BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: ex44 op 27 October 2013, 18:06:46
-
Hé, een nieuw draadje van 44? Stapje terug? Waar gaat dit nu weer over?
De mensen die het draadje “Project 038 tot 338” een beetje volgen, weten dat ondergetekende fervent aanhanger is van modelspoor naar Duits voorbeeld, en dan met name tot en met Epoche IIIb.
Toch spelen af en toe gedachten rond de Nederlandse Spoorwegen af en toe door het hoofd.
Ik mag dan een groot deel, een belangrijk deel van mijn jeugd in Duitsland hebben doorgebracht, het eerste gedeelte van die jeugd heeft zich wel degelijk in Nederland afgespeeld. En aangezien ik van jongs af aan al met ‘het treinenvirus’ behept was, zijn er dus onmiskenbaar dingen blijven hangen.
Nu is het zo, dat de nostalgische gevoelens, die bij mijn manier van hobbybeleving meespelen, een belangrijke rol spelen. Ik denk dan ook met regelmaat terug aan die tijd, zeg maar de eerste helft van de jaren zestig, waarin ‘de trein’ vol in de belangstelling stond.
Sinds de tijd, dat Roco de 2400 op de markt bracht, en niet veel later gevolgd door de DE I en de DE II van Artitec, zijn die ‘vaderlandsche gevoelens’ regelmatig komen opspelen.
Door contacten met Hans en Erik van de omBC is dat eigenlijk alleen maar sterker geworden, en daarmee ook de behoefte, voor zover je daar al van kunt spreken, om eens iets Nederlands te gaan doen. Dat dat iets zou moeten zijn uit de tijd toen ik nog een klein jongetje was, ligt voor de hand. Echter, in die tijd was de glorie van de stoomlocomotief allang verleden tijd, ik ben geboren in het jaar dat de laatste officiële rit van een stoomloc plaatsvond. Dingen die mij het meest helder voor de geest staan (vergeet niet, we hebben het intussen over pakweg vijftig jaar geleden) zijn de groene Hondekoppen, de bruine 2400’en, de Rode Duivels, de bollenwagens, Pec’s en niet te vergeten de 1100 en 1200 in het majesteitelijke Berlijns Blauw.
Die wereld, toen alles nog in orde was, verliet ik ergens in de tweede helft zestiger jaren, om bij terugkomst, ergens in de zeventiger jaren, de boel volkomen op z’n kop gezet en veranderd weer aan te treffen. Wat was er in godsnaam gebeurd? Grote symbolen, logo’s genaamd, sierden het rollend materieel, iets wat men een jaar of dertig eerder beslist, met grote stelligheid, zou hebben afgewezen. Blauwe banen op het reizigersmaterieel, met daarop leuzen, weliswaar niet van politieke aard, maar toch ten faveure van de commercie, van geldmakerij, van reclame maken – drink AD, de beste verzekering van Nederland. Arme 1200, in plaats van het diepe blauw, getooid met een goudgele sierband, moest zij nu in een betekenisloos, om niet te zeggen kleurloos, kleed van dofgrijs en fantasieloos, morbide en hondsbrutaal knalgeel door het leven. Idem 2400. Wat een armoe! Armoe? Niet voor iedereen: voor enkele uitgekookte leperds, in de volksmond ook wel mennudzjurs genoemd, was de tijd van dikke salarissen en vette bonussen definitief aangebroken.
Goed, als ik iets Nederlands ga doen, dan toch in de sfeer van de goeie ouwe tijd, en wat ligt er dan meer voor de hand om te proberen iets uit de eens vertrouwde, eigen omgeving in model om te zetten? Daarover zal dit draadje gaan, waarbij ik zal trachten Bw Lümmeln –in dat andere draadje- niet te veronachtzamen.
In datzelfde draadje overigens, was al een paar keer een tipje van de sluier opgelicht, het gebouw wat ik heb uitverkoren was daar al een keertje te zien. Ook de bakfiets was een zinspeling op een Nederlands onderwerp. De zinsnede in de titel “een stapje terug?” zou moeten worden opgevat als een klein stapje terug in de tijd, van 1968 (Lümmeln) naar plm 1964.
Een eerste impressie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_706.jpg)
Het stationsgebouw zoals het er in 1964 uit zag
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_517.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_517.jpg)
En dezelfde locatie nu
De gevels, zichtbaar op de bovenste foto, zijn de Zuid- en Westgevel. Die heb ik nog niet gereconstrueerd. Wel de Oostgevel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_372.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_372.jpg)
Tot zover een eerste inleiding. Hoe het verder gaat, kunnen jullie in het vervolg hierop gaan lezen. Voor nu:
Groet,
Jan
-
Ik ga jou nauwlettend in de gaten houden?.... 8)
-
Ben benieuwd Jan, tijdens het lezen was je gedachte al te zien.
-
Hé Jan,
Dat lijkt veel op een dorpje zuidelijk van Stad ;D
Klopt dat?
-
Yep, ik herkende de foto uit het boekje 'van Rails en Rangeren'. Het is de halte Haren!
-
Is dat het dorp waar ze altijd van die onbedoelde feestjes houden ;D
Ben benieuwd, ga het volgen. Succes met het bouwen.
-
Ach, nu snap ik het. Dit wordt Jan zijn eigen project X!
Zijn we allemaal uitgenodigd?
-
Sluit me aan bij voorgaande berichten.
Big brother will be watching you ;D
Trouwens dit is toch niet t eind van je 1ste draad ???,dat zou zonde wezen.
-
Sow! Ga je even koken en de boel naarbinnentoe opeten, zijn er ineens een hoop reacties! Maar gauw even een paar reacties op die reacties, anders verzandt het zwikkie straks zo.
@Floris: 1964, niet 1984 ;) Enneuh:
Daarover zal dit draadje gaan, waarbij ik zal trachten Bw Lümmeln –in dat andere draadje- niet te veronachtzamen.
@Hijlco: Jullie zijn allemaal uitgenodigd. Waar is het feestje? Hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55104.msg3221394660.html#msg3221394660) is het feestje!
@Maarten: nou... altijd? Maar die ene X wel ja :P
@Carlo: Dat is inderdaad het boekje, ja. Maar de vraag of het een station of een halte is, is wat moeilijker te beantwoorden. Het begrip 'station' veronderstelt de aanwezigheid van tenminste één wissel, althans, volgens een bepaalde definitie.
Ik denk wel, dat Haren nu een halte is (ondanks de aanwezigheid van teminste één wissel), in vroeger dagen was er nog wel een losspoor, maar stopten er geen reizigerstreinen. Dus de vraag "Station of Halte" blijft een beetje hangen...
@Hijlco (bis): Ja dus.
@Steef: ja, terra incognita voor mij hè? Hic sunt leones....
@Jakop: niet nodig. Ik ga heel veel leentjebuur in Waldijk spelen ;D
Groet,
Jan
-
Zijn we allemaal uitgenodigd?
Hangt er ook een beetje vanaf waar het ingezet gaat worden, als het standaard modules worden kan en mag iedereen meedoen. kwestie van aanmelden en gaan. ;)
Erik
-
Ja, ho, da's JOUW feestje ;)
Beetje schetsen nog, valt niet mee om vanaf foto's de goeie proporties op papier te krijgen. In het bewuste boekje staat dan wel, dat het gebouw een dubbele uitvoering is van een baanwachterswoning, maar als ik de ramen vergelijk met een schaaltekening van zo'n baanwachterwoning (waarvoor nog dank!) dan is het toch weer anders... misschien heeft dat te maken met het feit dat het gebouw in een later stadium is verhoogd, zodat er op de bovenverdieping slaapkamers konden worden gerealiseerd.
Ik zou opbouwende kritiek dan ook zeker op prijs stellen.
Enfin, de Zuidelijke gevel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_240.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_240.jpg)
-
Jan,
Ziet er helemaal niet gek uit. De verhoudingen kloppen volgens mij wel. Eventueel zijn er ter vergelijk ook wel tekeningen van het stationsgebouw van OG in Delfzijl (of één van de stations op de lijn Grn-Dz). Is qua grootte wel vergelijkbaar met wat jij nu aan het voorbereiden bent.
Groet,
Hans
-
Hoi Jan,
Werkt de 2400 wel naar behoren? Moet die niet uit elkaar? En soldeer je een oersik inelkaar? Of staat die nog even in de wachtstand? En de overweg, moet die ook niet half-automatisch handmatig gebouwd worden? En verhalen van de dorpsgenoten, Vanmijnbips, Bijtgraag etc.?
Als je in één keer alleen maar een gebouwtje in elkaar gaat zetten haak ik af :P ;D
Groet,
Michel
-
Na een paar dagen forumloos geweest te zijn, lees ik links en rechts weer wat en ontdek een nieuw topic:
Haaren..., oh wacht, Haren. Eén A. Project van Jan? Oh, weer een draadje om in de gaten te houden. Heb je bij de betreffende ministeries al toestemming gevraagd - en gekregen - om aan een tweede modelbaan te beginnen? Bij voorbeeld: van Ruimtelijke Ordening?
Desalwelteplus: Veel succes en plezier met dit project. (y)
Groet,
Bas
-
Waar is da feessie nu ??? ;) ;D
-
@Hans: mooi, voor mij maakt het ook wel een aardig goeie indruk. Het is en blijft gokwerk als er alleen maar foto's ter beschikking staan. Zelfs stenen tellen, weet je hoeveel soorten (en dus maten) bakstenen er zijn?
@Michel: je mag dan de zeven zegels van het boek verbroken hebben nu, maar wil je aub de zeven bazuinen nog even met rust laten? Vooralsnog hou ik me alleen met het gebouwtje bezig, en wat de rest betreft... ik geloof niet, dat ik genoeg ruimte heb om zoiets inelkaar te gaan timmeren. Diootje dus.
2400? Hoezo? Is daar wat mee? Hmmmm.....
@Bas: één "a" volstaat: Haren, zo deftig is het daar nu ook weer niet ;) Wat de tweede modelbaan betreft: zie het antwoord op Michel's vraag. Merci voor de goede wensen :D
@Martin: net vier dagen Eurospoor achter de kiezen en nu alweer feesten? Moet er niet gewerkt worden dan ???
Ik heb in elk geval nog wel hard gewerkt aan de West-gevel. Het voordeel van zo'n gebouw uittekenen is, dat je in de gaten krijgt hoe het in elkaar zit, op een bepaald moment voel je de logica aan, of zoiets. Nou ja, enfin, de Westgevel dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_151.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_151.jpg)
Volgens mij is deze gevel gestuct, of met cement aangesmeerd. Een aardige variatie vind ik ook de "blinde ramen", en ook zo'n klompenhokje heeft wel wat. Die ben ik overigens op de tekening van de Zuidgevel vergeten >:( Kan nog wel, hoop ik.
Volgende keer weer meer, groet,
Jan
-
Leven is een feest Jan....leuk projectje btw, ben benieuwd naar de voortgang..
-
Zelfs stenen tellen, weet je hoeveel soorten (en dus maten) bakstenen er zijn?
Euhm ja,als voormalig straatmaker kan ik daar wel een aardig aantal varianten van/op verzinnen ;D :-X
ben benieuwd naar de voortgang..
En anders ik wel (y)
-
Een waar woord, Martin.
De zuidelijke gevel nog aangepast. Maar nu ben ik weer vergeten de 'verbreding' van het middendeel links weer te geven, rechts is het wel ingetekend. Nou ja, als ik het maar niet vergeet als ik ga bouwen :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_84.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_84.jpg)
-
Stiekum hoopte ik eerder op een herschrijving van het OT in plaats van de aankondiging der rommeltijden ;) (ik heb het niet zo met Openbaringen/Apokalyps) Een routebeschrijving met avonturen, af en toe een vermaning, maar altijd aan de hand van de grote schepper in dezes ;D Ik zal het moeten doen met de beschrijving van de bouw van de tempel, begrijp ik. :)
Groet,
Michel
-
Hm, was het maar zo simpel als een tempeltje. Daarvan staan de maten opgedreund, kun je zó opzoeken. In Numeri ergens geloof ik, zo uit m'n hoofd.
En het OT herschrijven? Brwaaah... dat zou de moeite waard zijn, van Haren wordt in de huidige versie niet eens gerept, laat staan van treinen.
Nee, ik hou het maar gewoon bij m'n gebouwtje, dat is voor mijn beperkte geest meer dan voldoende. Ik kwam, mijn met veel moeite inelkaar gewrochte tekeningen evaluerend, tot de conclusie dat er iets niet klopt. De verhoudingen in mijn tekeningen zijn anders dan die op de foto's. Da's stof tot nadenken genoeg, dunkt me.
Groet,
Jan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20131024_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20131024_004.jpg)
Plaats waar voeger de losplaats was, voordat de taken werden overgenomen door Onnen.
-
Jan,
Als ik nog eens beter naar de foto en de tekeningen kijk is naar mijn idee het gebouw wat aan de smalle kant en de dakhelling te stijl. Schat de dakhelling op 43°.
Groet,
Hans
-
Het zolderraam is ook hoger en het dak begint boven de onderkant van het raam i.p.v. eronder.
Groet,
Hans
-
Precies mijn idee! De punt is te spits, waardoor het raam te hoog wordt. Maak ik het raam kleiner, dan klopt de positie in de gevel weer niet.
Ik had de dakhelling op de geschatte hoogte gebaseerd, en dat bleek een helling van nagenoeg exact 45o op te leveren. Als me de tijd gegund wordt vanavond, ga ik daarmee eens een beetje stoeien.
Groet,
Jan
-
Zal ik in elk geval effe stil blijven met opmerkingen,miss dat dat al wat scheelt ;D
Wij allen wachten geduldig ::) af,wat er nu na je bevindingen gaat komen ;)
-
Dat zal haast wel moeten, want iemand anders doet het niet voor me. Gelukkig. ;)
Op stationsweb.nl (http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=hareni) staat een aantal leuke foto's, voor de lol hier nog eentje, vergeleken met de situatie nu:
(http://www.stationsweb.nl/hareni/afb7.jpg)
1960
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20131024_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20131024_008.jpg)
2013
Zoals je ziet is er niets meer van het oude gebouw terug te vinden. Bijgevolg valt er ook niks meer op te meten. En dan te bedenken dat ik er bij was toen het gesloopt werd :o
Groet,
Jan
-
Zou er ergens in de omgeving niet een soort gelijk iets te vinden zijn ?
(afhankelijk van wat je wilt meten,kan je een ander soortgelijk gebouw toch gebruiken,zolang t maar in dezelfde periode is gebouwt)
-
Hallo Jan,
Ik zie dat je met dezelfde dingen strubbelt als ik. Ik had 1 aanzicht in schaal en had daarmee aanknopingspunten. ik heb de andere gevels inmiddels ook getekend.
Ik heb nog wel het voordeel dat een soortgelijk station GOLS in groenlo staat niet al te ver uit de buurt, dat levert mooie detail foto's op.
Ik had de breedte maat niet en het klompenhok/entree was bij mij ook niet gedefineerd, deze laatste wilde ik van foto af tekenen, is mij niet gelukt in verband met het perspectief. Uit eindelijk het maar net al je stenen tellende de breedte en de hoogte geschat en de rest er ongeveer op aangepast.
Wat misschien nog wel een tip kan zijn is om uit te zoeken van welke maatschappij het station is geweest en dan te kijken of er elders volgens zelfde tekening ook stations zijn gebouwd. Dit kan bouwtekeningen opleveren die voor andere stations misschien wel bewaard zijn gebleven. Ook kan het zijn dat op andere plaatsen het gebouw wel is blijven staan dan heb je in ieder geval referentie.
Kortom mooi draadje, ik ga je volgen, ik ben ook benieuwd hoe je de stap van papier naar materiaal gaat maken? en welk materiaal je gaat gebruiken.
-
Leuk zo'n gebouwtje. In Sketchup ziet t gebouw er ff snel zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_1.jpg)
De zijgevel is niet helemaal goed opgelijnd, maar de verhoudingen van het dak worden wel duidelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_2.jpg)
Opmeten met een standaard poppetje geeft de volgende maten:
nok: 7m
dakgoot: 4,5m
breedte zijgevel: 5,5m
uitbouw: 1,8m diep, 4,6m breed
Dan de kant aan het spoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_3.jpg)
breedte 19,5m
breedte uitbouw 4,6m
Zo is er snel van een enkele foto een tekening te maken.
dirkjan
-
Hoe doe je dat zo gauw ???
-
zo (http://help.sketchup.com/en/article/94920)
-
(y)
-
Hee... dat lijkt me een zeer handig stukkie software. (y)
Ondanks dat ik zeer verguld ben met je bijdrage, DirkJan, werpt het toch ook weer vragen op.
In het al eerder in dit draadje genoemde boekje "Van Rails en Rangeren" (een korte, beknopte beschrijving van het spoorgebeuren in de gemeente Haren, dus ook De Punt en het rangeerterrein Onnen èn het nieuwe station (1968)alsmede de lijnwerkplaats Onnen komen aan bod) staat het volgende:
"In het gebouw van circa 6 1/2 bij 17 1/2 meter kwamen o.a. een woonhuis..."
Die maten komen dan weer niet overeen met die welke door jou zijn berekend (5,5 x 19,5). Natuurlijk kunnen de maten in het boekje zijn gebaseerd op het oorspronkelijke gebouw (zie ook hier (http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=hareni&num=2)), maar het lijkt me niet dat de breedte is gewijzigd toen het werd omgebouwd (aan de "layout" te zien). Ben ik nou een mierenn*uker of wil ik gewoon te veel, en ben ik gewoon maniakaal tè perfectionistisch?
Maar ik ga wèl even kijken hoe dat zit met dat Scetch-up, dat kon nog wel eens een heel erg handig stukje gereedschap zijn. Bedankt voor de tip!
Groet,
Jan
-
Iemand heeft er met wat software geoefend geloof ik ;D
Ziet er niet verkeerd uit zeg 8)
-
Ja, heel nuttig. Misschien heeft "dat snelle geschets" van Dirkjan wel net even de doorslag gegeven.
Alle beschikbare gegevens nog eens op een rijtje gezet, vervolgens gewikt, gewogen en geëavalueerd, en een paar schetsen op papier gezet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_373.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_373.jpg)
Ondertussen had ik er ook wel een beetje de broek van vol, dus een scalpel, stalen lineaal en steentjesplaat gegrepen en hup:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_519.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_519.jpg)
Bijna klaar :D
Groet,
Jan
-
Volgens mij gebruik je de verkeerde baksteenplaat, baksteen is te groot en het is halfsteen verband, als ik op de zwart/witfoto kijk is het volgens mij engels verband. :-[
Maar buiten dat, ben ik wel benieuwd hoe het er uit gaat zien, misschien (als je het niet erg vind) vind ik het ook wel een uitdaging om dit mooie gebouwtje te gaan maken.
Succes en ik blijf je volgen (y)
-
Heb ik weer >:(
Weet je, daar heb ik niet eens op gelet. Even zoeken tussen m'n rommel, ik geloof dat er ergens nog een plaatje ligt met een ander metselverband. Hopen dat dat engels is.
...misschien (als je het niet erg vind) vind ik het ook wel een uitdaging om dit mooie gebouwtje te gaan maken.
Dat vind ik niet erg, als je nou een beetje opschiet, kun je mooi even laten zien hoe het moet ;D ;)
Groet,
Jan
-
Als t dan maar wel is in het t goede verband ,dan kan Jan mooi zoeken waar hij dat vandaan moet toveren om zijn versie te maken ;D ;)
(owjah,ondanks dat dat "maand" verband dan miss niet goed is,ziet t geveltje er wel goed uit hoor Jan (y) )
-
Ondertussen is elders op dit forum ook iemand bezig met steentjesplaat :)
Mijn ding heb ik gevonden, maar o duvel, er staat wel op "English bond":
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_241.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_241.jpg)
... maar (het is wit, en laat zich niet scannen) het is volgens mij wat we hier in NL "kruisverband" noemen:
(http://www.metselen.net/afbeeldingen/kruisverband.jpg)
Dus een laag strek-strek-strek-strek-kop-strek-strek etc, om en om met een laag kop-kop-kop-kop etc.
Engels verband is kop-strek-strek-strek-kop etc gevolgd door driekwart-kop-strek-strek-strek-kop-strek etc:
(http://www.metselen.net/afbeeldingen/engelsverband.jpg)
Kleine troost: de steentjes zijn wel kleiner...
Maar eens een nachtje over slapen... >:(
Groet,
Jan
-
Onderste is een kettingverband...
https://www.google.nl/search?q=kruisverband&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=nq1yUpeUGMeX1AXPmIGIAQ&ved=0CDAQsAQ&biw=1600&bih=775#es_sm=93&espv=210&q=kettingverband&revid=1328155191&tbm=isch&imgdii=_
-
Nou, ik ben geen bouwvakker, en al helemaal geen metselaar, maar engels verband is volgens mij: kop, drie keer strek, kop, en ketting verband is kop, twee keer strek, kop.
Maar zelfs daar zou ik al tevreden mee zijn ;)
-
Ooops...
http://muren.info/metselverbanden.php
-
Dank je voor je link :D
Dacht ik zo halfweg een beetje op de hoogte te zijn van al die verbanden, nog even afgezien van die welke je onderwezen worden als je voor je EHBO-diploma gaat, nu ben ik wel zo'n beetje de weg kwijt. :-\
Nog eens even goed op de foto's gekeken, maar daar kan ik ook geen wijs uit worden.
Dat nachtje slapen lijkt me vooralsnog het beste idee... :'(
Groet,
Jan
-
Wat een gedoe met al die bakstenen, ik hou het simpel en vooral recht met een halfsteens verband.
Groet, Hans
-
Het verschil tussen staandverband en kruisverband ontgaat me een beetje....
staandverband:
(http://muren.info/afbeeldingen/staandverband.jpg)
kruisverband:
(http://muren.info/afbeeldingen/kruisverband.jpg)
Groot gelijk Hans! Een kwak verf erover, beetje voegen en wat vervuilen, let toch amper een mens op...
Wat vindt HOllandsbouwwerk daar eigenlijk van? ;)
Groet,
Jan
-
Kruisverband elke derde steen weer een kopsteen, staand verband doorlopende laag..
-
Mijn beurt: Ooops!
Je hebt gelijk. Maar wel om en om een laag doorlopend en een laag met om de drie strek een kop.
Dus is die plaat die ik heb (die engelse) duidelijk staandverband.
Merci naar Tukkerije!
-
Even gauw nog een geveltje gemetseld en in de verf gezet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_153.jpg)
Links: halfsteensverband Rechts: staandverband
-
Psst, het raampje naast de deur van je rechtse gevel is scheef gesneden :-X
(kan de kozijnen man dat nog verhelpen ,als de kozijnen+ramen erin komen ???
-
Wat vindt HOllandsbouwwerk daar eigenlijk van? ;)
Groet,
Jan
Jongens, ik heb er ook een nachtje over geslapen en het maak eigenlijk niet uit wat je gebruikt, als het maar een kruisverband is ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruisverband.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kruisverband.jpg)
-
;D
Tenzij het een gebruikt kruisverband is.... ::)
-
Bah!
-
Zit me af te vragen waar hij die vierkantjes voor gebruikt heeft ::) ;D
-
Barbie??
-
Spelen met treintjes en barbies ??? ::)
-
Jongens, jongens, zit ik met mijn zoon op het forum, zegt ie tegen mij wat is dat ??? "" Een pamper""
'''' uhhh ja zo iets'''' ''''Waargebruik je dat voor'''' uhhh hoe zou ik dat vertellen'''' ;D ;D ;D ;D
Heb het hem vertelt, het is toch al zo'n wieslippe ;D ;D ;D Mot er wel om lachen.
In het vroege verleden hebben wij ooit eens in het metsellokaal ( heb bouwkunde gedaan) een demo bord waar de verbanden op stonden ook eens het bord met kruisverband volgeplakt met maandverband ;D ;D ;D
-
Even los van de humor; ik denk dat het verschil in metselverband de gemiddelde toeschouwer niet opvalt. Ik ga er niet wakker van liggen.
-
Ben ik helemaal met je eens! Ik denk als je het redelijk kunt benaderen, dan is het goed! Natuurlijk zijn er mensen bij die wel verstand hebben van verbanden, maar andere kijken weer naar de kleur van de baksteen enz. Uiteindelijk gaat het er om, dat het gehele bouwwerk op een afstandje er zoveel mogelijk op lijkt ;)
-
Er wordt in deze discussie niet gesproken over het in CAD uittekeningen van de gevels inclusief sparingen, ramen, rollagen en andere elementen. Op dit forum zitten ook een aantal personen die vanuit een dergelijke tekening b.v. 0,5 mm styreenplaat kunnen bewerken en op die manier een exacte kopie kunnen maken van je object.
Ik wil niet de discussie aangaan dat deze werkwijze de enige echte is, maar het is één van de mogelijkheden.
En het CAD tekenen op zich zelf is niet zo erg moeilijk, je moet er wel voor zorgen dat iedere lijn éénmalig op papier staat en als je blokjes=steentjes gaat plakken in plaats van enkele lijntjes moet de plotter eindeloos werken.
Groet, Hans
-
Zo, dat was dan de aflevering dolle pret.
Fijn om te zien dat er vanzelf weer over zinnige zaken gepraat wordt :D
De stelling, dat het de gemiddelde toeschouwer niet op zal vallen welk metselverband er in de muren te zien is (behalve natuurlijk degenen die dit draadje gelezen hebben), laat staan dat diezelfde gemiddelde toeschouwer er over zal vallen, kan ik wel onderschrijven.
Ter vergelijking:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_709.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_709.jpg)
Mijn mening: erg veel verschil is er niet, het weinige dat er te zien is, doet me neigen verder te gaan met de rechter variant.
@Hans: we hebben een zeer veelzijdige hobby, ga maar na: alleen al voor dit gebouwtje heb ik me verdiept in de volgende disciplines: bouwkunde, perspectiefleer, geschiedenis, fotografie, meetkunde (en in zekere zin ook wiskunde) etc.
Vooralsnog zie ik er van af me daarnaast nog te gaan verdiepen in de kunst van het CAD-tekenen, maar wie weet komt dat er ooit nog wel eens van. Maar in mijn omgeving ken ik niemand die in het bezit is van een plotter...
Groet,
Jan
-
Ik denk ook de rechter, zeker als er gevoegd gaat worden, dan past hij beter bij die tijd, de linker blijft volgens mij een (te) strak geheel.
Ik blijf je volgen (ook zonder humor) :-X
-
Met humor is ook OK!
Moest errug lachen toen opeens het maandverband met deur en raam voorbij kwam in deze topic ;D
-
Een beetje humor is (bijna) nooit verkeerd, al houdt niet iedereen van dezelfde humor. Zoveel mensen, zoveel zinnen, zal ik maar zeggen.
Goed, veel ophef dus over steentjesplaat, nu gaat het erom te bekijken hoe het gebouwtje verder gestalte kan gaan krijgen. Als je voor de oostgevel staat, dan zie je een soort uitbouwtje. Dat uitbouwtje levert me een paar vragen op. Op de oudste foto, althans, voor zover ik weet de oudste foto, is het ook te zien, al lijkt het daar wat smaller te zijn dan op de foto's van later datum. Een goeie indruk geeft de volgende, van stationsweb geplukte foto:
(http://www.stationsweb.nl/hareni/afb1.jpg)
De vraag is nu: waartoe diende het? In Haren is lange tijd een bloktoestel aanwezig geweest, later is dat verplaatst naar Onnen. Zat dat bloktoestel in die uitbouw? Is het raam rechts op deze foto
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0757.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0757.jpg)
een raam van die uitbouw? En als dat bloktoestel daar niet zat, wat was dan de functie van die uitbouw? Wachtruimte?
Het zijn nogal grote ramen, je kunt er riant naar binnen kijken, en daarom schreeuwt het als het ware om een binneninrichting. Maar dan moet ik wel weten wat....
Prettig weekend!
Jan
-
Jan, dat raam in die 2e foto is volgens mij geen raam, maar een groot vel papier oid, in de hoek zie ik, naar mijns inziens, een punaise of zo iets zitten en geen verdikking van een raam.
Als je de eerste foto iets vergroot, zit er een binnendeur van het pand naar de uitbouw, of er rechts van de uitbouw ook een deur zit, is net niet goed te zien, misschien heb ik hel helemaal mis, maar het lijkt mij toch een soort wachtruimte.... trouwens beste foto, daar kun je aardig wat vaste maten uithalen, lijkt mij.
-
Ja, je hebt gelijk. Goed, dat blok stond blijkbaar niet in die uitbouw. Dan kun je je afvragen waar dat ding dan wel stond, maar dat doet er niet zoveel toe; ik ben niet van plan een compleet interieur te gaan maken.
Overigens wel een leuk potkacheltje, nog net zichtbaar :D
Een houten vloer, achterwand met deur, een paar stoelen en een tafel, dat maak ik er dan maar van. Als stationsgebouw deed het geheel begin 60er jaren al lang geen dienst meer, daardoor lijkt me een wachtruimte ook overbodig.
Groet,
Jan
-
Oja, wat ook nog moet, zijn die "bogen" boven de deurenn en ramen, latei heet dat geloof ik.
Poging gedaan, is wel in de goeie richting, maar behoeft nog iets meer finesse:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_520.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_520.jpg)
Groet,
Jan
-
Oja, wat ook nog moet, zijn die "bogen" boven de deurenn en ramen, latei heet dat geloof ik.
Rollaag (http://www.metselen.net/rollaag.html)...latei is van beton of staal :P
-
Ja, nu je het zegt... natuursteen kan ook nog geloof ik, als het maar aan één stuk is, ook een soort balk dus.
Overigens, jou moet ik toch eens even spreken binnenkort. Ik stuur wel een pb tzt.
Groet,
Jan
-
Kleinigheidje gedaan nog, eerste aanzet voor de uitbouw waarvan ik nog steeds geen idee heb waarvoor die werd gebruikt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_711.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_711.jpg)
Ook nog een beetje verder geëxperimenteerd met de rollagen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_521.jpg)
Al bouwende kom ik dan dingetjes tegen die mogelijk reden te over opleveren om maar gewoon weer opnieuw te beginnen. Maar dan wel bij af.
Groet,
Jan
-
Jan,
Ik ben even benieuwd: hoe heb je die rollagen gemaakt?
-
Zeer strakke rollagen!
-
Hallo
Als ik het me goed herinner van het station Harlingen stond het bloktoestel net onder de gevel . Er was dan voor het bloktoestel genoeg ruimte voor de blokwachter . De blokwachter had dan uitzicht op het perron .
gr Jos
-
Dank je, Hijlco :D
Zo'n rollaag is niet zo heel moeilijk, Peter. Soms zie je dat ze als het ware "op de muur liggen", dan is het nog makkelijker. Hier liggen ze "in de muur", ietsje lastiger, maar ook wel te doen.
Men neme een strip steentjesplaat, ongeveer anderhalve baksteen (in de lengte) dik. Dus de strip snij je dwars op de steentjeslagen (de rollaag ligt immers 'rechtop', dwars op de steenlagen). De voegen snij je in, dus vanaf één kant tot op ongeveer een millimeter van de andere kant.
Hier moet ik eerst even iets uitleggen: je kunt snijden en je kunt je mes er doorheen drukken. Door de juiste maat mes èn deels te snijden en deels het mes door het materiaal heen te drukken, ontstaat een soort ronding in de rollaag. Als je een mes door het plastic drukt, duw je ahw materiaal weg, waardoor de 'voeg' breder wordt. Als dat aan één kant van de strip steentjesplaat gebeurt en aan de andere kant niet, dan krijg je die ronding.
