BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Hans van de Burgt op 26 april 2023, 11:54:17
-
Big Scale Trains brengt al een tijdje NS modellen uit voor LGB.
Maar nu gaat het bedrijf zich ook storten op de H0 markt.
Zo komt er een model van de NS SLT.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/E5BC7707-9A0F-4CF6-836F-F295FEFB8EE5-6448f480492df.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/E5BC7707-9A0F-4CF6-836F-F295FEFB8EE5-6448f480492df.jpg)
De Flirt en Wesp lijken er overigens ook te komen.
Meer nieuws volgt..,
Gr, Hans
-
Wauwie, ben benieuwd.
-
Even een aanvulling…,
Naar verluid gaat een 4tje €699,- kosten. Een 6je komt op €1249,-
De modellen worden enkel uitgebracht in AC/DC Digitaal, maar zullen geschikt zijn voor analoog spoor. Of er ook sprake zal zijn van geluid, is echter nog niet zeker. Geluid word nog aangewerkt.
Gr, Hans
-
Het staat ook op hun website zie ik nu , zie link.
https://bigscaletrains.com/
Iets naar beneden scrollen.
Groet Cor Lageweg.
-
Pittig bedrag, vooral omdat er bijna geen info wordt gegeven en ze wel minimaal 50% aanbetaling vragen.
-
Voor die prijs mag er wel een wc in.
-
Dat ligt aan de uitvoering die gemaakt wordt. Ik zie op de site dat het model wel spatwaterdicht is. :)
-
Ben benieuwd of er veel vraag naar is? Ik vind zelf de SLT nou niet echt bepaald een mooie trein, laat staan zo schitterend als de koploper ::). Maar smaken verschillen nu eenmaal ;D
Bas
-
@Bas,
Ik denk dat BST dat ook wel weet. Er wordt in eerste instantie maar een kleine oplage gemaakt. Het is dus echt voor liefhebbers. Nou zegt dat niet alles. De meest lelijke Britse stoomloc, de Q1 Class, kent uiteindelijk een heel grote schare liefhebbers. Het model ervan verkoopt erg goed.
Persoonlijk denk ik dat de NS Flirt en Wesp wel eens hogere ogen kunnen gaan scoren.
Gr, Hans
-
Ben benieuwd of er veel vraag naar is? Ik vind zelf de SLT nou niet echt bepaald een mooie trein, laat staan zo schitterend als de koploper ::)
Als de Koplopers straks buiten dienst zijn, heeft NS géén mooie treinen meer ;) ;D
Maar de NS Tp VI rijder/verzamelaar/liefhebber kan m.i. niet om SLT heen, zijn samen met SNG en FLIRT wel (tijds)beeld bepalend in de sprinterdienst anno nu tenslotte.
Pittig prijskaartje, dat wel ja ...
-
Naar verluid gaat een 4tje €699,- kosten. Een 6je komt op €1249,-
De modellen worden enkel uitgebracht in AC/DC Digitaal, maar zullen geschikt zijn voor analoog spoor. Of er ook sprake zal zijn van geluid, is echter nog niet zeker. Geluid word nog aangewerkt.
Wat een bizar prijsverschil tussen een viertje en een zesje :o. Bij het viertje betaal je €174,75 per bak, voor de twee extra tussenbakken voor een zesje mag je vervolgens €275,- per extra tussenbak afrekenen. Ik snap best dat kleinseriemodellen duurder zijn dan fabrieksmodellen, maar dit vind ik echt bizar. Enfin, voor mij gelukkig toch veel te modern. ;D ;D
Overigens kun je op de website ook voor soundversies kiezen.
Persoonlijk denk ik dat de NS Flirt en Wesp wel eens hogere ogen kunnen gaan scoren.
Ik neem aan dat je met Wesp de DD-IRM / V-IRM dubbeldekkers bedoeld?
Ik zou niet weten waarom een NS Flirt beter zou verkopen dan een SLT. De SLT is bij het grote publiek veel bekender, dit materieel rijdt al langer en wordt op veel meer baanvakken ingezet dan de Flirt.
Jeroen
-
Mogelijk heeft het zesje een dubbele aandrijving?
Maar aan gokken hebben we niks, dus ik heb maar een mailtje met wat vragen gestuurd. :)
-
Viertje, één decoder, één motor.
Zesje, twee decoders en twee motoren.
Bron: SLT bestelpagina op hun website
Zou deze SLT een totale nieuwe constructie zijn of weer op basis van een Brawa of Roco S-Bahn treinstel?
-
Ah ja. Daar heb ik dan overheen gelezen of de informatie wordt nog voortdurend geupdate. (y)
-
Ik neem aan dat je met Wesp de DD-IRM / V-IRM dubbeldekkers bedoeld?
Jeroen
Zo noemen sommigen die foeilelijke ICNG. Belediging voor wespen...
-
Kiek. Beetje eigentijdse treinen.
Die ouwe meuk ook altijd :-X
DD-IRM/V-IRM heeft toch Bizon als naam?
-
Zo noemen sommigen die foeilelijke ICNG. Belediging voor wespen...
@Spoorzeven, @Jeroen,
Naar aanleiding van de eerste rit met passagiers werd dit treintype door de NS zelf veelvuldig Wesp genoemd. Lees de kranten er maar op na. Overigens met een ander kleurtje is deze trein lang niet zo lelijk. De Benelux variant staat hem/haar ook fraaier.
Gr, Hans
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/8A7513AD-A475-4A4F-8C3E-44BEEA16EDBE-644a5ffba529d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/8A7513AD-A475-4A4F-8C3E-44BEEA16EDBE-644a5ffba529d.jpg)
Een nieuwe foto. Lees net dat de modellen voorzien worden van ESU decoders en Mashima motoren.
Gr, Hans
-
Mashima was toch gestopt met maken van motoren .?
Cor
-
@Moonlight,
Klopt, ik wist ook niet beter. Maar BST schijnt er een groot aantal te hebben. Maar ook vergelijkbare alternatieven. Zodra ik meer weet, laat ik het weten.
Gr, Hans
-
Volgens mij is dit het vervolg op dit draadje uit 2018: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;area=showposts;u=15457
-
@Rode Duivel,
Met dit verschil dat het nu gaat om een model in 1:87
Gr, Hans
-
Volgens mij is dit het vervolg op dit draadje uit 2018: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;area=showposts;u=15457
Deze link is geen draadje maar de bijdrages van ene BasBas3d...
Denk dat je deze bedoelt? https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87081.msg3221996022#msg3221996022 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87081.msg3221996022#msg3221996022)
-
@Bas,
Maar het is wel je naamgenoot Sebastiaan Pot, eigenaar van Big Scale Train. 😀
Gr, Hans
-
Hij had het ook over een buffel in dat draadje. Denk dat die wel gewild zou zijn hier? :angel:
Bas
-
Heb eigenlijk volgens mij nooit iets van een H0 trein gezien in 3D in het eggie zeg maar , zijn er meerdere fabrikanten die treinen in 3D en H0 fabriceren... heb zelf werkelijk geen idee..... ::)
Verwachte levertijd 3 maanden staat op FB , dat is heel snel , als dit zo snel gaat waarom doen andere dit dan niet of zie je duidelijk verschil tussen een model die uit een spuitgietmatrijs komt of een model uit een 3d printer qua uiterlijk.
-
@Metresil,
Nee, het verschil met een spuitgiet model is in dit geval nauwelijks te zien.
Wel is het zo, dat een 3D printproces veel tijd kost. Voor een kleine serie is dat een voordeel. Maar voor grotere series is een spuitgiet oplossing handiger. Ter illustratie enkele modellen van BST:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/D8108C6F-5E49-4DB7-8262-7835E9487582-644acae80a5f3.webp) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/D8108C6F-5E49-4DB7-8262-7835E9487582-644acae80a5f3.webp)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/E5AA44E3-FB81-433F-8902-677C6633551A-644acae80a5f3.webp) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/E5AA44E3-FB81-433F-8902-677C6633551A-644acae80a5f3.webp)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/BA225B4F-711C-4A53-8501-49899C4A0A9F-644acae883081.webp) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/BA225B4F-711C-4A53-8501-49899C4A0A9F-644acae883081.webp)
Gr, Hans
-
Inmiddels staat op de site dat er in juni een model zou zijn te bewonderen. (y)
Wil eerst toch wel een afgewerkt en rijdend model zien, voordat ik een investering van €700 overweeg.
-
Ik ben wel benieuwd naar het portfolio van deze producent want om bij aankondiging van een model 50% als aanbetaling te vragen, daar krijg ik geen fijn gevoel bij. Te veel verhalen gelezen over dingen die misgingen en om op voorhand iemand het voordeel van de twijfel te geven? Met alle respect maar: ‘Been there, done that’ ….
Edit: komen/kwamen de modellen van ‘Spoorenstoom’ ook niet uit deze koker?
