Haandrecht materieel

[MathynK]

Dat geeft inderdaad mooi resultaat 

Ik heb het Roco mechaniek je ook wel eens toegepast. Inderdaad een gepriegel onder de bodemplaat, maar je hebt er daarna heel veel plezier van. Het mechaniekje werkt ook erg goed, naar mijn idee beter dan Ribu’s e.d. Al zijn die ook echt niet gek hoor.

Groet, Mathyn

[orientexpress]

Mathyn,

Dank voor de positieve feedback.

Ribu heb ik nog nooit toegepast. Symoba wel. Mijn twijfels voor de roco koppelingen waren in eerste instantie geen mogelijkheden te hebben tot hoogte afstelling. Vandaar dat ik tot nu toe bij de symoba's gebleven was. Echter door wat gezien te hebben van forumlid Tomm toch overstag gegaan en positief verrast.
De symoba 102 tool helpt wel erg met het plaatsen ten opzichte van de buffers. (voorbeeld:https://www.etsmodelspoor.nl/en/product/85939/symoba-102-symoba-positioneringshulp.html)

Wellicht dat ik deze nu ook meer overweeg voor andere wagens. Alhoewel ik nog twijfels heb hoe ik nou makkelijk de hoogte kan afstellen/meten. Ik weet dat ik de symoba tool op de rails kan zetten voor de juiste hoogte maar hoe ik dan fatsoenlijk de ruimte tussen de koppeling en de bodemplaat meet

Met vriendelijke groet,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Even een update van wat verschillende projectjes.

De CHOK's zijn klaar! treden gedaan. Kortkopplingen geplaatst. Treden aangebracht. Daken opnieuw gespoten. Hiermee zijn alle oude roco wagens nu voorzien van kortkoppleing mechanismes. Een mijlpaal zullen we maar zeggen.



Een ander projectje waar ik mee bezig ben zijn GTR's in navolging van een aantal forumleden. Het hele bufferhoogte probleem ben ik nog niet helemaal uit maar ik ga eens kijken of ik voor mezelf hier een etsplaat uit kan halen voor het frame. Dit is een vaardigheid die ik wil leren en dit leek me een mooi begin. Ik ben dit in 3d aan het tekenen.





Een ander projectje heeft de printer wat overuren voor gemaakt. Een prototype voor mijn belgische NAM wagen. Lang niet af maar soms moet je eens wat printen om ergens wat van te vinden. Als ik er meer tevreden over ben zal ik eens bij iemand met een resin printer langs gaan. Wat betreft verhoudingen lijk het wel wat te worden. Wat ontwerpvraagstukken zijn waar ik de kortkoppeling mecahnismes moet gaan laten en wat een goede manier is om er extra gewicht in te krijgen met dat open frame plastic blijft relatief licht.




Met vriendelijke groet,

Adriaan

[grossraumwagen]

Het is niet zo verwonderlijk dat de Roco ombouwsetjes precies passen onder de CHOK's en GTMK's.

Bij de latere varianten van deze "budget"-wagentjes past Roco ze zelf ook toe.
Het is zelfs niet onwaarschijnlijk dat ze ooit hiervoor zijn ontwikkeld...

[orientexpress]

Hi,

Lekker verder hobbyen met het GTR frame in 3d. Waarschijnlijk verdient een onderkant niet zoveel detail, maar het is een goede oefening richting een eerste etsplaat.





Ook maar eens inlezen op de criteria van PPD voor het etsen


Weet iemand wat dit onderdeel is? Wat het doet en heet? En weet iemand of zoiets in H0 te koop is?


Grossraumwagen, Tja ik was toch een beetje skeptisch, maar blij verrast.

MVG,

Adriaan

[AB 7216]

Het onderdeel wat je zoekt, is in het grootspoor de afvering van het doorgaand trekwerk. De koppelingshaken zitten niet vast aan de bufferbalk, maar zitten aan een doorgaande stang in het onderstel. De trekkrachten op de koppeling worden door middel van deze veer overgebracht op het onderstel. Daarom zit deze ook in het midden.

Ik was al bij Weinert en Philotrain aan het kijken, maar daar kan ik deze niet vinden. Maar er zullen er wel meer onderdelen leveranciers zijn..


Groeten Arjen

[Falkenberg]

Zugstangenfeder

[orientexpress]

Arjen & Falkenberg,

Dank voor de informatie.

https://www.wagenwerk.de/fahrzeugbauteile/bauteile-waggons/gueterwagen/566/zugstangenfeder-des-dwv-nach-blatt-c5.2-von-1913
Deze lijkt er wel heel erg op!

MVG,

Adriaan

[Falkenberg]

Aangezien de GTR volgens mij bij Van der Zijpen en Charlier zijn gebouwd is het een grote kans dat die uit het aanbod van het Deutsche Wagen Verband onderdelen heeft gekozen als onderdeel. Dus grote kans dat het precies dat onderdeel is

dirkjan

[orientexpress]

Hi,

Zoekend naar het beter ontwerpen van mijn ets kwam ik de volgende website tegen met veel goede informatie:
http://www.wnj.se/underleverantor/vva/etching/etching.htm

Weet iemand wat voor soort radius je aan de buitenkant kan verwachten? is dit simpelweg een radius zoals de dikte van het plaatmateriaal of is het kleiner?

@Dirkjan dank voor de extra informatie!

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Naast het modeleren toch weer een beetje messing bakken met deze mooie HSM dg van seinarm. Ik merk dat ik het toch moet oefenen om beter te worden /te blijven.
Redelijke fout gemaakt waar ik me voor de kop kan slaan. Had alle profieltjes netjes erop gebakken toen bleek dat ik het te kort had gedaan. Uithuilen en opnieuw beginnen.


Mvg,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Begin van de avond dacht ik echt die treden... onmogelijk wat een gepriegel dat gaat mij niet lukken. Maarja zie hier de aanhouder wint  hoef het kunstje alleen nog een keer te herhalen 

Mvg,

Adriaan

[MathynK]

Doorzetten loont 
Leuk wagentje ben je aan het bouwen. Staat hier ook op het bureau.
Let even goed op met het positioneren van de roldeur. De onderste geleiderail zit al snel in de weg voor de tredehouders. Ik heb een hoop zitten vijlen… kan je beter iets van de bovenkant van de deur afsnoepen. Ik raad je aan om het goed te passen voordat je de deur vast zet.

Groet, Mathyn

[orientexpress]

Matthyn,

Jij bouwt ook alles Dank voor de tip. Paste 2 gaatjes in het dak ook niet bij jou? merkte dat de muren naar binnen gedrukt werden.

MVG,

Adriaan

[MathynK]

Klopt, gaat alle kanten op 
Ik kan mij herinneren dat ik inderdaad wat lipjes heb afgeknipt.

Groet, Mathyn