns staan, aansluiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat65.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat65.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 18 mei 2013, 22:20:25
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat66.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat66.jpg)
Vandaag kwam ook nog een pakje van Jaap. Drie extra bomen voor de andere kant van de bomenrij (na de kruising dus), aarde en wat graspollen om straks een mooi bloemenperkje van te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boompjes_aarde_en_pollen1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Boompjes_aarde_en_pollen1.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 19 mei 2013, 12:05:29
Voorlopig zal er weinig gebeuren qua straatverlichting. De lantaarns zijn op en even een serie nieuwe aanschaffen is er voorlopig niet bij, want het geld is op. Maar ik kan de bomen en de perkjes wellicht gaan inrichten. Of ik ga alvast wat verlichting aanbrengen in de panden.
Genoeg woorden, ik laat de foto's maar voor zich spreken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat67.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat67.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat70.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat70.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat73.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat73.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat74.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat74.jpg)
Vandaag of morgen schiet ik 's avonds als het donker is nog een paar sfeerplaatjes.
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 19 mei 2013, 12:12:25
Vandaag of morgen schiet ik 's avonds als het donker is nog een paar sfeerplaatjes.
Daar houden wij je aan. ;)
Groet,
Bas
Bericht door: Hookies op 19 mei 2013, 23:53:01
Nachtfoto's maken met straatverlichting aan, is een lastige klus. Althans voor mij. Het lijkt wel alsof het licht enorm fel is, maar de foto's vertekenen dat beeld behoorlijk. Ik heb er toch twee gevonden die ik nog wel kan plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat75.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat75.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat76.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat76.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: HeRo op 20 mei 2013, 10:56:39
Maak eens een foto zonder verlichting aan. Je camera zal nu een lange sluitertijd gebruiken.
Dus heb je wel een statief nodig of een stabiele ondergrond.
Tijdens die periode zet je de verlichting HEEL even aan.(dus aan en meteen weer uit.)
Gr Robin
Bericht door: Basilicum op 20 mei 2013, 11:36:23
@ Martin: Komt hier en daar ook licht in de huizen of heb ik die passage gemist?
Groet,
Bas
Bericht door: Hookies op 20 mei 2013, 12:39:14
Bericht door: Hookies op 20 mei 2013, 14:41:42
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat79_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat79_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat80.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat80.jpg)
Ooit voordat Hookyville gebouwd werd, was dit een ruw, onontgonnen gebied. Rotspartijen en hier en daar een vruchtbare strook. Daar groeide een boom en die boom staat nog steeds in Hookyville. Hij is wel wat hoger gegroeid. De boom staat centraal op een pleintje en een soort keerlus voor auto's. Die kunnen rond de boom parkeren, maar het is veel gezelliger als het markt is of wanneer de bierfeesten plaatsvinden. De boven de panden uit torende boom is hier goed te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat81.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat81.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: mrinsane op 20 mei 2013, 14:51:00
Ikzelf weet maar al te goed hoe groot N is, maar je hebt wel gelijk: 1:160 zegt ook niet alles.
Misschien ook nog even een paar foto's met een briefje van 100 (en 500?) :P
Bericht door: Hookies op 25 mei 2013, 17:51:58
Van de Fleischmann TEE-rijtuigen (die iets van 2,5 tot 3 cm langer zijn dan die van Trix, waar ik er ook een aantal van heb, inclusief het panoramarijtuig) bezat ik al de Speisewagen 8162.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03460a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03460a.jpg)
Vandaag is deze dus aangevuld met de 8163...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann_8163.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann_8163.jpg)
...en de 8169 met sluitverlichting. Zelf niet getest nog, maar volgens Mischa was die geel. Zou dat kunnen kloppen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann_8169.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann_8169.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: tijgernootje op 25 mei 2013, 18:21:31
Bericht door: WimC op 25 mei 2013, 18:48:26
Van de Fleischmann TEE-rijtuigen (die iets van 2,5 tot 3 cm langer zijn dan die van Trix, waar ik er ook een aantal van heb, inclusief het panoramarijtuig) bezat ik al de Speisewagen 8162.Dan heb je de verkorte versies van Minitrix. Minitrix heeft ook rijtuigen op de goede schaal (dus 16,5 cm lang). Wel met de kanttekening dat de speisewagen daar ook 16,5 cm is, wat eigenlijk te kort is. Die is in werkelijkheid namelijk 27,0 meter (de anderen 26,4) en is in model 17 cm (wat weer iets te lang is).
(alle lengtes uit mijn hoofd, dus ik kan er iets naast zitten).
Bericht door: Hookies op 15 juni 2013, 11:13:10
De nieuwe aanwinsten hebben vooral betrekking op de brandweer, want afgezien van een rondrijdende auto en een half afgebrand stadspand was er verder nog niet veel. Derhalve dus een brandweerkazerne, een tweede brandweerwagen en vijf spuitgasten in een doosje aangeschaft.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Brandweerkazerne.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/Brandweerkazerne.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/brandweerwagen.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/brandweerwagen.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/spuitgasten.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/spuitgasten.jpg.html)
En nog wat ouwelui die straks op de voetpaden langs de bomenrij gaan plaatsnemen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/senioren.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/senioren.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 18 juni 2013, 20:04:53
Wel een fotootje, maar spannend is het natuurlijk allemaal niet.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Scenery/Verfwerkjes.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Scenery/Verfwerkjes.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 18 juni 2013, 20:16:37
Bericht door: Hookies op 20 juni 2013, 16:02:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat86.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat86.jpg)
De gemeentewerken zijn namelijk begonnen met het aanleggen van de stoepranden. Blijkbaar heeft iedereen regenverlet, want men is allemaal de kroeg in gevlucht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat_82.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat_82.jpg)
Het afgrendelen van de binnenstad leidde overigens tot bijzondere taferelen, want de vrachtwagen rechts op onderstaande foto heeft het wel erg lastig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat85.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat85.jpg)
Zoals de luchtfoto hierboven al liet zien, zijn de stoepranden aan deze kant al geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat83.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat83.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 20 juni 2013, 16:38:19
waar en hoe maak jij de stoepranden
Bericht door: Hookies op 20 juni 2013, 16:40:56
Bericht door: jerrytrein op 20 juni 2013, 16:44:06
heb de heki wegen
de stoepen liggendan gelijk
en dat begint te irriteren omdat het niet is wat ik eigenlijk wilde
maar idee is er nu
Bericht door: Hookies op 04 juli 2013, 15:07:37
Foto's laten zien hoe het aan het worden is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat89.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat89.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat90.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat90.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat92.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat92.jpg)
Hoewel er straks weinig van te zien is, hebben de bewoners van een aantal panden toch aangegeven dat zij aan de achterkant van hun panden een nette stoep willen hebben en ook wat stukjes groen. De eerste aanzet is al gegeven. Overigens moet er ook nog ergens een schoorsteen recht worden gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat88.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_op_plaat88.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 14 juli 2013, 18:22:20
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/In_actie_met_ledjes.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/In_actie_met_ledjes.jpg)
Aan de speciale lichttrafo heb ik een gelijkrichter gekoppeld. Vervolgens maar meteen ruim draad getrokken richting het half afgebouwde stadspand. Tegen het einde heb ik aan de grijze draad (die bij mij voor min staat) een weerstand gekoppeld. Vervolgens de rode draad (die voor de verlichting bij mij als plus staat voor de test even tegen de lange poot van het ledje gehouden en het kleine pootje tegen het uiteinde van de weerstand. Eureka. En er was licht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Priegelwerk01_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Priegelwerk01_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Priegelwerk02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Priegelwerk02.jpg)
Daarna moest er natuurlijk verder gesoldeerd worden om alle ledjes ook 'gewoon' te laten werken. Heb de soldeerverbindingen wel met speciale tape afgeplakt, zodat er geen contact mogelijk is tussen een soldeerverbinding aan de plus-kant en een soldeerverbinding aan de min-kant. Had ook gekund met krimpkousjes, maar die waren even niet in de buurt. Te veel rotzooi. Het derde handje kwam mooi van pas, ook om nog even een foto te maken van beide brandende ledjes en het dakje!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ze_doen_het01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ze_doen_het01.jpg)
En dan volgt de laatste stap. Het plafond van de galerij vastgelijmd op de plek waar het hoort. En dat geeft natuurlijk weer een heel ander beeld, zeker als ik de nog niet vastgelijmde frontmuur er bovenop zet. Aan de bovenkant schijnt nu nog licht door, maar dat is makkelijk weg te werken. En ik wil in het huisje natuurlijk ook nog wat licht hebben en wat ramen aan de binnenkant afplakken. Kortom, nog genoeg te doen, maar dit vind ik toch wel een mooie prestatie, al zeg ik het zelf, haha.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eind01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eind01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eind02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eind02.jpg)
Op de foto hierboven zie je dat er toch een klein kiertje zit, maar dat is meer het model van Faller dan iets anders. En ja, de glazenwasser moet ook nog even langskomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eind03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eind03.jpg)
Ga nou niet zeggen dat ik vier lampjes had moeten plaatsen, want daar was echt geen beginnen aan. Het is al priegelen op de vierkante millimeter. Ik ben hier al zeer tevreden mee en dat zal de bevolking van Hookyville vast ook wel zijn.
