Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder? door Ronald Halma
Vandaag om 14:44:23
Botsing bij SGB 29-12-2025 door spoorijzer
Vandaag om 14:40:55
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Sven
Vandaag om 14:27:57
Boosters en keerlus door Montanbahn
Vandaag om 14:26:15
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
Vandaag om 13:54:50
Op Zuid (NL H0) door Spoor010
Vandaag om 12:48:50
Rondom Charlois door hervé
Vandaag om 12:39:53
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18. door DJV
Vandaag om 12:34:16
MaTrix 2026 door marco
Vandaag om 12:28:18
Toon hier je (model)TRAM foto's. door R1954
Vandaag om 12:26:52
Roco 2025 door Ben
Vandaag om 12:26:36
Thanks, Chat door Martijn193
Vandaag om 12:06:40
Frans loodsje et cetera door GD
Vandaag om 11:42:39
De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 11:42:36
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 11:29:49
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 11:12:32
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden door Ferdinand Bogman
Vandaag om 10:42:05
stroomdoorvoer k rails door schipcas
Vandaag om 10:18:43
Station Roodeschool door spoorijzer
Vandaag om 10:01:55
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door Jeroen95
Vandaag om 10:01:13
De kleur van de Rail4Chem (BR185 locomotieven) door Remco vM
Vandaag om 09:41:55
Vraag stoomlocomotieven door Charles_
Vandaag om 09:26:17
Treinen afstellen door VulcanRaven
Vandaag om 09:12:35
Modelspoordagen VERPLAATST naar 7 & 8 maart 2026 door Martin Domburg
07 January 2026, 23:02:20
Aachenau West door Peter J K
07 January 2026, 22:43:14
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
07 January 2026, 22:41:53
Raadplaatje door BrightonBelle
07 January 2026, 21:49:01
Digitale ombouw van big boy 4013 maar welk type lok heb ik kwa motor? door Mark D.
07 January 2026, 21:29:39
25 jaar geleden door Keska
07 January 2026, 21:23:33
Zoeken in het Utrechts archief door Klaas Zondervan
07 January 2026, 21:04:50
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4517 keer)

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27137
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27137
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 613
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8164
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2376
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27137
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8164
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.