Vermindering reizigers bij NS

[Menno]

Ik fiets dagelijks naar m'n werk, waarbij ik een minuut of 15 zicht heb op het spoor tussen Zaandam Kogerveld en Purmerend Weidevenne. Geregeld hoor ik nu ineens een 'zoef!' geluid en komt een wel erg karig FLIRT-drietje voorbijzetten, waar dat normaliter twee viertjes zijn/waren. Voor corona was 11 bakken FLIRT geen uitzondering, maar echt meetellen doet dat natuurlijk niet.

Maar dat drietje zit dan ook goed vol over het algemeen en van de enige collega (voor zover ik weet) op m'n werk die nog per OV reist om op het werk te komen, hoor ik dezelfde verhalen. Minder frequent als op de Zaanlijn, maar geen uitzondering in de categorie 'defect, extreem slecht weer' waar je nog wel begrip voor op kunt brengen.

[Thom]

Je mag best op de balkons van een trein zitten zo ver dat op de zitplaatsen is, het advies is niet te blijven staan op de balkons of gangpaden, maar een zitplaats op te zoeken.

Ik snap ook niet helemaal dat als iemand dat gewoon als verzoek doet, dat gelijk omschreven moet worden als 'weggeschopt'.

Dat geeft mij een beetje het gevoel van overdrijven, en misschien geldt dat ookwel voor voor je melding over die volle treinen

[laurent]

Je mag best op de balkons van een trein zitten zo ver dat op de zitplaatsen is, het advies is niet te blijven staan op de balkons of gangpaden, maar een zitplaats op te zoeken.

Het is in de meeste gevallen geen verzoek of advies, maar gewoon een opdracht. Iets als:
HC: "Ik verzoek u plaats te nemen in de coupé"
Reiziger: "waarom?"
HC: "Het is niet toegestaan op het balkon te zitten of staan als er genoeg ruimte in de trein is."

Ik zit er op zich niet zo mee, alhoewel het een absolute minderheid is, zijn er best wat reiziger die languit voor de gangpaden langs zitten als ze op een klapstoeltje gaan zitten.

Ik snap ook niet helemaal dat als iemand dat gewoon als verzoek doet, dat gelijk omschreven moet worden als 'weggeschopt'.

Dat geeft mij een beetje het gevoel van overdrijven, en misschien geldt dat ookwel voor voor je melding over die volle treinen

Het wordt niet echt als een vrijblijvend verzoek gebracht. Net als wanneer de ME je verzoekt naar huis te gaan. Dat is ook een verzoek, maar niet geheel vrijblijvend. Nou trek ik het met de ME wel wat meer naar het extreme toe, maar je snapt dan iig waar ik naartoe wil.

Waarom je mijn meldingen overdreven vindt snap ik niet, zeker niet gezien diverse andere leden, zowel reizigers, passanten als NS personeel, ook aangeven dat er best wat drukke treinen zijn.

[Dwergsein]

HC: "Het is niet toegestaan op het balkon te zitten of staan als er genoeg ruimte in de trein is."

Gewoon onzin, meer of minder kan ik er niet van maken.
Het enige advies is anno Coronatijd om niet op de balkons of in de trein te staan.
Maar als er al meer reizigers dan zitplaatsen zijn, dan kan je gewoon staan, en vertrekt de trein met jou ook 

[Thom]

Typisch iets van deze tijd, wanneer iets niet in regels vast gebeiteld is dan lijkt het een beetje een standaard te zijn om gelijk maar 'tegen' te zijn. (Waarmee ik niet gelijk wil zeggen dat je daar ook altijd zo in staat hoor )

[Remunj]

Het enige advies is anno Coronatijd om niet op de balkons of in de trein te staan.
Maar als er al meer reizigers dan zitplaatsen zijn, dan kan je gewoon staan, en vertrekt de trein met jou ook 

Dat advies kende ik niet. Heb je daar een bron van. Want op de NS site onder regels in de trein staat daar niets over.
Alleen dat alle zitplaatsen weer gebruikt mogen worden. Niet moeten worden.
Maar mijn ervaring is dat als er al iemand zit er vrijwel niemand naast plaatsneemt. Er wordt toch zoveel mogelijk afstand bewaard. De keren dat beide plaatsen bezet zijn, zijn het bekenden van elkaar.
En ik heb ook wel eens op het balkon gestaan en nooit de opmerking gehoord om in de coupe te gaan zitten. Ook niet toen de conducteur langs kwam voor vervoersbewijs controle.

