Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 01:50:53
Oudere Marklin S3/6 opleuken door hmmglaser
Vandaag om 00:18:17
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 00:02:10
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
29 January 2026, 23:52:57
Digikeijs DR4088cs extra installeren door reinderlf
29 January 2026, 23:21:21
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
29 January 2026, 23:18:11
wanneer een extra voeding voor loconet? door reinderlf
29 January 2026, 23:13:59
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
29 January 2026, 23:08:32
Welke kleur groen voor NS bovenleidingportalen door meino
29 January 2026, 23:00:52
19 Toen door Ferdinand Bogman
29 January 2026, 22:34:20
Dubbele keerlussen in schaduwstation door Dirk
29 January 2026, 22:34:00
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door Benelux795
29 January 2026, 22:29:42
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Ferdinand Bogman
29 January 2026, 22:27:19
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ferdinand Bogman
29 January 2026, 22:20:32
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
29 January 2026, 22:20:11
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
29 January 2026, 22:05:05
Stub switches door Hans1963
29 January 2026, 22:02:56
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door marctrein
29 January 2026, 21:41:24
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Sikko
29 January 2026, 21:28:18
Vervolg 3d printen van ns seinen door weslyr
29 January 2026, 21:11:59
US diorama in H0 door Vroeger
29 January 2026, 20:55:42
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Rik
29 January 2026, 20:52:30
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
29 January 2026, 20:46:35
Modelspoorbeurs MSC Spijkspoor 7 februari 2026 door Suchet
29 January 2026, 20:11:43
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door Ronald69
29 January 2026, 19:59:56
Igra model 2026 door TGVfreak
29 January 2026, 19:55:08
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel) door Oosthoek
29 January 2026, 19:32:06
Slijptrein door Gerco van Beelen
29 January 2026, 19:31:43
Mte korting door barry1972
29 January 2026, 19:10:50
3weg wissel rocoline in iTrain door Steven Loosman
29 January 2026, 18:35:56
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4550 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27211
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27211
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 614
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8264
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2382
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27211
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8264
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.