Projekt 083-338

[ex44]

[ex44]

Ik reken het goed. Ook al is er dan geen seinhuis Lsf in Lümmeln. 

[jerrytrein]

lumel suid ferweggistan 

[ex44]

 

Oja, nog iets: een paar berichten geleden maakte iemand een opmerking over de dikte van de draad (dat was Ed (eichddraig) geloof ik). Voor de seinen wordt in de regel draad van 4 mm gebruikt, voor wissels en grendels is de dikte 5 mm.
Dat nanospul van 0,05 mm zal de H0-purist voor wissel en grendels te dun vinden (moet zijn 0,05747 mm), terwijl het voor seindraden weer te dik is (moet zijn 0,04597).
Ik wil wel eens zien hoe het spul eruitziet tussen twee Rollenhalter in.

[Falkenberg]

Ik reken het goed. Ook al is er dan geen seinhuis Lsf in Lümmeln. 

Is dat niet gelegen in de in 1945 in alle haast op het trace van de Lümmelner Kreisbahnen aangelegde Südumfahrung nadat een aantal B17 bommenwerpers de Dingsbumsunterführung met de grond gelijk maakten? Daarna is de unterführung in beton opnieuw opgebouwd. 

dirkjan

[DJV]

Puristen als in tussen aanhalingstekens mieren**k*rs
Als je al zo dichtbij zit waar hebben we het dan nog over.
Gaat tenslotte ook om het eindresultaat.
Zelfs Preiserlein hebben daar een goeie bril voor nodig.

[ex44]

@Dirkjan: je bedoelt die Südumfahrung waarvoor ze nog het ouwe spul van de Wallücker Willem gebruikt hebben? Dat zou best eens kunnen, ja... Tjee, wat een avontuur was dat, zeg!

@DirkJan: precies, dat bedoel ik. Bij die hauchdünne Gummilitze (die is 0,1 mm dik) kun je één paar draad weergeven met slechts één leidig hauchdünne Gummilitze. Maar met dat nanospul weet ik het niet, misschien moet het daarmee wel echt dubbel.... Ik zal eens zo'n klosje gaan bestellen. Kan ik mooi e.e.a. met elkaar gaan vergelijken.

[eichddraig]

Oja, nog iets: een paar berichten geleden maakte iemand een opmerking over de dikte van de draad (dat was Ed (eichddraig) geloof ik). Voor de seinen wordt in de regel draad van 4 mm gebruikt, voor wissels en grendels is de dikte 5 mm.
Dat nanospul van 0,05 mm zal de H0-purist voor wissel en grendels te dun vinden (moet zijn 0,05747 mm), terwijl het voor seindraden weer te dik is (moet zijn 0,04597).
Ik wil wel eens zien hoe het spul eruitziet tussen twee Rollenhalter in.

Oke, dat had ik niet verwacht dat de draden in werkelijkheid zo dun waren. Dan is die draad die Karst laat zien perfect. Ik kijk er naar uit hoe het dradenspul er uit gaat zien in Lümmeln. Dat zijn nou net de details die het maken! 

[jerrytrein]

Is dat draad niet net als pluisvrij garen
Je haalt naaimachine garen langs een kaars , en weg zijn de pluisen
of als het kan ,na het monteren
Anders met een penseel een kaars aansteken penseel door de gesmolten parafine en langs de draad(een kant opwerken)
ben je van alle pluis af
Deed ik vroeger met tuigage van modelschepen ook

[Reinout van Rees]

Het proefpakket met "EZ line" draden van de Signalmanufaktur Neuwitz is in Kelberg als pakket aan de DB overhandigd, waarschijnlijk komt het op dinsdag aan.

Reinout

[Servé]

Hoe dik waren die trekdraden in werkelijkheid eigenlijk?
0,05 x 87 = 4,35 mm Lijkt me zo dun voor zulke lange draden met toch redelijke krachten over te brengen 

In Nederland worden/werden er 2 diktes gebruikt, dunne en dikke draad Dunne = 4mm, Dikke = 5mm. Voor wissels wordt dikke draad gebruikt en de rest is voorzien van dunne draad.

[FritsK]

Die kabels kunnen nogal wat hebben Ed, zie hier
In RVS-versie zelfs significant meer dan verzinkt

[ex44]

Mopperend laat Anton Spatzert zijn koffie in de steek als de telefoon luid rinkelend kond doet van het feit dat er iemand probeert met hem in contact te komen, of althans met iemand die in het betreffende gebouw aanwezig is.
"Spatzert am Apparat"
"Hallo Anton, Arthur hier. Man ruft aus Kelberg an. Man möchte wissen, ob es hier in Lümmeln eine Bahnmeisterei gibt."
"Kelberg?"
"Ja, Kelberg in der Eifel."
"Eine Bahnmeisterei?"
"Ja, eine Bahnmeisterei."
"Ähm, ja, moment, ich guck mal nach. Das müßte dann hier draussen angeschrieben sein."

[ex44]

En over Bahnmeisterei gesproken: daar heeft men de opdracht ontvangen eens te gaan inventariseren wat er aan materialen aanwezig is voor het aanbrengen van de nodige trekdraden + bijbehorende kanalen en andere zaken.
Dus heeft men de zooi maar eens verzameld en uitgesorteerd:

Rollenhalter. Hiermee worden de trekdraden bovengronds geleid. Er zijn ook nog wat resten hauchdünne Gummilitze te zien.



Druckrollen. Deze worden gebruikt om trekdraden een klein bochtje om te laten gaan.



Kanalen om de trekdraden "ondergronds" te verleggen. met de bijbehorende Rollenhalter en Druckrollen, maar dat zijn er wel bedroevend weinig.



Ablenkungskasten. Hiermee worden de trekdraden haaks om geleid.



En tenslotte nog wat wisselaandrijvingskasten. Daar zijn er wel genoeg van, denk ik.


Hm. Nu de rest nog vinden. En als uitgevist is hoe die dradenboel moet gaan lopen kan bekeken worden of er genoeg is of dat er mogelijk nog bijbesteld moet worden.

[jerrytrein]

weinertheeft wel divers veelspul
en ziet er nog goed uit ook allemaal