Serieuze schade aan bovenleiding Hanzelijn.

[spoorzeven]

Bij mijn weten is de constructie op de bovenste foto er eentje die wordt toegepast bij de aanleg van hoogspanningsleidingen en dus daarna wordt afgebroken. In het verleden vaak genoeg gezien.

[Joop_L]

Het is maar wat je een mazzeltje noemt

Het mazzeltje zit hem in dit. Trein 4685 is de laatste richting Zwolle vanaf Lelystad. (vertrek 23:54) Nu rijden de bussen tot de laatste trein binnen is gekomen.

,de capaciteit van 1 trein kost je xx aantal bussen,en als ik het goed heb begrepen dan zijn ook bussen en personeel ervoor niet in overvloed beschikbaar,dus word het voor de reizigers simpelweg langer wachten tot men eindelijk een bus in kan.

We hebben het dus niet over honderden reizigers, Floris. Er zijn voldoende chauffeurs met bussen beschikbaar.

Duurt je reis ipv b.v. een uur,al gelijk 2 uur en dan zit je enkel nog maar in een bus en ben je nog geen meter opgeschoten 
Het langer door rijden v/d bussen,zal eerder noodzaak zijn dan een mazzeltje voor reizigers 

Nee hoor, het is geen noodzaak. Gewoon een stukje extra service.

[Joop_L]

De groei bij NS is er uit. Dat https://nieuws.ns.nl/halfjaarcijfers-ns-matig-herstel-in-eerste-helft-2022/constateert de NS directie zelf al. Is ook niet raar, want als passagier zoek je bij vaak optredende problemen ander vervoermiddel of andere werkplek. Hoe meer stakingen en storingen, hoe minder passagiers op den duur.  Dus ook hoe minder materieel en personeel nodig.

Daar is na de vakantie dus niets meer van te merken, dat de groei eruit is. 

[Benelux795]

Bij mijn weten is de constructie op de bovenste foto er eentje die wordt toegepast bij de aanleg van hoogspanningsleidingen en dus daarna wordt afgebroken. In het verleden vaak genoeg gezien.

Het ziet er inderdaad uit als steigerpijp... Vraag is wellicht of dit uberhaupt wordt toegepast; als een draad breekt en valt is de stroomkring sowieso onderbroken, en het doorhangen door hitte is denk ik geen situatie waar men op ontwerpt. Dan kan je veel meer posities voor een vangnetje aanwijzen... Dat de draad de volledige kortsluitstroom voor zijn kiezen krijgen is een blijkbaar vooraf niet voorziene calamiteit.

[Benelux795]

'k Heb dit vast ook wel eens gelezen, maar hoe wordt een kortsluiting in het hoogspanningsnet eigenlijk gedetecteerd? Of spoorgerelateerd; in de bovenleiding? Ik vermoedt iets met een snelle 'relais'; of worden er grote smeltzekeringen gebruikt..?

[tuurtje]

Interessante vraag Vincent,

Ik zit meestal in het mA bereik, maar zal dit niet het zelfde weken als een zekering in ons huis, of een automaat 

Groetjes

Arthur

[Jeronimos]

Ken je de site energievoorziening.info? Das voor bovenleidingen.

Bijv https://www.energievoorziening.info/onderstation/onderstations1.htm en klik dan op snelschakelaars.
Maar erg veel wordt er niet gezegd.

[Klaas Zondervan]

In het hoogspanningsnet worden zeker geen smeltzekeringen gebruikt. Die zouden vele te duur zijn, en lastig te vervangen.
Aan elk einde van een hoogspanningsverbinding zitten stroomtrafo's in elke fase. De secundaire stroom van die trafo's gaat naar een z.g. stroom-tijdrelais. Dat relais reageert afhankelijk van de grootte van de stroom. Als de stroom een beetje boven de maximaal toegelaten waarde komt zal het relais even afwachten of het vanzelf minder wordt. Blijft de overbelasting, dan wordt na enkele seconden een uitschakelbevel gegeven aan de vermogensschakelaar.
Bij een volle sluiting, waarbij de stroom enkele malen groter is dan het maximum, dan zal het relais niet afwachten, maar direct een uitschakelbevel geven.

Bij de bovenleiding gaat het om gelijkstroom, daar kun je geen stroomtrafo's toepassen. Daar gebruiken ze waarschijnlijk een meetshunt, maar daar ben ik niet helemaal zeker van.

[Jeronimos]

Op het forum van hoogspanningsnet staan hierover nog wat mooie foto's.
Ik heb de posts niet doorgenomen, maar misschien staat er nog wat leuke info in.

http://www.hoogspanningsforum.com/viewtopic.php?f=11&t=1937

[tuurtje]

Klaas, dank voor je duidelijk antwoord 

Maar dat het binnen 0,040 sec kan reageren 

Groetjes

Arthur

[Joop_L]

Die nieuwe Prognose is nu 3 oktober 05:00

[Benelux795]

Klaas, inderdaad dank voor de toelichting ben niet helemaal thuis in de onderdelen, maar hiermee beter google'n! Zoals bijv wat is ook alweer een shunt...?

[tuurtje]

Vincent,

In het Nederlands is een Shunt een weerstand.
Zal wel ergens onder de 1 ohm liggen.

Groetjes

Arthur

[Benelux795]

In het Engels is het geen weerstand blijkbaar..?

In electronics, a shunt is a device that creates a low-resistance path for electric current, to allow it to pass around another point in the circuit.[1] The origin of the term is in the verb 'to shunt' meaning to turn away or follow a different path.
https://en.wikipedia.org/wiki/Shunt_(electrical)

En blijkbaar gebruik je shunt alleen als het een parallele meetweerstand betreft?
Een shunt of shuntweerstand is een weerstand die parallel geschakeld wordt over bepaalde toestellen, onder andere een ampèremeter. Deze opstelling laat toe grotere stroomsterkte (bijvoorbeeld enkele ampères) te meten dan het meetinstrument maximaal kan meten (bijvoorbeeld 1 mA): de stroom wordt namelijk verdeeld over het meetinstrument én de shunt.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Shuntweerstand

Shunt is een weerstand, maar niet iedere weerstand is een shunt dus?

[Tramfan]

In de CVinstallatietechniek is een "shunt" een regelbare stromingsweerstand in de ringleiding om te voorkomen dat de ketel gaat pendelen als alle thermostaatkranen dicht staan 

Het is maar welk vak je geleerd hebt