De soap die Fyra heet

[Gert1]

Hoe was het ook alweer? Om aanspraak op de garantieregeling te kunnen maken moest NS Hispeed dat toch uiterlijk eind april gedaan hebben? Dan gaat de tijd nu aardig dringen.

mvg,
Gert

[nscargo]

Exact! Anti-cyclisch investeren!
M.a.w.: men zou moeten bezuinigen tijdens een hoog-conjunctuur.
Had men dat gedaan, dan was er nu geld geweest om serieus te investeren.

Helaas raakt men kennelijk dermate snel verslaafd aan het pluche dat men tijdens een hoog-conjunctuur cadeautjes gaat weggeven aan de kiezers in de hoop het verblijf op de zetels nog wat te rekken.
Eigenlijk best wel zielig...

mvg,
Gert

Gelukkig en goddank dat ik niet de enige ben die er zo over denkt.
Volgens mij is het eerste woord wat een politicus bij zijn geboorte krijgt te horen is "bezuinigen"
Al maken ze het nu wel heel erg bont.
Ik wil geen politieke discussie, met de kans dat we naar een tochtig stationsplein moeten verhuizen, maar dat de man die Nederland moet leiden (of laat lijden)als meest onbetrouwbare politicus ooit is verkozen zegt genoeg.
Harm

[tijgernootje]

Als het gaat om bezuinigen in dit geval dan doet men zelfs dat fout.
Je koopt een "goedkoop" treinstel/concept bij een bouwer die niet als de betrouwbaarste te boek staat,en dan vervolgens wordt t van de rails gehaald nadat het te laat wordt geleverd.
Dit omdat het spul niet werkt en je dus extra geld erin pompt voor onderzoeken e.d.
(das niet goedkoop/zuinig zijn)
Wat ik me wel afvraag is dan vervolgens hoeveel moet t gaan kosten om een goed alternatief te vinden ?
Er is schijnbaar sprake om te zien of VIRM aangepast kan worden en/of men met traxx en rijtuigen stammen na wat aanpassen miss wel hogere snelheden kan halen op de HSL.
Dat kost ook poen lijkt me.
Dit artikel http://www.nu.nl/binnenland/3390051/niet-juni-duidelijkheid-fyra.html is trouwens om meer redenen interessant,want ene vroonhoven stelt blijkbaar dat men met VIRM al proeven doet 
Of dit klopt is me een  ,zo nee is dan de krant die een foute conclusie trekt,of doet de genoemde Vroonhoven zomaar een uitspraak ?

[Peter Korsten]

Er is schijnbaar sprake om te zien of VIRM aangepast kan worden en/of men met traxx en rijtuigen stammen na wat aanpassen miss wel hogere snelheden kan halen op de HSL.

Die rijtuigen zijn toch ICRm, die maximaal 160 km/u mogen rijden?

- Peter

[Remco vM]

De 186 mag ook maximaal maar 160

[nscargo]

Blijkbaar stel mevrouw Van Vroonhoven dat de VIRM na aanpassingen sneller kan en mag dan die 160 km per uur.
Bij ons bij Nedtrain waar we de VIRM onderhouden hebben ze er nog nooit van gehoord.
Harm

[Klaas Zondervan]

Als het om de VIRM gaat, dan zal dat in de eerste plaats een aanpassing zijn om op 3000V= te kunnen rijden.

[Remco vM]

De 25 Kv van de HSL lust een virm ook niet

[Railbouw Leerdam]

Zo ver ik weet was bij het ontwerp van VIRM al rekening gehouden met ombouwen naar 25KV, correct me if I'm wrong. Maar zelfs al zijn ze dit aan het uitvoeren, zal het nog wel even duren voordat men hier een dienstregeling mee uit kan voeren. Ik denk dat er dan eerst weer een toelatings procedure gestart moet worden etc. Dan komt er ook nog bij dat VIRM nu alleen met ATB uitgerust is, dus ook het beveiligingssysteem moet op de schop. Dat is ook niet iets wat in een week geregeld is. Dus op korte temijn zie ik dit niet zo snel als oplossing..

[Reinier Z.]

meneer vroonhoven

zullen we er mevrouw Van Vroonhoven van maken?

[nscargo]

Ja hoor Reinier 
Harm

[Thom]

Blijkbaar stel mevrouw Van Vroonhoven dat de VIRM na aanpassingen sneller kan en mag dan die 160 km per uur.
Bij ons bij Nedtrain waar we de VIRM onderhouden hebben ze er nog nooit van gehoord.
Harm

Dat idee om dat uit te voeren zit ergens nog een paar lagen hoger in de bedrijfskringen en zal eerst nog uitgeëngineerd moeten worden voordat dat echt op de werkvloer bekend is.

[Eelco Storm]

want ene vroonhoven stelt blijkbaar dat men met VIRM al proeven doet 
Of dit klopt is me een  ,zo nee is dan de krant die een foute conclusie trekt,of doet de genoemde Vroonhoven zomaar een uitspraak ?

Nee 'er wordt een proef gedaan' wil nog niet zeggen dat dat nu al gebeurt. Dat kan ook 'binnenkort' betekenen.

[MR]

In België lijken ze van de Fyra af te willen: Klik!

De Scheemaecker doet mij wat denken aan deze stripfiguur wiens naam enige gelijkenis vertoond en ook zijn omgang met contracten, wel, bespeur ik daar ook iets overeenkomstigs?

[Andre Pronk]

Zo ver ik weet was bij het ontwerp van VIRM al rekening gehouden met ombouwen naar 25KV, correct me if I'm wrong. Maar zelfs al zijn ze dit aan het uitvoeren, zal het nog wel even duren voordat men hier een dienstregeling mee uit kan voeren. Ik denk dat er dan eerst weer een toelatings procedure gestart moet worden etc. Dan komt er ook nog bij dat VIRM nu alleen met ATB uitgerust is, dus ook het beveiligingssysteem moet op de schop. Dat is ook niet iets wat in een week geregeld is. Dus op korte temijn zie ik dit niet zo snel als oplossing..

En niet te vergeten dat de meeste VRIMS"s nogal een slechte wegligging hebben, ze schommelen nogal
en dat bij 12 km/u, wat zou dat zijn bij 200km/u, als deze die überhaupt halen.