Met een grof mes (zoals de Proedge op de foto) druk je meer materiaal weg, met een fijn mes (zoals de scalpel) minder, daardoor kun je ook nog wat variëren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_375.jpg)
Vervolgens snij je aan de bovenkant van de deur/het raam het nodige materiaal weg, zodanig dat je net gemaakte rollaag er in past (zie uitgesneden stukjes op het plaatje). Stukje Evergreen aan de achterkant voor wat meer houvast, de boel vastlijmen en een kwast verf erover en voilà: een nette rollaag die in de muur ligt, en niet er op.
That's all!
Groet,
Jan
-
Jos, bedoel je dat in Harlingen het toestel buiten stond? Volgens mij staat in dit geval (Haren) het ding onderdak, en dan vermoedelijk niet in die uitbouw.
Groet,
Jan
-
Jan,
Gevonden. Om je vraag maar te beantwoorden: station heeft een emplacement met wissels, halte niet.
Was het bloktoestel alleen voor de seinen, dan ben je bezig met een halte.
(Zo nu weer mijn dagelijkse portie hoogwaardige modelbouw.)
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ha die Jan!
Leuk draadje hoor. Dat gaan wij weer lekker volgen. Ik geef je groot gelijk dat je iets Nederlands gaat bouwen. (y)
Nu heb jij het over een stukje evergreen dat je achter de rollaag plakt. Betekent dit dat je muur alleen uit deze enkele plaat met steenmotief bestaat?
Ben je niet bang dat dat gaat kromtrekken. Ik denk het namelijk wel. Niet voor niks werkt iedere zelfbouwer op dit forum met twee of meerdere lagen, afhankelijk van de dikte van de laag, op elkaar. Dit om het kromtrekken te voorkomen..
Groetjes, Mathyn
Ps: het is al eerder aangegeven, maar er is duidelijk een scheef gesneden zijkant in het raam van de begane grond...
-
Hoi Mathyn,
om misverstanden te voorkomen, op het gebied van modelspoor blijf ik germanofiel Ep.III!
Dit stukje Nederland staat me echter na aan het hart, dus veroorloof ik mezelf een klein zijsprongetje.
Ps: het is al eerder aangegeven, maar er is duidelijk een scheef gesneden zijkant in het raam van de begane grond...
Oeps! Overheen gelezen? Verdrongen? Geen idee... maar het is wel waar. Excuses aan Floris.
Meteen even m'n scalpel geslepen, groene jas aangedaan en handen gewassen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_242.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_242.jpg)
Zo. Zit nog een raar hoekje in, maar goed. Ik denk dat die hele gevel misschien nog wel een keertje helemaal over zal moeten... even afwachten nog.
Groeten uit Haren (nou ja, bijna dan)
Jan
-
Jan,
Die rare hoekjes kun je er heel makkelijk uit schuren. Een stukje trespa afval waar je met dubbelzijdig (tapijt)plakband een stukje schuurpapier op plakt werkt prima.
Groet,
Hans
-
Of misschien een vijl ::) ;) ;D
-
Ja, kan allemaal, maar hier is eerder een minieme hoeveelheid materiaal teveel weg dan dat er teveel zit. En bijvijlen of bijschuren is me nog nooit gelukt. ;)
Hokje verder getimmerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_154.jpg)
-
Wordt een leuk hokje zo.
Oeps! Overheen gelezen? Verdrongen? Geen idee... maar het is wel waar. Excuses aan Floris.
Geen probleem hoor Jan,iedereen kan wel is ergens overheen lezen ;)
Ben je er al uit waar de ramen van gemaakt gaan worden ?
-
Ik krijg een deja vu
Misschien ligt dit aan de manier van presenteren ;)
Groet,
Michel
-
En bijvijlen of bijschuren is me nog nooit gelukt. ;)
Toch schijnt zoiets te moeten kunnen, want ik hoor regelmatig mensen zeggen, dat ze hun haar laten bijknippen. Hoe die truc werkt, zou ik nog eens moeten achterhalen. ::)
Groet,
Bas
-
Zo'n rollaag is niet zo heel moeilijk,
Jammer.... Ik had gehoopt op een nieuwe techniek ;) Zelf doe ik het ook zo, maar bent nog steeds niet tevreden, ben bezig om iets uit te vinden :-[, waardoor het toch nog mooier wordt. ::)
Zodra ik iets heb, laat ik het zeker weten.
Succes verder en ik volg je op de voet (y)
-
Tja... en ik had gehoopt dat je het gebouwtje ook zou gaan bouwen, dan had ik mooi bij jou kunnen afkijken :P
Zijn we toch veroordeeld het wiel helemaal zelf uit te vinden, jij met de rollagen en ik met het gebouw ;D
Maar mocht je een betere methode bedenken (voor die rollagen), ik ben altijd in voor betere oplossingen :D
Bas, ik hoef mijn haar niet bij te knippen, dat groeit vanzelf wel bij. En het dunt ook vanzelf wel uit. Daarom heb ik ook een hoed gekocht, onlangs op de Zuidlaardermarkt, de winter komt eraan en het wordt zo langzaamaan koud op m'n kop (http://www.websmileys.com/sm/dressed/bek011.gif)
Michel, ouwe wijn in nieuwe zakken. Allemoal dezelfde bende, om maar eens iemand te citeren.
Floris, fijn dat je het zo sportief opvat. Je moet maar rekenen, 't is de leeftijd hè?
Gerard van der Sel had ook nog een opmerking waarop ik nog niet heb gereageerd, over de titel van dit draadje, het verschil tussen station of halte. Er is wel een tijd geweest waarin wissels aanwezig waren om de losplaats te kunnen bedienen. Reizigerstreinen hebben jarenlang Haren niet aangedaan, daarmee is men gestopt ergens in de dertiger jaren van de 20e eeuw. Pas in 1968, na de sloop van het oude en de bouw van het nieuwe stationsgebouw (een zgn sextant), stopten er weer reizigerstreinen in Haren. Het losspoor werd in 1967 opgebroken.
Dat in aanmerking genomen was Haren misschien wel een station vanwege de aanwezigheid van wissels, maar stopten er geen reizigerstreinen, en toen die weer wel stopten, waren er geen wissels meer en zou je derhalve moeten spreken van een halte.
Dan nog een reactie die een reactie behoeft: Mathyn heeft het over de enkele laag baksteenplaat waaruit de gevel bestaat. In het verleden heb ik al eens eerder pogingen gedaan gebouwen te maken met baksteenplaat. Dat plakte ik toen op Evergreenplaat, en juist toen ging dat kromtrekken. Daarom probeer ik het nu zo, en tot nu toe trekt er niks krom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_712.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_712.jpg)
Achterkant gevel
Je ziet ook dat ik gelogen heb: geen stukjes Evergreen om de rollagen houvast te geven, maar restjes plaatmateriaal.
Tot de volgende!
Jan
-
Ik vind de rollagen zoals je ze daar laat zien niet mooi, ze zijn veel te hoog en de deur en het beneden raam zijn te breed.
Over het algemeen zijn rollagen recht opstaande stenen en derhalve dan ook maar 1 steen hoog. Je hebt ze nu wel drie stenen hoog. De stenenplaat met de halve stenen er tussen is ook eigenlijk maar een noodoplossing vindt ik, want je hebt om de andere steen een voeg zitten tussen twee halve stenen.
Ik heb nog geen ervaring met de rollagen maar kun je de plek rollaag niet uit zagen/snijden in de gevel en dan het rollaag iets verhoogd in het gat aanbrengen?
Wat is eigenlijk het probleem precies? Dan kan ik misschien mee denken.
-
Over het algemeen zijn rollagen recht opstaande stenen en derhalve dan ook maar 1 steen hoog.
Oh ja?
(http://www.metselen.net/foto's/rollaag.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Strek_wigvormige_rollaag_boven_muuropening.jpg)
(http://www.detweekapperspecialist.nl/files/rollaag%20hanekam%20web.jpg)
Foto's: gelinkt van www.
Groet,
Bas
NB. Google is ook jouw vriend.
-
Ok, ongelijk bewezen, sorry :-X
Wel mooie voorbeelden trouwens (y)
-
Aha! Wat hebben we hier? Een querulant? Een criticus?
Over smaak valt niet te twisten, Gerwin, of je ze mooi vindt of niet, dat is geheel en al persoonlijk.
Echter, de bewering dat ze te hoog zijn en dat stenenplaat met halve stenen maar een noodoplossing is en dat een rollaag maar 1 steen hoog is kan ik niet onweersproken laten. Zie onderstaande foto (ofschoon ook al niet al te duidelijk):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tijdelijk_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tijdelijk_1.jpg)
Je suggestie om de rollaag iets verhoogd aan te brengen is een goeie, dat komt inderdaad wel eens voor, maar in dit geval ligt de rollaag in één vlak met de muur. Zoals Peter (HOllandsbouwwerk) ook al zei, misschien zijn er betere methoden om rollagen na te bootsen, maar die hebben we nog niet uitgevonden.
Over de breedte van de deur en het raam zou je misschien wel eens gelijk kunnen hebben, dat moet straks gaan blijken. Ik heb aardig wat tijd besteed aan het uitvissen hoe de diverse verhoudingen in de gevels zijn, omdat in alle beschikbare afbeeldingen sprake is van perspectief is dat niet echt eenvoudig en blijft het ietwat nattevingerwerk. Zoals het er nu uitziet, kan ik wel met je meegaan, maar je moet ook bedenken dat er straks nog wat ruimte ingenomen gaat worden door kozijnen en dergelijke. Dan zal het er allicht weer anders uitzien.
Ondertussen zie ik dat Bas nog andere voorbeelden van rollagen heeft laten zien en dat je daarop ook al hebt gereageerd. Toch bedankt voor je kritische opmerkingen, ik zie dat als opbouwende kritiek en is alleen maar goed om scherp te blijven en niet in een tunnelvisie te verzeilen.
Groet,
Jan
-
@ Gerwin: Zo leren we van elkaar. Excuses niet nodig. :)
@ Jan: Die laatste foto: is die van station Haren? Daar lijkt de rollaag namelijk maar één steen hoog te zijn.
Groet,
Bas
-
Daar zijn de opmerkingen ook voor bedoelt, mijn bewering over de rollagen zelf was echter wat te kort door de bocht, zoals hier ook al is aangetoond.
Het geeft ook mij weer een stukje inzicht dus het is wel ergens goed voor.
Mijn intensie is om zelf inzicht te krijgen, en signaleer dingen, door die dingen te benoemen kom je er vanzelf achter waarom.
Maar nogmaals de opmerking over de rollagen zelf had ik iets meer studie naar moeten doen. Mijn idee over het plaatsen van de rollagen blijf ik wel achterstaan je kunt ze ook op gelijke hoogte plaatse, het hoeft niet perse verhoogd. Andere kant ben ik erg benieuwd naar je vorderingen want ik wil zelf ook nog aan de gang en moet ook nadenken over materialen en werkwijzes.
EDIT:
Onder je rollagen zit toch al een mooie rollaag in de gevel of zie ik dat verkeert, of moeten de ramen en deuren nog groter worden?
-
Over kromtrekken gesproken. Bij kleine lengtes valt het wel mee. Ik bouw in principe met minimaal 3 lagen, zie eerste foto, jij heb nu een klein stukje styreen aan de achterzijde zitten en dan wordt het wel moeilijker om de kozijnen en daarna de ramen er in te zetten, lijkt mij :-[
Als je dan de lagen apart schilderd, en daarna pas op elkaar zet, blijft het behoorlijk strak. En blijft de muur ook geheel dik, uit ervaring weet ik dat als er kleine ’hulpstukjes’ op de achterzijde gelijmd worden, je later in de problemen komt met bv het glaszetten.
De 2e foto met de drie lagen op elkaar. De glimvlekjes moeten nog weggewerkt worden, maar dat doe ik pas als het gebouw helemaal in elkaar zit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/loods_0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/loods_0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/loods_00.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/loods_00.jpg)
-
Beste Gerwin, volgens mij zie jij iets verkeerd. De witte gevel is de achterkant van de gevel, ofwel de binnenkant van het huisje. Die zogenaamde rollaag die je daar ziet is puur om de "echte" rollaag vast te zetten. Daaronder zit dus wel een mooie rollaag. Die een paar berichten eerder goed te zien is op een foto van de voorkant. (y)
Groetjes, Mathyn
-
Juist. Hier nog een paar plaatjes ter verduidelijking, de rollaag ligt in de muur, niet erop, en ligt ook niet hoger dan de muur:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_376.jpg)
Bas: dat fotootje is van het stationsgebouw Haren, uit het boekje "Van Rails en Rangeren", uit de Harener historische Reeks. Helaas door de rastering niet helemaal duidelijk, en gedigitaliseerd wordt het er niet beter op >:(
@Peter: dat zou ik geloof ik nooit kunnen, zo strak. Ik rotzooi maar wat aan.... Hoe dat uitkomt met de kozijnen en zo, deze methode heb ik al eens eerder toegepast, en toen had ik geen problemen. Maar misschien verkeer ik op dit moment nog in zalige onwetendheid ::)
Groet,
Jan
-
Ah!....
Dat scheelt, maar dit is de methode zoals ik hem ook in gedachten had, prima resultaat zo te zien, wel heel leerzaam dit topic (y), de verschillende lagen had ik nog niet begrepen maar nu wel,
-
Ziet er strak uit. Zeker het "in de muur" liggen van de rollaag :P (y)
-
Dank je, Allie! En leuk dat je je "gezicht" weer eens laat zien! (y)
Leerzaam, Gerwin? Da's dan wederzijds :P
Scheelt niet veel of ik was weer een vraag van Floris vergeten: waar maak ik de ramen van? Welnu, simpel, wat maar voor het grijpen komt, een blisterverpakking, restjes uit bouwdozen (Faller, Auhagen), Clear sheet van Evergreen... kwam een blisterverpakking tegen (van grasvezels van Mininatur):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_243.jpg)
Walli heeft ook een deurtje getimmerd. Deurtje te klein. Iemand deurtje kopen?
Groet,
Jan
-
Oke een beginners bod:
100 preisereuro's (iets kleiner dan monopolie geld)
Groet,
Gerard van der Sel.
PS: Kan hem wel als loodsdeur gebruiken op mijn N baan.
-
Ik rotzooi maar wat aan....
Kan jij wel vinden, maar ik vind het moooooi (y)
-
Scheelt niet veel of ik was weer een vraag van Floris vergeten: waar maak ik de ramen van? Welnu, simpel, wat maar voor het grijpen komt, een blisterverpakking, restjes uit bouwdozen (Faller, Auhagen), Clear sheet van Evergreen... kwam een blisterverpakking tegen (van grasvezels van Mininatur)
Das duidelijk Jan,
Eigenlijk alles wat je tegenkomt,komt dus in aanmerking.
Zouden die gladde doorzichtige velletjes die je wel is tegekomt tussen de vleeswaren,miss ook nog iets kunnen zijn voor een raam ?
Suc6 met de niet rollende rol lagen ;D
Overigens jammer dat je timmerman niet goed naar de maten voor de deur heeft gekeken en nu een deurtje voor een hondenhok heeft gemaakt :D ;)
-
Hij werd afgeleid door jouw hok, denk ik.
Maar niet alleen de deur klopt niet, ook de breedte van de uitbouw bleek niet goed. Dus heeft Walli de sloophamer maar weer eens gehanteerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_378.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_378.jpg)
...om vervolgens weer constructief te worden in plaats van destructief door een nieuw muurtje te metselen. Nu nog even de rest.
@Gerard: ik zal de deur demonteren en een goederenwagen charteren, dan komt-ie naar je toe.
Groet,
Jan
-
Deurtje revisited... nu wel op de juiste hoogte. Kijk Walli tevreden zijn zeg....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_245.jpg)
-
nee stond ook in een uitbouw . net voor of net onder de muur .
gr Jos
-
Jan,
Ik heb nog een knipsel gevonden van het station!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/00354_BazuinG_station_Haren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/00354_BazuinG_station_Haren.jpg)
-
Wauw, te gek man, weet je wel! Met een heuse Hondekop zoalstie hoort, groen met gele snor. En een fijne lantaarnpaal ook nog en trekdraadhouders... Dankjewel, Peter!
Hendrik... euh nee, Walli had intussen nog genoeg omhands. Het dak zit nog los, en nog niet alles is klaar, dus is het nog een luchtig geheel, maar er begint lijn in te komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_156.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_156.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_85.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_85.jpg)
Even geprobeerd een foto vanuit ongeveer dezelfde hoek als de foto van Peter laat zien te maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_68.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_68.jpg)
Groet,
Jan
-
ook nog en trekdraadhouders...
euh ::)... Jan, misschien domme vraag, maar wat zijn dat en waar op de foto zichtbaar: trekdraadhouders
-
Hoi Jan,
Jij knoeit niet onaardig met styreen. Hoe heb je dat deurtje gemaakt? Allemaal losse latjes tegenelkaar? Of in 1 stuk uitgesneden en later de vorm er in gesneden?
Knap werk (y)
Groet,
Michel
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/00354_BazuinG_station_Haren1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/00354_BazuinG_station_Haren1_1.jpg)
Trekdraden zijn nodig om op afstand met een hendel een wissel of sein te kunnen omzetten. Vanaf het seinhuis tot aan het wissel (of sein) kunnen ze bovengronds of ondergronds lopen, ze worden dan op een soort katrolletjes gevoerd. Bovengronds kun je die katrolletjes zien, daar zijn ze bevestigd aan paaltjes (metalen buizen), op de foto gemarkeerd met pijlen. De grote pijl wijst op het punt waar ze ondergronds gaan, om de weg te kruisen. Ondergronds lopen ze door een soort 'pijpleiding', waarin diezelfde katrolletjes weer bevestigd zijn.
Michel, allemaal losse profieltjes: 0,5 x 2, 1 x 1, 0,25 x 0,5, dat zijn ze geloof ik wel (maten in mm).
Groet,
Jan
-
W :o W!
Solide hand, die heb je zeker.
Groet,
Michel
-
Goeie leesbril 8)
En een soort malletje gemaakt...
-
Hij werd afgeleid door jouw hok, denk ik.
Nou zag ik hier gisteren wel een schim langs de tuin lopen,dus dan zal hij de nieuwsgierige persoon zijn geweest ;D
De nieuwe versie deur ziet er in elk geval beter uit (y)
Mocht je bouwvakker hier nog terug keren dan zal ik vertellen dat dit hok niet het juiste is om maten vanaf te nemen ;)
-
Nah... lijkt schever dan het is, maar dat wordt nog gecorrigeerd. Maar die bekraste ramen... misschien doe ik dat wel over:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_46.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_46.jpg)
Komt ook een beetje door de lichtval. Maar even een nachtje over slapen...
Floris, doe dat maar. Jouw hok is anders dan mijn hok. Neenee, ik discrimineer niet!
Moi!
Jan
-
Hallo Jan,
Weer mooi gedetailleerd werk!
En die bekraste ramen, die lijken wel vies. Dan kun je er altijd nog een glazenwasser bij zetten ;)
groet,
Ivo vS
-
Inspirerend draadje! (y)
Heeft me weer eens aan het autocadden gezet... :P
(http://i43.tinypic.com/20729ut.jpg)
-
ook nog en trekdraadhouders...
euh ::)... Jan, misschien domme vraag, maar wat zijn dat en waar op de foto zichtbaar: trekdraadhouders
Op klassiekebeveiliging.com (http://klassiekebeveiliging.com/Uitleg_trekdraad.htm) is daar nog meer info over te vinden,
Dick
-
Tja... en ik had gehoopt dat je het gebouwtje ook zou gaan bouwen
Jan, ben ik ook nog van plan ;D, maar eerst nog verder met het onderzoek en wat vind ik??
Kijk eens naar de foto van halte/station Ruinerwold ;), heeft dezelfde indeling, alleen is hij gespiegeld, andere vensters en een uitbouwtje met 2 schuine hoeken, maar de indeling klopt helemaal ook de verdikking aan de perronzijde is goed zichtbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ruinerwold.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ruinerwold.jpg)
Daarbij heb ik ook gevonden een tekening van perronzijde en kopgevel, bij de kopgevel zit ook het zogenaamde klompen hok, de deur en ramen zijn anders ingedeeld en ook met andere rollagen en een dakkapel.
Ik heb via de tekening een berekening gemaakt en dan kom ik op een totale lengte van het station van 173mm, in werkelijkheid ongeveer 15,5 meter. De kopgevel is in dan 62mm., in werkelijkheid ongeveer 5,40m breed De uitbouw wordt dan ongeveer 15 mm diep. = ongeveer 1.35meter in werkelijkheid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ruinerwold_basis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ruinerwold_basis.jpg)
Ik heb de tekening even gespiegeld, zoals hij voor Haren zou gelden. De andere kopgevel heeft boven een raam en beneden 2 blinde ramen, zie de foto. Bouw volgt..... (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb4_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb4_2.jpg)
-
Jajaja... ben ik bijna klaar, komt de info los >:( ( ;))
Even het rijtje langs:
Ivo: één dingetje maar, goed idee!
Ponytail: dat ziet er niet beroerd uit. Als je het niet erg vindt, ga ik nog even door op de ingeslagen weg. Mocht dat niet tot het gewenste resultaat leiden, dan zouden jouw tekeningen wel eens een goed uitgangspunt voor een nieuwe poging kunnen zijn.
Dickt: goeie link, dank!
Peter: frappant, die gelijkenis! In details wel veel verschil, zoals de raamindeling en die serre-achtige uitbouw, maar ik denk dat als je van dit gebouw uitgaat best wel eens goed uit zou kunnen komen.
De maten die je opgeeft wil ik best voor juist aannemen, ik blijf echter vooralsnog aan m'n zelfgevonden/veronderstelde afmetingen vasthouden. Daarbij ga ik uit van wat er in het boekje "Van Rails en Rangeren", auteurs E.J. Bunskoeke en Drs. D.M. Bunskoeke, uit de Harener Historische Reeks, daarin valt het volgende te lezen:
"In het gebouw van circa 6 1/2 bij 17 1/2 meter..."
Begrijp me goed, ik twijfel niet aan jouw deductieve vaardigheden, maar ik moet ergens van uitgaan, en daarenboven heb ik al een gevel van 6 1/2 meter (op schaal) klaar, en m'n materiaal is ook niet onuitputtelijk en niet dat ik krenterig ben, maar dat spul (steentjesplaat) vind je niet zomaar bij elke willekeurige treinenboer. Als 't op is kan ik niet verder, dan moet ik eerst weer naar Houten of zo, en zo vaak kom ik daar niet.
Op de afwerking van 't dak en nog een likje verf zo hier en daar na heb ik het met mijn serreuitbouwachtige hok wel gehad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_714.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_714.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_524.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_524.jpg)
Walli kan voorlopig terug naar Lümmeln, ik ga eens kijken of ik de plaatselijke timmerman zo ver kan krijgen dat hij het overneemt. Tenslotte moeten de Harener ambachtslui ook een stukje "stoet" verdienen.
Groet,
Jan
-
Hallo Jan,
Vooral doorgaan met jouw eigen ideeën. Daar is niks mis mee!
Heb gewoon effe aangehaakt: jouw schetsen en teksten inspireerden me ertoe.
Blijf je volgen. (y)
-
Walli hef de stoete wal verdeent ;D
Mooi stukje werk, misschien Walli maar eens om een offerte vragen voor de serre bij mijn station
-
Hé Jan,
Volgens mij wonen we beide in Stad.
Ik ga 14 december weer naar Houten. Je kan zo meerijden hoor.
Dan kom je wat vaker in Houten.
En zien wij misschien nog wat meer bouwprojecten van je hier op het forum. (y)
(Jaja allemaal eigen belang natuurlijk ;D)
-
Ja, Jan achterop de motor naar Houten. ;D ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Stad is nog aardig groot... er staan dan ook knap wat woningen, dus de kans is wel aanwezig ja ;)
Dan kom je wat vaker in Houten
Vooropgesteld dat die noodzaak aanwezig zou zijn, dan nog heb ik, vanwege het democratische karakter van dit huishouden, rekening te houden met de minister van economische zaken, die van ruimtelijke ordening, die van financiën en ook die van sociale zaken, die, alsof de duvel er mee speelt, meestal op "Houten-data" zaken plant die volgens haar meer noodzakelijk zijn, waarin ik, in een groot aantal gevallen, haar gelijk moet erkennen. Overigens lang niet altijd met tegenzin, laat dat gezegd zijn ;D
Maar mocht dat zo eens uitkomen en zo'n uitstapje op een motorfiets worden gepland, dan denk ik dat zowel de minister van staatsveiligheid als die van volksgezondheid protest zullen aantekenen.
Overigens meldt zojuist de minister van staatsveiligheid ene heer Van der Sel te willen voordragen voor opneming in het ere-register van de Orde van Loeks, met bijbehorende vetleren medalje wegens uitzonderlijke verdienste.
Groet,
Jan
-
Moet binnenkort in Usquert zijn. Zal kijken of dat te combineren is met een bezoek aan Stad. Krijg niet vaak ere metaal, dus wil daar wel een klein eindje voor omrijden.
Groet,
Gerard van der Sel.
Ps Eindelijk een verstandige politica. (y)
Ps. Als je wat nodig hebt uit Houten stuur je maar een berichtje. Ik stap morgen weer op de fiets in de zoveelste poging om de stamtafel van dit forum te vinden, en wat boodschappen te doen.
-
"In het gebouw van circa 6 1/2 bij 17 1/2 meter..."
Jan
Jan, ben na het bekijken en rekenen het helemaal met je eens, die 6,5 x 17,5 meter klopt helemaal, excuses voor mijn te snelle/verkeerde berekeningsmethode.
Heb jij een idee welke kleur dakpannen er zijn gebruikt, mij lijkt het zwart/grijs of is het toch rood?
-
Of het klopt of niet, dat weet ik ook niet omdat ik niet weet op welke bron zich de schrijver baseert. Maar, zoals ik al zei, je moet ergens van uitgaan.
De dakbedekking bestaat, ook volgens mij, uit grijs tot zwartgrijze dakpannen, dat meen ik me tenminste vaag te herinneren (ben er vaak langsgelopen/gestept/gefietst op weg naar en van school). Maar misschien is hier ook de wens vader van de gedachte - tenslotte is dat ook al zowat vijftig jaar geleden...
Voor mijn maquette had ik Auhagen's 52426 (http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p518_1-dekorplatte-dachpfanne-dunkelgrau-lose.html) in gedachten.
Groet,
Jan
-
Het lijken wel van die cementpannen te zijn en die zijn grijsachtig.
-
Ja, precies. Met aangekoekte mossen, in kleur variërend van bleekgeel via donkergroen tot zwart, niet veel, maar wel wat.
(http://kosteronline.net/pics/topics/clickfitnokvorst.jpg)
-
Hé.....een beugel voor zonnepanelen! Die gaan er toch niet op, Jan? :P
-
Neuh. In die tijd stond er gewoon een kolenkachel in de huiskamer, gekookt werd op een 2-pits butagas ding en een petroleumstel en verder gaven de koeien op stal nog wat warmte... hoewel, de bewoners van dit stationsgebouw, de fam. F. van Veenen, zullen wel geen koeien gehad hebben... Vrouw Van Veenen heeft tot het laatst toe in dit gebouw gewoond.
Raampjes gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_246.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_246.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_379.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_379.jpg)
Goed weekend allen!
Jan
-
ziet er goed uit Jan (y)
-
Ik sluit me graag aan bij voorgaande comment (y)
Ik ben overigens helemaal niet bang voor enige vorm van discriminatie hoor ;)
Zo te lezen kan walli al ergens anders aan de slag,als hij bij jouw klaar is ;D
(zou m dan wel een tomtom meegeven,dan verdwaalt hij niet nog is :P )
-
Ik denk dat Walli maar al te blij is dat hij weer bij zijn Gudrun in Lümmeln kan zijn ;)
Dank, Auke en Floris!
Soms is het dom gokwerk, dat lijstje net boven de raampjes, wat voor kleur had dat? Wat was het eigenlijk? Beton? Metselwerk? Of gewoon geverfd?
So, ladies and gentlemen, come and see my...
EDUCATED (that is, more or less) GUESS!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_157.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_157.jpg)
(Ik was verdorie die hele %@##@%lijst vergeten, kon ik 'm d'r achteraf nog in gaan frummelen >:()
Groet,
Jan
-
Jan, volgens mij zijn dat lateien ???, ik doe maar een gok....
-
Ha! Daar zijn ze weer!
Die gedachte had ik ook, Peter, en dan één lange betonnen latei, met die rode dwarsstrepen erop geschilderd, denk ik, voor het oog... dat heb ik er tenminste van gemaakt...
Iemand die een beter idee heeft? Ik hoor het graag!
Groet,
Jan
-
Nee, geen beter idee, maar wel de opmerking dat het overnieuw moet......
Zie je eigen foto's: de latei is geschat aan beide zijden zo'n 10-15 cm langer dan het onderliggende kozijn. Is ook wel handig want anders draagt het kozijn de latei + bovenliggende muur i.p.v. dat hij het gewicht opvangt voor het kozijn. ;)
-
Even een heel stuk terug in de discussie, terug naar de vraag of het nu een station of een halte is (voor het laatst ter sprake geweest in #84) . Een halte is een station, maar een station is niet altijd een halte. In het spoorse taalgebruik is een station een gebouw voor de transfer van reizigers, een halte is een station langs de vrije baan en een emplacement is een gebied met wissels en bediende seinen, waar treinen o.m. van spoor kunnen wisselen en keren. Utrecht Centraal is dus zowel een station (het gebouw) als een emplacement (de infra: sporen, wissels, seinen, bovenleiding e.d.). Haren met wissels maar zonder reizigers was een emplacement maar geen station, Haren nu is een halte en de sextant is het station.
Groeten,
Peter
-
Dat is al een inspirerend stukje werk, Jan. Leuk dat je ook iets Hollands bouwt. Zoals waarschijnlijk bij ieder die deze baan gezien heeft, is wat huizenbouw de Haagse club en Zevenbergen mijn grote voorbeeld. Maar om het zo te krijgen is erg knap. Dit is al in de goede richting.
Is dit dan een module of een diorama naast je andere grote baan?
Ga vooral zo door (y).
Gr Koen.
-
Jakob, je hebt voor een keertje het grootste gelijk van de wereld. Die "latei" is op die manier geen latei, want zo dient hij nergens toe. Een typische Tekenis-fout. Zal eens kijken hoe ik dat ga aanpassen, want aangepast moet het.
Overigens nog eens bijzonder veel hartelijke dankbaarheid voor je gift van vanmiddag! Ik ben er heel erg wijs mee! :D :D :D
Peter (Zaandam-Zuid): dankjewel voor je toelichting. Ik zit erg vastgeroest in de Duitse terminologie, daar geldt het begrip 'Bahnhof' als er tenminste 1 (één) wissel aanwezig is. Het begrip 'Bahnhof' behelst het totale geheel van emplacement, laad- en losgelegenheden, lokverzorging plus alle gebouwen die daartoe behoren (en nou ben ik vast nog wel wat vergeten). Het stationsgebouw wordt doorgaans aangeduid met de term 'Empfanggebäude'. Dat is verwarrend als iemand het tegen mij over 'een station' heeft en daarmee het stationsgebouw bedoelt.
