Haandrecht materieel

[gdh]

Heb de CHA eerst schoongemaakt. Pak het weer op als de onderdelen er zijn.
Op het moment druk met een print projectje voor Lemmer.

[orientexpress]

Geert,
Leuk hopelijk kan ik je voortgang mee bekijken in jouw lemmer topic.
Wat betreft de CHA die heeft bij mij ook in een sodabadje gebivakeerd.
Er zijn nog een aantal zaken die ik moet doen. 2 onderdeeltjes op de deur "plakken". Ik vermoed ook dat er 2 hendels zijn die ik nog moet buigen/solderen.
Wellicht ambitieus maar ik wil de boven en onderkant aan elkaar zetten door middel van een boutje/moertje.
Daarnaast natuurlijk de bufferpotten en aspotten die we hebben gekregen erop lijmen (in kunststof van Erwin gekregen).

Volgens mij mis ik alleen de buffers&veertjes, wielen en decals? Enig idee wanneer Erwin deze op zou sturen?

Mvg,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Toch maar een verfpoging gedaan van de zangwagen(nog wel wat opgeschoond). De zwarte motip ging prima, het grijs vergt nog wat aandacht heb ik het idee.


Mijn inbreng voor de ad hoc verfmenger powered by duplotrain.







Wat ik lastig vind is toch het afplakken. Wat zijn hiervoor de meest succesvolle tactieken? andere zaken die ik ooit heb gespuiten zoals een GLY waren makelijker te scheiden in delen die apparte kleuren kregen maar dit is toch lastiger.

Wat zaken die nog gedaan moeten worden:
handrail zwart maken
dak remhuis dakgrijs maken.
decals aanbrengen
vernislaag

MVG,

Adriaan

[gdh]

Ziet er fraai uit. 

Volgens mij mis ik alleen de buffers&veertjes, wielen en decals? Enig idee wanneer Erwin deze op zou sturen?

Ik mis alles wat er bij hoort nog. Ik wacht geduldig af.

[MathynK]

Heel fraai Adriaan!
Mooi resultaat met de spuitbus. Het grijs ziet er iets minder strak uit. Kan diverse redenen hebben, het eerste waar ik aan denk is dat het misschien te dik gespoten is. Drie a vier afzonderlijke spuitgangen met een spuitbus is niet gek. Dan kan je van voldoende afstand nevelen en raak je uiteindelijk alle hoekjes en kiertjes zonder dat het dikke lagen worden. Hele dunne laagjes drogen ook eigenlijk altijd heel strak op. Maar nogmaals, goed resultaat! Als je er vernis over spuit zie je er waarschijnlijk (bijna) niks meer van.

Je duplo menger is briljant. Ik zou patent aanvragen 

Groet, Mathyn

[orientexpress]

Geert en Mathyn,

Dank voor de complimenten geeft mij wat meer hoop dat ik toch op de goede weg ben.

Mathyn tja wellicht ben ik toch te ongeduldig geweest. Volgende keer beter en nu maar met vernis oplossen.

De duplo menger Mathyn, is mijn bijdrage aan mede jonge modelspoorders (groot)vaders en moeders

Ik prefereer deze vinding opensource te houden en geen octrooi aan te vragen.

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Ja veel te lang geleden. Maar een beetje voortgang op mijn vooroorlogse DG geeft mij ook wat vragen.

Moet ik het geheel in de primer zetten? daarmee bedoel ik binnen en buiten? of is dit geen noodzaak bij een messing model?

Daarna zal ik met groen en grijs aan de slag gaan is er nog een handigheid betreft volgorde? Ik zou geneigd zijn het dak als  laatste in het grijs te doen.

Ramen wat is het beste om dit vast te lijmen? cristal clear? Hecht dit wel op messing/ messing in de primer?

Foto's is helaas een issue op het moment heb mijn telefoon vakkundig gesloopt

MVG,

Adriaan

[StefanNL_Plays]

Mijn inbreng voor de ad hoc verfmenger powered by duplotrain.

