ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[dh3201]

Ik twijfel toch of we dit helemaal feitelijk kunnen vaststellen. Sowieso is niet elke keer het zesde rijtuig eruit gehaald: Klik.
De deursluiting is volgens mij pas aangepast bij ombouw daar ICRmh, maar ik ga nog wel een keer zoeken.

Het kan i.d.d. ook het 5e rijtuig zijn dat eruit is gehaald, of de 2e of 3e maar dan heeft de stam minder 1e klas.
Mijn reactie was er meer op gebaseerd dat het 1e en 7e wel in de ingekorte stammen bleven.

[Daan!]

Maar dat laatste is dus niet zo.

[Duvel]

Had het oorspronkelijke ICR niet enkel centrale deursluiting en de "standaard" UIC vergrendeling boven 5 km/u? De wijziging in ICRmh is toch om een groene lamp circuit mogelijk te maken?

[Daan!]

ICRmh heeft sowieso een module om het groene-lamp-circuit mogelijk te maken

[the_gold]

Zijn mooie rijtuigen van Piko. Als ze slim zijn brengen ze nu M4 rijtuigen uit (kan ook met de HLE 11)
De Belgische markt is hier al jaren op aan het wachten. Hier kunnen ze echt een grote slag mee slaan.

[spoorijzer]

Leuk, die vergelijking met LSM. Volgens mij misstaan ze niet naast elkaar en door elkaar. Je ziet wel kleurverschil, waarbij de Piko mij wat fletser lijkt. Aan de andere kant, dat was het spul na een revisie al snel. De kleuren lijken bij Piko er dan weer wel strakker op te zitten.

Ik zit te twijfelen tussen een stammetje Piko, of toch wachten op PB Models? Liefst een kort stammetje (4 bakken) waarbij één bak in Beneluxkleuren mij geinig lijkt. Alleen kan dat icm met een 1100 (dus in de jaren '90)? En waren de Beneluxrijtuigen dan A(B) rijtuigen of B rijtuigen?

Groeten,
Rogier

[Jeroen Water]

Mwah

Als ik deze kijk valt dat dan weer mee

https://hetgroterdamproject.nl/index.php/lsmodels/824-lsmodels-bs-benelux-stuurstand-44060-of-44560?showall=&start=3

Je mag niet beoordelen op basis van foto’s alleen, want dan wordt Noud boos. Ik kreeg op pag. 88 hierover ook al op mijn ***  :

Dus uitsluitend van een foto beoordeeld. Dat is geen manier van beoordelen!

Jeroen

[Jos B.]

Gister het B rijtuig gekocht, net even op mn bureau gezet voor een snelle kleur vergelijking (fotos gemaakt met mn telefoon. Kleuren kunnen altijd afwijken ivm licht dit is dus puur ter indicatie)

Links piko rechts lsm bs
Links piko rechts lsm 11.8
Wat mij vooral opvalt is de kleur van het dak tussen de bs en de B, maar oordeel zelf

Gr Marc

Wat mij vooral stoort als je ze zo naast elkaar zet is het interieur van Piko.
Dat valt echt ontzettend op naast een LS of Exacttrain model.
De kleur daarintegen stoort mij minder, in het echt zaten daar ook nogal wat verschillen in.


Jos.

[the_gold]

Leuk, die vergelijking met LSM. Volgens mij misstaan ze niet naast elkaar en door elkaar. Je ziet wel kleurverschil, waarbij de Piko mij wat fletser lijkt. Aan de andere kant, dat was het spul na een revisie al snel. De kleuren lijken bij Piko er dan weer wel strakker op te zitten.

Ik zit te twijfelen tussen een stammetje Piko, of toch wachten op PB Models? Liefst een kort stammetje (4 bakken) waarbij één bak in Beneluxkleuren mij geinig lijkt. Alleen kan dat icm met een 1100 (dus in de jaren '90)? En waren de Beneluxrijtuigen dan A(B) rijtuigen of B rijtuigen?

Groeten,
Rogier

Ik wacht op PB

[Sicco Dierdorp]

Leuk, die vergelijking met LSM. Volgens mij misstaan ze niet naast elkaar en door elkaar. Je ziet wel kleurverschil, waarbij de Piko mij wat fletser lijkt. Aan de andere kant, dat was het spul na een revisie al snel. De kleuren lijken bij Piko er dan weer wel strakker op te zitten.

