NS-6000 in Spoor-1

[FritsT]

Ik blijf het maar zeggen, je kan een klinknagelpers combineren met een kruistafel en dan kan je prachtige strips ponsen.




De aansluiting aan de achterzijde


en aan de voorzijde.
Voetplaat blijft bij mijn model dus los van het frame, vandaar die "knip" in de strip.


Ivm. met het formaat is het op deze foto niet goed te zien, maar ik denk een goede keus gemaakt te hebben voor de dikte van de strip. 2,5 mm smoelt gewoon goed.


16947

[FritsT]

Waar hebben we het nog over ?
Tot hoe ver zal je gaan met detailleren?
Moet alleen de bovenkant, of ook de onderkant (als we de binnenkant ook al gaan doen)?

Wat een vragen, maar ik kan nu wel zeggen dat ik het eerste stripje in Spoor-1 heb aangebracht dat niet op het handmonster zit. Of het zin heeft met al die positiegaatjes voor de klinknagels er boven die onvermijdelijk (constructie frame) te zien blijven. Of, die allemaal dicht "solmuren" ?
Modelleren naar 1:1 is het zo allang niet meer dus ik zou zeggen.....zo lang je er maar lol in hebt is het helemaal goed. Waar ik mijn consequente grens trek, nog geen idee. Eerst maar eens verder bouwen met wat gietdelen (en straks F1 kijken  ).



17076

[MB6400]

Je gaat weer als een speer Frits.

Gisteren heb ik ook mijn etsplaten mogen ontvangen en de gelaserde frameplaten zijn wel heel indrukwekkend 

Het gat in de bodemplaat van het cylinderblok zit er niet in en dat moet dus nog even geboord worden, 3,0 mm. Let op, het gat zit niet in het middelpunt van die plaat.


De tijdelijke as voor de bogie Bout M3.
Toevoeging in een later stadium: neem M2 want M3 past niet in de geleidingsgleuf van de bogie

nog even een vraag mbt je bovenstaande opmerking.
Je geeft aan dat het gat niet in het middelpunt moet zitten maar hoe ver moet het gat dan worden verschoven ?

[FritsT]

Gelijk met het gat in de andere (onderste) plaat. Die zit wel in het midden.

en nee, ik werk niet in een fabriek die speren maakt en werk ook niet op een geranium kwekerij. Als je ooit eens met pensioen gaat (zoals ik) dan heb je gewoon tijd voor de hobby.

[FritsT]

Vandaag diverse onderdelen gedaan:

1. Hijsbakken achterzijde
Ik heb testexemplaren die in feite niet 100% op maat waren toch maar gebruikt omdat ik (nog) geen andere exemplaren heb. In lengte ingekort en er een nieuwe bodem en klinknagel in gezet. Toch wel acceptabel en vervangen kan altijd nog.


2. Bevestigingspunten voor de remhangers
appeltje-eitje... klinknagels aan binnenzijde solderen


3. zeskantbouten M0,8 (diameter 1,2 mm) voor bevestigen cylinderblok op het frame aangebracht
De steel van zeskantmoer M1,0 past beter, maar de kop (1,5 mm) is te groot.
De gaten in het frame zijn iets te ruim voor deze maat boutjes dus soldeer zal doorvloeien. Vandaar dat alles (dubbel) gelijmd is.


17204

[FritsT]

We zijn met het 3D tekenen van de injecteur begonnen. In Labrijn staat een mooie tekening met maten. De basisvormen hebben we nu vastgesteld en zijn die aan het tekenen. Daarna "boetseren" om alles in die vorm te krijgen zoals je het ziet. Dat wordt een hele leuke klus die zeker niet in 1-2 Zoom-sessies klaar zal zijn. We hebben  geen haast.

[Ivo tB]

Mmmmm, ik dacht al: ik mis nog een sfeerbepalend element op het ketelfront   . Maar deze komt ook. Jullie staan voor niks.
Voor de 1200 en 6000 wel verschillend volgens mij. Althans in de 1200 2 dezelfde, maar dan gespiegeld en in de 6000 alleen rechts en vanaf de installatie van de voorwarmer en Knorr pomp een ketelklepkast op de ketel en een ander soort voedingtoestel (weet even niet hoe dat ding heet en ik heb Labrijn niet bij de hand) vanaf het ketelfront links.

Je maakt al mooie vorderingen met het chassis. 

[FritsT]

De test met het maken van de klinknagelstrip in L-vorm….niet geslaagd.

1. De 0,2 strips op het etsplaatje. Voor je het weet heb je geen klinknagel, maar een gat en het formaat komt ook niet overeen met de echte klinknagels M96.

2. De strip in 0,5 plaat is in het midden NIET doorgeëtst, maar het lukte me nog wel om met een stukje van 4 cm lengte om dat haaks te zeten in  de klem en met een vijl omzetten. Maar dan heb je een L-profiel van 2,5x2,5 wat ik met een gefreesd exemplaar ook kan met de pers. Dus hier hebben we niks aan.

Beste alternatief (voor spoor-0) lijkt me
1. platte stip 0,4x2,0  met ponsgaatjes en die haaks tegen elkaar solderen op het gebouwde model.
2. verder experimenteren

Dit is dus niks...jammer.

[FritsT]

De zandbakken:

Natuurlijk passen de drie pasnokken van het gietdeel niet in de gelaserde gaten in het frame, maar dat is dus het minste probleem. Gaten opboren tot het gietdeel past.
Dan zie je ook dat de vulopening tegen de voetplaat stoot en niet precies in het positie-gat valt. Ik heb de ring er gewoon afgeslepen. Zie je later niks meer van.