Rob
-
Als je handig bent met 3D programma's kan je zelf ook aan de slag en hem omzetten naar 3D printbaar model.
https://www.turbosquid.com/3d-models/max-sprinter-train/587697 (https://www.turbosquid.com/3d-models/max-sprinter-train/587697)
Helaas is de kop niet helemaal goed en er missen ook wat details (toevallig dezelfde als op die van Bastiaan) naar verder is het wel een strak begin punt.
Voordeel wel als Bastiaan dit kan waarmaken; dan heb je wel een mooie SLT, blijft een leuke trein (y)
-
Ik heb er een besteld. Contact met Sebastiaan was snel en vriendelijk.
Ook deelde hij deze foto. Zo te zien op basis van de Roco 423. Hopelijk zal het uiteindelijke model een zelfontwikkelde aandrijving zijn.
NB: Naar zeggen was dit van het prototype en komt er nu een nieuw design. Ik ben benieuwd!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/343202333-801877318024286-2038445314241167935-n-644bd5aa33e4a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/343202333-801877318024286-2038445314241167935-n-644bd5aa33e4a.jpg)
-
Even voor mij begrip (vergeef me mijn onwetendheid), Sebastiaan == Big Scale Trains?
Of zijn we nu het draadje van de aankondiging van Big Scale Trains aan het “verbasteren” met een deels doe-het-zelf alternatief?
Anyway, ik ben zeer geïnteresseerd maar ook wat huiverig om € 350,- neer te leggen zonder iets van kennis of garantie… Da’s nog wat geld om iemand te vertrouwen op zijn of haar (digitale) blauwe ogen… :)
-
Ja, Sebastiaan zit (onder andere, denk ik) achter BST. Ondanks dat zijn forumprofiel niet meer wordt gebruikt.
-
Ah okee, bedankt voor het antwoord! (Y)
Om even met een concreter idee te komen dan “ik ben onzeker over de aanbetaling”, is dit een eenmalige inschrijf optie (ofzo)? Of kan ik ook een recentie van een andere koper afwachten en dan er één bestellen?
-
@Wke,
Je hebt in geen geval te maken met amateurs. Sebastiaan is ook verbonden aan Hightec 3D Print. Een bedrijf dat op industriële wijze high-end printwerk levert. Zie: http://www.hightec3dprint.com/
Waar dit bedrijf zich met name richt op de zakelijke markt, is de spin-off Big Scale Trains meer gericht op de hobby-markt, in het bijzonder modeltreinen. Overigens maakt de onderneming onder de naam Big Scale Cars ook super modellen van auto’s. Zie: https://www.bigscalecars.com
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/B1942F8F-8407-4D58-B24F-99F852770DFA-644c0e027d6f1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/B1942F8F-8407-4D58-B24F-99F852770DFA-644c0e027d6f1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/CF6EA6C5-BEE8-416A-ACC6-C8C82F45C53E-644c0e02810df.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/CF6EA6C5-BEE8-416A-ACC6-C8C82F45C53E-644c0e02810df.jpg)
Gr, Hans
-
Weet niet of BSC uitleverd aan winkels..... 3D techniek heeft zeker niet stil gestaan zo te zien ziet er echt prachtig uit die raceauto,s tis voor mij ook nieuw ....maar misschien willen de meesten eerst iets kunnen zien en bekijken , nu hikken veel mensen tegen die aanbetaling aan denk ik...... heb zelf wel interesse maar moet het ook eerst ff bekijken...... ;)
-
Ik ben reuze benieuwd naar deze trein. Als 3D net zo mooi wordt als gegoten dan staan we aan het begin van een nieuwe tijdperk.
Ik koop eigenlijk alleen in een echte winkel of op een beurs. Hopelijk zijn ze straks daar te vinden.
Hopelijk wordt SLT 1:87, al is dit niet een eis van mij.
Het zal heel erg leuk zijn als hun de Scharfenbergkoppeling magnetic weten maken, zodat de treinen door middel van de Scharfenbergkoppeling kunnen combineren. Misschien dat ik dan 4tje en 6je bestel ;D
-
@Hans van de Burgt
Bedankt voor de info! Wel fijn om te weten dat hier veel meer kennis en ervaring achter zit dan een team dat “het ook eens probeert”, zo gezegd.
Ik denk dat ik mijn budget voor dit jaar maar eens ga omgooien. Misschien toch de gok wagen. Een moderne sprinter staat al héél lang op mijn verlanglijstje. :)
-
Mwah,
Ik vind de gegeven informatie nog steeds wat magertjes. Iig te mager om dit soort bedragen even neer te leggen. Ook in de details staan dan nog slordigheden waardoor ik ga twijfelen (wordt uitgebracht in 1:32 en 1:27). Vast slordigheden, maar waar zit de rest van de slordigheden? Verder voelt het als huisvlijt in een schaal waarin de producent nog niet thuis is.
Kan allemaal niet waar zijn, maar ik zie/lees het niet. En dan vind ik een dergelijke aanbetaling veel geld.
-
Gaandeweg gaat er een lampje branden. Een aantal jaren geleden hebben zij een winkelier in het Noorden van het land benaderd om modeltreinen uit te brengen in diverse schalen. De ervaring op het gebied van het fabriceren van 3d geprinte auto's was destijds de aanleiding om de modelspoormarkt te onderzoeken. Het bedrijf was gevestigd in Elburg kan ik mij herinneren (nog steeds). Door de pandemie zijn de contacten verwaterd.
Qua financieel risico, zou ik het risico wel durven nemen. Er zijn echter drie punten, waar ik over twijfel. Dat is de dakopbouw, de vorm van de neus en de gebruikte techniek.
Om die twijfels bij mij weg te kunnen laten nemen kan ik Bas de beschikking stellen over mijn fotodossier van de ST, zoals ik die omstreeks 2012 heb opgebouwd tijdens een bezoek aan de werkplaats in Leidschendam. Daar heb ik over de gehele lengte van het treinstel foto's gemaakt van de geplaatste apparatuur op het dak.
Ik ga contact met Bas opnemen.
-
Ik had ook nogal wat vragen over de SLT, dus een mailtje gestuurd naar BST.
Net een heel leuk gesprek gehad en een antwoord op alle vragen die ik had.
Heb nu dus een "zesje" besteld.
Hans
-
Wat een bizar prijsverschil tussen een viertje en een zesje :o. Bij het viertje betaal je €174,75 per bak, voor de twee extra tussenbakken voor een zesje mag je vervolgens €275,- per extra tussenbak afrekenen. Ik snap best dat kleinseriemodellen duurder zijn dan fabrieksmodellen, maar dit vind ik echt bizar. Enfin, voor mij gelukkig toch veel te modern. ;D ;D
Overigens kun je op de website ook voor soundversies kiezen.
Ik neem aan dat je met Wesp de DD-IRM / V-IRM dubbeldekkers bedoeld?
Ik zou niet weten waarom een NS Flirt beter zou verkopen dan een SLT. De SLT is bij het grote publiek veel bekender, dit materieel rijdt al langer en wordt op veel meer baanvakken ingezet dan de Flirt.
Jeroen
Jeroen dan kan hij misschien beter met een NS 2900 komen Ho Staatsmijn 😜
Groetjes David
-
Net een heel leuk gesprek gehad en een antwoord op alle vragen die ik had.
Voel je vrij om te delen, zou ik zeggen :police:. In het beste geval hebben we straks meer nieuwe SLTs in "Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)" ;)
Mvg,
Bas
-
Jeroen dan kan hij misschien beter met een NS 2900 komen Ho Staatsmijn 😜
Daar zou ik helemaal geen moeite mee hebben….. (y)
Jeroen
-
die heb je toch al ;D
die 6 bak is daarom snel duurder geworden:
en prijs zal voor een 6 bak rond de 799,- liggen, volledig digitaal en klaar om te rijden.
-
Sodeju, dat is idd wel iets meer dan inflatie....
-
Twee aanvullende afbeeldingen. Er blijken veel meer modellen besteld te worden dan gedacht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5929-64529f6765ab3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5929-64529f6765ab3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5930-64529f677b4ab.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5930-64529f677b4ab.jpg)
Gr, Hans
-
Ziet er tof uit, maar alles valt en staat met de afwerking. Kwaliteit van spuiten, opdrukken, verlichting, etc.
-
Only time can tell…
-
Twee aanvullende afbeeldingen. Er blijken veel meer modellen besteld te worden da gedacht.
Oh vast, als jij het zegt. Maar ik blijf het raar vinden:
- Er is nog niets te tonen, maar levering volgt over een paar maanden
- Er is nog steeds geen info over wat je dan precies koopt voor die 1350 (duurste versie). Niet over de aandrijving, de techniek, niks. Behalve 3D.
- De site is niet echt juist of volledig. Iig, er lijkt gewoon gecopy-paste te worden van hun grote modellen. Wat betekent 'vormvast', 'spatwaterdicht', 'na nat rijden droogmaken'?
