Die Sauerlandbahn - Tijdperk III

[Jelmer]

Is een mooie neutrale kleur voor de ondergrond lijkt me.

Groeten,
Jelmer

[basjuh1981]

Ik heb wat Tillig Elite code 83 flexrails gekocht. De keuze hiervoor is simpel: de rail is mooier dan Märklin K-rail,
wat toch vrij lomp oogt, en met puko's tussen de bielzen vallen deze minder op als er eenmaal geballast is.

Nu vroeg ik mij het volgende af: je houdt aan beide kanten van de Tillig flexrail wat extra spoorstaaf over. Kan dit opgevuld worden?
Of is het de bedoeling dat de al bestaande bielzen wat verder uit elkaar schuift?

[741230]

Als je flexrail gebruikt moet je altijd goed kijken naar hoeveel biels er op een bepaalde lengte rails verdeeld moet worden. Ligt die rails in een bocht dan speelt dat nog meer. Je kan die biels ook verschuiven dat is aan de ene kant handig maar soms ook moeilijk daardoor om mee te werken. Ik heb zelf Roco flexrail en die hebben een speciaal eindstuk voor flexrail. Dat zijn 3 bielsjes met een uitsparing aan een kant voor de rail verbinder. .
Dat kunnen doorschuiven van de railstaven t.ov. van de biels is heel makkelijk met leggen je hoeft dan in principe alleen het laatste stuk pas te maken en de rest van wat je wilt leggen schuif je gewoon aan/door.

[Ben]

Nu vroeg ik mij het volgende af: je houdt aan beide kanten van de Tillig flexrail wat extra spoorstaaf over. Kan dit opgevuld worden?

Ja, voor een euro koop je een bielsmat die je naar believen in stukken kan knippen.

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Zubeh%C3%B6r/Gleise/Tillig-85025/de/modell_24281.html

Gr, Ben.

[basjuh1981]

Dank voor je antwoord Ben

Hier kan ik verder mee. Gelijk even bestellen.

Als je flexrail gebruikt moet je altijd goed kijken naar hoeveel biels er op een bepaalde lengte rails verdeeld moet worden. Ligt die rails in een bocht dan speelt dat nog meer. Je kan die biels ook verschuiven dat is aan de ene kant handig maar soms ook moeilijk daardoor om mee te werken.

Erik,

Het gaat om dit stuk:

Het hele zichtbare (donker oranje) stuk wil ik met flex uitvoeren.

[Wim Vink]

Ziet er indrukwekkend uit Bas 

[basjuh1981]

Dank Wim

[741230]

Dat is een mooi stuk om met flexrail vloeiend aan te leggen Bas, dat zal vast een goed idee zijn. 

[Frank 123]

Vooral de tijd nemen om de felxrails te leggen Bas. En een set  flexrail spanners vindt ik eigenlijk onmisbaar (ik gebruik naast wissels alleen maar flex rails omdat Weinert niets anders heeft  ).



Gr Frank

[basjuh1981]

Flexrailspanners heb ik in huis. Ik heb een paar jaar geleden Gleisklammern van Forhmann besteld. Gelijk vier stuks. Kan altijd handig zijn

Ik moet wel zeggen dat de Tillig flexrails dusdanig flexibel zijn dat ik ze op dit stuk nog niet gebruikt hebt.

De flexrails van Märklin zijn stug in vergelijking met Tillig. Daar heb ik ze wel gebruikt.

Dat is een mooi stuk om met flexrail vloeiend aan te leggen Bas, dat zal vast een goed idee zijn. 

Als het maar mooi wordt, én functioneert

Om het verschil tussen code 100 en code 83 te overbruggen gebruik ik deze raillassen:



En voor de puko-strips heb ik even wat ruimte gemaakt met een mesje in het kurk. Die kan ik er dan inzetten, beetje vastlijmen en dan kan de flexrail er overheen gelegd worden.



De puko-strips zijn vergelijkbaar als deze uit post #137:



En nog helemaal vergeten te melden; een 2e klasse Umbau is binnengekomen.



Hij oogt nog vrij schoon, maar dat gaat nog wel veranderen

[Overet]

Om het verschil tussen code 100 en code 83 te overbruggen gebruik ik deze raillassen:

Die overgangsraillas moet dan waarschijnlijk wel andersom, het hoge deel aan de rail met het lage profiel.

Tom

[basjuh1981]

Zo zit het goed, zie maar:

[Overet]

Ik dacht dat het deze waren: https://webshop.pijplines.nl/Roco-42612-Overgans-raillassen-24-stuks

Tom

[basjuh1981]

Het lijkt er op

[basjuh1981]

De pukostrip heb ik los in de "goot" gelegd en een draadje voor de stroom aan gesoldeerd.



Daarna getest met de V 200. De loc rijdt vlekkeloos door op het stuk waar de puko's liggen. Hierna kan ik de pukostrip vastlijmen met een beetje secondelijm. En kan ik de rest van de strips inbouwen.