Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Benrail
Vandaag om 11:42:03
Roco h0, NS 1200 door 1200blauw
Vandaag om 11:31:33
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Jelmer
Vandaag om 11:17:32
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Peter Kleton
Vandaag om 11:06:58
Analoog overstap naar digitaal door spoorijzer
Vandaag om 10:53:55
ESU Powerpack (mini) geeft kortsluiting op LokSound 5 door bellejt
Vandaag om 10:12:34
Z21 newGen door Niels64
Vandaag om 10:04:57
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig? door sncf231e
Vandaag om 10:03:54
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Michiel2
Vandaag om 09:58:13
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Montanbahn
Vandaag om 09:42:16
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Pukkie
Vandaag om 09:38:31
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 09:38:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:00:23
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 08:50:25
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 08:47:38
Dienstregeling IC+ door Jos B.
Vandaag om 08:11:41
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 08:03:12
Camp 3 door spoorijzer
Vandaag om 07:58:13
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 07:53:50
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 07:06:46
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Ronald Halma
Vandaag om 01:45:30
Speedbuild; "Switch'n Play" door Ronald Halma
Vandaag om 00:21:32
PB Models, ICR-rijtuigen door Jos B.
08 February 2026, 23:48:37
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Biesje
08 February 2026, 23:02:49
Zermitz door maartenvdb
08 February 2026, 22:03:50
De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0) door Klaas Zondervan
08 February 2026, 21:17:44
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
08 February 2026, 21:14:26
draaistel wagens 40 84 953 2 855 - 862 voor reizigersmaterieel door WesleyMunnik
08 February 2026, 20:50:26
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door Miniature Holland
08 February 2026, 20:40:30
CityNightLine 1:1, 1:87, 1:160 en 1:120 door Ferdinand Bogman
08 February 2026, 19:56:09
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4565 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27236
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27236
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 616
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8297
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2384
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27236
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Online Online
  • Berichten: 8297
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.