ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[ReneH0]

Dit is geen concurrentie, dit is de markt verstieren zodat je weer je exorbitante prijzen kunt vragen 

Daarin verschillen we kennelijk van mening.

Ik vind concurrentie juist heel goed, houdt iedereen scherp!
Zoals Exact-Trains en LS Models aan hun rokende schoorsteen denken, doe ik dat ook.
Een klant (het gros) moet/wil kunnen kiezen en vaak is prijs/kwaliteit daar (ook) doorslaggevend in.
Daar zal als het om modelspoor gaat toch niet veel verschil in zitten.


Overigens is die gedachten alleen bij rijtuigen, want met overige zaken waaronder loc's etc. hoor je daar niemand over.

[Sicco Dierdorp]

Waarin verschillen wij dan van mening, ik zie het niet namelijk? 

[Daan!]

Erg bijzonder jaren de tijd gehad en niks gedaan en dan nu opeens leverbaar in alle versies in april. Tevens is ook de heilige set policy verlaten. Ben benieuwd of ze dan ook goedkoper worden dan de 80-110 euro die LS tegenwoordig standaard vraagt.

Tot slot erg jammer dat van alle NL modellen die ze al uitgebracht hebben ze dan nu deze "strijdt" aangaan. Maak dan gewoon een rerun Buffet wagens, Bvcmh of Plan W's...

En het verlaten van die heilige policy vind ik dan helemaal opvallend voor een trein die in stambedrijf rijdt. Het uitbrengen van een set lijkt mij ook met minder productiekosten te kunnen, want minder verpakking bijvoorbeeld en gelijke productie van elke variant.

Jammer dat ze nu de strijd aangaan, maar we weten natuurlijk niet of dit een actie is op basis van de aankondiging van ExactTrain. Hoewel het zeker opvallend is dat ineens alle varianten worden uitgebracht, maar we wisten ook dat LSM bezig was met ICR... Andere fabrikanten hadden misschien gewoon eerder hun kans moeten grijpen. Vijf jaar geleden gingen de prijzen van ICR(m) al door het dak op Marktplaats.

[Bor de Wolf]

Is verder hun goed recht natuurlijk....

Het is inderdaad hun goed recht, maar Nederlandse modelspoorconsumenten zouden er ook voor kunnen kiezen om een Nederlands merk te steunen dat wél altijd zijn best doet voor Nederlandse modellen en ook op redelijke termijn aangekondigde modellen levert en niet pas na jaren of zelfs domweg helemaal nooit.

Bor

[Sicco Dierdorp]

Precies, dat is óns goed recht weer 

[ReneH0]

Waarin verschillen wij dan van mening, ik zie het niet namelijk? 

Ahhh de citaat staat er niet bij... het was reactie op duikeend

[Rob Ellerman]

Uiteindelijk denk ik dat het bij de potentiële koper van de Nederlandse ICRijtuigen maar om één ding zal gaan en dat is de prijs. Ik ben er namelijk heilig van overtuigd dat de modellen van beide fabrikanten er prima uit zullen zien.

En natuurlijk is het bij LS afwachten of ze ervoor gezorgd hebben dat alle losse onderdelen die er in het verleden bij de eerste ritten op de modelbaan allemaal afdonderden nu vast zullen blijven zitten en bij ET hoop ik dat de rijtuigen allemaal goed kort gekoppeld zullen zijn. En verder wacht ik het gewoon af….

Rob

[ReneH0]

Aangezien ET niet direct met de tijdperk IV rijtuigen komt, twijfel ik of ik voor LSM moet gaan. Maar ik ga niet blind bestellen, ik weet namelijk helemaal niet of het buurland of binnenland rijtuigen zijn, plus het zou fijn zijn als er nog een B rijtuig bij komt, drie delig treintje is zo karig.

We gaan ‘t zien, als ik mis grijp heb ik nog een kans bij ET misschien.

Groeten Edwin.

Volgens mij zijn het gewoon losse rijtuigen... ivm de losse artikelnummers.

[Duikeend]

Ahhh de citaat staat er niet bij... het was reactie op duikeend

ik vind het geen concurrentie  LS probeert vaker initiatieven in de kiem te smoren door  een aankondiging te doen die vervolgens helemaal niet komt.
Alleen maar om kleinere spelers onderuit te schoffelen. het lijkt erg op het " bully" gedrag dat je op scholen ziet.
ik zal wel oud aan het worden zijn dat ik vind dat een merk als LS dit niet nodig heeft.

maar verder zijn we het eens 

[ReneH0]

Ja, ze moeten er wel mee komen en dan mag het hooguit mei/juni 2022 worden... maar dan moeten ze wel te bewonderen zijn.

Alleen nog geen mail van winkels gehad, dus het lijkt erop dat die ook helemaal verrast zijn.

[Rob Ellerman]

ik vind het geen concurrentie  LS probeert vaker initiatieven in de kiem te smoren door  een aankondiging te doen die vervolgens helemaal niet komt.
Alleen maar om kleinere spelers onderuit te schoffelen. het lijkt erg op het " bully" gedrag dat je op scholen ziet.
ik zal wel oud aan het worden zijn dat ik vind dat een merk als LS dit niet nodig heeft.

maar verder zijn we het eens 

Vergelijkbare zaken zijn in het verleden ook gepasseerd met de Plan W rijtuigen van Artitec en LS Models, die werden op een bepaald moment ook voor dumpprijzen in de markt gezet…

[ES44C4]

Hopelijk kloppen de hoogtes van de blauwe band (en daardoor de gele belijning) nu wel.
Of niet, dan passen ze goed bij m'n huidige ICR-en.

[ReneH0]

Yep, toen konden rijtuigen die toen nog rond de € 60,00 en/of meer waren, ineens voor € 45,00 verkocht worden.
Dus ja... dan heeft de winkel nog zijn marge en nog een beetje winst voor de fabrikant.
Nu is de standaard prijs voor een LS Model € 90,00 tel uit je winst... dus ik ben erg benieuwd wat een re-run van de ICR gaan kosten bij LS Models.

Prima, alleen de gedachtegang van dat wij blij moeten zijn, dat een modelspoor merk iets van Nederlands voor ons wilt maken.
Zou ik toch graag willen omdraaien... Men moet blij zijn, dat wij het willen kopen voor die prijs.... waar ligt anders de bovengrens.

Uitzondering daargelaten natuurlijk 

[Martijn193]

Hmmmm

Wil ET echt wel een kans geven, maar heb tegelijk ook 6 icr(m) stammen van LS, dus in het kader van een 'consistent beeld"......

Maar als LS significant duurder is (of zelfs gelijk) en/of er gewoon geen duidelijkheid komt over levering dan hebben ze toch het nakijken.

[Bor de Wolf]

Heb je wel eens gereden met die 6 stammen ICR van LS Models? En zo ja, zitten alle onderdelen er nog aan?

Bor