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 14 juli 2013, 18:41:53
we zijn nooit te oud voor deze hobby met alles erbij (y)
Bericht door: Hans W op 14 juli 2013, 21:56:13
Groet Hans
Bericht door: HeRo op 15 juli 2013, 14:28:03
In plaats van tape kun je er ook gewoon wat lijm uit een lijmpistool overheenspuiten.
Isoleert prima en je draad zit gelijk op de ondergrond vast. ;)
Gr. Robin
Bericht door: Hookies op 24 juli 2013, 17:04:41
De oogst: twee vakwerkhuisjes, één bouwdoos van een vakwerkpoort, twee verschillende soorten kassen, twee stukken muur met steunberen, één brug met bogen aan de onderzijde, een doosje met vier auto's en een werkende wissel (aandrijving eraan en gaan!). Het meeste hiervan is bestemd voor Esdorf op het kookeiland, dus dat zal voorlopig nog wel even uit beeld verdwijnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanwinsten1_24_juli.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanwinsten1_24_juli.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 01 september 2013, 15:48:45
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Licht001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Licht001.jpg)
Om kort te gaan, ik had de huizen weggehaald om nog een paar straatlantaarns te plaatsen. Viel er opeens van een van de planken een tube met lijm op de baan. Lampenkap gesneuveld en een van de dubbele straatlantaarns was verbogen. Dat hebben we weer kunnen repareren door voorzichtig terug te buigen, die andere lamp moet worden vervangen.
In elk geval weer eens wat kunnen doen, maar daar blijft het de komende drie weken wel weer bij. Daarna gaat de plaat op z'n kant en ga ik alle straatlantaarns aansluiten. Ik zit nog wel in dubio om halverwege het middenstuk van de weg (waar dus die bomen horen te staan) ook nog een dubbele straatlantaarn te plaatsen. Misschien wat veel verlichting, maar wel weer leuk voor de krasse knarren op hun bankjes. En het geeft ook weer een stukje veiligheid!
Mvg,
Martin
Bericht door: Gerhard Overweg op 01 september 2013, 17:27:48
Suc6 met het aansluiten! :)
Gr. Gerhard
Bericht door: Hookies op 01 september 2013, 17:29:49
Bericht door: Hookies op 14 september 2013, 16:23:57
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/inrijsein2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/inrijsein2.jpg)
Qua bouwupdates is het al enige tijd stil. Er lopen momenteel diverse langdurige opdrachten tegelijk. Hoop eind van de maand weer eens wat constructiever te werk te kunnen gaan.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 oktober 2013, 14:28:26
Zo zijn er weer de nodige stoepen aangelegd en begint het wegennet in Hookyville steeds duidelijker te worden. Links moeten nog wat soepen aangelegd worden. Op het onderste deel ontbreken nog wat stoepranden en rechts is al wel een klein rondje aangelegd waar een grote boom komt te staan. Hier missen dus nog stoepen en stoepranden.
Voor het aangezicht: als je voor de treintafel staat kijk je tegen de linkerzijkant aan. Rechts wordt er dan nog een koppeling gemaakt met de huizen langs de stijgende weg. Vanmiddag plaats ik nog wat foto's met de panden en bomen erbij. Nu eerst kaalheid!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_002.jpg)
Wordt vervolgd!
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 oktober 2013, 16:31:56
Een serietje foto's dan maar, om een compleet ander aangezicht te creëren dan bovenstaande twee foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_003.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_004.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_005.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_007.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stad_vervolg_008.jpg)
Komende week zijn er wel weer wat uurtjes aan de baan te besteden.
Mvg,
Martin
Bericht door: Basilicum op 20 oktober 2013, 16:36:31
Groet,
Bas
Bericht door: HeRo op 20 oktober 2013, 16:58:49
Ik vind alleen die rechter boom erg hoog.Ik denk dat t mooier staat als je de stam iets inkort.
Robin
Bericht door: jerrytrein op 20 oktober 2013, 17:27:55
Luxe stad dat hookyville
Bericht door: tijgernootje op 20 oktober 2013, 17:48:09
Bericht door: Gerhard Overweg op 20 oktober 2013, 18:04:09
Gr. Gerhard
Bericht door: Hookies op 30 december 2013, 16:51:34
In de tussentijd toch nog wat aanwinsten gescoord. Twee dubbelzijdige lantaarns voor de bomenlanen in de stad en een rijtuig van Flm, de 8160, voor in mijn TEE-stammetje.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0123.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0123.jpg.html)
Zoals je ziet, ligt de stad (zonder huizen natuurlijk) ondersteboven. Komende dagen maar weer eens draadjes solderen, zodat de straatlantaarns het gaan doen. Dan komen de updates ook weer wat vaker.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 08 januari 2014, 15:00:16
Eerst een foto van de stad op z'n kop. Bij de soldeerstrip onderaan (of zo je wilt aan de voorzijde) zie je de draadjes nog enigszins zweven. Deze worden nog vastgezet in boekbinders, zoals rechts op de foto de wat dikkere draden zijn vastgezet.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSCN0135.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSCN0135.jpg.html)
En hieronder kun je zien dat de elf aangebrachte straatlantaarns allemaal branden. Dat geeft de burger weer moed om de volgende serie hopelijk nog deze week aan te sluiten. Ik zal ze hier en daar nog wel wat rechter moeten zetten, maar dat is wel te doen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSCN0137.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSCN0137.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 28 januari 2014, 17:12:04
Naast de nog aan te brengen straatverlichting, wil ik de huizen en etalages ook nog van verlichting voorzien. Daarna kan de plaat weer normaal gezet worden en is het tijd voor details aanbrengen. Mijn tempo kennende kan dat nog wel een flinke tijd duren, :P.
Genoeg gezwetst, tijd voor wat foto's.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSCN0177.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSCN0177.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSCN0178.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSCN0178.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSC_0002.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSC_0002.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSCN0180.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSCN0180.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSCN0181.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSCN0181.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSC_0007.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSC_0007.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: NS6400 op 28 januari 2014, 17:49:42
Bericht door: Forever Rocofan op 28 januari 2014, 17:55:52
Ziet er super uit zo. Gezellig met al die straatlampen en alles er op en eraan !! Ik kijk uit naar de dag dat ik ook zo'n hele wijk kan gaan bouwen, maar dan in H0.
Ik ga je draadje in de gaten houden.
Groeten Ruud B.
Bericht door: tijgernootje op 28 januari 2014, 18:48:05
Het enige wat ik door ontwetenheid niet kan zeggen is dat het misschien nog beter had geweest zonder voetje onderaan de lantaarnpalen,maar misschien bllijft de lantaarnpaal dan wel niet staan als die weg zou zijn.
Zou dat wel kunnen dan is dat misschien net ietsjes fraaier :-X ;)
Bericht door: Gerhard Overweg op 28 januari 2014, 19:00:48
Bericht door: Hookies op 28 januari 2014, 21:03:46
Maar voor de leuk toch nog drie foto's als het donker is (je wilt niet weten hoeveel foto's afgekeurd zijn, :P).
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSC_0002-1.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSC_0002-1.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSC_0003.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSC_0003.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Stad/DSC_0005.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Stad/DSC_0005.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: PietB op 28 januari 2014, 21:08:27
Klasse
grt Piet.
Bericht door: HeRo op 28 januari 2014, 21:10:14
De aannemer is eindelijk langs geweest. (y)
Ik hoop dat je net zo blij bent als alle bewoners die opeens hun huis kunnen vinden.
Voor wanneer staat de interieur verlichting op het programma?
De huizen zijn nog wat te donker op je foto's namelijk. ;)
Groeten Robin
Bericht door: jerrytrein op 28 januari 2014, 21:15:37
sfeer zo met de straat verlichting
zie wel met rem sporen
en vuile straat plekken
En de felle lamp
had ik ook
heb je niet de polen van een lamp gewisseld en 1 in serie
Bericht door: Hookies op 28 januari 2014, 21:20:41
Hero: er zal langzamerhand gewerkt gaan worden aan interieurverlichting en licht in de etalages. Vereist wel weer wat extra denkwerk, :P
Bericht door: HeRo op 30 januari 2014, 20:04:28
Alleen de tijd vrij maken om het allemaal te realiseren is meestal een groter probleem.
