Die Sauerlandbahn - Tijdperk III

[defender]

Prachtig weer! mooi om te volgen!

Mvg Koen

[Jelmer]

Ook deze groene is weer fraai aangepakt 

Groeten,
Jelmer

[Gerard]

Knap gedaan ,Bas




Gerard

[basjuh1981]

Dank, dank, dank

[Gerard]

Hoi Bas,

In je post 874 vermeld je in de eerste regel dat je Ombergrijs gebruikt.
Mag ik van je vernemen het merk en het type nummer .

Groet Gerard.

[Bertje B]

Netjes Bas    Moet ook maar weer eens gaan prutsen 

[basjuh1981]

Lekker prutsen is het mooiste wat er is, Bert

In je post 874 vermeld je in de eerste regel dat je Ombergrijs gebruikt.
Mag ik van je vernemen het merk en het type nummer.

Gerard,

Het antwoord staat in de post erboven (#873) 

De verf is van Tamiya. Ikzelf vind onderstaande mix te donker. Ik zou gaan voor German Grey 90% en Flat Black 10%.

Daken: Ombergrijs (RAL7022)
De verfmix:

• XF-63 German Grey (80%)
• XF-1 Flat Black (20%)

[Schachbrett]

Ziet er goed uit Bas,gaaf dat verweerde dak.

[Wim Vink]

Weer geweldig mooie verweringen 
Foto waardig 

[basjuh1981]

 

[basjuh1981]

De airbrush heeft even rust. De baan zelf heeft ook aandacht nodig. Dus verder met ballasten.



Daarnaast ook alvast bezig geweest met de wisselaandrijvingen op de juiste plek te monteren en aan te sluiten. De wissels liggen in het verlengde van het spoor waar ik in het plaatje hierboven aan het ballasten ben.



De wisselaandrijvingen aan de onderkant gemonteerd, aangesloten op de wisseldecoder en kunnen vanuit de CS3 bediend worden.



Op een later moment moet ik nog de puko's aan de onderkant van de wissels monteren, maar die moet ik nog bestellen.

[puntenglijder]

Je bent lekker bezig Bas.

Dit hoop ik in de toekomst ook te gaan doen met die mooie pukko's van Weichen Walther.
Succes met de verdere bouw van je spoor.

Kees.

[mikeya]

Ja hoera, verder met baanbouw  .
Dat verweren is ook mooi en goed gelukt hoor, maar ze moeten natuurlijk wel een plek hebben om te rollen 

[Jelmer]

Lekker bezig 

Ga je die draden nog vastmaken en begeleiden langs het houtwerk? Lijkt me niet de meest betrouwbare oplossing om ze op deze manier te laten hangen, je mocht er eens aan blijven hangen met een mouw of zo (hoe zou ik dat nu weten..  )

Groeten,
Jelmer

[basjuh1981]

Jelmer,

De draden laat ik zo. Aan de voorkant wordt het toch afgesloten en ze hangen direct onder de plaat waar de wissels op liggen. Ze lopen wel schuin, maar in het "bereik" van de plaat. Het deel wat je niet ziet is wel vastgemaakt en volgt het houtwerk.

Ja hoera, verder met baanbouw  .
Dat verweren is ook mooi en goed gelukt hoor, maar ze moeten natuurlijk wel een plek hebben om te rollen 

Mike,

Eens kijken of ik dit weekend nog wat kan zagen zodat ik het verlengde na de wissels - wordt een lus omhoog en kruist daarbij het spoor voorbij de wissels - het voorwerk kan doen zoals XPS en kurk leggen. Dat deel wordt weliswaar niet zichtbaar, maar ik heb toch besloten om dit met Peco rails en WW-puko's uit te voeren.

Wat betreft verweren moet ik nog de A4üe en AR4ümg (beiden in de Dompfeil). Ik weet alleen nog niet welke ik eerst ga doen

Je bent lekker bezig Bas.

Dit hoop ik in de toekomst ook te gaan doen met die mooie pukko's van Weichen Walther.

Kees,

Ik moet weer eens wat nieuwe puko's bestellen. Normale puko's en puko's voor Peco wissels. Maar daar wacht ik nog even mee. Nog een beetje sparen

Helaas begin ik ook door mijn Koemo ballast te raken. Hier maar eens een vergelijkbaar alternatief voor zoeken.