- Er wordt al sinds 2018 aan gewerkt blijkbaar, maar nog geen voorbeeld te zien?
- je moet blijkbaar bellen om alle informatie te krijgen, maar die komt niet hier terecht, ook niet via de gerustgesteldee klanten?
Ik geloof zomaar dat de intenties bijzonder goed zijn, maar als ik eerst 50% moet aanbetalen wil ik iets meer info en transparantie. Dus ik wens de producent alle succes en zijn klanten een mooi product, maar ik laat hem even aan mij voorbij gaan.
-
Wat Martijn zegt, vind ik heel verstandig.
Daarnaast, ook al staat het in zijn woorden ook ongeveer;
- Waarom is een 6je zoveel duurder dan een 4tje. Prijsverschil is niet te verklaren.
- Waarom moet er precies het maximale percentage wat wettelijk toegestaan is zonder handtekening van de klant aanbetaald worden? (Bij meer dan 50% moet er voor getekend worden door de klant)
Vind het sowieso raar om een aanbetaling te doen voor een product wat gewoon in (kleine) serie gemaakt wordt. Als het precies naar de eisen van de klant wordt gemaakt, met bijvoorbeeld andere stelnummers of custom weathering, dan vind ik het veel logischer.
-
Ik heb 4 dagen geleden contact gezocht met Big Scale Trains met aantal vragen. Vanuit BGT blijft het stil. Dit geeft mij niet het vertrouwen om een treinstel ongezien bij BGT te bestellen. Temeer daar de dakopbouw van de apparatuur van cruciaal belang is om te komen tot een natuurgetrouw model. En de onderhuidse techniek qua aandrijving is van belang om een afgewogen besluit te kunnen nemen. Ik wacht rustig het moment af dat ik een betaalbaar alternatief kan bestellen.
-
Wat mij niet handig lijkt (en behoorlijk prijsopdrijvend) is het idee van de aandrijving in een van de koprijtuigen (en in het geval van een zesje in béide koprijtuigen). Het zou naar mijn idee handiger zijn om de aandrijving in een van de tussenrijtuigen te maken met een zamac frame voor het gewicht en aandrijving op vier assen (m.a.w. heeft die tussen bak dan twee vaste Jacobsdraaistellen.)
Overigens is het verhaal wat in de vorige post beschreven wordt niet echt bevorderend voor de geloofwaardigheid van BST, alle goede bedoelingen ten spijt. Ik zou zeggen: laat eerst eens wat zien (een serieus resultaat dus) van hetgeen men van plan is, dit om de geloofwaardigheid voor dit project mede te onderbouwen.
Rob
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/slt-6453b2731daf9.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/slt-6453b2731daf9.png)
Ik hoop dat BST toch wel wat cruciale details aanpast.
En ronding op de kop moet toch meer afgevlakt zijn, en ik mis roosters.
Daarnaast ben ik erg benieuwd zoals Rodeduivel zegt; het dakopbouw van aparatuur.
Deze is op dit moment niet aanwezig in het model dat te koop is (hier (https://www.turbosquid.com/3d-models/max-sprinter-train/587697)), dus die moest BST zelf nog tekenen (er even van uitgaan dat de rest van het model nagebouwd is van dat 3D model aangezien die precies dezelfde missende onderdelen en foute onderdelen hebben)
-
Enkele legitieme opmerkingen hier. Ikzelf heb besloten ze het voordeel van de twijfel te geven en heb een 4-delige SLT besteld.
Belangrijkste voor mij is dat er wat ervaring met produceren voor consumenten achter zit. Dat geeft mij zekerheid.
Ik voorzie niet dat er binnen afzienbare tijd een grotere producent met een SLT komt. En deze staat al op mijn verlanglijstje (samen met de Flirt en SNG) sinds ik weer met deze hobby begonnen ben. Dus ik vind het voor mezelf wel het risico waard. Ik zal het zien, fingers crossed. :)
-
Je hebt toch ook altijd nog het recht om iets zonder opgave van reden te retourneren?
Dus even simpel gezegd, wanneer ‘t ding niet naar tevredenheid is, kan je ‘ gewoon retourneren en behoor je je geld terug te krijgen.
-
Ik heb afgerekend via Paypal. Daarmee heb je redelijke kopersbescherming waarmee ik in het verleden ook mijn geld heb kunnen terugkrijgen. Maar ieder moet het voor zich weten. Als het model is gearriveerd (4tje) laat ik het hier zeker weten.
-
Beste mensen,
Wij vinden het erg mooi om alle reacties te lezen.
Natuurlijk kan ik me voorstellen dat er heel veel vragen zijn.
Daarom zal ik ook zo veel mogelijk vragen beantwoorden.
De SLT worden in 2 uitvoeringen gemaakt, 4 bakken en 6 bakken lang. Ook zullen ze 2 rail en 3 rail systeem komen.
De pantografen zullen ook in dienst gesteld kunnen worden. Alle treinstellen worden sowieso digitaal, deze kunnen ook op een analoge baan rijden. Als optie hebben wij er voor gekozen om er geluid in te stoppen.
Voor de rest krijgen de treinstellen standaard front en sluit seinen, en interieur verlichting. wellicht ook rangeer lichten.
Omdat wij gebruik maken van de allernieuwste 3D print technieken kunnen wij snel produceren.
Niet alleen zijn de printers waar wij toegang tot hebben snel met printen, maar kunnen ook voor 99% glad en sterk printen.
Onze materialen bestaat uit kunsthars met ABS alloy, dit maat het materiaal erg sterk. Zo heeft de wanddikte 1.5mm
Normaal resin word op een gevenmoment broos en zal het afbrokkelen bij geen goede behandeling, onze materiaal onbewerkt word geel maar blijft zijn sterkte behouden. Wij zullen de kappen voor de SLT op de nieuwe soort 3D printer printen, deze kunnen een resolutie halen van 0.028 micron. Dat is zo klein dat je geen lijnen meer ziet. Deze fijne printers hebben een print oppervlakte van 85x85x50cm.
Sins kort hebben we een nieuwe materiaal tot onze beschikking. Dit is kunsthars met titanium alloy, en daar kunnen we ook erg fijn mee 3D printen. het is wel groenig als het uit de printer komt maar met een beetje verf is het in alle kleuren te maken.
Zelfs objecten met een dikte van 0.25mm zijn dan sterk genoeg om gebruikt te worden.
De treinstellen worden uitgerust met een ESU decoder.
De 3 rail uitvoering krijgt een Roco fluister sleper er onder.
Motoren worden van het merk "Tenshodo" Deze zijn krachtig en op goede lengte te krijgen.
De 4 bakken versie krijgt 1 motor en de 6 bakken 2 motoren.
We hebben in het verleden gezien dat 1 motor voor een 4tje prima ging maar voor een 6je net wel net niet lukt met klimmen.
De 6 bak krijgt ook een functie decoder extra.
Wij luisteren goed naar iedereen voor ideeën en foutjes. mocht er iemand wat tegenkomen wat niet klopt laat het gerust weten.
De treinstellen kunnen gecombineerd worden, daar voor word er een tussen stuk gemaakt met het zelfde systeem hoe Roco dat ook heeft bij de Plan V en Plan T's.
Treinstellen rijden door R1 heen zonder problemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5929-64529f6765ab3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5930-64529f677b4ab.jpg)
-
Hi allen
Net zoals andere producenten dat mogen, mag BST uiteraard ook toelichting geven op zijn producten. Net zoals bij andere producenten is het niet de bedoeling om BNLS te maken tot verkoopkanaal, maar wel om de leden te informeren en de modelspoorhobby te promoten door informatie uit te wisselen.
Vriendelijk verzoek om het daar dan ook bij te houden.
Martijn
-
Jammer genoeg gaat Sebastiaan niet in op de apparatuur op het dak. De dakopbouw is van cruciaal belang om te komen tot een kloppend model. Worden er bijvoorbeeld geëtste onderdelen toegepast? Ook de verklaring voor het feit dat een extra tussenbak € 275,00 kost blijft achterwege. De meerprijs van € 550,00 is niet te verklaren. Kortom BST krijgt van mij niet het voordeel van de twijfel. Mede doordat er niet gereageerd wordt op mail.
-
De verklaring kan zitten in de dubbele aandrijving. Dan is het verschil nog best heftig, maar goed.
Ik ben vooral nieuwsgieirig naar de aandrijving. Tenshodo heeft van alles en nog wat in huis, maar is vooral bekend van de SPUD. Gaan het SPUD’s worden?
En wanneer kunnen we een rijdend model bekijken?
-
Gelukkig zijn alle vragen die iedereen had (helemaal niemand) over de allernieuwste printtechnieken weer beantwoord en zijn er weer nieuwe renders. Foto's van concrete handmonsters (moet niet zo'n punt zijn met deze productiemethode) zijn nergens voor nodig. ;)
Ik ben blij dat mijn interesse zich beperkt tot TPIII en IVa. Dat scheelt een hoop zenuwachtige rondjes lopen.