Ik zal je reactie nog eens zorgvuldig doorlezen en proberen te onthouden.
Koen: vooreerst dit gebouw, misschien daarna nog iets van een functioneel diorama of, zo je wilt, een (of meer) module(s). Maar ik ga gegarandeerd terug naar Lümmeln, vroeg of laat.
Dat laatste zul je tzt ook wel merken, want vandaag heb ik vanwege de beurs in Houten het aangename, beschaafde noorden een dagje verlaten om te zien of ik nog een paar aankopen kon doen, en dat is gelukt. In het Lümmeln-draadje daarover binnenkort meer.
Evenel moet ik ook bekennen dat ik de neiging heb mijn NS-wagenpark uit te breiden, dit als gevolg van mijn bemoeienis met het station(sgebouw -ik kan er maar niet aan wennen) van Haren.
Naast de reeds aanwezige geelbander, de Zwarte Kip, een Interfrigo-koelwagen en een bollenwagen kon ik vandaag een tweetal exemplaren aan mijn verzameling (een deelverzameling heet dat in de wiskunde/algebra geloof ik) toevoegen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_716.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_716.jpg)
Een rongenwagen type S-LWO, volgens mij identiek aan een Duits type, wat volgens Carstens "Güterwagen Band 5" vanaf 1958 is gebouwd, dus dat moet kunnen als NS-wagen in de vroege 60ers. Er horen twee trekkertjes op, die naar mijn gevoel beslist geen type vertegenwoordigen dat ik vroeger vaak tegengekomen ben, maar die vinden in Lümmeln wel weer een plekje. Of in Dönsdorf, da's goed voor de economische betrekkingen.
Dan nog een bollenwagen, daar had ik er al eentje van, maar ik vind 'm zo typisch Nederlands, en als kind vond ik het ook al een geweldige wagon, dus had ik er geen moeite mee om aan dit tweede exemplaar een tientje te besteden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_525.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_525.jpg)
Alleen die %&$%naad nog wegwerken, ook van die eerste.
Morgen weer terug naar het stationsgebouw grrmbl
Groet,
Jan
-
Zoals al aangekondigd, terug naar het station. Ik heb m'n hokje een beetje verder afgemaakt en, ook niet onbelangrijk, de latei in de oostwand zodat de ramenrij boven het hokje niet voor de taak opdraait het gewicht van de muur erboven te torsen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_526.jpg)
Ik moet nog wel iets aandacht schenken aan de afwerking van het verfwerk, zie ik.
Over verfwerk gesproken, ik denk dat het misschien wel handig zou kunnen zijn om de muren te voegen vóórdat ik met de kozijnen begin, zodat die schoon kunnen blijven. Nu nog even uitzoeken met welk kleurtje ik ga voegen. Omdat ik niet zonder meer van de gedachte "cement is lichtgrijs, dus ik ga voegen met lichtgrijs" wilde uitgaan, had ik zo her en der al eens gekeken naar de kleurtoon van het "echte" voegwerk. Verrassend, zoveel verschillen daar voor kunnen komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_717.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_717.jpg)
Gevoeglijke groet,
Jan
-
Vergeet niet dat veel metselwerk langs tram en treinsporen roet aanslag heeft. Je ziet het vooral als er een gereinigd pand tussen staat met "fris" metselwerk.
-
Hallo Jan,
Als ik zo naar de laatste foto kijk, dan denk ik (als je het naar de werklijkheid wil doen), dat de de betonnen latei nog wat moet aanpassen. Hij steek onder het metselwerk uit, dat mag in de pratijk niet (kans op inwatering) zie foto
http://bouwwereld.nl/bouwfouten/latei-2/
Verder is het niet gebruikelijk dat er met halve stenen boven een latei gewerkt wordt.
Ps link copieren lukte niet dus even in typen
Grt,
Ric
-
@Luit: inderdaad, het zal dan ook een donkere kleur gaan worden. :)
@Ric: ja, je hebt helemaal gelijk. Toch denk ik, dat ik het zo maar laat. Gevolg geven aan je kritiek leidt tot het maken van een nieuw wandje, ben ik bang, en dat wordt belemmerd door een tweetal factoren:
-gebrek aan materiaal
-gebrek aan zin
Wat dat laatste betreft, ik denk dat ik vaak genoeg heb aangetoond bereid te zijn suggesties van 'derden' over te nemen en alsnog dingen naar aanleiding daarvan aan te passen en te veranderen, en ook in dit geval ben ik daartoe wel geneigd. Toch zal je, zeer terechte, opmerking als constructieve kritiek worden 'meegenomen naar het volgende project'.
Dank voor jullie betrokkenheid!
Jan
-
Graag gedaan Jan. Het is tenslotte een probeersel, toch? ;)
Grt. Ric
-
Hmmm.. als 't even kan liever niet, maar als het al te gortig wordt met dit soort 'slordigheden' kan het zomaar zijn dat ik alsnog opnieuw start, al moet ik dan op zoek naar nieuwe steentjesplaat...
Misschien was het beter geweest te wachten tot ik meer informatie bij elkaar had gescharreld, aan de andere kant, als je wacht totdat je zeker weet dat je alle fouten kunt vermijden, gebeurt er nooit iets.
We rotzooien gewoon lekker door!
Jan
-
Inmiddels is er door mij ook nog wat "door gerommeld":
(http://i39.tinypic.com/2en5dtv.jpg)
en
(http://i40.tinypic.com/2a7icy0.jpg)
Maar ik wil dit draadje niet kapen en zal verdergaan in een ander en nieuw Haren-draadje.
Ik blij het hier echt wel volgen... ;D
-
Mooie voortgang, leuk ook dat je de details goed laat zien, openstaat voor "kritiek". Je gaat voortvarender dan mij, ik moet eerst nog eens opzoek naar steentjes plaat.
-
@Ponytail: dat ziet er aardig uit, ook de plaatjes in je eigen "Harentopic". Ben het wel met Peter (HOllandsbouwwerk) eens dat het hier en daar wat aangepast zou moeten worden.
Trouwens, als Peter zo met een dag of wat ook begint met het bouwen van dit gebouwtje, dan zou het oude stationsgebouw wel eens het meest (scratch) gebouwde stationsgebouw in 1 : 87 van Nederland kunnen worden ;D
En dat voor een station wat tot 1968 die naam nauwelijks waardig was... :D
.*.*.*.
Ik had het al even over de voegen, nou, daar heb ik een beetje mee geëxperimenteerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_718.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_718.jpg)
En ook die latei, die eigenlijk in de muur had moeten liggen, liet me niet los. Dus heb ik m'n stoute pantoffels (het traditionele schoeisel voor een pantoffelheld) maar eens aangetrokken, onder het uitroepen van de in de 44-familie al generaties in gebruik zijnde strijdkreten: "Nee heb je, ja kun je krijgen!" en "Niet schieten, dan mis je nooit!".
Dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_527.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_527.jpg)
Beetje fatsoeneren nog (vergeet niet, voordat je ach en wee gaat roepen, dat het plaatje ongeveer drie of vier keer ware grootte is).
Groet,
Jan
-
ziet er goed uit (y)
ook al lekker vuil ;D
-
Jan,
Veel beter zo (y) (y) :)
Grt. Ric
-
Niet voor één latei te vangen ;D
Mooi opgelost.
-
Neuh, daar draai ik m'n hand niet voor om. ::)
Die halve steentjes boven de latei ziet nu ook niemand meer, toch? 8)
-
Jan ziet er goed uit, voor zo strak snijwerk moet ik nog wat oefenen .....
Groetjes Joke
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
-
Trouwens, als Peter zo met een dag of wat ook begint met het bouwen van dit gebouwtje, dan zou het oude stationsgebouw wel eens het meest (scratch) gebouwde stationsgebouw in 1 : 87 van Nederland kunnen worden ;D
En dat voor een station wat tot 1968 die naam nauwelijks waardig was... :D
Jan, Ik doe mee (y), morgen maak ik een start met het uitzetten en snijden, ik heb voldoende informatie, dus ik kan aan de slag, doe het wel als tussendoor project, want ben ook nog bezig met een goederenloods.
Ik zal wel dan een nieuw draadje openen, lijkt mij ;) anders vervuil ik jouw draadje.
`zodra ik wat heb, laat ik het op dit draadje weten! Ik zal het station de naam Halte 44 geven, naar de geestelijke vader van Halte Haren.
Je schiet trouwens al aardig op, gaat lekker zo (y)
-
Nou, als ik jouw resultaten zo eens zie, dan moet dat wel gaan lukken, Joke! Dank je voor het compliment! :D
Peter, als het nou maar geen wedstrijd "Wie bouwt het snelst het stationsgebouw van Haren in 1 : 87" wordt. Zul je zien: ben ik als eerste begonnen om als laatste te eindigen- het hinkende peerd komp achteran :-[
Succes, ik ben heel benieuwd!
Even deurkozijntje gefrutseld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_381.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_381.jpg)
Groet,
Jan
-
Kozijn is goed gelukt ,maar die dakpannen dr achter horen niet thuis in het pand toch ??? ;) ;D
Ik blijf m in de gaten houden hier,gaat lkkr zo (y)
-
Dat is de toestand vlak voor de sloop. ;D Het pand was toen al in een slechte staat. Jan is nu aan het restaureren. (y)
Groet,
Gerard van der Sel
Die zeker weet dit nooit te gaan doen.
-
Peter, als het nou maar geen wedstrijd "Wie bouwt het snelst het stationsgebouw van Haren in 1 : 87" wordt. Zul je zien: ben ik als eerste begonnen om als laatste te eindigen- het hinkende peerd komp achteran :-[
Succes, ik ben heel benieuwd!
Even deurkozijntje gefrutseld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_381.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_381.jpg)
Groet,
Jan
Jan, geen wedstrijd :) Moet wel leuk blijven, aan jou de eer (y). En ik vind het wel leuk om te zien hoe door verschillende mensen gebouwd wordt.
Volgens mij is boven die deur, in een later stadium, een plankje op de deurpost gezet en daaronder zit dan weer het rondlopende raam zoals bij de ramen en andere deuren. Ik denk dat ik dan maar kies voor de ’oude’ situatie. Volgens mij is het een deur met staande planken, toch?
Ziet er in ieder geval goed uit (y)
-
Floris: die dakpannen horen daar niet, maar ik zocht gewoon eeen achtergrondje met iets contrast, anders zie je de witte kozijnen amper. En dat plaatje lag voor de hand.
Gerard: het gebouw is in 1966 gesloopt, er zijn verschillende foto's van het gebouw in de tijd daarvoor. Het is wel tot het laatst bewoond geweest (gebruikt als wachterswoning) dus zo héél erg vervallen zal het niet geweest zijn. Mijn bedoeling is het in 'redelijke staat' neer te zetten.
Niks tegen je zin doen, Gerad, maar je moet toch alles een keertje proberen, toch?
Peter: met dat plankje had ik ook bedacht toen ik het er eenmaal had opgezet; ik denk dat je gelijk hebt. Ik laat het nu maar zo, ik vind het wel wat hebben ook.
Volgens mij zijn het inderdaad 'staande planken'. Ik twijfel nog aan de kleur, enerzijds ben ik geneigd de deur groen te schilderen, anderzijds druist dat wat tegen mijn gevoel in, mijn intuïtie zegt iets van oranjebruin of zo.
Maaar wel enigzins afgebladderd, denk ik. Daar ga ik me nog even in verdiepen/over nadenken.
En nee, geen wedstrijd, meer vergelijkend bouwen ;)
Groet,
Jan
-
Deurtje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_528.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_528.jpg)
Stootplaat + deur... eh, kruk en brievenbus moeten nog.
Groet,
Jan
-
Ziet er goed uit (y)
Dit keer maar met de achterkant van de dakpannen :P
-
Hoi Jan,
Mooi bouwwerk!
Volgens mij zit je aardig goed met die kleur van de deur. (y) De muur is ook mooi geworden, trouwens.
Groet,
Tjalling
-
Stootplaat + deur... eh, kruk en brievenbus moeten nog.
Stootplaat ??? U bedoelt wellicht weldorpel ;) 8)
-
Gewoon een drempel. En ik bedoel natuurlijk sluitplaat :-[ Stootplaten vind je bij viaducten en andere kunstwerken.
Dank voor uw oplettendheid :D
Groet,
Jan
-
Vergeet het huisnummer niet als t klaar is Jan :P ;)
-
Welk nummer moet er op dan, Floris? Ik zie overigens op de beschikbare foto's nergens een huisnummer staan, wel een straatnaambord. En ook het nummer "58", maar dat is het nummer van de wachtpost.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_720.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_720.jpg)
Groet,
Jan
-
Jan,
Waarschijnlijk overbodig, maar heb je al eens gezocht www.beeldbankgroningen.nl (http://www.beeldbankgroningen.nl) ???
Groetjes
Arthur
-
Hé Arthur! De Beeldbank heb ik al eens bezocht, hier en daar wel wat photoo'sch van het rangeerterrein Onnen, maar ik heb er geen van dit gebouw kunnen ontdekken.
Trouwens, je link (net 2 x geprobeerd) doet 't niet.
Vrolijk verder prutsen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_529.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_529.jpg)
Groet
van Jan met de zere ogen
-
(y)
-
Dat gaat de goede kant op...
-
Heel sfeervol! Ga zo door Jan.
-
Ja... als 't zo blijft gaan, teken ik ervoor... :)
Martin, merci :D
Paul, ook merci :D
Het derde muurtje heeft wat minder om de hakken, al moet ik nog eens even naar de breedte van dat blinde raam kijken... moet misschien wel iets smaller.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_382.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_382.jpg)
Hoe dan ook, hier geen voegen die ingekleurd willen worden, geen ramen met tig dwarslatjes en bijkozijntjes, gewoon beton. Al moet dat ook maar net willen lukken, die kleur...
Groet,
Jan
-
Zelfde probleem dan ik lijkt het..... hoe maak je een goede betonkleur??? Heki strassenfarbe komt in de buurt maar is voor mijn toepassing veel te dik.
Hans
-
Ja, maar je kunt het ook verdunnen. En dan over een ander kleurtje, één of ander warm grijs, een paar tinten donkerder, in één of twee dunne lagen opbrengen. Tenslotte met wat pastelkrijt wat accenten aanbrengen:
(http://img190.imageshack.us/img190/6009/20120307002a.jpg)
-
Nog een plaatje:
(http://img27.imageshack.us/img27/698/20120310006a.jpg)
-
1op1 verdunnen... how to is onderweg (dropbox)
-
Dat ziet er goed uit! Zal eens een proefstukje proberen. Verven is gewoon niet mijn sterkste kant. Eigenlijk zou ik de mannen van Artitec moeten vragen mijn bouwsels te verven. Zij kunnen een geweldige sfeer neerzetten vind ik.
Hans
-
Haha... ze zien je aankomen, als eerste in een lange, lange rij....
Maar inderdaad, ze kunnen er daar wel wat van.
Gauw even nieuw muurtje gesneden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_248.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_248.jpg)
Toch frappant, dat een millimetertje zoveel verschil kan maken.
Groet,
Jan
-
Ziet er netjes uit tot zover (y)
Was je vorige zij muurtje niet goed qua formaat ?
-
Ik vond het blinde raam te breed, daarom een muurtje met een smallere versie gemaakt (verschil = 1 mm):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_721.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_721.jpg)
Foute muurtje in betonverf (Straßenfarbe "Beton" van Faller) gezet, om even wat te experimenteren.
Gr. Jan
-
Beetje meer met verf geknoeid, en met wat krijt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_383.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_383.jpg)
-
leuke melkbussen (y) ;D
die kleur is mij iets te donker.. maar misschien in een andere omgeving dat het al een stuk beter oogt :)
-
Jan, zoals beloofd!! Ik ben ook begonnen aan dit leuke station/halte Haren.
Ik zal alleen even 2 foto’s laten zien van het snijwerk, de wanden bestaan uit 3 lagen en verder zal ik in een ander draadje mijn werkzaamheden laten zien, zodat ik niet jou draadje ’vervuil’ ;)
Als hij helemaal klaar is zal ik hem ook hier laten zien.
Mijn draadje met de naam Halte 44: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55499.msg3221402240/topicseen.html#msg3221402240
Dit is het eerste snij- en plakwerk na veel rekenwerk :-\
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_1_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_3_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_3_2.jpg)
Jan, is het zeker dat de achterwand beton is? Ik heb maar door gemetseld, dus bij mij zijn het bakstenen. En alvast vooruitkijkend: weet jij welke kleur de cirkel is van nummer 58?, zou dat blauw kunnen zijn?
Verder ziet het er weer prima uit (y)
-
Lekker strak werk doet afbreuk aan mijn resultaten, wist je dat ;D
Nee, hoor, geintje, maar het ziet er wel strak en netjes uit!
De Westgevel is, dat weet ik wel bijna 100% zeker, beton over metselwerk, of gestuct, op de foto die ik hier heb is geen enkele metselstructuur te bekennen. Die foto moet ik ook ergens geplaatst hebben hier, of in combinatie met die bakfiets in 'Project 083 tot 338'.
Die cirkel.... tja, ik ben er voetstoots van uitgegaan dat die zwart zou zijn, met witte cijfers... Iemand die dat weet? Die nummercirkels stonden op allerlei spoorse gebouwen zoals wachtposten en baanwachterswoningen, ik neem aan dat daar wel een eenheid in was...
Groet,
Jan
-
WOW, ziet er goed uit, kijk ik even niet ben je gelijk een heel stuk verder.
Overigens die beton verf techniek zou ik ook wel in detail willen weten, vooral op styreen. Ik ken een beschrijving voor gips maar dat verhoudt zich heel anders en kan niet vergeleken worden.
In ieder geval blijf ik je volgen, groetjes Joke
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
-
@ peter ben jij dan nummer drie die dit gebouw maakt?
Jan (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=post;topic=55104.180;last_msg=3221402327)
Peter (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55499.msg3221402240/topicseen.html#msg3221402240)
Ponytail (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55413.msg3221402447/topicseen.html#msg3221402447)
Wel mooi om de verschillende aanpakken te lezen ga ook vooral zo door
Nogmaals @peter wat een mooi resultaat geeft dat die drie lagen op elkaar, welke materialen gebruik je daarvoor? en snij je die delen met de hand uit of zaag je ze?
-
Nogmaals @peter wat een mooi resultaat geeft dat die drie lagen op elkaar, welke materialen gebruik je daarvoor? en snij je die delen met de hand uit of zaag je ze?
De plaat voor de ramen is styreenplaat 0,5 mm, dan voor de kozijnen 0,75 mm en dan de baksteen van Slaters ook 0,5 mm dik.
Het snijden begint op de baksteenplaat, daarna de kozijnenplaat en dan de ramenplaat. Dus altijd goed opletten dat de ruimte voor bijvoorbeeld een deur in de baksteenplaat, de breedte krijgt van de deurposten en de deur zelf. Voor de ramen is de breedte voor het gat in de baksteenplaat: raambreedte, plus kozijnen, plus het raam. Geld natuurlijk ook voor de hoogte, maar dat lijkt mij logisch ;D
-
Joke, die betonverftechniek heb ik geprobeerd te beschrijven in het draadje van Hans_omBC: Fremo haven: KNZ Hengelo (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,53966.msg3221402266.html#msg3221402266).
Je kunt zeker wel stellen dat het schilderen van gips en styreen verschillende benaderingen vereist. Al was het maar omdat gips veel meer zuigt.
Omdat ik gisteren ontdekte dat Peter in razende vaart de voltooing van zijn gebouwtje nadert, heb ik mijn tempo ietsje verhoogd. Alle muren zijn nu zover klaar, alleen nog een paar rollagen en dan het kozijnen en deurenwerk erin.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_723.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_723.jpg)
Noot voor mezelf: Klompenhok niet vergeten!
Fijn weekend voor allen gewenst!
Jan
-
Je gaat lekker zo Jan en het ziet er prima uit (y), ik ga niet zo snel hoor, soms heb ik meer tijd en dan doe ik wel veel, maar was ook nog bezig met een goederenloods.
Jij als hoofdaannemer zal er wel niet blij mee zijn, maar ik hou het toch maar bij de gemetselde versie, dus geen beton. Achter het klompenhok heb ik ook maar 1 blind raam gemaakt! (logisch dat ik sneller ga ;D vergeet gewoon een paar ramen!
Fijn weekend!
-
Hihi! Achter het klompenhok heb ik ook een blind raam, echter wel een klein 'extra' raampje rechtsboven het grote (blinde) raam.
De noordgevel kom ik niet helemaal achter, beton of baksteen? En onder het bovenste raam, twee ramen? Of een deur en een raam? Of twee blinde ramen? Op de foto's kan ik het niet goed onderscheiden. Er lijkt wel een ladder aan de muur te hangen, of een afdakje of zo...
Hmmmm... begint wel lekker doorelkaar te lopen zo :-\ ;D
Groet,
Jan
-
Hmmmm... begint wel lekker doorelkaar te lopen zo :-\ ;D
Euhhh... ik dacht dat ik in jouw draadje bezig was... is m'n eigen :o :-\ ;D
-
De noordgevel kom ik niet helemaal achter, beton of baksteen? En onder het bovenste raam, twee ramen? Of een deur en een raam? Of twee blinde ramen? Op de foto's kan ik het niet goed onderscheiden. Er lijkt wel een ladder aan de muur te hangen, of een afdakje of zo...
Hmmmm... begint wel lekker doorelkaar te lopen zo :-\ ;D
Om de chaos kompleet te maken, deze foto met de andere gevel..... een rond ??? raam en twee blinde ramen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb2_2.jpg)
-
Hmja, die foto is van vóór de verbouwing. Dat ronde raam was later weg:
(http://www.stationsweb.nl/hareni/afb5.jpg)
Maar wel een ijzersterk argument voor twee blinde ramen!
En een ladder ;D
Groet,
Jan
-
En een ander raam ipv het ronde raam :o
Afijn het mag duidelijk zijn, men kan nog genoeg versies maken van dat ding en straks kloppen ze allemaal nog ook als je niet uitkijkt ;D
-
leuke melkbussen (y) ;D
Ja, kwam ik tegen. Komen van Busch. Er staat hier nog een echte, zal eens kijken of de maten wel correct zijn.
Alle muren af:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_532.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_532.jpg)
Van links naar rechts en van boven naar beneden:
Noordgevel, westgevel A/westgevel B/westgevel C
Zuidgevel, oostgevel A met "kiosk"/oostgevel B/oostgevel C
Maar 'ns kijken of de verfpotten nog open willen...
Groet,
Jan met de zere oogjes
-
Klompenhok in aanbouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_724.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_724.jpg)
-
Ben je familie van Herman Brood of zo? ::)
-
Niet dat ik weet... ;D
Klompenhok, met vrouw Vrieling:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_385.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_385.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_533.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_533.jpg)
-
Die mevrouw is wel erg toegetakeld in t gezicht,wat voer jij daar eigenlijk uit voor vage praktijken ;D
-
Niets laakbaars.... vrouw Vrieling is nu eenmaal niet moeders mooiste. Daarom is die laatste er ook tussenuitgeknepen, zegt men.
Dakje gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_249.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_159.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_159.jpg)
Dakje te kort. Nieuw dakje maken.
Groet,
Jan
-
Is niet te kort. Gewoon een randje omheen lijmen.
Gr Koen (y).
-
Te weinig vlees voor een randje, Koen. Moet gewoon over, maar daar heb ik nu even geen zin in.
Even naar de andere kant van het gebouw gelopen, daar moesten nog wat muren behandeld worden. En voor de gein even gekeken hoe de naam "HAREN" er straks op komt. De decals komen overigens uit de collectie van Debru.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_86.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_86.jpg)
Groet,
Jan
-
(y) (y)
Groetjes
Arthur
-
Ziet er goed uit Jan (y)
Kan je me miss ook vertellen wie of wat Debru is,en of je daar ook terecht kunt voor andere decals zoals in mijn geval voor een stations gebouw en ringloods bv ?
Of heeft dat bedrijf ? ,enkel NL spul ???
-
Die zijn vlak na oprichtingen alweer gesloten nadat er een zeer selecte serie stationsdecals was geproduceerd voor een paar uitzonderlijk mooie stationsgebouwen in aanbouw ;)
-
Mooi geweatherd Jan (mocht dit goed Nederlands zijn ;)
Er zijn nu zo veel draadjes met Haren dat ik maar gewoon bij die van jouw ben gebleven; de moeder van alle draadjes zeg maar.
Maar verder is het leuk dat, als er eens een station(sgebouw) van hier in de buurt vereeuwigd wordt in model, mensen uit andere delen van het land dit ook willen nabouwen. En iedereen zijn best doet om nog meer informatie over het gebouw boven water te krijgen.
-
Oeps, hier heeft men ook niet gezwegen, zie ik. Maar even het rijtje bij langs:
@Arthur: dank voor de opgestoken duimen. Toch een teken van bemoediging, zoals ik dat opvat. Waren het andere vingers geweest, had ik het toch anders moeten duiden ;)
@Floris: een kleine firma die prima transfers (ook wel decals genoemd) fabriceerde. Zoals Jakop al min of meer heeft uitgelegd is Debru aan z'n eigen succes ten onder gegaan. Voor Haren heb ik nog op de nipper een paar exemplaren kunnen bemachtigen.
@Hijlco: het Nederlandse woord voor "Weather" is "Weer", weatheren zou je dus kunnen vertalen met verweren, en dan in de zin van "door het weer aangetast worden". Maar de engelse term is inmiddels in modelbouwtaal zodanig ingeburgerd dat iedereen wel begrijpt wat er bedoeld wordt :D
Het stationsgebouwtje van Haren spreekt misschien tot de verbeelding, door wat dan ook veroorzaakt. Of men wordt op het verkeerde been gezet doordat het een simpele indruk maakt, zo van, och, dat bouw ik wel effe!. Ik denk dat de opvolger, de sextant, makkelijker te bouwen is...
Ik zou de andere draadjes toch ook maar in 't snotje houden, Hijlco, je weet nooit wat je er nog van op kunt steken!
Hedenmiddag tussen de zondagse beslommeringen door nog een paar raamgaten ingevuld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_534.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_534.jpg)
Nog twee te gaan, en nog twee deuren, en dan maar eens gaan kijken wat de volgende stap wordt.
Oh, trouwens, welke kleur zal ik die deuren in de oostgevel gaan geven -- donkergroen of het oranjebruin van de "voordeur"?
Groet,
Jan
-
Oh, trouwens, welke kleur zal ik die deuren in de oostgevel gaan geven -- donkergroen of het oranjebruin van de "voordeur"?
Met dat probleem zit ik ook nog, ik denk dat ik maar voor groen ga, past wel voor die tijd. Hoewel jouw voordeurkleur ook wel mooi staat.
Ik moet ook nog zoeken naar het type deur van die tijd, ach we maken er wel wat van :-\
Jan, als ik het goed zie op de foto, zitten de regenpijpen bij de verdikte muren?
Ja, leuk dat je dan toch twee gedachtegangen heb, als er verschillende bouwers ermee bezig zijn.
Succes verder en ben benieuwd naar jouw volgende up-date (y)
-
Welja, we trappen gewoon een deur open en kijken wel wat er achter zit ;D
Regenpijpen... tja, niet zo veel van te zien. Als ik het goed zie, zit er eentje aan de oostwand, helemaal op de noordelijke hoek. Aan de westgevel lijkt het, alsof er eentje in de oksel van de verdikking zit, vóór het klompenhok, maar eerlijk gezegd twijfel ik daaraan. Eerder denk ik dat er eentje net achter het klompenhok zit. Moeilijk te zien.
Omdat ik het gefröbel op de tiende millimeter met die raamstijltjes even zat was, ben ik even overgestapt op het gefrunnik op de tiende millimeter van de deuren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_386.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_386.jpg)
Da's toch weer even een beetje afwisseling :D
Groet,
Jan
-
En het is geworden....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_250.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_250.jpg)
GROEN!!
-
Je bent er maar weer druk mee. Mooie resultaten, ben benieuwd hoe het bouwsel eruit ziet als het geheel in elkaar zit, met een dak er op.
Ik vind de kleurencombinatie goed gelukt.
Ga zo door!! (y)
groet,
Ivo vS
-
erg mooi, ook het verweren ;D lijkt mij goed geslaagd. Misschien dat het zwarte op de foto nog iets te uitdrukkelijk aanwezig is
Ik volg ze alle drie en ik vindt ze alle drie mooi worden ondanks de verschillende interpretatie maar boven al erg leerzaam, door de verschillende commentaren en opmerkingen (y)
-
Dank voor de reacties :D
Drie verschillende bouwers die zich met het zelfde onderwerp bezighouden kan inderdaad soms verrassende inzichten opleveren. Al is er bij mij wel een lichte 'ongerustheid' mbt de vorderingen van één van de drie: Ponytail laat tot dusver weinig vorderingen zien. Misschien knalt hij straks wel in één keer een volledig voltooid gebouw neer :o :D
De duivel schuilt in de details, wordt er wel eens gezegd, en of het aan dat heerschap ligt weet ik niet, maar het vreet wel een heleboel tijd. Een paar vensterbankjes vastlijmen en verven... wat stelt dat nou voor...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_535.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_535.jpg)
Maar resultaat is wel dat de wandjes nu zo langzamerhand allemaal zover klaar zijn dat het zwikkie als een "Fallerhuisje" in elkaar gezet kan gaan worden. Zo'n heel project is eigenlijk niks moeilijker dan zo'n Fallerhuisje in elkaar plakken, je moet alleen de onderdeeltjes even zelf maken...
Oeps, glaswerk en gordijntjes niet vergeten!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_725.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_725.jpg)
Groet,
Jan
-
Zo, alle vensters van 'glas' voorzien, en een stel gordijnen opgehangen. Of eigenlijk zijn het vitrages, geloof ik.
Nu maar eens goed gaan nadenken hoe nu verder, het moet allemaal wel een beetje haaks en zo.
Groet,
Jan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_387.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_387.jpg)
-
Jan,
ik ben al langer een stille lezer en bewonderaar van je draadje Haren, de kombi van geschiedenis rechercheren en omzetten is wat voor mij deze hobby zo leuk maakt. Dat te lezen in een draadje inclusieve de foutjes en aanpassingen is een weldaad. En ik heb al veel geleerd en zelfs al kunnen omzetten.
Hoewel ik het kan begrijpen dat je soms het gevoel hebt dat jouw Haren is gekapert, kan ik alleen maar zeggen dat het voor de lezer spannend is te zien hoe de verschillende methodes, verschillend uitpakken en ook verschillende projectfasen doorleven. Soms lijkt het heel snel te gaan en dan zijn het kleine details die alles weer in een perspectief zetten. Dat gebeurt afhankelijk van de techniek gekozen verschillend en daarom kan het doel ook niet zijn het eerste klaar te zijn.
Het resultaat is groots voor zo'n klein stationnetje en een ding heb je zeker bereikt, iedereen kent nu station Haren ...
Ik hoop dat je wat langer bij Nederlandse themen hangen blijft er is nog genoeg te ontdekken.....
Prettige avond, Joke
-
het moet allemaal wel een beetje haaks en zo
Jan die laatste twee woordjes en zo
is dat op zijn Almelo's ;D
Ik heb bij het bouwen van mijn "nieuwe" baan twee verstek lijmklemmen aangeschaft.