Mvg,Robin
Bericht door: Hookies op 19 februari 2014, 13:15:03
Allereerst een ledrol van vijf meter. Deze bevat 600 ledjes 'cool white'. Ze zijn per drie te knippen, dus ik kan maximaal 200 units cool white plaatsen. Deze zijn vooral bedoeld voor etalages en kantoren in Hookyville. Kosten: 6,37 euro. Na twee weken kwamen ze vandaag bij mij binnen. Door de goede levering en verpakking, meteen maar een ledrol van vijf meter besteld met 'warm white'.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Ledstripcoolwhite-1.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/Ledstripcoolwhite-1.jpg.html)
Via een collega N-spoorder ben ik in het bezit gekomen van zes parkeermeters in schaal N. Die komen in de straat waar maar aan één kant huizen staan. Is toch al een eenrichtingsweg en daar kan men dan langs de kant parkeren.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Parkeermeters.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/Parkeermeters.jpg.html)
Mooi om te hebben, maar dit wordt straks geplaatst als ik wat verder ben met het aansluiten van alle verlichting aan de onderkant van de plaat.
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 19 februari 2014, 13:48:10
gr jerry
Bericht door: Gerhard Overweg op 19 februari 2014, 19:20:36
Bericht door: HeRo op 19 februari 2014, 22:57:43
Hoeveel cm zit er tussen de kniplijnen?
Je units zien er zeer compact uit.
Mvg,Robin
Bericht door: Hookies op 01 april 2014, 23:23:26
Maar goed, op de eerste foto zie je 2 inrijseinen en een bloksein. Verder een wissel met aandrijving met het oog op de toekomstige uitbreiding door middel van het kookeiland. Daar zijn die rechte rails (de 9100's) ook voor bestemd.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Cadeau1.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/Cadeau1.jpg.html)
En op onderstaande foto vier dunne penselen van Revell, drie verschillende containerwagens en een bouwdoos met toebehoren voor het spoor.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Cadeau2.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/Cadeau2.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 03 april 2014, 18:37:37
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Cadeau3.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/Cadeau3.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 03 april 2014, 21:05:42
Bericht door: Hookies op 09 april 2014, 14:03:00
------
Mijn laatste bijdrage voor mijn verjaardag is inmiddels ook de deur uit, richting een verkoper op eBay. Ik was op zoek naar Bahnhof Goch van Faller, wat je ook als Neustadt kan inrichten. Ik had eerder een bieding niet gewonnen, omdat ik niet aanwezig was, dus vandaag na contact met de verkoper toegeslagen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/StationHookyville1.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/StationHookyville1.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/StationHookyville2.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/StationHookyville2.jpg.html)
Waarom nu dit station? Heel vroeger hadden we een h0-baan thuis. Was van mijn vader, maar ik kon er als ukkie van een jaar of zes ook wel van genieten. Daar hadden we dit station staan. De baan is begin jaren zeventig de deur uit gegaan. Iets later begon ik met N. Dat heeft lange tijd op de vliering van het ouderlijk huis gelegen, thans mijn huis. Mijn vader heeft nooit iets meegekregen van mijn N-baan, want daar ben ik pas mee begonnen toen hij al overleden was. Als een soort eerbetoon ehb ik besloten om in Hookvyille geen ander station te bouwen dan de N-versie van het h0-station van vroeger. Oftewel Bahnhof Goch. Heeft nog vier cijfers van Faller en is dus met recht een oudje. Type jaren vijftig. Ik ben er blij mee, al duurt het nog wel een week of twee eer het station echt in huis is, want de verkoper is op vakantie.
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 09 april 2014, 14:11:26
heet dat nostalgie(eerbetoon/memorie's)
Kan je eens een schets maken van je stadsplan met pleinen en straten
zie veel mooie dingen
maar is lastig plaatsen
zat te denken
zo'n station
een plein ervoor met standbeeld of fontein en de markt eromheen
Bericht door: Hookies op 12 juli 2014, 13:43:34
Een zwager van me bleek ook met N-spoor bezig te zijn. Hij moet echter kleiner gaan worden, dus gingen de spoorse zaken de deur uit. Voor een mooi prijsje heb ik het nodige overgenomen.
Veel piccolorails (waaronder 63x9100, 40x9101, 15x9102, 7x9131, 16x9136, 1 elektrische wissel rechts en eentje link), een doos met nog eens 9 linkerwissels, 7 rechterwissels, een driewegwissel, een kruis en twee verschillende engelse wissels, plus nog eens 21 aandrijvingen voor deze wissels. Ook nog wat flexrails, 13 ontkoppelrails, wat passtukjes en uitschuifbare rails. Er zaten ook rails tussen zonder het ballastbed plus de standaard R1 en R2 bogen van piccolo. Die gaan de deur weer uit. Dit is allemaal wel bekend materiaal, dus dat gaat niet op de foto.
Verder een Multimaus met een kastje. Ik heb geen idee of dit ook past op mijn Twin Center systeem.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0239.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0239.jpg.html)
Daarnaast een doos met kleine kastjes (aansluitingen voor wissels) en blauwe doosjes met drukknopjes. Kan ik hiermee (die blauwe doosjes dan) ook verlichting schakelen?
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0237.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0237.jpg.html)
Een doos met boompjes, hekjes en onbewaakte overwegen. Volgens mijn zwager ook overwegen die voor een keerlus zouden zijn, al gebruik die dan niet voor een keerlus. Kan ik ze dan zonder problemen gebruiken als ‘gewone’ spoorwegovergang?
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0242.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0242.jpg.html)
Nog wat spoorwegovergangen, containers en huisjes.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0234.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0234.jpg.html)
Nog meer huisjes.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0235.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0235.jpg.html)
Wéér datzelfde station (ik heb er nu gewoon drie van), een perron en een fabriekspand voor het industrie- annex bedrijventerrein van Hookyville.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0236.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0236.jpg.html)
Huisjes in aanbouw en wat huisjes voor de volkstuin ofzo.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0241.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0241.jpg.html)
Uitbreiding van het wagenpark.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0240.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0240.jpg.html)
En nog een vrachtwagen met aanhanger.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0238.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0238.jpg.html)
Van Noch twee doosjes met tuinarbeiders en bouwvakkers (die op de foto staan).
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/36110bouwarbeiders.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/36110bouwarbeiders.jpg.html)
En een doosje van Preiser met zittende figuren.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Preiser79189.gif) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/Preiser79189.gif.html)
Tot slot van dit bericht nog een doos met lok en goederenwagens. Niet het enige rijdende materieel, maar dat moet ik nog uitzoeken en op de foto zetten.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0233.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0233.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 12 juli 2014, 14:45:51
mooi spul
de blauwe kastjes als het permanet schakelt voor verlichting wel
de keerlus kan je gewoon gebruiken
wel moet je dan even de onderbroken rails doorverbinden met een draad lusje
snel even een idee opstelling en wat je verders ermee gaat doen
(y)
Bericht door: Peter van der Leek op 12 juli 2014, 15:09:04
Daarnaast een doos met kleine kastjes (aansluitingen voor wissels) en blauwe doosjes met drukknopjes. Kan ik hiermee (die blauwe doosjes dan) ook verlichting schakelen?
Nee, in tegenstelling tot wat Jerry zegt, die blauwe "doosjes" zijn momentschakelaars voor het omzetten van wissels. Die geven alleen stroom als je de knop indrukt. Je kan er dus wel verlichting op aansluiten, maar dan moet je alle knopjes ingedrukt houden om de verlichting te laten branden.
Märklin heeft ook andere "doosjes" die wel een aan/uit schakelaar hebben.
Bericht door: Hookies op 12 juli 2014, 15:16:09
Heel veel goederenwagens uit verschillende tijdperken.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0245.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0245.jpg.html)
Rijtuigen uit een ouder tijdperk. Zaten als een setje in een doos.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0250.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0250.jpg.html)
Nog wat rijtuigen. Twee van de NS met biezen, en drie van de DB.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0246.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0246.jpg.html)
Rijtuigen voor de TEE-express/Rheingold, op het bovenste rijtuig na.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0247.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0247.jpg.html)
De 103 (mijn tweede!), een stomer en een stomer met tender.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0248.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0248.jpg.html)
Een NS-lok (1312).
