Haandrecht materieel

[orientexpress]

Hi,

Ik begin toch maar een algemeen draadje met al mijn losse materieel werkzaamheden voor de kleinere projectjes. Hieronder wat van de eerste:

Ik had een stapeltje oude treinen overgenomen en was aan het kijken wat ik hier van wou houden. Zoekend stuite ik op deze foto in het utrechts archief. Genoeg reden om een jouef auto transport wagentje te behouden.



https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/94BCD5823F705F80B67E702035F07C0A

De volgende links gaven wat mooie informatie en verbouwings oorstellen:

http://rail91.blogspot.com/2016/03/amelioration-des-wagons-ta-52-jouef.html
https://www.mecanictrains.fr/141P245.html
https://gibitrains.pagesperso-orange.fr/en/train/wagon_ta52_stva-jouef.htm


Hier kunnen we al wat van het zaag en knipwerk zien. Work in progress.

De bogies waren toch een beetje fout op de autotransport wagon, maar een mooie aanleiding om deze te gebruiken voor een 3d print projectje dat ik op thingiverse had gevonden voor een USATC ketelwagen.

Link naar de orginele 1:32 wagon:
https://www.thingiverse.com/thing:1663871

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Een laatste toegift voor 2022 wat voortgang op de jouef autowagen. Verrijkt met de nodige profielen en wat 3d geprinte peugeot's.



Een gezond en vredig 2023 toegewenst aan iedereen met veel modelbouw plezier!

Mvg,

Adriaan

[orientexpress]

Uit rijswijk is er weer een slachtoffer bij:



als je goed kijkt is de zaag er al in gegaan.

De bagagewagen had ik al maar heb een goedkope liliput op de kop getikt als slachtoffer van een artikel uit en railhobby van 1978. Hopelijk ooit samen rijdend met 2 piko c10c's.

MVG,

Adriaan

[Eric B]

Ah ... een P 6005-6010

[orientexpress]

Goed geraden, Eric (y)kon ik niet laten liggen voor 9euro.

[Eric B]

Het artikel uit RH dec. 1978 had ik al eens opgeslagen, aangezien het ook mijn interesse trok

Loc-D^IV-P^IV-C10c-C10c is wel een leuke trein, een AB8c erbij zou ook nog kunnen

Maar ook combinaties met ABd9, Bd9, C12c en stalen DIV zijn mogelijk begin jaren '50.

[orientexpress]

Eric,

Ja met een digitaal abonnement van de railhobby kan je inmiddels een groot gedeelte van het archief inzien. Helaas ontbreekt 1981-1988 nog.

Ik denk dat dat inderdaad ook een leuk treintje is bij elkaar.

Wat betreft ns stoomloc zijn de volgens opties mogelijk uit mijn locpark(varieerend tussen rijdend en een hoopje onderdelen):
NS3500 (ex SBB)
NS3720
NS4300 (bachmann OO model)
NS4900 grijs marklin model
NS6300
Denk dat de 3500 en 3700 hier het mooiste voor zijn.

Is een AB8c nog ergens uit te fabrieken? of kom je dan op etsplaten uit?

MVG,

Adriaan

[Eric B]

De resterende jaargangen komen ook nog hoor.
Voor wat ik begrepen heb is dat alleen heel veel werk aangezien alles ingescand en bewerkt moet worden.

3700 en 3500 liggen voor de hand, hoewel de 6300 ook nog wel eens voor reizigerstreinen werd 'misbruikt'.
(Daarbij kwamen ze zelfs in België )

Voor het beeld is denk ik een Exact Train Ex10023 prima, eventueel zou een Artitec 20.261.02 'Ovaalramer' ook kunnen.
Minder kloppend is een Roco 44294, hoewel die budgettair weer gunstiger is
Niet te krap kijken, net als toen, het was beging jaren '50 nog een heerlijke mengelmoes

[orientexpress]

Eric,

We wachten rustig af op de andere jaargangen. 

Voor het postrijtuig maar eens CAD aangeslingerd. Die bovenlichten kloppen voor geen meter (aantal is verkeerd)



Door de slicer heen gegooid en 3d printer staat nu te pruttelen. Mochten andere mensen het bestand willen hebben ik zal het op thingverse zetten.

Ik zag ook nog deze koppelingen voor liliput:
https://www.thingiverse.com/thing:3769685
Ik denk dat ik deze ook ga proberen voor dit rijtuig.

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Beetje voortgang:

[orientexpress]

Hi,

De bak is inmiddels in elkaar gelijmd. Deze was helaas krom. Zoals in de foto's te zien heb ik maar verstevigingen aangebracht.
Verder begonnen alle spleten en kieren op te vullen met stripjes. Volgende stap enkele plekken plamuren.
Met de 3d printer heb ik wat raamlijstjes geprint naar de maten van de tekening van het utrechts archief. Moet nog even bedenken of het goed gaat uitkomen.
De chart zit er in ieder geval in 

Mvg,

Adriaan

[janw]

Dit wordt leuk!

[orientexpress]

Hi,

Toch wat vragen over de:
SS L101-L105 https://hetutrechtsarchief.nl/collectie/609C5C6679804642E0534701000A17FD
Later NS P5011-P5015 en volgens mij vanaf 1930 NS P6006-P6010 ivm aanbrengentoilet

Wat is dat vierkante ding op het dak?


Van de NVBS website:
Later in de tijd komen grotere vierassige postrijtuigen op de baan, zoals deze P 6008, voorzien van een remmershuisje. Gefotografeerd te Utrecht op 10-5-1950 door J.A. Bonthuis (NVBS-fotonummer 529.519).


Enige andere foto die ik kon vinden staat in het boek de erfenis.

Stephan aka Prutser  heeft het ook op zijn versie gezet:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=31631.45

Dakindeling van Stephan is ook redelijk anders dan in het railhobby.
Is de conclusie correct dat alle gasverlichting eraf moet inclusief de tank eronder, voor de naoorlogse situatie?
En dat ik wellicht een accubak eronder moet plaatsen?

MVG,

Adriaan

[Eric B]

Gezien het aanwezige closet, lijkt me dat de daarbij behorende watertank.

Ter vergelijk: "De Erfenis" pag. 78 onder, foto van G.J de Swart.

[AB 7216]

Dat vierkante ding met de haken op het dak, is de watertank voor de wc.
Door de wc kreeg dit postrijtuig ook een vernummering naar de 6000 serie, daar de 5000 serie bedoeld was voor de vierassige rijtuigen zonder closet.

Staat in de erfenis niet ergens wanneer deze rijtuigen zijn omgebouwd tot elektrisch licht?
Dan vervallen de gaslampen op het dak, en komen de accukasten onder de wagen ter vervanging van de gastank.

Groeten Arjen