Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Een kromme muur uit een rechte mal. Hoe? door hmmglaser
Vandaag om 02:51:32
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door Deetrein
Vandaag om 00:35:56
koppeling vervangen Minitrix wagon door VictorPM
Vandaag om 00:05:01
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting door Klaas Zondervan
29 December 2025, 22:51:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Christoph
29 December 2025, 22:48:34
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Alewijn
29 December 2025, 22:43:38
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door raymond erdtsieck
29 December 2025, 22:37:19
Modelwensen 2026 door MetalForever
29 December 2025, 22:23:23
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
29 December 2025, 21:55:38
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
29 December 2025, 21:46:50
Bahnstrecke 5867 door einte
29 December 2025, 21:44:13
NS begeleiding wagon "Artikel 17-wagen" door edwin1974
29 December 2025, 21:31:30
Rondom Charlois door Eric B
29 December 2025, 21:16:42
Botsing bij SGB door Pauldg
29 December 2025, 21:08:24
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Schachbrett
29 December 2025, 21:03:53
Pfarrerwinkel bahn door Schachbrett
29 December 2025, 21:00:15
Trix DXI van DC naar AC door wob
29 December 2025, 20:30:32
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door Alewijn
29 December 2025, 20:01:42
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door defender
29 December 2025, 19:30:48
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
29 December 2025, 19:13:15
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd? door EddyK
29 December 2025, 18:53:47
lichtsluis een bezetmelding laten geven door Bert55
29 December 2025, 18:25:25
Ontraxs 2026 door Huibert
29 December 2025, 18:08:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door neudalhausenstadbahn
29 December 2025, 18:00:05
Rheinburg, TP V/VI door System-M
29 December 2025, 17:58:52
Raadplaatje door chrvdv37402
29 December 2025, 17:25:49
Overzicht "Het is Weekend" foto's! door Vroeger
29 December 2025, 17:05:31
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Karben
29 December 2025, 16:48:09
US diorama in H0 door Wim Vink
29 December 2025, 15:51:29
Zoeken in het Utrechts archief door Klaas Zondervan
29 December 2025, 15:49:18
  

Auteur Topic: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld  (gelezen 4501 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27096
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #15 Gepost op: 28 February 2021, 20:59:19 »
Nog even over de paalafstand, ik heb hier een tekening van de NVM met informatie over diverse bovenleidingmasten.
Daar staat de afstand hart-op-hart van de Brabantse masten aangegeven als 113 mm. Dat is de H0 maat, omgerekend uit de grootbedrijfmaat.
De portalen van Miniworld hebben kennelijk al een toeslag vanwege de grotere hart-op-hart afstand van de sporen in model.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #16 Gepost op: 28 February 2021, 21:36:16 »
Inderdaad, de opzet is dat ze bij onderhoud aan een Y-hanger niet in het bereik van het andere spoor hoeven te komen. De schuine poot wijst dus altijd in dezelfde richting als de zijwaartse trekstang.

Weten jullie het zeker?

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27096
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #17 Gepost op: 28 February 2021, 21:42:59 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

VictorPM

  • Offline Offline
  • Berichten: 613
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #18 Gepost op: 01 March 2021, 21:52:56 »
Klopt, de hangsteunen waren vroeger, zeker in het tijdperk waarin de baan van Meino geplaatst is, symmetrisch Y-vormig.

Ik kom dagelijks van werk op weg naar huis hierlangs:
betonnen portaal

en naar aanleiding van discussie op de vorige pagina nog eens goed gekeken  :)

Het is hier dus zo, dat de oude betonnen boogportalen de nieuwe asymmetrische Y-hanger hebben,
en de wat recentere portalen met rechte staalprofielen nog de oude symmetrische Y-hanger :)
stalen portaal

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #19 Gepost op: 01 March 2021, 23:19:53 »
Waarom twijfel je daar aan? Wat zou een andere verklaring zijn?
Het is mij ooit verteld door een bovenleidingmonteur.

Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8119
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2021, 07:56:31 »
Of het nu nog steeds mag is ook mij onbekend, maar destijds was het 100% zeker de reden om de symmetrische Y hangsteunen te vervangen voor de asymmetrische variant.
Het uitgangspunt van deze discussie is de baan van Meino en die is gesitueerd in de jaren 50, destijds werden er alleen symmetrische Y hangsteunen gebruikt!
« Laatst bewerkt op: 02 March 2021, 07:58:08 door Eric B »
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

meino

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2021, 09:50:17 »
Ik volg de discussie nog steeds met interesse  ;D.

Groet Meino

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27096
    • Pagina van klaas
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2021, 11:48:26 »
Omdat ik me niet kan voorstellen dat in onze tijd nog aan de bovenleiding boven het ene spoor gewerkt mag worden terwijl het andere in bedrijf is en/of de draad erboven onder spanning staat.
In deze tijd waarschijnlijk niet meer, maar toen die asymmetrische steunen werden ingevoerd kon dat nog wel. Ik heb zelf nog de tijd meegemaakt dat er aan de bovenleiding werd gesleuteld boven een spoor dat in bedrijf was. Met de spanning er op en op een geïsoleerde ladder. Als er een trein in aantocht was kwam het mannetje naar beneden en werd de ladder uit het spoor getild.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8119
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Maten Brabantse betonnen bovenleidingportalen Miniworld
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2021, 12:56:11 »
Oude situatie in 1989:


Bron: Screenshot uit video " De langste Trein Ter Wereld 26:35

Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.