Toon hier je (model)TRAM foto's.

[hrp]

 
En waar je bestuurder een papieren beker heeft staan kon je als kind lekker zitten, dwz in geval van achterbalkon en wanneer de conducteur je er niet van afjoeg...

In het kastje met 'vecom codebox' zat vroeger een verbandtrommel, op het deurtje een emaille bordje dat daar op wees: een zwitsers vlaggetje...

Zwitsers vlaggetje, mooi bruggetje naar de fotoserie uit Zwitserland die Willem vrijwel gelijktijdig postte..

[hervé]

Goeievoormiddag,                zijnde winteruur,

Geen idéé dat er nu langs het    -prachtige-   meer van Lugano trams reden.
Het is dan ook een halve eeuw geleden dat ik met m'n ouders in Lugano logeerde, in een hotel aan het meer.   

Lijkt wat op de Vlaamse KustLijn (met de huidige CAF-trams), maar dan met iets hogere  'duinen'     

[hrp]

Geen idéé dat er nu langs het meer van Lugano trams reden.
     

Soort contradictie ....Geen idéé dat er nu langs het    -prachtige-   meer van Lugano trams reden.

Enfin,
Morgen is het zo dat er hier in Blijdorp trams reden...
Twee plaatjes voordat de regen viel...


Stadhoudersweg lijn 125.
Lijn 125 gaat morgen weer naar Zuid.
En is het Blijdorp-parcours weer vrij voor excercities door ROMEO en consorten...

[hervé]

Soort contradictie ....Geen idéé dat er nu langs het    -prachtige-   meer van Lugano trams reden.
Is een kwestie van hoofdzin in de verleden tijd, en bijzin in de verleden tijd.    Zie  Forum PB     


De FLP (Lugano) had voorheen treinmaterieel:     https://bahnbilder.ch/pictures/xlarge/29607.jpg   (foto Bahnbilder)

[hrp]

Tram naar Stadion Feyenoord....

Lijn 125 passeert Schieplein en Noorderkanaal richting Stadion Feyenoord.
Tijdelijke lijn.
Ronald

Zo gaat het vanaf morgen weer: van Schiebroek naar Stadion, lijn 125.
 

[Willem1951]

Hallo,


Vandaag rijden er weer trams door de Jonker Fransstraat in Rotterdam.
Vanaf het balkon van een kennis kon ik deze foto's maken.

Het werk is nog niet af, want op 2 weken  in november is in de avonduren op werkdagen deze route weer buiten dienst.


Op 9 mei 2023 zag de straat er zo uit.
De bovenleiding is zo te zien vernieuwd (nu kettingophanging).
Er zouden volgens de informatie van de gemeente Rotterdam nog bomen geplaatst moeten worden.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
 

[Huup]

En nou maar hopen dat iedereen beseft dat die tram van links komend voorrang heeft.
Heerlijk rustig overkomende straatindeling, die laatste foto.

[hrp]

Huup, die foto is voor de reconstructie...
Asfalt is vervangen door straatstenen.
Het zal wel uitdraaien op veel stremming voor de trams van lijn 7 en 8 met zo weinig en kleine parkeerkommen.
Dubbelparkeren.

[Huup]

Hm, tja, ik bedoelde ook de eerste foto...... sorry
De hinder door dat dubbelparkeren zou in de oude situatie ook niet vreemd zijn geweest. Ook smalle parkeerplaatsen immers. Of zie ik dat verkeerd?

[hrp]

Allan 123.
Zaterdag zal het ROVM te bekijken zijn, laatste maal voor de winterstop.
Of er extra activiteit is?
Staat niet op hun website..

[hrp]

En lijn 125 rijdt weer via de Schiekade.
Nou ja rijdt.. als de tram niet staat te wachten voor de diverse verkeerslichten...

[Willem1951]

Naar aanleiding van bericht 2198: dubbel parkeren is van alle tijd in de Jonker Fransstraat.
Dia van 1 juli 1982.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[hervé]

Goeienamiddag,

Allen uitstappen en de tapijten even mee naar binnen dragen. 
( voorzichtig voorstel vanwege iemand die vroeger ook beroepsmatig (zware) spullen moest laden/lossen, in/uit een bestelwagen. In het drukke stadscentrum.  Ten einde raad dubbelparkeren was soms de laatste, lastige noodoplossing. En niet elke politie-agent hielp met meedragen, leert de ervaring     )

[hrp]

 Jonker Fransstraat.
 1 juli 1982.

Net als nu was de straat 40 jaar geleden met klinkers, recent nog met asfalt...

[eemstede]

Weer hoog tijd voor wat Franse plaatjes, dit keer uit 2 bedrijven, ruim 800 km van elkaar verwijderd, maar wel met hetzelfde materieel, tegelijkertijd besteld;  dat scheelde ruim 25% in de kosten. Ik doel natuurlijk op Brest (Bretagne) en Dijon (Bourgondië).
Deze plaatsen hadden natuurlijk al eerder tram (en later ook trolleybus)
Beide bedrijven zijn in 2012 gaan rijden, in Brest het eerst , in juni, in Dijon in september, nadat natuurlijk (Frankrijk!) ook meteen de omgeving werd aangepakt.
Zoals in aantal andere steden hebben ze 2 lijnen die grotendeels samenvallen.
Dijon heeft 33 Citadis 302 exemplaren, Brest heeft er 20. De kleur verschilt, bij Dijon verwijst de kleur naar de cassis.
Het aardige is, dat in de wagens een aantal stoelen in het middendeel verwijst naar het andere bedrijf - zie de foto van het interieur van een tram uit Brest.
De opnames van Brest zijn van 20-10-2014, die uit Dijon 22-10-2015.
Brest is in de oorlog grotendeels vernield (marinehaven); het centrum is dus nieuw en niet spectaculair. Wel bijzonder is de Pont de Recouvrance over de Penfeld - foto 3. Foto 1 is bij het gezamenlijke westelijke eindpunt.
Dijon heeft qua stedenschoon veel meer te bieden. De tram komt er langs. Op dat traject zijn de foto's gemaakt.


Gr. Frank