Dan het "polijst"-werk van Shapeways.  Laat duidelijk zijn dat ik blij ben dat ze de gietdelen (waarvan enkele in hoogglans) maken, maar voor onze modelbouwdoeleinden....tja. We blijven in overleg mbt de mogelijkheden.
De linkse door mij behandeld en rechts het ruwe gietdeel.


Hr.Murphy is altijd aanwezig, zo ook bij het spuiten. En waar komt het straalgrid vandaan? juist. Ik heb de zandkist opgevuld met soldeer en staf.




en dan de leidingen
-luchtdruk: horizontale leiding: opgeboord met 0,8
-uitstroombuis voor het zand: opgeboord met 1,0


Nog verder af te werken natuurlijk, maar voor het idee.


resultaat:






17456

[1795]

De gietdelen zijn aangepast ondertussen  , vulopening en pashokjes zouden nu beter moeten passen...

[FritsT]

Op/aan het frame/voetplaat moeten nog veel strips, vering, trappen, kasten enz. maar daar wil ik mee wachten tot ik de lagers van de drijfwielen heb. Eerst de "basics" af en dan alles optuigen.
Daarom vanavond een begin gemaakt met de bogies.

Ik had nog lagers liggen en die zijn minder breed dan die in 3D getekend zijn. De openingen in de frameplaten moet ik dan ook ruimer maken. Aan alle kanten 1 mm ar af slijpen en de assen parallel zetten met de geleiders/veerpakketten.


Overigens een mooie wedstrijd snooker vanavond. Brecel is een terechte wereldkampioen.

[FritsT]

De frameplaat van de bogie is deels dubbeldik uitgevoerd en het lager/verenpakket heeft op de "overlap" een ingekort bevestigingspunt. Er is (in schaal-0) een lager die dat heeft en de goede moet dus op de goede plek gemonteerd worden. Overigens, later zie je er niks meer van omdat de bogie er voor zit.
Ik heb dat in Schaal-1 anders ontworpen en 4 identieke lagers gemaakt en  van het binnenframe ga ik een stukje weghalen.

Probleemgebied:


Mijn oplossing:


en dan kan het klinknagelen beginnen. M96
De vierkanten op de uiteinden NIET klinknagelen. Dat zijn open gaten en aan één kant zitten de baanruimers op die plek.


17683

[FritsT]

Dit was ik even vergeten. Het vastzetten van de voetplaat aan het frame aan de voorzijde.
Bij het handmonster in Schaal-0 heb ik onder de voetplaat lipjes gesoldeerd die over een strip geschoven moeten worden.. Nu heb ik iets stevigers bedacht en hoop dat dat zich vertaald naar een aansluiting van het L-profiel aan de buitenzijde van de voetplaat. (lijkt achteraf  wel zo  )

Twee blokken messing tussen de frameplaten. Eentje vast aan de voetplaat en de ander aan het frame. Tapjes M1,4.
Straks zit de bogie er voor.

[FritsT]

Voor het opsluiten van de aslagers heb ik tapjes M1 gezet in de onderste driehoek van de geleider. Foto lijkt me duidelijk.

[FritsT]

Vandaag weer een zending test-gietsels binnen gekregen. Even duidelijk vermelden dat we op/onder de grens van het haalbare zitten te werken dus het resultaat met die ogen bekijken.

Opvallend weinig/niet overmatig geborsteld/gepolijst deze keer en daar ging het bij deze test nu net om. Blij en niet blij tegelijk.

KLIK OP DE FOTO VOOR EEN VEGROTING

1. Smeerpotjes Spoor-0: hier toch wel wat geborstel te zien, maar ok.




2. Manometers Spoor-0 en Spoor-1: ok


3. Lagers Spoor-0.
Bij het tekenen van de laserplaten is uitgegaan van de gietdelen die Slaters voor Spoor-0 maakt. Ik wist niet hoe groot de gaten in het Spoor-1 frame waren getekend en bij het 3D tekenen ben ik uitgegaan van de aslagers en een maatvoering  zoals die zou moeten zijn.
Gaten in het frame bleken vanmiddag inderdaad te groot, maar zijn met profiel 0,5x1 en 0,5x3 of 0,5x4 makkelijk op te vullen. Frameplaten VS.2 moeten dus worden aangepast aan het gietdeel.
Het lager zelf past (rechts)


4. Peilglazen NS. in spoor-0 en spoor-1
Dit is echt onder de grens, maar Shapeways heeft het wel kunnen maken.
Strak ingezet plas/plexiglas.....succes. Ik zie het door de afgeronde delen niet mooi worden. En het wordt micro-solderen om de glasbehuizing aan het feitelijke peilglas te solderen...Kan lukken, maar met opperste concentratie en super weinig soldeer. Een uitdaging, zeker in spoor-0

4a: spoor-1:


4b: spoor-0:


5. remkraaan groot en klein.
Er zijn remkranen ZONDER en MET borstel-bescherming gemaakt, maar er is deze keer zowieso niet/weinig geborsteld dus..........we kunnen het niet beoordelen. Of is het zo dat Shapeways nu met onze wensen (niet borstelen) rekening heeft gehouden. Gaan we eens navragen.

Nog wel herkenbaar als remkraan maar zien we de vele uren terug die we in het ontwerpen van details hebben gestoken? Op de ver uitvergrootte foto's zie je nog wel wat, maar die dingen zijn klein, erg klein van formaat en met het blote oog......zeg het maar








Maar we hebben peilglazen en remkranen. 
Verder werken aan nog kleinere details?...NEE.

17969