Kosten 6 euri's en nog wat bij een Doet het zelf supert ;D
Groetjes
Arthur
-
Nee, niet op z'n Almelooo's, Arthur! We zijn in Haren, waar men met een Groningse tongval spreekt. En daarin klinkt "en zo" ongeveer net als in het Nederlands ;)
Wat betreft die haaksheid, ik moet eens op zoek naar een blokhaak of zoiets. Ik heb wel een winkelhaak, maar die is niet haaks, heb ik ontdekt >:(
Groet,
Jan
-
@Joke: eigenlijk is dat bijna het leukste aspect van de hobby, vind ik: het achterhalen van gegevens en feiten van het onderwerp waar je je mee bezig houdt. Of het nu de appendages van een lokomotief betreft, of een bepaalde wagon wel of niet past in het door jou gekozen tijdperk of de afmetingen en uiterlijkheden van al lang geleden afgebroken gebouwen. Dat dat ook frustraties met zich mee kan brengen moet je, volgens mij, zien als de sambal in de nasi.
Dat ‘mijn Haren’ gekaapt is…. Hmmm… zo zou je het kunnen zien. Aan de andere kant, op grond waarvan heb ik het recht om me ‘Haren’ toe te eigenen? De foto’s staan gewoon op internet, voor iedereen bereikbaar en de hand daarvan na te bouwen, dus waarom niet?
Misschien is het wel een uiting van een soort rudimentaire, instinctieve territoriumdrift om een soort ‘bezitsdrang’ op te voelen komen zodra een ander hetzelfde gaat doen als jij. Ik geef toe, aanvankelijk kwamen dat soort gevoelens ook bij mij op, ik ben ook maar een mens (of moet ik zeggen man)…. Maar beide bouwers, zowel Ponytail als Peter (HOllandsbouwwerk) hebben netjes gevraagd of ik er bezwaar tegen zou hebben.
Daar komt bij, dat ik tegen met name Peter nogal opkijk vanwege zijn eerdere bouwsels, zo kan ik het niet! Dus ja, toen hij daar mee kwam, met het idee dat gebouw ook te gaan bouwen, dacht ik in eerste instantie: “nou, dan kan ik wel inpakken”.
Maar ik realiseerde me ook, dat er op deze manier een uitgelezen kans lag om iets op te steken, om iets te leren van de benaderingswijze van iemand anders. Dat, en het gegeven dat ik het gevoel heb toch wel wàt te kunnen presteren in modelbouwland, èn het feit dat ik naar mijn mening niet het recht heb om een ander te verbieden zich met hetzelfde bezig te gaan houden als ik, gaf de doorslag. Tot nu toe heb ik daar geen spijt van, ook al is de druk om dit project tot een goed einde te brengen wel iets groter geworden.
Leerzaam is het wel, als ik kijk naar de werkmethodes van Peter en die van mezelf zie ik wel dingen die te vergelijken zijn, en de voor- en nadelen daarvan. Om een voorbeeldje te geven: Peter werkt in lagen, een laag waarin de kozijnen en dergelijke worden uitgesneden, een laag met raam- en deuropeningen en tenslotte een laag van steentjesplaat. Die methode levert een uiterst strak resultaat op, en ik ga dan ook zeker proberen om bij een volgend project een dergelijke methode toe te passen.
Mijn ramen worden daarentegen opgebouwd met Evergreenprofielen in de raamopening die is uitgesneden in de steentjesplaat. Dit levert, wederom in mijn ogen, een fijner resultaat op omdat je gebruik kunt maken van verschillende profielen (van 0,25 bij 0,5 mm tot 1 bij 1 mm of zelfs groter), anderzijds is het resultaat veel minder strak en ontstaan er onregelmatigheden door de lijm. Zie foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_726.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_726.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_536.jpg)
Kortom, of Peter nu als eerste een afgewerkt gebouw presenteert, of Ponytail, of ik, dat doet er niet toe. Ik ervaar dit hele gebeuren niet als een wedstrijd, meer als het naast elkaar leggen van verschillende werkwijzen. Doordat hetzelfde onderwerp is gekozen, kan optimaal vergeleken worden, en alledrie de bouwers kunnen lering trekken. Daar ligt de winst.
Of ik meer Nederlands ga bouwen? Nog geen idee… Gisteren liep ik door de Stad en zag ik een gebouw waarvan ik dacht…
-
imitatie is een groot compliment ;)
Hendrik Jan
-
Natuurlijk is dat een groot compliment. Ik heb daar ook niets op tegen, mits het primaire doel gelegen is in het onder de knie krijgen van de gedemonstreerde technieken, die vervolgens gebruikt kunnen worden om de kwaliteit van het 'eigen werk' te verhogen.
Gisteren liep ik door de Stad en zag een gebouw waarvan ik dacht…
(http://imageshack.com/a/img22/9797/0cgh.jpg)
..."dat heeft ook wel iets!". Van die gebouwen met een middendeel, twee vleugels en twee "eindstukken" ben ik wel gecharmeerd.
Dit is er ook nog eentje, iets eenvoudiger:
(http://leerlingenraaddrachtsterlyceum.jouwweb.nl/upload/2/0/d/leerlingenraaddrachtsterlyceum/drachtster-lyceum2.large.jpg)
Het gebouw Bonn Hbf van Kibri is ook zoiets. Ik heb wel eens op het punt gestaan om zo'n bouwdoos te kopen, gewoon voor de fun, maar ik zou niet weten wat ik er mee moest of waar ik er mee heen zou moeten. Dat geldt trouwens ook voor het "Harengebouw", ik moet nog eens gaan overwegen of dat een vervolg gaat krijgen en zo ja, hoe.
Groet,
Jan
-
Hallo Jan,
Heldere zienswijze, je bent een grote inspiratie voor velen (y)
-
Net als die velen voor mij :D
Zo zit je met een stapeltje onderdelen, zo zit je wat met lijm en profieltjes te klooien en zo ineens ben je je onderdelen kwijt en staat er iets:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_251.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_251.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_160.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_160.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_87.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_87.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_69.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_69.jpg)
Niet al te kritisch kijken, sommige stukken moeten nog geplakt worden. Maar zo op het oog past alles en is het mooi uitgelijnd allemaal, in aanmerking genomen dat het allemaal op basis van berekeningen gemaakt is, en dat valt me niet tegen.
Nu maar eens na gaan denken over het dak. Ik heb dakplaatjes van Auhagen liggen, maar die vind ik eigenlijk nogal dik, waardoor ze lastig te snijden en te bewerken zijn, en ze zijn korter dan het gebouw, waardoor de dakhelften ook in de lengte samengesteld zullen moeten worden, en dat lijkt me met die Auhagen-dingen een lastige klus te worden om dat een beetje naadloos voorelkaar te krijgen.
Zijn er van Slater niet ook dakpanplaten? Iemand een idee? Hoeft geen Slater te zijn hoor...
Groet,
Jan
-
Goover models. Goed, niet te duur, grote platen, wel lastig te bekomen
-
Hee, hij is opgewaardeerd van 2D naar 3D. :) Slaters heeft inderdaad dakpannenplaat. Ik zou het er maar snel opzetten in dit jaargetijde.
Keep on the good work!
Paul
-
je gaat snel Jan! ;D
ziet er goed uit (y)
-
Jan,
Ik wil je Auhagen plaatjes wel even voor je op maat zagen. De naden zie je later niks meer van.
Groet,
Hans
-
Website gevonden Tom. Even uitvissen hoe dat werkt. Bedankt!
Paul, zo gauw mogelijk weerdicht maken is het devies! Ik doe m'n best :D
Auke, ja, de fase van onderdelen maken duurt langer dan de zaak in elkaar plakken. Ik zei eerder al: het is vanaf nu net een Fallerhuisje ;)
Hans, dat zou ook nog kunnen, zou ik bijzonder op prijs stellen! Goovers of Slaters kan altijd nog als alternatief achter de hand gehouden worden. Is het oké, dat ik ze vandaag of morgen bij jou in de brievenbus mik? Kun je ze weer meebrengen als je een bakkie komt halen, als je wil :D
Weerdicht hè? Hmmm... 'ns kijken, wat heb ik nog in huis...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_47.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_47.jpg)
Toch verrassend, die lengte ineens :o
Groet,
Jan
-
Jan,
Dat kan, je mag zelf eventueel ook wel mee via de voordeur. Even afstemmen met m'n rooster, doen we wel via PB.
Groet,
Hans
-
Hallo Jan,
Ga je nog een verdiepingvloer er in maken? vergroot stevigheid en de mogelijkheid om verschillende verlichting aan te brengen, breng je uberhaubt verlichting aan?
-
Jan, het ziet er geweldig uit (y) Ik kan je de Goovers dakpannen aanbevelen, het zijn grote platen en makkelijk te snijden. Heb vorig jaar in Houten een paar platen gekocht, afgelopen keer stond hij, volgens mij, niet in Houten, of ik heb niet goed gekeken ???
-
Hans, is oké. Ik moet nog wel even heel erg nadenken en rekenen wat het formaat moet gaan worden, er moeten ook nog dakgoten komen en dat heeft wel invloed. We houden wel contact.
Gerwin, nee, een verdiepingvloer staat niet op m'n lijstje. Wel een wandje om doorkijk via de ramen van de ene kant naar de andere kant tegen te gaan. Wat de stevigheid betreft heb je wel gelijk, maar op zichzelf is het geval nu al aardig stevig. Dat is ook voor mezelf wel verrassend, want het is allemaal 0,5 mm plaat. Alleen de tussenwanden bestaan uit 0,75 mm Evergreenplaat. Met het dak erop zal de stevigheid alleen maar toenemen.
Verlichting staat niet in de planning, zal er ook niet in komen; ik ben niet zo van lampjes en zo.
Peter, dankjewel voor het compliment! Die dakpannen... tja, zie het verhaal Auhagen en het aanbod van Hans. Ik denk dat ik dat eerst maar eens probeer, die Goover's platen kunnen dan altijd nog als het niet bevalt. Daar zal ik sowieso naar uitkijken de volgende beurs (waar dan ook), ik heb een lichtbruin vermoeden dat het niet bij Haren gaat blijven... ;)
Even een fotografeer-experimentje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_727.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_727.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1965_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1965_1.jpg)
Foto uit: "Van Rails En Rangeren" uit de Harener Historische Reeks
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1a_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1a_11.jpg)
Zoals je ziet moet er nog heel veel gebeuren, evenafgezien van het dak zelf moeten de schoorstenen nog worden gemaakt, een betonrand langs de onderkant van de gevel(s), de transfers met de naam "Haren" en de (zwarte? - ik heb in elk geval zwarte) rondjes met het getal "58" van Debru moeten er nog op, dakgoten, regenpijpen, etc etc.
Voorlopig ben ik er dus nog niet klaar mee...
Groet,
Jan
-
Wat een gave foto’s! Deze (originele) had ik nog niet gezien, nu begrijp ik jouw deurtjes van het gebouw en de uitbouw. Ik heb er zelf maar een draai aangegeven, dus fantasie-deurtjes, maar dat mag de pret niet drukken :D
Wat jammer toch dat zo’n gebouw gesloopt is... gelukkig zijn er nog modelbouwers (y)
-
Hoi Peter!
Ik dacht dat ik die ook al wel had laten zien hier, maar dat is dus niet zo :-[ Wel een klein fragment, wat oorzaak van mijn misvatting zal zijn. Sorry :-[ :-[
Als kleine troost, en ook omdat je (en ik zelf ook, hoor) de vorige serie zo leuk vond, nog even een paar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_537.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_537.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1964_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1964_1.jpg)
Foto wederom uit "Van Rails En Rangeren" uit de Harener Historische Reeks"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2a_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2a_14.jpg)
Groet,
Jan
-
Wederom fraai! Ondanks dat we met het model de kleuren zo dicht mogelijk willen benaderen, blijven de zwart/wit foto’s toch hun charme hebben ;)
-
Mooi, het klompenhokje lijkt misschien iets te breed maar ja alleen vanaf foto's gemaakt (y)
-
In drie en een halve week van niets tot dit prachtige bouwwerk. Prachtig.
-
Opmerkelijk is de gootconstructie aan de achterkant..... Een goot boven een goot ???
Leuke uitdaging in model ;D
Sowieso is de goot aan beide zijden nog wel een aparte uitdaging omdat je het middendeel meer hebt laten uitsteken als in werkelijkheid viel mij bij deze fotovergelijking op. Het dak is nl. wel één lijn. Dat extra uitsteken werkt je nu tegen om dak en goot een beetje voor het oog knap te positioneren.
Die dubbele goot aan de achterkant werkt dan wel in je voordeel om dat te verbloemen, maar aan de voorkant (spoorkant) heb je dat voordeel niet..
-
Het middelste gedeelte, wat iets uitspringt is in het model ook iets lager gemaakt (zie een paar foto’s terug), zodat de goot daarop kan steunen en loopt dan langs de ingesprongen stukken gevels op de muur. Dan zitten de dakpannen precies boven de goot. Althans, zo heb ik dat opgelost, maar volgens mij Jan ook, toch?
Aan de achtergevel zie ik volgens mij een horizontale regenpijp lopen die doorloopt naar de kopgevel, ik kan er geen 2e dakgoot uithalen, of zie ik dit verkeerd?
-
Boven die afvoerpijp, aan het einde van het boeideel zie ik een einde van een smallere goot als de lagere brede. Het lijkt ook of die gewoon lang is, je ziet een lijn (de rand) weglopen boven die andere.
De brede goot lijkt ook wel te stoppen ter hoogte van de muur terwijl de smallere wel doorloopt met het dakoverstek. Zo zie ik het tenminste....'t is een rare constructie, maar een andere uitleg zie ik even niet.
-
Het is inderdaad een vreemde constructie, jammer dat er niet betere foto’s van de achterzijde zijn. Als ik dan weer deze foto zie, lijkt het weer een ’gewone’ dakgoot en loopt die rare regenpijp eronder. ???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb3_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afb3_3.jpg)
-
Jan je bouw werk ziet er fraai uit (y)
jammer alleen dat je modelvrouw nou niet de moeite nam om gelijk effe de zaak aan te vegen ;D
duikt weg ;)
-
Even een kleine bijdrage aan de discussie. Maar eerst even dit:
@Peter: natuurlijk, kleuren gokken is makkelijker dan een baan -of een los object- in grijstinten schilderen ;)
Al moet ik zeggen dat ik er wel eens over gedacht heb om zo'n huzarenstukje uit te gaan voeren. Maar als ik de z/w-foto van mijn model vergelijk met de z/w-foto van het origineel, dan vind ik wel dat de grijstinten van de "betonnen" wand aardig overeenkomen.
@De Stoker: ja, dat is de makke als je van afbeeldingen in perspectief moet werken. Dan is het een kwestie van schatten en gokken. Misschien moet het dakje ook nog iets steiler... :-\
@Hijlco: ja, maar het is nog niet klaar. En het vervolg kan zomaar tot een verandering van bijvoegelijke naamwoorden leiden ;D
De discussie over die goot. Peter heeft wel gelijk, daar waar het middengedeelte uitspringt, zal (als de dakgoot tot aande muur loopt) die dakgoot ook dat verloop volgen aan de muurkant, aan de buitenkant is dat één lijn, net als het dak. \maar misschien zit de dakgoot niet tot aan de muur op het smallere gedeelte (is net niet goed te zien op de foto mat de oude dame, mevrouw Van Veenen),
Dat ding wat op de laatste foto (van het echte gebouw) is te zien, is ook al te zien op andere foto's die op stationsweb.nl staan.
Aangezien in het boekje als bijschrift van de foto staat: "Het in verval geraakte gebouw vanaf de straatzijde (maart 1964). Let op de gestutte muur links" neem ik aan dat dat geval tot het stutwerk behoort. De suggestie dat het een regenpijp zou zijn, acht ik minder waarschijnlijk, want waarom zou je een regenpijp laten beginnen (of eindigen, net hoe je het bekijkt) vlak voor een raam? Dat geldt natuurlijk ook voor een stutbalk, maar misschien heeft men domweg niet de moeite genomen het ding op maat te zagen.
Ook die "dubbele dakgoot" vanaf de kopgevel tot aan de muur-verspringing lijkt me onderdeel van zo'n steunconstructie. In de oksel van de verspringing (of net op de hoek daarvan) zie je iets wat je voor een regenpijp zou kunnen houden. Ik denk echter dat het een verticale steunbalk is, die op zijn beurt weer wordt gesteund door die diagonale balk.
Graag voort met deze discussie, mijn denkbeelden zijn ook maar aannames, net als die van jullie, dus wie weet komen we gezamenlijk tot een algemeen idee van hoe het nou zit. Vast dank!
Jan
PS voor Floris: merci pour le compliment, ik zal de (model)groeten overbrengen ;)
-
Die horizontale regenpijp is makkelijk te verklaren.
Mijn eerste eigen woning (gebouwd in 1902) had dat ook.
In die tijd werden huizen niet op palen gebouwd maar op
koeienhuiden. Deze pijp loopt vanaf einde goot naar de eerste
regenpijp en dient als extra afvoer tijdens zware regenval.
Anders loopt de goot over en nagelang de scheefstand van
het pandje naar binnen.
De balk van het raampje naar de linkerkant toe, ziet er meer
uit als een rail. Zoiets als van het type Hendersson. Een goot
hangt namelijk boven vast en steunt eventueel op gemetselde
half uitstekende stenen. Deze rail heeft 3 bevestigingen aan de
onderzijde. Zo te zien zit er onder de laatste halve meter, vanaf
de goot naar links gezien, nog een extra rail/pijpje/koker onder
die de helft minder dik is dan de rail/houder..
-
Met het benoemen van de horizontale regenpijp als balk ben ik anders naar de foto gaan kijken en dan zie je dat die balk doorloopt onder de goot en dan een stukje uit steekt. Dat uitstekende stukje zag ik aan voor een kopschot van een brede goot. Nu ik met 'andere ogen' maar dat stukje foto kijk, zie ik dat ik me in de luren liet leggen door dat stukje balk en mijn bedachte brede goot.
Die schuine stut vind ik wel wat vaag....als dat een muur moet stutten....beetje dun daar voor lijkt mij, maar wat het wel is en waarom....geen idee ???
-
Ik hou het dan toch maar op een ’gewone’ dakgoot, zowel aan perron- en achterzijde, de dakgoot steunt dan op de uitspringende muur, dat is goed te zien op de foto met de vrouw en bezem.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_14.jpg)
-
Ik denk dat je niet ver naast de voorbije werkelijkheid zit, Peter.
In elk geval beter dan mijn vertroebelt wereldbeeld van voornoemde goten ::)
-
Jakop, niet te veel mee zitten. Gewoon gezichts"bedrog", er zijn zo veel voorbeelden van die plaatjes waarbij je, als je "de knop" in je hoofd om weet te zetten, ineens iets anders ziet dan eerst. Bijvoorbeeld de ballerina die een pirouette maakt, met de klok mee of tegen de klok in?
(http://www.sevendays.nl/getimage.php?id=1895&l=image&w=0&h=0&t=scl)
Steef, jouw stukje bijdrage moet ik even laten bezinken om te kijken of ik wel begrijp wat je bedoelt. Die rail begrijp ik nog niet helemaal...
Peter, knappe dakgoot! Ga je het me kwalijk nemen als die van mij daar erg op gaat lijken? Verschil is er wel, ik heb de steunbalkjes iets dichter bij elkaar zitten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_728.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_728.jpg)
Beetje teveel ruimte tussen de uitspringende muur en de goot... valt mogelijk niet op als de boel in elkaar zit, van boven wordt het wel door het dak afgedekt, en van onder moet iemand al heel erg zijn best doen om het te kunnen zien.
Nee, zorgen maak ik me daar niet over, temeer daar...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_538.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_538.jpg)
$#$@!!@%#%! ...het hele zwikkie toch opnieuw gemaakt moet worden. Domweg vergeten de oversteek van het dak aan de kopkanten mee te rekenen, waardoor de goot nu zowat een centimeter te kort is. Als ie nou te lang was geweest, had ik er een stukje af kunnen snijden, maar bijsnijden... nou ja. Grutjes nog aan toe, 3,5 minuut werk zomaar naar de galemiezen.... om nog maar niet te spreken over minstens drie dubbeltjes Evergreen wat de prullebak in kan. Enfin, kan ik bij de volgende poging ook die kier vermijden.
Groet,
Jan
-
Meten is weten Jan ;) ;D
-
Jan, Ligt jouw dakgoot niet op de uitspringende muur? Heb je ook geen last van een kier.
Jammer van al de tijd en geld ;D, maar ja, mag wel wat kosten, zo station (y)
-
Hmmm... daar zeg je wat... de goot op het uitspringende gedeelte laten rusten... dan weet je meteen de dakoverhang ook.
Weet je, ik vind die tijd niet echt verspild, leertijd is ook wat waard, nietwaar? En ach, dat beetje Evergreen zal me de kop ook niet kosten, dat zal echt niet veel meer dan een paar centen zijn. Dat heet dan weer leergeld toch?
@Martin: vertel mij wat. Maar wie vertelt de meetlat wat hij moet meten?
Groet,
Jan
-
Bijvoorbeeld de ballerina die een pirouette maakt......
Die ken ik ergens van.......die paardenstaart.... ::)
-
Hmm... vaag ja, doet ergens aan denken, maar wat?
Zojuist mijn tweede poging wegens verkeerd meten in elkaar verkreukeld en in de hapgrage bak gegooid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_388.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_388.jpg)
Morgen nog een poging onder het motto "Drie keer is scheepsrecht".
Lukt het dan weer niet, dan ruk ik Martin uit de schoot van Borne vandaan, kammenieschele wattutkost.
Jan >:(
-
en toch ben je mooi op weg (y)
-
Ja, vond ik ook... :-\
Straks nog een keer proberen, zoals ik al beloofd heb. Even nog een potje eten koken en ondertussen wat dia's inscannen. Poolse hokken, zal Floris Dilz leuk vinden ;)
[waarschuwing]WAARSCHUWING!! OFF TOPIC!![/waarschuwing]
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img767a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img767a.jpg)
Groet,
Jan
-
Nou, het had wat voeten in de aarde, maar m'n dakgootje is klaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_48.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_48.jpg)
Zit nog niet helemaal op de goeie plek, maar dat komt wel. Nu de andere kant nog. Maar eerst....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_43.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_43.jpg)
...even wat ruimte maken. 't Lijkt verdikke Verdun wel.
Groet,
Jan
-
T lijkt er in elk geval wel op dat er daar een aardappelschijfje ligt ??? :o
Het dakgootje ziet er in elk geval goed uit,en die stomer trouwens ook ;D
-
Kan nie anders zeggen, mooi resultaat tot nu toe. (y)
Neem in acht wat Gerwin al aangaf. Zorg voor voldoende steunen tussen de grote vrije stukken wanden om kromtrekken te voorkomen.
desnoods wat "balken" onder en boven als je nog interieur gaat maken.
Ons huis(1939) heeft een soort bakelieten steunbalk tussen 2 muren in de poort bij ons. Maar het kan ook met "zware" houten balken in model.
Gr. Koen.
-
Komt goed, Koen. Kromtrekkende muren zijn tenenkrommend, dus voor kromtrekken komt rechtduwen, om kromtrekken te voorkomen, zodat dat niet kan voorkomen.
In een vorige aflevering kondigde ik juichend aan dat m'n dakgootje eindelijk gelukt was, en dat leek in eerste instantie ook zo. Nu ben ik niet van het type dat in een dag of zes iets in elkaar raffelt en op de zevende gaat achteroverleunen omdat het hem wel goed is, nee, ik blijf de zaak van alle kanten met een kritisch oog bekijken, net zo lang tot ik er meer dan van overtuigd ben dat het inderdaad wel goed is en of, als het echt niet anders kan, ik met bepaalde onvolkomenheden kan leven.
Zodoende zag ik dat het niet goed was. Het nam enige tijd in beslag vóór ik ontdekte waar het nou precies aan schortte - het ding was te breed. Ik zeg was, want inmiddels heeft mijn scalpeltje zijn werk gedaan en is het gootje van goot gootje geworden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_730.jpg)
Nu klopt het ook beter als het dak er op komt.
Omdat ik toch aan het snijden was, meteen ook even een tussenwandje geplaatst:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_540.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_540.jpg)
Dat vorkomt dat je via de ramen dwars door het hele gebouw heen kunt kijken, of erger nog, kunt constateren dat er van enige vorm van binneninrichting geen enkele sprake is. Integendeel, dat wat eventueel nog met de nodige moeite te ontdekken valt, heeft met een interieur op schaal geen hol te maken niets uit te staan.
Maar nu werkt het als een spiegel...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_390.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_390.jpg)
Vanitas vanitatum et omnia vanitas
Jan
-
Egbert Abbring kan tevreden zijn. Dak op het klompenhok gezet, inclusief de windveren, en de dakgoot aan de westgevel gebouwd. Voor vandaag vind hij het mooi geweest, op naar de warme hap! Wat zal het zijn vandaag, hete bliksem of jan-in-de-zak?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_731.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_731.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_541.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_541.jpg)
Groet,
Jan
-
Ziet er weer prima uit (y)
-
Ik zie iets wazigs grijs boven de beroemde dakgoot. Hoe is dat zo gekomen?
Puik werk Jan (y)
Groet,
Michel
-
Egbert Abbring kan tevreden zijn. Dak op het klompenhok gezet, inclusief de windveren, en de dakgoot aan de westgevel gebouwd.
Hopelijk komt hij morgen weer terug voor de waterborden (http://www.joostdevree.nl/bouwkunde2/jpgw/waterbord_1_en_windveer_bleiswijk_foto_joostdevree.jpg) op het klompenhokje ::) ;D
-
Maar je die waterboorden van Waterboard ::)
-
Kan ook zonder..... :-[
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dak02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dak02.jpg)
-
Maar je die waterboorden van Waterboard ::)
Ik maar niks... ;D
Zonder kan ook, maar toen deden ze dat nog niet.... Nu loopt de regen tussen Jan z'n windveren en de pannen naar binnen en staan de klompen van het voltallige kabinet blank! :o
-
Duidelijk! Dan moet ik eerlijk toegeven dat ik ze er ook niet op heb zitten, wel op het grote dak, maar voor het klompenhok niet! Ga ik ze er natuurlijk wel even op timmeren, weer wat geleerd, bedankt Jakob (y)
-
Hmmm.... als ik zo naar deze....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1964_1.jpg)
....foto kijk, dan kan ik niet duidelijk uitmaken of die er wel op zitten of niet. Maar eigenlijk zou het wel logisch zijn, dus ik denk dat ik ze er ook alsnog maar op zet.
Groet,
Jan
-
Ik zie 'm gewoon zitten hoor (deze keer zie ik geen spoken ::) )
Op de voorste windveer zie je een donkere streep, dat is het waterbord wat daar op ligt en waarschijnlijk groen is geschilderd
-
Daar kon u nog best eens gelijk in hebben, meneer DeBru in! Het is al goed, ben er mee bezig ;D
Groet,
Jan
-
Zoiets dan maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_253.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_253.jpg)
Groen of zo laten... daar ga ik nog eens over nadenken :D
Overigens, als je wel eens op klompen loopt, dan weet je dat je, als je ze op de hak zet (nadat je ze hebt uitgedaan) niet het risico loopt dat ze vol water komen te staan.
En ook dat je bij dooi weer niet door de sneeuw moet lopen, tenzij je bij de buren over de heg wil kijken.
Groet,
Jan
-
Hoi hoi!
Zat er misschien zink op die planken?
Ooit op klompen een helling met dennenaalden afgeskied?
Groet van Thonis
-
Dat zou kunnen, dat zink, hoewel ik denk dat het wel ongebruikelijk zou zijn. Maar goed, ik ben geen bouwkundig iemand, dus ik praat naar ik verstand heb ;)
Dennen komen/kwamen in Haren niet zo veelvuldig voor, dat dat genoeg naalden op zou leveren. En erg ski-geschikte hellingen levert de Hondsrug nou ook weer niet op...
Groet,
Jan
-
Overigens, als je wel eens op klompen loopt, dan weet je dat je, als je ze op de hak zet (nadat je ze hebt uitgedaan) niet het risico loopt dat ze vol water komen te staan.
Wat is het nut van een klompenhokje dan nog....? ::)
Mooi, de waterborden. De keuze is fris groen of bladderen wit..... Liggend hout ziet er over het algemeen het eerste wat minder uit...
-
Dat dient om windveren en waterborden omhoog te houden, zodat je je klompen niet op de hak hoeft te zetten ;D
-
Zat er misschien zink op die planken?
Eigenlijk wel lood in de muur wat over pannen en waterborden heen ligt 8)
-
Dat is een goeie, Jakop. Als je heel goed kijkt, zie je inderdaad een loodslab (niet al te royaal van formaat, moet ik zeggen) over de plek waar het dak van het klompenhok de muur raakt zitten. Daar gaan we dus ook even werk van maken.
Nog even een klein dingetje (en dan hou ik er over op) over die klompen en het op de hak zetten (niet nemen, daar trekken klompen zich niks van aan):
Niet zo: Maar zo:
(http://i258.photobucket.com/albums/hh272/jeancorbeau/1_zpsc23aa79c.jpg) (http://i258.photobucket.com/albums/hh272/jeancorbeau/2_zpsa7a30f2d.jpg)
Dan hou je ook je hakken droog.
Groet,
Jan
-
Die van mij staan in de schuur.....die een paar weken geleden plotseling lekte :-\
Lood à la Peter proberen? ga ik t.z.t. wel een keer doen
-
Tja... zou ik wel doen, anders kun je straks een boekje schrijven, "'t Klompje wat op 't water dreef"....
Loodslab:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_392.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_392.jpg)
Egbert is op weg om een beter kleurtje te vinden.
Ik zie iets wazigs grijs boven de beroemde dakgoot
Fake. Illusie. Atrappe. Decor. Zinsbegoocheling. Rad voor de ogen.
Groet,
Jan
-
Hoi hoi!
Zag vandaag langs de Rijksstraatweg in Haarlem Noord een paar huisjes, waarvan de planken met zink bekleed waren. Morgen probeer ik vanuit de intercity naar Dordrecht iets te zien van de twee wachterswoningen ter hoogte van Haarlem Goederen. Een van steen en een van hout(!)
Skien op klompen ging heel aardig op de Reg van Piet Kok in de Dennen op Texel :)
Groet van Thonis
-
Ha. Haarlem! Daar woont m'n dochter die kan ik mooi... of nee, die zit nu voor een maand of wat in Nicaragua of zo... Enfin, beetje met loodwit geknoeid:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_254.jpg)
Plaatje is een beetje wazig, maar de kleur is wel uit te maken, dacht ik zo.
Groet,
Jan, die op alle (NL) Waddeneilanden is geweest, behalve op Texel.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_731.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_731.jpg)
Jan,
ga je die rand onder de dakpannen van het grote dak nog weg halen?
lijkt wel op zo`n gietbraam..
-
Nee, want:
Fake. Illusie. Atrappe. Decor. Zinsbegoocheling. Rad voor de ogen.
Daar ga ik niet aan sleutelen ;)
Groet,
Jan
-
Nee, daar ben ik nog niet aan toe... wel even wat met de Debru-transfertjes geknoeid. Gelukkig zijn er wat extra exemplaartjes geleverd (klasse service (y)) zodat je wat kunt experimenteren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_732.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_732.jpg)
In onderwijsland gaat een leraar altijd uit (als het goed is) van een bepaalde 'beginsituatie' waarin zich de leerling bevindt. Van daaruit wordt een 'doelstelling' ontwikkeld: "Wat wil ik de leerling leren?" Vervolgens vindt een toetsing plaats (om te kijken of de doelstelling gehaald is) en tenslotte een evaluatie, was de doelstelling niet te hoog/te laag gegrepen? Wat moet ik de volgende keer anders/beter doen?