Het (dringende) verzoek om te gaan zitten lijkt me eerder een eigen interpretatie van de betreffende conducteur(s) of regio.

[Ronald69]

Eric,

Met jouw onderstaande zin kan ik met volmondig JA beantwoorden. Wij als Hc geven het advies aan reizigers om de balkons zoveel mogelijk vrij te laten. Tenslotte is dat o.a. het werkgebied van de Hc(sleutelen).
Als er tijdens mijn dienst reizigers op de balkons zitten vroeg ik ze vriendelijk een plek in de coupés te zoeken.
Als er werd gezegd waarom dan was mijn vriendelijke antwoord dat dit mijn werkgebied was en dat volstond om op te staan.

[Remunj]

Dank je Ronald voor de toelichting.
Is toch een ander verhaal dan zoals Laurent het brengt.

[Dwergsein]

Als er tijdens mijn dienst reizigers op de balkons zitten vroeg ik ze vriendelijk een plek in de coupés te zoeken.
Als er werd gezegd waarom dan was mijn vriendelijke antwoord dat dit mijn werkgebied was en dat volstond om op te staan.

Dat vind ik wel een heel opvallende stelling Ronald69, volgens mij ligt je werkgebied vooral in de trein, waar de reizigers zitten, service verlenen, vervoerbewijzen controleren, toezicht houden, en slechts bij vertrek op het balkon, waarvan je de helft van de tijd ook nog op het perron staat.....

[Tomasso]

Ga jij ff vertellen hoe hij zijn werk moet doen... En dan nog, als iemand kiest voor zijn eigen veiligheid, dan is dat zijn goed recht, zeker als er voldoende plek in de trein is.

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Bert van Gelder]

Nou, dat is net zo'n bijzondere uitspraak als een Hc die zelf de regels bedenkt....

[Ben]

 

[Marc tramt]

Nou, dat is net zo'n bijzondere uitspraak als een Hc die zelf de regels bedenkt....

Werkt NS met zelfsturende teams wellicht? 

Er staat vast nog wel ergens een regeltje in de reisvoorwaarden dat een reiziger aanwijzingen van een Hc dient op te volgen... 

[Dave.......]

Van het personeel zelfs 
Deze huisregels hangen ook in de meeste treinen en je gaat er mee akkoord wanneer je met NS reist.

[Tomasso]

Nou, dat is net zo'n bijzondere uitspraak als een Hc die zelf de regels bedenkt....

Ach, als je niet weet waar je het over hebt...


In coronatijd gelden er andere regels en afspraken. Dit geldt ook voor het werk als HC. In eerste instantie heeft NS zelf aangegeven dat de balkons vrij gehouden dienden te worden. Dit i.v.m besmettingsgevaar. Dit gevaar is nog steeds niet geweken, maar goed wellicht het nieuws niet gezien het afgelopen jaar, dat zou kunnen.

Sowieso, en dat is altijd zo geweest binnen de NS, eigen veiligheid eerst. Ook ten aanzien van corona.

Nog steeds is het aan de HC of hij of zij in deze tijd van corona en besmettingen bepaalde werkzaamheden uitvoert of niet. Als hij of zij het niet veilig acht om de werkzaamheden goed uit te voeren, dan kan de HC daarnaar handelen. Daarnaast mag een HC verzoeken of inderdaad een aanwijzing geven om het balkon/de balkons vrij te laten.

Wensenlijst: Rhijnboog, Groene BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)