Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Boosters en keerlus door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:36:32
Rondom Charlois door hervé
Vandaag om 21:34:08
Bf Kibronn door Dennis1984
Vandaag om 21:24:57
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 21:14:08
Minitrix wissels verbranden door Hans1963
Vandaag om 21:11:34
De kleur van de Rail4Chem (BR185 locomotieven) door Bahn-AG
Vandaag om 21:08:52
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 21:03:49
Update: baan in de tropen door Eric v C
Vandaag om 20:56:14
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Edsko Hekman
Vandaag om 20:42:19
Maasmuiden Haven door Christoph
Vandaag om 20:40:18
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 20:28:55
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 20:07:21
NS Gs Goederenwagons door sneek
Vandaag om 19:40:10
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 19:28:31
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door Hans van de Burgt
Vandaag om 19:20:26
Onshape gebruikersgroep door Boertje
Vandaag om 19:17:26
Vraag stoomlocomotieven door Overet
Vandaag om 18:54:24
Roco wissels schakelen maar één kant op (DCC), maar analoog 14-16VAC beide kante door Ardin
Vandaag om 18:49:41
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 18:28:29
Kleuren thalys/eurostar door VAM65
Vandaag om 17:41:55
Wat is dit voor component door bellejt
Vandaag om 16:51:07
Frans loodsje et cetera door Jelmer
Vandaag om 16:04:27
Revier Rheinbrenner (H0) door spoorijzer
Vandaag om 15:34:54
Train o Matic smart power pack door Reinout van Rees
Vandaag om 15:10:39
De Hofstraat in Eindhoven (1:160) door VulcanRaven
Vandaag om 15:09:14
ecos2 koppelen met handregelaar. door Ronaldk
Vandaag om 14:42:24
Bouw graafmachine Artitec. door Floris Dilz
Vandaag om 14:41:15
Veranderen adres Märklin 37120 NS lok 1211 door Jelmer
Vandaag om 14:30:15
De modeltreinen van Spoorijzer door spoorijzer
Vandaag om 14:15:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door spoorijzer
Vandaag om 14:09:51
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4516 keer)

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27129
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27129
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 613
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8162
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27129
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8162
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.