NS stoomloc (Maffei) in Spoor-1. Etsplaten, bouwproject.

[FritsT]

De ophanging van de remhangers met een tapeind en moertjes vond ik achteraf toch niet de stabielste opossing. Daarom terug naar een eerder beproefde methode met gesoldeerde buisjes en een kruiskopboutje (zit achter de schortplaat en zie je niet).


Tussen de wielen moet je goed opletten dat de koppelstangen de rembklokken niet raken. De dwars-trekstang past overigens goed.
De achteras is kantelbaar en daar kan het gebeuren dat er kortsluiting optreed. De remblokken moeten dan ook ies verder naar buiten dan die tussen de wielen. Kwestie van een extra moertje over het tapeindje.
De remblokken heb ik voor de zekerheid aan binnenkant iets afgevijld, parallel aan de wielflens.

[FritsT]

De hevel voor de handrem vereist een kleine correctie. Het gedeelte dat naar beneden steekt is te kort. Uit de fret even nieuwe exemplaren maken.
Op positie de zelf gemaakte en rechts de "te korte".


Voor de bevestiging heb ik gebruik gemaakt van een buisje 1,0/1,5 waar ik tapjes M1,2 in heb gezet.
Ik heb het met een boutje vast gezet zodat ik voor het spuiten alles kan demonteren. Buisje (met de onderste plaat) komt vast aan het frame.


Alles op/aan elkaar en aan de binnenkant van het frame solderen. Je kan er net bij.






21789

[FritsT]

De tekening van opzij en van boven geven wel wat aan, maar 100% duidelijkl?... nee. Dus terugvallen op een beproefd systeem.




Alle stelmoeren en koppelingen moeten nog komen, maar dit is de eerste stap.

10mm lang, strip 1x2 en 0,3x2. Gaates 0,8






21936

[FritsT]

Was destijds een goed idee om deze trekstrangverbinders 3D te tekenen en te gieten want ik gebruik ze, in combiatie met Albion buis 0,8/1,0, best vaak.
Volgende tekensessie proberen om er diverse maten bij te maken.

Bij het afmonteren komt er een M0,8 boutje door de trekstangverbinder  ipv het draadje wat er nu zit. Je blijft anders bezig.


22094

[FritsT]

Best wat (precisie)werk om dat remsysteem te maken. Stap voor stap opbouwen. Vandaag en waarschijnlijk ook komende dagen, werken aan nummer 2.

Stand van zaken bij nummer 1:

[tijgernootje]

Ik doe alleen maar 

[FritsT]

Schortsplaten (Vs.1.) toch maar afgemaakt.
Scharnieren: eigen etsplaat
Knevels: bewerkte exemplaren van de knevels voor de rookkastdeur Spoor-0. Null-Problemo https://www.dcc4u.de/messing-bauteile/lok-bauteile/vorreiber.html









Nog een paar onderdelen te gaan, maar het eind is in zicht.
Het grootste nog missende onderdeel is de luchtpomp. Die is 3D getekend en het afgietsel is in bestelling. Hopelijk deze week.
Dan moeten nog:
-lamphouders (nog 3D tekenen)
-oliepotjes (nog 3D tekenen)
-stoomleiding op de bufferbalk (nog 3D tekenen)
-inrichting machinistenhuis (deels nog 3D tekenen)
-fluit: is 3D getekend, wachten op afgietsel
-seinijzers: zijn 3D getekend, wachten op afgietsel


maw.... ik kan nu niet veel doen.

22730

[FritsT]

Heel begrijpelijk gezien de prijsontwikkeling van metalen op de wereldmarkt. Het is voor de 2e keer in korte tijd duurder geworden. Dubbeltjes, maar toch.

Lantarenhouders voor de achterzijde van de loc en op de rookkast:
8 voor de prijs van 1


Stoomkoppeling:
4 voor de prijs van 1,


22920

[FritsT]

Gisteravond besteld en vanmorgen al het bericht dat alle items goedgekeurd zijn en in productie gaan.
We hebben het proces dus goed onder de knie want deze onderdelen zitten qua mogelijkheden tot op het randje, technisch en financieel.

Voor de Maffei nog een ganghandel en remkraan nodig. Die gaan binnenkort ontworpen worden maar verder zal dit bouwdraadje tijdelijk stilvallen...klaar = klaar.



23070

[FritsT]

30 januari had ik het eerste wagentje achter de Maffei klaar. Tijd om maar eens aan de tweede te beginnen. Kan ook makkelijk want de resterende onderdelen voor de Maffei komen pas over 2 weken en... ik heb al een week niet met mijn handen aan messing gezeten.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99957.msg3222286375#msg3222286375



23527

[FritsT]

Even goed terugklijken in het bouwverslag en verder met de bouw.

De bodempolaat van het onderstel is 0,5 en de bodem van de bak 1,0 mm. Laatste moet dus "zweven". Leuk soldeerklusje.




En ik begin het te leren  ...geen volgelopen planknaden en alles staat nog steeds recht en haaks.

[FritsT]

De zijwanden en hoekprofielen zitten en er is ruimte onder de zwevende bodem voor de bodemplaat van het onderstel.


Een plafond met ondersteuning voor het U-profiel dat het dak gaat ondersteunen. Het geheel is nu net een baksteen, zo onwrikbaar.
Niet over de hele lengte om ruimnte te laten voor het uitstromen van water van het ultrasoonbad.


Dakranden van vierkantprofiel 1,5x1,5


23747

[FritsT]

Een plaat 0,5 in de lengte op maat gesneden en door de wals gehaald. Daarna passen en meten van wat er aan de zijkanten (die niet rond zijn) af moet.


Zo zit er een mooi rond dak op de wagen.


en dan gelijk tape er op want krassen zijn zo gemaakt.


23774

[FritsT]

[becasse]

Goed bezig hoor,en ideaal voor een klein Spoor 1 rangeerdiorama. 

Michiel