NS-200 Sik. Bouwproject in Spoor- 0 en Spoor-1.

[FritsT]

Arnoud,

geef eens kort aan met een voorbeeld over dat combineren.

[Noud]

Denk bij de zandbakken bijv aan:
De bak zelf als hol “gietdeel” met gaatjes tbv het in of aansolderen van etsdeeltjes voor bijv de bediening, en draad voor de uitloopjes bij de wielen.

De roosters voor de huif kunnen verzinken door de huif plaatselijk weg te etsen (evt iets te klein) en eea zelf pas vijlen roosters/sparing. Een ander plaatje achter de huif solderen tpv de randen om diepte te garanderen en “doorkijknaden” te voorkomen.

Te veel om te tikken, beter gewoon de onderdelen eens langslopen en beoordelen lijkt me.

Grt
Arnoud

[FritsT]

We zullen komende week zien, maar ik geef alvast een indruk van wat het werk gaat inhouden naast het detailwerk.
Wat GROEN is, is goed. ROOD en GEEL moet over/aangepast.
Hoe dan ook, het aanpassen gaat een boel werk opleveren en niet alles zal haalbaar blijken want die 0,6 van Shapeways zit echt overal. Gaatjes...ook die hebben een vastgestelde afmeting, vandaar dat we veelal priempjes (boorpunten) gebruiken. En de afstand van gaatje tot een zijkant is soms een probleem (buffers)


Voor de indruk, dit zijn 11 van de 25 items die gedaan moeten worden.


De hoorn moet waarschijnlijk dicht. Is het dan nog een hoorn?


De vleugelmoeren voor het luik.....onder de maat. Wordt zelfs afgekeurd op minimale maat.(bounding box)


Zandkisten zijn al hol en hebben gaatjes, maar alle wanden moeten herzien worden.


Rolgordijn was al een compromis..wat nu?


Dikte aanpassen...dat wordt log.


Vleugelmoeren tussen de roosters aan de zijkant...dat worden knoeperts en in 1:1 zijn ze ook nog eens open.


Armen van de kraan waren al....


Voet van de kraan aan alle kanten aanpassen.


Luchtfilter stevig verdikken (nu erg rood)..financiële kwestie.


Combi.
Verlies van detail en lompe steunen. Daar dan nog eens overlangs gaatjes in boren?


Gaten in de buffer-achterplaat te dicht tegen de zijkant. Die kan niet groter. Dan maar boorgaatjes aan achterzijde.
Maar werk=werk....... gaten er uit slopen en priempjes op maat maken en positioneren.
Dat er uit slopen is niet alleen een druk op Delete-knop maar de hele constructie aanpassen.

[1795]

De etstekening is vrijwel klaar, eindelijk dus de hamvraag, Wie heeft interesse in een etsplaat. In eerste instantie is alles nu getekend voor spoor 1, maar ook spoor 0 is mogelijk.  Uiteraard afhankelijk van voldoende bestellingen, anders wordt het veel te duur. Prijzen durf ik niets definitiefs over te roepen, maar denk aan 2-300 spoor 0, 3-400 spoor 1, bij minimale bestellingen. Bij >5 gaat het minder zijn.

Etsplaten zijn voor alle varianten. Zitten dus 2 verschillende huiven op , en 2 verschillende frameplaten.
ik heb de volgende nummers:

Eventueel versie/nr doorgeven, met name treeplanken met roosters , de modernste, met kraan, hadden deze roosters.
graag pb of mail.

[moonlicht]

Ziet er goed uit
Als ik de etsplaat zie kunnen er dan 2 siks (200 en 300) worden gemaakt van een set etsplaten ?

Cor

[Noud]

Ik zie 1 cabine, zelfs met getaileerde binnenplaat. Dus 1 sik, met keuze in huif en frameplaten. Een mooi initiatief. Ik doe zowiezo mee.

[1795]

Er is inderdaad maar 1 sik van te bouwen. Wel zitten er dus 2 dubbele delen in, de frame zijkanten, en de huif, hiermee zijn alle versies te bouwen.  De 4 bufferbalken moeten gelamineerd worden, die horen dikker te zijn.