-
Top, Bedankt! dat gaat ik aanpassen :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/slt-6453b2731daf9.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/slt-6453b2731daf9.png)
Ik hoop dat BST toch wel wat cruciale details aanpast.
En ronding op de kop moet toch meer afgevlakt zijn, en ik mis roosters.
Daarnaast ben ik erg benieuwd zoals Rodeduivel zegt; het dakopbouw van aparatuur.
Deze is op dit moment niet aanwezig in het model dat te koop is (hier (https://www.turbosquid.com/3d-models/max-sprinter-train/587697)), dus die moest BST zelf nog tekenen (er even van uitgaan dat de rest van het model nagebouwd is van dat 3D model aangezien die precies dezelfde missende onderdelen en foute onderdelen hebben)
Bedankt voor oplettendheid.
Ik ben van de basis uit gegaan van het model, wel alles na gemeten. ik heb al heel veel moeten veranderen aan het model.
Maar inderdaad, er missen een hoop onderdelen. deze gaan uiteraard wel komen op het H0 model.
De basis is nu klaar.
Momenteel werk ik aan het interieur als dat klaar is zal ik overgaan op het dak en de nodige aanpassingen maken en dingen toe te voegen.
-
Ik heb afgerekend via Paypal. Daarmee heb je redelijke kopersbescherming waarmee ik in het verleden ook mijn geld heb kunnen terugkrijgen. Maar ieder moet het voor zich weten. Als het model is gearriveerd (4tje) laat ik het hier zeker weten.
Uiteraard, mocht u niet tevreden zijn nemen wij hem gewoon weer terug.
Maar ik weet wel zeker dat dat niet zal gebeuren. wij maken al heel wat jaren modellen. voornamelijk auto modellen met echt alle details er op en er an.
Als ik ook maar iets twijfels had om dit te doen had ik het zeker niet gedaan.
-
Ik heb 4 dagen geleden contact gezocht met Big Scale Trains met aantal vragen. Vanuit BGT blijft het stil. Dit geeft mij niet het vertrouwen om een treinstel ongezien bij BGT te bestellen. Temeer daar de dakopbouw van de apparatuur van cruciaal belang is om te komen tot een natuurgetrouw model. En de onderhuidse techniek qua aandrijving is van belang om een afgewogen besluit te kunnen nemen. Ik wacht rustig het moment af dat ik een betaalbaar alternatief kan bestellen.
Beste RodeDuivel, wat is uw naam? ik heb alle mail door gekeken maar kan niks vinden, alles is beantwoord.
Uiteraard komen alle dak bakken er op te zitten. we zullen geen detail missen. dat kan ik u verzekeren.
Het ontwerp is nog niet af, de basis is klaar, nu gaat ik verder met interieur en als dat klaar is gaat ik verder met dak en kleine details.
-
Hoi Sebastiaan?
Komen er ook dummy’s?
-
Hoi Sebastiaan?
Komen er ook dummy’s?
Dat zit niet in de planning, maar we kunnen een dummy maken.
Alleen zal dit niet zo heel veel effect hebben op de prijs.
-
Ah jammer.
Ik wil ‘m slepen dus dan is een motor en alle electronica niet nodig
Dank voor je snelle reactie ;)
-
Dave,
De motor is zo'n beetje het goedkoopste onderdeel van zo'n hele modeltrein. Als PB models een dummy wadloper gemaakt zou hebben, had je alsnog minstens €300 moeten lappen voor een dummy DH1. Dan kan er net zo een goed motor van een paar eurie in toch?
Als je wilt 'slepen' kan je het best kijken of je een tractie kan maken met je besturingssysteem. En de SLT ongeveer gelijk ijken programmeren met dat waarmee je wilt trekken. En de motor en paar tandwieltjes er zelf uithalen, kan ook altijd nog ::)
Bas
-
Uiteraard, mocht u niet tevreden zijn nemen wij hem gewoon weer terug.
Maar ik weet wel zeker dat dat niet zal gebeuren. wij maken al heel wat jaren modellen. voornamelijk auto modellen met echt alle details er op en er an.
Als ik ook maar iets twijfels had om dit te doen had ik het zeker niet gedaan.
Voor mij zijn de rijeigenschappen het belangrijkst. Is al duidelijk hoe de aandrijving eruit gaat zien en wanneer kunnen we een rijdend exemplaar zien Sebastiaan?
-
Voor mij zijn de rijeigenschappen het belangrijkst. Is al duidelijk hoe de aandrijving eruit gaat zien en wanneer kunnen we een rijdend exemplaar zien Sebastiaan?
Dat betreft kunnen we elkaars hand schudden.
De rij eigenschappen vind ik ook zeer belangrijk.
De eerst versie, kaal zal binnen nu en een maand klaar zijn. Zowel een 4tje en 6sje.
We wachten op de levering aandrijvingen vanuit Japan, mocht deze binnen zijn zal ik daar ook alle data van geven.
-
(y)
Ben zeer benieuwd.
-
De airco is geïnstalleerd.
En even wat body foutjes er uit gehaald.
Alleen opzoek naar betere dak foto's, kan vrijwel niks vinden op internet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/SLT-01-64565174a5cf6.jpg)
-
Zelf maken vanaf een viaduct of spoorbrug? Uurtje op Leiden Centraal doorbrengen en je hebt ze vast uit elke mogelijke hoek.
-
Zelf maken vanaf een viaduct of spoorbrug? Uurtje op Leiden Centraal doorbrengen en je hebt ze vast uit elke mogelijke hoek.
Ik kom uit het noorde. Heb al paar keer gewacht. Maar telkens kwam er een andere langs die ik nodig had.
-
Helpt elkander en delen...dat is toch het motto van dit forum. :D
Dus....iedereen met een fototoestel naar een viaduct in de buurt en plaatjes schieten en die hier plaatsen.
-
stuur Anders rode duivel een PB misschien kan hij je helpen
-
Voor juiste maatvoering van de apparatuur heb je aan foto’s toch niet genoeg? Ik mag aannemen dat alles opgemeten moet worden of er een gedetailleerde tekening benodigd is.
Ik zou even contact opnemen met de NS werkplaats in Leidschendam (daar is SLT in onderhoud) en daar vragen of je het nodige mag fotograferen en opmeten van de SLT.
Succes!
Jeroen
-
Leidschendam, dat is een goede! Ik zou eens kijken of je er een excursie uit kan organiseren. Niet om de hoek, maar het hoort een beetje bij het doen van research
-
Ik word wel vaker als azijnzeiker afgeschilderd op dit forum. En dat mag, ieder zijn / haar mening. Maar als ik die naam dan toch al heb, dan kan ik hem ook maar beter met trots dragen. :P
Laat ik voorop stellen dat ik bewondering heb voor de tekenkunsten en het lef en ondernemerschap van Big Scale Trains. Maar, in vind bijna €700,- voor een modeltrein heel veel geld, laat staan het gevraagde bedrag voor een zesje. Voor dat geld mag een model naar mijn gevoel wel heel goed overeen komen met de verkleinde werkelijkheid. En juist hier heb ik bij BST mijn twijfels over. Ik vond het zorgelijk dat BST nu nog op zoek is naar foto’s van de apparatuur op het dak van de SLT. Ik had verwacht dat deze studie al uitgevoerd was. Ik ben hun laatste 3D tekening daarom eens op details gaan vergelijken met de echte SLT. En in de details vallen mij meerdere afwijkingen op die mijns inziens niet nodig zijn als je de echte trein nauwkeurig heb bestudeerd.
Kijkend naar de kopbak van de SLT vallen enkele detailverschillen mij op:
- het rooster naast de opening waar de automatische koppeling in zit, is bij BST een rechthoek. Bij de echte SLT is dit echter geen rechthoekige vorm. De onderste roosteropeningen zijn duidelijk kleiner dan de bovenste en de roosterplaat loopt ook schuin aan de buitenkant. Dit zie ik op de 3D tekening duidelijk niet terug.
- De handgrepen naast de cabinedeur lopen bij de echte SLT aan de onderzijde door tot gelijk aan de onderzijde van de deur zelf. Bij de tekening van BST lopen deze handgrepen niet tot de onderzijde van de deur.
- De uitsparingen van de deurkrukken van de cabinedeur lopen bij de echte SLT tot bijna aan de zijkant van de deur zelf. Bij BST zit er nog een flinke ruimte tussen deze uitsparingen en de zijkant van de deur.
- De cabinedeur zelf lijkt bij BST ook te breed. Er zit in ieder geval duidelijk teveel ruimte tussen het raam in de deur en de zijkant van de deur.
Na deze constateringen ben ik gestopt met vergelijken. Ik ben bang als het model nagemeten zou worden, dat er nog veel meer afwijkingen aan het licht komen.