Welnu, mijn beginsituatie is als volgt: ik heb wel eerder met transfers gewerkt (van bouwpakketten van auto's, vliegtuigen ed), maar nog nooit met op wit decal gedrukte transfers. Het gebruik van Micro-Sol (en -Set) is me bekend.
Mijn doelstelling: leren hoe een transfer op het stationsgebouw van Haren aan te brengen zodanig dat het lijkt alsof deze er op is geschilderd.
Het eindresultaat hebben jullie hierboven kunnen zien, dus nu kunnen we overgaan tot de toetsing. We zien dat het zwarte rondje op de proefgevel redelijk strak is aangebracht, maar nog een miniem wit randje vertoont. Weliswaar zien we de baksteenstructuur ook in de decal terug, maar iets minder geprononceerd.
De doelsteling is dus grotendeels, maar niet helemaal, gehaald. Er is dus een vervolgles nodig, de beginsituatie daarvan is al duidelijk, en de doelstelling ook:
-leren de decal nauwkeuriger uit te knippen/snijden
-leren veelvuldiger te soppen met Micro-Sol
Groet,
Jan
-
Zie ik het nou goed? Volgens mij zie ik een raster in de cirkel, die de kleur donkergrijs/zwart moet voorstellen of ligt dit aan de foto?
-
Ja... kun je nagaan hoe goed de macro-functie op mijn cameraatje is... :o
Je hebt gelijk, Peter. Maar ik denk dat dat, voor zover nodig (want met het blote oog is dat niet zo zichtbaar), wel ondervangen kan worden door bijvoorbeeld 'nakleuren' met een potlood oid. Inderdaad een aandachtspuntje.
-
Nou.. het serieuze werk dan maar. Flink soppen met Sol, en na een paar minuten krijg je dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_542.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_542.jpg)
...en na een minuut of tien tot een kwartiertje later ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_393.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_393.jpg)
... na het eten nog maar eens kijken (http://www.websmileys.com/sm/sad/868.gif)
-
Het lijkt mijn fotoachtergrond wel (Dat is alleen permanent :'( )..... Dit trekt wel bij!
Walter
-
Ik hoop het ;D
Tsja....ik kan alleen zeggen hoe ik mijn WALDIJK decals aan heb gebracht
Met water opbrengen, overtollig water met een papiertje 'wegzuigen' en na een half uur er ruim Micro Sol op met een kwastje en dan afblijven....
Dit beeld heb ik niet gehad.. :-\
Mocht je door je voorraad heen raken, zal ik eens in de magazijnen van DeBru op zoek gaan naar aanvullende rantsoenen
-
Bemoedigende woorden, zelfs voor het geval dat... waarvoor dank :D
Ik weet niet of ik een half uur heb aangehouden, wel zo ongeveer geloof ik, maar in elk geval heb ik het niet anders gedaan dan met het rondje 58, waar ik ook dit beeld niet heb gehad.
We wachten maar gewoon nog even af, als ik het me niet verbeeld begint het al iets bij te trekken (hopelijk is hier niet de wens vader van de gedachte).
Ondertussen is er nog genoeg te doen, een rongenwagen die nog van wat weer- en gebruikssporen moet worden voorzien, en zowaar een Hbis, aangetroffen in mijn schoen (terwijl er nog geen schoorsteen op het gebouw zit, dus daar hoef ik me ook niet voor te haasten :P):
(http://www.roco.cc/doc/idimages/zoom/179213.jpg)
Die van mij is periode III (revisiedatum van 1963), dus zonder die hakenvissen en de blauwe tekstvlakjes zijn zwart.
Groet,
Jan
-
Hoi hoi!
Vandaag zoals beloofd uit de intercity gekeken. De wachterswoningen bij Haarlem Goederen hebben een houten rand. De meeste huizen met zo'n dak trouwens, maar heel af en toe zie je een beslagen exemplaar. In ieder geval ligt over de nokaansluiting van de planken vrijwel altijd een lap lood.
Groet van Thonis
-
Hoi Thonis,
dankjewel voor het kijken! Bedoel je met "nokaansluiting" de plek waar de pannen onder het hout verdwijnen (dus niet noodzakelijkerwijs alleen bij de nok)?
@allen: het is nog steeds aan het drogen, en het trekt steeds vlakker. Paar vouwtjes nog, we kijken morgenvroeg wel weer even.
Ondertussen zweeft in m'n achterhoofd nog steeds een opmerking (van Tijgernootje, wie anders?): dat was geen aardappelschijfje, maar een stukje vlakgom (van Edding, de beste die ik ken).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_255.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_255.jpg)
Groet,
Jan
-
Je houdt de spanning er in, Jan! ;D
Handig hé, die mini knijpertjes? ;)
-
Hoi hoi!
Nee, ik bedoel waar de twee planken met de kopse kant tegen elkaar komen in de nok. Over die naad (kwetsbaar voor indringend water) zit doorgaans een plak lood, die zo ongeveer 30 cm aan elke kant over de plank doorloopt.
Groet van Thonis
-
Ondertussen zweeft in m'n achterhoofd nog steeds een opmerking (van Tijgernootje, wie anders?): dat was geen aardappelschijfje, maar een stukje vlakgom (van Edding, de beste die ik ken).
Hoe met ik bovenstaande lezen Jan ?
Ben ik zo "lastig" dan ::)
lijkt toch ook wel een beetje op een stukje aardappel als je t zo ziet liggen,bovendien gebruiken hobbyistentegenwoordig de gekste dingen voor bouw projecten :P
Afijn,ben benieuwd of je werkstuk straks geheel is glad getrokken.
Zou zonde zijn als overnieuw moet.
-
Nee joh! Maar elke keer dat ik vergeet op een reactie in te gaan, of over het hoofd zie, dan is dat er eentje van jou lijkt het wel. Daar bedoel ik gewoon niks mee, da's gewoon toeval.
Thonis, bedankt voor je toelichting, ik zal eens kijken of dat hier ook toegepast gaat worden.
Jakop, tja, het is voor mezelf ook spannend hoor! En die knijpertjes zijn inderdaad verrekte handig! Zoals zoveel kerstspullen, die bijna weer over batterij gehaald gaan worden.
Spanning in Haren:
Fase 1:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_733.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_733.jpg)
Fase 2:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1a_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1a_12.jpg)
En dan hoop ik dat het nog net zo strak trekt als de vorige, op de noordgevel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_543.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_543.jpg)
Hier lijken de letters wat vervaagd. Ik vermoed dat dat komt doordat ik er teveel aangezeten heb. Geeft, weliswaar onbedoeld, toch ook wel een soort van versleten effect.
Groet,
Jan
-
(y) (y)
Mooi in de stenen getrokken. Uiteindelijk dus toch zo gelukt als de bedoeling was.
Op de gemetselde muur heb je aan de onderkant de decal wat opgedrukt....misschien met een drupje witte verf te corrigeren.
Op het beton zit er zo super realistisch uit. Het moet er natuurlijk ook niet uit zien als of het gisteren geschilderd is.
-
Ja, ik ben niet ontevreden. Natuurlijk is het zo, dat door van zo dichtbij te fotograferen de onvolkomenheden erg in het oog springen. Maar van een klein beetje afstand ziet het er alleszins acceptabel uit, tenminste, gemeten naar mijn maatstaven wel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_734.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_734.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_544.jpg)
Zie je meteen dat er van het dak nog niks klaar is....
Groet,
Jan
-
goed gelukt, ik zal je draadje eens goed bestuderen, ziet er prachtig uit (y) (y), hoe maak je die naamborden?
-
Dank je, Wim. De naamborden zijn eigenlijk geen borden, bij het echte gebouw waren die er op geschilderd. Door middel van transfers heb ik ze op mijn modelletje kunnen zetten, in de voorgaande postings kun je lezen dat dat best wel een spannende angelegenheid was.
Veel plezier met lezen!
Groet,
Jan
-
Die onvolkomen heden zie je omdat je zelf weet waar ze zitten. Volgens mijn standaard ziet het perfect uit, de verwering is mooi, de decals zijn toch nog goed gelukt, Het gebouwtje is mooi strak/recht zo te zien. Dus alle hulde wat mij betreft
-
Dank für die bloemen!
Ach ja, bij de buren is het gras altijd groener...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_394.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_394.jpg)
-
Je bent in ieder geval veeeeeeel sneller dan mij, mijn project is het stadium tekenen nog niet eens voorbij
-
Ow? Zolang je tekent, bouw je ook niks fout... :P
-
;D Het ik ook maar hoe je het bekijkt ;D
-
Mooi om te zien dat je plakwerk goed is strak getrokken,ziet er goed uit (y)
nou nog effe t dak afmaken en dan is tie klaar ?
-
Ja, en net als elke keer als zoiets 'gemeistert' is, dient zich het volgende project-binnen-het-project aan, met daaraan inherent het risico dat alle voorgaande geslaagde subprojecten alsnog naar de Filistijnen worden geholpen.
Het dak, bedoel ik nu. Ik heb met Hans_omBC min of meer afgesproken dat hij m'n dakhelften op maat zou zagen, omdat ik niet al te zeer durfde te vertrouwen op m'n eigen snijkunsten.
Maar verstrooid als ik ben, zat ik zomaar ineens gedachteloos wat heen en weer te kerven en te steken in m'n Auhagen dakplaatjes:
van de ene kant gezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_256.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_256.jpg)
van de tweede kant gezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_161.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_161.jpg)
hoeveel kanten hebben die dakplaatjes eigenlijk? Hier is nog een kant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_89.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_89.jpg)
Mwah, ik kan altijd nog naar Hans_omBC. Als ik maar genoeg dakplaatjes overhou.
Groet,
Jan
-
Oja, en regenpijpen. En schoorstenen.
Moet ook nog.
-
Hmm.....ik zie ook dakramen.... :-X
-
Stik! Ik dacht, ik zeg niks... wat niet weet wat niet deert, maar nu....
Dankuwel meneer De Bruin! >:(
-
Jan,
In dit draadje worden op alle"punten komma's" gelet. Een leermomentje dus.? ;D
Grt. Ric
-
wr
Jan,
In dit draadje worden op alle"punten komma's" gelet. Een leermomentje dus.? ;D
Grt. Ric
worden is wordt. Ik bedoel maar.
-
Tipje, Jan, denk aan de juiste afwateringsrichting van de pannen als je over je dak kijkt. Ik had bij station tiel de fout gemaakt de dakpannen verkeerdom te bevestigen. :-\.
De foto's van het gebouw in zijn geheel zien er erg overtuigend uit.
Gr. Koen.
-
@ric: vergeet dan ook geen spaties of woorden: "...wordt op alle "punten komma's gelet". Wat bedoel je daarmee? "Wordt op alle punt en komma's gelet"? Of bedoel je zonder spatie en ben je het woordje "en" vergeten: "Wordt op alle punten en komma's gelet"?
Ik bedoel maar.
Dat bedoel ik. ;D ;)
@Koen: jazeker, de lager liggende pan wordt aan de bovenkant overlapt door de hoger liggende pan. Zou het andersom zijn, dan loopt het water naar binnen. Dus op de plaatjes hierboven liggen de pannen goed. Of bedoel je dat niet?
Groet,
Jan
-
Durf t bijna niet te zeggen,maar buiten de dakraampjes om en de schoortstenen,is er nog iets wat ik nog mis geloof ik.
Afwerklijsten tegen de kopse kanten van de gevel langs t dak ? :-X
-
@Koen: jazeker, de lager liggende pan wordt aan de bovenkant overlapt door de hoger liggende pan. Zou het andersom zijn, dan loopt het water naar binnen. Dus op de plaatjes hierboven liggen de pannen goed. Of bedoel je dat niet?
Ja, dat bedoelde ik ;D. Zou vervelend zijn als je er achter kwam als het dak er op zit, zoals ik had.
Groeten Koen.
-
Floris: die missen inderdaad nog, maar voordat ik die kan maken, moet eerst het dak er op. Die windveren zie ik (nog) niet als een groot probleem. De regenpijpen zullen iets meer voeten in de aarde hebben, waar zitten die precies, hoeveel zijn het er en hoe lopen ze? Allemaal nog uitzoeken.
Koen: dan heb ik je toch goed begrepen. Ik zal mezelf nauwgezet in de gaten houden, net als jullie ;D
Groet,
Jan
-
Jan, ben je er al uit met de dakplaten? Anders heb ik wel 2 plaatjes voor je, ik heb grote platen van Goovers, dus ik kan ze in 1 keer snijden. Moet je wel even de juiste maat opgeven, vooral in de hoogte, dat je wel uitkomt op een heel aantal dakpannen. Snij ik ze op maat uit (y) Mag natuurlijk ook groter, dan kun je ze zelf snijden. Als je ze nodig hebt, mail mij maar even via een PeBeetje.
Ik was even een paar dagen uit de running en heb de rest ook even rustig doorgelezen, ja wat een spanning dan met zo’n transfer, doe tie t niet of doe tie het wel, eindresultaat ziet er perfect uit. (y)
Succes verder.....
-
Om pannen passend te krijgen:
malletje maken van karton. Is veel goedkoper om verkeerd te snijden ;D
lekker bezig hier verder (y)
Hendrik Jan
-
Dat is mooi! Mochten mijn eigen pogingen om tot een fatsoenlijk dak te komen op een fiasco uitlopen, dan heb ik nu dus twee ontsnappingsroutes: de zaagmachine van Hans_omBC en de Goovers platen van Peter :D
Een zeer bemoedigende gedachte!
Maar, eigenwijs als ik ben, wilde ik het toch eens zelf proberen, liever dan bij voorbaat de makkelijkste weg te kiezen. Kijk en oordeel zelf:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_395.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_395.jpg)
Ziet u de naad zitten? Hij is er wel hoor, kijk maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_545.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_545.jpg)
Egbert Abbring loopt al fluitend naar huis: weekend! Maar de andere kant moet ook nog, dus het kan nog alle kanten op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_735.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_735.jpg)
Tot de volgende!
Jan
-
Hendrik Jan: dank je voor de tip! Dat kon nog wel eens een goeie zijn!
Groet,
Jan
-
De regenpijpen zullen iets meer voeten in de aarde hebben, waar zitten die precies, hoeveel zijn het er en hoe lopen ze?
Meestal aan t eind van een goot en meestal lopend van boven naar beneden ;) ;D
Afijn je snapt de "message" wel,je bent al zover dus een paar regenpijpen zal je ook vast wel kunnen laten doen wat ze horen te doen op de correcte plek :D
-
Jan, misschien handig: ik heb onder de dakpannen eerst een dak van styreen plaat gemaak, als je dan de uitsparingen van de schoorstenen en dakraampjes in de dakpannenplaat snijd, dan heb je mooi houvast om je schoorsteen ’in’ de dakpannen te verzinken en genoeg plek om te lijmen, is maar een idee ;)
Naadje is nu al bijna niet te zien, als er verf en aanslag opkomt helemaal niet meer, alleen weet jij het dan nog 8).
-
Ik vind dit bouwwerk ook mooi worden. Mijn complimenten. (y)
-
@Floris: och ja, ik laat ze wel naar mijn pijpen dansen ;)
@Peter: nou ja zeg... er zit al een styreenplaat onder :o
@Maglev: dank je! Twee verschillende interpretaties van hetzelfde gebouw, leuk hè?
Groet,
Jan
-
@Peter: nou ja zeg... er zit al een styreenplaat onder :o
Jan
Vaak zitten we toch op 1 lijn en dat is heel leuk als je weet dat toch ieder zijn eigen gangetje gaat, ik had die plaat bij jou niet zien zitten, vandaar, dus heb ik ook niets gezegd :-X
Wat betreft gelijkenis, valt mij jou snijmat op of is ie nou van mij? Ook daar dezelfde littekens (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_24_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haren_24_1.jpg)
-
Ja... het kon familie zijn ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20131130_015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20131130_015.jpg)
Ik begin er over te denken om een nieuwe aan te schaffen. Een lik verf hier en daar is niet erg, maar zo langzamerhand begint er reliëf in te komen, en dat wil je niet hebben als je een vlakke ondergrond nodig bent (bijvoorbeeld met het uitrichten van muren en zo).
Ik heb 'm ook al eens omgedraaid, maar toen was ik dat handige raster weer kwijt... :-\
Groet,
Jan van Haren
-
maar zo langzamerhand begint er reliëf in te komen, en dat wil je niet hebben als je een vlakke ondergrond nodig bent (bijvoorbeeld met het uitrichten van muren en zo).
Groet,
Jan van Haren
Daar gebruik ik een glasplaatje voor, dan weet je zeker dat het vlak is.
Hans
-
Ik snij nu nog alleen maar op de mat en het bijvoorbeeld haaks lijmen van de muren e.d. doe ik op een dik stuk MDF, goed vlak, werkt prima en ja ook mijn achterzijde (van de mat dus ;D) is reeds gebruikt en versleten.
-
Een paar keer per maand loop ik de Action binnen, dan hebben ze weer DAS klei in de aanbieding, tubes acrylverf kosten een paar Euri, penselen en kwasten al helemaal niets.
Vorig jaar heb ik er 3 stuks A3 snijmatten gekocht a € 1,99 per stuk.
Groetjes
Arthur
-
Jan,
Ik heb nog een knipsel gevonden van het station!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/00354_BazuinG_station_Haren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/00354_BazuinG_station_Haren.jpg)
Jan, even terugkijkend naar de foto’s, het valt mij bij deze foto op hoe hoog de instap is ??? zie de mensen op het perron en de deuren van de trein.... hadden ze opstaptrapjes? Weet jij uit je jeugd nog hoe dat was? Je bent er tenslotte vaak genoeg langs gestept ;D
-
Goed idee Hans, zo'n glasplaatje. Ik werk wel eens op een porceleinen tegeltje als ik absoluut zeker wil zijn van een vlakke ondergrond, maar dat heeft qua formaat weer z'n beperkingen (iets van 13 x 13 cm of zo). Toch vind ik dat raster op de snijmat erg handig en ik gebruik het vaak, vandaar dat die achterkant me niet zo goed beviel.
De snijmatten van de Action ken ik niet, ik heb wel eens een goedkope snijmat gehad, ook van minder dan een rijksdaalder, maar die vond ik te hard, of te stug zo je wilt, en die herstelde zich niet van het snijden (een goeie mat 'trekt dicht' na het snijden).
Peter, dat aspect is tot nu toe niet echt aan de orde geweest nog. Er zit een beetje een verhaal, of zo je wil, geschiedenis aan vast.
Het station Haren werd op 1 september 1870 geopend, het jaar daarop werd een aarden perron aangelegd zodat in en uitstappen wat vergemakkelijkt werd.
In 1891/1892 werd een tweede aarden perron aan het tweede spoor aangelegd (toen nog kruisspoor).
Op 15 mei 1936 werd het station Haren voor het reizigersvervoer gesloten.
Ik neem aan, dat de toen nog aanwezige (en in de loop va 1937 gesloopte) 'perrons' niet veel meer waren dan de aarden verhoging(en) waarvan hierboven sprake was.
Pas met de opening van het nieuwe station (met als stationsgebouw een zgn sextant) in 1968 vond er weer reizigersverkeer vanuit Haren plaats, er zijn toen ook weer perrons aangelegd.
Op dat moment was echter 'ons' stationsgebouw al gesloopt. In de tijd na 1937 tot aan de sloop was er dus geen sprake van perrons. Op de foto met de dame met bezem (bijschrift in m'n boekje zegt: "De laatste bewoonster van het 'station', mevrouw Van Veenen, bezig met het vegen van het 'perron' (1965)"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1965_1.jpg)
De mensen op jouw foto staan dus te wachten op datzelfde 'perron' wat mevrouw Van Veenen op 'mijn' foto aan het aanvegen is. Waarop? Op een speciale trein? Op Sinterklaas? De kerstman? Die bestond toen nog niet....niet in Haren tenminste. Maar het is wel winter, dus op z'n laatst is deze foto gemaakt in winter 65/66... het gebouw is in maart '66 gesloopt.
Groet,
Jan
-
Dank voor de informatie Jan! Ik was van plan om het ’perron’ en de omliggende stoepen, paden, grind, hek enz. erbij te maken, zodat het station zich iets mier thuis voelt, dan alleen maar die snijmat ;D
-
Tja... wil je dan volgens voorbeeld, of gewoon vrije fantasie?
Het gebouw staat met de zuidgevel (de oostgevel is de spoorzijde) aan een geasfalteerde weg, die daar de spoorweg kruist via een met bomen beveiligde overweg. De weg was/is omzoomd met bomen. Als mijn herinnering klopt stond aan de overkant (vanaf het stationsgebouw gezien rechts van de weg) een huisje voor de overwegwachter. Langs de weg liep een onverhard voetpad. Op de overweg zelf lag geen asfalt, maar stelconplaten, mèt gaten voor de hijsogen - elders werd geschreven dat die pas later werden toegepast, maar ik meen me duidelijk te kunnen herinneren dat er toen dergelijke platen lagen, op de één of andere manier vond ik die gaten interessant...
Groet,
Jan
Edit: vanaf de weg gezien was er achter het gebouw alleen maar spoorberm...
-
Nee Jan, niet zo uitgebreid hoor, gewoon eenstukje perron, dan dacht ik verder met wat stoeptegels naar de voordeur en zo naar het perron en links van de voordeur, rechtsom een tegelpad naar het klompenhok. Misschien ook wel leuk om dat hek aan de zuidzijde, met aansluiting/opening naar voordeur te maken, meer niet. Ook geen rails (heb ik ook niet :-\.
Waarschijnlijk gaat het station dan de kast in en later zal ik hem wel weer eens verkopen en dan kan die persoon het altijd op zijn baan plaatsen, wel met rails ;D
Met de tegels en bestrating ga ik eens wat anders proberen, ik heb wel iets in mijn gedachte, maar nog even verder broeden (y)
-
Aha, oké, ben benieuwd! :D
Oeps! D'r zit een gat in m'n dak!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_396.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_396.jpg)
Verroest! Nog eentje!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_546.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_546.jpg)
Dat kan zo niet! Daar moeten we wat aan doen!
Tot dan!
Jan
-
Plaat betonplex onder het dak vast maken dan t gat volstorten met beton miss een optie ? ;D ;)
-
Volstorten met beton? Zeg, we zijn hier niet in de Randstad, hoor!
Nee, als je van twee gaten af wil, dan maak je er eentje bij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_257.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_257.jpg)
Dan heb je er geen twee meer.
Groet,
Jan
-
Nu nog een neus in het midden.... :P
-
Kompteran, meneer...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_162.jpg)
-
Hij zit daar gewoon de boel te foppen,nog een mondje dr onder en je hebt de 1ste modelbaan dak smiley ;D ;)
(al zal er straks dan wel geroepen worden dat er raampjes in komen en dat het toch echt op t station komt te liggen :P)
alsof we ons zo makkelijk late foppen :D
-
Ik roep niks, en als iemand zich gefopt voelt... tja, dat ligt dan aan z'n eigen valse verwachtingen ;)
Hoe dan ook, die gaten moeten gevuld worden, anders is het geen gezicht (haha).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_736.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_736.jpg)
-
Mooi werk weer Jan (y) Het blijft genieten.
Hoe dan ook, die gaten moeten gevuld worden, anders is het geen gezicht (haha).
Waarom heb je ze er dan ingesneden ? ;)
Groet,
Michel
-
Omdat ik ze anders niet kan vullen... dezelfde reden dus als waarom de tandarts altijd net zo lang met z'n haakje zit te poken tot hij een gaatje heeft gemaakt :D
-
Ja, nee, natuurlijk, logisch ::)
.....
Nou, succes daarmee dan. Ga je nog meer gaten maken?
Groet,
Michel
-
Dank je. Nog meer gaten? Euhmmm... misschien. Maar geen hele gaten meer, alleen nog halve. Een stuk of vier, schat ik zo.
Groet,
Jan
-
Poeh! Nog mooi op tijd voor sinterklaas een schoorsteen aangebracht. Nu nog een miniatuur stafje er in stoppen met een 'help' vlaggetje er aan. :)
-
Ik wil best even zo'n miniatuur stafje maken...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_547.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_547.jpg)
...en zo'n vlaggetje ook wel, maar waarvoor is die? ???
-
Laat die vlag maar. Less is more! ;D
-
Is Zwarte Piet in Haren al verbannen en moet Sinterklaas zelf de schoorsteen in? ::)
-
Wie heeft er nog bedienden tegenwoordig? ;D
-
Is Zwarte Piet in Haren al verbannen
Nee hoor, maar vanwege de bezuinigingen (ook op Zwarte Pieten) moet de goedheiligman wel enige zelfwerkzaamheid ontplooien. En omdat hij zo af en toe wat verstrooid is, is hij per ongeluk zijn staf vergeten.
Die gebruikt hij overigens om de wortels en bosjes hooi uit de schoentjes te hengelen, je kunt van zo'n ouwe zak man toch niet verwachten dat hij door zo'n schoorsteen gaat kruipen?
Wie heeft er nog bedienden tegenwoordig?
De tegenwoordige benaming voor bedienden is participanten. Dat zijn degenen van wie de lusten worden afgenomen en die voor de lasten moeten opdraaien.
-
Nog verder afdwalend…
Knecht, medewerker (http://www.youtube.com/watch?v=5HFC_E6V83I), participant. Dan moeten de liederen ook aangepast worden, zoals:
Van ‘Sinterklaasje kom maar binnen met je knecht, want we zitten allemaal even recht.’
via ‘Sinterklaasje kom maar binnen met je medewerker, want we zitten allemaal aan de versterker.’
naar ‘Sinterklaasje kom maar binnen met je participant, want we hebben alles mooi aan kant.’
Terug naar station Haren. ;)
Groet,
Bas
-
Gezellig! We zijn allemaal lekker in de stemming - we zijn er helemaal klaar voor! :D :P
Probeerseltje, om even tegenaan te kijken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_399.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_399.jpg)
-
Hij is skeef!
Wat me al eerder opviel....je moet het lood nog aankloppen :D
-
Zit nog los. En de pijp moet er sowieso weer af, die is te dik.
Dat lood klopt, of juist niet, daar moet ik nog eens wat aan doen... is van te stug papier gemaakt, dat het er nog zit komt omdat ik over 't kleurtje wel tevreden ben.
Ook een beetje wat ik bedoel met: "om even tegenaan te kijken". Zien dat iets niet helemaal goed is levert vaak inspiratie, of een idee, op om het beter te doen, tenminste, zo werkt dat bij mij. Als ik het weg haal is die inspiratiebron weg. Je wil niet weten hoe vaak ik in m'n eigen draadje terugblader: ben ik wat vergeten? Is er iets wat beter kan? Dus niet uit zelfgenoegzaamheid, maar eerder een soort zelfkritiek.
Groet,
Jan
-
Gebruikt Peter niet schilderstape voor lood?
Ben even kwijt of het in dit draadje staat of in z'n eigen....
Heb zelf voor schoorstenen messing buis gebruikt ø 2 mm
Zo staan hier nog wel een paar projectjes even ter zijde omdat ik niet weet hoe verder of dat het me niet aan staat hoe het gaat, maar nog geen oplossing heb.....ik noem een 1737 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40611.msg816651.html#msg816651) waar ik qua frontruiten niet tevreden ben en dus......ga ik wat anders doen ;D
-
Jep, dat staat in zijn draadje.
De schoorsteenpijpen wil ik toch kunststof houden, morgen even naar de Evergreenwinkel voor een paar maten rond. In m'n voorraad heb ik o.a 1,6 en 3,2 en niks ertussenin. De één te dun, de ander te dik... Van de 3,2 kan ik straks wel mooi die kapjes draaien.
En ja, er is nog steeds zat te doen. Zo moet het rondje 58 er ook nog op ;D
Groet,
Jan
-
Steeltje wattenstaafje?
Als dat goed is, kun je het afmaken zonder naar de winkel te moeten :)
Groet,
Tjalling
-
Misschien is dat een goed idee, hoewel ik echt niet te beroerd ben nog wat Evergreen aan te schaffen. Komt altijd wel weer van pas. Mijn wattenstaafjes hebben een steeltje van zo'n 2,5 mm, dat zou best in de buurt kunnen komen. Straks maar eens kijken, of het plakt en of het klopt.
Ik zit toch nog wat tegen die schoorsteen an sich aan te kijken, ik heb er geen goed gevoel bij. Op de één of andere manier klopt het niet, misschien is de 'kraag' te fors of zo, ik weet het niet.
Even twee fotootjes naast elkaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1964_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_738.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_738.jpg)
Nou ja, onder elkaar dan. Maar het is duidelijk, de kraag is te fors en de schoorsteen zelf mag iets minder hoog.
Groet,
Jan
-
Als ik het zo bekijk dan zou ik zeggen dat het onderste randje al voldoende is qua rand maar ook qua hoogte.
-
Juiste conclusie. Het blijft leuk dit draadje te volgen.
Ted
-
Steeltje wattenstaafje?
Een lolliestokje kan ook, dat is wat harder plastic, misschien zelfs styreen (y) . Ga vooral door Jan, mooi resultaat!
(ja ik werd me nu pas van dit draadje bewust)
-
Hmja, maar de kinderen, zowel die van mijn vrouw als die van mij (We hebben samen acht kinderen, maar samen hebben we geen kinderen) zijn het ouderlijk nest ontvlogen, dus een directe noodzaak om lollies in de kast te hebben is er niet. En om nou een hele zak te kopen voor één of twee van die stokkies is ook weer zo wat.
(ja ik werd me nu pas van dit draadje bewust)
Oha, welkom dan :D
-
Ander schoorsteentje. Beter, denk ik:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_549.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_549.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_400.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_400.jpg)
-
De krans is beter. De pijp nog te hoog
Ted
-
Kinderen die het ouderlijk nest nog net niet ontvlogen zijn hebben vaak geen trek meer in lollies, maar zodra uitgevlogen nachwuchs dan weer met aanhang thuiskomt, dien je je snoeptrommel weer op oorlogssterkte te brengen ;D .
Ik denk dat je het plaatje bovenop kunt laten vervallen, Jan; bakstenen schoorstenen hebben zelden zo'n nette afwerking. Meestal wordt de schoorsteenkop met specie afgesmeerd. Een bolle afwerking (in het midden ca 0,5-1 mm hoogte) is prima.
-
OOOAAAHHHHHHH wat issie mooi ::)
Groetjes, Mathyn
-
Die pijp staat er voor de lol op, Ted, om te kijken hoe de verhoudingen zijn en of de dikte een beetje klopt.
Gert, ja, kleinkinderen willen verwend worden. Maar ze zijn allemaal nog hooguit twee jaar, da's nog niet lollierijp, zeg maar.
Dat plaatje bovenop dienst als basis voor die cementhoop bovenop. Dat moet ik nog afwerken.
Mathyn, merci pour le compliment. Tenminste... rollende oogjes? Beetje sarcastisch bedoeld? Mag ook hoor! ;)
Groet,
Jan
-
Schoorsteentjes plakken, een tussenstand:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_259.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_259.jpg)
Alles zit en ligt nog los, pure improvisatie. Maar het geeft een idee welke kant het op gaat.
Groet,
Jan
-
Da's wel de goede kant op, in grote lijnen, dat idee zo.
Groet,
Tjalling
-
Bij een goeie grote Wokchinees of een Griek(bij ons in Tiel wel ;D) kun je zo een paar lollies mee gappen. Tja alleen iemand moet het wel opeten.
