Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

PB Models, ICR-rijtuigen door Mispoes
Vandaag om 21:44:31
Schoonmaken buitenkant lok door Carl
Vandaag om 21:44:10
Artitec 2026: speculatie, wensen, verwachtingen, dromen... door Eric B
Vandaag om 21:40:09
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door ruudns
Vandaag om 21:38:26
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:31:02
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 21:30:27
Pfarrerwinkel bahn door puntenglijder
Vandaag om 21:25:39
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 21:22:25
Oude Weathering Verwijderen door Carl
Vandaag om 21:21:50
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Mispoes
Vandaag om 21:13:34
Shapr3D - een nieuw ontwerpsysteem door PeterV
Vandaag om 21:08:26
Raadplaatje door Lars Smelter
Vandaag om 21:00:20
ACME 2025 door Chiel ZH
Vandaag om 20:53:17
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door Edwin2121992
Vandaag om 20:46:26
Eloc NS1600/1700 in spoor 1 door Mitchell
Vandaag om 20:20:59
19 Toen door Huibert
Vandaag om 20:20:07
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door verst107
Vandaag om 20:14:14
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
Vandaag om 20:10:41
Viessmann / Kibri / Vollmer 2026 door Marcel112
Vandaag om 19:32:24
Brawa 2026 door spoorzeven
Vandaag om 18:48:32
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Pauldg
Vandaag om 17:39:52
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door IJmc
Vandaag om 17:02:35
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door rhberk
Vandaag om 16:48:43
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 16:25:16
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:14:20
Disentis of Filisur ..., maar dan anders. door Rob H0m
Vandaag om 16:05:25
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 15:41:45
Micromotor voor Dapol B 802 reinigingswagon? door Ronald Halma
Vandaag om 15:32:07
Input op baanontwerp Mefferville door Remunj
Vandaag om 15:28:18
Trafo Trix 56-5501-00 door Lodewijk59
Vandaag om 14:35:40
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4539 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27176
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27176
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 614
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8224
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2381
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27176
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8224
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.