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0252.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0252.jpg.html)
Bloemetjes in allerlei kleuren voor in de wei.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0249.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0249.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 12 juli 2014, 15:37:56
Bericht door: Hookies op 03 augustus 2014, 17:23:38
Eerst maar een houten ondergrond gezaagd en daaroverheen nog een laagje karton, zodat de ingang van het hotel aansluit op de weg. Dan krijg je dus dit te zien:
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Grand%20Hotel%20Hookyville/DSC_0004.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Grand%20Hotel%20Hookyville/DSC_0004.jpg.html)
Daar blijf het dan niet bij. Links langs het hotel loopt een smalle weg naar de achter het hotel gelegen parkeerplaats. Via de achteringang kun je ook met je bagage naar binnen. De parkeerplaats zelf komt niet in beeld, want daar bevindt zich de muur van de kamer. Die parkeerplaats mag je er dus zelf bij denken. De roodoranje achtige stroken zijn de wandel-/voetpaden. Mogen nog wel wat verweerd worden, al houdt dit hotel wel van nette paden. Alles ligt nog los, vandaar dat het misschien wat gek oogt. Stoepranden zijn al gemaakt, maar die moeten ook nog bevestigd worden. De plekken waar het pad niet loopt, worden voorzien van gras en een klein terrasje. Aan de voorkant komen verder nog gaslantaarns (de eigenaar houdt van nostalgie) en masten met vlaggen van diverse landen. Bij de ingang van het hotel moet nog wat op dat rechthoekige vlak komen. Ben daar nog niet helemaal uit. Nu is de verf aan het drogen, morgen weer verder. Overigens wil ik de tegels rond het hotel (de bodemplaat) nog wel dezelfde kleur als de wandelpaden geven.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Grand%20Hotel%20Hookyville/DSC_0006.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Grand%20Hotel%20Hookyville/DSC_0006.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 03 augustus 2014, 19:11:57
hoe is t met de markt
Bericht door: Hookies op 06 augustus 2014, 14:55:12
Het groen geverfde gedeelte wordt ingezaaid met gras. In de tuin aan de voorkant komen nog een paar gaslantaarns en vlaggenmasten met vlaggen van diverse landen. Er zal nog een terrasje komen en we sluiten ook niet uit dat er nog een paar hotelgasten in het gras gaan liggen zonnen. Voor de veiligheid komen er nog wel hekken, want we kunnen niet het risico lopen dat er iemand aan de voorkant naar beneden valt en op het voetpad dat daar in een steeg ligt, te pletter valt. De muren van de verhoging staan al klaar om vastgezet te worden. Die op de kopse kant zit al vast. Dit is meteen het aanzicht voor iemand die straks de baan bekijkt. Natuurlijk komen er straks ook gasten met koffers en dergelijke, want met preisers erbij gaat het natuurlijk wel meer leven.
De verhoging is aan de achterkant deels open (dat deel staat tegen de muur van de kamer), maar dat geeft me de mogelijkheid om het draadwerk van de verlichting vast te knopen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_05.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_05.jpg.html)
Hotel weg en drie led-lampjes zichtbaar. Als dat genoeg licht geeft, laat ik het verder zo. Anders kan ik nog wel wat ledstripjes aanbrengen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_06.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_06.jpg.html)
Zicht vanaf de zijkant, zoals je het op de baan straks ook ziet.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_07.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_07.jpg.html)
Komende dagen weer verder met de afwerking van dit stukje van de baan.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 december 2014, 17:22:37
Weer een stukje verder gekomen met het hotel. Er zit nu werkende verlichting in. Met daglicht merk je daar weinig van, maar ik heb het net nog even bekeken in het donker. Foto's gemaakt met wel een lamp op de achtergrond aan, want anders ziet het er niet uit. Ik zie wel dat er wat lichtlekken zijn doordat het masker voor alle verdiepingen vanaf de eerste verdieping niet goed afsluit. Ik denk dat ik hier zwart tape voor ga gebruiken om het masker tegen de wanden aan te plakken.
Verder ziet het er wel erg licht uit, maar dat is toch ook wat schijn die bedriegt. De tweede foto is de achterkant van het hotel. Dit deel staat vrij dicht tegen de zijmuur van de kamer aan. Daar zie je dus niet al te veel van. Maar voor het mooie ga ik hier ook de lichtlekken aanpakken.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_09.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_09.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_10.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Grand%20Hotel%20Hookyville/Hotel_10.jpg.html)
What's next buiten de lichtlekken aanpakken. Gaslantaarns plaatsen aan de voorkant en dan gras instrooien. Ook de weg naar de parkeerplaats achter het hotel een kleur geven. En dan hotelgasten plaatsen. Ook op de balkons aan de voorzijde komen wel 1 of 2 mensen te staan. Genietend van het uitzicht over de Altstadt.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 24 december 2014, 17:23:10
Na de kerst ga ik eerst eens even goed opruimen en reorganiseren, want in die bende kun je nooit vinden wat je nodig hebt en als je het niet nodig hebt, struikel je er over. Paar fraaie boxen voor weinig gekocht bij de Action en daar gaat alle groentjak maar eens in bewaard worden. Krijg ik ook weer meer overzicht op de planken en wat daar allemaal nog te vinden is.
Doordat ik in april een nieuwe laptop in gebruik heb genomen en Koploper niet op de pc was geïnstalleerd, heb ik de oude laptop nog eenmaal geopend om de meest recente versie van Koploper op te slaan en daarna te koppelen aan de allerlaatste update van het programma zelf. Versie 8 nog wat. Dat werkt nu op mijn pc en gaan we straks kopiëren naar de nieuwe laptop. Baan poetsen en kijken of er nog wat gereden kan worden. Moet nog wel één wissel of enorm schoon maken (de tong sluit in afbuigende stand niet aan, mogelijk door lijmresten) of gewoon vervangen door een ander exemplaar, want doordat ik destijds veel van een zwager heb kunnen overnemen, hebben we opeens wissels in overvloed. Waarschijnlijk zelfs genoeg wissels en rails voor het ooit nog te realiseren kookeiland. Maar het zou wel leuk zijn om ook weer eens wat te kunnen rijden en de hick-ups in de baan aan te pakken. Er is een deel wat niet vloeiend liep en daar wilde ik nog wat draadjes aanbrengen en in het schaduwstation werd een stopsectie niet herkend en reed de trein vrolijk verder naar de eerstvolgende sectie, een inrijsectie. Dat moeten we niet hebben, dus ook dat vergt nog wel wat tijd. Zo blijf je lekker bezig!
En wie heeft ooit tegen mij gezegd dat de baan morgen klaar moet zijn. Ik kabbel tussen de bedrijven rustig verder en maak er gerust een tienjarenplan van (of langer).
Ik zal voor het opruimen nog wel even wat foto's schieten om te laten zien wat voor een zooi het hier is.
Ik wens iedereen alvast fijne kerstdagen toe en een voorspoedig uiteinde, al zal ik mij voor die tijd vast nog wel melden.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 01 januari 2015, 12:33:38
Hieronder een overzichtje van de puinhoop. Bij binnenkomst gaan we rechtsaf naar het bureau waar de stad nog ligt. En dan gaan we steeds verder naar links tot we ook de hele baan weer in beeld hebben en we eindigen dan met een shot op de baan zelf waar nog wat treinen stof staan te happen en waar ook weer het nodige is neergelegd.
Doel voor 2015 is de stad eens af te maken en langzaam de spiraal in een berg te verpakken. Uiteraard pas als alle rails schoon zijn en de wissels en treinen precies doen wat ze moeten doen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep01.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep01.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep02.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep02.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep03.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep03.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep04.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep04.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep05.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep05.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep06.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep06.jpg.html)
Ergens volgende week nog een nieuw rondje foto's van de zolder, maar dan hopelijk weer in een werkbaardere staat.
Mvg,
Martin
Bericht door: mijnspoor op 01 januari 2015, 13:01:03
Ben benieuwd naar het vervolg.
Groet,Marco.
Bericht door: Hookies op 17 januari 2015, 07:25:11
Toch maar naar de dierenarts, want ze moest daar toch al heen voor de jaarlijkse cocktail. Verstuikt lag voor de hand, ze kreeg een spuitje met ontstekingsremmers en we kregen pijnstillers/ontstekingsremmers mee. Eerste Kerstdag liep ze weer normaal, maar er kwamen toch weer dagen dat ze kreupel liep.
Afgelopen zondag waren de pillen op, maandag was ze erg slecht. Dus ik ben dinsdag weer naar de dierenarts gegaan, zoals was afgesproken. Want als het niet over was na twee weken, dan zou er toch een foto gemaakt worden. Dan denk je aan een breukje wellicht, maar de eerste foto maakte aan die hoop een einde. Botkanker in haar pootje. De arts wilde nog wel een second opinion vragen, maar besloot om eerst nog een foto te maken van haar longen. Vol met uitzaaiingen. Ik klapte helemaal in elkaar. Zeker toen de arts vroeg of ik nog wel wilde dat zij Thyrza wakker zou maken. Domme vraag, natuurlijk. Je wilt toch weten wat de opties zijn, afscheid kunnen nemen en mijn vrouw zou ook raar hebben opgekeken als ik zonder onze tienjarige Ridgeback thuis zou komen. De zin 'het kan nog weken of maanden duren' bood me nog wat hoop. Dus fikse voorraad pijnstillers mee naar huis.