Ik weet wel, de dingen die ik hierboven benoem, zijn maar details. Maar ook als ik de grotere schaalmodellen van BST bekijk, overtuigen ze mij niet. Zo komt de neusvorm van de 1600 op mij niet goed over en lijkt het bij ICM-0 dat de hoogte van de bak niet in verhouding is met de hoogte van de draaistellen.
Ik ben bang dat BST heel goed kan natekenen van foto’s, maar het minder nauw neemt met exacte maatvoering. En áls dit zo blijkt te zijn, dan vind ik het heel jammer dat dit gebeurd. Want in dat geval wordt de kans dat een andere fabrikant ook nog met SLT komt, steeds kleiner.
Ik hoop dat ik er in mijn redenatie flink naast zit en als dat zo is, dan zal ik daar ook mijn oprechte excuses voor aanbieden. Maar wat ik tot nu toe gezien heb, overtuigd BST mij echt niet.
Jeroen
-
Azijnzeiker of niet. Je hebt gewoon een mening en krietiek punten.
En ik waardeer alle feedback, ook al is het negatief.
Ook uit negatieve feedback kan je goede punten uit halen.
En de punten die je hebt benoemd gaat ik allemaal bij langs lopen.
Hier heb ik wel wat aan.
Alleen je moet je eens afvragen, is er ook maar 1 trein model die exact is? Ik ken ze niet. Ik zie ook altijd wel iets wat niet klopt.
Elke model is wel wat op of aan te merken.
Onze Spoor G 1800 en ICM0 is van orginele tekeningen gemaakt. De maten kloppen voor 95%, vrijwel alles is na gemeten.
Natuurlijk moeten we wat smokkelen hier en daar om ze op het smal spoor te kunnen laten rijden en door de R2 bochten te kunnen laten rijden, dat is het nadeel van grote maten.
Maar zoals elk ander merk proberen we alles zo realistisch en goed als mogelijk te maken.
En uw feedback helpt hier bij.
Bedankt! Ik ga er wat mee doen.
En voor mij een punt om nog beter naar de fotos en details te kijken.
Op naar de volgende update.
-
Het moderne spul is niet mijn ding, aangezien mijn laatste treinrit vanuit de vorige eeuw stamt, toen de koploper net kwam en je nog van het ene naar het andere treinstel kon lopen.
Doet niet onverlet, dat ik wel bewondering heb voor initiatiefnemers, die het spul proberen te verschalen en te vermarkten.
Hieraan gaat behoorlijk onderzoek vooraf, waar heel veel tijd in gaat zitten. Ik kan mij ook goed voorstellen, dat je een aanbetaling vraagt, zeker als je geen groot kapitaal achter je hebt staan en wel behoorlijke investeringen moet doen. Daarnaast is het overblijven van voorraad voor een kleine speler op de markt niet vol te houden. Dit is ook de reden, waarom dat kleine bedrijven steeds minder voorraad hebben en er sprake is van een levertijd. (even de krapte op de markt daargelaten)
Als je tegenwoordig je auto naar de garage brengt is het niet uitzonderlijk, dat het uurtarief €75 bedraagt. Het is dan ook billijk, dat je ook deze onderzoeksuren graag wil terugverdienen. Dan zijn prijzen van €700-800 echt wel reëel.
Voor de liefhebbers van dit materieel hoop ik, dat het een succes wordt. Voor BST hoop ik, dat het gaat smaken naar meer.
-
Ik kom uit het noorde. Heb al paar keer gewacht. Maar telkens kwam er een andere langs die ik nodig had.
In het Noorden wordt de SNG in de reguliere dienst ingezet. De SLT nagenoeg niet. In die zin kun je lang wachten.
Hoe moeilijk kan het zijn om te reageren op een mail met het aanbod beeldmateriaal van de dakopbouw ter beschikking te stellen. Dat geldt overigens ook voor de onderbouw.
De opmerking dat geen enkele trein identiek is, waag ik te betwijfelen. Formeel klopt dit, omdat de stelnummers anders zijn. Voor het overige vraag ik mij dit af, gelet op de verregaande standaardisatie in het productieproces van treinstellen respectievelijke bij de grootschalige revisies.
-
De opmerking dat geen enkele trein identiek is, waag ik te betwijfelen. Formeel klopt dit, omdat de stelnummers anders zijn. Voor het overige vraag ik mij dit af, gelet op de verregaande standaardisatie in het productieproces van treinstellen respectievelijke bij de grootschalige revisies.
Moeten we voor het gemak de Fyra maar even vergeten :angel: ;D ;D
-
Moeten we voor het gemak de Fyra maar even vergeten :angel: ;D ;D
Het ducktape treinstel moeten we inderdaad maar even vergeten.
-
Hoe moeilijk kan het zijn om te reageren op een mail met het aanbod beeldmateriaal van de dakopbouw ter beschikking te stellen. Dat geldt overigens ook voor de onderbouw.
Wilfried,
Hoe moeilijk is het om te lezen? Zie onderstaand bericht.
Beste RodeDuivel, wat is uw naam? ik heb alle mail door gekeken maar kan niks vinden, alles is beantwoord.
-
Jongens toch! Dit is toch heel eenvoudig op te lossen? Sebastiaan en Rode Duivel kunnen elkaar een PB-tje sturen en dan kan Rode Duivel vertellen met welk mailadres hij zijn bericht verzonden heeft.
Bor
-
bedankt aan de mensen die fotos hadden door gestuurd van het dak,
Hier had ik super veel aan.
Zijn nog een paar dingen die ik niet helemaal nog kan plaatsen.
Maar tot zo ver het dak.
Op de onderdeel met die buizen er in komen Photo edge stukjes te zitten. Vandaar dat deze niet zo in 3D zijn uitgetekend.
Er zijn meer roosters die met photo edge worden gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/SLT-01-64578c8bd0910.jpg)
-
Wilfried,
Hoe moeilijk is het om te lezen? Zie onderstaand bericht.
Dat bericht heb ik niet voorbij zien komen en derhalve niet gelezen.
Ik heb verleden week via het contactformulier op de website van https://bigscaletrains.com/pages/contact contact gezocht.
-
Ik zou het verstandig vinden van BST als ze radiostilte in acht nemen en gaan werken aan een representatief eerste exemplaar, dan kan de lucht eerst even 'opklaren'. Zo kunnen serieus geïnteresseerden na het zien van een demo op een beurs, joetjoep of ander medium een meer overwogen keuze maken. Dat is dan ook wat zekerder voor mensen die in hun enthousiasme alvast de helft van de verkoopprijs storten en voorlopig nog moeten afwachten wat de toekomst van de 'BST-SLT' gaat brengen.
Robn
-
Welke lucht moet er opklaren dan?
-
Volg deze ontwikkeling met veel interesse, aangezien ik de kans klein acht dat er een groot-serie fabrikant ooit met een SLT in H0 komt.
Ben benieuwd naar het eerste proto type.
Zo te zien staat BST open voor hulp en opbouwende kritieken. Dat kan alleen maar tot een nog beter product leiden.
Succes met de verdere uitwerking!
-
Ook op Marktplaats adverteert men:
https://www.marktplaats.nl/v/hobby-en-vrije-tijd/modeltreinen-h0/m1976005034-ns-slt-h0-big-scale-trains-pre-order
Ik wacht mijn 3 bij PModels bestelde materieelstukken (2 x DH1 en 1 x ICM) af en blijf indien goede ervaringen hen trouw voor andere uitgaven (DDM/DD-AR/DDZ en DM90)...
-
Niks ten nadele van PB, maar om je nou te beperken tot produkten van één bepaalde leverancier... er is zoveel meer moois in de wereld :laugh:
-
Trouw zou ik reserveren voor relaties. Voor het aanschaffen van modeltreinen mag je rustig poly amoreus zijn. ;)
-
Weer wat meer details:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5977-6459fcdfa7dce.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5977-6459fcdfa7dce.jpg)
Sebastiaan lijkt veel steun te hebben aan het extra foto’s.
Gr, Hans
-
Ik vind het een dappere sprong om vanuit modelleren in grote schaal de sprong te maken naar H0. Voor de liefhebbers lijkt het mij een mooie toevoeging. Ja, het prijskaartje is fors, maar als je ziet wat bv een "simpele" Plan V tegenwoordig kost, dan heb je voor 700 euro wel veel meer trein.
Een 6je kost wel veel meer als je denkt aan 2 bakken extra. Zoals ik het lees is het eigenlijk 2x een treinstel, maar dan met elk 1 bak minder (2x aandrijving, decoder etc etc). Dan zou een "8je" 1400 euro kosten en scheelt het dus 2 tussenbakken a 75 euro per stuk. ;D
Ik snap dat het vooruitbetalen voor veel mensen een grote stap is, maar ik denk dat het bij (veel) klein serie fabrikanten (zeker in de grote schaal) voorkomt. Net zoals PB en destijds Artitec zal het voor veel mensen "eerst zien, dan geloven" zijn. Dat mag, maar dan kan je achter het net vissen. Voor een kleinserie-fabrikant is het (denk ik) moeilijk op te brengen om het geheel voor te financieren en met de onzekerheid of mensen het willen te zitten.
