ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Daan!]

Perfect! Maar dat mag hier niet gezegd worden vrees ik.

Zou niet weten waarom niet.

[mass am see]

ook hier positieve ervaring met excact train ICR rijtuigen Bas heeft 2x de 11022A en 2x 11022B en wij rijden op profigleis van fleischmann , ik heb 2  goederenwagons ()GBS type's) ook daar zeer tevreden mee.
Wat ook altijd goed rijdt zijn de wagons van piko heb 1  ICR rijtuig BKD maar net als de staalwagons rolt dat geweldig over de rails.



mvgr Evert en Bas

[Seinhuis]

Vraagje,

Weet iemand wat kwa uiterlijk het verschil is tussen ICRm Amsterdam - Rotterdam (EX11005 t/m EX11011) en Amsterdam  - Breda versie (EX11012 t/m 11018)?

Ik dacht namelijk dat het precies hetzelfde trein was. Waar zitten de verschillen in?

[Daan!]

Nee, types zijn ook hetzelfde. 11005-11011 hebben het stamnummer 16126. Wat de 11012-11018 voor stamnummer krijgt is nog niet bekend. Maar ik gok dat dat een 164xx wordt.
In de praktijk worden momenteel de stammen met 161xx, 162xx, 164xx en 165xx gewoon door elkaar gebruikt. Dus worden ze ingezet op de Intercity direct en de 1100.

[Seinhuis]

Dat maakt het alleen maar moeilijker om een keuze te maken 

Bedankt voor het antwoord.

[KNed]

Nee, types zijn ook hetzelfde. 11005-11011 hebben het stamnummer 16126. Wat de 11012-11018 voor stamnummer krijgt is nog niet bekend. Maar ik gok dat dat een 164xx wordt.
In de praktijk worden momenteel de stammen met 161xx, 162xx, 164xx en 165xx gewoon door elkaar gebruikt. Dus worden ze ingezet op de Intercity direct en de 1100.

11012-11017 is al uitgeleverd hoor, heeft stamnummer 16424

Koen

[Corné81]

Op de Facebook pagina van Treintjeoost staan foto’s van de Piko Benelux ICR’s en ze zien er goed uit 

Ik ga ze van de week ophalen 

[Daan!]

11012-11017 is al uitgeleverd hoor, heeft stamnummer 16424

Koen

 

[Albert.H0]

Nou, dat is ook maar een beetje de vraag. Fyra-stammen reden een veel langere tijd met zes rijtuigen. Als we de stamnummers en daarbij behorende rijtuigen kunnen achterhalen, weten we of de stam zonder Bs correct is in te zetten. Blijft (voorlopig) de Bs over als los rijtuig.

Hier een foto (met lensvertekening  ) van de Piko Fyra rijtuigen. Zo'n 1 meter 80 op de programmeerspoorplank. De loc paste er niet meer bij.



Van links naar rechts 97637, 97634, 97635, 97636, 97638 en 97639. De 97637 heeft de kleuren van een eindrijtuig, een 2e in die kleur is er niet. De Bs heeft dezelfde kleur, maar die heeft dus niet in de combinatie met rijtuigen met Fyra opschrift gereden.

Dit zijn de nummers, een stamnummer kan ik er niet op vinden:
97637   B     50 84 20-70 402-7
97634   A     50 84 10-70 376-5
97635   A     50 84 10-70 482-1
97636   BD   NL NS 50 84 82-70 972-4
97638   B     50 84 20-70 584-2
97639   B     50 84 20-70 261-7

De vraag is nu, kloppen de nummers met de uitvoering?

De mogelijkheden zijn volgens mij:
- ja, klopt als 6-delige stam. Piko zou nog een nummervariant van de 97637 kunnen uitbrengen om een 7-delige stam te maken. Maar voor een realistische weergave moet je niet de Bs erachter hangen.
- nee, klopt niet. Nummering is van de HiSpeed versie, dus het Fyra logo op 97635 en 97638 klopt niet. Piko zou daar eigenlijk nieuwe kappen/rijtuigen voor moeten uitbrengen zonder Fyra logo, dan heb je een prima samenstelling. Het Bs rijtuig past er dan wel bij. Maar dan niet achter een NS TRAXX loc met Fyra opschrift!
- nee, er klopt eigenlijk geen hout van. Op 't oog ziet het er leuk uit maar je kan er wat betreft nummers en opschriften geen realistische samenstelling mee maken.

Toch ben ik wel blij mee vanwege dit deel van de 3e reden, op 't oog ziet het er wel leuk uit  . Loc met Fyra opschrift had ik al, kan er eindelijk "iets" achter  . Da's toch beter dan niets. En de eerder door LS Models uitgebrachte versie heb ik helaas niet.
De winkelier vertelde wel dat deze uitvoering slecht verkocht wordt. Ook weinig voorbestellingen voor de HiSpeed/Fyra, en niet alleen voor de Piko's. Blijkbaar niet de populairste uitvoeringen? Ik heb ze hier in de nieuwe aanwinsten ook gemist.

[Daan!]

Staat er nergens een stamnummer op? 4772 of 4972 zou dat moeten zijn uit m'n hoofd.