Woensdag verliep prima. Thyrza stapte vrolijk op vier pootjes rond, maar 's nachts was het toch minder. Als ze een andere houding aannam, kreunde ze van pijn. Wij deden geen oog meer dicht. Ook het ademhalen werd al zwaarder, iets wat de dierenarts ook al had aangekondigd.
Toen ze donderdag weer zo slecht liep, was het voor mij duidelijk. Dit kon zo niet langer. Nu moet je weten dat dit mijn eerste hond is, mijn vrouw heeft vroeger honden gehad en ook gefokt. Zij had gezegd dat ik mijn tijd moest nemen om dit te verwerken en dan aan te geven wanneer ik ook inzag dat het beter was dat Thyrza zou inslapen. Dat drong die donderdag ook wel bij me door. Ik heb de dierenarts gebeld en later ook het crematorium om te regelen dat de dierenarts haar maandag bij ons thuis, in een veilige omgeving, laat inslapen en dat ze daarna wordt opgehaald en naar het crematorium gaat.
Gisteren (vrijdag) kwamen nog wat mensen afscheid nemen. Natuurlijk laat ik af en toe ook mijn tranen gaan. Het is toch je kind. Zo snel als het nu gaat. Nog even door het weekend zien te komen (pijnstillers genoeg). Je merkt dat ze pijn heeft en al een tijdje wat magerder is geworden, maar ze eet en drinkt nog goed, kwispelt als mensen binnenkomen (dan gaat ze nog steeds door het dolle heen) en gaat ook nog wel mee naar buiten voor korte wandelingen. Als je niet beter weet, zou je niet merken dat ze heel erg ziek is.
Maandag wordt dus het echte afscheid, eerst thuis en later nog in het crematorium. We hebben een mooie urn uitgekozen voor haar as, zodat er toch nog iets van haar bij ons blijft, los natuurlijk van alle mooie herinneringen, foto's en (helaas) schaarse filmpjes. Dat de modelspoorbaan nog wel even buiten beeld blijft, lijkt me logisch.
Graag plaats ik nog een paar foto's van onze lieve Thyrza, ook al is het off topic (gelukkig is het in elk geval mijn topic).
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/DSC01422.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/DSC01422.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/Thyrza019.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/Thyrza019.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/Thyrza128.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/Thyrza128.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/DSC01541.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/DSC01541.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/zozo001-1.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/zozo001-1.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/12-09-2012025.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/12-09-2012025.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/DSC04386.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/DSC04386.jpg.html)
De volgende drie foto’s zijn allemaal gisteren genomen.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/DSCN0381.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/DSCN0381.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/DSCN0383.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/DSCN0383.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Personal%20pics/DSCN0397.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Personal%20pics/DSCN0397.jpg.html)
Bericht door: Michel van den Hof op 17 januari 2015, 09:56:30
Wij hebben een aantal maanden geleden in een vergelijkbare situatie onze bijna 12 jaar oude Rottweiler Hera moeten laten inslapen met botkanker in de rechter achterpoot. Amputeren was geen optie, voor zo'n zware hond, in een huis met woonkamer op de 1e verdieping en slaapkamers op de 2e verdieping. Ze kon "ineens" amper meer traplopen. Een situatie die ook begon met "zeker iets geks gedaan en even overbelast" tot dus de analyse dat nog enigzins lopen met een paar dagen of weken (erg snel dus) helemaal op zou houden. De keuze van inslapen moesten we dan ook heel erg snel maken.
Het is euthenasie voor een kind van je. Heel veel sterkte de komende tijd. Je doet het beste wat kan .......
Mvg, Michel
Bericht door: jerrytrein op 17 januari 2015, 14:15:08
sterkte
je weet ik had er 2
Die werden gelukkig door ouderdom immobiel
maar eerdere honden hetzelfde als je maatje
neem je tijd
jerry
Bericht door: Hookies op 06 februari 2015, 15:58:26
Maar eerst even de opruimfoto's.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep07.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep07.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep08.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep08.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep09.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep09.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Troep/Troep10.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Troep/Troep10.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 18 februari 2015, 16:22:03
Heb hier en daar wat spuitwerk verricht om de kleuren alvast wat minder plastic over te laten komen. De zijwanden van het station zijn al voorzien van kozijnen, maar nog geen glas. Dat komt pas als ik met verdund zwart wat verwering ga aanbrengen. Het dak is niet helemaal egaal gespoten, maar dat geeft juist een beter effect.
De tafeltjes in het restaurant hebben nu nog rode stipjes aan de bovenkant, maar dat verf ik nog met wit weg. Niet dat je daar straks veel van ziet, maar toch. Vrijdag bij Rail ga ik nog op zoek naar wat preisertjes voor in het station en ik kijk nog even in de doos met preiser- en nochdoosjes op zolder wat hier van pas kan komen.
Voordat het dak erop gaat, moet ik ook nog even werken aan de verlichting. Heb nog twee van die ledstrips uit China, daar kan ik vast wel wat van gebruiken voor de restauratie en de hal. Heb boven ook nog drie automaten en die plaats ik in de hal tegen muren aan. Gemak dient de mens. Nog twee telefooncellen en een brievenbus en daar is het interieur voor de hal. Iemand nog leuke tips die ik hier moet toepassen? Misschien een kiosk in de hal. Volgens mij bestaat er wel zoiets in N-spoor.
Foto's als bewijs dat ik echt wat uitvreet, al begint de tijd alweer beperkt te raken.
Luchtfoto van de werkzaamheden aan Station Hookyville.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/Station_01.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/Station_01.jpg.html)
Foto van iets dichterbij met focus op de restauratie en de blauwe stoeltjes (waren er niet al te veel, maar heb nog wel ergens stoeltjes die ik hier kan gebruiken.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/Station_02.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/Station_02.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 18 februari 2015, 16:26:38
Bericht door: Hookies op 21 februari 2015, 14:02:45
Voor de rest alleen maar inwoners van Hookyville aangeschaft: reizigers, zittende mensen, straatmuzikanten, een muziekkapel, agenten, fietsers, een schoolklas en nog een doosje agenten met flitsapparatuur en laserguns. Vooral de bewoners zijn handig voor het bouwen van Station Hookyville. En tot slot nog een flesje Olba lijm om de bewoners vast te zetten.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/AanwinstenRail2015_1.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/AanwinstenRail2015_1.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/AanwinstenRail2015_2.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/AanwinstenRail2015_2.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 21 februari 2015, 19:39:44
De beelden dan maar:
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0514small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0514small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0515small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0515small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0516small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0516small.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 02 maart 2015, 15:37:57
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0541%20uitgesneden.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0541%20uitgesneden.jpg.html)
Bericht door: Hookies op 03 maart 2015, 16:44:48
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSC_0003%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSC_0003%20small.jpg.html)
Op deze foto zie je de stationshal met links de man van de spoorwegen en in het midden twee mensen die samen naar het perron lopen. Rechts zie je nog een deel van de restauratie. Links zie je ook al een muur van de opslagruimte.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSC_0004%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSC_0004%20small.jpg.html)
Nu weer even pas op de plaats maken en in oude dozen kijken of ik nog iets van kasten heb en waar die cola-automaat is gebleven. Moet natuurlijk ook nog ergens een kaart vandaan toveren voor op de muur. En dan komt er binnenkort ook nog een pakje met meubilair vanuit Duitsland. Voor iemand erover begint, ik ben nog niet klaar met de trap bij de ingang van het station.
Mvg,
Martin
Bericht door: mijnspoor op 03 maart 2015, 17:15:20
Leuke vorderingen.
Groet,Marco.
