Bouw van een materieel 46 vierwagenstel

[Rob Bennis]

De bouw van het zesje gaat gestaag verder.
Na alle touch ups zijn de kappen in de blanke lak gezet. Ik maak hier gebruik van de satijn/zijdeglans lak van Sencys, te verkrijgen bij de Praxis.
Vervolgens de ramen plaatsen gemaakt van strookjes clear van Evergreen.
Voor de deuren spuit ik nog een zilveren strookje tussen twee tapejes om de raamspijl aan te geven. Deze spijl zit niet op de ets van de raamlijsten.
De ramen lijm ik vast met cristal clear.
Op een één of andere manier 'blijf ik de muizeneus toch wel er mooi vinden. Alleen nog de lampringetjes plaatsen en de handgreep naast de cabinedeur.


De AB


De Br zonder restauratie aanduiding


A


B


De Bk eventjes los geplaatst op zijn onderstel


De BDk ook dan maar even


En dan hier een variatie op het thema hoe plaats ik een zeswagenstel op de foto, ofwel een turbo dubbeldekker


Rob

[MathynK]

Het is indrukwekkend in - uiteraard - lengte maar bovenal bouwkwaliteit 
Bevalt de lak van Sencys goed?

Groet, Mathyn

[Rob Bennis]

Die lak bevalt mij goed. Hij reageert niet met phildie, motip, kleinspoor en de enamel van Humbrol.
Het enige nadeel is dat hij een lange droogtijd heeft. Stofdroog na ongeveer een uur en uitgehard in 24 tot 48 uur.
Maar ja wat is dat nu in verhouding tot de totale bouwtijd

Rob

[Jeroen Water]

Ontzettend fraai, Rob!!!

Heb je uiteindelijk toch gekozen voor de ‘saaie versie’ zonder tekst Restauratie op de zijwand?

Jeroen

[Rob Ellerman]

Ziet er retemooi uit Rob ! Ik vind deze uitvoering toch mooier dan die met dat alu-kleurige dak. Hoe ga je de bodemplaten en de aandrijving in elkaar bakken?

Rob

[Rob Bennis]

@Jeroen,
Het is uiteindelijk de saaie versie geworden, maar dat had een andere redenen. Ik had in mijn voorraad transfers nog een setje opschriften voor een plan E. Deze waren echter te oud geworden en verbrokkelden bij het op het rijtuig te wrijven. Dus ze er maar weer afgehaald wat makkelijk ging 
Is het toch maar de soberheids versie geworden die eigenlijk het beste past bij de materieel 46 die in een tijd van schaarste en wederopbouw is gemaakt.
Aan de andere kant de aanduiding restauratie is bij de plan E pas na de verbouwing in de begin jaren 60 verschenen. Het had gekund.

@Rob,
Voor de onderstellen binnenkort meer hier in dit theater

Rob

[Rob Bennis]

Eindelijk hier zijn ze dan de messing  onderstelletje.



Dit zijn de onderdelen voor één onderstel. Je ziet bovenaan de bovenbak dan de twee zijschortplaten, de onderplaat en de onderdelen van de twee instaptrappen.
Waarom in dit geval mijn snijmat blauw is geworden terwijl hij gewoon groen is is voor mij een raadsel.

Ik ga als eerste één schortplaat bevestigen aan de onderplaat.

Ik heb daarvoor op een plank een aanslaglat vastgeschroefd. Daartegenaan de schortplaat geplaatst en daar weer tegenaan de de onderplaat. De onderplaat heb gefixeerd met push-pins zodat hij vlak ligt en strak tegen de schortplaat. Met een blokje hout de schortplaat gefixeerd




Dan stukjes tin in de naad leggen, flux er overheen en verhitten met een soldeer brandertje. Eerst lekker warm stoken tot de tin begint te smelten en dan uitlatenvloeien in de naad.
Na het schoonmaken krijg je dan dit.



Dan de opstaptreden maken.



De treden bestaan uit drie delen twee treden die je moet buigen en de verbindingsplaat. In de verbindingsplaat zitten twee sleufjes waar de tabjes passen van de treden.
Bij de treden moet je de lange flap aan andere kant van de tabjes haaks om zetten. Hier zit geen etslijntje zodat je dit in bankschroef moet om zetten.
Verbeter punt voor FRIE een etslijntje voor het vouwen en de tabjes langer maken zodat je ze kan torderen zodat ze vastzitten voor het solderen.

