Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door sncf231e
Vandaag om 11:27:28
REE Modèles 2022, nieuws van de fabrikant. door Arjan6511
Vandaag om 11:26:14
Mehano ACTS 7102 door ceuleer
Vandaag om 11:13:38
Financiele situatie van Beneluxspoor door Gerrit H
Vandaag om 10:55:47
Roco 10764 overload door Ben
Vandaag om 10:51:50
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 10:48:08
Beekdaelen in H0 door NL-modelspoor
Vandaag om 10:42:13
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Henk Veenstra
Vandaag om 10:41:22
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ronald A.
Vandaag om 09:56:11
Layne, Somewhere South. door Ronald Halma
Vandaag om 09:49:02
Nummerplaat stoomlocomotief NS 4700 vragen... door Simplex
Vandaag om 09:46:58
NMJ 2026 door RikM
Vandaag om 09:30:53
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Menno de Vries
Vandaag om 08:51:04
De Hondsrugbaan door Eric B
Vandaag om 08:19:22
Inbouw Märklin decoder 60906 door borotof
Vandaag om 01:05:46
Bauarbeiten im gange door Wim Vink
26 February 2026, 22:44:46
Miniatuurcamera die fatsoenlijke foto's maakt door MOVisser
26 February 2026, 22:32:52
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
26 February 2026, 21:57:27
Viessmann straalantaan 6922 door Klaas Zondervan
26 February 2026, 21:44:33
"Spoor op Vleugels" in H0 door Pinkelpa
26 February 2026, 21:43:07
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Daan in Las Vegas
26 February 2026, 21:33:20
Modelspoordagen VERPLAATST naar 7 & 8 maart 2026 door tothebeach
26 February 2026, 20:45:12
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Klarentrein
26 February 2026, 19:58:08
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door timtrein
26 February 2026, 19:58:04
Botsing bij SGB 29-12-2025 door timtrein
26 February 2026, 19:52:19
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
26 February 2026, 19:36:07
NS-1000 in spoor-1 door Frits C
26 February 2026, 19:12:39
Laatste baan in aanbouw door Debvd
26 February 2026, 19:02:10
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
26 February 2026, 17:25:36
Wandplanken, advies. door Charles_
26 February 2026, 17:23:25
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4642 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27288
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27288
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 617
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8327
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2387
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27288
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8327
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.