Bericht door: Hookies op 08 maart 2015, 15:08:09
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/DSCN0547small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/DSCN0547small.jpg.html)
De kast komt uit een pakje uit Duitsland van de firma Luetke, met kantoorinrichting: 40 stoelen, 16 bureaus voor 1 persoon, 18 bureaus voor twee personen, 18 sideboards, 20 kasten, 12 fauteuils en 6 twee- of driepersoonsbanken. De foto is van Luetke.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/LUettke%20inrichting.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/LUettke%20inrichting.jpg.html)
Met een beetje geluk kan er morgen weer wat verder geknutseld worden.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 10 maart 2015, 14:54:07
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0551small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0551small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0552small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0552small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0553small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0553small.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 10 maart 2015, 17:35:23
(y)
Bericht door: Hookies op 11 maart 2015, 16:05:59
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0554small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0554small.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 17 maart 2015, 15:00:20
De voorzijde:
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0556%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0556%20small.jpg.html)
De achterzijde, waar je ziet dat de onderplaat hier niet 100% recht liep in het midden. Aan de binnenkant is al folie aangebracht tegen lichtlekkage, maar ik ga nog kijken of ik ook aan de zichtkant nog wat kan rommelen om het weg te werken. Wellicht hier dan een cola-automaat en wat onkruid of een plantenbak.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0558%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0558%20small.jpg.html)
En nog eentje van de binnenkant van de hal zonder dak. Dan is meteen duidelijk dat die vrouw niet zo maar naar een muur stond te kijken, maar op zoek is naar een route.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0562%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0562%20small.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 20 maart 2015, 17:26:35
Hier de eerste twee foto's:
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Opbouw%20bedrijventerrein/DSCN0564%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Opbouw%20bedrijventerrein/DSCN0564%20small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Opbouw%20bedrijventerrein/DSCN0563%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Opbouw%20bedrijventerrein/DSCN0563%20small.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 23 maart 2015, 18:27:51
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/100_8260%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/100_8260%20small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/100_8263%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/100_8263%20small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/100_8262%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/100_8262%20small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/100_8264%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/100_8264%20small.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 23 maart 2015, 20:25:41
je led strip kan je (volgendekeer) ook aan de wanden monteren
maar is mooi uitgelicht zo (y)
Bericht door: Hans W op 24 maart 2015, 10:55:57
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 01 mei 2015, 16:10:47
Hier nog even twee shots. Eentje van de voorkant van Station Hookyville en eentje van de achterzijde, de kant van het station die je op de baan zult zien.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0565%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0565%20small.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0567%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0567%20small.jpg.html)
Ik zie op de laatste foto dat ik nog wel een klein stukje moet verven bij de rand van het dak, aan de voorzijde.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hans W op 01 mei 2015, 16:52:53
Lekker retro station.
Ziet er leuk uit.
Groet Hans
Bericht door: Hookies op 02 mei 2015, 15:07:19
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0570%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0570%20small.jpg.html)
Bij de restauratie/wachtruimtes waren plantenbakken voor het raam geplaatst met verschillende kleurrijke combinaties. Op deze foto's zijn de schoorstenen beter te zien.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0571%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0571%20small.jpg.html)
Dat er binnen mensen zitten, is met daglicht moeilijk te zien. Maar als het station straks in bedrijf is, dan branden de lampen de hele dag en dan kun je wel zien of er nog een tafeltje vrij is.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Station%20Hookyville/DSCN0572%20small.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Station%20Hookyville/DSCN0572%20small.jpg.html)
Volgende stap is aan de achterkant van het station nog wat groen aanbrengen en dan mensen loslaten op het perron en bij de ingang.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 31 juli 2015, 13:58:11
Als eerste heb ik wat mensen aan de achterzijde van het station geplaatst. Zojuist is de eerste trein aangekomen in Hookyville en sommige mensen zijn enorm blij om elkaar weer te zien. Natuurlijk zijn er ook mensen die wachten op de volgende trein. Uiteraard moeten er nog wel meer mensen geplaatst worden. En de groene verkleuring links op de foto hieronder (waar de vrouw in de armen van de man springt) moet ook nog enigszins ongedaan gemaakt worden.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/DSCN0575.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/DSCN0575.jpg.html)
Andere kant:
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/DSCN0576.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/DSCN0576.jpg.html)
Ook is er wat geklust aan de McDonald's. Oftewel mensen binnen geplaatst zittend op banken en aan tafels. Ja, er staan zelfs klanten te wachten op hun bestelling.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/DSCN0574.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/DSCN0574.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/DSCN0573.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/DSCN0573.jpg.html)
De McDonald's is hier zelfs al in bedrijf, al moeten de eerste auto's nog door de drive komen. De mensen die binnen zitten, hadden zo'n trek dat ze niet konden wachten totdat de kozijnen en ramen in de hoek waren geplaatst. Wordt dus vervolgd.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/DSCN0577.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/DSCN0577.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 30 december 2015, 15:47:26
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Opbouw%20bedrijventerrein/Mc%20is%20open.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Opbouw%20bedrijventerrein/Mc%20is%20open.jpg.html)
Was vorige week nog bij een h0-rijder. Hij had nog wat N-spul wat nu van eigenaar is verwisseld. Stadspanden (wellicht om een paar gare panden die ik al had te vervangen), een molen met losse wieken, vakwerkhuisje, drie andere panden, een brug, brugpijlers, tunnelingangen, een watertoren, perrondelen, een BP-tankpunt en nog wat uit te knippen posters. Of het allemaal ingezet gaat worden, weet ik niet. De tijd zal het leren.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0579.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0579.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0582.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0582.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0581.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/DSCN0581.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 23 juni 2016, 15:03:36
Anyway, een week of drie geleden naar Station N-Spoor in Hilversum geweest. Kreeg onderricht hoe je mooie foto's van je baan kunt maken met een spiegelreflexcamera. Zal de hand-out binnenkort nog maar eens doornemen. Wie weet neemt de kwaliteit van de foto's dan wat toe.
Ook nog wat nieuwe aanwinsten gescoord: drie autotransporters om mijn autotrein wat meer lengte te geven. Verder een flesje ATF en een doos met een bokkraan. Deze krijgt waarschijnlijk een plaatsje op het enkele goederenspoor bij het station. De kraan kan wel over twee sporen heen, maar er moeten ook vrachtwagens bij kunnen, vandaar dat 'ie niet op het dubbele goederenspoor geplaatst gaat worden.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/Aanwinsten%20280516.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/Aanwinsten%20280516.jpg.html)
Wordt hopelijk weer wat sneller vervolgd!
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 30 september 2016, 15:22:24
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20160630%20Troep%20op%20zolder2.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20160630%20Troep%20op%20zolder2.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20160706%20Troep%20op%20zolder.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20160706%20Troep%20op%20zolder.jpg.html)
Niet echt motiverend om wat aan de baan te gaan doen, eerst maar eens opgeruimd en er weer een werkbaar geheel van maken. Met als gevolg dat het er enkele maanden terug opeens zo uitzag:
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20160707%20troep%20op%20zolder1.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20160707%20troep%20op%20zolder1.jpg.html)
En toen de zolder weer een beetje opgeruimd was, kwamen er weer werkopdrachten en was het tot gisteren ontzettend druk met werk, sport en geen treinen. Maar gisteravond toch een nieuwe aanwinst gescoord bij een modelspoorbouwer die er mee stopt: een Flirt Cantus. Die kan mooi afwisselend met de Lint ingezet worden voor treindiensten tussen Hookyville en het nog aan te leggen Esdorf.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/Nieuwe%20aanwinsten/20160929%20Liliput%20Flirt%20Cantus.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/Nieuwe%20aanwinsten/20160929%20Liliput%20Flirt%20Cantus.jpg.html)
Nu nog even wat vakantie vieren en dan ga ik half oktober - als alles meezit - weer eens wat serieus werk van de baan maken.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 25 december 2016, 10:56:25
Bericht door: racer op 25 december 2016, 13:55:43
Hangt er natuurlijk ook wel vanaf wat je verder nog in dat hoekje gepland hebt
Bericht door: Hookies op 04 april 2017, 15:27:00
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20170404%20Bruggen%20en%20kraan2.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20170404%20Bruggen%20en%20kraan2.jpg.html)
Voor mijn verjaardag zelf kreeg ik onderstaande cadeaus: een boek over digitaal modelspoor (al lijkt me dat in eerste instantie meer gericht op 3-railsystemen), een containerwagen van Norfolk, de muziekkapel van Noch, koeien van Preiser en kleindiervee van Preiser.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20170404%20Containerwagen%20plus%20poppetjes.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20170404%20Containerwagen%20plus%20poppetjes.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20170404%20Boek%20digitaal%20modelspoor.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20170404%20Boek%20digitaal%20modelspoor.jpg.html)
Nu weer even afwachten wanneer ik weer eens wat aan de baan kan doen. Gelukkig is het hobby en niet werk, want met dat laatste moet ik mijn geld verdienen en daar is het al lange tijd lekker druk.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 13 mei 2017, 14:19:30
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20170515%20MAK%20NIAG%20met%20klapdekselwagens.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20170515%20MAK%20NIAG%20met%20klapdekselwagens.jpg.html)
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20170515%20Klapdekselwagens%20voor%20MAK%20NIAG.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20170515%20Klapdekselwagens%20voor%20MAK%20NIAG.jpg.html)
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 13 mei 2017, 17:29:31
En ikmiste al de updatesvan je <baan> (y)
Bericht door: Hookies op 27 mei 2017, 17:55:41
Uiteraard bleef er weer het nodige aan mijn vingers kleven.