Machtig mooi en creatief gedaan   

[orientexpress]

Hi,

(AO voor Mathyn) Wat voortgang op een ander projectje mijn bagagewagen NS D 6101-6107. Mocht je twijfelen 1 van de NS bagagewagens te kopen koop hem dan met kortkoppeling het bespaard een hoop elende. Goed ik ben zo iemand die lekker door gaat met wat hij heeft.
Afijn dus toch maar een symoba hierin klussen.
Daarnaast ook nog wat andere mankementen verhelpen. 1 trappetje dat miste met een 3d print vervangen die ik zelf heb gemaakt andere trappetjes gaan we ook fixen. Ook 1 van de trekstaven gelijmd die was afgebroken. Klein styreen plaatje met een gaatje erin geprikt gemaakt als support zie je straks niks meer van.
Ook de bufferbalken zijn aangepakt hier was een flinke hap uit voor het oude koppelingsmechaniek, deze zijn opgevuld met iets uit de rommelbak dat precies de juiste hoogte had.



De gas installatie mag hieronder op blijven deze versie heeft nooit vol met electrische verlichting gereden.
Voor het dak en de kopwanden is al een kleine voorstudie verricht. Wordt vervolgd.

@stepfanNL dank

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Weer wat voortgang op de bagage D6101-6107.



Ruimte vrij gemaakt voor de kortkoppeling mechanismes. Bak ontdaan van muren die er niet thuis horen. Voor de D6101 betekend dit ook de verwijdering van 1 hondenhok.
Het dak is ontdaan van de meeste dakfrutsels die vervangen zullen worden.


Dit verwijderde hondenhonk is tevens zijn deur aan de buitenkant verloren. Plamuur moet nog bijgewerkt worden.

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Weer een stapje verder met de bagagewagen. Morgen mischien een uitgebreider verslag









Dakfrutsels behalve kleine torpedoventilatoren af.

De kopwanden is een volgende stap trapjes halveren etc.

MVG,

Adriaan

[MathynK]

Ziet er al goed uit!

[orientexpress]

Hi,

Toen ik dit model kocht lang geleden op een rondtripje in duitsland had ik beter moeten kijken naar het onderstel waar best wel wat aan mankeerde.
Zucht dus nog meer treden die gefixed dienen te worden:


plaatjes maken en solderen aan wat draad met overlengte. IK had het geheel allemaal met tape even gefixeerd


draad losknippen


stangetjes 90 zetten


gaatjes boren in frame en met seconde lijm er doorheen steken en fixeren. overlengte met xuron knipper afknippen.

Verslag van eerder:

Alle oude ventilatoren zijn van het dak afgehaald. Voor de Div 6101-6107 heb ik er voor gekozen naar aanleiding van foto's:

WC ventilator te laten vervallen
slechts 1 ventilator te plaatsen voor de hondenhokken (1 van de hondenhokken is verwijdered gedurende het leven van deze wagens.)

Aan de buitenkant is de deur van het vervallen hondenhok verwijderd. er is met messingdraad de buitencontour van 1 ander luik nagebootst. Dit luik heb ik op een aantal foto's gezien en was in het verleden voor de opslag van een aantal zaken lantaarns en ander gerei meen ik.

De kopwanden vergen nog wel wat aandacht:
trappen zullen worden ingekort
nieuwe leuningen
seinijzers
verwijderde voubalgen.

Als dat gedaan is rest vooral het verven en decals. Wellicht dat ik dat tegelijkertijd kan doen met de postwagen die ook nog afgemaakt moet worden.

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Hi,

Maar eens met de kopwanden aan de gang gegaan.


Trappetjes ingekort zo komen de ramen al veel beter in het zicht.
Vouwbalgen afgeknipt.
Handrail geplaatst, maar bij nader inzien hier niet tevreden over. Ik had de flischmann railing nagebogen met messingdraad en op dezelfde plaats maar nadere inspectie van de foto's laat zien dat ze lager zitten en langer zijn. Ongeveer de volledige lengte van de ramen.
De vouwbalg is ook afgeknipt om eruit te zijn dat deze verwijderd is. Wellicht toch nog een beetje te lang voor wat ik wil.



Seinijzers moeten nog geplaatst worden maar eerst de handrailing en vouwbalgen.


Wat patienten naast elkaar voor het stammetje dat ik aan het bouwen ben. (kijk Matthyn daar komt die brievenbus transfer erg van pas  )

MVG,

Adriaan

[MathynK]

Fraai! Je post ziet er ook al goed uit.
Volgens mij moet de handrails op de kopwand maar net boven de onderkant van het raam komen. Dan zit je goed.
De vouwbalg zou ik helemaal verwijderen en van een dun stukje messing of styreen de schotten maken. Nu houd je de ribbels die doek nabootsen, terwijl het glad moet zijn.

Groet, Mathyn