NS-6000 in Spoor-1

[FritsT]

Die gaatjes aan de onderkant van het frame.... daar moet wat mee.
De posities van die gaatjes het ik met een boortje overgebracht op een strip messing en die als mal gebruikt om de posities op 0,2 mm plaat over te brengen. Dan onder de klinknagelpers en het plaatje 0,2 op maat brengen.

[FritsT]

Dat was een leuke klus met een imposant resultaat.
Klik op het plaatje voor een vergroting. 


In plaat van 0,4 kon ik scherpere klinknagels persen dan in dunner plaat. De dikte van plaat en klinknagel is nog altijd dunner dan de isolatiering tussen wiel en frame.


22052

[FritsT]

Overal zitten voetplaat en frame met hoekprofielen aan elkaar. Is dat allemaal na te maken in model?...lastig.
Op de etsplaat zitten hoekplaatjes, maar of je die moet gaan plaatsen .....? Ik heb het aan de voorkant gedaan, maar nuttig?..nee


De buffersteunplaten zijn wel nuttig.

[FritsT]

Met de zandbakken aan de voorzijde ben ik stevig bezig geweest. Ook hier weer volzetten met soldeer, de vulopening aan de bovenkant er af (tzt een buisje precies midden in het gat in de voetplaat) en tapjes M1,4  (4x) gezet voor de montage.

De zaag er in.


Opvullen met staf en soldeer.


Bijna 40 gram per stuk. Mooi om druk op de bogie te gaan krijgen.


Er zitten 4 gaatjes in het frame, maar zoals eerder opgemerkt, mijn gietdelen passen daar niet in én ik wil de zandbak demontabel houden.  Daar zijn de tapjes M1,4 voor.
Dan moeten de 4 gaten worden opgeboord en tegelijkertijd naar de positionering worden gekeken want de remhanger zit aardig dicht in de buurt. Maar je ziet, de zandbak past net tussen het hijsoog en de remhanger, dus uiteindelijk geen probleem.


Gaten heb ik ruim geboord zodat ik kan schuiven met de zandbak. M1,4 boutjes van onderlegplaatjes voorzien zodat de bout niet door het gat getrokken kan worden.
Straks nog de leiderplaat er tussen.


Het nieuwe midden van de vulopening.


22167

[FritsT]

De deksels ook nog even meegepakt.
Staf 7mm en tapje M1,4. Kop van de bout moet er natuurlijk nog afgeslepen worden.

[FritsT]

Zo ineens vallen er meerdere kleine puzzelstukjes op zijn plaats. In dit geval de trappen aan de achterzijde. Die zijn ook nodig om de maat voor de gereedschapskist (alleen rechts-achter) te kunnen nemen.

De trappen zitten op de etsplaat, maar ik ben blij dat ik de gietstukken heb. Daar valt bij het solderen niks vanaf. 

Merk op dat de trap iets verdiept ligt
Merk ook op dat de bovenste trede maar aan een kant een ophoging heeft. Tegen de bufferplaat is die vlak.







22277

[roadster36]

je gaat weer als een speer

[FritsT]

Nee joh, dit zijn allemaal kleine stukjes van de veel grotere puzzel. Je zal zelf zien dat het snel gaat. Voor mij is dit knippen en plakken. En vergeet niet dat ik de lok al eens gebouwd heb, dus diverse bouwmethodes tegen elkaar afwegen hoef ik niet te doen. Dit wordt echt geen wereldrecord speerwerpen.

en pensionado's hebben tijd.
het ergste is, ik vind het nog leuk ook om te doen.

[FritsT]

De gereedschapskist 1:1,


Op de etslaat zit een stukje plaatwerk dat je kan vouwen, maar ik krijg dat in gebogen toestand niet passend tussen trap en hijsblok. Dus dan maar uit losse stukjes plaat een kast maken.

Er zitten wel hoekjes en klinknagels in de weg.


Uiteindelijk heb ik weggeslepen wat toch niet in  het zicht komt en als ik naar 1:1 kijk....


en daarna is het appeltje-eitje.

extra steuntje erbij,




Bauer Modellbau (Spoor-0) heeft mooie passende en functionele (ga ik hier niet doen) scharnieren.
https://www.bauermodellbau.de/detail?ai%5Baction%5D=detail&ai%5Bcontroller%5D=Catalog&ai%5Bd_name%5D=6061-Scharnier-beweglich&ai%5Bd_pos%5D=






Het hangslot laat ik achterwege. 

22450

[1795]

De strip voor het hangslot zit op etsplaat, bij nr plaat ets, is rechthoek met vouwnaad en gaatjes....
Hangslot zouden we nog kunnen 3d tekenen,  maar dat gaat erg (te) klein worden vrees ik.

[FritsT]

Nu kan je ook alvast een deel van het remsysteem maken.
-Remcylinders (Bauer)
-Hevels op de laserplaat (maar blijken bij deze remcylinders te kort)
-Staf 2,5 mm voor de rondstang.
----------------
strip 1x4 voor de nieuwe hevel
strip 1x2 voor de nieuwe hevel

Remcylinders:
Moba: https://www.moba-shop24.de/Bremszylinder-Bauart-Knorr-mit-Fuss/432037
Petau: https://www.mbpetau.de/product_info.php?info=p646_bremszylinder--nr--174a.html
Bauer: https://www.bauermodellbau.de/detail?ai%5Baction%5D=detail&ai%5Bcontroller%5D=Catalog&ai%5Bd_name%5D=3508-Bremszylinder&ai%5Bd_pos%5D=
Null Problemo: https://www.dcc4u.de/messing-bauteile/dampflokteile-untergestell-fahrwerk/bremszylinder.html







De twee hevels naar de remstangen lijken goed
De ene hevel naar de handrem moet ik nog bekijken
Hevels en rondstrang worden pas later definitief aangebracht.

[FritsT]

De strip voor het hangslot zit op etsplaat, bij nr plaat ets, is rechthoek met vouwnaad en gaatjes....
Hangslot zouden we nog kunnen 3d tekenen,  maar dat gaat erg (te) klein worden vrees ik.

TE...... over (onder) de grens lijkt me. Ik begin er niet aan.
"Ze Men Hullie" moeten er maar met hun tengels vanaf blijven. 

[FritsT]

In tegenstelling tot die bij de Spoor-0 versie zijn de spatborden in Spoor-1 goed te gebruiken. Ze zijn dus wel dun, maar niet te dun. Met de passing moet je even goed uitkijken want ze verschillen in lengte en bij het achterste draaistel moet je zelfs nog inkorten. Doe je dat niet, dan heeft het draaistel te weinig vrije ruimte, maar dat zie je vanzelf.
Vastgezet met M96 klinknagels en de omvouwrandjes van onderaf dicht laten lopen....alles muurvast. 





Spatboord aan de voorkant stoot tegen de baanruimer...zagen.


Spatboord stoot tegen het bogie-frame....zagen.


22624

[FritsT]

Nog een leuk detail is het verlengstukje van de baanruimer. Zit vast met M1 boutjes.

[FritsT]

Ik heb zojuist een probleem geconstateerd. De onderkant van de kruiskoppen (het bevestigingspunt voor een horizontale drijfstang) loopt net/niet/wel tegen de achterste dwarsverbinding van de bogie. Die dwarsverbinding heb ik er uit geslepen en uit de fret een vervangend, verdiept liggend, exemplaar gemaakt. Probleem opgelost.


22815