[becasse]

Ha Edwin,

Ja, ik doe uiteraard ook mee! In spoor 1, en ik wil een geel/fgrijze en een groene… Ik kijk er al naar uit!
Ik wil zelf een sik proberen en 1 laten bouwen met een beetje mazzel.

Michiel

[DH1-3104]

Ik ben zelf bezig met het bouwen van een statisch model in de schaal 1:24 door middel van het tekenen van een 3d model en deze in losse onderdelen 3d te printen en samen te bouwen.
De sik is een vrij simpel model qua vorm maar door de vele losse onderdelen en vele klinknagels lastig na te bouwen.
Dit is dan ook een mooie project om te volgen, heb een paar punten van kritiek.
Als eerste de bufferbalk achter bij deze is het klinknagel patroon echt anders dan de voor bufferbalk.
Zie ook de volgende foto’s







Een belangrijk onderdeel wat ik mis is de remsteller aan de achter bufferbalk van de achteras.
Dit echt een herkebaar onderdeel als je aan de achter kant van een sik staat.
Dit geldt ook voor de twee steunen aan de voorkant van de weerspanners van de rem van de vooras







Verder mis ik het gat in de voorwand cabine van de kachel/warme lucht.
Maar ook de positie/hoogte van het scherm klopt bij het prototype ook niet.





Ik hoop dat je wat kan met mijn  kritiek
Als laatste nog een foto van mijn model in aanbouw.
Ik moet nog genoeg onderdelen aan het 3d model toevoegen voor die compleet is.
Ik heb voor 2024 nog genoeg werk te verrichten aan mijn model





Groet Ronald.

[1795]

Hoi Ronald,

Bedankt voor de opmerkingen, bufferbalken zijn aangepast. Had ik dus verder niet naar gekeken, omdat ik de eerste serie wil bouwen, daar zijn de klinknagels vlak afgewerkt, voor model dus niet aanwezig..

Enkele gietdelen moeten nog getekend worden, dat klopt dus.
Het interieur van moedermodel zaten nog wat afwijkingen in, daar was het een moeder model voor, om de fouten eruit te halen.  Verder dat "gat" iv verder niet echt zichtbaar volgens mij, zit achter scherm/tank??

[DH1-3104]

Het klopt het gat in de wand zal door het scherm niet zichtbaar.
Het was bij mij alleen handig bij de plaatsing van het scherm om dat deze gelijk moet vallen met de rand van het gat in de wand.



Groet Ronald.

[moonlicht]

even gekeken naar de ets , mijn gevoel hieronder, jullie zullen hier misschien al naar gekeken hebben ?

is het niet mogelijk om de frame platen en buffer platen te laseren?
nu worden er veel elementen dubbel ge-etst waar (ik denk) dat veel frame platen in de la verdwijnen.

of een optie om 2 aparte sik te maken op 2 aparte platen

Cor

[1795]

Ja, daar is zelfs veel over nagedacht en gesproken.... laseren is gewoon veel duurder, denk aan 5x.  Verder zijn de bufferplaten niet over, moet je 2 op elkaar solderen.

Verder als je alle versies eigen ets zou maken  , wordt etsplaat iets kleiner, maar moet je 4 verschillende etsplaten maken, dat gaat weer veel meer kosten, omdat de film dan ook 4x betaald moet worden, ipv 1x nu..

Vandaar dat het zo is, enige wat je over houd, zijn 2 frame zijwanden en 1 huif.

[Oldsteamer]

Ik volg dit mooie project en ben zeker in de markt voor een spoor 1 etsplaat of 2 :-)
Wat is de dikte van de plaat ? En hebben jullie al een prijs indicatie ?
Bedankt, en allen een fijne jaarwisseling toegewenst.
Met vriendelijke groet,
Cees

[Marc tramt]

Gaaf, ik ga voor de spoor 0 versie.
Jaren 50/60, en actief in Rotterdam. Uiteraard.