Rob

[Rob Bennis]

Open dag van mijn studio.
Mijn modelbouw studio heb ik niet thuis maar in een kunstcentrum in Aalsmeer. Daar kan ik lekker bouwen en treinen rijden.
Daar is binnenkort open dagen van alle kunstateliers en ik doe ook lekker mee. Op vrijdag 16 en zaterdag 17 december is het open.

Je kan dan de mat 46 live bekijken en ook mijn andere modellen die ik in elkaar heb gezet.



Het adres is
Artcenter Aalsmeer
Aalsmeerderweg 230
1432CW Aalsmeer

https://www.artcentreaalsmeer.nl/

[Rob Bennis]

Weer verder met het onderstel. Van het in elkaar solderen van de trapjes heb ik vergeten foto's te maken. Het is niet moeilijk, kind kan de was doen.

Het volgende is om de twee trapjes op hun plaats te schuiven op de onderplaat. Dit nog niet vast maken want we gaan nu de andere schortplaat er tegenaan zetten.
Bodemplaat weer fixeren tegen een aanslag waar nu ruimte is gemaakt voor de uitstekende traptredes.
Snippertjes soldeertin in de naad leggen, flux eroverheen en aan elkaar bakken met een soldeerbrandertje.

De trapjes kan je nu gaan vast solderen. Links en rechts heb je twee uitsteeksels zitten die je vast kan solderen aan de onderplaat



De volgende stap is de boven plaat op de onderplaat plaatsen. Dit gaat heel eenvoudig door de tabjes van de bovenplaat in de onderplaat te plaatsen.



Het vastmaken heb ik gedaan met een paar snippertjes soldeer op een paar plaatsen te plaatsen en plaatselijk te verhitten met een soldeervlammetje. Niet teveel want anders gaat het andere soldeerwerk los.



Dan lekker alles schoonmaken met cilit bang en vervolgens de overtollige soldeer verwijderen met een blauw proxxon polijstschijfje. En dan heb je een bling bling onderstelletje voor je staan dat stevig aanvoelt.



En het past prima onder de kap!



Rob

[FRIE]

Mooi hoor. 


Erwin

[Rob Bennis]

De vorige keer ben ik een beetje kort door de bocht gegaan met de trap constructie. Nu wat meer foto's.
Als eerste het omgebogen trapje geplaats in sleufjes van de verbindingsplaat.
Daar een paar stukjes tin er tegen en met wat flux en de soldeerbrander in elkaar zetten



De tweede trap idem dito



Dan schoonmaken en tin verwijderen.



Kopaanzicht zodat je de constructie kan zien



Nog een poetsplaatje



Het bestaande onderstelletje heb ik verder afgemaakt. Gaatjes geboord voor de Karst-O-matic, schotten geplaatst voor de compartimenten en het rooster voor aanzuigopening van de verwarming geplaatst.



De kap erop en het is al een hele bak die stevig aanvoelt



Vervolgens begonnen met het volgende onderstel, schortplaten zijn gesoldeerd. De bovenkant zit nog los



En van onderen



Rob

[Rob Bennis]

En dat is twee....

Het tweede onderstel zit nu in elkaar, de B / A



De onderkant



De andere kant



De kap er op gezet maakt echt wel af



Je ziet hier de onderdelen voor het onderstel van BC / AB




Rob

[FRIE]

Je gaat als een trein.


Erwin

[Rob Moerkerken]

Heel erg fraai Rob 

[Rob Bennis]

Vandaag was het de open dag van het ArtCentre. Ik heb lekker met de Mat 46 kunnen rijden. Omdat het de Kersttijd is heb ik tegen de avond de verlichting  van de studio uitgedaan en alleen met de baan verlichting en de trein verlichting. Ik moet zeggen dan komt zo een verlichte rups wel mooi tot zijn recht. Hier een paar filmpje om het te laten zien.

<a href="https://www.youtube.com/v/WageIqBMxOw" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/WageIqBMxOw</a>

<a href="https://www.youtube.com/v/IoKhmjBdINc" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/IoKhmjBdINc</a>

Morgen weer een dag waar ik naar uitkijk

Rob