Daz

[Noordernet]

Fleischmannspul vanaf ongeveer 1980 (ik neem even mijn T3, cat.nr. 4010 als referentie)  rijdt overigens zonder problemen over Rocoline (=code 83) en Peco code 75. Bij de laatste wordt een Fleischmannwiel rond het puntstuk een fractie opgetild, lijkt het.

Voor code 83 zou ik bij wissels toch kiezen voor Rocoline. Het spul is wat degelijker dan dat van Tillig, want daar breekt -mijn ervaring- van alles af. Denk aan de ‘stelbielzen’. Overigens stond niet lang geleden op een Duits forum een hele verhandeling over het degelijk repareren van Tillig-wissels. Maar dan moet je van solderen houden.

Ferdinand, bij simpele locomotieven is het wel te doen, zie ergens in mijn draadje ‘Frans loodsje ...’, het afdraaien van flenzen van een V36, ongeveer april 2021. Criteria zijn dat ik het zelf aandurf en dat er nog reservedelen te koop zijn, mocht het niet lukken.

Wolter

[Ferdinand Bogman]

Bedankt Wolter,

Gevonden. Te oordelen naar de beschreven methode, twee reacties later, is het eenvoudig te doen zonder geavanceerd gereedschap. Maar ik lees dat je de wielen van de assen hebt getrokken - weliswaar aan één kant. Daar zie ik het meest tegenop: zie ze maar weer eens recht terug te zetten en goed te kwarteren.

Maar je tip over reserveonderdelen is een goede: als ik sloop-wagonnetjes kan scoren op de beurs, kan dat natuurlijk ook met oefen-lokomotiefjes . Zodra het aan de hand is, verzorgt het Wohnzimmer AW een werkrapport.

En nu weer terug naar The Wizard of Daz, wat mij betreft.

[Noordernet]

Klopt, dat stukje bedoelde ik. Ik laat de Tovenaar het weer overnemen en reageer even PB naar je.

Groet,
Wolter

[Huibert]

Vandaag bij Dream Steam 20 Peco flexen aangeschaft voor 4£ t stuk.
En me natuurlijk vergaapt aan de 00 loks die daar werden aangeboden. Man, wat kan ik me tegenwoordig beheersen, ik wor dr af en toe echt niet goed van........ 😁

Over t afdraaien van wielen nog even: kijk goed naar waar de rest van t wielmateriaal uit bestaat. Bij kunststof spaken moet je vooral niet te lang vijlen terwijl t wiel vrolijk ronddraait........ 😇

[Huibert]

Thuisgekomen bleek dat de afstand tussen de bielsen te klein is. Dat wordt dus 18 meter bielshakken.....

[Huibert]

En om niet al te erg hoeven wrikken en schuiven een 7mm malletje gemaakt. Itt wat de foto laat zien, liggen de latjes inmiddels gelijk 

[Huibert]

Achter Duin aan Zee gaapt een gat waar bruggen dit moeten gaan over, jawel, bruggen. 😇
Op Marktplaats een kibribrug gevonden tegen een redelijke prijs voor het hoofdspoor (een tweede volgt nog) en voor het tramspoor een brug van Markenburg gekocht.
Als die bevalt, komt er nog èèn voor een combinatie van straat-, tram- en goederenspoor.

Foto van de website markenburg.nl.

[Alewijn]

Leuk die brug - naar Brabants voorbeeld .
In de duinen bij Zandvoort is er toch ook zo'n soort brug of is die anders?

Als het gaat om de afstand tussen de biels: komt daar nog variatie in? Bij doorgaande sporen worden toch meer biels per meter gebruikt dan bij minder gebruikte sporen.

[Huibert]

Alewijn, ik weet niet of er een dergelijke brug is tussen Zandvoort en Haarlem. Zoek ik op.
Wat de bielsen betreft: mijn inschatting is 7mm hart op hart. Dat komt overeen met rocoline. Peco hanteert bij deze flexen 6mm, dus ja, t mes er in.

[Alewijn]

Dit was de brug die ik bedoelde, toch iets anders, maar ook leuk:

Dia L.J.P. Albers) Overveen 14 april 1957

[Huibert]

Aja, inderdaad. Vermoed dattie zo niet past. Maar wel leuk. Dank!

[Huibert]

Inmiddels het brugje gebouwd. Een makkie. Wat tips: gebruik weinig lijm, knijp niet en let op dat je de klinknagels aan de buitenzijden krijgt. Het lastigst zijn de eerste vier ribben. Als die vast zitten, gaat het verder vanzelf.



De ribben.


Het vloerdeel.


Vier ribben geplakt. Rustig goed(!) laten drogen.


Een binnenwand van bovenaf ingeschoven en aan de onderzijde verlijmd met een drupje lijm per rib. Let op de klinknagels: die moeten bij deze wanden aan de spoorkant.


Beide binenwanden ingeschoven en verlijmd. Vervolgens de andere ribben  op hun beurt ingeschoven en aan de onderzijde verlijmd. De lijm breng je aan de onderzijde op het vloerdeel aan en de ribben schuif je vervolgens in de lijm.


Het geheel na het drogen op de onderkant lijmen. Klinknagels van de onderkant naar beneden.


Netjes plakken zodart er aan beide zijden evenveel ruimte over blijft voor naadloze plaatsing van de buitenwanden.


De onderkant met klinknagels.


Dan de buitenwanden plakken.


Lijmvoorbeeld voor de buitenwand.


Alle ribben nalopen op positie en eventueel alsnog op hun plek plakken. Het moet natuurlijk wel een strak geheel worden.


De strips op de zijwanden plakken. de lijm wat zigzaggend aangebracht onder het mom 'altijd prijs'.


En zo ziet dat er dan uit, af.....


En zo ook 

[NS264]

Héhé, eindelijk iemand die de Kibri bruggen ook waardeerd.
Tamiya turquise maar eerst grijze primer en dan een menie kleurtje van Tamiya.

Dan krijg je een mooi effect.





Gr. Koen.

[Huibert]

De Kibri’s komen nog.
Ziet er mooi uit. Waarom de zaag erin gezet?

[NS264]

Hoefde niet te zagen.
Zat in delen in de doos.

Voor een hele brug had ik geen plek op de module maar voor een halve wel.

Gr. Koen.