Geluidsisolatie spoorbaan, welke opties zijn er?

[Jos B.]

ik ben nog steeds van mening dan men geen geluidsisolatie moet nemen want dat beetje geluid is niet hinderlijk en natuur getrouw en men koop allerlei decoders om geluid te kunnen maken

rob

Geluidsisolatie in de schaduwstationa en klimspiralen is echter geen overbodige luxe.
Bovenop de baan is het juist realistisch het geluid niet te dempen.


Jos.

[Frank 123]

Ik heb zichtbare deel juist extra geïsoleerd. Volledige oppervlakte voorzien van 20 mm XPS en daarop de kurkstroken.

Kun je leuk met reliëf in het landschap spelen (greppel, slootjes etc) en geen geluidlek bij het lijmen van de ballast. Ik ben zeer tevreden met het  resultaat. Treinen zoeven mooi voorbij. Je hoort ze echt nog wel maar zonder een mee resonerende onderconstructie.

Ps rest van de familie is er ook blij mee.

[Harold34]

In het echt gaat het er ook niet stil aan toe.  Als een trein voorbijkomt is het meestal ook een teringherrie.

[MOVisser]

Ik weet niet wat voor trein er langs komt?

Electrische auto`s hoor je bijna niet....

Ronald Visser
(dit is nog een topic uit 2020...)

[C-rails]

Je leest veel over de diverse soorten geluidsisolatie. Voorbeelden zijn:
- kurk
- XPS
- neopreenband
- Isoboard

Wat ik er veel over lees, is dat eigenlijk iedereen 'zweert' bij zijn/haar isolatie. Kortom, het is bijna altijd gebaseerd op eigen voorkeur. Ik vind het ook wel een interessant onderwerp, dus wordt het tijd voor wat experimenten. Ik ga maar eens het één en ander verzamelen en testen. Dan kan ik ook mijn eigen 'voorkeur' ontwikkelen.

Mochten er nog meer materialen zijn, die gebruik worden voor isoleren van de modelbaan, laat het me weten. Thx alvast.

[ramdani]

als je daarna zoals velen ballast lijmt met houtlijm of de rails vastschroeft heeft isolatie weinig zin,

mvg,
Michel

[Klaas Zondervan]

Experimenten heb ik jaren geleden al eens gedaan. De stilste oplossing: leg de rails op een laag schuimplastic. Hoeft niet erg dik te zijn, 1 centimeter is genoeg.
Niks lijmen, niks spijkeren of schroeven, niet ballasten, gewoon los neerleggen en verder niks. Dan wordt het echt fluisterstil. Maar alles wat je toevoegt verknoeit de isolatie weer. Daarom maak ik me er niet meer druk over. Als het herrie maakt, jammer dan.

[tijgernootje]

Om te beginnen is het een beetje flauwekul om een topic van januari 2020 uit de sloot te trekken met antwoorden op een oude quote,maar dat is mijn mening 
Verder is er al zoveel over gevraagd en geantwoord,dat ik het nut van weer hetzelfde typen hier,niet snap 

[Wout br52]

Goedemiddag,

@Ramdani en Klaas,
Helemaal mee eens.

Heb bij de bouw van mijn vorige baan ook vanalles en nog wat uitgeprobeerd, was eigenlijk over geen van de “oplossingen” tevreden.

Bij de huidige baan ligt er 6 mm kurk onder de rails, verlijmd met boekbinderslijm en een deel met goedkope waterskit van Bison. De rails zijn verlijmd met boekbinderslijm. De kurk is meer bedoeld om een spoordijk te kunnen maken als om het geluid te absorberen. Zoals al vaker opgemerkt op het forum, als je gaat ballasten gaat een groot deel van de eventuele geluidsisolatie weer verloren.

Een deel van de onderbouw is gemaakt van populieren triplex en een ander deel met meranti-triplex. Ik heb het idee dat het deel met populierentriplex meer lawaai veroorzaakt dan de andere variant. (Misschien door de mindere hardheid van deze triplex soort?)

Zo zie je maar, zoveel oplossingen en er is er geen een die de ideale is voor iedereen.

Groetjes Wout

[gdh]

nooit mijn best gedaan om geluidsreducerend te bouwen (op treinengebied dan), maar ik denk dat je het beste op een gipsplaat kunt bouwen.
Wordt de baan misschien wel weer wat zwaar van.

[HuubvG]

Electrische auto`s hoor je bijna niet....

Daar zeg je me wat. Vanwege off topic hier, heb ik er een nieuw draadje van gemaakt.

Terug naar het onderwerp:
'Massa toevoegen' zei een bouwkundige eens tegen mij, toen het ging over reduceren van geluid. Eigenlijk zou je van massief materiaal alles moeten opbouwen. Beton in plaats van hout. Huisjes van steen in plaats van plastic enzovoorts.

[wob]

Als ondergrond voor rails maak ik gebruik van een ouderwets campingmatje. Deze is 8mm dik.
Het matje is met houtlijm op de multiplex ondergrond gelijmd.
De rails zijn vervolgens met hobbylijm gelijmd op het campingmatje. Daarmee liggen ze op zich al voldoende vast.
Na het ballasten liggen de rails nog eens extra vast.
Om de geluidsisolatie niet teniet te doen moet je dus geen directe verbinding maken met de ondergrond (van in mijn geval) multiplex.
En echt: het scheelt enorm in rijgeluid (maar niet dusdanig dat je "niets" meer hoort, wat ook niet natuurgetrouw zou zijn).
Zie ook hier.

Groet, Bas

[HenkN]

ik gebruik rubbergranulaat. Op rol verkrijgbaar (125cm x 2m = 22 euro).
Spul is 4 mm dik (ander diktes ook verkrijgbaar) en wordt verlijmd met Pattex flexibele lijm.
Nu rijd ik niet hard op mijn baan en komen er geen enorme stammen voorbij, maar het resultaat voldoet.

Krijg helaas via deze weg de foto niet geupload. Morgen maar eens via de laptop proberen.

Groet Henk

[Wim Vink]

Ik weet niet wat voor trein er langs komt?

Electrische auto`s hoor je bijna niet....

Ronald Visser
(dit is nog een topic uit 2020...)