Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer

[gdh]

Hoi Adriaan,
Dit is wel een leuke manier van werken.
Ik gebruik een 0.4 nozzle die ik eigenlijk altijd op de printer heb zitten.
De afmetingen die ik voor de roeden gebruik zijn hierbij het meest minimale. Als ik ze nog kleiner teken mislukt de print.
 
Het zou met een 0.2 nozzle misschien nog iets fijner kunnen. Dat heb ik nog niet geprobeerd.

[DJV]

Lekker bezig Geert. 

[MaraNCS]

Denk je wel aan de bouw CAO?
  Ik wordt niet alleen heel vrolijk van je creaties maar ook van de manier van presentatie. Maar dat zei ik al een keertje tegen je.
Super!

[Joran]

Ik graveer de rollagen met de snijplotter in styreen. Daarna snij ik de rollagen met een (nieuw) mesje uit.
Het is dan even passen en zo nodig wat uit de baksteenplaatjes uitvijlen tot ze goed zitten. 
De gegraveerde voegen zijn wel iets anders dan bij de baksteenplaatjes, maar door de accentkleur straks wel acceptabel.

Ik doelde eigenlijk op de rondingen boven de ramen. Niet de stenen zelf 

[gdh]

Even een schets gemaakt met de stappen.
Deze methode is bruikbaar bij Kibri of Auhagen baksteenplaatjes:

[gdh]

Locomotieven remise deel 4

Omdat het ook mogelijk zal zijn om bij de remise het dak er af te kunnen halen zal hiervoor ook de binnenwandafwerking worden gemaakt.


Uit styreen zijn de wanden gesneden. Met wat dikkere stroken styreen zijn de penanten gemaakt.
Bovenop de langswanden komen later de dakspanten te liggen.
Uit de tekening en vanaf een oude interieurfoto blijkt aan de binnenkant ook een metselwerkplint gezeten te hebben.
Een strookje slaters baksteenplaat heeft de juiste dikte om ook deze plint een stukje uit te laten steken.



De locremise bestond uit twee ruimten, de remise zelf en de achterliggende werkplaats.
Met verschillende lagen styreen is de tussenwand samengesteld. Hierin zijn gelijk de deurkozijnen opgenomen.
Hoe de deuren er uit zagen is nog af te leiden vanaf tekeningen en een foto.



Op tekening staan in de plattegrond en doorsneden ook de opstellingen van de werkbank, smidse e.d. aangegeven.
Ook met deze informatie moet weer wat mee worden gedaan. 



Er wordt voor de inrichting alvast begonnen met een werkbank.
Van een paar stukjes styreen is een werkbank met vier lades gemaakt. 

Een lade staat deels open. Voor op de werkbank is met een paar stukjes styreen nog iets gemaakt dat lijkt op een bankschroef.
Van een paar stukjes patat/frietbakjesmateriaal is een bakje geplakt. Hierin zijn een paar brokjes styreen gelegd en met wat thin cement er over heen gekwast om het te fixeren.
Verder zijn er nog een paar stripjes neergelegd en een verfblik neergezet.






Na een schilderbeurt het resultaat:


⁶⁰²⁴¹

[Rob Ellerman]

Gaaf

[A.J.]

Wauw, wat heb je dat mooi gedaan, zeg!

Gave details. Miniatuur kunstwerkjes... 

[Huup]

Mooi, Geert!

[MaraNCS]

Subliem!
Helaas heeft onze patatboer geen styreen patatbakjes meer. Het zou een goede smoes zijn om 1 x per week patat te eten, maar helaas dus.

[Wim1969]

  geweldige modelbouw 

[Dave.......]

Prachtig

[gdh]

bedankt voor de complimenten.

Locomotieven remise deel 5
De binnenwanden zijn in de primer gespoten en vervolgens in de Vallejo light grey (155) gekwast en met een spons wat Heki straßenfarbe beton aangebracht.
De metselwerkplinten zijn gedrybrushed. 





De vloer van de werkplaats is voorzien van Redutex bestrating. 
De kopwanden en de tussenwand zijn voorzien van ‘strijkbalken’ voor het dak.


Met het vastplakken van de wanden wordt nog even gewacht.
Mocht het nog nodig zijn, dan is het nog eenvoudig aan te passen. Ook met schilderen is dit nog wel even handig.



⁶⁰⁸⁷⁸

[orientexpress]

Geert,

Ziet er mooi uit. Waarschijnlijk straks bijna zonde om een dak op te bouwen.
Begrijp ik het goed dat je de bakstenen drybrust met"roodbruin" en gebruik maakt van de grijze primer voor de kleur van de voegen?

MVG,

Adriaan

[gdh]

Heb ik eerder wel gedaan, maar vind het handiger om over de primer eerst een grijze kleur van bijvoorbeeld Vallejo te schilderen.
Mocht er met het drybrushen iets verkeerd gaan, kun je het vrij gemakkelijk corrigeren.
Bijkomend voordeel is dat de primer niet geheel dekkend hoeft te zijn.