Ik zit te twijfelen tussen een stammetje Piko, of toch wachten op PB Models? Liefst een kort stammetje (4 bakken) waarbij één bak in Beneluxkleuren mij geinig lijkt. Alleen kan dat icm met een 1100 (dus in de jaren '90)? En waren de Beneluxrijtuigen dan A(B) rijtuigen of B rijtuigen?

Groeten,
Rogier

Stammen van vier rijtuigen met één BNL waren toch wel heel erg zeldzaam, als het al voorgekomen is. Bij de instroom van ICR3 had men al die rijtuigen nodig en met de instroom van ICR4 reden er planmatig nog maar weinig treinen die puur uit vier ICR's bestonden als het al voorkwam. Aanvankelijk werden vooral de BKD's als versterking gebruikt ter vervanging van RD's. Pas laten in de jaren negentig werd het meer gewoon een rood-geel rijtuig in een trein aan te treffen (een A of B), maar toen waren treinen met ICR al veel langer.
Maar hé, een model is een persoonlijke en verkleinde versie van de werkelijkheid, dus niks houd je tegen..... 

[lrrw]

Fijn dat Piko de Benelux ICR nu wel helemaal gespoten heeft, en het dan toch geen probleem is om dat te doen.
Maakt het vraagteken alleen maar groter waarom ze dan bij de gewone ICR er een print van het geel
er op (overheen) gezet hebben.

Groet Cor Lageweg.

[Duikeend]

nou, dat lijkt me toch geen rocket science.. ik denk dat ze genoeg feedback hebben gekregen daarover en dat ze besloten hebben het anders te doen.
Laten we eerlijk zijn, als er 4 fabrikanten te gelijk uit komen met een model dan moet je je zaakjes op orde hebben om te verkopen. heel simpel is dat lijkt me 

[Rick]

Stammen van vier rijtuigen met één BNL waren toch wel heel erg zeldzaam, als het al voorgekomen is. Bij de instroom van ICR3 had men al die rijtuigen nodig en met de instroom van ICR4 reden er planmatig nog maar weinig treinen die puur uit vier ICR's bestonden als het al voorkwam. Aanvankelijk werden vooral de BKD's als versterking gebruikt ter vervanging van RD's. Pas laten in de jaren negentig werd het meer gewoon een rood-geel rijtuig in een trein aan te treffen (een A of B), maar toen waren treinen met ICR al veel langer.
Maar hé, een model is een persoonlijke en verkleinde versie van de werkelijkheid, dus niks houd je tegen..... 

Ook de werkelijkheid houdt je niet tegen:
https://flickr.com/photos/120261694@N07/13290719954/
https://flickr.com/photos/mijack1985/5041104077/
https://flickr.com/photos/25717227@N03/8504389000/
De Duitse rijtuigen reden niet het hele traject gecombineerd met ICR en de stammen op Venlo - Den Haag bestonden ook uit vier rijtuigen. Anders kan je ook nog deze combinatie maken voor de variatie:
https://flickr.com/photos/44293295@N02/8193569150/

[lrrw]

Gelukkig hebben ze kritiek dan opgepakt.
En inderdaad zaakjes op orde hebben met zoveel concurrentie.
Groet Cor.

nou, dat lijkt me toch geen rocket science.. ik denk dat ze genoeg feedback hebben gekregen daarover en dat ze besloten hebben het anders te doen.
Laten we eerlijk zijn, als er 4 fabrikanten te gelijk uit komen met een model dan moet je je zaakjes op orde hebben om te verkopen. heel simpel is dat lijkt me 

[KNed]

@Albert: Mooie stam zo, die Fyra/Hispeed.
En interessante discussie over stammen, logo's, etc.
Persoonlijk zou ik de stuurstand er gewoon bij zetten. Ik wist tot dit draadje helemaal niet het verschil tussen rijtuigen met en zonder logo.

En de foto van de Benelux stuurstand vind ik zo gaaf dat ik vandaag er eentje besteld heb, komen waarschijnlijk eind van de week of volgende week binnen bij de winkel waar ik regelmatig kom.
Ik ga die wel combineren met m'n Märklin 1:100 rijtuigen. Eens kijken hoe dat eruit ziet. Mogelijk een mooi excuus om ze stap voor stap te vervangen door Piko's
Wel gevaarlijk voor m'n portomonnee wat ik heb ook nog wat Märklin blauw/gele...

Koen