Groeten,
Rogier
-
De updates blijven komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5981-645a6f7fa97c3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-5981-645a6f7fa97c3.jpg)
Volgens Sebastiaan zou hij op basis van de foto’s zelfs de nummers van de bouten kunnen weergeven. Maar dat laat hij maar achterwege. 😀
Gr, Hans
-
Nog even een impressie plaatje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/SLT-05-645a7e9757094.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/SLT-05-645a7e9757094.jpg)
-
De prototypes zijn in Juni 2023 te bezichtigen en de leveringen zijn gepland in Juli 2023....lees ik op de MP advertentie.
Dat bezichtingen ....komen jullie op een beurs te staan in houten bijvoorbeeld of komt er alleen youtube filmpjes tzt.
ben erg onder de indruk geraakt ....... (y)
-
Klopt inderdaad, dat is ons doel. of we het halen is altijd de vraag, maar we lopen voor op schema.
Ja, wanneer wij de eerste prototypes klaar hebben, ook al zit er geen kleur op, staan we er mee in Houten.
En natuurlijk maken wij ook filmpjes er van.
-
Hebben jullie nog toekomstige plannen voor een buffel en/of sm90 per toeval? :angel:
-
Het dak kent de kleur RAL 7016, maar de glimmerglitter toeslag in de verf levert een andere kleurbeleving op. Het grijs van het dak oogt lichter als gevolg van de glimmer glitter. In die zin is het advies om de tint van het dak lichter uit te voeren. De vorm van de neus zit er goed in. De foto van het zij aanzicht van de SLT 2436 laat dat duidelijk zien.
Ik volg het draadje op de voet en zal op basis van het gezamenlijke beeldmateriaal feedback geven.
Een ander advies is het volgende. Na gebleken succes van de SLT zou ik persoonlijk opteren voor de Buffel. Tekeningen en een compleet fotodossier zijn in mijn bezit. De ontwikkeling van de Wesp en Flirt zou ik achterwege laten. Na de Buffel is Mat '36 een zeer interessante optie, gelet op de mogelijkheden die dit treinstel biedt in zijn diverse verschijningsvormen. Het Spoorwegmuseum zal aan een dergelijk project zeker meewerken.
-
Hebben jullie nog toekomstige plannen voor een buffel en/of sm90 per toeval? :angel:
Als de SLT goed na wens is dan zullen wij die zeker op gaan nemen.
-
Het dak kent de kleur RAL 7016, maar de glimmerglitter toeslag in de verf levert een andere kleurbeleving op. Het grijs van het dak oogt lichter als gevolg van de glimmer glitter. In die zin is het advies om de tint van het dak lichter uit te voeren. De vorm van de neus zit er goed in. De foto van het zij aanzicht van de SLT 2436 laat dat duidelijk zien.
Ik volg het draadje op de voet en zal op basis van het gezamenlijke beeldmateriaal feedback geven.
Een ander advies is het volgende. Na gebleken succes van de SLT zou ik persoonlijk opteren voor de Buffel. Tekeningen en een compleet fotodossier zijn in mijn bezit. De ontwikkeling van de Wesp en Flirt zou ik achterwege laten. Na de Buffel is Mat '36 een zeer interessante optie, gelet op de mogelijkheden die dit treinstel biedt in zijn diverse verschijningsvormen. Het Spoorwegmuseum zal aan een dergelijk project zeker meewerken.
Bedankt voor de TIPS.
En we zullen na deze kijken of we de Buffel er bij kunnen maken. we hebben naast de SLT heel veel vraag naar de Flirt. Dus die gaat zeker komen.
En is makkelijk ook omdat die op de zelfde onderstellen kan rijden als de SLT.
-
...
De ontwikkeling van de Wesp en Flirt zou ik achterwege laten.
...
Spreek voor jezelf. :) Ikzelf zo juist gelijk op een Wesp of Flirt inhaken, als de SLT de verwachting waar maakt. Ik hoef die oude nostalgie voertuigen niet op m'n baan... ;)
-
Klopt inderdaad, dat is ons doel. of we het halen is altijd de vraag, maar we lopen voor op schema.
Ja, wanneer wij de eerste prototypes klaar hebben, ook al zit er geen kleur op, staan we er mee in Houten.
En natuurlijk maken wij ook filmpjes er van.
Geweldig dit ,jullie hebben een gang als een kogel ...... ;D
vooral de aankondiging van een ''eventuele'' buffel (DM90) spreekt mijn erg aan, ik volg dit op de voet ,heel veel succes verder .... (y) (y)
-
Even los van alle speculatie over toekomstige modellen ben ik wel benieuwd naar het volgende:
- Worden ramen meegeprint of los ingezet? Hoe helder worden deze?
- Zijn de tenshodo aandrijvingen spuds of niet? Zo nee, dan moet je toch een idee hebben wat je hebt besteld in Japan?
- Worden draaistellen geprint?
- Wordt interieur meegeprint? Op kleur?
- Welke soundfile wordt gebruikt? Iets van eigen fabrikaat?
Martij
-
Even los van alle speculatie over toekomstige modellen ben ik wel benieuwd naar het volgende:
- Worden ramen meegeprint of los ingezet? Hoe helder worden deze?
- Zijn de tenshodo aandrijvingen spuds of niet? Zo nee, dan moet je toch een idee hebben wat je hebt besteld in Japan?
- Worden draaistellen geprint?
- Wordt interieur meegeprint? Op kleur?
- Welke soundfile wordt gebruikt? Iets van eigen fabrikaat?
Martij
De ramen worden van zeer transparant materiaal geprint.
Wij printen vaak ook voor onze nodelautos de ramen, lensen en glaskappen voor de lampen.
Ja. Dat zijn inderdaad spuds. 2 assen aangedreven.
Deze werden ons geadviseerd door verschillende parteien.
De omhulsel van de onderstellen worden ge3dprint.
Deze valt over de spuds heen.
Interieur word appart geprint. Deze spuiten we gewoon met de hand in de goede kleuren.
In kleur printen kunnen we wel alleen is nog erg kostbaar.
Het is de bedoeling dat er echt geluid van de SLT inkomt. Daar zijn we nog mee bezig. Opnames worden al gemaakt.
-
Is dit model te zien op de modelspoorbeurs in Houten op 17 juni?
Bor
-
Update:
Beste Mensen,
Wij zijn hard bezig met de laaste handelingen voor de SLT
Alleen hebben de onderstellen 3 weken lanf bij de Douane gelegen.
Gelukkig kan ik ze morgen eindelijk afhalen bij afhaalloket.
Staan wij op modelspoorbeurs in Houten ? Zekers!
Sowieso met de Spoor G.
We gaan ons best doen om de eerste prototype van de SLT zonder kleur klaar te hebben op de beurs.
We houden iedereen op de hoogte.
-
Jammer dat ik dan op vakantie ben. Ben namelijk heel benieuwd hoe strak zo’n print er met die nieuwe machines uit gaat zien. Wat een enorme ontwikkeling heeft het 3D doorgemaakt sinds 2006 en we er hier op het forum voor het eerst over spraken. Ik las trouwens op je website dat je ook printwerk voor particulieren uitvoert, net als Shapeways. Interessant.
Gr, Hans
-
Jammer dat ik dan op vakantie ben. Ben namelijk heel benieuwd hoe strak zo’n print er met die nieuwe machines uit gaat zien. Wat een enorme ontwikkeling heeft het 3D doorgemaakt sinds 2006 en we er hier op het forum voor het eerst over spraken. Ik las trouwens op je website dat je ook printwerk voor particulieren uitvoert, net als Shapeways. Interessant.
Gr, Hans
We zullen zeker meer op beurzen staan.
Dus dat komt wel goed. We zullen elkaar wel gaan treffen ergens.
Jahoor. Wij printen ook voor particulieren.
We printen al voor vele mensen die gebruik maken van onze print service.
Tot nu toe met succes. Top kwaliteit voor kleine prijs 😊
-
Hebben jullie al foto’s van de SLT’s? Anders dan 3D foto’s?
Dus foto’s van het fysieke model?
-
Ben ook wel benieuwd naar foto's, ik denk dat het sommigen over de streep zou kunnen trekken... mits het resultaat goed is natuurlijk ;D maar daar ga ik eventjes van uit
-
Ben ook wel benieuwd naar foto's, ik denk dat het sommigen over de streep zou kunnen trekken... mits het resultaat goed is natuurlijk ;D maar daar ga ik eventjes van uit
Ja zekers.
Deze is van de eerste "prototype" van 2 jaar geleden.
Alleen deze is op een Brawa onderstel gemaakt.
Het glas is van deze ook ge 3d print.
Alleen is hier nog alles met de oudere printers geprint.