(http://i1179.photobucket.com/albums/x385/Hookies/20170527%20N%20spoor%20event.jpg) (http://s1179.photobucket.com/user/Hookies/media/20170527%20N%20spoor%20event.jpg.html)
- een doos met spoordijk beplanting
- een pen om witte strepen op mijn wegen te trekken
- een setje van Busch met een politiewagen en een brandweerwagen
- van MiNis een transportbusje Nürnberg 2011
- van MiNis een vrachtwagenbusje Nürnberg 2010
- van Wiking een Volkswagen Passat B6 van de brandweer (voor mijn brandweercomplex heb ik nu wel genoeg verschillende brandweerwagens
- en tot slot een loc die al lang op mijn verlanglijstje stond: een dieselloc van de Rail4chem. Met decoder al ingebouwd.
Komende maand nog even flink doorbuffelen en daarna zie ik wat vrije tijd opdoemen. Dan zal ik eerst de rails flink moeten poetsen, want gisteren wilde ik even een loc wat laten doen, maar daar zat geen beweging in. Zelfs niet op het losse programmeerspoortje. Dat laatste gaf pas enige sjoege toen ik met het Roco-blokje die ral had gepoetst.
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 21 juli 2017, 16:30:59
De nieuwe foto's zitten in een betaald account van MyAlbum.
In mijn oorspronkelijke plannen zou er ook een soort kookeiland komen, met daarop het dorpje Esdorf. Hier komen diverse vakwerkhuisjes, waaronder ook het bekende pleintje met vier huisjes en een fontein. Gisteren kon ik bij een medespoorder van het N-spoorforum zes vakwerkhuisjes inslaan. Een actie die aangeeft dat het kookeiland er echt wel gaat komen, al kan dat nog jaren duren. Eén ding is zeker: rails en booster zijn al aanwezig, maar ik wil eerst het deel met Hookyville helemaal optimaal werkend hebben.
Hier in elk geval twee fotootjes.
(https://myalbum.com/photo/1JuMVJO0ulMC/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/UHocswyJFCCW/1k0.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 22 augustus 2017, 16:47:17
Naast de NIAG staat een ACTS. Deze is vandaag binnengekomen en zal binnenkort zijn eerste vrachtjes gaan trekken. Voorlopig ben ik wel een beetje klaar met mijn verzameling locomotieven. Op mijn verlanglijstje staat nog wel zo'n kleurige Cargo met blauwe zijkant en grote letters cargo. Dat kan ik nu wel zeggen, maar voor je het weet heb ik weer een andere locomotief gescoord. De toekomst zal het leren.
(https://myalbum.com/photo/qPyJBvmbj4D7/1k0.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: MDG op 22 augustus 2017, 16:54:52
Leuk spul heb je staan.
Zijn de kalkwagens zelf geweatherd?
Overigens de wel bekende vraag, aandelen?
Groeten, Max
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Bericht door: Hookies op 22 augustus 2017, 16:57:25
Ik heb geen aandelen hoor, maar af en toe kan ik wat uitgeven aan de treinhobby.
Bericht door: Hookies op 18 november 2017, 15:26:32
(https://myalbum.com/photo/GtpbuhJ0BEyq/1k0.jpg)
Het zal nog wel even duren eer ik de tijd heb om het pandje in elkaar te zetten, maar het is al vaker gezegd: het is een hobby en daarmee ga je verder als je tijd hebt.
Mvg,
Martin
Bericht door: jerrytrein op 18 november 2017, 15:30:06
waar is het gedacht te komen
Bericht door: Hookies op 18 november 2017, 15:32:38
Bericht door: jerrytrein op 18 november 2017, 16:13:06
Ik volg je nog steeds
Of hier of op de andere 2 (y)
Bericht door: Hookies op 24 december 2017, 13:51:21
Op de laatste dag waren we halverwege de dag wel klaar met bubbelen, zwemmen en relaxen. Naar huis, zou je denken. Nee, zei mijn vrouw. Ze wilde nog even naar de kerstmarkt in Aken. Dan zou zij over de kerstmarkt heengaan en ik kon wat uitgeven bij Hünerbein. Die modelspoorwinkel zit immers pal tegenover de kerstmarkt. En daar hebben ze enorme mooie spullen staan.
Dit keer geen rollend materiaal, want dat heb ik zat. Ik heb verlichting meegenomen voor op de perrons bij mijn station. Dat zijn er natuurlijk niet genoeg, maar je moet ergens beginnen en gezien mijn werktempo van de laatste jaren ben ik hier nog wel lang mee bezig. Tevens een kiosk voor op het perron met in de doos ook nog wat reizigers. Verder nog drie doosjes met figuren, onder wie ook een paar werklui. Die kunnen mooi aan de slag met een vage plek op het dak van het station. Dan is het net of dat opgeknapt wordt.
(https://myalbum.com/photo/ialNtxP3prPm/1k0.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 05 januari 2018, 17:08:52
Het voorste deel van de bovenbaan heb ik eerst nog even met wasbenzine gepoetst en daarna de NIAG-loc met een nieuwe code op de baan gezet en wat aan één kant laten rijden. Af en toe even bijpoetsen met het blokje van Roco en dat viel niet tegen. Als ik dat blokje gebruikte waar ik nog niet met wasbenzine was geweest, zag je de loc toch weer een stukje verder rijden. Om kort te gaan, voor het eerst sinds jaren was er weer treinbeweging.
Het deel van het station is aan de andere kant van de tafel. Ik ben daar wel geweest met de stofzuiger, maar nog niet met wasbenzine of het Roco-blokje. Ik kan wel onder de tafel doorkruipen en dat deel aan gaan pakken, maar om dan steeds weer terug te moeten kruipen naar de Twin voor de commando's, dat is nogal een inspannend werkje. Zeker als je merkt dat je ergens even wat meer moet poetsen. Eigenlijk zou ik een tweede man/vrouw nodig hebben, maar dat wordt mijn vrouw zeker niet. Die heeft niets met treintjes. Maar goed, komt tijd, komt raad. Laat ik voorlopig bijna iedere dag de loc maar even aan de voorkant heen en weer rijden.
ATF is ook in huis, maar dat heb ik nog niet ingezet. Dat wil ik doen als de trein in elk geval op de bovenbaan rond kan rijden. Ik heb geen foto's bij deze post, maar het kan ook niet altijd feest zijn.
Mvg,
Martin
Bericht door: tijgernootje op 06 januari 2018, 13:46:50
Dat trekt stof aan en daar worden je locs weer niet blij van.
Als ik je een tip mag geven,veeg met een schone doek die wasbenzine op dat kleine stukje besmeerde rails eraf ,en ga aan de ATF.
Owjah zo'n roco blokje is leuk maar dat maakt mini krassen in je rails,dat vinden stof en vuil heel leuk om zich in op te hopen,wellicht een idee om dat blokje ook maar even aan de kant te leggen ?
;)
Bericht door: Ronald Halma op 06 januari 2018, 14:24:08
Owjah zo'n roco blokje is leuk maar dat maakt mini krassen in je rails,dat vinden stof en vuil heel leuk om zich in op te hopen,wellicht een idee om dat blokje ook maar even aan de kant te leggen ?
;)
Met alle respect maar dat is een broodje aap verhaal. Die dingen kun je rustig gebruiken.
Bericht door: tijgernootje op 06 januari 2018, 14:33:26
Dus ik weet t ook niet ???
Bericht door: Hookies op 14 januari 2018, 14:24:16
* Twee wagens van bezorgdiensten (DPD en GLS).
* Een bus voor het Nederlands voetbalteam (Niederlande). Kan ik mooi iets doen met die KNVB-treinwagon voor een EK (of WK) in Duitsland.
* Een glasvezelpotlood. Mijn vorige exemplaar was wel zo ongeveer op. Kan ik mooi op korte termijn inzetten om mijn wissels wat schoner te krijgen.
* Een zak vol met loofbomen.
* Vier heggen.
* Een dubbelspoor tunnelportaal. Kan ik eindelijk eens die stad gaan inbouwen. Uiteraard wel uitneembaar als geheel, want buiten de straatverlichting is er nog weinig aan verlichting gedaan. Ook strepen op de weg en verkeersborden ontbreken nog, evenals auto's en personen.
* Drie doosjes met preisers. Een doosje met zittende mensen voor op de perrons of gewoon op een bankje in het stadse leven. En twee doosjes reizigers.
(https://myalbum.com/photo/CoUYcNF9hVc4/1k0.jpg)
Met al dit heb ik wel een enorme bouwvoorraad. Hoop dit jaar toch het nodige aan de baan te kunnen doen.
Mvg,
Martin
Bericht door: HeRo op 14 januari 2018, 19:02:18
Das weer een flinke berg aanwinsten.
