Big Scale Trains - NS SLT in H0

[Rob Ellerman]

Ik zou het verstandig vinden van BST als ze radiostilte in acht nemen en gaan werken aan een representatief eerste exemplaar, dan kan de lucht eerst even 'opklaren'. Zo kunnen serieus geïnteresseerden na het zien van een demo op een beurs, joetjoep of ander medium een meer overwogen keuze maken. Dat is dan ook wat zekerder voor mensen die in hun enthousiasme alvast de helft van de verkoopprijs storten en voorlopig nog moeten afwachten wat de toekomst van de 'BST-SLT' gaat brengen.

Robn

[Daan!]

Welke lucht moet er opklaren dan?

[Chiel]

Volg deze ontwikkeling met veel interesse, aangezien ik de kans klein acht dat er een groot-serie fabrikant ooit met een SLT in H0 komt.
Ben benieuwd naar het eerste proto type.

Zo te zien staat BST open voor hulp en opbouwende kritieken. Dat kan alleen maar tot een nog beter product leiden.
Succes met de verdere uitwerking!

[BlauweEngel-fan]

Ook op Marktplaats adverteert men:

https://www.marktplaats.nl/v/hobby-en-vrije-tijd/modeltreinen-h0/m1976005034-ns-slt-h0-big-scale-trains-pre-order

Ik wacht mijn 3 bij PModels bestelde materieelstukken (2 x DH1 en 1 x ICM) af en blijf indien goede ervaringen hen trouw voor andere uitgaven (DDM/DD-AR/DDZ en DM90)...

[FreekH]

Niks ten nadele van PB, maar om je nou te beperken tot produkten van één bepaalde leverancier... er is zoveel meer moois in de wereld 

[Pauldg]

Trouw zou ik reserveren voor relaties. Voor het aanschaffen van modeltreinen mag je rustig poly amoreus zijn. 

[Hans van de Burgt]

Weer wat meer details:



Sebastiaan lijkt veel steun te hebben aan het extra foto’s.

Gr, Hans

[spoorijzer]

Ik vind het een dappere sprong om vanuit modelleren in grote schaal de sprong te maken naar H0. Voor de liefhebbers lijkt het mij een mooie toevoeging. Ja, het prijskaartje is fors, maar als je ziet wat bv een "simpele" Plan V tegenwoordig kost, dan heb je voor 700 euro wel veel meer trein.

Een 6je kost wel veel meer als je denkt aan 2 bakken extra. Zoals ik het lees is het eigenlijk 2x een treinstel, maar dan met elk 1 bak minder (2x aandrijving, decoder etc etc). Dan zou een "8je" 1400 euro kosten en scheelt het dus 2 tussenbakken a 75 euro per stuk. 

Ik snap dat het vooruitbetalen voor veel mensen een grote stap is, maar ik denk dat het bij (veel) klein serie fabrikanten (zeker in de grote schaal) voorkomt. Net zoals PB en destijds Artitec zal het voor veel mensen "eerst zien, dan geloven" zijn. Dat mag, maar dan kan je achter het net vissen. Voor een kleinserie-fabrikant is het (denk ik) moeilijk op te brengen om het geheel voor te financieren en met de onzekerheid of mensen het willen te zitten.

Groeten,
Rogier

 

[Hans van de Burgt]

De updates blijven komen:



Volgens Sebastiaan zou hij op basis van de foto’s zelfs de nummers van de bouten kunnen weergeven. Maar dat laat hij maar achterwege. 😀

Gr, Hans

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Nog even een impressie plaatje.

[metresil]

De prototypes zijn in Juni 2023 te bezichtigen en de leveringen zijn gepland in Juli 2023....lees ik op de MP advertentie.

Dat bezichtingen ....komen jullie op een beurs te staan in houten bijvoorbeeld of komt er alleen  youtube filmpjes tzt.
ben erg onder de indruk geraakt .......

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Klopt inderdaad, dat is ons doel. of we het halen is altijd de vraag, maar we lopen voor op schema.
Ja, wanneer wij de eerste prototypes klaar hebben, ook al zit er geen kleur op, staan we er mee in Houten.
En natuurlijk maken wij ook filmpjes er van.

[bask185]

Hebben jullie nog toekomstige plannen voor een buffel en/of sm90 per toeval? 

[RodeDuivel]

Het dak kent de kleur RAL 7016, maar de glimmerglitter toeslag in de verf levert een andere kleurbeleving op. Het grijs van het dak oogt lichter als gevolg van de glimmer glitter. In die zin is het advies om de tint van het dak lichter uit te voeren. De vorm van de neus zit er goed in. De foto van het zij aanzicht van de SLT 2436 laat dat duidelijk zien.

Ik volg het draadje op de voet en zal op basis van het gezamenlijke beeldmateriaal feedback geven.

Een ander advies is het volgende. Na gebleken succes van de SLT zou ik persoonlijk opteren voor de Buffel. Tekeningen en een compleet fotodossier zijn in mijn bezit. De ontwikkeling van de Wesp en Flirt zou ik achterwege laten. Na de Buffel is Mat '36 een zeer interessante optie, gelet op de mogelijkheden die dit treinstel biedt in zijn diverse verschijningsvormen. Het Spoorwegmuseum zal aan een dergelijk project zeker meewerken.
 

[Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains]

Hebben jullie nog toekomstige plannen voor een buffel en/of sm90 per toeval? 

Als de SLT goed na wens is dan zullen wij die zeker op gaan nemen.