Toon hier je (model)TRAM foto's.

[hrp]

En achter de bomenrij verdween vliegveld Ypenburg, toch?

Ronald

[GerardvV]

Ja, maar toen al niet meer hoog actief.

[hrp]

Alleen laagvlieger...

R.

[DH1-3104]

Iedereen nog bedankt voor de complimenten.

Nieuwe tak van sport nu: tram!
Ronald

De bouw van de NS2400 daar ben ik bijna dagelijks mee bezig al ruim 9 maanden, dan is het leuk om tussen door wat anders te doen.
In dit geval de bouw van de tram uit Lissabon in de vorm van een bouwdoos.
Ik zelf ben van het bouwjaar 1974 en heb tot 2002 in Rotterdam gewoond en groot geworden met de Rotterdamse trams.
Het lijk me leuk om een keer een Vierassers uit serie 401-450 als 3d model te ontwerpen en te bouwen(3d printen).

Groet Ronald.

[hrp]

Rotterdam, Vierambachtstraat


Ronald

[hrp]

Doorkijkje

Metro Rotterdam CS

Ronald

[Huup]

Vier deuren verder.
Leuke look 🙃

[GerardvV]

750320 15-13a Den Haag by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 1109  op weg naar Scheveningen Kurhaus via lijn 9,
Hofweg,
Den Haag,
20 maart 1975.

[hrp]

Eerste Middellandstraat, Rotterdam.

Eigenlijk laat ik me voor een boodschap naar DIRK voor een boodschap sturen omdat daar drie tramlijnen passeren... (21,23 en 24)
Ronald

NB in mijn eigen wijk Blijdorp liggen de tramrails alleen te roesten...

[Marc tramt]

Maar jullie hebben daar wel een metrostation voor terug gekregen! 

[hrp]

Klopt, tot voor kort zelfs de diepste van het land...
Maar als tramfan vind ik dat de tram bij deze wijk hoort, de wijk is er mee opgegroeid in de jaren rond 1940.
Ronald

[hrp]

Metrostation Blijdorp, lijn E, Rotterdam

December 2022

Tot de opening van metrostation De Pijp in Amsterdam was station Blijdorp het diepse metrostation in ons land, resp 26 en 18 meter onder maaiveld.

[hrp]

Station Beurs, lijnen A,B en C.

Een heel ander metrostation, waarschijnlijk het minst diepe ondergrondse van de Maasstad.
Hier hoor je de trams over de Coolsingel dreunen.
Het station van de oost-westlijn is tegelijk gebouwd met de noord-zuidplijn die in 1968 werd geopend.
Nota bene was bij de bouw voorzien dat er in eerste instatie trams door de tunnel zouden rijden, lijnen 7 en 8.
Vanwege de instaphoogte bij tramexploitatie was een groot deel van beide perrons verlaagd uitgevoerd.
Spoedig werd besloten af te zien van de tramtunnel, de metro startte hier in 1982.
Het station had toen de naam Chrchillplein, dit werd later veranderd in Beurs, zoals dat van de NZ-lijn.

Ronald

NB, al is het station niet laag gelegen, het perron aan de overzijde op de foto is vanaf de straat slechts bereikbaar via de lager gelegen stationshal..

[Looney Tunes]

Perron aan de overzijde is zo te zien die waar metro ri. het oosten stopt, maar die is via de trap t.h.v. de kruising Coolsingel/Blaak, tussen de andere ingang en het Maritiem museum direct te bereiken.
Juist degene waar je opstaat, is alleen via stationshal te bereiken.

[Spoor010]

Aan het einde van het perron (Blaak zijde) is gewoon een uitgang met een directe trap en roltrap naar straatniveau .