Met onze nieuwe printers kunnen we nog verder gaan op de details.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Screenshot-20230602-070306-Gallery-6479781e3b156.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Screenshot-20230602-070306-Gallery-6479781e3b156.jpg)
-
Fijn dat jullie er zijn op 17 juni in Houten (y) , kom ik ff kennis maken ben heel erg benieuwd..... (y)
-
Even inhakend op de productiemethode van de ramen: het is dus technisch mogelijk om complexe vormen zoals cabineramen, canopies van vliegtuigen en zo transparant te printen zonder dat er zichtbare putjes in zitten of de lichtstralen raar worden gebroken. Ik ging er vanuit dat dat niet kon. Goed om te weten. :)
-
Even inhakend op de productiemethode van de ramen: het is dus technisch mogelijk om complexe vormen zoals cabineramen, canopies van vliegtuigen en zo transparant te printen zonder dat er zichtbare putjes in zitten of de lichtstralen raar worden gebroken. Ik ging er vanuit dat dat niet kon. Goed om te weten. :)
Wij kunnen transparant zo danig 3D printen dat het super helder is zonder belletjes.
Zie hier voorbeeld van de ramen van de SLT.
nice en clean. meetstal spuit ik er nog wel een UV beschermer op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/352663004-975926580081341-3636276070747788333-n-648191edee217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/352663004-975926580081341-3636276070747788333-n-648191edee217.jpg)
-
Heel goed om te weten. Dat brengt mij op ideeën!
-
Morgen staan we op ModelSpoorBuers in Houten.
Daar heb ik de concept modellen mee. Niet eens nog een prototype.
Even een draft print gemaakt of alle lijnen goedzijn en of de consteuctie goed is.
Maar ik moet nog even terug naar de drawingboars.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230614-150944-648caf666cd58.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230614-150944-648caf666cd58.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230614-150950-648caf6660bb2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230614-150950-648caf6660bb2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230614-150942-648caf694afa2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230614-150942-648caf694afa2.jpg)
-
It's something! Maar eigenlijk zegt het ons nu nog niks, want het dus geen representatieve kwaliteit.
Kun je ook de aandrijving en chassis zonder de kappen laten zien?
-
Is er inmiddels al wat meer bekend tav de SLT?
-
update:
Het is even een tijdje geleden dat ik de nieuws heb geplaatst hier.
We werken nog flink aan het model.
Maar we zijn nu bij het spuiten aangekomen.
Analoog rijd hij, printplaten zijn in de maak, decoders zijn onderweg.
Bij deze even weer een update met fotos:
(https://i.ibb.co/H2jpbSp/SLT4.jpg)
(https://i.ibb.co/NpXykTc/SLT6.jpg)
-
Begint wat te worden.
-
Sterker nog...het is al heel wat.
Knap werk.
-
Hoi Sebastiaan,
Zijn er nog updates wat betreft de SLT?
-
dat vraag ik mijzelf ook af. in de info brief zeiden ze dat de volgende update eind september kwam. daar heb ik zelf niks van te horen gekregen.
-
@Martijn,
Op een van de Facebook pagina’s las ik dat er sprake zou zijn van ziekte.
Het klonk niet al te best. Vergelijkbaar met waar ik mee te leven heb.
Gr, Hans
-
dat verklaart een hoop. dank voor uw bericht.
-
@Martijn,
Op een van de Facebook pagina’s las ik dat er sprake zou zijn van ziekte.
Het klonk niet al te best. Vergelijkbaar met waar ik mee te leven heb.
Gr, Hans
Welke Facebook pagina was dat? Dan kunnen we het zelf ook even lezen.
Bor
-
tijdje geleden gevraagd naar updates aangezien de beloofde update van eind september nooit is gekomen. ik kreeg toen dit antwoord:
"Goedemorgen, de nieuwsbrief komt vrijdag. Korte versie van wat daar wordt toegelicht is dat we met name wachten op de stickers en de laatste versie van de printplaten. Hierna is het aan de slag met assembleren/produceren en dan uitleveren. Met vriendelijke groet, BST"
dit was verstuurd op woensdag 11 oktober.
ik heb de infobrief die vrijdag zal komen niet ontvangen? een van jullie toevallig wel?
-
Wat let je om Bastiaan gewoon eens te bellen....Persoonlijk contact.
-
Wat let je om Bastiaan gewoon eens te bellen....Persoonlijk contact.
omdat ik het nummer niet heb en ook niet op de website staat. dus dan is het ook niet de boedoeling om dan te bellen.
-
Is dat zo?
-
Is dat zo?
zeker. staat geen nummer bij. en als er een nummer was had ik die niet gebeld voor de al eerder genoemde redenen
-
Ik dacht dat ik hier een bericht had gelezen over de gezondheidsproblemen van de eigenaar. Maar kan dat nu niet meer vinden.
Koen
-
Reactie 130
-
Staat sinds 6 september op facebook;
Het is even stil geweest met ons SLT project.
Dit in verband met spoedopname van mij in het ziekenhuis met een startende hartinfarct ben ik even uit de running geweest.
Dit door waarschijnlijk stress van samenloop van omstandigheden.
Gelukkig waren waren we er snel bij.
Ik ben daar voor 2 weken uit de running geweest met als gevolg dat het allemaal wat meer vertraging op loopt dan was geplant.
(Sinds die datum geen nieuws, en ook hier niet meer ingelogd op het forum, hopen dat het goed met hem gaat..)
-
Een hartinfarct wens je niemand toe en hopelijk gaat het de goede kant uit.
Dit scenario is overigens wel weer 'standard playbook' van kleinserieprojecten die stranden. Hopelijk blijft het voor afnemers en producent bij vertraging
-
er is recentelijkee nieuwe update gekomen over het SLT project. ik zal die met jullie eventjes delen :D
Update over de SLT
Beste mensen,
Inmiddels zijn we een aantal weken verder. Dank voor alle berichten die ik heb mogen krijgen van velen van jullie! Ik ben langzaam maar zeker weer meer uren gaan maken en ben sinds begin deze maand weer fulltime aan het werk. Ik voel me gelukkig goed, maar tegelijkertijd moet ik waken en goed rust inbouwen. Hierdoor gaan dingen wat langzamer dan ik wil, maar we gaan voor kwaliteit boven snelheid.
Het is voor de SLT nu een kwestie van wachten op de stickers en de printplaten. Deze zijn tijden geleden besteld maar deze laten op zich wachten. Het is erg lastig om goede betrouwbare levertijden te kunnen krijgen van de leveranciers.
Wel hebben we net begin deze week de eerste set proefstickers binnengekregen zodat we in ieder geval nu het demo-model kunnen afmaken. We hopen nu eind oktober het eerste complete demo-model op te leven. Zodra deze er is kunnen we foto's en video's maken en kunnen we de planning van de oplevering concreet gaan communiceren. Daar ben ik van overtuigd. Onze energie en aandacht zit in ieder geval volledig in het afronden en opleveren van het model voor iedereen die hier besteld heeft.
We vragen heel veel van iedereen wat geduld betreft en dat realiseren we ons terdege. Voor het volgende project gaan we dit ook zeker anders aanpakken en zullen we eerst voor een uitgewerkt demo-model zorgen voordat we daadwerkelijk gaan verkopen. Voor nu is het 100% focus en werken naar de opleveringen. De volgende nieuwsbrief gaat in ieder geval veel meer informatie bevatten inclusief foto's en video's en een lijst met verwachte opleveringsweken. We hanteren hierbij de volgorde van bestellen.
Team BST
-
Is er al iemand die meer heeft vernomen?
Ik heb getracht mijn bestelling (reeds betaald... zucht) te annuleren, maar na 2 e-mails nog steeds geen reactie. Via PayPal geprobeerd de zaak terug te krijgen, maar de koop is 180 dagen geleden geweest dus geen recht meer op restitutie.
Ben ik de 699,- euro verloren? :-[ Via de website kan men nog steeds bestellen en betalen.
-
Is er al iemand die meer heeft vernomen?
Ik heb getracht mijn bestelling (reeds betaald... zucht) te annuleren, maar na 2 e-mails nog steeds geen reactie. Via PayPal geprobeerd de zaak terug te krijgen, maar de koop is 180 dagen geleden geweest dus geen recht meer op restitutie.
Ben ik de 699,- euro verloren? :-[ Via de website kan men nog steeds bestellen en betalen.
Beste Wes, het is inderdaad stil aan onze kant, mijn excuses voor iedereen. Had even wat moeten versturen.
We staan niet stil. Maar hebben behoorlijk vertraging in de productie.
Wes kent het verhaal natuurlijk want die heb ik je gemaild.
Je zou de printplaten laten maken en leveren.
alleen kwam je na 2a 3 maand achter dat je dat niet gaat lukken.
Daar hebben we best wel wat vertraging door opgelopen.
Nu zijn we weer met een ander bedrijf bezig om toch nog de printplaten te krijgen die we nodig hebben.