Edit: Citaat Railwiki:
Op 2 december 2013 wordt Beneluxstam 4772 aangereden te Vorst (België) door een diesellocomotief uit de Reeks 77, de 7731. Hierbij raken drie rijtuigen beschadigd. Dit zijn de A 10-70 482 + B 20-70 403 en B 20-70 584. Het rijtuig A 10-70 482 heeft door de klap een scheef en ingedrukt balkon opgelopen. Op december zijn de beschadigde rijtuigen op de Watergraafsmeer aangekomen. Op 19 december 2013 worden de rijtuigen overgebracht naar de Hoofdwerkplaats Haarlem voor schadeherstel. Hier werden zij pas op 6 januari 2014 binnen genomen. De rijtuigen zijn in ieder geval begin 2015 allemaal in dienst

Dus vraag 1 is waar komt 403 vandaan? Ik blijf even zoeken.

Edit2: Somda zegt op 22-05-2013:
Ik zag stam 4772 als volgt: 482-402-584-972-583-403-376 (zonder met 583 ipv 213 dus)

[Rick]

- nee, klopt niet. Nummering is van de HiSpeed versie

Hoezo niet? Op de site van Martijn Haman zie ik geen vernummering tussen 2004 en 2014.

Staat er nergens een stamnummer op?

Dat zou er. volgens dezelfde site, niet op horen te staan.

[MarkSpoor]

- nee, klopt niet. Nummering is van de HiSpeed versie, dus het Fyra logo op 97635 en 97638 klopt niet. Piko zou daar eigenlijk nieuwe kappen/rijtuigen voor moeten uitbrengen zonder Fyra logo, dan heb je een prima samenstelling. Het Bs rijtuig past er dan wel bij. Maar dan niet achter een NS TRAXX loc met Fyra opschrift!

Inderdaad, i.c.m. het Bs rijtuig kan er alleen een Reeks 11.8 NMBS loc voor. LS Models heeft er genoeg uitgebracht en komt er nu ook weer met 2. Piko schijnt er misschiennog mee te komen. Maar dus ALLEEN icm met de Hi Speed rijtuigen ZONDER Fyra logo erop. Alleen LSModels heeft deze in het verleden uitgebracht en Exacttrain komt er dus nu ook mee.

De "oude" LSM serie was overigens als volgt genummerd (geen idee of dit juist was, maar wellicht ter vergelijking:

ICRm Hi Speed Fyra (met Fyra logo's dus op de zijkant):

50 84 20-70 411-8 ICRm B end
50 84 10-70 485-4 ICRm A
50 84 10-70 486-2 ICRm A
50 84 82-70 974-0 ICRm BD
50 84 20-70 408-4 ICRm B
50 84 20-70 412-6 ICRm B
50 84 20-70 413-4 ICRm B end

Bijpassende loc (mijn voorkeur): ACME 90023 Rood met Fyra Logo of 90024 Grijs met Fyra Logo.

ICRm Hi Speed Benelux (zonder Fyra logo's) na Fyra debacle werden deze logo's verwijderd

50 84 28-70 105-8 ICR Bs             of         50 84 20-70 573-5 ICRm B end
50 84 10-70 351-8 ICRm A
50 84 10-70 353-4 ICRm A
50 84 82-70 977-3 ICRm BD
50 84 20-70 408-4 ICRm B
50 84 20-70 574-3 ICRm B
50 84 20-70 575-0 ICRm B end

Bs in combinatie met reeks 11.8 NMBS (voorkeur LS Models), of B end in combinatie met TRAXX rood zonder Fyra logo nooit uitgebracht in gelijkstroom (alleen door Marklin)

Groet, Mark

[Daan!]

Dat bedoelt Albert niet. Albert wil in eerst instantie weten of zijn stam op de foto correct is.

@Rick,
Waar op de site van Martijn zie je dat zo expliciet staan?
Ik twijfelde al namelijk, maar zie het niet.

[Daan!]

482 had op 8 aug 2010 nog geen Fyra-stickers.

[Albert.H0]

Vraag is inderdaad, klopt de 6-delige Piko voor binnenlandse inzet achter een TRAXX 186 met Fyra logo? Zonder een stamnummer (waar staat dat normaal gesproken?).
En was dat stamnummer er al in de HiSpeed tijd, of pas als Fyra?

Inderdaad, i.c.m. het Bs rijtuig kan er alleen een Reeks 11.8 NMBS loc voor. LS Models heeft er genoeg uitgebracht en komt er nu ook weer met 2. Piko schijnt er misschiennog mee te komen. Maar dus ALLEEN icm met de Hi Speed rijtuigen ZONDER Fyra logo erop. Alleen LSModels heeft deze in het verleden uitgebracht en Exacttrain komt er dus nu ook mee.

Bs rijtuig kan zo te zien ook met NMBS reeks 28. Zie hier: https://www.flickr.com/photos/137648557@N07/50697484073/ . Of 't vaak voorgekomen is vraag ik me af. Of was dit een speciale rit?

Hopelijk komt Piko nog met een variant van de 97635 en 97638 zonder Fyra logo.