Anders moet je maar even de oogjes gesperd houden waar die bij jullie te vinden zijn, zeg je toch gewoon: voor de kleinkinderen :D.
Vergeet vooral de keramieke "dop" op de top niet. Die zitten er bij ons ook nog op. Zal kijken of ik daar nog een foto van heb.
Groeten Koen.
-
Als er een asbest pijp uit de schoorsteen steekt is de keramieken pot meestal al gesneuveld. Jammer dat de foto's geen karakteristieke H op die pijp toont als toppunt van desolaatheid en verval...
Mooi grauwe gevel Jan!
-
Wil je de afmetingen van zo'n pot? Heb er 2 in de tuin staan namelijk...
-
Waarom niet gewoon een rolletje maken van papier? ???
Rollen om een ijzerdraadje of boortje tot de gewenste dikte en met een droppie lijn fixeren.
Daarna insmeren met dunne secondenlijm en het wordt keihard en behoorlijk stevig. (y)
-
Moest toch buiten zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/keramische_pijpen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/keramische_pijpen.jpg)
afmetingen 66 hoog, incl. voet. 20 diameter, in centimeters.
-
Oei, m'n schoorsteentjes maken nogal wat los, zie ik.
Het rijtje bij langs dan maar weer :D
@Tjalling: hopelijk blijft dat ook zo ;)
@Koen: och, lollies zijn wel te vinden. Of ik nou een zakvol Evergreenprofielen koop à een öro of vier of een zak lollies van éénnegenentwintig... er zijn vast wel lekkere lollies die ik ook wel lust ;D
@Gert: asbest, keramiek... o, zo zit dat dus... Geen idee eigenlijk, wat het is op die foto's. En zo'n "H", ja, dat was ook wel wat... die zie je amper nog, althans, niet dat mij het opvalt.
@Ingenium: dank voor de maten en het plaatje! zal eens opmeten wat die wattenstaafsteeltjes voor doorsnee hebben, kan ik mooi vergelijken.
Voorlopig ga ik namelijk even uit van die wattenstaafsteeltjes, bij gebrek aan lollies. Mochten het toch lollies moeten worden, dan heb je nog kans dat ik door de mannen in witte jassen bij Appie word weggehaald, omdat ik met een schuifmaat in een zak salmiak-lollies sta te prikken. En dan duurt het even voor er weer een opdaat komt.
Waar het allemaal om draait:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_739.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_739.jpg)
Groet,
Jan de schoorsteenman
PS voor zover van toepassing: een prettig heerlijk avondje gewenst!
-
Hoe smaller de pijp, hoe kleiner de kadootjes..... Gelukkig is het geen woonhuis :).
Groet,
Chris
-
Nououououw.... het is weliswaar als stationsgebouw gebouwd, maar sinds de jaren dertig van de vorige eeuw tot aan de sloop in '66 diende het wel degelijk als woonhuis ;D ;)
De wattenstaafstokjes zijn 2,35 mm in doorsnee, vermenigvuldigd met 87 levert dat een diameter op van 204,45 mm... dicht genoeg bij de diameter van de pijp van ingenium :D
Ik hoef niet meer op zoek naar lollige lollies ;D
Groet,
Jan
-
Nog even een paar plaatjes voor de beeldvorming. Tijdens mijn opleiding heb ik geleerd dat tekenen (stilleven, portret) voor 90% bestaat uit kijken, vergelijken en nog eens kijken. Dat principe pas ik in dit geval ook toe, beetje bouwen, kijken hoe het er uit ziet, vergelijken (met het schamele aantal foto's wat ter beschikking staat), kijken, eventueel aanpassen, weer kijken etc. Foto's maken van het bouwwerk is daarbij ook handig, eventuele afwijkingen of kleine foutjes komen daarbij veel eerder aan het licht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_740.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_740.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_401.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_260.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_260.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_164.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_164.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_550.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_550.jpg)
Beide dakhelften en de schoorstenen zijn nog niet vastgelijmd. Eerst moet er nog het één en ander worden gecorrigeerd.
Groet,
Jan van Haren
-
Jan,
Ik vind het er top uitzien. Het sfeertje van het gebouw is prima. Met die paar kleine correcties is het helemaal af.
Groet, Hans
-
Niets aan toe te voegen! (y)
-
Die cementkleur heb je schitterend getroffen, kun je daar iets meer over zeggen? Methode, kleurgebruik?
-
Och, is ook maar verf uit een potje... Faller Straßenfarbe Beton.
Als basis een vrij donkere kleur grijs, daaroverheen straatverf (die van Faller dus) tamponerend opbrengen (dat geeft wat structuur zonder dat je kwaststreken ziet). Laten drogen, nogmaals verdunde straatverf opbrengen, ook tamponerend, terwijl je hier en daar wat pigmentpoeder bijvoegt (lichtgeel, zwart, ietsje bruin) maar dan zo dat het net niet mengt met de verf (want dan zie je er helemaal niks van terug) maar meer een soort 'blenden'. Moeilijk uit te leggen.
Tot slot met een fijn waterproof schuurpapiertje de textuur afwerken.
Succes!
Jan
-
Hoi hoi!
Van de week kon ik vanuit de trein de stenen woning bij Haarlem Goederen beter bekijken en de waterborden zijn er wel degelijk met zink bekleed. Per bord zijn drie overlappende stroken aangebracht. Mooi te imiteren met dun papier.
Groet van Thonis
-
Aha, oké! Het is me alleen nog niet helemaal duidelijk hoe dat zink, of lood, dan zit. Zit het op de waterbord en dekt het de overgang naar de pannen af? Of zit het op de waterborden en dekt het de naad tussen waterbord en windveer af? Of allebei?
Groet,
Jan
-
Bij mijn huis (1920) zit het lood over de aansluitingen van de waterborden van de voor- en de achterzijde, als het ware op de nok van het dak. Het dient alleen om daar waar de waterborden tegen elkaar stoten een afdichting tegen hemelwater te krijgen. Meer lood dan dat is dus ook niet nodig.
De waterborden liggen op de windveer, dus daar is geen lood nodig.
-
Hoi hoi!
Op de plank zit zink om deze te beschermen. Dit loopt niet over de pannen, maar is om de randen van de plank omgeslagen. Bij planken zonder zink is inderdaad vaak de top afgedekt met een loodslab.
Groet van Thonis
-
Even voor mijn beeldvorming, wat wordt bedoeld met een waterbord?
-
Het kan miss aan de foto's liggen,maar t lijkt erop dat je regen goot krom loopt ???
Hij hangt aan de uiteinde lager dan in t midden ???
Klopt dit of lijkt dat maar zo.
Verder is het een fraai pandje aan t worden zo (y)
-
Gert, zie hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55104.msg3221406348.html#msg3221406348)
-
Ow, een dekker.
-
Wordt erg mooi zeg! De bakstenen vind ik ook erg mooi verweerd zo.
Groet,
Chris
-
Dankje, Chris :D Wil je wel geloven dat dat grotendeels per ongeluk zo gekomen is?
Gert & Jakop, ik leer nogal wat in dit draadje. Voorheen wist ik niet van het hoe en waarom van waterborden, kende ik die term nog niet eens... en nou al een synoniem ook!
Thonis & Dirk J, het begint me een beetje te duizelen. Vandaag of morgen zal ik er eens op uit gaan, kijken of ik met eigen ogen kan aanschouwen hoe dat nu in elkaar steekt met die zink/lood afdekking op/aan de waterborden/windveren. Hier in de buurt moet vast ook zoiets te vinden zijn, en anders maar eens een bezoekje aan Orvelte (http://www.orvelte.net/). Da's ook leuk voor de (klein)kinderen.
Floris, dat heb je goed opgemerkt. Tot nu toe heb ik dat voor me uit geschoven, om het samen met het aanbrengen van het dak op te lossen. Komt goed dus.
@allen: vandaag weinig tijd, dus geen opdaat zoals jullie gewend zijn. Helaas.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_741.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_741.jpg)
Groet,
Jan
-
Ha! Sint Chaos is ook aan jouw huis niet voorbij gegaan zie ik! :)
-
Die is hier in de leer ;)
-
In het andere draadje kan ik mij herinneren dat je zou opruimen...... :-X
-
Ssssstttt, laat Sint Chaos nou daar, anders komt hij misschien hierheen ;D
Groet,
Tjalling
-
Gert & Jakop, ik leer nogal wat in dit draadje. Voorheen wist ik niet van het hoe en waarom van waterborden, kende ik die term nog niet eens... en nou al een synoniem ook!
En dan ken ik de waterborden ook nog als 'schandeksel', maar of dat nu een typisch Friesche kreet is of een lokale benaming weet ik niet. Stukje lood boven lijkt me evident.
-
@Peter: ja, dat klopt. Maar om op te ruimen moet ik eerst plaats maken om de spullen neer te zetten, maar om plaats te maken moet ik eerst opruimen, maar om op te.... :-\
@Tjalling: hij zoekt nog een fijne stageplek ;)
@Jakop: wie weet zijn er nog wel meer namen. Ik zal m'n broertje eens vragen, die zit in die wereld.
-
Dankje, Chris :D Wil je wel geloven dat dat grotendeels per ongeluk zo gekomen is?
Groet,
Jan
Dan hoop ik dat het mij ook zo per ongeluk zo lukt :). Enige nadeel bij per ongeluk is dat het zo lastig is om nog eens te doen..
Groet,
Chris
-
Ja, dat is de kunst...
-
Daar wil ik nog wel even iets over zeggen, trouwens.
Mijn bedoeling was een donkere voeg in de bakstenen muren te maken. De betreffende muurdelen heb ik daarom natgemaakt, of eigenlijk eerder vochtig dan nat, met water waaraan een miniem druppeltje afwasmiddel is toegevoegd. Met een klein penseel verdunde verf (donkergrijs, Vallejo) op strategische plaatsen in een voeg getipt, de verf loopt dan mooi in de rest van de voegen uit. Tot zover leek het allemaal prima, zoals bedoeld, te gaan.
Echter, toen de boel was opgedroogd, was, tot mijn verbazing, een deel van de voegen niet meer grijs, maar een soort wit (mazzel: een typische cementkleur), zoals je op onderstaande (en voorgaande) foto's kunt zien. Dat dat effect ontstond, was me niet onwelkom, want het lijkt m.i. best wel realistisch. Maar het zit me dwars dat ik niet weet hoe het ontstaan is, en of ik het kunstje kan herhalen. Het enige wat ik kan proberen is het nog eens op precies dezelfde manier te doen.
Groet,
Jan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_50.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_50.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_45.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_45.jpg)
-
Geluk dwing je af.... ;D Ziet er heel goed uit (y)
-
@Jakop, ik ken de combinatie alleen als windveer en dekker, geleerd op de MTS in de jaren 80. Werd niet aangeraden omdat je dan die dekker bleef vervangen vanwege rotting. Ons werd gevelpannen aangeraden ;D .
Gezien de mogelijke rotting en het gebrek aan alternatieven mbt OH-pannen snap ik heel best dat men uiteindelijk de dekker met lood bekleedde, zoals Thonis meldde.
Verder; mooi effect! Je moet nuiet elke voeg afgetekend willen zien, het is tenslotte geen poppenhuis. Verder zou ik bij de hoeken van de vensterbanken een natte kwast met een beetje donker verfwater laten uitvloeien, evenals de onderste strook metselwerk. Afdruipend regenwater zorgt ervoor dat het metselwerk onder die hoeken laat droogt en de voegen extra belast worden.
De combinatie van uitzakkend water uit de hele gevel en opspattend regenwater zorgt ervoor dat tpv de onderste strook metselwerk (ca 30 cm) de voegen uitgespoeld raken. dat toont zwart en draagt bij aan het verwaarloosde beeld . (y)
-
Daarom wordt het in principe ook niet meer toegepast. Kantpannen zijn nu gemeengoed, in de tijd van de bouw van Station/Halte Haren natuurlijk nog niet. Dat soort details geven een huis altijd wel een datering mee.
Nu ik er over nadenk....zijn er eigenlijk kantpannen in model verkrijgbaar of hebben we daar een uitdaging aan? ;D
-
Nou jongens, nog even en ik benader de eerste de beste TH (memo: alvast even contactgegevens zoeken) om m'n bul voor bouwkunde op te eisen. Zojuist geleerd dat, in dit geval, dit stationsgebouw, de betonnen rand onderaan de muren rondom (?) een trasraam genoemd wordt. En wat dat precies is, zo'n trasraam. Je leert zo nog eens wat, met zo'n hobby. Heel nuttig.
Even een paar reacties beantwoorden:
Gert: dat verschijnsel wat jij beschrijft heeft ook met dat trasraam te maken. En dat van die donkere sporen moet nog, één van de vele dingen die op m'n nog-te-doen-lijstje staan.
Jakop: die maak je toch gewoon even zelf? Als je al een heel gebouw zelf in elkaar frunnikt, dan is dat toch een kleinigheid?
Dan, gisteren kwamen jullie er bekaaid af met een magere opafspraak. Er zijn een paar dingetjes, ook niet zo gek veel, maar toch, wat ik nu wil laten zien.
Dat kunstje met die voegen heb ik nog eens geprobeerd, lijkt erop dat dat nog lukt ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_742.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_742.jpg)
En een beginnetje gemaakt met de verdere afwerking van de schoorstenen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_551.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_551.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_402.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_402.jpg)
Dat is het voor deze keer.
Geniet van het laatste restje weekend!
Jan
-
-vervolg-
...bosje schoorstenen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_261.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_261.jpg)
...en een achterstallig nummertje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_165.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_165.jpg)
-
Schoorstenen op het dak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_743.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_743.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_552.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_552.jpg)
Ik zou ook niet weten waar ik er anders mee heen moest.
Maar toch, het is niet alles koek- en eiergeur, al geruime tijd kriebelt er iets in m'n achterhoofd met betrekking tot dat dak, en van kriebel begint zich dat zo langzamerhand te ontwikkelen tot een irritante jeuk.
Al een paar keer heb ik op het punt gestaan de dakhelften op hun plek vast te plakken, maar tot nu toe heb ik dat nagelaten. Waarom? Omdat ik denk dat ze te kort zijn, dwz van nok tot dakgoot hadden ze iets, misschien maar één of twee millimeter, meer mogen hebben. Op de onderste foto is dat goed zichtbaar aan de westelijke helft.
Bovendien vind ik de twee 'dubbele'schoorstenen te massief, te breed, dus ook daar zal het mes in moeten, denk ik.
Ik ga d'r nog even een beetje naar zitten kijken. U verneemt vanzelf wel wat daarvan de resultaten zijn... hoop ik :P
Groet,
Jan, die het gevoel heeft te kritisch te zijn; zo komt het nooit af >:(
-
Alsnog een zaagsessie?
Groet,
Hans
-
Dat zou zomaar eens kunnen, Hans. Eerst nog maar even aankijken of het echt nodig is de boel opnieuw te doen. M'n plaatmateriaal moet ik ook nog even nakijken, de voorraden zijn ook een beetje geslonken...
Groet,
Jan
-
Strookje dakpannen zagen en er aan plakken is natuurlijk ook een optie. Hoef je niet een heel nieuw dak te maken.
Hans
-
De commissie zal zich beraden op wat te doen.
Ondertussen kwam aan het licht dat de recente decemberstorm ook in Haren de nodige sporen heeft achtergelaten. Al het glaswerk is uit de deur van het wachthokje gewaaid.
Egbert Abbring is al aanwezig om de schade te verhelpen, terwijl Gerrit Bazuin staat toe te kijken. "Wat ook een idioot idee om glas achter de kozijnen te plakken. En dan ook nog in één stuk, in plaats van aparte ruiten met glaslatjes en stopverf vast te zetten! En als dat nou alles was, nee, de hele handel zit dichtgeplakt. Nou moet het hele hok gesloopt worden om de boel te kunnen repareren!"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_403.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_403.jpg)
-
Zit je even niet mee >:( Gelukkig heb je hulp zat, normaal moet je een afspraak maken, maar bij jou staan ze al voor de deur (y)
-
Hoef je niet een heel nieuw dak te maken.
Nog iets wat ik me ineens bedenk: als de huidige schoorstenen over moeten, dan zal sowieso het dak vervangen moeten worden, omdat de gaten op deze schoorpijpen zijn toegesneden. Hangt er ook van af hoe de (eventueel) nieuwe maat gaat worden. Een millimetertje is nog wel te verdoezelen, maar meer?
@Peter: allemaal in het kader van werkverschaffing. ;)
Groet,
Jan
-
Jan, als je een nieuw dak maak, misschien vertel ik jou niets iets nieuws :-X, maar ik leg de twee dakplaten, ondersteboven strak tegen elkaar en plak dan met een breed stuk tape de 2 platen aan elkaar, als je ze dan op het gebouw doet dan scharnieren de 2 platen precies goed bij de nok en zo werk je iets rustiger om de lengte naar de dakgoot te bepalen. De nokrand, of hoe dat ook mag heten, sluit dan ook precies goed op de scharnier-opening. (y)
-
Ik vind de schoorstenen wel kunnen eigenlijk.....en in dier voege zou de oplossing kunnen zijn om de gevels iets te bewerken zodat de dakhelling met enige graden wijzigt en het dak zich boven sluit.. ::)
Ik zou de decal met '58' rondom even met een poedertje zwart 'aanvegen' zodat het randje wellicht onzichtbaar wordt.
-
Mwah, ik word hoe langer hoe minder tevreden met die schoorstenen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_262.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_262.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_166.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_166.jpg)
Een stukje van de gevel afsnijden zodat de hoek van de dakhelften tov elkaar groter wordt... dat weet ik niet, lijkt me niet zo'n goed idee, omdat daardoor ook de verhoudingen van de gevel belangrijk anders komen te liggen en de gelijkenis (voor zover die er al is) nog meer zoek raakt.
Dat rondje, waarin zo prominent mijn geboortejaar prijkt, is inderdaad omgeven door een wit en rafelig, en daardoor ongewenst, randje, hetwelk inderdaad mijn argwanend oog reeds heeft getrokken. Een notitie maken teneinde niet te vergeten dit abjecte fenomeen te elimineren is reeds gedane arbeid.
Met dank en groet,
Jan
-
Oeps!
Peter, been there, done that ;)
-
Hallo Jan,
Als je mijn bescheiden mening wilt weten vindt ik dat je er dicht bij zit. Ik vindt beide foto's zo naast elkaar erg treffend, niks aan doen, laten zo.
Trap niet de val dat je blijft perfectioneren en daardoor eigenlijk alleen maar meer "schade" toebrengt dan dat je er iets mee wint.
Maar ik denk dat je doelt op een eerdere foto'waar een kier is te zien in de nok?
Als dat het geval is zou ik zeggen dat je langs de punten van de gevels een schuurpapier haalt en zo de dak hoek iets aanpast zodat de nok in elkaar past.
De schoorstenen zijn nog te richten? of zitten die al vast?
Als dat dan weer het geval is zou ik kijken of het dak is op te schuiven en dat je in de goot iets aanpast.
Maar goed wie ben ik, ik vind dat je een erg mooi en treffend station hebt gebouwd, ik moet ooit nog zover zien te komen.
-
Gerwin, die kier in de nok is wel mijn minste zorg. Die verdwijnt vanzelf als die dakhelften vast zitten. Maar juist dan ontstaat er aan de onderkant een tekort aan dak. En dat is me te gortig.
Misschien is het wel zo dat ik een pietlut ben, maar daar valt dit hoofdstukje niet onder. Wel de breedte van de schoorstenen, die zijn naar mijn -eveneens bescheiden- mening toch echt te breed, de rand is niet lekker en ze zitten niet op de juiste hoogte. Ze zitten overigens nog wel los, net als het dak. En het wachthok ook, maar dat kwam nu wel even heel erg goed uit, want:
Het wachthok, of wat het ook maar geweest mag zijn, was met wat overredingskracht en het juiste gereedschap verrassend makkelijk open te breken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_263.jpg)
-
Jan, het glas even verankeren met een tipje seconde Lijm, ik heb gemerkt dat o.a. de Revell e.d op den duur los laat :-\
Trouwens wel handig zo stukje gereedschap om het wachtlokaal open te breken ;D
-
MOWHHHHH, ik heb je toch niet tot sloop aangezet hoop ik :-[
-
Nee hoor, de reden voor de sloop heb ik hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55104.msg3221411621.html#msg3221411621) al vermeld. ;)
het glas even verankeren met een tipje seconde Lijm
Ik had een tipje houtlijm gebruikt, daarvan ben ik zeker dat het niet wit uitslaat, iets waarvan ik in het geval secondelijm niet zo zeker ben.
Ipv houtlijm heb ik nu trichlooretheen gebruikt, dat lost het Evergreenmateriaal (wit èn transparant) op, zodat het met elkaar versmelt.
Groet,
Jan
-
Ja, nu lees ik het goed! het was gewoon stormschade, gedekt door de verzekering ???
-
Ik weet niet of het gedekt is, dat kan ik je wel verzekeren ;D
-
Een stukje van de gevel afsnijden zodat de hoek van de dakhelften tov elkaar groter wordt... dat weet ik niet, lijkt me niet zo'n goed idee, omdat daardoor ook de verhoudingen van de gevel belangrijk anders komen te liggen en de gelijkenis (voor zover die er al is) nog meer zoek raakt.
Dat zou kunnen, ware het niet dat de hellingshoek maar heel weinig verandert schat ik.... Hoe groot is die spleet nu bovenop?
Dat rondje, waarin zo prominent mijn geboortejaar prijkt, is inderdaad omgeven door een wit en rafelig, en daardoor ongewenst, randje, hetwelk inderdaad mijn argwanend oog reeds heeft getrokken. Een notitie maken teneinde niet te vergeten dit abjecte fenomeen te elimineren is reeds gedane arbeid.
;D ;D (y)
-
Da's vrij rigoureus, een blikopener. Had je niet (jaaa, ik weet het, te laat dus) een gaatje onderin de bodemplaat kunnen boren en dan met een stukje verenstaal of zo het ruitje tegen het raam kunnen drukken en dan met een beetje lijm de boel weer vastzetten? Of is een gaatje in de vloer ook te veel? (Muizenholletje in de hoek of zo)
Walter
-
Goed idee, Wasmi :D
Als het zaakje weer dicht zit, zal ik dat eens proberen om een flesje op de tafel in het hok te zetten, waarin ik dan, door het gaatje heen, een scheepje ga bouwen.
Groet,
Jan ;)
-
waarin ik dan, door het gaatje heen, een scheepje ga bouwen.
Jan, Hoe verzin je het (y)
Groetjes
Arthur
-
;D ;)
-
Gaat je vast wel lukken ;D ;D
-
Het flesje regelen of wat anders ;D :-X
Hoe staat t met t project Jan ?
Ben je nog meer te lijf gegaan met blikopeners of ander geweldadig gereedschap ?
-
Bemoedigend allemaal hoor!
Dat flesje ga ik maar laten zitten, daar ziet toch geen hond iets van.
Zo'n hokje slopen is één ding, het zwikkie weer in elkaar zetten een tweede. Natuurlijk heb ik het ding, door net even teveel kracht te zetten, gekraakt en was ik weer terug bij af. Nou ja, de stukjes zelf waren nog heel, dus dat was een kwestie van weer opnieuw opbouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_744.jpg)
Meteen de gelegenheid te baat genomen om er wat meer leven in te brengen. Hier zien we Julia van Veenen-Tammeling (schoondochter van de bewoonster) bezig met... ja, met wat? De was? Geen idee...
Groet,
Jan
-
Dat flesje ga ik maar laten zitten, daar ziet toch geen hond iets van.
Goed as zaterdag in Houten een setje preiser dieren met hond. Want om nou geen schip in een fles te bouwen, omdat je geen hond hebt vind ik wel wat flauw ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoe weet jij nou dat ik geen hond heb?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_553.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_553.jpg)
Ik heb ze gevraagd, maar ze interesseren zich absoluut niet voor scheepjes.
Ze willen weten wat Julia daar aan het doen is.
Groet,
Jan
-
Trasraam. Net als Peter vraag ik me af waar dat wel en waar dat niet zit, althans, uitgevoerd als betonnen "lambrizering". Ik heb de indruk dat het ontbreekt op de met beton aangesmeerde muren, en ook kan ik niet goed ontdekken of het op de zuidwand wel aanwezig is. Omdat ik eerlijk gezegd denk dat dat niet zo is, heb ik dat maar zo gelaten.
Dan blijft eigenlijk de bakstenen oostwand over. Aldus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_404.jpg)
Iemand een idee waar Garmr, Fenrir en Adolf gebleven zijn?
Groet,
Jan
-
Iemand een idee waar Garmr, Fenrir en Adolf gebleven zijn?
Die stapten op de stopper van 17:51.. 8)
-
Stopper? Vanaf Haren?? ??? ??? ???
Nou, ik zou de deur maar dicht houden dan... :-X
-
Het licht bij Julia is uit :o :o :o
Groetjes
Arthur
-
Stopper? Vanaf Haren?? ??? ??? ???
Je bent daar al weken aan het bouwen en je bemerkt de (stop)treinen niet eens....opperste concentratie zeker :P
-
Eerder in dit draadje schreef ik al dat het reizigersverkeer in Haren in 1937 werd gestaakt, om pas na de bouw van het nieuwe station in 1968 weer opgestart te worden.
Maar goed, ze zullen wel ergens hier op het forum rondzwerven.
Het licht bij Julia is uit
Als het licht uit is, is er geen licht, maar hoe kan het licht uit zijn als er geen licht is?
Ik heb nu een hele tijd naar dat dak zitten kijken, en ik begin te denken dat er mogelijk helemaal geen nieuw dak hoeft te komen, mits ik die iets te brede schoorstenen op de koop toe neem.
Het besluit zal ik zelf moeten nemen, desondanks stel ik er prijs op jullie gedachten daarover te vernemen :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_264.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_264.jpg)
Groet,
Jan
-
Hoi Jan,
Mijn gedachten:
Laat de schoorstenen zoals ze zijn: zo dramatisch breed zijn ze niet.
Het dak komt mooi uit bij de dakgoot: niks aan doen en vastzetten!
Nok erop en daklijsten afwerken. Ook de uit stekende onderkant.
En dan ermee nokken ;D
Is een prima modelstation.
Mvg.
Willem E.
-
Eens.
Dichtplakken, wegwezen en volgende projecten beginnen.
Is fantastisch geworden! (y)
Groet,
Tjalling
-
Iemand een idee waar Garmr, Fenrir en Adolf gebleven zijn?
Ze lopen in Dönsdorf! Genietend van de avondzon.
En is dat niet de Kever van Gerrit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55104.msg3221411621.html#msg3221411621)?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/131210_01_BSM_Dnsdorf_Honden.jpg)
Groet,
Bas
-
Morgen Jan,
Ben het met Tjalling en de anderen eens plakken en laten zo.
Heb even teruggebladert naar die twee fotos - echte schoorstenen en jouw schoorstenen - en ze zijn echt top. (y)
Misschien nog wat weatheren aan de kopse kant van de schoorstenen, de echte heeft daar lichtere vlekken, maakt het beeld af.
Voor Julia misschien nog een poetslap, dan ziet het eruit dat ze opruimt na de verbouwing. (y)
Groetjes Joke
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
-
Nou dat de honden zijn gevonden,wordt t 1st tijd om julia te zoeken denk ik ;D
Voor wat je vraag betreft,sluit ik me aan bij voorgaande meningen.
Verder niks meer veranderen en dus vast maken en de lijstjes dr op en klaar (y)
-
Hahaha... nogal Haren-moe aan het worden, denk ik?
Geen wonder ook, met drie van die draadjes.
Ik zal er nog eens over denken, het moet tenslotte ook een keertje af zijn, nietwaar? Dak, en een paar kleine dingetjes nog, zoals regenpijpen, en dan gaan we wel eens verder kijken.
Een poetslap voor Julia? Dat is an sich een goed idee, ware het niet dat Julia zit opgesloten in een hermetisch dichtgelijmd wachthok ;)
(En nee, ik ga geen gaatje maken!)
Mooi dat de hondjes terecht zijn, Bas! Ik zal me er eens op bezinnen hoe die teruggehaald moeten worden. Pas je ondertussen een beetje op ze? Vooral Adolf niet te veel koekjes voeren, die wil nog wel eens last van gasvorming krijgen door teveel zoetigheid. ;)
Moi!
Jan
-
Gerrit rijdt inmiddels in zijn Volkswagentje terug naar Haren. De viervoeters sluimeren op de achterbank, nadat ze eerst gepaaid zijn met… koekjes. Hij vraagt zich af of de motor van de Kever bijgeluiden maakt. En waar komt toch dat rare aroma vandaan?
Vooral Adolf niet te veel koekjes voeren, die wil nog wel eens last van gasvorming krijgen door teveel zoetigheid.
Groet,
Bas,
die de bouw van Haren rustig blijft volgen. Hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55104.0.html), daar (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55413.0.html) en ginder (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55499.0.html).
-
Trasraam. Net als Peter vraag ik me af waar dat wel en waar dat niet zit, althans, uitgevoerd als betonnen "lambrizering"....
Ha Jan. Een trasraam is iets heel anders dan een gestucte plint aan de gevel. De overeenkomst is dat het gaat om het onderste deel van de gevel, maar verder...
Een trasraam is het onderste gedeelte van de gevel wat met tras in de specie is gemetseld. Dat onderste gedeelte moet je ruim nemen, als je het goed wilt doen moet je de fundering plus een strook metselwerk met een hoogte van 60 cm tot ca een meter opmetselen in cement met daaraan tras toegevoegd. Tras is spul wat je metselspecie ondoordringbaar maakt voor water, dus goed is tegen optrekkend vocht. Kost wel geld, dus werd lang niet overal toegepast.
De gestucte plint is meer een cosmetische handeling; als de voegen van de onderste lagen metselwerk flink zijn uitgespoeld en er ook al vorstschade aan het onderste deel van de gevel is, wordt dit deel nogal eens gestuct om de zaak weer strak te maken. Logisch dat dat bij helemaal gestucte gevels ( vaak de zuid- en de westgevel vanwege doorslaand regenwater) niet nodig is.
-
En in aanvulling op Gert. Voor een trasraam werden hardere en daarom duurdere steensoorten toegepast. Harder gebakken stenen zijn over het algemeen donkerder van kleur dan zachtere bakstenen, waardoor een kleurverschil,tussen trasraam en gevelwerk ontstaat. In vroeger tijden maakten de materiaalkosten een veel groter deel van de bouwsom van een bouwwerk uit dan tegenwoordig. Nu zijn de arbeidskosten de grote hap, reden om zuinig met dure materialen om te gaan en het gebruik van dure stenen tot het trasraam te beperken.
-
Aha, weer wat geleerd. Ik verkeerde in de veronderstelling dat zo'n gestucte plint een verschijningsvorm van een trasraam was.
In het geval van dit stationsgebouw is inderdaad de westgevel gestuct, dat komt overeen met wat hierboven wordt gezegd (in Dld zie je overigens ook vaak vakwerkhuizen/gebouwen waarvan de west- en zuidgevel zijn gestuct of met leisteen worden gedekt tegen de meestal uit die windrichtingen komende buien), de zuidgevel daarentegen is gewoon niet gestuct baksteen.
Van de gestucte noordgevel ben ik niet 100% zeker, maar ik heb wel sterk de indruk dat die gestuct was, daarom heb ik die ook als zodanig weergegeven.