Het spuiten gaan begin Januari beginnen, dit zal gedaan worden. Alles is hier al voor binnen.
We hebben al een 4tje en 6tje rijdend. Alleen nog Analoog.
Filmpje had ik al een paar keer gepost maar is al paar keer verwijderd.
Terugbetalingen worden wel verwerkt maar heeft even tijd nodig.
Daar zit wat vertraging in.
Zeer binnenkort verwacht ik meer beeld materiaal te hebben.
En zal de filmpjes nog even aanpassen zonder reclame er in.
Bedankt voor uw geduld.
-
Ben je begin Januari in de broodfabriek (Rijswijk ) aanwezig Sebastiaan ?, hoop dat je dan een SLT bij je hebt in de NS kleuren dan ,ben zeer benieuwd..... (y)
-
In Rijswijk niets te bekennen van Big Scale Train
-
Beste Forumleden,
Ik kreeg gisteren (29-01-2024) een mailtje van Sebastiaan (team BST) met een update over de status van de SLT.
Hopelijk met toestemming van BST druk ik het mailtje hieronder af voor jullie informatie:
QUOTE:
Update over de SLT - Kijkdatum Demomodel
Beste mensen,
Alles wat fout kan gaan, gaat ook fout. Een uitspraak van Edward A. Murphy. Een pijnlijke uitspraak ook want we hebben helaas weer veel te verduren gehad. Zo hebben de stickers veel vertraging opgeleverd en heeft de leverancier van de printplaten na vele maanden voorbereidingen ook onverwacht de leveringen moeten stopzetten zodat we een andere oplossing hebben moeten vinden. Dit zette ons weer 10 stappen terug en we hebben weer 3 maanden vertraging opgelopen.
Er gebeuren gelukkig ook goede dingen want we hebben de hoognodige versterking gevonden waarmee we onze achterstand in de levering kunnen gaan aanpakken. We hebben gekeken naar een persoon die ons kan helpen met het opbouwen van de kappen inclusief spuiten en stickeren en het samen verder afbouwen van de SLT's. We hebben deze kennis, ervaring en kunde gevonden bij Kees-Jan, ook wel bekend als Rail-Kees. Kees-Jan heeft jarenlange ervaring met het bouwen en ombouwen van modeltreinen van spoor TT tot spoor 1. Zie meer van zijn werk op zijn Flickr-fotocollectie op https://www.flickr.com/people/29897166@N06/
Wat betekent dit concreet? Eerst zal Kees-Jan meehelpen met het opbouwen van de eerste SLT's, waaronder het afmaken van het demo-model. Deze kan dan gaan worden vertoond en wel op het onderstaande moment en locatie.
De Modelspoorclub Assen houdt op zaterdag 9 maart 2024 een modelspoorbeurs van 10:00 uur tot 15:00 uur. Big Scale Trains zal hierbij aanwezig zijn met het demomodel van de SLT. Iedereen is welkom. Het entreeprijs is 4,00 per volwassene maar voor degene die de SLT hebben besteld zal dit vergoed worden.
Locatie: Gebouw Penta van het Dr. Nassaucollege - Industrieweg 3 - 9402 NP Assen
We gaan hierna ook op bezoek bij andere modelspoorwinkels of beurzen elders in Nederland. Het schema met datums en locaties moet hiervoor nog worden opgesteld. Hier komen we dus later nog op terug. We kunnen dan ook gaan plannen op de uitlevering. We zijn de afgelopen weken ook druk met een verhuizing geweest. Meer informatie en het nieuwe adres zal binnenkort volgen. Hopelijk zien we jullie in Assen of ergens de komende maanden bij een modelspoorwinkel bij u in de buurt.
Team BST
UNQUOTE
Groet van een SLT wachtende
-
ik kan 9 maart helaas niet aanweizg zijn, zal iemand een filmpje/foto kunnen maken van de SLT? meerdere keren contact proberen te maken met big scale trains maar het blijft stil.
-
Op Facebook zijn wat foto's geplaatst van het eerste model.
Het eerste wat mij opviel is het gebrek aan dak-onderdelen en de blauwe baan die op de neus te 'rond' is, terwijl deze in het echt afgevlakt is. Ook het grijze verloop van de koppeling af naar beneden klopt niet. De kleurkeuze voor het blauw lijkt niet correct, maar dat kan lichtinval/effecten zijn.
Verder begrijp ik niet waarom het zo lang duurt, maar misschien vooral omdat ze afhankelijk zijn van allerlei externen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Schermafbeelding-2024-03-07-142654-65e9c0d3070a6.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Schermafbeelding-2024-03-07-142654-65e9c0d3070a6.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Schermafbeelding-2024-03-07-140323-65e9bb267a027.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/Schermafbeelding-2024-03-07-140323-65e9bb267a027.png)
-
kan je de link doorsturen van hun facebook kan de foto's nergens vinden
-
Ja, bericht is hier (https://www.facebook.com/groups/453894221422861/permalink/3466793220132931/) te vinden.
-
Wel te vinden maar niet te lezen. :'(
Privé
Alleen leden kunnen zien wie lid is van de groep en bekijken wat de leden plaatsen.
-
Of het getoonde model een handmonster is, weet ik niet. Maar vaak wordt er 1 model vooraf gemaakt, om alle fouten eruit te kunnen halen. Lijkt mij dan ook goed om dat zoveel mogelijk met de maker vooraf te delen.
En waarom het lang duurt? Omdat het hobby is ;D. Maar serieus, de eigenaar heeft duidelijk aangegeven gezondheidsproblemen te hebben. Erg spijtig natuurlijk en uiteraard gaat gezondheid voor. Gezien de eerdere resultaten denk ik dat het wel goed komt, maar duurt het gewoon langer dan gewenst/gehoopt.
-
Beste spoor mensen,
Bij deze weer even een update van de SLT.
De opdruk is nog niet 100% perfect, we moesten er even beetje vaart achter zetten voor de beurs.
De definitieve modellen worden tampon gedrukt.
Maar goed, buiten dat om, hij rijd super.
Hij is nog wat aan de lichte kant. we gaan hem verzwaren met een metalen onderstel.
Nu kunnen we echt de laatste punten aanpassen en eindelijk naar de uitlevering gaan kijken.
Wat sfeerimpressie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-093035-65ef49544cd73.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-093035-65ef49544cd73.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-093107-65ef4954605cc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-093107-65ef4954605cc.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-093140-65ef4956d2371.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-093140-65ef4956d2371.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144243-65ef4957126ca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144243-65ef4957126ca.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144305-65ef49588384d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144305-65ef49588384d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144843-65ef4959ce01d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144843-65ef4959ce01d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144824-65ef49590bbd7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144824-65ef49590bbd7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144912-65ef495be3bb9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144912-65ef495be3bb9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144941-65ef495c2143e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240309-144941-65ef495c2143e.jpg)
https://youtu.be/n3-EMnNpEq8?si=slZpbiqQQIcJ8TiY (SLT filmpje)
Check mijn youtube voor wat filmpjes.
https://www.youtube.com/channel/UCbwWWvw8fK7ii_E1H9SlxxA
-
Dat rijdt inderdaad soepel!
-
Klein beetje off-topic, maar die baan ziet er echt goed uit zeg! Op die foto's met het raam aan de achterkant moet je echt even 2x kijken of het niet echt is.. (y)
-
Staan de beide neuzen nou te hoog op de poten of is dat gezichtsbedrog?
Het lijkt of beide neuzen een beetje omhoog kijken.
Voor de rest ziet het er al goed uit.
-
Dat rijdt netjes inderdaad, en het geheel ziet er strak uit. (y)
-
Ik hoop dat er nog heel goed gekeken wordt naar diverse details op het model (waarom zit er onder aan de deuren een naad?, maar zeker ook naar het aanbrengen van de kleuren. De afronding van het blauw op de zijkant van de cabine, de blauwe bies onder de frontseinen, het grijs onder aan de zijkant van de cabine, het ziet er op dit model echt heel anders uit dan bij de echte SLT’s, waardoor het treinstel een heel andere aanblik krijgt als een 1 op 87 verkleining van een echte SLT.
Gelukkig is het nog een proefmodel, maar ik hoop voor de kopers dat de haast het niet gaat winnen van de kwaliteit, want daar is, naar mijn mening, de prijs niet naar.
Jeroen
-
Staan de beide neuzen nou te hoog op de poten of is dat gezichtsbedrog?
Het lijkt of beide neuzen een beetje omhoog kijken.
Dat lijkt me van wel (te hoog aan de kopse kanten), want op de 2 onderste foto's is het blauw Kopstel - tussenwagon aan beide kanten niet aansluitend. Doordat de kop te hoog is komt de aansluiting op de wagon te laag uit.
Aan de daken zie je het ook duidelijk.
De koppen zouden dus iets verder over de draaistellen heen moeten zakken. Proefmodel ?
-
Ja, dit betreft een proefmodel.