Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Fleischmann 741005 BR 601 DB samenstellen?
door
Debvd
Vandaag
om 00:29:55
Minibaan Visserskaai H0
door
DJV
Vandaag
om 00:24:37
Piko blauwe 1000: de decoderzaken
door
D_Loc
Vandaag
om 00:11:58
Bf Kibronn
door
Benelux795
Vandaag
om 00:02:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 00:00:10
Station Roodeschool
door
San-Markos
29 November 2025, 23:16:41
Arlbergbahn.. ?
door
Schachbrett
29 November 2025, 23:14:50
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Ronald Halma
29 November 2025, 23:10:56
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
DJV
29 November 2025, 22:58:55
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
Jelmer
29 November 2025, 22:51:14
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
29 November 2025, 22:46:30
Raadplaatje
door
dennie
29 November 2025, 22:46:13
Rondom Charlois
door
Charles_
29 November 2025, 22:42:06
W.V. Kalender 2026
door
Wim Vink
29 November 2025, 22:15:55
De Projecten van RetroJack
door
DJV
29 November 2025, 21:31:16
losse onderdelen
door
Ronald Halma
29 November 2025, 21:22:34
Amsterdam Westhaven - vlothaven 1/87
door
Ronald Halma
29 November 2025, 21:21:32
Lodewickshaven
door
Ronald Halma
29 November 2025, 21:13:50
Halte Assel, een nieuw baantje in H0
door
Klaas Zondervan
29 November 2025, 20:57:54
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
VAM65
29 November 2025, 20:42:32
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
mass am see
29 November 2025, 20:09:46
Zelfgemaakt BiDiB modules
door
Dennis1984
29 November 2025, 20:07:10
Rondje door Lissabon met Lijn 28
door
Wim1969
29 November 2025, 19:39:10
De modeltreinen van Spoorijzer
door
RetroJack
29 November 2025, 19:29:20
Esu 51820 SwitchPilot v2
door
johanw
29 November 2025, 19:19:25
Inconsistenties in uitlezen decoders met z21 Start
door
ex44
29 November 2025, 18:41:47
Piko blauwe 1000
door
FritsT
29 November 2025, 18:22:24
Einde Koemo ballast ??? Update: weer online
door
Frank 123
29 November 2025, 17:37:18
Aachenau West
door
wob
29 November 2025, 17:18:55
Bahnstrecke 5867
door
Frank 123
29 November 2025, 17:02:51
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
Betrouwbaarheid Peco Code55 wissels
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Betrouwbaarheid Peco Code55 wissels (gelezen 1033 keer)
FunRail
Offline
Berichten: 21
Betrouwbaarheid Peco Code55 wissels
«
Gepost op:
03 March 2021, 15:39:57 »
Hallo allemaal,
Hoe betrouwbaar is de stroomvoorziening van het hartstuk via de wisseltongen bij Peco Code55 wissels, het basis ontwerp van Peco dus?
Heeft iemand hier persoonlijk goede of slechte ervaring mee?
In mijn vorige baan 20 jaar terug had ik de stroomvoorziening van het hartstuk via een relais geschakeld en de wisseltongen apart bedraad en geïsoleerd van het hartstuk. Dit werkt betrouwbaar maar is ook een stevige ingreep op het basis design van de Peco wissels. De vraag is nu, was dit werkelijk nodig?
Uw ervaringen als altijd van harte welkom
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27006
Re: Betrouwbaarheid Peco Code55 wissels
«
Reactie #1 Gepost op:
03 March 2021, 16:03:28 »
Geen ervaring met code 55 (schaal N) maar wel met Electrofrog in H0. Het contact tussen de tong en de doorgaande staaf wordt op den duur onbetrouwbaar door oxidatie en vervuiling. Je kunt het puntstuk schakelen met hulpcontacten maar daarbij moet je er voor zorgen dat er geen tegenstelling ontstaat tussen de tongenstand en het hulpcontact. Als het hulpcontact te vroeg of te laat schakelt kun je kortsluiting krijgen.
Er bestaan servodecoders die dit oplossen door het puntstuk stroomloos te maken tijdens het omlopen van het wissel.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Bjor
Offline
Berichten: 511
Re: Betrouwbaarheid Peco Code55 wissels
«
Reactie #2 Gepost op:
03 March 2021, 17:40:50 »
Henk,
Ik heb nu zes jaar code 55 electrofrogs in mijn baan. In de moderne versies is apart bedraden van de wisseltongen niet meer nodig. De tongen maken bij mij goed contact en als ze gaan oxideren is een speldepuntje met ATF voldoende om ze weer storingsvrij te laten functioneren.
Als aandrijving gebruik ik de Conrad aandrijvingen en vanaf vorig jaar alleen nog MTB MP1 aandrijvingen. Gaan langzaam om, ook bij analoge aansturing.
Ben
Gelogd
Liefhebber van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft in tijdperk II in N en verder van alles dat met model- en grootspoor te maken heeft.
Modellbahnwagen
Offline
Berichten: 3367
Re: Betrouwbaarheid Peco Code55 wissels
«
Reactie #3 Gepost op:
03 March 2021, 18:52:04 »
Heb ook geen problemen ondervonden op m'n vroegere N baan. Behalve dat na het railpoetsen met een roco-rubber er korreltjes van dat rubber tussen railstaaf en tong bleven zitten, dan was het contact ook gelijk weg. Daarom haalde ik na het poetsen nog even een oud penseel langs de tong bij het contactpunt en de stroom was weer gegarandeerd.
Gelogd
Groeten,
Richard
wob
Offline
Berichten: 3030
Aachenau West
Re: Betrouwbaarheid Peco Code55 wissels
«
Reactie #4 Gepost op:
03 March 2021, 21:21:39 »
In H0 moet ik soms even met een mesje langs de wisseltong schrapen om het contact weer te herstellen.
Groet, Bas
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
Betrouwbaarheid Peco Code55 wissels