Tras is volgens mijn broertje gemaakt van tufsteen (een vulcanisch gesteente) wat in gemalen vorm aan de specie wordt toegevoegd, waardor dit vochtbestendiger wordt.
@Bas: ik denk dat Gerrit met z'n hellehonden vandaag of morgen wel weer in Haren opduikt, daar kun je op wachten!
Groet,
Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_745.jpg)
Gerrit parkeert z’n auto na een lange rit op het al sinds lange tijd in onbruik geraakte perron bij het stationsgebouw. Hij stapt uit, klapt de voorstoel naar voren om de honden Garmr, Fenrir en Adolf de vrijheid te geven, en loopt dan naar de deur van het voormalige wachthok, waar Julia bezig is haar poetsdoek op te vouwen.
"Moi Julia, doar bin’k ook weer!"
"Hai, kerel, Gerrit! Loatst mie joa schrikn! Ik heur dastoe ien Duutslaand waarst, hest doar wat om haands had?”
"Nou, om haands… dat wol ik nou nait zo gaauw zegg'n, ik haar heurd dat door mooie bozzen waarn, en mit dij hondjes leek mie dat wel ains ’n oardighaid tou. Deunsdörp hait dat doar, doar wol ik wel ies kieken, doar haar ik al ies van heurd, van dij bozzen doar."
"Belangriekste is, dast d’r weer bist, mit hondjes. Hebben dij zich wat vernuverd doarzo?”
En zo keuvelen ze gemoedelijk verder… eind goed, al goed. Al blijft er een luchtje aan....
-
hoi Jan,
duidelijke taal (y) ik hoor het graag spreken
mvgr Evert
-
Mijn idee :D
Maar ik merk wel dat ik m'n schrijfvaardigheid wel wat mag gaan bijspijkeren. Toch maar weer een abonnement op Toal en Taiken (http://www.toalentaiken.nl/Toal_en_Taiken/Tiedschrift_veur_Grunneger_Cultuur.html) nemen misschien...
Maar 't is weer eens wat anders dan Duits ;) :D
-
Einfach spitze, (y) (y) (y)
... vraagt zich alleen waar het gaatje voor de poetsdoek is.......
Groetjes Joke
-
En ook waar ze de poetsdoek gaat laten aangezien ze opgesloten zit in een alternatieve kijkdoos zonder openingen ;D ;)
-
Tja... voor ons, mensen van deze beperkte, fantasieloze wereld, zit die doos hermetisch dicht. Maar Julia kan daar gewoon in en uit lopen, met of zonder poetsdoek.
Ze heeft dus ook geen gaatje nodig.
-
Welnu, beste lezers en lezerin(nen) (ik ben er zeker van dat er tenminste 1 lezerin is!), bovenstaande adviezen en commentaren aangaande het dak heb ik, na ampel intern beraad, meegenomen in mijn uiteindelijke besluit. Ik heb dus afgezien van een tweede poging, afwegende dat het resultaat met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid niet of nauwelijks zal opwegen tegen de moeite die die tweede poging vermoedelijk zou zijn gaan behelzen.
Inherent aan in het voorgaande genoemde besluit is ook de acceptatie van de iets te fors uitgevallen rookgasafvoerkanalen dan wel schoorstenen.
Het is dan ook met intens genoegen dat ik kan mededelen dat beide dakhelften reeds definitief middels kleefstof zijn aangebracht teneinde het interieur tegen weersinvloeden en/of tegen al te kritische bikken met daarop volgende kritische commentaren, variërend van welwillend goedbedoelde raadgevingen tot gezeur, wegens het ontbreken daarvan te beschermen.
Tevens kan ik nog melden dat een lading vorstpannen is afgeleverd, afkomstig uit een vorstpannenmagazijn in de omgeving van Delfzijl. Een, weliswaar voordeliger, aanbod uit Hengelo is afgewezen, uit vrees dat deze wel eens uit liksteen gehakt zouden kunnen zijn, hetgeen, gezien de houdbaarheid in combinatie met het heersende klimaat, uiteindelijk wel eens zeer nadelig uit zou kunnen pakken.
Ook deze vorstpannen zijn door een ploeg ijverige dakdekkers direct na het aanbrengen en zetten van het dak aangebracht. Waarvan acte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_746.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_746.jpg)
Gedaan in het jaar onzes Heren 2013
-
Jan, prima opgelost! En nu......(woorden van mijn vroegere baas): niet lullen, maar poetsen ;D
-
Dat oranje spul nog voorzien van een ander kleurtje of hoort dat zo ?
-
Heel verstandig!
Je moet Julia nog wel opsluiten, zie ik. :)
Groet,
Tjalling
-
Tevens kan ik nog melden dat een lading vorstpannen is afgeleverd, afkomstig uit een vorstpannenmagazijn in de omgeving van Delfzijl.
Hijlkema?
Mooi geworden.
Groet,
Hans
-
Dat zei mijn vroegere baas ook, Peter. Poetsen tot het glimt als een eikel.
Ander kleurtje, Floris, geduld is een schone zaak en 't kost niks ;)
Julia zit in een gesloten hok, Tjalling, als een F1-coureur in z'n cockpit.
Dank je Hans. Op de factuur (met een verrassend laag eindbedrag) staat Witzbolt B.V.
Groet,
Jan
-
Weinig verandering te zien, zoals zo vaak in de laatste fasen van de voltooing van een (model)gebouw.
Schoorstenen vastgeplakt, paar kleine dingetjes aangepast (stukje tussenmuur verwijderd, dat was er de oorzaak van dat het gebouw niet helemaal vlak op de ondergrond stond).
Nog te doen:
*loodslabben rond de schoorstenen
*dakraampjes
*windveren langs het dak
*regenpijpen
*rafelrandjes elimineren (rondje 58 en een paar hoeken van het gebouw)
*wat verwering hier en daar
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_554.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_554.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_747.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_747.jpg)
-
Hoi Jan,
Kijk iedere keer weer met verbazing hoe snel jij iets kan maken en dan ook nog een niveau waar je u tegen zegt (y).
Maar het stukje in je moers taal geweldig we wonen vlak aan de groningse grens, en taal die daar gesproken wordt lijkt een beetje op het duits en dan denken mens al snel dat we duitsers zijn ;D, zo kreeg in een keertje in Amsterdam te horen van een verkoper van ijs zwei euro ,mijn antwoord in het bijna accentloos nederlands sorry meneer wat zegt u ;D ;D.
Maar Jan ga door met het bouwen, maar nog even een vraagje staat het huidige station (halte) op de zelfde plaats.
mvgr Evert
-
Hoi Evert,
wat je snel noemt... twee maanden ben ik er mee bezig, zowat. Voor zo'n simpel rechttoe-rechtaan gebouwtje is dat lang, vind ik. Maar ik ben gewoon ook een langzame bouwer, die altijd alles drie keer moet overdenken voor hij iets daadwerkelijk doet.
Het huidige stationsgebouw (een sextant) staat een honderd meter noordelijker van de plek waar dit gebouw stond.
Overigens staat die sextant leeg, althans, dat stond het toen ik er de laatste keer was (afgelopen zomer).
Effectief bestaat "station Haren" momenteel dus uit twee perrons, een parkeerplaats en een (onbewaakte) fietsenstalling. Lang leve de OV-chip.
Wat dat Gronings betreft, weliswaar is het mijn moedertaal, maar schrijven in die taal vind ik nog niet zo eenvoudig, wat dat aangaat gaat Duits me veel makkelijker af. Maar ik heb weer een abonnement op Toal & Taiken genomen, dus er wordt aan gewerkt! ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_405.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_405.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_265.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_265.jpg)
Hou t nou pezies komt kin hoast gainain die vertellen, mor trainverkeer van en noar Hoaren het nooit goud op gang kommen wild. Messchain om reden dat t mor n leutje endje is noar Stad, je kennen t lopend hoast wel doun, en aans op fiets of mit min weer mit bus. Vrachtgoud is net zun verhoal, Hoaren het nait veul goud te baiden wat mit train vervoerd worden mot, en wat der nog is kin hoast net zo gaauw messchain nog wel gaauwer, mit vrachtauto. Doar hemmen je ook nait van die nijmoodse "containers" veur neudig. Lutje vrachtwoagenkje van DHL of UPS of zukswat dut net zo goud.
t Is nait aans...
Groet,
Jan
-
Hallo Jan ,
Deze gebruik ik wel eens, http://www.mijnwoordenboek.nl/dialect/drents ,denk dat er ook wel zoiets in het gronings is
Maar heb je verhaal weer voor 100% begrepen, denk dat door de noordelijke nuchterheid komt en zo'n klein eindje lopen ach....
mvgr Evert
-
Nog te doen:
*loodslabben rond de schoorstenen
*dakraampjes
*windveren langs het dak
*regenpijpen
*rafelrandjes elimineren (rondje 58 en een paar hoeken van het gebouw)
*wat verwering hier en daar
Enneu... drempels onder de deuren.. ::)
-
Liekt mie duudelk, 't is moar een luk endje. Aals-st mit GADO noar Hoornse plas kinst ( vroag PD&RR moar) , woarom din nait noar Haorn.
-
Ik ben een stille genieter die het hele topic met plezier en bewondering gevolgt heeft en het resultaat is echt prachtig (y) Er zitten veel leerzame dingen in waar ik ook weer wat van opsteek.
Nog 1 vraagje. Van welk merk zijn deze honden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_745.jpg)
Ik wil graag wat honden en konijnen op mijn baan en ben nog zoekende :)
Vriendelijke groet,
Benno
-
Ze zijn van Preiser.
Honden en katten: 14165.
Konijnen: 47052.
Groet,
Bas
-
Kinst die de kont ook nait even keren of zai schrieven die de boudel hailendaal vol. Gain roarder goud as minsen, zol ik mor zeggen. Mor even poar regels schrieven as antwoord, veur der gounent bennen die goan reeren. Of opsternoat worden vanzölf.
...drempels onder de deuren..
ja, drempels onder de deuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_168.jpg)
Merci voor de reminder :D
...mit GADO noar Hoornse plas kinst, woarom din nait noar Haorn.
Om reden bie Hoornse Plas lig gain rails ;)
...waar ik ook weer wat van opsteek.
Dat is ergens de opzet van zo'n forum als dit. Uiteraard niet in allereerste instantie ook mijn beweegreden, maar het is wel leuk om te horen dat m'n fiebelekwinten wel die uitwerking hebben :D
Wat betreft de fabrikant van de hondjes: Bas is reeds zo attent geweest daarop een zeer volledig antwoord te formuleren. Ik stond op het punt de desbetreffende bestelnummers op te gaan zoeken, maar dat scheelt weer. Waarvoor dank :D
Groet,
Jan
-
De laatste loodjes heet dat dan... tjesses, wat een gefriemel met die millimetergrote reepjes afplaktape...
Enfin, bij de eerste schoorsteen zit het erop. Nu nog wat loodwit aansmeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_91.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_91.jpg)
-
Dat ziet r weer mooi uit je mag blijven (y) ;D
Is het huisje nu onderhand wel praktisch klaar lijkt me,of heb je nog meer te doen ?
-
Al 32 pagina's mooi bouwen en mooi kletsen. ;)
Heb je de smaak te pakken en ga je er een module omheen maken?
Hou wel van mooi noordelijk modelbouwwerk. Jes met zijn Woldjerspoor (in N notabene), jij Haren in H0 en Hans is o.a. met Delfzijl bezig. Genieten!
Overigens had ik in eerste instantie niet modelbouwwerk ingetypt, maar modelwerk. Daarvan ken ik als noordelijk modelwerk alleen 'us Doutzen'! Maar dat is dan ook gelijk de wereldtop. Misschien als Preiser nog eens.............
jaja, we wijken af.
-
Da's mooi om te horen, Floris! :D
En wat je vraag betreft, het antwoord kun je hier lezen: link voor Floris (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55104.msg3221413113.html#msg3221413113)
;D
VFR, ik weet nog niet wat ik van plan ben, daar moet ik nog eens over denken. Ik heb maar weinig ruimte, dus om nou de boel vol te stouwen met modules... kweenie.
"Us Doutzen"... nou, onlangs zag ik een foto van haar, ik had niet in de gaten dat zij het was, toen dacht ik "jakkes, wat een gratenbak". Toen ik erachter kwam dat het dus "Us Doutzen"was, dacht ik....
...dat nog steeds.
Afwijken mag, als je uiteindelijk maar weer op het padje uit komt ;)
Groet,
Jan
-
Ach ja, Jes met zijn draadje over het Woldjerspoor... ik heb er nog niet of maar zelden commentaar geleverd, maar dat wil niet zeggen dat ik geen bewondering heb voor wat hij doet. Hij is bezig een wondermooi gebouwtje neer te zetten, en inderdaad, in N ook nog!
Hij inspireert in zoverre dat ik er zelf over denk om ook een dergelijk onderwerp bij de kop te pakken.
Maar of ik dat ook daadwerkelijk ga doen, staat in de sterren geschreven.
Groet,
Jan
-
"It is impossible to achieve the aim without suffering".
Pokkewerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_749.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_749.jpg)
-
Ondanks het gepriegel is het resultaat er wel naar (y)
-
Ja, tegen de tijd dat het bijna klaar is krijg je het gevoel dat je het onder de knie begint te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_556.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_556.jpg)
Dat was 'm dan. Nu nog een kleurtje en dan... dakraampjes!
Groet,
Jan
-
tegen de tijd dat het bijna klaar is krijg je het gevoel
En dan Jan? dat je de lat hoger gaat leggen?
Ben benieuwd ;D
Groetjes
Arthur
PS, het station Berlijn is ook mooi om na te bouwen
-
Gelukkig gaat dat gepriegel langzaam anders hadden we nu al afkikverschijnselen, men krijgt angst dat het huis klaar kan zijn en deze draad stopt. ;D
Jan nu weet ik eindelijk waar ik de loodlappen moet maken, ga ik ook maar eens bij mijn gebouwen invoeren (y) (y)
Gr. Joke
-
...de lat hoger...
De lat hoger leggen? Hmmf... elke keer als ik aan iets nieuws begin, ligt die vanzelf al hoger. En elke keer nèt buiten bereik. Maar goed, dat is dan ergens ook de uitdaging.
...afkikverschijnselen, men krijgt angst dat het huis klaar kan zijn en deze draad stopt
Nou... als dit klaar is, komt er vanzelf wel iets anders. Het viel me trouwens op, dat ik in het draadje "Project 038 tot 338" van de hak op de tak spring, terwijl ik hier (op een enkel, héél klein zijsprongetje na) consequent de aandacht bij dit gebouw houd.
En dan, er zijn zoveel boeiende, leuke, leerzame draadjes in dit forum te lezen, dus ik denk dat je snel genoeg "Ersatz" zult kunnen vinden ;D
PS, het station Berlijn is ook mooi om na te bouwen
Welk station heb je op het oog? Anhalter Bahnhof? Zoologischer Garten? Südkreuz? Spandau? Of toch één van die tig andere?
Nee, zonder gekheid, ik heb wel wat ideeën, ook in de sfeer van Haren. Maar misschien wordt het wel iets heel anders, misschien ook in de sfeer van Haren. ;)
Groet,
Jan
-
Een kapper? ::) ::)
Groet,
Michel ;)
-
Misschien. Dat wordt dan de zaak van Dunnebacke aan de Meerweg. ;D
-
Past wel bij mijn kapsel, meer weg. ;)
Overigens leuk gebouwtje en zink (weliswaar geel=tape??). Het meest mooie van dit gebouw is toch wel de gestuckte muur. Echt goed getroffen (y)
Groet,
Michel
-
Vertel mij wat. Ik heb niet voor niks een hoed gekocht.
Tape eerst loodgrijs geverfd, daarna met loodwit ge... euhh, dinges:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_557.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_557.jpg)
-
netjes!
Misschien nog een ietsjepietsj meer wit?
Groet,
Tjalling
-
Yezz, nu begint het echte vervuilen; zwarte loopsporen, witte uitloging van het lood, guano op dak en schoorsteen, mosaangroei en roet op de schoorsteenkop en aan de pijp, heerlijk!
-
...nog een ietsjepietsj meer wit?
Op de foto lijkt het anders dan het eigenlijk is, ik denk dat ik het hier bij laat...
...nu begint het echte vervuilen...heerlijk!
Euhm... eerst nog dakraampjes. Dat is één:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_406.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_406.jpg)
Verkeerde kleur... >:(
-
ziet er goed uit (y)
wat een grote dakgoten :) dat schreeuwt om een dikke lading mos/bladeren en andere troep bij het verweren ;D
-
Hoi Jan,
Ja elk station in Berlijn heeft iets moois, maar ik zat zelf te denken aan het Hauptbahnhof ;D ;D
Groetjes
Arthur
-
Nah... jij verwacht teveel... :P
Ik heb ideeën zat, maar nog niet de juiste inspiratie. Eerst maar even dit apparaat afmaken.
Groet,
Jan
-
Voor het vervolg, ik heb nog wel wat dubbelspoor kopschotten liggen...
Groet,
Hans
-
Schaamteloze promotie?
Erik
-
Neuh, herintreden.
Hans
-
Jaja... ik hoor 't al... Daar wordt nog over gedacht. Beetje ruimteprobleem, weetjewel?
Ik vind zoiets als dit wel leuk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0763.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0763.jpg)
Moe'k alleen nog een geschikt vrachtwagentje vinden...
Gr.J.
-
50 cm lang is ook een module ;D
Leuk wagentje, Bedford?
Groet,
Hans
-
't Staat er niet bij, maar ik denk dat het inderdaad een Bedford is. Maar een Hanomag of een Blitz zou ook best kunnen.
50 cm hè? Hmm...
Groet,
Jan
-
'T is een Bedfjord.
-
Duidelijk geen Bedford M (http://en.wikipedia.org/wiki/File:1948_Bedford_MSD_%28LSU_544%29_dropside,_2012_HCVS_Tyne-Tees_Run.jpg), ook geen Bedford TJ (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Rig2.jpg). Ik denk eerder een Blitz of een Hanomag.
-
heeft wel veel van een Bedford A type (http://www.autopictu.com/imgs/18745-bedford-a-type/2/)
positie van de koplampen, grill, knipperlichten komen overeen..
ook de omgeving van het voorwiel komt overeen :)
alleen de opbouw achterop is anders.. maar dat zal wel custom made zijn
-
Hmm custom made,das dus net als dat pandje waar nu verkeerd gekleurde raamlijsten in zitten ;D :-X ;)
-
Opbouw werd ook toen meestal door carrosseriebouwers gedaan. En inderdaad, de Bedford A-Type (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bedford_A-type_Tipper_truck_4927cc_June_1955.JPG) lijkt er wel heel erg veel op. Toch een Bedford dus.
Gebouwd vanaf 1953.
-
Ha een bodewagen (y) , die zul je echt zelf inelkaar moeten zetten, vooral dat dakrek bovenop de cabine is karakteristiek. Voor voorbeelden van beladingen zou je in het boek "Met de boderijders naar Groningen" van Hartsema kunnen kijken, daarin zie je de meest uiteenlopende goederen vervoerd worden. Maar je bent mooi op weg; grote kans dat de dienst Groningen -Hoogeveen langs Haren kwam. Ik weet (uiteraard) niet uit m'n hoofd welke boderijder specifiek op Haren reed.
-
Ik merk dat ik me onduidelijk heb uitgedrukt. Het lijkt me leuk om eens zo'n bodewagen (inderdaad, Gert (y)) te maken, daarbij is het mij net gelijk of het een Bedford, een Blitz of een Hanomag is. Die hebben allemaal wel vrachtwagens in die gewichtsklasse gemaakt. Een Dodge of Ford kwam ook wel voor, zoals in het boek "Met de boderijders naar Groningen" (alweer (y) Gert!) wordt aangetoond. De opbouw was vaak custom-made, een van de bekendste bouwers was Bulthuis uit Noordwolde. Floris z'n veronderstelling snijdt dus hout.
Wat voor auto er op de foto staat blijft wat onduidelijk, eens even kijken:
In het bijschrift staat het merk van de auto niet vermeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Img0763.jpg)
Gaan we vergelijken:
Bedford (volgens het bijschrift):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_92.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_92.jpg)
Links Opel Blitz, volgens bijschrift:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_169.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_169.jpg)
Als we er van uitgaan dat de bijschriften kloppen, is het dus overduidelijk een Bedford,waarbij we de vraag om welk type het precies gaat we dan maar in het midden laten. Het zou al leuk zijn als er überhaupt een Bedford was, van Brekina of zo.
De Hanomagjes die voor de Opel staan vind ik ook wel aardig. Bestaat er daar een model van? Er staat me vaag iets van bij...
Groet,
Jan
-
Voor diegenen die meer willen weten over het fenomeen boderijders (je ziet ze vandaag de dag nog, alleen zijn het nu geen kleine, particuliere bedrijfjes meer, maar grote jongens als DHL, UPS, NPD etc), is het door Gert genoemde boek een aanrader, veel info en heel veel foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_72.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_72.jpg)
"Met de boderijders naar Groningen: de geschiedenis van de Bodediensten"
David Hartsema en Wim Mollema
Uitg. Profiel, Bedum, 1987
ISBN 90-70287-37-4
-
De Hanomagjes die voor de Opel staan vind ik ook wel aardig. Bestaat er daar een model van? Er staat me vaag iets van bij...
Daar bestaat wel zeker een model van. Het is misschien wat grof gedetailleerd, maar er valt best wel wat van te maken.
Schuco had/heeft um op schaal 1/87 uitgebracht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4299_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4299_5.jpg)
Dit is een verbouwing van een brandweer uitvoering van het Schuco model.
Ben benieuwd naar je bodewagen
Groet,
Michel
Edit: Wiking (https://www.google.nl/search?q=hanomag&client=ubuntu&hs=ITb&channel=fs&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=PIWxUq-xFZDI0AXw1YHYDw&ved=0CD0QsAQ&biw=1317&bih=647#channel=fs&q=hanomag+kurier+87+wiking&tbm=isch&imgdii=_) had/heeft um ook. En Golden Oldies (http://www.f1-world.com/index.php/golden-oldies-hanomag-c-325_11745) ook, maar daar hangt een prijzigkaartje aan
Edit 2:Grappig eigenlijk, voor deze foto (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_169.jpg) had ik nog niet eerder een afbeelding gezien van deze hanomag. Ik wist niet eens dat het de Kurier betrof. Terwijl dit autootje mijn eerste ombouwprojectje is geweest sinds jaren.
-
Aha, kijk eens aan! Wiking en Schuco dus... heb ik iets om naar uit te kijken.
Die Golden Oldies zijn ook leuk, en inderdaad prijzig, maar daar gaat het dan ook om modellen in 1 : 32, spoor 1 dus.
Bedankt, Michel!
Groet,
Jan
-
daar gaat het dan ook om modellen in 1 : 32, spoor 1 dus.
Ik dacht, dat is handig, daar kan je station Haren in opbergen ::) ::) ;)
Oeps, niet gezien
Groet,
Michel
-
Nu zie ik steeds daklood van gele afplaktape, dus ik denk, dat doe ik ook, maar ik krijg het niet blijvend in de plooi. Das na een paar stukken de boel maar verwijderd en met aluminium tape aan de slag gegaan. Wat wel lukte. Doen jullie nog iets speciaals om de gele tape in de plooi te houden?
-
Euhh... ja, ik kan me er wel wat bij voorstellen. Het spul blijft (ik denk vanwege het formaat, als je het gewoon als afplaktape gebruikt plakt het prima) maar lastig zitten. Ik druk het goed aan met de rug van m'n scalpel, of met de punten van m'n pincet, het blijft dan wel redelijk zitten. Door de verf wordt het nog wat meer gefixeerd.
...en roet op de schoorsteenkop en aan de pijp...
ja... maar is dat wel zo? Ik ben er eens op gaan letten, en ik zie eigenlijk helemaal niet zo veel van dat roet en zo zitten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_752.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_752.jpg)
Hm. Beetje veel tegenlichtopname.
Nu is het natuurlijk wel zo, dat tegenwoordig veelal met gas gestookt wordt, en niet meer met steenkool zoals destijds. Gas geeft minder (maar wel wat) roet af. Ik blijf maar wat aan de voorzichtige kant, denk ik.
Raampie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_558.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_558.jpg)
En daar moet-ie komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_407.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_407.jpg)
Groet,
Jan
PS Vanavond Groot Dictee der Nederlandse taal! Allemaal meedoen!
-
Ja een oude schoorsteen zoals in je voorbeeld Haren zal meer zwartsel hebben gegeven dan een schoorsteen van zeg maar na 1965. Inderdaad vanwege een andere manier van stoken.
Ik zag het in het najaar nog vaak in Duitsland ,zo een rookwolk vanwege houtverbranding. Waarbij je dus ook meer zwartsel aan de pijp ziet.
-
Geen dictee foor mij. Zaai. ;D
Hier mijn poging met alutape. Ik ga jouw weathering zeker ook toepassen, groen op het dak en wit van lood-oxide. of is het loodoxide?
(http://www.belderok.net/coppermine/albums/userpics/10001/oth_IMGP7049.jpg)
-
Heb je nou ook lood over de nok? ???
Waren de nokvorsten op?
-
Conform de werkelijkheid, sorry.
-
wat roet al niet doet:
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-KWIU3G3R.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-BNGROBZR.jpg)
Wat voorbeelden van een reisje door polen en duitsland van een jaar of wat terug uit de oude doos 8)
-
Conform de werkelijkheid, sorry.
OK....da's wel apart. Kan me niet herinneren dat ik dat ooit (bewust) gezien heb.
Foto's van vervlogen tijden of is dit anno nu nog ergens te zien?
-
Typ in Google maar es 'noklood' in. Afwerken met noklood was een vrij algemene werkwijze toen nokvorsten nog niet algemeen beschikbaar waren ofwel het dak een te spitse of te flauwe helling had om die dingen toe te passen.
-
Gedaan....maar dan zie ik alleen lood op leien daken (kerken) en dat was dit niet.
Wel iets dergelijks bij gewone pannen, maar dat blijkt zink te zijn.
Niet dat ik het niet geloof, maar had het nog nooit gezien :P
-
Dan doe je het anders, Jakop.
lood voor nok (https://www.google.nl/search?q=lood+over+nok&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=c-eyUpmyMuqo0AWr3oDgDQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1440&bih=752#es_sm=122&espv=210&q=lood+voor+nok&spell=1&tbm=isch)
-
Dank je Jeroen....eerste foto (http://bouwwereld.nl/bouwfouten/stukje-lood/) die ik aanklik.....Denemarken... ::) ;D
-
pffff......;D
-
Euhh... nokvorsten en lood... even een korte opmerking:
De begrippen nok en vorst overlappen elkaar enigszins. Voor zover ik heb begrepen is de nok de "opperste rand v.e. dak", dus het hoogste punt ahw. Een vorst is "de bovenste scherpe rand waarin de opgaande schuine vlakken van een dakwerk samenkomen". Een vorst hoeft dus niet altijd een nok te zijn, het is ook de "knik" in een mansardedak.
De term 'nokvorst' lijkt me dan ook niet juist, dat zou vlgs mij nokpan of vorstpan moeten zijn.
Lood of zink ipv nok- of vorstpannen komt her en der wel voor, maar dat hadden jullie al uitgevist.
@Floris: dank voor de illustratieve beelden. Zo gortig als een locloods zal het niet gaan worden. Dat er wat roet zal moeten komen, en wel wat meer dan in geval van een gaskachel, dat is me wel duidelijk.
Vandaag maar mondjesmaat tijd. Wel regenpijpje gemaakt en Dafje gehaald:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_753.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_753.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_559.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_559.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_408.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_408.jpg)
Ik moet nog zien of ik het over m'n hart kan krijgen om zoiets moois te slopen, om te bouwen en legergroen te spuiten...
Groet,
Jan
-
Mooie auto (y)
Spuiten is sowieso het embleem op de neus kwijt... :-\
Nog even over nokvorsten (http://www.encyclo.nl/begrip/nokvorst), het is dus ook gewoon de naam voor betreffende pan :P
-
Het gaat er niet zozeer om hoe je de naam van een pan op de nok zou kunnen benaderen, maar hoe het in het dagelijkse ( bouwkundige) taalgebruik heet.
En dan hebben we het over nokvorsten ( regionaal misschien anders, ook wordt een foute maar beschrijvende dus aansprekende naam op internet gezet die dan weer klaklkeloos wordt overgenomen).
De pannen op de knik van een mansardedak heten gewoon knikpannen. Dan heb je ook nog Chaperonpannen, maar dat is pas vanaf de 70 er jaren.
-
Jan, misschien een gekke vraag, maar van welk merk is die mooie Daf?
-
...maar dat is pas vanaf...
Ik pas ook...(http://www.websmileys.com/sm/sad/935.gif)
-
Hoi Peter, dat is er eentje van Artitec! (http://www.artitec.nl/index.php/nl/modelautos/category/daftrucks)
-
Ja!!!! Nu zie ik het! Ik had hem op het netvlies staan met huif en niet logisch nagedacht dat de huif er af kan 8)
Past helemaal in het sfeertje van halte Haren (y)
-
De huif krijg je er gratis bij hoor! Net als spiegels, ruitenwissers en nummerborden.
Ik had die huif er even af gehaald om te kijken hoe dat stond en vergeten er weer op te zetten toen ik de foto's maakte.. ;D
-
Ik heb de rode en die ene met container in bestelling, maar moet nog even wachten, de rode was nog niet binnen :'(
Dat dak maakt aardig wat los, ik zou er gewoon mee NOKKEN ;D
-
Je kan het dak op. ;D
-
Hm, straks gaat het dak er nog af hier.
Hier in Stad kwamen vandaag de rode en de blauwe huifwagen, en de blauwe trekker met huifoplegger binnen. De Daf met laadkist hadden ze al eerder.
Stuk voor stuk plaatjes, vanaf hier een dikke veer voor in het g*t van de heren Artitec!
Toch even neuzelen: de achterlichies zijn oranje...
Groet,
Jan
-
Nah, vooruit, omdattie zo hübsch is, met huif deze keer:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_266.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_266.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_170.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_170.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_73.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_73.jpg)
-
Hoi Jan,
Voor wat betreft de foto's graag gedaan.
Als je in polen rondloopt dan rijd er in elke steeg en straat een stoomtrein,aangezien men daar nog veel kolen kachels heeft,en die geur dus overal te ruiken is ;D
Rest me nog de vraag waarom je de vrachtwagen(s) zou willen voorzien van een andere kleur,zijn ze zo niet mooi genoeg ???
(als je ze wil kleden in een andere jas kan je dr in elk geval donder opzeggen dat details aan de neus wel foetsie zullen wezen als je de spuit erover mikt,lijkt me zonde)
-
Ik weet het, Floris, ben er zelf een aantal malen geweest, heb er nog een visum voor moeten halen.
Rest me nog de vraag waarom je de vrachtwagen(s) zou willen voorzien van een andere kleur,zijn ze zo niet mooi genoeg
Ze zien er prachtig uit, maar niet erg KLu
Groet,
Jan
-
niet erg KLu
En KLu is een nieuw chinees gerecht uit het assortiment van de Harense chinees ofzo ??? ;D
-
KLu = Koninklijke Luchtmacht. Blijkbaar wil Jan een KLu DAF.