Voor je glasvezelpotlood kun je volgende keer beter een navul verpakking kopen.
Kun je vijf keer zo lang mee krassen.
Mvg Robin
Bericht door: Hookies op 03 april 2018, 12:01:42
De oogst tot nu:
- containerwagen van Hamburg Sud (Flm)
- containerwagen Rocky Rail met twee containers
- een fontein die mooi midden op het grote kruispunt kan komen te staan. Daar waar je de lange laan in kan draaien. Ik wilde daar een standbeeld, maar kon geen geschikt standbeeld vinden. Deze fontein gaat daar nu dienst doen
- Bewoners: jagers met wild, campinggasten en baanpersoneel.
(https://myalbum.com/photo/D9dvkWTgDjoV/1k0.jpg)
Mvg,
Martin
Bericht door: Hookies op 31 maart 2020, 15:07:36
(https://myalbum.com/photo/USHTjQGPyYnT/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/6n5UjtGDJmaT/1k0.jpg)
Wordt vervolgd!
Martin
Bericht door: gvandersel op 01 april 2020, 13:33:39
Groet,
Gerard van der Sel.
Bericht door: Wim Corduwener op 02 april 2020, 12:31:14
Bericht door: Hookies op 04 april 2020, 15:25:42
Zo ziet het er vanaf de grond uit.
(https://myalbum.com/photo/3jPomNZujLJZ/1k0.jpg)
Zo ziet het er vanuit de lucht uit:
(https://myalbum.com/photo/nHFmLAjQwBpn/1k0.jpg)
Let wel, er moet nog wel het een en ander bij komen, zoals Stelcon platen, interieur voor de fabriek, hekwerk, wat rotzooi buiten, een verdwaalde arbeider, groenzooi en verlichting. Ik denk dat er ook nog een kraan aan de voorkant van de goederenoverslag mag komen, maar die heb ik ook nog wel. En natuurlijk vrachtauto's.
Het is een eerste opzetje, dus het kan ook zo weer veranderen.
Martin
Bericht door: Hookies op 07 april 2020, 16:28:52
(https://myalbum.com/photo/ALXPkuhDnW7e/1k0.jpg)
Vanaf morgen ga ik ofwel aan de Aldi begonnen of wat aan de gang met het industriegebied. Via via zijn hier ook diverse aanwinsten voor onderweg.
Bericht door: Hookies op 08 april 2020, 18:40:23
Laag aanzicht:
(https://myalbum.com/photo/sd2SSSPQkn6Y/1k0.jpg)
En even met de helikopter:
(https://myalbum.com/photo/isAZhakBNtSk/1k0.jpg)
Bericht door: Hookies op 10 april 2020, 17:24:53
Enfin, de Aldi dus. Hier een foto van enige afstand (en vanuit de hoogte) zoals je 'm straks ook op de baan ziet. Let wel: de regenpijpen moeten nog aangebracht worden evenals de winkelwagentjes en lichten aan de zijkant. Dat laatste ga ik niet doen, want het zijn geen lichtjes die kunnen branden, maar gewoon plastic uit de bouwdoos.
(https://myalbum.com/photo/U2jXEAVkFUvd/1k0.jpg)
Fijne paasdagen!
Bericht door: Hookies op 11 april 2020, 13:32:19
(https://myalbum.com/photo/9wgUhEPELjgB/1k0.jpg)
Bericht door: Hookies op 12 april 2020, 11:17:17
(https://myalbum.com/photo/ByyrV5Vyt3hq/1k0.jpg)
Bericht door: Hookies op 14 april 2020, 15:19:34
(https://myalbum.com/photo/Fj8RGWDyN4AT/1k0.jpg)
Bericht door: Hookies op 16 april 2020, 13:40:52
Dit moet nu eerst even drogen (dat zal wel snel gaan) en dan kan de volgende stap gezet worden. In de doos zitten een paar elementen die op de bouwhandleiding niet worden aangegeven. Ik heb Faller gemaild om te vragen waar die onderdelen dan moeten komen.
(https://myalbum.com/photo/aUMLTkACWxLh/1k0.jpg)
Bericht door: Hookies op 17 april 2020, 17:31:13
(https://myalbum.com/photo/JdUFo9hXxG4K/1k0.jpg)
Bericht door: MOVisser op 17 april 2020, 17:36:25
Bericht door: Hookies op 18 april 2020, 14:34:34
(https://myalbum.com/photo/wL2ofCbXszuN/1k0.jpg)
Bericht door: Hookies op 19 april 2020, 11:57:13
De doorgaande weg van de voorkant van de treintafel naar de achterzijde, met reliëf.
(https://myalbum.com/photo/fAMJHZSNhfaZ/1k0.jpg)
De fontein staat overigens niet op de kruising, maar op het dorpsplein. Zie hier:
(https://myalbum.com/photo/7Ti3QmPBjeXg/1k0.jpg)
De stad schuin van voren en enigszins vanuit de hoogte.
(https://myalbum.com/photo/42pk55ex6tYW/1k0.jpg)
En nu met de straatverlichting aan.
(https://myalbum.com/photo/S6S6jfWEjSLq/1k0.jpg)
En waar het mij nu om gaat. Hier zie je rechts nog een puntje van de industrie, de Aldi, een pompstation en het politiebureau (dat paste niet in de stad qua ruimte). Het hoogteverschil tussen de stad en de vallei is zo'n 9,5 cm. Ik vind dat je vanuit de stad wel naar het lagere gedeelte moet kunnen. Ik kan een lange rechte daling gaan maken, maar dan kom je wel erg ver de vallei in. Ik kan de weg op hoogte laten, maar dan zie je van het station niets. Of ik ga de twee lanen naar één strook terugbrengen en dan via haarspeldbochten naar beneden leiden. Dat lijkt mij de meest voor de hand liggende optie. Neemt ook minder ruimte in dan wanneer ik een soort spiraal idee ga maken. Iemand nog een ander idee?
(https://myalbum.com/photo/xNpiBMcQRh8r/1k0.jpg)
De stadsplaat is niet helemaal horizontaal, maar dat komt wel als ik blokjes/steuntjes van gelijke hoogte maak.
En van de stad richting de vallei:
(https://myalbum.com/photo/R9QAWKHpwQ6s/1k0.jpg)
Groet,
Martin
Bericht door: nkob op 19 april 2020, 14:26:36
steunmuurtjes en wat bebording [eenrichtingsverkeer]
Mooie stad en ruim opgezet
met groet kees
Bericht door: Hookies op 23 april 2020, 15:57:15
(https://myalbum.com/photo/gVWXcZubvKJu/1k0.jpg)
Volgende week ga ik ook nog de brandweerkazerne in elkaar zetten, want de ontbrekende gietboom is door Viessmann gratis opgestuurd en inmiddels ook aangekomen.
Groet,
Martin
Bericht door: Hookies op 29 april 2020, 10:36:29
Hieronder dan toch nog even het plaatje.
(https://myalbum.com/photo/mcFdJEvjihbD/1k0.jpg)
Bericht door: Hookies op 30 april 2020, 15:56:40
Uit Engeland kwamen diverse bosjes en stukjes gras. Prima prijsje. Per zakje 117 stuks en alleen dat setje van drie soorten, daar zijn het er maar 108. Prijs varieerde van 4 tot 5 pond. Vorige week donderdagavond besteld en gisteren kwamen ze al binnen. Even twee (helaas wat spiegelende) foto's.
(https://myalbum.com/photo/dVWktosxGopp/1k0.jpg)
(https://myalbum.com/photo/pT9WCVr6e7FB/1k0.jpg)
Bij Sjaak's Hobbyshop had ik ook nog een bestelling geplaatst en die kon ik gisteren in Voorhout afhalen. Zakje met twee tunnelportalen, twee zakjes met bankjes en reclameborden voor op de perrons, een speciale zijkniptang, Vallejo verf set met kwasten en een doosje met fabrieksarbeiders.
(https://myalbum.com/photo/8UrsoWPgLmuU/1k0.jpg)
Ik kan weer aan de slag als ik met het opruimen van de zolder klaar ben.
Bericht door: Schachbrett op 02 mei 2020, 23:42:53
Het politiebureau van Hookyville is nagenoeg klaar. Wil de schoorstenen nog wat verweren en het witte deel hier en daar ook nog wat minder blinkend maken. Volgende stap is nadenken over hoe ik van de verhoogde stad naar het lager gelegen deel van Hookyville ga komen. Ik gooi dat morgen ofzo nog wel even in de groep. Misschien heeft iemand een leuk idee waar ik nog niet aan gedacht heb.
(https://myalbum.com/photo/wL2ofCbXszuN/1k0.jpg)
Hallo Martin,
Het is een mooi gebouw geworden en echt Polizei waardig
Gr Chris