NS-6000 in Spoor-1

[FritsT]

Het ontbrekend gietstukje is binnen. Gegoten door Sculpteo.


Ik heb er maar eentje nodig. Een voorraad van dit soort gietdelen is nooit weg.


Daar moet die komen.


Past de waterpomp nog? natuurlijk, net.


Waterpomp heb ik met 4 klinknagels vastgezet aan de rookkast Gelijmd aan de binnenzijde.
Leidingen vanaf de waterpomp en vanaf de luchtpomp naar het T-stuk zijn ook aangelegd.




 

En dan kan alles voor de eerste keer in elkaar.






Alles past.
Ketel en rookkast combineren en de kap op het onderstel plaatsen. Boutjes er in en dan........in feite klaar.
Rijproef geslaagd.
Maar.....alles nog wel een keertje nalopen en waar nodig boutjes en moertjes verzegelen

Het verhaal is dus nog niet ten einde. Wel bijna.

Maar eerst...de fabrieks- en nummerplaten.

74207

[C-rails]

Frits, zie ik nu goed, dat de verf hier en daar al weer afgesleten is of is dat optisch bedrog?

[FritsT]

De binnenkant van de ring van de rookkast waar de ketel in schuift en de onderkant van de rookkast die tussen het frame schuift...logisch, dat is niet te voorkomen. Maar die moeten ook ....superstrak tegen elkaar.
Op hoekjes en randen moet ik het op enkele plekken (frequent beetpakken op bv. de rand van de voetplaat) nog ietsje bijwerken (zelfs al leg ik het model op schuimrubber), maar echt lakschade...nee.
Zwart bijwerken met Vallejo Model Air, black. Dat heeft zowat dezelfde uitstraling als de Motip primer.

Alles goed zandstralen en zo snel mogelijk de Motip primer er op. Ook bv. 1mm draad laat dan geen spatje verf meer los. Geoxideerd/niet schoongemaakt draad...tja, alles komt los.

De groene lak (autolak) is er niet vanaf te krijgen, zo vast. Dan moet je echt met een scherp voorwerp een flinke tik geven. En indien toch..RAL 6020, maar dat hoef ik bij dit model zeker niet te doen.

Vernissen is bij deze lak niet nodig.

Je ziet nu nog wel veel stof.

[FritsT]

De 6000 in Spoor-1 (in wording) heet vanaf nu 6015








74344

[Ivo tB]

Borden zien er pico bello uit. Ik zal die van mij ook eens zwart spuiten, Ik twijfelde een beetje, maar over jouw resultaat is niet te klagen 

[FritsT]

Ja, Motip zwarte primer..ik zou niet meer zonder kunnen.
Het messing licht zandstralen doet de hechting zeker geen kwaad.
Daken van loks....je wilt niks anders meer.

en met de spuitbuis kwam ik in 3-4 sessies (om het half uur) in alle hoeken en gaten van het frame. Super strak, zonder druipers. Dat geldt niet altijd voor de lakken van Motip. Die zijn lastiger (dikker), zeker voor H0, maar voor grotere sporen.....ik zou niet zonder kunnen.

Amerikaanse goederenwagens....met de bruine primer ben je in 1x klaar. Precies goed.

[FritsT]

Om af te sluiten....



74650

[C-rails]

Onbetaalbaar mooi, zoiets. 

[FritsT]

Terug naar Toen 2024, 7-8 september. Loods Beekbergen.

De 6000 en de 5500 in Spoor-0 en Spoor-1


De Sikjes. (in de vitrine dus)



76143

[FritsT]

Op de beurs in Maarn dit weekend.





78360

[FritsT]

Ik heb mijn H0 model van de hand gedaan. De firma Poldermodelspoor heeft hem nu op Catawiki gezet. Dit exemplaar stond dus aan de basis van mijn zelf gebouwde modellen. Nu kan iemand anders er weer blij mee worden.
https://www.catawiki.com/nl/l/97605345-philotrain-h0-63d-stoomlocomotief-1-6024-met-lange-waterkast-ns