-
Hahahihi! Heeft niks met chinezen te maken, wel met sovjets. Bijvoorbeeld:
(http://www.dafyaz2300.nl/yaz314.jpg)
Groet,
Jan
-
Wat bouwen betreft is de strijd gestreden. Het gebouw zelf is af, althans, ik ben er nu wel klaar mee. De komende dagen staan in het teken van allerhande visite, dit in het kader van verjaarsfeest, het feest van de zonnewende en, voor mij daar onlosmakelijk mee samenhangend, het afscheid van het afgelopen jaar dan wel de begroeting van het komende jaar: het voorjaar is niet voorbij, het moet nog beginnen! :D :D
Enfin, wat ik zeggen wil, vanwege die hordes tijdelijke kostgangers moet, dat wil zeggen naar de opvattingen van mijn vrouw, de tafel (lees: mijn frutselplekje) worden leeggeruimd omdat, zo zegt zij met grote stelligheid, dat veel netter staat.
Onnodig te zeggen dat me dat volkomen ontgaat, maar om de lieve vrede maak ik dan van de nood maar een deugd. Tijd om alles een beetje te schiften en bij elkaar te zoeken.
Blij dat Haren af is. Alleen nog wat verwering aanbrengen en een drempeltje verven, maar dat komt nog wel. Ooit. Denk ik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_754.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_754.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_560.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_560.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_409.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_409.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_267.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_267.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_171.jpg)
Goed weekend, allen.
Jan
-
........het feest van de zonnewende en, voor mij daar onlosmakelijk mee samenhangend, het afscheid van het afgelopen jaar dan wel de begroeting van het komende jaar: het voorjaar is niet voorbij, het moet nog beginnen! :D :D
(y) (y)
En het station is ook mooi ;D ;)
-
Jan, je hebt het mooi voor elkaar (y) Ziet er prima uit en na een tijdje gaat het vervuilen vanzelf wel ;D
Vanuit het filiaal 44 een groet ;)
-
Je kan trots zijn op het resultaat! (y)
En dat argument "rommel" kennen we allemaal en snappen we geen van allen! ;D
-
Het is een prachtig pand geworden. (y)
Dat openstaande dakraam is een mooi detail.
Groet,
Bas
-
Dankjewel, Jakop :D
En jij ook voor de dingesen ontiegelijk bedankt! Enneuh... die koffie komt nog een keertje hoor!
Peter, jij ook bedankt, je hebt op de één of andere manier voor een hele hoop inspiratie gezorgd! Misschien bouw ik nog wel eens een kleine module, dan is er zeker een reden om de vervuilkwast nog eens ter hand te nemen ;)
Trots ben ik er best wel op, Willem, ik ben onbescheiden genoeg om dat te willen bekennen. Hopelijk zet jij je draadje nog even door? Dat zou ik wel erg leuk vinden :D
Dank je, Bas! Dat openstaande raampje is haast een zelfde verhaal als Gutenberg en Coster; Peter en ik kwamen onafhankelijk van elkaar op hetzelfde idee (niet voor het eerst, overigens). Peter was alleen wat eerder in de praktische omzetting.
Behalve bovenstaande personen is natuurlijk iedereen die hier heeft bijgedragen met suggesties, ideeën, humor en kritiek of gewoon vanwege getoonde belangstelling (in twee maanden tijd is dit draadje krap 20.000 x bekeken :o) van harte bedankt!
Groet,
Jan
-
En graag gedaan :P
Resultaat is erg netjes (y)
En nou niet denken dat de "vervuiling" vanzelf komt als je t station maar lang genoeg wegduwt in een hoekie,want zowerkt t niet ;D ;)
-
Hallo Jan,
Het resultaat is echt prachtig, en het was zeker interessant om het te volgen. (y) Van ontwerp tot eind resultaat dit zijn van die inspirerende topics met mooie foto's en een goede uitleg over bouwwijzes en de reden waarom daarvoor wordt gekozen.
-
Trots ben ik er best wel op, Willem, ik ben onbescheiden genoeg om dat te willen bekennen. Hopelijk zet jij je draadje nog even door? Dat zou ik wel erg leuk vinden :D
Maak je geen zorgen! Binnenkort in dit Theater. ???
-
Jah... dit theater... wat zal ik nu eens gaan uitvreten in dit theater?
Is er nog meer moois te zien in Haren?
Kerkje bijvoorbeeld?
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Nicolaaskerk_van_Haren.jpg)
(http://jollyblaze.cheeseheadz.net/nederlands/fotos/algemene%20foto's/foto%20opdrachten/vrije%20opdrachten/image/foto%27s%20haren%208-2-09%20rijksstraatweg%20nicolaaskerk.jpg)
Beetje groot... de toren is om en nabij 45 meter hoog, da's een halve meter in H0...
Ander kerkje dan:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Noordlaren_Kerk.JPG/800px-Noordlaren_Kerk.JPG)
Hmmm... allemaal tufsteen en kloostermoppen, die heb je vast niet in plasticplaat...
Weetjewat? Ik zit even lekker in het theater in m'n loge-zetel. Ober!
Groet,
Jan
-
*geeft schouderklopje* (y)
-
Jan,
Haren is terug uit de vergetenheid en heeft een prominente plaats als station. Na jouw draadje willen alle een Haren op de baan. Maar er is er maar een de eerste. Proviciat en bedankt voor dit uitvoerige verslag. (y) (y) (y)
Prettige feestdagen en een gelukkig 2014.
En hopelijk laat nederlands bouwen je niet meer los,.......
Groetjes Joke
-
Joke, dank je wel! Ook voor jou en de jouwen alles wat wenselijk is voor het komende jaar!
Wat het bouwen van Nederlandse onderwerpen betreft, och, wie weet... ;)
Er zijn zoveel mogelijkheden, en niet alleen Nederlands.
We zien wel.
Oef, die kwam aan Steef! Bedankt!
Groet,
Jan
-
Hoi Jan,
Kloostermoppen gaat toch wel lukken? Dat zijn toch gewoon lomp grote bakstenen? Neem een plaat bedoeld voor h0 en je komt al een heel eind! Of kijk eens naar kleine bakstenen in 0.
Groet,
Tjalling
-
Hoi Tjalling,
dat zou inderdaad een mogelijkheid zijn. Alleen, zo hier en daar is het metselwerk wat... onregelmatig, misschien wel verstoord door latere toevoegingen of restauraties.
Vooral de kerktoren van de Hervormde kerk in Haren heeft wat dat betreft een behoorlijk bewogen geschiedenis achter de rug. Zo schijnt ene Christoph Bernhard van Galen er nogal in huisgehouden te hebben.
Maar het is nog niet zo ver, ik speel alleen nog maar met wat gedachten ;)
Groet,
Jan
-
Jan,
Station is mooi geworden. Heb weer een boel al lezend geleerd. En nu na alle feesten, uitbuiken en verjaren terug naar je bouw draadje. Vraag je vrouw eerst een stofdoek, want daar ligt inmiddels meters dik stof.
Groet en beste modelbouw wensen voor 2014,
Gerard van der Sel.
-
Ha Gerard!
Ook voor jou alle goeds het komende jaar, en dankjewel voor het compliment.
Voorlopig zijn het nog allerlei verjaardagen en andere festiviteiten, die voortdurend een ongestoord bezigzijn verhinderen. Maar niet getreurd, er valt toch nog wel iets te beleven, al zal dat niet zozeer in het draadje "Project 038 tot 338" zijn. Meer een beetje tusendoor rotzooien. Hoewel... veel verschil is er ook niet, wat dat betreft. Blijft allemaal gerommel in de marge, voorlopig. Lümmeln gaat pas weer serieus aan bod komen in het voorjaar, als het weer iets aangenamer toeven is in dat hok. Dan zal ik eerst weer een grote ontruimingsactie moeten houden, want nu staat er ook allerlei zooi waarvan mijn eega zei: "Dat kan daar wel staan, want daar kom je toch niet zolang de kachel brandt". Als ik dan alles er weer uit sleep als de kachel niet meer brandt, zal ze wel weer moord en brand schreeuwen dat dat daar toch zo mooi op z'n plek staat, maar dan moet ik gewoon maar weer even laten zien wie er nu eigenlijk ècht de baas is en haar aan het verstand brengen dat ze best mag denken dat zij dat is, maar alleen wanneer -en zo lang als- ik het goed vind.
Oja, mocht je het gemist hebben, ondertussen is er een ander draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,56202.msg3221416530.html#msg3221416530) geopend over nog weer een tussendoortje.
Groet,
Jan
-
Hoi Jan
Om nog even de Bedford en Blitz terug te halen. Waarom lijken ze opelkaar?
Nou, omdat ze uit dezelfde GM-fabriek kwamen rollen evenals Leyland. Dat heb ik weer van een ander forumlid. Btw, de Daf's hadden op den duur ook allerlei specifieke carrosserieopbouwen.
Je kan ook die DAF dus met zo'n rek maken, hoef je er niet zo gek veel aan te slopen, alleen maar aanbouwen.
Je gaat nou toch niet op Nederlands over ???.
Groeten en geniet van de dagen. Koen.
Hier een voorbeeldje:voorbeeld (https://www.google.nl/search?q=DAF+2000&hl=nl&rlz=1T4GGHP_nlNL541NL541&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=L7u5UpLSK8a_0QXonoCwDA&ved=0CDQQsAQ&biw=1600&bih=762#facrc=_&imgdii=_&imgrc=2YcNGolSkI3MQM%3A%3B-RmmttRz5HZuqM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.martintb.nl%252Ftrucks%252F747902c0.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.martintb.nl%252Ftrucks%252Fid4.htm%3B400%3B300).
Of deze truck (https://www.google.nl/search?q=DAF+2000&hl=nl&rlz=1T4GGHP_nlNL541NL541&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=L7u5UpLSK8a_0QXonoCwDA&ved=0CDQQsAQ&biw=1600&bih=762#facrc=_&imgdii=_&imgrc=iigkj80C5nuE3M%3A%3B2Yx_N5_h8qHK-M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.historisch-kermistransport.nl%252Fimg%252Fcabine%252F1A.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.historisch-kermistransport.nl%252Fcabine%252F01.html%3B640%3B447).
Doet me denken aan een scene met Rijk de Gooijer die samen met Kraay sr in zo'n dergelijke truck zat en van de weg afraakte. Titel is me ontschoten maar de film of serie zal zo'n beetje uit eind '70-er jaren geweest zijn.
-
Hoi Koen, bedankt voor je tips! :D
Die rooie Daf ken ik nog van vroeger, vaak vol gepakt met pakjes hooi of ook wel (soms) stro. Niet zozeer een bodewagen dus, al hebben ze dat karakteristieke rek wel gemeen hebben.
Reed Rijk niet in een wagen van Verkade waar ie mee de weg afzakte?
Groet,
Jan
-
@Rijk, mmm. Ik ga eens ff Youtuben, als dat te vinden is.
Groeten Koen.
-
Zag dat het station tijdelijk verhuist is :P
-
Ja, het had verlangst naar NS-treinen... die heb ik hier maar bar weinig... ;)
-
Nog een keer Jan; het had verlangst?
En on-topic, wat een v*rr*kt fantastisch stationsgebouw heb je gemaakt! Het lijkt allemaal zo makkelijk gemaakt, dat moet mij ook eens lukken denk ik dan. Stimulerend draadje (net als die anderen van je ;))
-
Ja, dat weet ik ook niet goed. Een soort friesisme denk ik, en dan een beetje verhaspeld.
Dankjewel voor het compliment! Gewoon doen, als je zoiets zou willen bouwen. Belangrijkste is om het grote geheel voor ogen te houden.
Groet,
Jan
-
toch wel grappig dat het station nu bij een Arriva trein staat :P
wel leuk om het (op schaal) station ook eens in het echt te zien ;D ziet er zeer goed uit (y)
-
Meestal staat een trein bij het station, en niet omgekeerd ;)
't Is even uitgeleend, Auke. Misschien zet men ipv die Spurt nog eens een Hondekop neer, dat zou wat voorbeeldgetrouwer zijn. Of een 3700 :P
Groet,
Jan
-
Steentilstraat?
Groet,
Hans
-
Jep! Wie weet waar het goed voor is...
-
het toont in ieder geval aan wat er mogelijk is ;D
misschien dat er op deze manier meer mensen zijn die gebouwen na gaan maken (y)
-
Ja, maar niet teveel. Anders gaat er geen Faller meer over de toonbank... ::) :P
-
D'r staat nu een DE II bij. Da's al een beter gezicht, al hebben die daar niet of maar zelden gereden... en al helemaal niet in 't geel :o
Nou ja, gewoon geduld, Piko komt vanzelf met een Hondekop-viertje. En dan klopt het precies met de foto van Peter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/00354_BazuinG_station_Haren_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/00354_BazuinG_station_Haren_1.jpg)
Maar dan is 't weer veel te laat voor de fotowedstrijd van nu >:(
Groet,
Jan van Haren
-
Zal toch ook wel eens een goederen trein langs zijn gekomen? Kan je die niet namaken ;)
-
Natuurlijk reden daar goederentreinen voorbij. Met een rangeerterrein als Onnen op loopafstand is dat niet meer dan voor de hand liggend. Van en naar Groningen (Delfzijl, Leeuwarden/Harlingen) en via de Waterhuizer verbindingsboog van en naar Winschoten, Nieuweschans/Duitsland kwamen (en komen er nog) daar dagelijks goederentreinen langs.
Omdat ik me sinds kort eigenaar mag noemen van een (NS) 2400 zou ik er misschien ook wel eentje kunnen namaken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_775.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_775.jpg)
Maar de enige foto -voor zover bij mij bekend- van het oude stationsgebouw van Haren met een trein is die van Peter (zie hierboven). En dat is een Hondekop, en geen goederentrein. Daarmee is elke optie om deel te kunnen nemen aan de fotowedstrijd (althans op basis van Haren) verkeken.
Zou leuk geweest zijn, maar ik lig er ook weer niet wakker van ;)
Groet,
Jan van Haren
-
Heb ik weer. Begin kerstvakantie voor het eerst in de Steentilstraat geweest. Net te vroeg om Haren 'in levende lijfe' te aanschouwen dus.
-
Moet voor jou op de fiets te doen zijn, toch?
Enneuh... Leve de lijven! ;D
Groet,
JvH
-
Ik zie een sodabol.......
Delfzijl dus.
Hans
-
;D
Even geduld, Hans ;)
-
Want hij is nog niet zo ver. Ligt nu eerst even uit elkaar.
Om te beginnen de opgedrukte nummerplaten en fabrieksschildjes maar eens overplakken met de meegeleverde geëtste exemplaren.
Da's wel even vloeken, wat is dat %^$**&%^!! hard!
Nou ja, even doorzetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_176.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_176.jpg)
Zo zachjes aan ook maar eens uit gaan vissen of Digirails die setjes front/sluitsein verlichting nog heeft.
En een decoder opsnorren.
Groet,
Jan
-
Flokstra.... de volgende keer dat ik in de stad kom moet ik daar ook even heen :)
Even doorbijten Jan, de loc knapt er wel van op.
Groet,
Hans
-
Ik ook. Ik slijt die dingen om het leven, maar dat komt omdat ik ze
-vaak te lang in het bekertje water laat staan(waardoor de haren krom gaan staan)
-vaak tussen twee kleuren in niet goed schoonmaak
-en ook na het verven het schoonmaken maar met de franse slag doe, waardoor ze op den duur volraken met opgedroogde resten verf
De bordjes zitten er op. Niet direct in het oog springend, maar toch lijkt het een stuk beter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_777.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_777.jpg)
-
Grappig dat dit oude draadje er nog steeds is. Ik heb het opgezocht omdat ik dezer dagen een klein projectje heb afgerond en dit even wilde laten zien, en dat niet alleen omdat ik iemand beloofd heb het te laten zien.
Hoewel dit draadje eigenlijk handelt over het (oude) stationsgebouw van Haren, vond ik het wel passend om het tramhaltegebouwtje (haltegebouw annex transformatorruimte) dat zich nog aan de Rijksstraatweg in het zuiden van Haren, richting Glimmen (net niet buiten de bebouwde kom) bevindt:
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/21j2dxg.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/22v6f14.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/232xemi.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/244qejt.jpg)
Dit gebouwtje kwam een poos geleden eens ter sprake, en het leek Ronald Visser (oba MOVisser) wel leuk om dit markante bouwseltje in H0 om te zetten. Destijds ben ik nog op de fiets gestapt om wat foto's aan te kunnen leveren, waarna ik er eigenlijk niks meer van gehoord heb. Totdat ik, dat zal september vorig jaar geweest zijn, Ronald tegenkwam op een beurs in Leek. Twee uitgeprinte exemplaren waren in zijn stand te bewonderen, en enkele dagen na die beurs mocht ik een exemplaar in ontvangst nemen.
Ronald heeft (volgens mij), behalve van de foto's, ook gebruik gemaakt van gegevens van Monumentenzorg of zoiets (dat zal hij vast en zeker zelf kunnen vertellen), want je kunt het gebouwtje naar keuze met of zonder deuren bouwen. Zoals je ziet, zijn die deuren tegenwoordig niet meer aanwezig, en omdat ik aanneem dat dat al lang zo is, heb ik het gebouwtje ook zonder die deuren gebouwd.
Hoewel die laatste zinsnede doet denken dat het hier om een bouwpakketje gaat, kun je het eigenlijk nauwelijks zo noemen. Het gebouwtje is compleet geprint en alleen de beide raampjes en de deuren worden los bijgeleverd. Om het dak na te bootsen moet je zelf nog even een stukje schuurpapier (of iets dergelijks) meenemen. Oja, en de wand tussen de wachtruimte en het transformatorgedeelte, die wordt ook los meegeleverd. Wat wel zo handig is bij het schilderen. Foto's van het bouwproces zijn er dus niet, want er valt niet zoveel te bouwen. Het is een kwestie van schilderen, tussenwand en ramen plaatsen en klaar. Ik moet daarbij wel bekennen dat ik in plaats van de meegeleverde ramen te gebruiken, zelf aan de gang geweest ben met Evergreenstripjes, omdat dat voor mijn gevoel sneller en makkelijker ging dan het passend maken van de meegeleverde exemplaren. Ziehier de resultaten:
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/11vuc7r.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/12jvfz3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/13vdi2e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/14ggf76.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/15yxfq7.jpg)
Een relatief eenvoudig maar wel markant gebouwtje, wat je heel goed in plaats van een abri bij een bushalte of zo kunt plaatsen.
Ik ben er mee in m'n nopjes, natuurlijk vooral ook omdat het uit m'n eigen habitat stamt, en het gaat een plaatsje krijgen op één van de Fremodules waar ik mee bezig ben.
-
Ha, dit is leuk!
Halte Holstein was een geliefd uitstappunt voor de Groningers die per tram naar de uitspanning Sassenhein, genoemd naar Sas en Hein, gingen.
Het haltebouwtje is zeer karakteristiek. Mooi nagebouwd ook, met mijn neuzelcommentaar dat ik de hoeken te rond vind weergegeven. Maar ik bouw het from scratch niet beter.
En de kleur en afwerking bevallen me.
Tot slot: mooi dat je weer aan het bouwen/schilderen bent.
Groet,
Wolter
-
De hoeken zijn echt wel strak getekend.
De print is van mijn oude Anycubic. Met de toen beschikbare resin.
Ik print nu met de Mono x.
Met de foto's sta je met je oog ook wel zeer dicht op het model.
Bekijk het maar eens als het op de module staat. Dan valt zulke dingen niet op.
Houten maart heb ik er een paar bij me kan je/jullie het zelf eens bekijken.
Ronald Visser
-
Begrijpelijk hoor, Ronald.
Wolter
-
Leuk gelukt gebouwtje!
Reinout
-
Zo nu en dan wordt, of eigenlijk werd, er zo nu en dan een soort "actie" door BNLS opgezet om op een sympathieke manier een paar centen voor de kas te kunnen genereren. Dat wil zeggen, er zijn diverse ideeën ooit geopperd en besproken, maar bij mijn weten zijn er maar twee van die ideeën die uiteindelijk ook daadwerkelijk gerealiseerd zijn. Eén van die ideeën was de SRV-Daf", waarvoor door middel van een banner op de startpagina nog steeds reclame wordt gemaakt. Een ander idee was "het tolhuisje". Dat idee kwam op ergens in 2017 of 2018 en vaak leek het alsof er eigenlijk niemand echt interesse had om het tot uitvoering te gaan brengen, maar na veel vijven en zessen kwam het er toch nog van. Eind 2020 was er de mogelijkheid in te tekenen voor het model. Als mijn geheugen mij niet bedriegt, zelfs voor drie formaten: H0, N en spoor 0, Hoeveel stuks er destijds van zijn verkocht, kan ik me niet herinneren.In ieder geval heb ik er zelf ook eentje aangeschaft. Niet dat ik nu direct ideeën had voor een Nederlandse baan, maar ik vond het een leuk ding en misschien zou het ooit nog eens iets zijn voor een diorama of zo.
Het model is getekend en geproduceerd door Ronald Visser, hier ook bekend als MO Visser, dezelfde die ook het hierboven tramhaltegebouwtje voor zijn rekening heeft genomen.
Nadat het huisje, gemaakt naar het voorbeeld dat te zien is in het Openluchtmuseum in Arnhem (https://www.openluchtmuseum.nl/locaties/tolhuisje-weverij?taal=nl), na aanschaf een aantal jaren in de hobbykamer een vergeten bestaan had geleid, kwam ik een poosje geleden op de gedachte het modelletje maar eens te gaan bouwen en te schilderen, bij wijze van tussendoortje, zogezegd.
Op dit forum zijn er, voor zover ik weet, twee of drie draadjes aan dit modelletje gewijd (zie bijvoorbeeld hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94956.0), hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=97142.0), hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98602.0) en hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96095.0), waarbij je het laatste draadje ook als een soort handleiding voor de bouw kunt zien.
Bij wijze van hommage aan de mensen die zich hebben ingezet voor de totstandkoming van het tolhuisje-in-model, waartoe niet in de laatste plaats ook de eerder genoemde Ronald Visser behoort, wil ik hier het uiteindelijke resultaat laten zien.
Waarbij ik opgemerkt wil hebben dat ik, ondanks de aanwijzing in het bouwdraadje van Ronald Visser zelf, bij de lage zijmuren toch de mist in gegaan ben door deze ondersteboven te plaatsen.
Enfin, hieronder een paar foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240403160159-661403f73df4d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240403160159-661403f73df4d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240403160224-661403f7cb606.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240403160224-661403f7cb606.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240403160350-661403fb22326.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240403160350-661403fb22326.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240403160255-661403fa8d191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240403160255-661403fa8d191.jpg)
Omdat ik niet echt overtuigd was van de vensters, heb ik die, althans de vier grote in het voorhuis, zelf gemaakt uit Evergreen. Omdat daardoor de glaslatten wat minder grof gemaakt konden worden, was er ook plaats voor een paar bloempotten in de vensterbank.
Nog een extra eigen knutselwerkje is het oelebred (ûleboerd voor de niet-Groningers) in de nok aan de achterkant; een paar stukje Evergreen en een paar likjes verf en het oog iets beter dan het vage driehoekje van het oorspronkelijke model.
Ondanks die laatstgenoemde kleine puntjes is het een fijn bouwdoosje, hoewel het misschien raadzaam is eerst wat ervaring met kunsthars op te doen (als je dat niet al hebt) voordat je je aan dit bouwdoosje waagt.
-
Ikvinnumleuk! (y)
-
Kook Edsko!
Duurt even maar dan heb je ook wat ;)
-
Prachtig geworden Jan! Ik heb ook de spoor 0 versie nog liggen om ooit te maken.
-
Netjes!
En groet,
Wolter
-
Wat is er mis aan het gereedgekomen model?
Ik vind het zeer geslaagd.
Toevoegingen zijn altijd een eigen keuze en doen zeker het model nog wat meer "spreken".
Mooi, leuk.
Ronald Visser
-
@ Auke & @ Wolter: dank voor jullie reactie!
@Ronald: ik geloof niet dat er iets mis is, behalve dan de ondersteboven gemonteerde zijmuren van het achterhuis, maar dat is geen fout in het ontwerp maar uitsluitend en alleen aan mijzelf te wijten.
De toevoegingen/veranderingen moeten ook niet opgevat worden als kritiek, niet als verbeteringen maar meer als veranderingen. Ik vind het huisje zoals het is ontworpen zeer geslaagd, de dingen die ik heb veranderd dan wel toegevoegd zijn als extra bedoeld (oelebred) of om verdere toevoegingen mogelijk te maken (planten en bloempotten in de vensterbank).
Van mijn kant een welgemeend dankjewel voor dit leuke model!
-
Prachtig haltegebouwtje! Ik wou zelf het elektriciteitshuisje bouwen (zonder halte) uit dezelfde serie. Die staan ook nog her en der in Groningen en Drenthe
-
Ik zie het ook niet als kritiek.
Juist leuk dat er nog verder aan gesleuteld wordt.
Ik zie feitelijk elk model als een goede basis.
Daarom kan er eigenlijk nooit iets fout zijn aan een model.
Ieder heeft zijn eigen idee daarbij.
Nogmaals
Mooi, leuk.
Ronald Visser
-
en hier staat ook nog wat!
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98602.0 :)
-
Was al weer uit het zicht.
Maar, mooi gemaakte scenery.
Het model wordt weer gegoten, maar nu met een dak met een rand pannen en riet.
Groet
Ronald Visser
-
"oelebred" Is dat voor boerderij uilen in plaats van kerkuilen :)
Opgegroeid in(op) de boerderij vlak bij het spoor in Winschoten (kant van Nieuweschans) zou ik het nu wel weten.
In de (kleine, nu ik oud ben) schuur zouden wel twintig uilenkasten komen maar daar had ik begin jaren 60 stom genoeg geen oog voor.
Wat een bende Noorderlingen zijn er op het Forum, grappig wel.
Mooi hoor allemaal.
-
De vrachtauto lijkt mij een bedford TA
Gr Hans
-
Dank voor alle mooie woorden! :D
@ Ronald: mooi dat we het toch met elkaar eens zijn (y)
@Hans: grappig, toen ik eerder schreef dat er twee of drie draadjes over het tolhuisje waren, was dat van jou eigenlijk het eerste wat me te binnen schoot. Maar bij het zoeken kwam ik die andere tegen en toen ik er drie had vond ik het wel mooi. Maar eigenlijk had die van jou er wel bij gemoeten, je hebt er een mooi stukje scenery omheen gebouwd!
PS ik heb 'm er alsnog bij gezet ;)
@Ronald: dat lijkt me ook een leuke variant. Ik zal er eens over denken (https://cosgan.de/images/midi/konfus/a015.gif)
@MaraNCS: in vroeger tijden plaatste men niet uit idealisme zo'n oelebred in de nok (en eventueel nestkasten in de schuur), maar meer met het oog op het nut: de uilen die van de gastvrijheid gebruik maakten betaalden dat terug door de muizenpopulatie in die schuur en ook op het erf enigszins binnen de perken te houden.
En wat noorderlingen betreft, ja, als je goed kijkt zijn het er nog best heel wat!
@Hans: ik heb gekeken welke vrachtauto je op het oog zou kunnen hebben, maar ik heb er geen kunnen ontdekken...
-
Prachtig haltegebouwtje! Ik wou zelf het elektriciteitshuisje bouwen (zonder halte) uit dezelfde serie. Die staan ook nog her en der in Groningen en Drenthe
Deze reactie had ik even over het hoofd gezien, nu dus toch nog een antwoordje, onder het motto: "Better let as net".
Het haltegebouwtje is inderdaad een heel aardig ding. Als ik het wel heb, is er nog maar één exemplaar (zoals dit) van over - die op de hoek (nou ja, bijna dan) Rijksstraatweg - Holsteinlaan in Haren. Dat het een gecombineerd halte/elektriciteitshuisje is, is correct. Eerlijk gezegd heb ik geen idee of er nog "losse" halte- en elektriciteitshuisjes van dit type bestaan en zo ja, waar die zich dan bevinden. Behalve die in Midlaren dan, hoek Groningerstraat/Esweg.
Als ik weer eens een dag ga fietsen toch eens opletten. Overigens zijn er wel her en der best leuke elektriciteitshuisjes te vinden. In Annerveenschekanaal bijvoorbeeld, vlakbij de kerk.
-
Er staat een los huisje zonder halte in Meppen. Ik kwam het in het wild tegen op vakantie daar in de buurt
-
In Meppen! :o
Over de grens dus...
Ik had van alles verwacht, maar niet Meppen!
-
Nee, niet over de grens. In Drenthe is ook een gehucht met die naam. Doorheen gefietst toen ik een paar dagen bivakkeerde in Landal Aelderholt :)
-
Hoek Middendorpstraat en Meppelerweg.
Ronald Visser
-
Genau :)
-
Aha. Noch een Meppen, maar dan niet in Duitsland. Weten we dat ook weer. Dank voor de les! (y)
-
Jan, In dit geval Meppen niet maar Noch wel in DLD ;D
Grt. Ric
-
Ja, Noch is Duits en Meppen ook, maar Meppen hadden we bij Emmen moeten zoeken en als we dan toch in NL zijn hadden we de harde "g" moeten gebruiken in plaats van de ch. En dat laatste slaat NIET op Zwitserland!
Ook voor deze les mijn dank :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/abload/8788/22v6f14.jpg)
Gisteravond woonde ik een lezing bij met als onderwerp “Begrafenissen in het Groningerland vroeger en nu en bijzondere grafteksten”. Deze lezing werd georganiseerd door de Harense Historische Vereniging "Old Go", dewelke ook een boekwerkje uitgaf met als titel "Langs de plekken van WO II", ter gelegenheid van 80 jaar vrijheid.
Eén van die plekken bleek het hierboven (nog eens) getoonde tramhaltegebouwtje annex trafohuisje. Het trafogedeelte kan door de deur achterin worden betreden, en van die deur had het Harense verzet een sleutel. Zij gebruikten dat trafohuisje als opslagplek voor wapens.
Ik vond dat wetenswaardig genoeg om nog even aan dit draadje toe te voegen.
-
Zeker wetenswaardig. Dank voor het delen van deze informatie.
Groet,
Wolter
-
Weet dat EX44 een gebouwd model ervan heeft.
Hoe ik dat weet? :
in schaal 87 en 160......
Ronald Visser
-
Voor foto's daarvan even 2 bladzijden terug bladeren ;)
-
Klopt helemaal.
De bedoeling is, dat het gebouwtje een plekje krijgt op het station dat ik in het kader van Fremo aan het bouwen ben. Een stationsgebouw is in aanbouw, volgens de principes van het Waterstaat V ontwerp, evenals een rretirade-gebouwtje. Ook ben ik bezig met een stel inrijseinen in de vorm van vereenvoudigd vertakkingssein. Als ik die eenmaal, inclusief de aandrijvingen, klaar heb zijn de uitrijseinen nog maar een peuleschilletje.
Station(sgebouw, ik kan er maar niet aan wennen om zo'n gebouw een station te noemen, bij mij is een station het hele emplacement met alles erop en eraan):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250224-114340-67d450f54fda3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250224-114340-67d450f54fda3.jpg)
Retirade:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250125-162710-67d4511fdb212.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250125-162710-67d4511fdb212.jpg)
Inrijseinen (vereenvoudigd vertakkingssein):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250313-161408-67d45156660cc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2025/IMG-20250313-161408-67d45156660cc.jpg)
Ook het tolhuisje (zie een paar pagina's eerder in dit draadje) krijgt op die modules een plekje. Verder staat er nog een ijsfabriek in de planning (Lich IJs) en misschien zo nog het e.e.a.
Voorlopig heb ik het druk genoeg.